Comparaison Waze vs ABRP est-ce-plus long en voiture électrique ?

On réalise aujourd'hui un trajet d'environ 400km en véhicule thermique en simulant le trajet avec l'EV6. Combien de temps en plus vais-je mettre avec ma future EV6 ? Est-ce complexe ?
Tout est précisé dans cette séquence.
Teasing en fin de vidéo !!
Voiture Kia EV6 Active comme véhicule principal en remplacement d'un Peugeot 5008 Business 2018 (livraison de l'EV6 le 6 mars après 12 mois et 3 jours d'attente).
0:00 Introduction
0:43 Générique
0:54 Planificateur de trajet ABRP
2:30 Total Energies et ces stations de recharges...
3:49 Comparaison Waze
4:42 Premier stop pause
5:10 Station Ionity Champfleury
6:21 Bilan à destination
7:18 ABRP vs Waze
8:50 Teasing
Matériel d'enregistrement / montage :
- iPhone 12
- Micro cravate Comica BoomX-D MI
- Filmora 9
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[@fabricem8019]

Merci pour toutes tes vidéos et partages Clem 👍🏻 toujours des informations intéressantes ✅

[@clemcomboccs5041]

Merci beaucoup ça fait plaisir à lire 💪

[@eric-vs3zl]

hello, j'ai fait 970 km( tout en autoroute Nord /Sud) avec MG4, j'ai pu observer que ABRP joue la sécurité car j'ai réduit le nombre de poses recharges, vitesse 120kmh et parfois 130, on peu croiser les appli (ChargeMap ..etc.) pour mieux se projeter, mais pas de soucis ça c'est bien passé, une seul station rencontré qui ne fonctionnait pas( à 28°/.) ''Ionity'' donc assez pour rejoindre une station Tesla, très bon reportage ;)

[@clemcomboccs5041]

Merci Éric d’autres arrivent, l’idée de la chaîne est d’expliquer aux non connaisseurs comment passer à la eMobiliy sans crainte ou alors à moindres

[@marcbaumann5919]

pour les longs trajets je compare abrp avec chargemap car abrp est souvent pessimiste et prévoit trop d'arret . je roule en Ev6 Awd depuis 1 an et ai fait quelques longs trajets dont 1 retour de corse (environ 900km) clim à fond (37°) 4 passagers et moi . 4 arrets en tout de 9 à 13 mn et le dernier 30mn (car c'était la pause déjeuner)

[@clemcomboccs5041]

Nous sommes d’accord le planificateur ABRP fait partie de mes nouvelles applications indispensables le temps que le maillage de bornes n’est pas encore suffisant

[@marcbaumann5919]

@@clemcomboccs5041 oui et kia pourrait faire une grosse mise à jour pour que le gps devienne un vrai planificateur 🙏

[@clemcomboccs5041]

@@marcbaumann5919 on est d’accord, on l’attend avec impatience

[@JS-uu9wh]

@@marcbaumann5919 Complètement d'accord ! à quoi ça sert d'avoir le Gps du EV6, et Waze ou GoogleMap étant castés depuis le connectKia, si on peut même pas avoir un planificateur sur l'écran du véhicule ?

[@martialdelahaye2369]

Bonsoir Clem, je suis également dans un coin de Nancy ...
Ionity n'affiche toujours pas les prix ? Cela devrait être obligatoire... Je trouve que le prix est relativement élevé.
Ionity dans le filtre je l'ai retirée de la recherche chargemap !

[@clemcomboccs5041]

Bonsoir, si vous êtes dans le coin on peut se donner rdv si vous voulez 😉
Ionity n’est justement pas cher quand on est dans la team Hundai Kia car vous avez le pass Ionity pendant 1 an qui permet le prix du kWh chez eux à 29cts (enfin c’était il y a 2 mois avant mon accident cela a peut être changé)

[@martialdelahaye2369]

@@clemcomboccs5041Bonjour Clem, j'espère rien de grave pour l'accident ? Oui nous pourrions nous donner rendez-vous un matin ou une après midi à la borne Volkswagen de Tomblaine par exemple, cela me permettra de voir comment cela fonctionne et le prix s'il est affiché ! Je n'ai pas encore réalisé de recharge sur une borne !
Ionity n'est pas cher pour vous ! Votre fameux pass ionity de 1 an comment pensez-vous qu'il récupère (cette offre généreuse de 29 Cts ?) au détriment des autres électromobilistes qui n'ont pas acheté un Kia (ou autres marques de connivences avec eux !) JAMAIS ils ne feront "de cadeaux" ce sera toujours aux détriments des autres, ça ne sortira pas de leur poche !

[@laurentdiot2368]

En EV6 c'est comme en thermique maintenant avec le conditionnement batterie.

[@clemcomboccs5041]

Pas de doute !

[@SimonMenu]

a supposer que la borne que tu vise sois dans le GPS de la voiture, sinon pas de conditionnement... La recherche des bornes sur la GPS natif de l'EV6 est très mal fait de mon point de vue. A moins que j'ai raté quelque chose. si oui je veux bien des conseils.

[@clemcomboccs5041]

@@SimonMenu ce que je fais perso, je fais par exemple un trajet Arras (62) Marseille, du coup je prévois sur ABRP pour me rassurer. Ensuite il me dit de s’arrêter sur telle aire de repos dans la ville XYZ etcc pour chaque station. Je prends le GPS de la voiture, je mets la ville XYZ en destination et je recherche en point intérêt les supercharged HPC et ça marche bien comme ça

[@frankcaiman]

Waze prends les bornes de recharge.

[@clemcomboccs5041]

Alors oui et non je l’ai expérimenté ce week-end et pas terrible du tout