【能勢電鉄公式】7.16 のせでんYouTube Live
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- เผยแพร่เมื่อ 14 ก.ค. 2022
- 8/6（土）16:00～17:00第2回目配信はこちら↓
• 【能勢電鉄公式】8.6 のせでんYouTub...
のせでん 夏のTH-cam Liveイベント
第1回目は7月16日（土）10：00～11：00
ベテラン2人が登場！
過去の動画にてチラリと話題にのぼり、詳細は明かされぬままだった幻の新車の話、ほか貴重な鉄道部品をお披露目。
※内容は予告なく変更となる場合があります
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オンラインショップ「のせでんショップ」でも鉄道部品を出品しています！
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![[Full Episode] MasterChef Junior Thailand มาสเตอร์เชฟ จูเนียร์ ประเทศไทย Season 3 Episode 4](http://i.ytimg.com/vi/e7Oqqo90x_w/mqdefault.jpg)
ご視聴ありがとうございました！（手ブレひどくてすみません）
コメント全部読んでおりますので、また何かの機会に特集動画を作れればと思っております！
次回は8/6（土）16：00～配信予定です♪
もうこのお二方のやり取りがめっちゃ楽しい！！そして伝説の新車計画が・・・・・感動です！
実際に幻の流線型の新型車計画が
実現していたらかなり異端な存在で注目度が高かったかもしれないですね。
広岡課長補佐のマスクがオリグッズｗ
おそらく2022年のも購入されているに違いない🤣
個人的に面白かったシーン
10:35〜の、雨で濡れた神原さんを広岡さんがイジりにかかるのと、24:16〜でやり返し(蝶番[関節]大丈夫か？)のとこかなww
(ぜひとも次のライブでは田中さんの車掌放送聞きたいし、別動画で車掌放送対決とか面白そう...)
あと、奥の7200の転落防止幌が違うの、なんでやろ...
恐らく多くの人が気になっている新造車計画は31:27～
資料が外に出回ることがなかったせいか情報が少なく気になってた存在
次世代に向け本気で考えていたって感じのデザインで何か好きですね～
貴重なものをありがとうございました
広岡課長補佐、神原係長の
ベテランコンビはいつ聞いても
楽しくて笑ってしまいますね。
幻の新車の解説ありがとうございます。
幻の新車計画あったのか。
見てみたかったな…。
それが3100系の内装に生かされていたとは。
幻の新車、実現していたらクロスシートは今流行りの着席保証になっていたかも?
新製時から片開扉と両開扉の混在は、珍しいものになったでしょうね。他社の混在車は、改造の結果がほとんどだったかと。
幻の新型車両の話、興味深く見させていただきました。
導入断念の理由をお話されてましたが、親会社からNGが出たって噂も・・・
阪急の車両と併結した10連が見たかったです。
車庫内のATSは30km/h設定なのが知られたのが良かったです。
見れませんでしたが、アーカイブ見ます。
新車計画ですが、30年程前に発売された｢車両発達史シリーズNo.51能勢電鉄｣のあとがきで触れていたので知っていました。その詳細が知れて嬉しかったです。
ちなみにこの当時は21世紀の能勢電を予想していました。というのは当時、川西市の学校で使用されていた社会科資料集(わたしたちのかわにし、だったはず)に川西能勢口駅の高架完成予想図が掲載されていたのです。
阪急と同じ色になる、スカートが付いて行き先と種別が分かれる。能勢電車両が阪急梅田乗り入れ。まさか本当になるとは思いませんでしたが。
新造車、阪急とは別デザインの流線形でカッコイイですね！
片開きドア、1000系を思い出しますし、３ドアには変わりないのでラッシュも対応できますね！
能勢電さんありがとうございます。
いつか、能勢電フルオリジナル車、開発を期待してます！
乗務員室背後に座席を設けてないのって能勢や阪急の文脈から考えると斬新ですね
時々趣味誌でも取り上げられてますけど、車内の車番プレートの素材って結構目まぐるしく変わってるんですね～
木から始まり、いろんな金属を経て、今はプラスチックかシールですよね
何時も楽しい配信嬉しいです
楽しかったです。
のせでん大好き
新車見たかった〜。頑張ってのせでん乗るぞー‼️
わくわくする話題ありがとうございました。次回も楽しみにしています。
私、10歳（昭和５３年）まで、滝山に住んでいました。当時は320型、510型が主力で、今も平野車庫に保存している328型も乗ったことがありました。当時昭和５３年当時、のせでんは平野までしか複線電化しておらず、320型は3両、510型は4両、510型は朝ラッシュ時の急行、朝夕ラッシュの平野発川西能勢口行きの普通運転のみの運行でした。320型は電灯が白熱灯、鎧戸、ロングシート手すりがオール木製の両運転台車でした。510型のうち510～519型までは内装が木目でなくクリーム色だったのを覚えています。また当時ののせでんは、駅員が嘱託のおばちゃんで売店営業も兼任していました。広岡さんより5つ下の55歳の私ですが、広岡さん、神原さんのお話を聞いて子供のころを思い出しました。懐かしいお話、ありがとうございます。
見れなかった〜。次回は見るぞッ
楽しい脱線大歓迎‼️
アルナ工機
東武もよく発注してたから馴染みありまっせ
東武沿線育ちな私なので、アルナ工機 ナニワ工機のプレートは馴染み深いです。
ただ、東武の通勤車にはアルミ車体は全然いなかったので、青のアルナ工機プレートを阪急で見た時はとても新鮮でした！
最後にコンプレッサーの音が聞けて良かった。
ゴールデンウィークの時に能勢電鉄乗って山下駅のスイッチバックで日生中央に行った後、川西能勢口駅まで1756編成の1706号車に乗りました。
幻の2000系、鉄コレで再現しませんか？(^^)
能勢電保有の6000系8両がありますが平野は6両までしか入らないという事で、自社保有の編成が自社の車庫に入りきらない例って結構珍しいのでは？？
右の人オリックス優勝のマスクや！
この車両も来月26日引退してしまいますね。この車両が引退すると残りは2編成になってしまいますね。
先客九十一年
ｐｒｏｍｏｓｍ 🎉