BMW X5 Е70 заглох на ходу. Как диагностировать неисправность топливного насоса на бензиновых авто.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 24 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 16

  • @dmitriimihnik9295
    @dmitriimihnik9295 ปีที่แล้ว +3

    Подобное я встречал после замены насоса на других авто.
    Всегда нужно хомуты одевать, соединение одноразовое.
    Есть специальные хомуты на топливыные шланги.

    • @revatronic
      @revatronic  ปีที่แล้ว

      Ну вот, теперь и я знаю)

  • @Andrei_005
    @Andrei_005 ปีที่แล้ว +1

    Такая ситуация была на е53 3.0 бензин. Тоже на трассе. Инструмент с собой всегда вожу и хомут был.

  • @ПетрЛеонов-о3ъ
    @ПетрЛеонов-о3ъ ปีที่แล้ว +3

    Ситуация так себе, встать на трассе.
    Хорошо когда тепло, а так зимой бензин просто ледяной, и действительно инструмента и опыта в ремонте таких машин у владельцев обычно не бывает.

    • @revatronic
      @revatronic  ปีที่แล้ว

      Согласен полностью. Проблема только в том, что такое может случится с каждой машиной.

    • @andreyzozulya1181
      @andreyzozulya1181 8 หลายเดือนก่อน

      Да, не дай Бог,чтобы это случилось зимой и на безлюдной трассе ...Это просто может быть конец...В общем сам уже давно стараюсь изучать свой авто и хотя бы какие то простые нюансы знать ...

  • @ragnarragnarson7204
    @ragnarragnarson7204 ปีที่แล้ว

    Послушал твой совет,вожу с собой топливозаправщик на 5 тонн😅

  • @miwkamgn
    @miwkamgn ปีที่แล้ว +1

    Познавательно, у дизелей такая же история? интересно

    • @revatronic
      @revatronic  ปีที่แล้ว

      У дизеля тоже есть блок управления насосом. Поэтому в теории, он должен выбить ошибку, если с тем будет что-то не так. Да и можно глянуть диагностикой давления в рампе.

    • @miwkamgn
      @miwkamgn ปีที่แล้ว

      @@revatronic Я до жути боюсь подобных историй в дороге, потому что сам не способен на устранение таких поломок. Раньше часто бывало на трассе не рассчитывал расстояние до заправки и ехал с лампочкой. Порой на дисплее уже прочерки вместо оставшегося километража были😀

    • @revatronic
      @revatronic  ปีที่แล้ว

      Кстати прочекри оставшегося километража, это хитрый ход производителей, чтобы психологически надавить на владельца и он сразу же ехал на заправку, а не надеялся на расчётный остаток километража. Но вообще, у меня никогда не было проблем от того, что я доезжал до лампочки, только с бмв что то пошло не так))

  • @serhio1814
    @serhio1814 ปีที่แล้ว

    Купи хэндай акцент и не парся😂😂😂

    • @revatronic
      @revatronic  ปีที่แล้ว +2

      И парься за гниющий кузов, безопасность и отсутствие комфорта)) знаем, плавали уже. Везде есть нюансы.

    • @serhio1814
      @serhio1814 ปีที่แล้ว

      @@revatronic а разве ты всю жизнь собрался ездить на одной машине? Тогда ты идёшь не по тому пути. Купи 124 кузов с 3 литровый дизелем и можешь передать его по завещанию своим внукам,если будешь следить за кузовом. БМВ покупается новая и убивается, а потом спихуется нищебродам,которые думают,что они короли дорог.

    • @revatronic
      @revatronic  ปีที่แล้ว +1

      Кузов, это единственное, за чем я не готов и не хочу следить. Если кузов не стойкий к коррозии, то будешь постоянно его латать, ничего уже не поможет. А по поводу приобретения новым авто, так так можно по поводу любой машины сказать... Кроме жигулей. Жигули с новья предназначены для нищебродов.

    • @serhio1814
      @serhio1814 ปีที่แล้ว

      @@revatronic я наматываю по 2500 км в одну сторону, поэтому мне не нужна бмв,мне нужен надёжный автомобиль