тупо реле накроется и не заведется, сам остановился так же на дороге, не завелся. Я парится не стал, поменял все. Все равно не заводилась. Взял комп, начал искать. Врубаю реле и вуаля, завелась. Возможно даже и проблемы не было, тупо реле накрылось. Реле все еще не заменил, заводится со второй попытки, но бывает и с первой
Вопрос ,возникает ошибка мощность двигателя ограничена и режет мощность на половину. При ускорении возникает такая проблема . Была ошибка по насосу в баке , поменял насос , добавилось прыти, но проблема не ушла... Менял регулятор на ТНВД не помогло ... Грешу на ТНВД по 3000 оборотах давление в rail 1400 , если не ошибаюсь должно быть больше .... Если есть какие мысли , подскажите , за ранее спасибо
I dont mean to be off topic but does anybody know a tool to log back into an Instagram account? I was dumb forgot my password. I would love any tips you can give me!
Произошёл такой же случай, только с мотором N 57, на ходу заглохла и больше не заводится. При прокачки через компьютер слышно, что насос в баке работает. Какая ещё может быть причина?
Добрый день вот у меня заглохла находу BMW X5 e70 3.0d 2008 года, дизель то есть то нет вот этом прозрачном шланге под компотам, может это быть моторчики который стоит в баке как вас??? Заранее бладарен
тупо реле накроется и не заведется, сам остановился так же на дороге, не завелся. Я парится не стал, поменял все. Все равно не заводилась. Взял комп, начал искать. Врубаю реле и вуаля, завелась. Возможно даже и проблемы не было, тупо реле накрылось. Реле все еще не заменил, заводится со второй попытки, но бывает и с первой
Хотя))), я ещё тот специалист😁👋
Я бы располовинил корпус и переставил сам моторчик и заодно почистил заборную сетку и саму колбу
Вопрос ,возникает ошибка мощность двигателя ограничена и режет мощность на половину. При ускорении возникает такая проблема . Была ошибка по насосу в баке , поменял насос , добавилось прыти, но проблема не ушла... Менял регулятор на ТНВД не помогло ... Грешу на ТНВД по 3000 оборотах давление в rail 1400 , если не ошибаюсь должно быть больше .... Если есть какие мысли , подскажите , за ранее спасибо
Я бы проверил форсунки! Особенно шестую
Цепак перескочил.Не надо кататься без замены.☺️
I dont mean to be off topic but does anybody know a tool to log back into an Instagram account?
I was dumb forgot my password. I would love any tips you can give me!
@Liam Alfred instablaster =)
Как это ТНВД будет сам брать топливо из бака?! Это заблуждение. Этому ТНВД нужно преддавление в 5 бар для нормальной работы.
На личном опыте испытал! Запускал мотор когда насос был мёртвый. Достаточно будет компрессора для подкачки шин далее топливо дойдет до ТНВД
@@bestservicek.b.8085 куда подать давление
Произошёл такой же случай, только с мотором N 57, на ходу заглохла и больше не заводится. При прокачки через компьютер слышно, что насос в баке работает. Какая ещё может быть причина?
В баке стоит перекачивающий насос, а под ногами водителя магистральный насос, без Насоса в баке заводиться будет
Смотри турбину, может масло в вкускной кидать
Надо поменять название ролика на ремонт бензонасоса Е70 М57 2007
🎉🎉6
🎉🎉🎉775
Добрый день вот у меня заглохла находу BMW X5 e70 3.0d 2008 года, дизель то есть то нет вот этом прозрачном шланге под компотам, может это быть моторчики который стоит в баке как вас??? Заранее бладарен
Доброй, скорее всего насос в баке! Нужно снять трубку и попробовать запустить мотор если там нет топлива то 100 процентов топливный насос.
Топливо доходит до ТНВД но не проходить через ТНВД на инжектора
У меня тоже место егр стоит такая штука