Hay uno bastante común (me pasó más de una vez)...el filtro de aire !!!un poco sucio y me volvía loco...un camino de tierra o algún papel en la entrada ... creo que es algo a revisar también.👍🙋💪🇦🇷🇦🇷🇦🇷
Maestrazo 👍 Muy buenos puntos gracias por compartir sus videos y sus conocimientos, aquí seguimos atentos y presentes... Saludos y que este muy bien.👍👍👌👌
mui interesante video compa saludos de argentina otro problema de los causales son los rodamiento de las llantas los mismos tenen que estar en buen estado mas que nada por que en ruta que es cuanto mas trabaja se dilatan y pueden llegar a frenar la moto no es muy casual si la moto es nueva un abrazo
El otro día llevé a 3 personas en mi moto en una subida a pura primera después de eso perdió fuerza para arrancar en primera, pero en segunda para arriba arranca con más fuerza,, puede que los dientes de la primera se haya desgastado o quebrado??
Y se paraba se enfriaba y arracaba y así y todo me llevó de vuelta a casa y no arraco más lo que más me despistada es que seguía dando chispa en la bujia
Gracias por la información, tengo una akt 200 pro y presenta falla al acelerar,no sube de 5000rpm y se siente muy lenta y pistonea mucho. Apenas tiene 1500 km. Agradezco cualquier información para tener en cuenta en la próxima revisión
HOLA AMIGO SOY DE ECUADOR. TE FELICITO POR TU CANAL. TENGO DOS PREGUNTAS: 1. ERES INGENIERO PORQUE VÍ UNOS VÍDEOS DE MATEMÁTICAS SUYOS.; LA 2. CÓMO PUEDO LLEGAR A SER UN BUEN MECÁNICO DE MOTOS?
Tengo moto 110cc ( primer moto) a los 8 meses tuvo una perdida de aceite por las juntas del cilindro y la tapa ( salió de fábrica mal ajustado los tornillos supongo) perdió fuerza hasta que dejó de andar, tirando humo ..creí que era el funeral de la moto😂 hasta que la abrimos ,se carbinizo la tapa y el piston. Limpiamos y quedó como nuevo . Es necesario ajustar tornillos , todos los tornillos se los recomiendo a los principiantes😢. Ahora alos 16 mil Km pierde fuerza , pero tiene compresión,😅 así que son los discos de embrague supongo 😢
Buenas noches profe buen video, pero una consulta mi moto es un Dax Rtm 100cc y ya perdio fuerza y velocidad cuando lo aceleraba ya no corre como antes, le cambié casi todo lo mencionado en su video pero nada de nada creo que hasta una bicimoto me gana, creo que hice mala inversión en comprar repuestos nuevos, mejor me hubiera comprado un motor de 125cc.
Buenas, quería consultarle que debo tener en cuenta para elegir un arrancador para una moto. No consigo repuesto original y el propio de la moto no lo tengo. Entonces tengo que buscar uno alternativo pero no sé que debo tener en cuenta para comprar un reemplazo
Hola mui buena informacion kisiera hacer un aprwgunta yo tengo un problema con mi moto se atracan los cambios cuando kiero bajar a 4ta 3ra y mas en 2da a 1ra debo apagarlaa y bajar y prnderla y regulando elmcable y eso no mejora y de tanto q no.puedo bajar la vlocidad creo q ya se estan kemando.los discos
Pregunta . la mia es un discover 100 le cambie los discos de clutch porque era demasiado lenta los dos primeros dias ando bien pues con mas fuerza pero otra vez se bajoneo y no anda duro todos me pasan en la carretera hasta los ciclomotores que hago? Gracias
Mi consulta es:la patada de arranque queda media dura cuesta darle arranque asi,saque la bujia y queda mas flojabla patada pero no arranca,al poner la bujia vuelve a como antes.
Hace muy poco repare medio motor de mi motokar pero esta peor le lleve al mecanico que me lo arreglo que vea esa falla y le hizo de todo y nada que lo soluciona, se jalonea en bajas revoluciones y se pierde fuerza hasta en primera...cambie discos de embrague, CDI y nada ya no se que hacer😢😢
Yo ya le cambien el kit de embrague, le cambie pistón cinlindro anillos, le cambien bobina de magnético, le cambie bujia, le hize mantenimiento general, y sigue igual. Huevona le llamamos aquí. Sin fuerza y entre más la acelero parece se ahogará. Será el CDI? Eso sí le quite el fabrica y hace como 6 meses le puse un genérico será que ya se arruinó. !
@@humbertojosepinedazepeda5939 por lo que lei,hay algo que no has revisado,la admisión no tiene fugas? Cadena de tiempo? Válvulas? La mezcla del carburador es la correcta?
@@humbertojosepinedazepeda5939 hay que cambiarle la canasta de clotch completa la canasta viene con todo nuevo. Yo tuve ese problema y así lo solucione, hay que llevar la motocicleta a un taller de confianza y antes de cambiar la canasta de clotch hay que aserle un lavado al motor interno.
A VECES CUANDO EL CABLE DE ACELERACIÓN NO ESTÁ CORRECTAMENTE REGULADO; Y EL CARBURADOR NO ESTÁ CORECTAMENTE CONFIGURADO CON EL TORNILLO DE RELENTI , EL TORNILLO DE AIRE DEL CARBURADOR, O LA CONFIGURACIÓN DE LA AGUJA, SE PUEDE NOTAR QUE LA POTENCIA DE LA MOTO BAJA.
Hay uno bastante común (me pasó más de una vez)...el filtro de aire !!!un poco sucio y me volvía loco...un camino de tierra o algún papel en la entrada ... creo que es algo a revisar también.👍🙋💪🇦🇷🇦🇷🇦🇷
bien dicho..asi es
👍👍👍👍👍
@@luistomasvely656.. el mío la 110 brava que tengo dejo de Encender.. perdió fuerza y no avanzaba
Maestrazo 👍
Muy buenos puntos gracias por compartir sus videos y sus conocimientos, aquí seguimos atentos y presentes... Saludos y que este muy bien.👍👍👌👌
Gracias por comentar ⭐⭐⭐Un Gran saludo 👍👍👍
mui interesante video compa saludos de argentina otro problema de los causales son los rodamiento de las llantas los mismos tenen que estar en buen estado mas que nada por que en ruta que es cuanto mas trabaja se dilatan y pueden llegar a frenar la moto no es muy casual si la moto es nueva un abrazo
muchas gracias maestro, esta informacion es de mucha ayuda para los que estamos en proceso de aprendizaje...
bien. Saludos y gracias👍⭐⭐
Muchas gracias cada día aprendo mas
que bien..
Eso.maestro.usted.es.el.mejor.gracias.por.explicar.muy.bien.la.clase.mecanica.de.motos
bien. Saludos y gracias👍⭐⭐
Amigo, siempre son de ayuda tus videos, saludos desde Valle del Cauca, Colombia .
Gracias por tus Enseñanzas
El otro día llevé a 3 personas en mi moto en una subida a pura primera después de eso perdió fuerza para arrancar en primera, pero en segunda para arriba arranca con más fuerza,, puede que los dientes de la primera se haya desgastado o quebrado??
Hola esta genial el video muy instructivo en mi caso perdía fuerza porque tenia consumido es estator del magneto
Y se paraba se enfriaba y arracaba y así y todo me llevó de vuelta a casa y no arraco más lo que más me despistada es que seguía dando chispa en la bujia
Otro punto muy importante es la leva se desgasta por falta de aceite
Gran Aporte
MUCHAS GRACIAS, MUY INTERESANTES SUS ORIENTACIONES, ESPERAMOS MAS CAPSULITAS PARA EL BUEN DESEMPEÑO DE NUESTRAS MOTOSICLETAS, GRACIAS.
bien. Saludos y gracias👍⭐⭐
muchas gracias amigó x su enseñanza
Un Gran saludo 👍👍👍Gracias por comentar ⭐⭐⭐
Dios le bendiga profe!!!! Gracias por compartir sus conocimientos...Muchísimas gracias por no llevárselos a la tumba como otros mecánicos.
Gracias por comentar 👍👍👍Mil Gracias
Gracias
Buena información. Saludos desde Venezuela..
Un Gran saludo 👍👍👍Gracias por comentar ⭐⭐⭐
Gracias profesor por sus enseñanzas
Gracias⭐ y un gran saludo 👍👍👍
Buen bideo de enseñanza gracias para mnkd 125
Un Gran saludo 👍👍👍Gracias por comentar ⭐⭐⭐
Gracias por instruir buena explicación
🙋♂️Muchas Gracias por comentar 👍👍👍
Maestraso muchas gracias Ami Mototaxi 150 ya le cambié todo el disco de embrague todo completo le puse uno de 200 le dió y quedó
Gracias⭐ y un gran saludo 👍👍👍
Gracias maestro da buena enseñanza
Saludos 👍👍👍 gracias ⭐⭐⭐
Saludos desde Apure Venezuela
Gracias por comentar y saludos👍👍👍
Gracias profesor por la información.
Gracias maestro por tan buena información
Exitos siempre. bien. Saludos y gracias👍⭐⭐
E seguido buen tu canal i me a pasado una ves la respuesta fue el piñón.primario de la cadena. No corría por nada la moto.
Muy buena información siempre
Un Gran saludo 👍👍👍Gracias por comentar ⭐⭐⭐
Excelente clase maestro
Gracias.⭐⭐ su comentario es de gran apoyo al crecimiento del canal.
🎉 gracias
🙋♂️👍👍Gracias por Comentar
Saludos desde Lambayeque perú
Gracias por la información, tengo una akt 200 pro y presenta falla al acelerar,no sube de 5000rpm y se siente muy lenta y pistonea mucho. Apenas tiene 1500 km. Agradezco cualquier información para tener en cuenta en la próxima revisión
lo primero es regular el carburador
HOLA AMIGO SOY DE ECUADOR. TE FELICITO POR TU CANAL. TENGO DOS PREGUNTAS: 1. ERES INGENIERO PORQUE VÍ UNOS VÍDEOS DE MATEMÁTICAS SUYOS.; LA 2. CÓMO PUEDO LLEGAR A SER UN BUEN MECÁNICO DE MOTOS?
Aunque enseño Matematicas...mira que estas dos preguntas NO puedo resolver 😫😫😫😫😫😫😫😫😫😫😫
Muchas gracias
bien. Saludos y gracias👍⭐⭐
Otra causa puede ser el escape obstruido, y también puede ser fuga en la empacadura de la culata..
Excelente...claro que sí
Tengo moto 110cc ( primer moto) a los 8 meses tuvo una perdida de aceite por las juntas del cilindro y la tapa ( salió de fábrica mal ajustado los tornillos supongo) perdió fuerza hasta que dejó de andar, tirando humo ..creí que era el funeral de la moto😂 hasta que la abrimos ,se carbinizo la tapa y el piston. Limpiamos y quedó como nuevo . Es necesario ajustar tornillos , todos los tornillos se los recomiendo a los principiantes😢. Ahora alos 16 mil Km pierde fuerza , pero tiene compresión,😅 así que son los discos de embrague supongo 😢
Buenos tarde amigo que diferencia hay en las válvulas cañón corto con la cañón largo
Amigo tengo una cripton yamaha y se queda sin fuerza al primer cambio y en segunda tengo que acelerar bastante para que pueda medio coger fuerza.
Buenas noches profe buen video, pero una consulta mi moto es un Dax Rtm 100cc y ya perdio fuerza y velocidad cuando lo aceleraba ya no corre como antes, le cambié casi todo lo mencionado en su video pero nada de nada creo que hasta una bicimoto me gana, creo que hice mala inversión en comprar repuestos nuevos, mejor me hubiera comprado un motor de 125cc.
Cuánto lo siento....😫😫😫😫😫
Falla .bobina de ingnicion. Bobina de arranque. Bobina pulsante chapa de contacto. Contacto.suich de apagado o bloqueo
Un Gran saludo 👍👍👍Gracias por comentar ⭐⭐⭐
Saludos. Desde Ecatepec Edo de Mexico.
bien. Saludos y gracias👍⭐⭐
Gracias profe
Gracias por comentar 👍👍👍Mil Gracias
si pudiera me serviría un vídeo haora de por qué mi moto pierde velocidad por qué el mío tiene fuerza pero velocidad no mucho gracias
Tambien puede ser por cables sulfatados o que opinan
Muchas gracias ❤
Un Gran saludo 👍👍👍Gracias por comentar ⭐⭐⭐
La ESPREA d alta del carburador más chica o tapada
Muchas gracias!!❤
Un Gran saludo 👍👍👍Gracias por comentar ⭐⭐⭐
Grácias por tus videos te felicito
Excelente video maestro 👍
Gracias⭐ y un gran saludo 👍👍👍
Exelente contenido
Un Gran saludo 👍👍👍Gracias por comentar ⭐⭐⭐
Gracias. Muy interesante el video
Un Gran saludo 👍👍👍
el tensado de la cadena o que la cadena ya este en sus ultimas
tambien que los frenos estan malos y esten frenando la moto sin que te des cuenta
Buen video profe, gracias.
Un Gran saludo 👍👍👍
Muchas grasias
Gracias⭐ y un gran saludo 👍👍👍
Buenas, quería consultarle que debo tener en cuenta para elegir un arrancador para una moto. No consigo repuesto original y el propio de la moto no lo tengo. Entonces tengo que buscar uno alternativo pero no sé que debo tener en cuenta para comprar un reemplazo
Hola mui buena informacion kisiera hacer un aprwgunta yo tengo un problema con mi moto se atracan los cambios cuando kiero bajar a 4ta 3ra y mas en 2da a 1ra debo apagarlaa y bajar y prnderla y regulando elmcable y eso no mejora y de tanto q no.puedo bajar la vlocidad creo q ya se estan kemando.los discos
por el lado del embrague esta el selector de cambios ...al parecer esta gastado y requiere cambio
Desde Colombia
desde Perú
Pregunta . la mia es un discover 100 le cambie los discos de clutch porque era demasiado lenta los dos primeros dias ando bien pues con mas fuerza pero otra vez se bajoneo y no anda duro todos me pasan en la carretera hasta los ciclomotores que hago? Gracias
gracias amigo buen video
bien. Saludos y gracias👍⭐⭐
Con respecto a la llanta tracera esas como gomasque lleva cuando estan gastados pierde fuerza
Un Gran saludo 👍👍👍Gracias por comentar ⭐⭐⭐
Mi consulta es:la patada de arranque queda media dura cuesta darle arranque asi,saque la bujia y queda mas flojabla patada pero no arranca,al poner la bujia vuelve a como antes.
Donde me inscribo para recibir sus cursos.
gracias👍
Exitos siempre. bien. Saludos y gracias👍⭐⭐
Hace muy poco repare medio motor de mi motokar pero esta peor le lleve al mecanico que me lo arreglo que vea esa falla y le hizo de todo y nada que lo soluciona, se jalonea en bajas revoluciones y se pierde fuerza hasta en primera...cambie discos de embrague, CDI y nada ya no se que hacer😢😢
Modera
Saludos 👍👍👍 gracias ⭐⭐⭐
Yo ya le cambien el kit de embrague, le cambie pistón cinlindro anillos, le cambien bobina de magnético, le cambie bujia, le hize mantenimiento general, y sigue igual. Huevona le llamamos aquí. Sin fuerza y entre más la acelero parece se ahogará. Será el CDI? Eso sí le quite el fabrica y hace como 6 meses le puse un genérico será que ya se arruinó. !
@@humbertojosepinedazepeda5939 por lo que lei,hay algo que no has revisado,la admisión no tiene fugas?
Cadena de tiempo?
Válvulas?
La mezcla del carburador es la correcta?
@@humbertojosepinedazepeda5939 hay que cambiarle la canasta de clotch completa la canasta viene con todo nuevo.
Yo tuve ese problema y así lo solucione, hay que llevar la motocicleta a un taller de confianza y antes de cambiar la canasta de clotch hay que aserle un lavado al motor interno.
El carburador limpieza o reemplazo por uno nuevo
@@darioavalos2285 ya lo hize. Todo la prensa y discos de clouch. Todo le e hecho. E llegado a pensé que bota corriente por algún lado.
Tengo un Lifan 200 y y no prende de una después q queda un poquito caliente queda mostrando pero no tira humo y tampoco quema aceite
Excelente 😂
Gracias⭐ y un gran saludo 👍👍👍
El tubo de escape obstruido es otra de las fallas
Datos interesantes
Un Gran saludo 👍👍👍Gracias por comentar ⭐⭐⭐
El tubo de escape sucio obstruye la salida de los gases
asi es...
Yo espero una razón de arreglo
gracias bro , talvez si sea el cdi xd
su comentario es de gran apoyo al canal. Gracias⭐⭐⭐
Mira es una moto CBF.125 se Keda sin fuerza subiendo una falda
A VECES CUANDO EL CABLE DE ACELERACIÓN NO ESTÁ CORRECTAMENTE REGULADO; Y EL CARBURADOR NO ESTÁ CORECTAMENTE CONFIGURADO CON EL TORNILLO DE RELENTI , EL TORNILLO DE AIRE DEL CARBURADOR, O LA CONFIGURACIÓN DE LA AGUJA, SE PUEDE NOTAR QUE LA POTENCIA DE LA MOTO BAJA.
bien. Saludos y gracias👍⭐⭐
Excelente aporte
Filtro y los frenos ajustados
K falla puede ser en una moto QINGQI
sirve para todas las motos
Gracias
gracias por comentar 🙋♂️🙋♂️🙋♂️
Muchas gracias
Gracias profe
Un Gran saludo 👍👍👍
Gracias
Gracias por comentar 👍👍👍Mil Gracias
Gracias
su comentario es de gran apoyo al canal. Gracias⭐⭐⭐
Gracias
Saludos 🤗 y gracias por comentar
Gracias
saludos
gracias
Muchas Gracias por Comentar 🙋♂️🙋♂️🙋♂️
Gracias
Saludos 👍👍👍 gracias ⭐⭐⭐
Gracias
Gracias.
bien. Saludos y gracias👍⭐⭐
gracias
Gracias.⭐⭐😥 su comentario es de gran apoyo al crecimiento del canal.