Jer Motos gracias por la enseñanza... Sería increíble que cuando tuvieras tiempo realizaras un vídeo explicando la parte eléctrica de la moto.... Gracias
Hola....sabes q me pasaba q mi triciclo cargo aceleraba y no rendia casi nada cambie el embriague completo c la canaste ...tube un rendimiento increibe....gracias x estos videos
Excelente video. Aunque tengo una consulta.. cuando tú has ajustado la tuerca del filtro centrífugo. Mi motor giraba. Y vi que en tu vídeo el motor no se giro a qué se debe ?
Hola amigo gracias x sus videos un favor sube un video x que la volanta de la ttx t80 akt se traba no me jira libremente se amarro y la moto intenta encender pero no arranca verificando y veo la volanta muy dura q pde ser me seria de gran ayuda gracias x tus conocimientos bn mecanico
Exelente cuando se haga un cambio de cloche este sería bueno que la holgura se montará haber si es que los disco la hace estirar oh ya eso viene en ella hacib
excelente sus videos me han servido mucho para mi nkd, una duda el tornillo de presion de la guaya del ckutch debe ir todo hacia adelante e ir apretando atras (hacia la llanta delanter) o debe ser viceversa?
Hola que buen video, una preguntica, lo que pasa es que yo le mande cambiar los manillares y las maniguetas a mi moto y se nota mucho él cambio de conducción, la moto la siento casi sin fuerza al arrancar no se que sera si de pronto quedo algo mal ajustado
Hola bro saludes Bueno primero es que no tengan la guaya muy templada por qué los desgaste. Otra muy importante es que cuando estén en un semáforo o estén en una bajada larga opriman el closth y eso desgasta muchísimo También por el tipo de aceite y por kilometraje bro
Muchas gracias por enseñar, Tengo dos preguntas, la primera es que numero de llave Torre es? Y que número de Copa es Para retirar lo 4 pernos del clutch? Muchas gracias.
Buenas noches tengo una nkd 125 al ingresar los cambios está un poco dura y cuando está en 1 no me pasa al neutro me toca apagar y hay si se puede colocar el neutro me dicen que es los discos de embrague Ud tiene un video sobre está falla ya que me gusta la mecánica de motos gracias por su atención
bueno bro primero kilometraje tiene tu moto si es una moto de poco uso mas o menos unos 40 mil kilómetros mas o menos y si es de trabajo que necesitas mucha fuerza o revolucionar la moto mas o menos unos 30 mil
Con la prensa de estas motos no pasa lo de las 2T q hay q remacharlas ?tengo mi moto akt y ha perdido fuerza y quiere ahogarse PERO en cuesta, quiero saber si es por lo mismo q explicas o las válvulas carbonadas tambien afectan ?....gracias
Amigo la moto pierde fuerza por discos de closth si presenta ahogo puede ser carburador ya le revisaste que la bujía este en buen estado eso influye también pero perdida de fuerza es discos bro
La verdad excelente explicación. Busque de todo y usted fue el único q explicó de maravilla.
Bro ojalá acá en Ibagué hubiera un mecánico así como usted, acá no eh podido encontrar un buen mecánico mano 😒
Beto motos en la 24
@@lilianagonzalez8670 vale muchas gracias la próxima voy aya a ver que tal
Execelente video me vi hasta la publicidad completa..
Trabajas la mecánica con mucha dedicación. Gracias. Ojalá y mi mecánico trabajará así.
Para mí eres el mejor mecánico
Excelente tía videos y explicación, muy clara, muchas gracias por compartir.
Dios lo bendiga 🙏. Me gustó mucho su explicación fue uno de los mejores videos don su explicación fue excelente para mi mil
Jer Motos gracias por la enseñanza... Sería increíble que cuando tuvieras tiempo realizaras un vídeo explicando la parte eléctrica de la moto.... Gracias
Hola bro si señora claro lo tendré presentes para un próximo video
Muy bien explicado amigo lo veo desde san jose Costa Rica y yo me arreglo mi moto y su video me parece genial muchas gracias
😮😅😅😮😮eeiueeytruuryuyeie😅😅e😮e😮😅😅😅😅😅😅😅
Jer, gracias por su contenido es exelente. Por favor un video corto sobre como lograr la holgura correcta de la guaya del cloche.
Muchas gracias por la enseñanza de el clos desde chía cundinamarca
Muy bueno lo que esplica que Dios lo bendiga siempre
excelente tu forma de explicar el paso a paso del cambio del clutch, gracias por tu aporte,
Bro yo le puse a mi nkd aceite semisintetico, esta nueva, bien video
Lo felicito por compartir sus conocimientos bendiciones
Muy bien explicado Amigooo sos el MEJOR
Felicidades amigó y muchas gracias.. gran esplicacion y muy detallada..
Gracias por su apoyo hermano muy bueno de verdad 👍
Buen video amigo bien esplicado un saludo desde republica dominicana
Gracias amigo bendiciones
Me encantan sus videos me deja buena enseñanza
Necesito saber como puedo cambiar los balancines y que herramientas debo tener
muy sencillo y bien explicado
Muy bien esplicado saludos coleguita
Exelente explicación hermano. Yo tengo una formula xrf será el mismo sistema para cambiarlo.
Muy bueno excelente explicación
Lo felicito eso se llama una explicación cuánta plata me voy ahorrar haciéndolo yo mismo
Excelente video también me sirve para una Mrx 125
Cómo siempre muy buen video y gracias por compartir tus conocimientos..amigo mil gracias.
Gracias bro por seguir el canal 👊
Hola....sabes q me pasaba q mi triciclo cargo aceleraba y no rendia casi nada cambie el embriague completo c la canaste ...tube un rendimiento increibe....gracias x estos videos
Gracias Dios te bendiga y te de mucha prosperidad,👍👍🇨🇷
Gracias amigo por su información muy interesante vendiciones
Nuevo suscriptor, muy buena! Explicación hermano saludos desde la costa de colombia👋
Hola bro gracias por el comentario y muchas gracias por suscribirte
Gracias por compartir este importante video.
Hola amigo, le cambie la prensa y discos de clucth y la moto casi no avanza, pero la instalación la hice de forma correcta, la moto es una sanlg 125
Exelente explicación,,,,10 de 10
Gracias excelente vídeo no sabía lo de los separadores y la limaduras
Hey Cucho explica muy bien Bro
Buena explicación y completa saludos parcero 👍
Espectacularrrr maestro gracias
🎉gracias di dios lee mucha prosperidad
Muy buen video, bueno sería que pudiera subir uno colocando la prensa de 6x6
Muy bien explicado amigo !
Excelente video 👌 muchas gracias
Los cauchos ya tienen juego
Excelente video. Aunque tengo una consulta.. cuando tú has ajustado la tuerca del filtro centrífugo. Mi motor giraba. Y vi que en tu vídeo el motor no se giro a qué se debe ?
Muchísimas gracias amigos te agradezco de todo corazón tus videos muchísimas gracias
Excelente gcs amigo
Gracias parsero excelente video
Muy bien explicado
Gracias
Hermano excelente información gracias
Me yega ese vídeo saludos bro ese problema estoy teniendo casual ahorita
SOY NUEVO EN TU CANAL ME GUSTAN TUS VIDEOS MUY BUENOS BAMOS PALANTE MY HERMANO
Gracias muy bien explicado, y ¿ en cuanto tiempo hiciste todo el trabajo.?
Muy bueno lo que enseña que Dios te bendiga 👍👍👍🇦🇷
Buenos los videos yo tengo una moto express 100 quisiera que hicieran videos de moto 100 para aprender la mecánica de mi moto
Muy bien axplicado gracias.
Hola gracias
Saludes bro te agradezco que sigas el canal 👍
Calidoso muy buen video t pregunto q otros discos d clutch le sirven ala benelli 180 s gracias
Los discos tienen algun orden o se puede por cualquiera de las dos caras ya que tienen unos número y letras
Excelente video muy bien explicado.. gracias por compartir sus conocimientos.
Exelente video el nombre del aseite gracias Dios te bendiga por esplicarnos un abrazo desde popayan cauca
Hola amigo gracias x sus videos un favor sube un video x que la volanta de la ttx t80 akt se traba no me jira libremente se amarro y la moto intenta encender pero no arranca verificando y veo la volanta muy dura q pde ser me seria de gran ayuda gracias x tus conocimientos bn mecanico
Bien explicado gracias éxitos
Se puede volver a montar las fibras de clots si los porta discos tienen desgaste en ambos extremos
Muy bno el vídeo tengo una pregunta si instalo un apresta de 6 discos 6 resortes q me aconseja?
Bien video, en mi caso tengo una cr4 con 50.000 kms recorridos, cree que es hora de cambiarle los discos del closh.
bn explicado bro gracias
Exelente cuando se haga un cambio de cloche este sería bueno que la holgura se montará haber si es que los disco la hace estirar oh ya eso viene en ella hacib
Excelente explicación
Gracias por la enseñanza muy buen video 😊
excelente sus videos me han servido mucho para mi nkd, una duda el tornillo de presion de la guaya del ckutch debe ir todo hacia adelante e ir apretando atras (hacia la llanta delanter) o debe ser viceversa?
El cuadrante que ajustan los resortes que torsión llevan los tornillos, o como s que ya han llegado a su rosca maxima para no rodarlos
Excelente video
Buen video explicas bien 👍
Buena explicación del cambio del disco de clut me puede hacer el favor de la medida de las copas gracias
Las copas son estándares , la copa torre trae dos en una
En las pulsar la tuerca de la prensa disco afloja a contrario?? Y la tuerca decentrifugo afloja normal??
puede ser asentado de valvulas, cambiar kt de accesorios de carburador o discos de embrague
Gracias por enseñar 👍🏽
Gracias bro por seguir el canal 👍
@@jerkmotos9202 gracias de corazón por compartir con nosotros tu conocimiento
Megusta
Hola que buen video, una preguntica, lo que pasa es que yo le mande cambiar los manillares y las maniguetas a mi moto y se nota mucho él cambio de conducción, la moto la siento casi sin fuerza al arrancar no se que sera si de pronto quedo algo mal ajustado
Buenas amigo donde vive pa llevarle mi mi moto se ve que si trabaja con amor viejo a la hora de arreglar las motos ojalá fuera en medellin.
MUY LINDO VIDEO .UNA PREGUNTA .QUE NÚMERO DE TORRE CASTILLO USASTE ? GRACIAS
Las pastas van de cualquier lado o tiene un lado específico????
Que copa torre se utiliza para quitar el filtro centrifugo
Muy buen contenido
Una pregunta: ¿A qué se debe el desgaste prematuro de esta pieza? Gracias por su contenido.
Hola bro saludes
Bueno primero es que no tengan la guaya muy templada por qué los desgaste. Otra muy importante es que cuando estén en un semáforo o estén en una bajada larga opriman el closth y eso desgasta muchísimo
También por el tipo de aceite y por kilometraje bro
@@jerkmotos9202 gracias por la información 😁
Muchas gracias por enseñar,
Tengo dos preguntas, la primera es que numero de llave Torre es? Y que número de Copa es Para retirar lo 4 pernos del clutch?
Muchas gracias.
Me encantó
Buen video bro😮
Una pregunta el dado castillo que medida viene siendo??
Buenas noches tengo una nkd 125 al ingresar los cambios está un poco dura y cuando está en 1 no me pasa al neutro me toca apagar y hay si se puede colocar el neutro me dicen que es los discos de embrague Ud tiene un video sobre está falla ya que me gusta la mecánica de motos gracias por su atención
Excelente video gracias
Excelente amigo
Muy búeno amigo
Jer si la moto tironea a partir de las 6 mil revoluciónes los discos tendrá algo q ver
Amigo una pregunta , cada cuando se cambia esos discos de closs
Buen video jer motos tu solo haces videos de la akt nkd o vas a ir haciendo de otras motos me gustaría saber 🙏
Hola saludés gracias por seguir el canal si señor estoy en ese proceso estaré subiendo contenido de otras motos pero poco. Poco bro 👍
Panita donde tienes taller ???
Buenas noches maniito .. cada cuánto hay que cambiar discos de closh?? Tengo mi nkd desde agosto 2021 y siento como que ha perdido fuerza
bueno bro primero kilometraje tiene tu moto si es una moto de poco uso mas o menos unos 40 mil kilómetros mas o menos y si es de trabajo que necesitas mucha fuerza o revolucionar la moto mas o menos unos 30 mil
Saludos amigo en cuanto a la lubricación de los discos? Se.pueden remojar en aceite?
José si los dejas 15 minutos humedecidos en aceite a tes de montarlos te van a durar mucho más
Buen dato, saludos
Con la prensa de estas motos no pasa lo de las 2T q hay q remacharlas ?tengo mi moto akt y ha perdido fuerza y quiere ahogarse PERO en cuesta, quiero saber si es por lo mismo q explicas o las válvulas carbonadas tambien afectan ?....gracias
Amigo la moto pierde fuerza por discos de closth si presenta ahogo puede ser carburador ya le revisaste que la bujía este en buen estado eso influye también pero perdida de fuerza es discos bro
Gracias que buen material, en qué ciudad estás ubicado¿?
parcero ya revise carburador, cloch y la moto no me pasa de 60 sera eso?
Amigo dónde tienes el taller