Com todo respeito as profissões, eu sou um mecânico com uma experiência considerável, só tem um detalhe, eu valorizo todas as outras profissões, não sei fazer pão, por isso vou numa padaria, não sei cortar cabelo, por isso vou até o salão de cabeleireiro, não sou médico, quando não estou bem, vou ao médico, já pensou se chega um cara e diz , faz o seguinte, não precisa de cirurgião, compre um bisturi e faça vc mesmo, essa atitude pode colocar em risco a sua vida, do mesmo modo existe ferramenta para testar bobina de ignição, testando com o alicate vc pode sofrer um choque elétrico, mecânico nenhum cobra pra testar bobina, consulte sempre um profissional da área
Aí o que acontece! Muitos de vcs, condena as velas, troca as velas não resolve, troca os cabos, não resolve, troca bobina, não resolve. e por aí vai.. graças ao TH-cam, podemos não ficar nas mãos de vcs, que saem trocando peças e ficando com nossas peças retiradas! E quem se lasca é só nós, pois depois que não resolve, ainda temos que pagar vcs, por ter trocado peças, que nem eram elas. Me poupe viu.
@@euferreira2902 meu amigo,eu concordo com vc, mecânico, hoje em dia,quer substituir peças e acabou, não sai do bolso dele mesmo, mas eu trabalho da seguinte forma, eu faço os testes nescessário e tenho peças teste, somente após o diagnóstico eu substituo, porque nem sempre o que acusa no scanner é o defeito, ele te dá o caminho, mas cabe a nós encontrar o defeito a deixar nosso cliente contente, forte abraço
Amigo boa noite. Não estou falando que seja o caso do senhor. Eu prefiro até pagar o profissional para fazer o serviço desde que ele faça direito. Já deixei o carro na oficina e o mecânico trocou minhas peça ou fez gambiarra e ficou com as peças.
É confiável utilizar ferramentas apropriadas, pois a bobina pode apresentar diversos problemas.Você esta colocando a vida de terceiros em risco e também a sua, e ainda podendo danificar os componentes do seu carro que trabalha com baixa tensão...
Se a alta tensão ir direto para massa o risco e quase zero de queimar algo, pra queimar a alta tensão tem que passar pelos circuitos igual ocorre num DPS dispositiovo de proteção de surtos ele em caso de alta tensão surto raio ele joga tudo no neutor e tira a alta da rede de sua casa evitando queima de aparelhos no carro o risco e um cabo deste solta acidentalmente e passar perto de outro cabo ai sim pode jogar alta no cabo queimar algo vital no carro melhor levar num profissional de confiaça e honesto.
É só deixar o cabo da bobina um pouco frouxa antes de ligar o carro, aí não tem risco de puxar de uma vez e soltar... Faço isso há 5 anos e nunca tomei um choque nem muito menos deixei cair o cabo, pode confiar que esse procedimento é muito preciso e seguro
Boa dica amigo, porém é perigoso, pode ocorrer um acidente elétrico, sem falar que se errar na puxada do alicate é encostar no motor do carro essa descarga aí pode chegar até o módulo e danificar o mesmo. Mais a dica é válida, obrigado!
Aí é que Tá. O meu carro estava falhando, Levei no mecânico ele falou que era a sonda lambida. Já troquei a sonda lambida, já troquei a bobina e o carro continua falhando. Levei em outro mecânico e ele falou que pode ser o módulo, que precisa ser reconfigurado. Lembrando que o último mecânico que eu levei o carro ele fez esse teste que você fez. Então se tiver falhando um cabo não significa que a bobina esteja ruim possa ser que seja outra coisa como que ele falou que é o módulo que precisa ser reconfigurado.
Irmão tu tá sendo estorquido, não tem isso de reconfigurar módulo pra tirar a falha e oscilação do motor Isso é coisa de má combustão do cilindro, causado por centelha fraca na vela, consequênte de uma bobina ruim ou cabo de vela, ou vela queimada Em último caso junta de cabeçote queimada onde tá passando água pro cilindro
Nada ver, a faísca é gerada da bobina pro cabo, mesmo que o cabo esteja ruim a bobina funcionando sempre vai mandar faísca, quando o cabo tá ruim se testa tirando o cabo da vela
Testou todos os cabos e velas tem uma tabela de resistência deles e bobina de alta tensão dos cabos e velas se tiver tudo ok ai e levar para um profissional olhar.
❤ parabéns acabei de testar do meu Corsa e as duas de baixo não funciona, parabéns 👏👏👏👏 obrigado
Muito bem explicado, parabéns 🤔🙏👍👍👍👍👍
Parabéns pela iniciativa e excelente película só tenho agradecer 🇧🇷♠️.
Com todo respeito as profissões, eu sou um mecânico com uma experiência considerável, só tem um detalhe, eu valorizo todas as outras profissões, não sei fazer pão, por isso vou numa padaria, não sei cortar cabelo, por isso vou até o salão de cabeleireiro, não sou médico, quando não estou bem, vou ao médico, já pensou se chega um cara e diz , faz o seguinte, não precisa de cirurgião, compre um bisturi e faça vc mesmo, essa atitude pode colocar em risco a sua vida, do mesmo modo existe ferramenta para testar bobina de ignição, testando com o alicate vc pode sofrer um choque elétrico, mecânico nenhum cobra pra testar bobina, consulte sempre um profissional da área
Aí o que acontece! Muitos de vcs, condena as velas, troca as velas não resolve, troca os cabos, não resolve, troca bobina, não resolve. e por aí vai.. graças ao TH-cam, podemos não ficar nas mãos de vcs, que saem trocando peças e ficando com nossas peças retiradas! E quem se lasca é só nós, pois depois que não resolve, ainda temos que pagar vcs, por ter trocado peças, que nem eram elas. Me poupe viu.
@@euferreira2902 meu amigo,eu concordo com vc, mecânico, hoje em dia,quer substituir peças e acabou, não sai do bolso dele mesmo, mas eu trabalho da seguinte forma, eu faço os testes nescessário e tenho peças teste, somente após o diagnóstico eu substituo, porque nem sempre o que acusa no scanner é o defeito, ele te dá o caminho, mas cabe a nós encontrar o defeito a deixar nosso cliente contente, forte abraço
Tem mecanico q vc pede pra testar a bobina e eles condena o motor
Amigo boa noite. Não estou falando que seja o caso do senhor. Eu prefiro até pagar o profissional para fazer o serviço desde que ele faça direito. Já deixei o carro na oficina e o mecânico trocou minhas peça ou fez gambiarra e ficou com as peças.
Ótimo vídeo amigo. Já descobri bobina queimada com esse teste.
muito obrigada Deus abençoe pela dica
Top.. Deus abençoe sempre
É confiável utilizar ferramentas apropriadas, pois a bobina pode apresentar diversos problemas.Você esta colocando a vida de terceiros em risco e também a sua, e ainda podendo danificar os componentes do seu carro que trabalha com baixa tensão...
Parabéns, descarrega mesmo toda essa alta voltagem da bobina no ateramento do carro e queima varios sensores e até a central
@@Nickzkk serio isso ?Vc é mecanico ?
O mais massa e o motor OCILÍA😢😅
Se a alta tensão ir direto para massa o risco e quase zero de queimar algo, pra queimar a alta tensão tem que passar pelos circuitos igual ocorre num DPS dispositiovo de proteção de surtos ele em caso de alta tensão surto raio ele joga tudo no neutor e tira a alta da rede de sua casa evitando queima de aparelhos no carro o risco e um cabo deste solta acidentalmente e passar perto de outro cabo ai sim pode jogar alta no cabo queimar algo vital no carro melhor levar num profissional de confiaça e honesto.
É só deixar o cabo da bobina um pouco frouxa antes de ligar o carro, aí não tem risco de puxar de uma vez e soltar... Faço isso há 5 anos e nunca tomei um choque nem muito menos deixei cair o cabo, pode confiar que esse procedimento é muito preciso e seguro
Lindu lindu
Pensei o msm kkk
gero um monte falhas ! kkkkkkkkkkkkklk
O ideal e colocar o dedo na centelha lindo lindo
Isso é muito perigoso, são mais de 40mil volts, mata fácil
Boa dica amigo, porém é perigoso, pode ocorrer um acidente elétrico, sem falar que se errar na puxada do alicate é encostar no motor do carro essa descarga aí pode chegar até o módulo e danificar o mesmo.
Mais a dica é válida, obrigado!
Choque é de menos
Melhor fazer com um bom alicate viu pq tomar um choque dessa bobina eu posso ti garantir por experiência que o trem é bruto 🤣🤣🤣🤣🤣
Quando mandar passar no computador vai ter até palavrão do carro xingando kkkk
Valeuadica
Se não me engano não só isso não, se a fmsentelha não estiver azul a bobina também tá ruim
Fiz o teste e melhorou
Legal
É vai fazendo isso, pula uma faica de alta tensão e queima os modos do carro aí o prejuízo é grande
Mais um Zé arruela na área
Aí é que Tá. O meu carro estava falhando, Levei no mecânico ele falou que era a sonda lambida. Já troquei a sonda lambida, já troquei a bobina e o carro continua falhando.
Levei em outro mecânico e ele falou que pode ser o módulo, que precisa ser reconfigurado.
Lembrando que o último mecânico que eu levei o carro ele fez esse teste que você fez. Então se tiver falhando um cabo não significa que a bobina esteja ruim possa ser que seja outra coisa como que ele falou que é o módulo que precisa ser reconfigurado.
Irmão tu tá sendo estorquido, não tem isso de reconfigurar módulo pra tirar a falha e oscilação do motor
Isso é coisa de má combustão do cilindro, causado por centelha fraca na vela, consequênte de uma bobina ruim ou cabo de vela, ou vela queimada
Em último caso junta de cabeçote queimada onde tá passando água pro cilindro
Isso não significa nada se o cabo de vela estiver ruim não dá a faísca .
E aí como você vai dizer
Que é a bubina 😂
Nada ver, a faísca é gerada da bobina pro cabo, mesmo que o cabo esteja ruim a bobina funcionando sempre vai mandar faísca, quando o cabo tá ruim se testa tirando o cabo da vela
Meu carro não tem cabos ! E ai como faz!
Ela trinca, quebra grande problema essa bobina gol g5
cuidado com o choque
Amigão, meu corsa tá morrendo do nada, já fiz um monte de coisas, troquei varias peças e nada, pode me dá uma dica fo que pode ser ?
Testou todos os cabos e velas tem uma tabela de resistência deles e bobina de alta tensão dos cabos e velas se tiver tudo ok ai e levar para um profissional olhar.
O meu corsinha tá falhando fis esse teste Os dois di baixo não tá funcionando
Queima o sistema
Só colocar um olhinho
Coloquei olinho no meu ficou bala kkkk
É teste pra vela se ta queimado ou não
Esse é o falso kkkkkkkkk kkkkkkkkk kkkkkkkkk
Kkkk picareta cadê ociloscopio . Na hora que der retorno dê corrente queimar módulo
O liminha do outro canal ja ensinou a gente !!
Quero o seu pai
Tá testando bobina falta resistencia cabo velas bonitinho.kkkklk motor auxilia essa foi de arrebentar tanta bosta 32 anos mecanica so ver lixo
Meu carro não ta com sintomas nenhum, só que ta com a luz da injeção acesa.
Volkswagen ou Chevrolet
Se ao retirar uma dessas o carro morre o que pode ser?
Poder que o que vc tirou ta funcionando e tem algum outro com defeito
@@clebimmartins6531 encontrei uma vela e dois cabos com defeito usando o multímetro , obrigado pela atenção.
Rapaziada não é mais velas e nem cabos. Segue o engenheiro.
GARERA FOI FODA !!!
Pior foi dizer q o carro auxilia qd tira o cabo da bobina 😂😂
Top mano