MOTOR NÃO PEGA TESTE NA BOBINA
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- เผยแพร่เมื่อ 25 ก.ค. 2024
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#DicasAutomotivascomGenovez #bobinadeignição #motornãopega
Nesse vídeo vou te mostrar como fazer um teste prático e simples na bobina de ignição.
Você verá que se seguir procedimentos tudo fica muito mais fácil.
Nunca podemos condenar uma peça à troca sem tê-la testado corretamente. - ยานยนต์และพาหนะ
Você nasceu para ensinar, professor! Sou um privilegiado por ter passado 2 anos sendo instruído por você! Muito sucesso!
Muito obrigado pelas palavras meu amigo. Fico muito honrado por isso. Faço tudo isso com muito amor e empenho. Ensinar, é um privilégio é um presente dado por Deus.
Meu amigo preciso falar com você!
@@dicasautomotivascomgenovez5071meu amigo estou com um kia seph9a tendo dor de cabeça tenho ,, o diagrama mais não entendo
Muito bom excelente parabéns
Muito obrigado meu amigo 👊🏽
Que ensinamento que dica maravilhosa
Fico feliz por poder ajudar meu amigo
Sempre com dicas boas
Muito obrigado pelo apoio
Legal parabéns
Muito obrigado
canal top demais
parabéns pelo conhecimento!
Muito obrigado meu amigo João Vítor 🤝🏾
Parabéns muito bom e bem explicado.
Fico feliz por ter gostado meu amigo
Parabéns ao professor Genovês,uma aula clara e objetiva . Muito proveitoso e útil pra nós mecânicos.
Muito obrigado meu querido amigo.
Fico muito feliz por isso 👊🏽
show
vá na tua força amigo!
Muito obrigado meu amigo 👊🏽
Dica show ... Mestre é mestre parabéns pelo canal e pelas dicas genovês todo sucesso
Muito obrigado Glaicon!!!
Muito bom mestre,obrigado!
Fico feliz por ter gostado meu amigo
Top de linha
Muito obrigado
Você é muito bom mesmo,
Deus nos capacita.
Parabéns exelente explicação conteúdo muito bom exelente explicação
Bom dia!!!
Muito obrigado meu amigo 👊🏽
Gosto muito dos seus ensinamentos parabéns
Muito obrigado Carlos!! Fico muito feliz por isso.
Ótima explicação professor
Muito obrigado meu amigo 👊🏽
Parabéns !
Obrigado meu irmão
Parabéns video excelente 👌
Muito obrigado 👊🏽
Valeu amigo, a sua explicação foi excelente mesmo!
Fico muito feliz por ter gostado
Boa noite muito obrigado pela sua dica amigo gostei muito.
Eu que agradeço meu amigo
Dica top!
Agradecido pelo apoio
Tá bom de mais a dica professor muito sucesso obrigado
Muito obrigado meu amigo 👊🏽
Parabéns meu amigo vc e ótimo!
Muito obrigado meu amigo
Parabens querido Professor!!!
Otimo vídeo!!!
Muito obrigado meu grande amigo.
Que aula TOP !!!! parabéns pelo conteúdo 👏
Muito obrigado meu amigo!!! Fico muito feliz por isso
muito bom!!
Muito obrigado!!!
Parabéns, realmente uma aula
Muito obrigado meu amigo 👊🏽
O melhor vídeo que eu já vir de todos. Simples e objetivos sem muito enrolação,, parabéns,,continue
Fico feliz por isso meu amigo 👊🏽
Ótima explicação, valeu a dica!!!!
Muito obrigado Fabrício
Bem explicado!
Fico feliz por ter gostado
Muito boa explicação, parabéns!
Muito obrigado meu amigo 👊🏽
Muito didático e muito bom o passo a passo. Parabéns e obrigado por desprender o tempo para compartilhar . abraço
Muito obrigado meu amigo 👊🏽
Estou aprendendo mecânica sua aulas são muito boas
Fico muito feliz em poder ajudar Tiago
Bem explicado .
Fico feliz por ter gostado
otima, aula, bem explicada, fico orgulhoso de ter estudado com vc na GM instrutores do senai.aprendi e aprendo muito, valeu Genovez.
Eu que agradeço meu amigo.
Um grande abraço
Top 👏
Muito obrigado
Me ajudou muito , obrigado
Fico muito feliz por isso meu amigo 👊🏽
Que maravilha meu amigo estou inscrito no canal e dei um 👍👍👍
Muito obrigado meu amigo 👊🏽
Foi a melhor explicação que já vi na Internet, parabéns amigo ,Deus abençoe sempre, ganhou mais um escrito ❤
Muito obrigado!!! Palavras assim nos dão força para continuar
Boa noite o Sr tem muita didadica muito técnico mas ao mesmo tempo simples parabéns.
Muito obrigado meu amigo 👊🏽
Muito bom video
Muito obrigado meu amigo 👊🏽
Parabéns
Muito obrigado amigão
Boa aulas
Muito obrigado 👊🏽
Mto bom sua didática. Ganhou mais um inscrito
Muito obrigado meu amigo!!!
Favor compartilhar com seus amigos para podermos levar informações para mais pessoas.
Muito bom brigado.😂
Eu que agradeço meu amigo 👊🏽
Parabéns pelo seu canal abraço dos Açores Portugal
Muito obrigado!!!! Sucesso para você e sua família
Esse homem é top....
e depois daquela dica do led...
😆 🇵🇹😁
Gratidão meu amigo
Aqui é marcelo.obrigado pelas dicas estou aprendendo bastante coisa com vc amigo
Eu que agradeço meu amigo 👊🏽
Conteúdo absurdo e de graça! Obrigado e desejo tudo de maravilhoso na sua vida
Amém meu amigo.
Amém meu amigo
Muito boa aula!! Eu diria excelente!! Pois não deixou nenhum detalhe obscuro!! Claríssimo até pra quem não tem conhecimento de elétrica!! Parabéns mesmo!! Deus abençoe e continue assim!! Obrigado !!!
Que bom que gostou!!
Muito obrigado 👊🏽
Nossa senhora, que grande aula.
O melhor do TH-cam de longe
Fico muito feliz por ter gostado
Valeu agradecido 🙂
Ótimo vídeo professor. Técnico e prático sem enrolação 👍
Fico feliz por ter gostado meu amigo
Mais uma grande aula, Parabéns Professor 👏👏👏
Muito obrigado Luis Cláudio por estar sempre nos acompanhando e nos ajudando a crescer e levar informações para mais pessoas.
Bom dia eu gostei de ver se vindo e mui legao o brigado
Obrigado
Eu que agradeço meu amigo 👊🏽
Parabéns pelo vídeo
Muito obrigado 👊🏽
De onde vc é?
Sou o genovez de São João de Meriti rj
Da hora
Muito obrigado meu amigo
Otimo
Muito obrigado 👊🏽
ganhou mais um inscrito!!
Muito obrigado meu amigo
Muito bom , fiz um motor GM 2.2
E não pegar estou observando suas informações e vamos ver . Muito obrigado
Espero que te ajude meu amigo
Bom dia genovês, vamos compartilhar seu canal
Muito obrigado meu amigo Adalcino.🤝🏾
Eu preciso de um favor seu meu amigo, estou com dificuldade para encontrar um jogo de junta do TBI do Fiat uno 97 motor fiasa, essa junta teria que ter uma abertura para o map mandar o ar para o módulo fazer a leitura, você me indicaria um lugar para que eu possa comprar? Muito obrigado.
Boa noite Adalcino!! Tudo bem?
Você mora em que cidade?
Adorei esse vidio
Esse mesmo teste posso fazer sem multimetrro
Boa tarde!!
Multímetro ou osciloscópio
Fico muito feliz por ter gostado
Só curti é mim escrevi por que você em sino serto
Muito obrigado meu amigo 👊🏽
Top
Vlw fiote
Vlw fiote
Parabéns professor por mais um vídeo de qualidade, excelente didática e muito instrutivo, sem falar da caneca que ficou muito chique, gostaria de adquirir uma unidade, qual o custo dela com o serviço de correio se possível; agradeço o empenho do professor nas formulações e realizações dos vídeos do canal, que DEUS esteja sempre na frente de tudo que você fizer te ajudando, abençoando e guiando para que no tempo certo a vontade Dele se cumpra .
Que legal meu amigo! Fico muito honrado por isso. Vou fazer o seguinte: Vou presentear um membro do canal como prometido e também vou enviar uma caneca para você sem custo. Muito obrigado pelo carinho e consideração. Abraços
Shooooow
Muito obrigado
Bom dia
Bom dia Edvaldo
Amigo , qual a função do resistor no positivo do LEED ? E oque pode acontece se usar o LEED sem o resistir??
E o resistor em algum caso específico e utilizado no Terra?
Abraços canal top.
Boa tarde Fábio!!
Tudo bem?
Amigo, a função do redutor é limitar a corrente elétrica que passa pelo LED, pois se montar o circuito sem o resistor, o LED queima.
Agora, quanto a posição do resistor no circuito pode ser do lado positivo ou negativo.
Boa tarde Reinaldo, tudo bem?
Estou aprendendo muito contigo, parabéns!
Me diga, onde você consegue o diagrama elétrico dos vídeos?
Consegue me passar o site, por gentileza?
Bom dia Jefferson!!
Alguns diagramas consigo com amigos e outros através do site www.reparadorchevrolet.com.br
Tem também reparador Fiat que fornece material.
www.reparadorfiat.com.br
Obrigado, tenho um HB20 ano 2021 e o terceiro bico não esta com 12v dos dois lado da leitura, e os outros sim, pensei em fazer esse teste de faisca, mas terei que aterrar tambem? pois a minha bobina é maior, ela fica inserida e acoplada a vela? são bobinas individuais. U, abraço
Bom dia!!
No caso do seu veículo o correto é fazer teste com osciloscópio.
Temos um vídeo no canal mostrando com fazer.
Um trabalho do caramba pra achar um fusível queimado ver de primeiro ver os fusível.
A ideia é de mostrar procedimentos.
Mas é válida sua sugestão.
Muito obrigado meu amigo 👊🏽
No meu caso os fusíveis estão bons, irei fazer o teste no cabo de bobina conforme ilustrado. Porém me digas se é possível fazer o teste de pulso com o multímetro na escala de 20 a 2000 volt continuo?
Olá!! O ideal mesmo é utilizar um osciloscópio.
Com o multímetro comum não dá pra pegar esse pulso e com a caneta de polaridade somente dá pra ver se está pulsando, mas não é conclusivo.
Bom dia e qual é o resistor que você botou ali ?
Boa tarde Allan!! Tudo bem?
O resistor é de 1Kohm
A cor dele é marrom, preto e vermelho
Professor qual o valor de resistência do secundario e do primário do prisma 2007 bobina 3 pinos?
Boa tarde Rogeris!! Tudo bem? Meu amigo entre no site "reparadorchevrolet.com.br" Procure em especificações técnicas. A GM liberou todo material dos veículos até 2011.
Pergunto: seria melhor desviar o.combustivel enquanto faz o teste? Pq encharca o pistao ocasionando calco posteriormente.
Com certeza, caso desviar ou interromper a passagem, fica muito mais seguro.
Grato pela atenção e participação.
Bom dia tem uma blazer 99/2000 a gasolina e a fiz de tudo para pegar e não chega corrente você pode me ajudar
Bom dia!!! Favor me passar o que já foi feito para eu poder ter uma ideia.
Boa noite amigo, esse teste serve em uma Mercedes Classe a 160? Fiz e não da faísca na bobina
Apesar da bobina ter a mesma função como um transformandor de ignição, a maneira de teste da sua bobina e a do vídeo são diferentes.
Olá inscrito Like 19.400 estou com um problema que foge o meu conhecimento, o fusível de tempos em tempos queima direto um atrás do outro, alguém pode me ajudar, o que será que pode estar acontecendo 😢
Boa tarde!!! Quando o fusível está rompendo constantemente é sinal que existe uma corrente elétrica superior a sua capacidade circulando nesse circuito. O ideal é fazer uma verificação minuciosa para verificar se existe um curto circuito ou o componente está danificado.
Genovez, tenho um fiesta 2007 o primeiro e o segundo cilindro não dá centelha, mas o terceiro e o quarto dá, o carro está funcionando apenas em 2 cilindros (3° e 4°) pode ser bobina? Ou apenas as velas?
Bom dia Vinícius!!! Normalmente, quando dá problema na bobina, os cilindros gêmeos que param de centelhar, pois a bobina é distribuída em 1-4 e 2-3.
Mas é bem provável que seja bobina sim.
Essas veículos dão bastante problema em bobina.
@@dicasautomotivascomgenovez5071 obrigado pela ajuda👍🏼
Fiz o teste da bobina e ela tem uma centelha bem forte! Afinal ela é nova
Mas quando gira a chave nao chega centelha nos cabos.
Precisa ver se enquanto o motor gira se existe um positivo na bobina e 2 negativos pulsantes
Fala amigo uma pergunta tem horas que o meu carro liga normal mais tem vezes que ele não manda sentelha pras velas pode ser a bobina dando defeito
Boa tarde meu amigo. Pode ser bobina, porém primeiramente deve-se verificar se a bobina está sendo alimentada eletricamente.
Boa tarde meu carro e um astra 99 2000 frio ele pega normal quente ele não pega tem que esperar ele esfriar. O carro não falha marcha lenta normal...
foi trocado nele bomba de combustível regulador de pressão sensor de temperatura sensor de rotação fez teste na bobina cabos e velas fez limpeza de bicos e o defeito persistiu você tem alguma dica
Bom dia!!! O ideal é verificar o que acontece para ele não funcionar. Ou seja, verificar se é por falta de combustível ou centelha. Caso seja os dois de uma vez só, verifique se esse sensor de rotação que foi trocado também não esteja com problema. É raro, porém é possível.
Como indentificar um curto amigo faz um vídeo blz obr
Ok!! Obrigado pelo comentário. Vou colocar nas próximas programações.
So por curiosidade os esquemas eletricos que vc pegou na internet sao gratuitos ou tem que adquirir?aonde encontrar?
Boa noite meu amigo!!
Alguns diagramas encontro na Internet e alguns tenho de materiais de cursos que participei
Amigo gostaria que vc mim dese uma luz meu carro e um Mondeo da Ford e ele estar com o mesmo problema não chega corrente na bolsinha por bonde devo comprar mim ajude sou de recife pe obrigado professor uma boa tarde .mim chamo jogo ok
Boa tarde meu amigo!! Tudo bem?
Primeiramente precisa verificar se existe algum fusível queimado que está interrompendo a corrente elétrica.
Esse seria o primeiro passo
Tenho um Vectra 97 e não vem negativo pra bobina e c tiver o plug engatado na bobina volta corrente positiva continua nos fios de pulso o q devo fazer
Boa noite!!
O ideal é licalizar através de diagrama elétrico os fios correspondentes à centelha e vericar se os pulsos estão saindo da central eletrônica.
Precisa ver também se está chegando sinal de rotação do motor no módulo.
O meu esta com esse problema, mas no meu caso não esta gerando esse pulso. O positivo pós chave esta OK. mas nenhum dos outros de pulso são funcionando. Sabe o que pode ser ?
Boa noite!!! Verifique se o módulo de injeção está recebendo o sinal de rotação do motor. Caso não esteja, pode ser problema no próprio sensor ou seu chicote elétrico.
Vc poderia me tirar uma dúvida
Em que posso te ajudar meu amigo
Amigo o meu carro quando está com o motor quente não quer ligar,tenho que esperar ele esfriar,o que pode ser?
Se for um veículo com injeção eletrônica, pode ser o sensor de rotação.
Porém o ideal é levar em um mecânico de sua confiança.
Bom dia.meu corsa 97 anda umas horas e corta morre e não pega oque pode ser ?
Bom dia Ana Luiza!! tudo bem? Pede para seu mecânico verificar o sensor de rotação do motor.
Tem algum vídeo teste na bobina?
Ainda não tenho meu amigo. Em breve farei alguns testes utilizando osciloscópio. Aí sim faremos testes para analisar a bobina.
@@dicasautomotivascomgenovez5071 Valeu! aguardamos.
Olá, quando não chega pulso, qual é o passo a passo meu irmão?
Olá!!! Nesse caso, o primeiro passo é verificar se está saindo esse pulso da central eletrônica. Verifique também se a central eletrônica está recebendo sinal de rotação do motor.
O meu tbm tá assim , só que o fusível tá ok
Encontrou o defeito meu amigo?
@@dicasautomotivascomgenovez5071 encontrei, o chicote tava fechando curto , rosando em um mangote de água.
No mesmo pino uma hora vc fala positivo outra hora fala negativo 😅
Qual pino você se refere meu amigo.
Pois essa situação é comum na elétrica.
Na mesma pinagem você pode encontrar positivo ou negativo dependendo o momento.
O que fazer quando os dois primeiros fios nao pulsa ???
Boa noite meu amigo !!
Verifique se o módulo eletrônico do motor está recebendo sinal do sensor de rotação do motor
Meu Corsa não tem centelha mesmo com bubina nova e não tá injetando combustível o que será .... bom dia
Boa tarde!!!
Vc já verificou se está chegando sinal do sensor de rotação?
@@dicasautomotivascomgenovez5071 o sensor hall e o sensor de rotação e a mesma coisa,sabe me informar
@@dicasautomotivascomgenovez5071 fiz teste com a lâmpada no conector da bubina ,pós chave não dá sinal
O led tem alguma especificação?
É o led comum.
Utilize com um resistor de 1000 ohm
Ok, resistor de 1k
Achei q fusível queimado ,somente visualizando já dava pra v ,sem a nessesidade de multimetro..
Boa noite!!
Existem fusíveis que aparentemente estão bons, porém quando a corrente elétrica circula, ele para de conduzir.
Ótimo vídeo... Agora tenho um problema que tá difícil resolver...Buenas... Meu Clio (sedan 1.0 16V 2001) ta com o seguinte problema: virou a chave no 1° estágio.... O normal é acender o painel, mostradores se movimentam, gasolina mostra quanto tem, e temperatura (caso recém tenha parado o carro)... se vc esta andando, mostra velocidade e giros do motor... Ok... Agora que vem o problema: o meu esta assim: virou o 1°estagio da chave, ele acende o painel, e todos mostradores se movimentam, e em seguida "puf" apaga tudo, os mostradores param e voltam, nao fica tipo a gasolina mostrando quanto tem, nem temperatura, e mesmo que esteja com os faróis ligados, o painel fica apagado, e mesmo em movimento, nem o conta-giro nem velocímetro funcionam, mas.... Se estiver digamos numa rodovia a 100kmh, e desligar e ligar (bem rápido) a chave, ele mostra tanto o giro quanto a velocidade (se tiver os faróis ligados o painel acende) e logo em seguida (5seg) apaga tudo de novo... Algumas luzes do painel funcionam mesmo o painel apagando, tipo setas, freio de mão, farol (baixo e alto)... o que pode ser?
Boa tarde meu amigo. De acordo com sua descrição o caminho a ser seguido para um diagnóstico é o seguinte:
1º Verificar a tensão da bateria, pois mesmo funcionando, a bateria pode estar com algum problema de picos de tensão ocasionando esta falha.
2º Verificar pontos de aterramento do painel. Falta de aterramento ou aterramento irregular também causam essa falha.
E por fim, verificar avarias no próprio painel ou sua conexão elétrica.
Fiz o teste do fio mas a brasilua acendeu mas nao funcionou ,troquei a bobina 067 o mudulo 6 pinos mas nada ,chamei o auto eletrico para ver ok acontece
É necessário fazer um diagnóstico mais aprofundado para não substituir componentes que não estão com problema.
Tudo indica agora para bobina impulsora que fica no distribuidor .
@@dicasautomotivascomgenovez5071 para ajudar a minha vida o auto elétrico, nem respondeu e bem deu atenção nenhuma e e nem foi olhar se quer o carro ,isso pq o cara tem o auto elétrico na rua debaixo aonde se encontra o carro .fala sério nem parando os caras querem trabalhar .
Tem como fazer um cetelhador mais facil sem soldar nada?
Boa tarde!!! Dá sim. É só usar uma garra para prender a outra garra.