Eu gostaria de ter um cara desse ao meu lado viu. Eduardo que Deus continue te abençoando meu amigo vc não tem noção o quanto vc nos ajuda .essa semana final de agosto de 2024 paguei 700 reaps pra fazer o funcionamento da minha saveiro 2015. .se eu tivesse visto seu vídeo antes talvez tinha sido menos.😅 obrigado
Tenho uma SPACEFOX 14/14 mesmo motor, VALEU AS DICAS, faço as manutenções direto como indicou e tô muito contente, economizei uns bons PILAS. GURI TÚ É BOM HEIM. abraço a todos os inscritos.
Meu amigo, boa tarde. Eu gostei da dica que você passou, porém, antes da bobina, é aconselhável instruir para desconectar os eletros injetores (bicos injetores), um de cada vez, pois, ainda que os cilindros recebam centelhas perfeitas, não permitirá bom funcionamento. Não será necessário retirar o bico do lugar, pra saber. Ao desconectar, os plugs elétricos, o cilindro com bico perfeito, fará o motor funcionar irregular. A troca da bobina é somente depois dos testes mais simples.
Perfeito Edu, eu particularmente não sabia dessas técnicas. Descobri o defeito do meu comprando um OBD_2 e baixando o aplicativo drive, paguei 11,00 no aplicativo e 45,00 no OBD_2 que é uma gambiarra para fazer scanner no carro, como se fosse mecânico. O aplicativo acusou falha no pistão 2 e troquei a bobina.
Sempre ótimos vídeos, tenho uma Saveiro trooper 2010 e acabei de fazer o cabeçote, porém, ela está falhando, está no mecânico e fazendo testes desde antes do Carnaval, damos a partida e funciona perfeitamente, mas quando esquenta, corta o primeiro cilindro, desconfiamos que pode ser o módulo ou algum fio com mal contato. Já trocamos os bicos de lugar para ver se é defeito em algun deles, conferimos o ponto, verificamos cabos e bobina que são novos, sensores de ar, etc. Será que vc poderia dar uma ideia do que poderia ser?
Obrigado, se já trocou tudo de lugar, já conferiu a bobina então provavelmente não é parte elétrica, e sim algo mecânico, que de alguma forma só está apresentando problemas quando quente, mas, como falo no vídeo, o carro acabou de sair de uma manutenção, então fica MUITO difícil dizer algo, pois pode ser até erro na montagem ou alguma peça nova com problemas. Vlw 👊🏻✌🏻
bom dia, o meu está assim fiz o teste tirei o primeiro e depois do segundo não mudou nada, a bobina tem 3 dias que eu troquei o cabo e novo mas não sei se é de boa qualidade
Tenho um fox 2008 1.0 Na primeira partida funcionando normalmente, depois que esquentar ficar ruim de pegar as vezes nem pegar. So quando esfriar que funciona
Tenho um palio weekend 1.8 - 2006, passei por um problema de estouro de bomba d'água, mesmo tendo detectado um piado e levado ao mecânico e não foi diagnosticado.
Eduardo, talvez você possa me ajudar pela sua experiência. Tenho um Sandero 1.6 8V 2016. Quando eu peguei ele, há dois anos, ele fazia entre 6,5 e 7,1 km/l no etanol na cidade e 8,5 a 9 km/l na gasolina. Dizem que o consumo desse carro é de 7,5 a 8,5 no etanol na cidade e 9,5 a 10,5 na gasolina, também na cidade. Quando ele passou a fazer 6,1 na cidade no etanol e 7,5 na gasolina, comecei a trocar varios itens que podem dar consumo, como filtro de ar, filtro de combustível, troquei velas e cabos de velas. Troquei o oleo e filtro. Depois de fazer isso tudo, me espantei quando ele passoua fazer 5,5 a 5,8 no etano e 6,5 na gasolina. Então, quando ele apresentou um problema na válvula termostática, mecânico passou o scanner, pois eu falei do consumo elevado pra ele, e ele disse que acusou sonda lambda, porque deu um valor elevado, tipo 98 (não sei o que). Não tenho scanner, então resolvi verificar o sensor MAP. Fiz os testes com o multímetro e deu valores normais. Diante disso, resolvi não remover o sensor para limpa-lo, dando apenas umas borrifadas de car 80 por cima dele. Não se foi isso, ou por eu ter abastecido hoje de gasolina num posto Shell (detalhe, não abasteco sempre no mesmo posto). Com isso, hoje ele fez entre 8 e 8,4 km/l na gasolina, sempre na cidade. Você acha que devo tirar a sonda lambda e o sensor MAP e limpa-los para ver se melhora o consumo? Ainda acho 8 km/l na gasolina pouco.
Cara parabéns, me salvou esses dias e só agora consegui vim comenta. Sai com o carro volta pequena não apresentou nada, quando cheguei em casa o carro apagou e não ligou por nada, veio mecânico falou q era gasolina (achei impossível pois tinha acabado d pegar reserva) mas coloquei gasolina e nada, nem chamei mais o mecânico, testei bomba de combustível bico tudo certo, comecei a pesquisa cai no seu vídeo e era a peste da bobina, economizei só de guicho 120 fora peça e mão de obra p mecânico safado
Meu carro não quer funcionar no etanol e na gasolina qdo coloco no gnv ele pega com dificuldade mas depois fica bem, porém se jogar para o outro combustível não funciona corretamente fica falando sem força e ontem nem tinha combustão não acelerava e no gnv eu consegui ir até a oficina meu mecânico já trocou velas e cabos testou a bomba de combustível e estava com 400 barras limpou os bicos e sonda lambida coloca na maquina e ela nada acusa, colocar a bobina de outro carro e nada hj ele ia colocar o modulo de injeção de um outro gol que esta lá na oficina pra testar. CONSEGUE ME AJUDAR ???
Meu gol g7 esta desligando as vezes , eu estando em movimento do nada ele desliga , ai dou na chave ele pega novamente , ja foi passado o scanner e nao da nada , ja nao sei oque facer irmao , estou meio encabulado com o conector da bobina de ignição, esse conector costuma dar problema ?
Mandei da um talento no motor do fox. E bateu agua na vela o carro ficou rateando e o mecanico trocou os cabos de vela botou o scaner e mim cobrou 180 pilhas! E vendo agora o video eu ia economizar ums 80 pilhas! Ja o celta quanto aos cabos é totalmente emborrachados aguenta agua
Fala meu amigo, não estou encontrando um. Vídeo seu, não me lembro direito, é de uma limpeza com agulha ou alfinete, se puder enviar o link, te agradeço.
Tenho um gol g3, troquei a flauta, fiz teste nos bicos, troquei o jogo de velas e cabo de velas, bobina, rotor e tampa do rotor, e o motor continua com esse tipo de vibração, o que pode causar essa vibração no motor? Desde já agradeço
Sei que você tem a melhor das intenções, mas orienta o pessoal, que esse procedimento de retirar os cabos de vela corta a ignição do cilindro, mas não corta a injeção de combustível. Não pode ser um procedimento demorado. Resumindo, o cilindro recebe combustível, que não vai ser queimado. Parte desse combustível vai lavar a parede do cilindro e descer pelos anéis do pistão e contaminar o óleo do motor. Outra parte do combustível vai para o escapamento e danificar o catalisador, que é uma peça que só deve receber gases quentes. Vejo como um procedimento arriscado para ser utilizado por pessoas leigas, pois não sabem dos riscos envolvidos. Precisam de um treinamento.
Eu gostaria de ter um cara desse ao meu lado viu. Eduardo que Deus continue te abençoando meu amigo vc não tem noção o quanto vc nos ajuda .essa semana final de agosto de 2024 paguei 700 reaps pra fazer o funcionamento da minha saveiro 2015. .se eu tivesse visto seu vídeo antes talvez tinha sido menos.😅 obrigado
PARABÉNS Edu, o melhor dos seus vídeos é que vc mostra detalhadamente como faiz, TOP
Tenho uma SPACEFOX 14/14 mesmo motor, VALEU AS DICAS, faço as manutenções direto como indicou e tô muito contente, economizei uns bons PILAS. GURI TÚ É BOM HEIM. abraço a todos os inscritos.
Obrigado Marco. Tmj👊🏻✌🏻
A minha spacefox está assim
Obrigado pela dica top, muito bom vídeo, bem explicado e detalhado
Meu amigo, boa tarde. Eu gostei da dica que você passou, porém, antes da bobina, é aconselhável instruir para desconectar os eletros injetores (bicos injetores), um de cada vez, pois, ainda que os cilindros recebam centelhas perfeitas, não permitirá bom funcionamento. Não será necessário retirar o bico do lugar, pra saber. Ao desconectar, os plugs elétricos, o cilindro com bico perfeito, fará o motor funcionar irregular. A troca da bobina é somente depois dos testes mais simples.
Ótimo vídeo. Não lembro de ter visto vc testar a corrente da vela encostando numa chapa de metal pra testar a mesma. Super like.
Parabéns pela umidade
Obrigado pela dica gostei muito mesmo que Deus abençoe sempre vc com esse prazer de nós ensinar tudo isso abraço
Muito obrigado Antônio. 🙌🏻🙏🏻
Muito bom o vídeo explicação bem claro para os iniciantes.
Perfeito Edu, eu particularmente não sabia dessas técnicas. Descobri o defeito do meu comprando um OBD_2 e baixando o aplicativo drive, paguei 11,00 no aplicativo e 45,00 no OBD_2 que é uma gambiarra para fazer scanner no carro, como se fosse mecânico. O aplicativo acusou falha no pistão 2 e troquei a bobina.
Oloco rapaz que chique
.. eu comprei meu gol e queria da uma geral nele saber os b.os
Poxa obrigado pelo o vídeo o meu Fox está desse jeitinho aí fiz o teste e agora eu sei oque é
Parabéns pelo vídeo!
Obrigado q em outro vídeo seu quebrou meu gaio ! Pois tinha gastado mais de 500 reais em vão com um eletricista!
Que bom Sérgio. Tmj👊🏻✌🏻
gostei muito pela informação muito top mesmo parabéns 👏👏👏👏
Valeu. Boa didática. Parabéns 👏🏽👏🏽
Foi muito bom a explicação 😊
Seus vídeos são muito bons, estou aprendendo muito
Fico feliz em saber😀
Sempre ótimos vídeos, tenho uma Saveiro trooper 2010 e acabei de fazer o cabeçote, porém, ela está falhando, está no mecânico e fazendo testes desde antes do Carnaval, damos a partida e funciona perfeitamente, mas quando esquenta, corta o primeiro cilindro, desconfiamos que pode ser o módulo ou algum fio com mal contato.
Já trocamos os bicos de lugar para ver se é defeito em algun deles, conferimos o ponto, verificamos cabos e bobina que são novos, sensores de ar, etc.
Será que vc poderia dar uma ideia do que poderia ser?
Obrigado, se já trocou tudo de lugar, já conferiu a bobina então provavelmente não é parte elétrica, e sim algo mecânico, que de alguma forma só está apresentando problemas quando quente, mas, como falo no vídeo, o carro acabou de sair de uma manutenção, então fica MUITO difícil dizer algo, pois pode ser até erro na montagem ou alguma peça nova com problemas. Vlw 👊🏻✌🏻
BOM DIA EDU OBRIGADO PELA DICAS SOU ARAUJO BIRIGUI S P
dicas tops hein
Parabéns pelo vídeo ja vou me escrever no seu canal e dar um like 👏👏👏👏👏👏👏
Valeu parabéns gostei
Muito bom seus vídeos
Show esse video
Só faltou a explosão na hora da edição, na hora que tu diz, eu acho que vai explodir kkk 😂
Sim, kkkk na próxima vou colocar. Vlw👊🏻✌🏻
Obrigado amigo
bom dia, o meu está assim fiz o teste tirei o primeiro e depois do segundo não mudou nada, a bobina tem 3 dias que eu troquei o cabo e novo mas não sei se é de boa qualidade
Top demais
Tenho um fox 2008 1.0
Na primeira partida funcionando normalmente, depois que esquentar ficar ruim de pegar as vezes nem pegar.
So quando esfriar que funciona
Tenho um palio weekend 1.8 - 2006, passei por um problema de estouro de bomba d'água, mesmo tendo detectado um piado e levado ao mecânico e não foi diagnosticado.
Valeu👍
Eduardo, talvez você possa me ajudar pela sua experiência. Tenho um Sandero 1.6 8V 2016. Quando eu peguei ele, há dois anos, ele fazia entre 6,5 e 7,1 km/l no etanol na cidade e 8,5 a 9 km/l na gasolina. Dizem que o consumo desse carro é de 7,5 a 8,5 no etanol na cidade e 9,5 a 10,5 na gasolina, também na cidade. Quando ele passou a fazer 6,1 na cidade no etanol e 7,5 na gasolina, comecei a trocar varios itens que podem dar consumo, como filtro de ar, filtro de combustível, troquei velas e cabos de velas. Troquei o oleo e filtro. Depois de fazer isso tudo, me espantei quando ele passoua fazer 5,5 a 5,8 no etano e 6,5 na gasolina. Então, quando ele apresentou um problema na válvula termostática, mecânico passou o scanner, pois eu falei do consumo elevado pra ele, e ele disse que acusou sonda lambda, porque deu um valor elevado, tipo 98 (não sei o que). Não tenho scanner, então resolvi verificar o sensor MAP. Fiz os testes com o multímetro e deu valores normais. Diante disso, resolvi não remover o sensor para limpa-lo, dando apenas umas borrifadas de car 80 por cima dele. Não se foi isso, ou por eu ter abastecido hoje de gasolina num posto Shell (detalhe, não abasteco sempre no mesmo posto). Com isso, hoje ele fez entre 8 e 8,4 km/l na gasolina, sempre na cidade. Você acha que devo tirar a sonda lambda e o sensor MAP e limpa-los para ver se melhora o consumo? Ainda acho 8 km/l na gasolina pouco.
Valeu aí pela resposta 😏
Cara parabéns, me salvou esses dias e só agora consegui vim comenta. Sai com o carro volta pequena não apresentou nada, quando cheguei em casa o carro apagou e não ligou por nada, veio mecânico falou q era gasolina (achei impossível pois tinha acabado d pegar reserva) mas coloquei gasolina e nada, nem chamei mais o mecânico, testei bomba de combustível bico tudo certo, comecei a pesquisa cai no seu vídeo e era a peste da bobina, economizei só de guicho 120 fora peça e mão de obra p mecânico safado
Meu carro não quer funcionar no etanol e na gasolina qdo coloco no gnv ele pega com dificuldade mas depois fica bem, porém se jogar para o outro combustível não funciona corretamente fica falando sem força e ontem nem tinha combustão não acelerava e no gnv eu consegui ir até a oficina meu mecânico já trocou velas e cabos testou a bomba de combustível e estava com 400 barras limpou os bicos e sonda lambida coloca na maquina e ela nada acusa, colocar a bobina de outro carro e nada hj ele ia colocar o modulo de injeção de um outro gol que esta lá na oficina pra testar.
CONSEGUE ME AJUDAR ???
Meu gol G5 está acendendo a luz do óleo depois de certo tempo rodando porém não está faltando óleo.
Qtal tengo un creoss que llegando a temperatura de 90 grado me aparece en el tablero de apagar el carro
Está acontecendo de apagar em movimento a tucsson
Meu gol g7 esta desligando as vezes , eu estando em movimento do nada ele desliga , ai dou na chave ele pega novamente , ja foi passado o scanner e nao da nada , ja nao sei oque facer irmao , estou meio encabulado com o conector da bobina de ignição, esse conector costuma dar problema ?
Mandei da um talento no motor do fox. E bateu agua na vela o carro ficou rateando e o mecanico trocou os cabos de vela botou o scaner e mim cobrou 180 pilhas! E vendo agora o video eu ia economizar ums 80 pilhas! Ja o celta quanto aos cabos é totalmente emborrachados aguenta agua
Sim. Vlw✌🏻
Mesmo sendo emborrachado ainda pega humidade melhor não jogar água
Pode ser a bomba de combustivel?
Tenho um EA111 ANO 2011 1.6 com 133.000 km rodados, recomenda usar militec ??
Blz Fabio, nesse vídeo respondo de forma mais detalhada sua pergunta 👇🏻
th-cam.com/video/Fi3pnFyDtQQ/w-d-xo.html
Vlw👊🏻✌🏻
Boa. ,👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Defeitos de bobina ,ela funciona mais corta também ....impossível tem que passar aparelho
O meu voayagem. O elétrica texto cabo. Veja. Bobina. Olhou os bicos..mandou foi eu deixar o carro la..na oficina
Fala meu amigo, não estou encontrando um. Vídeo seu, não me lembro direito, é de uma limpeza com agulha ou alfinete, se puder enviar o link, te agradeço.
Tá na mão Leandro👇🏻
th-cam.com/video/4m9TDErS6eU/w-d-xo.html
Tmj👊🏻✌🏻
@@EduardoCestariCarros valeu irmão
Tenho um gol g3, troquei a flauta, fiz teste nos bicos, troquei o jogo de velas e cabo de velas, bobina, rotor e tampa do rotor, e o motor continua com esse tipo de vibração, o que pode causar essa vibração no motor? Desde já agradeço
Resolveu tô com esse problema já troquei tudo
Meu fox 2008 ta falhando o cilindro 2
Ja troquei vela e cabos,
Testei a bobinas e bico tudo funcionando normamente ainda assim falha o que pode ser?
Cabeçote
Meu troquei cabo de vela as velas as bobinas e fica tosindo assim
Amigo o seu ta com um pouco de barulho de tucho?
Pessoalmente não, o microfone do celular pode ser que da essa impressão. Vlw✌🏻
Sei que você tem a melhor das intenções, mas orienta o pessoal, que esse procedimento de retirar os cabos de vela corta a ignição do cilindro, mas não corta a injeção de combustível.
Não pode ser um procedimento demorado. Resumindo, o cilindro recebe combustível, que não vai ser queimado. Parte desse combustível vai lavar a parede do cilindro e descer pelos anéis do pistão e contaminar o óleo do motor. Outra parte do combustível vai para o escapamento e danificar o catalisador, que é uma peça que só deve receber gases quentes.
Vejo como um procedimento arriscado para ser utilizado por pessoas leigas, pois não sabem dos riscos envolvidos. Precisam de um treinamento.
Concordo plenamente 👍🏻👍🏻
O meu quando piso no acelerador fica dando estourou
bom dia,o meu g5 também ta assim,conseguiu achar o defeito?
E quando o carro não pega nem por reza ? Tem fagulha , tem gasolina e não pega .
Parabéns pelo vídeo, muito bom