🛵 SCHROTTHAUFEN zur TRAUM VESPA - Vespa V50 Bj 1976 Oldtimer zerlegen

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 24

  • @captainhook185
    @captainhook185 6 หลายเดือนก่อน +5

    Olack retten!

  • @heikok.1960
    @heikok.1960 หลายเดือนก่อน

    Ich hab da mal einige generelle Fragen: Wie geht ihr mit leichten Wellen im Beinschild direkt hinter dem Kotflügel um? Gerade bei Smallframe / PK 50 wo es meines Wissens nach da kein Austausch-Beinschildblech gibt.
    Auf jeden Fall Finger weg davon oder ist das sinnvoll zu reparieren? Muss das überhaupt 100%ig glatt sein wenn der Roller unauffällig beim Geradeauslauf und Bremsen ist.
    Haben auch "normal" genutzte Vespen ohne Crash da nach den langen Jahren durch ruppiges Bordstein hochfahren etc. da mal leichter was?
    Wie checke ich Verzug? Kann man die Wellen per Smart Repair vom Bremspedallloch rausdrücken oder von außen ziehen oder bedeutet da reparieren immer rausschneiden und neues angepasstes Blech reinschweissen?
    Merci für eure tollen Videos - echt lehrreich und gut nachvollziebar gemacht!

  • @robertkuhne285
    @robertkuhne285 6 หลายเดือนก่อน +1

    wenn du die alten Zughüllen nicht überall kappen würdest, kannst die neuen mit den alten verbinden (schrumpfschlauch oder klebeband) und kannst die neuen einziehen indem du die alten rausziehst.

    • @MotoerevoKlassikVespa
      @MotoerevoKlassikVespa  6 หลายเดือนก่อน +2

      Hallo Robert,
      zwar hast du Recht, dass man so die Züge wieder reinbekommt. Wir erleben es aber leider sehr oft dass die alten Züge falsch verlegt waren und teilweise sogar zum halben Knoten verbunden sind. Mit deiner Variante würden wir diesen Zustand wiederherstellen. Du gehst auf Nummer sicher wenn du sie komplett neu verlegst 😊🛵 Viele Grüße, Motoerevo Team

  • @WaltraudJahn-v3s
    @WaltraudJahn-v3s 2 หลายเดือนก่อน

    Ich bin voll Vespa und Ape verseucht,das hat aber auch. Einen Grund mein Papa hat eine v50 eine T5 eine 126 super und eine p200e

  • @just4b0li
    @just4b0li 3 หลายเดือนก่อน

    würde erst olack retten 😢
    aber wohl zu spät

  • @enning78
    @enning78 3 หลายเดือนก่อน

    super video, schade um den Olack

  • @tutti2060
    @tutti2060 5 หลายเดือนก่อน

    Made in Italien , halt 😊

  • @timbahlert62
    @timbahlert62 6 หลายเดือนก่อน +1

    Mega, Danke!
    Eine Reihe auf die ich mich freue....hab da Stellen auf die ich mich besonders freu und Hoffe es hilft mir über meine Sorgenstellen... besonders Rahmen! Bin gespannt.

    • @MotoerevoKlassikVespa
      @MotoerevoKlassikVespa  6 หลายเดือนก่อน

      Das freut uns sehr! Welche Stellen sind dir besonders wichtig? Vielleicht haben wir noch die Möglichkeit darauf einzugehen, weil die Reihe noch nicht komplett abgefilmt ist. 😊

    • @timbahlert62
      @timbahlert62 6 หลายเดือนก่อน

      @@MotoerevoKlassikVespa Hi.hab die Frage voll Vergessen SORRY!! Nichts Unübliches Trittrett Ende zum Tunnel und Motorhalter..ROST! Oder Tachowelle ins Federbein/Lenker Bekommen wenn es vom Vorbesitzer Gezogen wurde!?
      Dickes Danke für die Frage..das ich nicht Schreib..Mein Fehler!
      DANKE

  • @michelee8183
    @michelee8183 6 หลายเดือนก่อน

    Super Video
    so eine Reihe würde ich mir auch von einer PK 50 Wünschen 🙂

  • @pelikan7862
    @pelikan7862 6 หลายเดือนก่อน

    Wo steckt eigentlich Alex?

    • @MotoerevoKlassikVespa
      @MotoerevoKlassikVespa  6 หลายเดือนก่อน

      Der hängt noch an der Sprint aus dem letzten Video:
      th-cam.com/video/e34J1sVMeYg/w-d-xo.html 😁🤷🏻‍♂️

  • @nox4293
    @nox4293 6 หลายเดือนก่อน

    Tolles Video....Danke

  • @figurigorjev7945
    @figurigorjev7945 6 หลายเดือนก่อน

    👍

  • @rotlichtbetrieb
    @rotlichtbetrieb 6 หลายเดือนก่อน

    Finde den Fehler im Thumbnail! :-))