Mega, Danke! Eine Reihe auf die ich mich freue....hab da Stellen auf die ich mich besonders freu und Hoffe es hilft mir über meine Sorgenstellen... besonders Rahmen! Bin gespannt.
Das freut uns sehr! Welche Stellen sind dir besonders wichtig? Vielleicht haben wir noch die Möglichkeit darauf einzugehen, weil die Reihe noch nicht komplett abgefilmt ist. 😊
@@MotoerevoKlassikVespa Hi.hab die Frage voll Vergessen SORRY!! Nichts Unübliches Trittrett Ende zum Tunnel und Motorhalter..ROST! Oder Tachowelle ins Federbein/Lenker Bekommen wenn es vom Vorbesitzer Gezogen wurde!? Dickes Danke für die Frage..das ich nicht Schreib..Mein Fehler! DANKE
wenn du die alten Zughüllen nicht überall kappen würdest, kannst die neuen mit den alten verbinden (schrumpfschlauch oder klebeband) und kannst die neuen einziehen indem du die alten rausziehst.
Hallo Robert, zwar hast du Recht, dass man so die Züge wieder reinbekommt. Wir erleben es aber leider sehr oft dass die alten Züge falsch verlegt waren und teilweise sogar zum halben Knoten verbunden sind. Mit deiner Variante würden wir diesen Zustand wiederherstellen. Du gehst auf Nummer sicher wenn du sie komplett neu verlegst 😊🛵 Viele Grüße, Motoerevo Team
Ich hab da mal einige generelle Fragen: Wie geht ihr mit leichten Wellen im Beinschild direkt hinter dem Kotflügel um? Gerade bei Smallframe / PK 50 wo es meines Wissens nach da kein Austausch-Beinschildblech gibt. Auf jeden Fall Finger weg davon oder ist das sinnvoll zu reparieren? Muss das überhaupt 100%ig glatt sein wenn der Roller unauffällig beim Geradeauslauf und Bremsen ist. Haben auch "normal" genutzte Vespen ohne Crash da nach den langen Jahren durch ruppiges Bordstein hochfahren etc. da mal leichter was? Wie checke ich Verzug? Kann man die Wellen per Smart Repair vom Bremspedallloch rausdrücken oder von außen ziehen oder bedeutet da reparieren immer rausschneiden und neues angepasstes Blech reinschweissen? Merci für eure tollen Videos - echt lehrreich und gut nachvollziebar gemacht!
Kompliment, ein tolles Video, sehr kompetent.
Mega, Danke!
Eine Reihe auf die ich mich freue....hab da Stellen auf die ich mich besonders freu und Hoffe es hilft mir über meine Sorgenstellen... besonders Rahmen! Bin gespannt.
Das freut uns sehr! Welche Stellen sind dir besonders wichtig? Vielleicht haben wir noch die Möglichkeit darauf einzugehen, weil die Reihe noch nicht komplett abgefilmt ist. 😊
@@MotoerevoKlassikVespa Hi.hab die Frage voll Vergessen SORRY!! Nichts Unübliches Trittrett Ende zum Tunnel und Motorhalter..ROST! Oder Tachowelle ins Federbein/Lenker Bekommen wenn es vom Vorbesitzer Gezogen wurde!?
Dickes Danke für die Frage..das ich nicht Schreib..Mein Fehler!
DANKE
Olack retten!
Jaaa
wenn du die alten Zughüllen nicht überall kappen würdest, kannst die neuen mit den alten verbinden (schrumpfschlauch oder klebeband) und kannst die neuen einziehen indem du die alten rausziehst.
Hallo Robert,
zwar hast du Recht, dass man so die Züge wieder reinbekommt. Wir erleben es aber leider sehr oft dass die alten Züge falsch verlegt waren und teilweise sogar zum halben Knoten verbunden sind. Mit deiner Variante würden wir diesen Zustand wiederherstellen. Du gehst auf Nummer sicher wenn du sie komplett neu verlegst 😊🛵 Viele Grüße, Motoerevo Team
Super Video
so eine Reihe würde ich mir auch von einer PK 50 Wünschen 🙂
Ist notiert!👌🏻😊
Ich hab da mal einige generelle Fragen: Wie geht ihr mit leichten Wellen im Beinschild direkt hinter dem Kotflügel um? Gerade bei Smallframe / PK 50 wo es meines Wissens nach da kein Austausch-Beinschildblech gibt.
Auf jeden Fall Finger weg davon oder ist das sinnvoll zu reparieren? Muss das überhaupt 100%ig glatt sein wenn der Roller unauffällig beim Geradeauslauf und Bremsen ist.
Haben auch "normal" genutzte Vespen ohne Crash da nach den langen Jahren durch ruppiges Bordstein hochfahren etc. da mal leichter was?
Wie checke ich Verzug? Kann man die Wellen per Smart Repair vom Bremspedallloch rausdrücken oder von außen ziehen oder bedeutet da reparieren immer rausschneiden und neues angepasstes Blech reinschweissen?
Merci für eure tollen Videos - echt lehrreich und gut nachvollziebar gemacht!
Tolles Video....Danke
Danke für das Lob! 😊👌🏻
Ich bin voll Vespa und Ape verseucht,das hat aber auch. Einen Grund mein Papa hat eine v50 eine T5 eine 126 super und eine p200e
super video, schade um den Olack
👍
Dankeschön!
würde erst olack retten 😢
aber wohl zu spät
Wo steckt eigentlich Alex?
Der hängt noch an der Sprint aus dem letzten Video:
th-cam.com/video/e34J1sVMeYg/w-d-xo.html 😁🤷🏻♂️
Made in Italien , halt 😊
Finde den Fehler im Thumbnail! :-))
🧐?
1967 / 1976
Haha 😁 du hast recht. Danke!🙏🏻 wird korrigiert