Артём добрый день. Да не слушайте вы этих хейтеров, мамкины герои, сидят за компами и даже не знают толком о моторах. Ну да нагрузили немного. А хейтеры не подумали что может быть брак литья который вылез только под нагрузкой.
Артём не переживай, мотор будет лучше прежнего с новым блоком учтутся прежние ошибки , нет предела совершенству так что дерзай и не слушай хейтеров , может за это время кабиной займёшься 👌👋
600 тыс. км. 3/4 ресурса на форсированном двигателе это очень хорошо. Удачи в сборке следующего экземпляра и новых рекордов. Не ошибается лишь тот, кто ничего не делает :)
Сочувствую тебе Артёмка, неприятная ситуация, возможно метал устал ,возможно слабое место проявилось , я на днях Детройт выбросил, замена в районе 800 000₽ вышла , контрактный ставил, победишь ,голова руки есть 👍, остальное поверить можно
Изредка попадаются к просмотру ваши видео, про переключатель скоростей помню, турбину, а что удивляет меня, так это ваше терпение и сила воли к этой машине а точнее к моторам семейства ЯМЗ. Здоровья вам, терпения, удачи в делах и не сдаваться. Иномарки ремонтировать сегодня дорогое удовольствие, а наше в ваших руках.
Тёма ,мне очень жаль что так получилось , только не опускай руки и занимайся любимым делом,таких как ты больше не видно и не слышно . Я лично восхищаюсь твоим инженерным мыслям и упорству , всем нашим ребятам говорю что есть такой парень из Рязани который из ямз 500лошадей вытащил и кто то не верит кто то удивлен . Ты хороший человек , у тебя всё получится я уверен .
Артём всё наладится, главное к сборке подходить с хорошим настроением. А на насекомых не обращай внимания, не стоят они того. Ты парень с руками и голова работает как надо, поэтому двигатель у тебя будет ещё лучше. Но всё же подумай над тем, чтобы ямз 6582 найти, вот где будет минимум переделок и максимальная отдача от мотора. Налог минимальный, и хоть затюнингуйся. Буду следить за движухой. Удачи!!!
У меня 6582.10 2000 - 2300 постоянно! И не тяну, вожу на себе(самосвал). От 25 и до 31 тонн. И вообще нет вопросов ни каких. Аппарат накручен на 400+. Мотор делал сам, два года назад. Машина на карьере каждый день. Просто тебе нужно 7511 собрать только с цельными головками(6582.10).
Что ни делается все делается к лучшему. Огромное спасибо за подачу видео без мата и спокойной речи. Поверь это мелочи жизни все у тебя будет ещё лучше. Дерзай и радуй нас своими делами и результатами. 🤞
Обороты не причём, на комбайнах они с утра до вечера в полную подачу и ничего, да и на тракторах тоже. Скорее всего брак литья, или может быть от шпильки крепления картера маховика.
@@СанекСанек-н2п ага, совсем в холостую крутится🤣🤣🤣себя 12тонн везёт причём не по асфальту и минимум с 6метров в 3мм щель всю массу протаскивает, и +всю эту массу измельчает😁 причём на комбайне нагрузка с коленвала с двух сторон концов снимается
Передаточное число другое 🤦♂️ все через шкивы и т.д ! Не сравнивай жопу с пальцем ! Комбайн медленно и уверенно ползёт ! За рулём еду долго тебе писать
Жаль конечно, но это опыт! И думаю не столько от форсировки лопнул блок, сколько от вибронагрузки, как ты и предполагаешь, очень тонкий момент, и в нем нужно разобраться, чтоб в дальнейшем не было таких неприятностей! Удачи тебе Артём!!!
Да, тоже купил машину, двс специалист собирал... прошла 200 км..) от места покупки. даже на коромыслах выработка около 2х мм была. Тоже только сам делаю.
Привет, Артём ! Поражаюсь твоему спокойствию, с мотористов по любому надо было спросить ! Они и дальше людям клепать тяп-ляп двигателя будут, а типа всё пролезет ! Здоровья тебе и благополучия !
Артём, привет!!! Прочитал комментарии,тоже думаю,что проблема в бракованной блоке. Завод 500+ делает,блоки держат же,значит запас прочности есть. Удачи тебе от всей души желаю!!! С нетерпением жду новых видео.
Добрый день Артём! Я тебя поддерживаю! Поломки дело житейское! Денег тянет с кармана-это правда,но главное здоровье! Ты молодец это правда!Не каждый так относится к своей технике.Дай Бог тебе всего хорошего!
Артем не расстраивайся такая проблема (лопается блок) есть и на обычных стоковых моторах. На ютубе есть блогер Джек дальнобой у него на стоковом моторе блок лопнул.
Артём ты все равно молодчина, ты ещё сделаешь и сделаешь ещё круче мотор!!!! Желаю тебе огромной удачи, жаль нет теперь возможности помочь финансово как то 😖
Блин, как же мало ходят наши двигатели. Заколебешься ремонтировать. Вся дешевизна их опускается частым ремонтом, да и дешевизна уже давно сомнительная, часто и совсем недешево, не зря Ино все замещают
Здравствуйте Артём!👋🇰🇿 Отрицательный результат это тоже результат. На заводе тоже не с первого раза всё получается, так же всё делают путем проб и ошибок. То что ваш двигатель отработал 11 лет это показатель того что вы двигаетесь в правильном направлении! Жду новых видео и конечно же желаю Вам удачи в ремонте!
Держись, дефекты литья и усталость металла никто не отменял. Гаситель крутильных колебаний больше сказался бы на состоянии коленвала, шестерен ГРМ и КПП
Артём не ничего страшного . Такому специалисту техника само боится зная что доведёт до ума .А по поводу что он лопнул моё мнение что вибрации. Не было гасителя колебаний
Артём привет! Обороты тут точно не причем,эти ДВС стоят на комбайнах полесье и у них рабочие обороты 2300-2400 постоянно с утра и до вечера и нагрузки постоянные.
Вечер добрый Артем, вполне вероятно брак отливки блока. Помнится у нас с отцом ещё на Мазе 5335, на обычном атмосферном ЯМЗ-238 лопался блок вместе с кожухом маховика. Видимо попался такой блок. В любом случае сильно переживать не стоит, так как это тоже опыт пусть и не приятный. Удачи вам Артём, побед в вашем совершенствовании двигателя .
Не унывай, друг. Тоже бывало вкладывал средства в двиг, а он выходил из строя очень быстро. Не слушай никого, делай то, что нравится, живи своей жизнью.
Здорово колега я новый подпищик не обращай на хейтеров собереш если руки есть а руки есть по видео удачи брат ремонт не избежать удачи и шершавой тебе !!! Смотрим
Артём, вы знаете что делаете, делаете для себя и делитесь своим опытом с остальными, за это вам огромное спасибо! Не ошибается лишь тот кто ничего не делает, а по моему мнению ваш мотор ошибкой назвать язык не поворачивается, все недочеты которые выявлены в процессе эксплуатации вам известны, вы их в новом блоке учтёте и он будет вас радовать, а вы нас новыми видео. Желаю скорейшего возвращения на дороги страны!!!
Артем не растраивайся ,не ошибается тот ,кто ничего не делает.Опыт есть ,будет только лучше .На диванных экспертов забей ,они шуруп от болта не отличают
Работы много дружище!я знаю,что это такое стаж вождения на гр 42..всякое было и такое,раза 3....хреново то,что щас всё очень и очень дорого,и не факт,что качественно ☹️ВСЕГО ХОРОШЕГО ТЕБЕ 👍👍👍👍💪💪💪💪
Правильно говорят, хочешь сделать хорошо , сделай сам! Обидно конечно, столько трудов и внимания вкладываем , а потом хоп и сюрприз . Желаю тебе Артём терпения олимпийского. Главное не спеши в сборке мотора. Обнял по братски, береги себя!!!
Артем, такой вопрос: 650 мотор имеет маслонасос с бОльшим КПД по прокачке масла в минуту. У вас же тоже стоят форсунки масляные для охлаждения поршневой? Не было ли масляного голодания?
Ни разу небыло.Однажды,давно до тюнинга мотора,заглушка из коленвала выскакивала.Я её быстро вычислил.Ехал аккуратно,потом вкладыши снимал смотрел. Всё хорошо было.
Не ошибается только тот, кто ничего не делает, и то не всегда. Так держать, новый двигатель будет ещё лучше, успехов вам
Артём добрый день. Да не слушайте вы этих хейтеров, мамкины герои, сидят за компами и даже не знают толком о моторах. Ну да нагрузили немного. А хейтеры не подумали что может быть брак литья который вылез только под нагрузкой.
Да я тебе говорю это из-за его дурости
Артём не переживай, мотор будет лучше прежнего с новым блоком учтутся прежние ошибки , нет предела совершенству так что дерзай и не слушай хейтеров , может за это время кабиной займёшься 👌👋
Хочешь сделать хорошо, сделай сам. Показывай все, разборку, мойку, сборку, регулировку. Интересно всё.
Самая плохая машина МАЗ
600 тыс. км. 3/4 ресурса на форсированном двигателе это очень хорошо. Удачи в сборке следующего экземпляра и новых рекордов. Не ошибается лишь тот, кто ничего не делает :)
Тема привет не переживай всё будет хорошо брат, на наших дорогах не только блок лопнет рамы ломает и телеги выскакивают
Артём, не расстраивайся только сильно, терпения, сил тебе и крепкого здоровья!
Ты молодец! Жму руку!
Не ошибается только тот кто ничего не делает!
Треснувший блок, это путь к новуму,к совершенству, а ему нет предела!
Будем ждать новых видео!
Есть совершенство, ему название:"ядерная батарейка". Как солнце будет работать млрды лет...
Артем, желаю вам удачи. С новым блоком двигатель будет ещё круче.
Сочувствую тебе Артёмка, неприятная ситуация, возможно метал устал ,возможно слабое место проявилось , я на днях Детройт выбросил, замена в районе 800 000₽ вышла , контрактный ставил, победишь ,голова руки есть 👍, остальное поверить можно
Изредка попадаются к просмотру ваши видео, про переключатель скоростей помню, турбину, а что удивляет меня, так это ваше терпение и сила воли к этой машине а точнее к моторам семейства ЯМЗ. Здоровья вам, терпения, удачи в делах и не сдаваться. Иномарки ремонтировать сегодня дорогое удовольствие, а наше в ваших руках.
Привет Артем! Блок лопнул не из за форсировки, и нагрузки, скорее всего была трещина или брак отливки, так что дерзай все будет хорошо.
Тёма ,мне очень жаль что так получилось , только не опускай руки и занимайся любимым делом,таких как ты больше не видно и не слышно . Я лично восхищаюсь твоим инженерным мыслям и упорству , всем нашим ребятам говорю что есть такой парень из Рязани который из ямз 500лошадей вытащил и кто то не верит кто то удивлен . Ты хороший человек , у тебя всё получится я уверен .
Успехов в постройке нового мотора !!! Удачи
Спасибо.🤝
Артем, приветствую! Сочувствую, но все эти проблемы решаемы! Удачи!!!
Артём всё наладится, главное к сборке подходить с хорошим настроением. А на насекомых не обращай внимания, не стоят они того.
Ты парень с руками и голова работает как надо, поэтому двигатель у тебя будет ещё лучше.
Но всё же подумай над тем, чтобы ямз 6582 найти, вот где будет минимум переделок и максимальная отдача от мотора. Налог минимальный, и хоть затюнингуйся.
Буду следить за движухой. Удачи!!!
Спасибо.🤝
Да все норм. Я тоже эксперементирую,когда получится когда нет.
@@АртемПоликарпов-х3ъ привет. Нельзя ли его заварить.?!
@@АлександрПаршин-р1л Можно,на пол рейса хватит.Это силовое место и чугун до сих пор варят с большим трудом.
@@АртемПоликарпов-х3ъ понял тебя. Если не выдерживает, нет смысла возиться (
Всё хорошо!!! А будет ещё лучше!!! Не расстраивайся ,всё наладится !!! Тёма мы с тобой!!!
У меня 6582.10 2000 - 2300 постоянно! И не тяну, вожу на себе(самосвал). От 25 и до 31 тонн. И вообще нет вопросов ни каких. Аппарат накручен на 400+. Мотор делал сам, два года назад. Машина на карьере каждый день. Просто тебе нужно 7511 собрать только с цельными головками(6582.10).
АРТЕМ держись старина.с твоими руками и головой соберешь самолет
Достойный результат. С учетом прежней жизни блок явно намотал 800 тыс км. Ждем воплощения новых идей
Тёзка, с твоими руками эта поломка открывает широкие перспективы 😁👍 уверен, будет ещё лучше! Удачи тебе!
Что ни делается все делается к лучшему.
Огромное спасибо за подачу видео без мата и спокойной речи.
Поверь это мелочи жизни все у тебя будет ещё лучше. Дерзай и радуй нас своими делами и результатами. 🤞
Обороты не причём, на комбайнах они с утра до вечера в полную подачу и ничего, да и на тракторах тоже. Скорее всего брак литья, или может быть от шпильки крепления картера маховика.
Я правильно понимаю , что лопнул картер 238го Ямза? Если да , то это нормально .... и коленвалы на 238ых чаще ломает и кулак дружбы чаще вылезает ....
Сравнил комбайн ! У комбаина нагрузка не та что бы коленвал ломать а на оборотах но нагрузки почти нету
@@СанекСанек-н2п ага, совсем в холостую крутится🤣🤣🤣себя 12тонн везёт причём не по асфальту и минимум с 6метров в 3мм щель всю массу протаскивает, и +всю эту массу измельчает😁 причём на комбайне нагрузка с коленвала с двух сторон концов снимается
Передаточное число другое 🤦♂️ все через шкивы и т.д ! Не сравнивай жопу с пальцем ! Комбайн медленно и уверенно ползёт ! За рулём еду долго тебе писать
И да что легче на себе тащить или за собой?
Артем та ни кто необрадуется,не опускай руки,все нормально это железка.Здоровья тебе и близким
Не переживай, бери другой блок и дерзай дальше! Не встает тот кто не падает. Успехов!!!
Все будет хорошо!
Жаль конечно, но это опыт!
И думаю не столько от форсировки лопнул блок, сколько от вибронагрузки, как ты и предполагаешь, очень тонкий момент, и в нем нужно разобраться, чтоб в дальнейшем не было таких неприятностей!
Удачи тебе Артём!!!
Артём желаю удачи,на этом моторе жизнь не заканчивается! только вперёд
Да, тоже купил машину, двс специалист собирал... прошла 200 км..) от места покупки. даже на коромыслах выработка около 2х мм была. Тоже только сам делаю.
Да,далеко ходить не надо примеров много.Артур Усманов-проэкт СуперЗил.Тоже попался на такой мотор после мотористов.Коленвал лопнул.
Братуха ты рукастый, не переживай просто жалко твоих сил движок работает как швейцарские часы
Привет, Артём !
Поражаюсь твоему спокойствию, с мотористов по любому надо было спросить !
Они и дальше людям клепать тяп-ляп двигателя будут, а типа всё пролезет !
Здоровья тебе и благополучия !
Привет дружище! Сочувствую,уважаю за честность,
Печально сколько труда вложено.
Артём, привет!!!
Прочитал комментарии,тоже думаю,что проблема в бракованной блоке. Завод 500+ делает,блоки держат же,значит запас прочности есть.
Удачи тебе от всей души желаю!!!
С нетерпением жду новых видео.
Добрый день Артём! Я тебя поддерживаю! Поломки дело житейское! Денег тянет с кармана-это правда,но главное здоровье! Ты молодец это правда!Не каждый так относится к своей технике.Дай Бог тебе всего хорошего!
Спасибо,от души.🤝
Артем не расстраивайся такая проблема (лопается блок) есть и на обычных стоковых моторах. На ютубе есть блогер Джек дальнобой у него на стоковом моторе блок лопнул.
Интересные и информативные видео.Смотрю с удовольствием и жду выхода следующих с нетерпением.
Артём, спасибо за видео. У меня два мотора ямз236 на уралах. На одном головки завтуленые. Езжу мало.
Артем спасибо тебе за советы!удачи в проекте! Это все тяжелый и большой труд.
Неприятно, но не смертельно. Уверен вы преодолеете сложности играючи. Спасибо за труд!
Артём ты все равно молодчина, ты ещё сделаешь и сделаешь ещё круче мотор!!!! Желаю тебе огромной удачи, жаль нет теперь возможности помочь финансово как то 😖
Артём удачи вам в сборке нового двигателя!! Смотрю вас давно,очень информативные и понятные ролики даже для тех кто только вливается в эту тематику!!!
Спасибо.🤝
Чтоб чинить этот движок надо иметь стальной позвоночник.Удачи
ЯМЗ 238 отличный мотор! Удачной сборки!
Блин, как же мало ходят наши двигатели. Заколебешься ремонтировать. Вся дешевизна их опускается частым ремонтом, да и дешевизна уже давно сомнительная, часто и совсем недешево, не зря Ино все замещают
дефект литья и усталость металла вся причина. а обороты не причём. дон целый день молотит на 2000 и нормалёк.
Привет Артём! Не забудь каналы вала почистить! Удачи в сборке!
Вот красава.👍Ни кто не написал про это.Спасибо.🤝
А у нас в Рязани пироги с глазами: их ядять, а они глядять.
Здравствуйте Артём!👋🇰🇿
Отрицательный результат это тоже результат.
На заводе тоже не с первого раза всё получается, так же всё делают путем проб и ошибок.
То что ваш двигатель отработал 11 лет это показатель того что вы двигаетесь в правильном направлении!
Жду новых видео и конечно же желаю Вам удачи в ремонте!
Давно на канале слежу за постройкой этого мотора, интересно! Всё сделаешь, всё получится!
Держись, дефекты литья и усталость металла никто не отменял. Гаситель крутильных колебаний больше сказался бы на состоянии коленвала, шестерен ГРМ и КПП
Успешный человек, это тот кто движется от неудачи к неудаче, не теряя энтузиазма...
Очень разумные слова.Думаю кто-то знаменитый сказал.
Артём привет всё у тебя получится это без сомнений... Желаю тебе всех благ и крепкого здоровья 🤝
Спасибо.🤝
Артём не ничего страшного . Такому специалисту техника само боится зная что доведёт до ума .А по поводу что он лопнул моё мнение что вибрации. Не было гасителя колебаний
Руки есть!Голова есть!что ещё надо!?удачи тебе Братишка!!!
Даже голову не забивай! Ждем новых видео о ремонтах
Дай бог тебе здоровья, а железо всегда ломается и всегда чинится
Здравствуйте,уважаю вас , поверь, бывает и худа,сделаете его брат как надо и лучшие даже.
Удачи с новым ДВС
От души,СПАСИБО.🤝
Артём привет! Обороты тут точно не причем,эти ДВС стоят на комбайнах полесье и у них рабочие обороты 2300-2400 постоянно с утра и до вечера и нагрузки постоянные.
Желаю успехов с новым мотором!
Вечер добрый Артем, вполне вероятно брак отливки блока. Помнится у нас с отцом ещё на Мазе 5335, на обычном атмосферном ЯМЗ-238 лопался блок вместе с кожухом маховика. Видимо попался такой блок. В любом случае сильно переживать не стоит, так как это тоже опыт пусть и не приятный. Удачи вам Артём, побед в вашем совершенствовании двигателя .
Не унывай, друг.
Тоже бывало вкладывал средства в двиг, а он выходил из строя очень быстро.
Не слушай никого, делай то, что нравится, живи своей жизнью.
Не могу понять какие недоброжелатели.Не нравится пусть не смотрят.
Таких мастеров мало . молодец
Тёма привет все будет хорошо.сделаеш будит пушка лучше чем была. 😉👍👍👍👍👍
Я понимаю, что это не очень то приятно слышать. Но ура! Новый мотор! Новая сборка и работа над ошибками! Сколько людей получит бесценную информацию.
Да я и сам так сейчас мыслю.Было бы счастье,да несчастье помогло.
Обожаю твои водосы очень интересно снимай весь ремонт я люблю все такое сам купил самосвал себе
Не расстраивайся,соберешь еще лучше на новом блоке.
Артём, привет тебе из Красноярска! Не расстраивайся, мы все тебя поддерживаем!
В этом самая сила.👍СПАСИБО БРАТЦЫ!!!
Бог в помощь тебе Артём. Всё будет хорошо....
Артём молодец как говорится "Караван идёт а собаки лают " лучше соберёшь мотор себе да обороты на сбавить редуктор или мост менять,Удачи
Приветствую Артём главное погода тёплая ремонт можно зделать качественно и обкатать. Сил и терпения . Год какой-то сложный для всех.
Привет Хабаровск.Да,как подгадал прям по погоде.Мы с тобой по очереди с моторами.:))🤝
Артём ,,, ТМЗ .....
👍👍👍
как вариант
Здорово колега я новый подпищик не обращай на хейтеров собереш если руки есть а руки есть по видео удачи брат ремонт не избежать удачи и шершавой тебе !!! Смотрим
Тёмыч Красава , удачи в ремонте
Артём, вы знаете что делаете, делаете для себя и делитесь своим опытом с остальными, за это вам огромное спасибо! Не ошибается лишь тот кто ничего не делает, а по моему мнению ваш мотор ошибкой назвать язык не поворачивается, все недочеты которые выявлены в процессе эксплуатации вам известны, вы их в новом блоке учтёте и он будет вас радовать, а вы нас новыми видео. Желаю скорейшего возвращения на дороги страны!!!
Спасибо,всё верно.👍
Это часть нашей работы ,все починится и наладится. Позитива и новых побед.
И это верно.☝️
Или ямз 240, я видел на татре ставили, прикольно получилось
Эти блоки отлично варятсь. К хорошему сварщику.
Жееесть, 👍👍 💪💪
Артем, удачи Вам во всем☝️!!!
Удачи с двигателем пусть пройдёт 1600000км.
Прискорбная ситуация, но десять лет тоже срок нормальный,
Теперь по протоптанной дорожке легче будет перебирать,.
Удачи!
Артем не растраивайся ,не ошибается тот ,кто ничего не делает.Опыт есть ,будет только лучше .На диванных экспертов забей ,они шуруп от болта не отличают
Артем у тебя всё получится держись.
600тысяч хороший пробек
Работы много дружище!я знаю,что это такое стаж вождения на гр 42..всякое было и такое,раза 3....хреново то,что щас всё очень и очень дорого,и не факт,что качественно ☹️ВСЕГО ХОРОШЕГО ТЕБЕ 👍👍👍👍💪💪💪💪
Удачки тебе.Ни гвоздя ни жезла.Так то двигатель надежный.Рули дальше👍
Артём, не беда, для тебя это вообще не проблема!
Смотрю по глазам задор скрытый да и только 😃.
Исправишь ошибки и все будет хорошо!💪
Не давай задний ход продолжай в томже духе!
всё у тебя получится.удачи.
Артём привет.всё будет хорошо не слушай плохих людей.удачи и всё будет хорошо
НЕПЕРЕЖИВАЙ РУКИ ЕСТЬ ГОЛОВА РАБОТАЕТ СОБЕРЁШЬ ДВС ВЕСЬ САМ И ВСЁ БУДЕТ НИШТЯК!
Артем брат молодец. Продолжай самое главное в историю водителя уже зашёл.
Спасибо.Прорвёмся.🤝
тоже с Рязани.зёма всё будет хорошо !!! 👍👍👍💤
С такой-то поддержкой!ОДНАЗНАЧНО.🤝🇷🇺
когда хочешь сделать хорошо делай сам. Трещена это перегрев, демфер это износ шестерён за счет гашения изгиба коленвала. Правельно всё делаешь.
Молодец не опускай руки 👍🏻
Правильно говорят, хочешь сделать хорошо , сделай сам! Обидно конечно, столько трудов и внимания вкладываем , а потом хоп и сюрприз . Желаю тебе Артём терпения олимпийского. Главное не спеши в сборке мотора. Обнял по братски, береги себя!!!
Спасибо от души.🤝
Артем, такой вопрос: 650 мотор имеет маслонасос с бОльшим КПД по прокачке масла в минуту. У вас же тоже стоят форсунки масляные для охлаждения поршневой?
Не было ли масляного голодания?
Ни разу небыло.Однажды,давно до тюнинга мотора,заглушка из коленвала выскакивала.Я её быстро вычислил.Ехал аккуратно,потом вкладыши снимал смотрел. Всё хорошо было.