Артём добрый день. Да не слушайте вы этих хейтеров, мамкины герои, сидят за компами и даже не знают толком о моторах. Ну да нагрузили немного. А хейтеры не подумали что может быть брак литья который вылез только под нагрузкой.
Артём не переживай, мотор будет лучше прежнего с новым блоком учтутся прежние ошибки , нет предела совершенству так что дерзай и не слушай хейтеров , может за это время кабиной займёшься 👌👋
600 тыс. км. 3/4 ресурса на форсированном двигателе это очень хорошо. Удачи в сборке следующего экземпляра и новых рекордов. Не ошибается лишь тот, кто ничего не делает :)
Сочувствую тебе Артёмка, неприятная ситуация, возможно метал устал ,возможно слабое место проявилось , я на днях Детройт выбросил, замена в районе 800 000₽ вышла , контрактный ставил, победишь ,голова руки есть 👍, остальное поверить можно
Изредка попадаются к просмотру ваши видео, про переключатель скоростей помню, турбину, а что удивляет меня, так это ваше терпение и сила воли к этой машине а точнее к моторам семейства ЯМЗ. Здоровья вам, терпения, удачи в делах и не сдаваться. Иномарки ремонтировать сегодня дорогое удовольствие, а наше в ваших руках.
Тёма ,мне очень жаль что так получилось , только не опускай руки и занимайся любимым делом,таких как ты больше не видно и не слышно . Я лично восхищаюсь твоим инженерным мыслям и упорству , всем нашим ребятам говорю что есть такой парень из Рязани который из ямз 500лошадей вытащил и кто то не верит кто то удивлен . Ты хороший человек , у тебя всё получится я уверен .
Что ни делается все делается к лучшему. Огромное спасибо за подачу видео без мата и спокойной речи. Поверь это мелочи жизни все у тебя будет ещё лучше. Дерзай и радуй нас своими делами и результатами. 🤞
Артём всё наладится, главное к сборке подходить с хорошим настроением. А на насекомых не обращай внимания, не стоят они того. Ты парень с руками и голова работает как надо, поэтому двигатель у тебя будет ещё лучше. Но всё же подумай над тем, чтобы ямз 6582 найти, вот где будет минимум переделок и максимальная отдача от мотора. Налог минимальный, и хоть затюнингуйся. Буду следить за движухой. Удачи!!!
Обороты не причём, на комбайнах они с утра до вечера в полную подачу и ничего, да и на тракторах тоже. Скорее всего брак литья, или может быть от шпильки крепления картера маховика.
@@СанекСанек-н2п ага, совсем в холостую крутится🤣🤣🤣себя 12тонн везёт причём не по асфальту и минимум с 6метров в 3мм щель всю массу протаскивает, и +всю эту массу измельчает😁 причём на комбайне нагрузка с коленвала с двух сторон концов снимается
Передаточное число другое 🤦♂️ все через шкивы и т.д ! Не сравнивай жопу с пальцем ! Комбайн медленно и уверенно ползёт ! За рулём еду долго тебе писать
Артём ты все равно молодчина, ты ещё сделаешь и сделаешь ещё круче мотор!!!! Желаю тебе огромной удачи, жаль нет теперь возможности помочь финансово как то 😖
У меня 6582.10 2000 - 2300 постоянно! И не тяну, вожу на себе(самосвал). От 25 и до 31 тонн. И вообще нет вопросов ни каких. Аппарат накручен на 400+. Мотор делал сам, два года назад. Машина на карьере каждый день. Просто тебе нужно 7511 собрать только с цельными головками(6582.10).
Привет, Артём ! Поражаюсь твоему спокойствию, с мотористов по любому надо было спросить ! Они и дальше людям клепать тяп-ляп двигателя будут, а типа всё пролезет ! Здоровья тебе и благополучия !
Жаль конечно, но это опыт! И думаю не столько от форсировки лопнул блок, сколько от вибронагрузки, как ты и предполагаешь, очень тонкий момент, и в нем нужно разобраться, чтоб в дальнейшем не было таких неприятностей! Удачи тебе Артём!!!
Блин, как же мало ходят наши двигатели. Заколебешься ремонтировать. Вся дешевизна их опускается частым ремонтом, да и дешевизна уже давно сомнительная, часто и совсем недешево, не зря Ино все замещают
Артём, привет!!! Прочитал комментарии,тоже думаю,что проблема в бракованной блоке. Завод 500+ делает,блоки держат же,значит запас прочности есть. Удачи тебе от всей души желаю!!! С нетерпением жду новых видео.
Артем не расстраивайся такая проблема (лопается блок) есть и на обычных стоковых моторах. На ютубе есть блогер Джек дальнобой у него на стоковом моторе блок лопнул.
Да, тоже купил машину, двс специалист собирал... прошла 200 км..) от места покупки. даже на коромыслах выработка около 2х мм была. Тоже только сам делаю.
Здорово колега я новый подпищик не обращай на хейтеров собереш если руки есть а руки есть по видео удачи брат ремонт не избежать удачи и шершавой тебе !!! Смотрим
Добрый день Артём! Я тебя поддерживаю! Поломки дело житейское! Денег тянет с кармана-это правда,но главное здоровье! Ты молодец это правда!Не каждый так относится к своей технике.Дай Бог тебе всего хорошего!
Здравствуйте Артём!👋🇰🇿 Отрицательный результат это тоже результат. На заводе тоже не с первого раза всё получается, так же всё делают путем проб и ошибок. То что ваш двигатель отработал 11 лет это показатель того что вы двигаетесь в правильном направлении! Жду новых видео и конечно же желаю Вам удачи в ремонте!
Работы много дружище!я знаю,что это такое стаж вождения на гр 42..всякое было и такое,раза 3....хреново то,что щас всё очень и очень дорого,и не факт,что качественно ☹️ВСЕГО ХОРОШЕГО ТЕБЕ 👍👍👍👍💪💪💪💪
Артём привет! Обороты тут точно не причем,эти ДВС стоят на комбайнах полесье и у них рабочие обороты 2300-2400 постоянно с утра и до вечера и нагрузки постоянные.
Вечер добрый Артем, вполне вероятно брак отливки блока. Помнится у нас с отцом ещё на Мазе 5335, на обычном атмосферном ЯМЗ-238 лопался блок вместе с кожухом маховика. Видимо попался такой блок. В любом случае сильно переживать не стоит, так как это тоже опыт пусть и не приятный. Удачи вам Артём, побед в вашем совершенствовании двигателя .
Артём не ничего страшного . Такому специалисту техника само боится зная что доведёт до ума .А по поводу что он лопнул моё мнение что вибрации. Не было гасителя колебаний
Держись, дефекты литья и усталость металла никто не отменял. Гаситель крутильных колебаний больше сказался бы на состоянии коленвала, шестерен ГРМ и КПП
Приветствую Артём! Печалька вышла с блоком,жаль.Я все же склоняюсь к мнению,что лопнул блок из-за отсутствия гасителя крутильных колебаний,не зря его внедрили на более свежие моторчики.У меня как и у тебя 238Д,и подумываю проточить колено под конус.
Не унывай, друг. Тоже бывало вкладывал средства в двиг, а он выходил из строя очень быстро. Не слушай никого, делай то, что нравится, живи своей жизнью.
Соболезную Артём… в 2016 году тоже блок лопнул, но у меня головка правая в кабину аж упёрлась… 1000 км от дома(((.. Желаю терпения и сил!!! Про хейтеров: мне кажется многие хейтеры которые тебе писали всякую дичь - изменили своё мнение, ты человек хороший. А если не изменили, то уверен, что их стало меньше, потеряли интерес.. Надеюсь больше такого не повторится! Б/у блок приобретаешь? Если да, то 2008-2010 года НЕ РАССМАТРИВАЙ!!!!! Удачи! P.S.: степень сжатия увеличена.., как геометрическая, так и фактическая (от увеличения наддува). Это тоже могло стать причиной.. тюнинг двигателя коммерческого транспорта может обернутся печальными последствиями… завод ЯМЗ сей час обкатывает пятисот сильную версию, блок абсолютно другой, не 7511 и не 6581… и поршень с полостным охлаждением. Жду когда смогу увидеть и услышать его.
Приветствую Артем и всех не равнодушных на канале. Увидел видео через 4 часа после выхода. Радует, что много комментариев,и все положительные,значит интересен канал. Хейтеров, т.е. нытиков, не слушай, их в последнее время развелось много. Думаю, что дело в качестве блока, рвется где тонко, ломает обычно валы, поршневые пальца, шатуны. И обороты тут ни при чем. Озарение придет позже, как обычно. Качество наших запчастей желает лучшего. Не расстраивайся, все что делается то делается к лучшему. Соберись, и вперед с учетом прошлого. Удачи тебе, а нам новых видосов. Ждем.
Доброй ночи Артём. Конечно не приятно когда что-то ломается,особенно двс, и тем более блок цилиндров. Но главное чтоб ты был здоров,остальное это железо. А БЦ от ямз 6581 евро 3 , я бы рекомендовал. Удачи🤝✋
Артём, вы знаете что делаете, делаете для себя и делитесь своим опытом с остальными, за это вам огромное спасибо! Не ошибается лишь тот кто ничего не делает, а по моему мнению ваш мотор ошибкой назвать язык не поворачивается, все недочеты которые выявлены в процессе эксплуатации вам известны, вы их в новом блоке учтёте и он будет вас радовать, а вы нас новыми видео. Желаю скорейшего возвращения на дороги страны!!!
Артем не растраивайся ,не ошибается тот ,кто ничего не делает.Опыт есть ,будет только лучше .На диванных экспертов забей ,они шуруп от болта не отличают
Не ошибается только тот, кто ничего не делает, и то не всегда. Так держать, новый двигатель будет ещё лучше, успехов вам
Артём добрый день. Да не слушайте вы этих хейтеров, мамкины герои, сидят за компами и даже не знают толком о моторах. Ну да нагрузили немного. А хейтеры не подумали что может быть брак литья который вылез только под нагрузкой.
Да я тебе говорю это из-за его дурости
Артём не переживай, мотор будет лучше прежнего с новым блоком учтутся прежние ошибки , нет предела совершенству так что дерзай и не слушай хейтеров , может за это время кабиной займёшься 👌👋
Хочешь сделать хорошо, сделай сам. Показывай все, разборку, мойку, сборку, регулировку. Интересно всё.
Самая плохая машина МАЗ
600 тыс. км. 3/4 ресурса на форсированном двигателе это очень хорошо. Удачи в сборке следующего экземпляра и новых рекордов. Не ошибается лишь тот, кто ничего не делает :)
Тема привет не переживай всё будет хорошо брат, на наших дорогах не только блок лопнет рамы ломает и телеги выскакивают
Артём, не расстраивайся только сильно, терпения, сил тебе и крепкого здоровья!
Ты молодец! Жму руку!
Артем, желаю вам удачи. С новым блоком двигатель будет ещё круче.
Сочувствую тебе Артёмка, неприятная ситуация, возможно метал устал ,возможно слабое место проявилось , я на днях Детройт выбросил, замена в районе 800 000₽ вышла , контрактный ставил, победишь ,голова руки есть 👍, остальное поверить можно
Не ошибается только тот кто ничего не делает!
Треснувший блок, это путь к новуму,к совершенству, а ему нет предела!
Будем ждать новых видео!
Есть совершенство, ему название:"ядерная батарейка". Как солнце будет работать млрды лет...
Привет Артем! Блок лопнул не из за форсировки, и нагрузки, скорее всего была трещина или брак отливки, так что дерзай все будет хорошо.
Изредка попадаются к просмотру ваши видео, про переключатель скоростей помню, турбину, а что удивляет меня, так это ваше терпение и сила воли к этой машине а точнее к моторам семейства ЯМЗ. Здоровья вам, терпения, удачи в делах и не сдаваться. Иномарки ремонтировать сегодня дорогое удовольствие, а наше в ваших руках.
Успехов в постройке нового мотора !!! Удачи
Спасибо.🤝
Тёзка, с твоими руками эта поломка открывает широкие перспективы 😁👍 уверен, будет ещё лучше! Удачи тебе!
Тёма ,мне очень жаль что так получилось , только не опускай руки и занимайся любимым делом,таких как ты больше не видно и не слышно . Я лично восхищаюсь твоим инженерным мыслям и упорству , всем нашим ребятам говорю что есть такой парень из Рязани который из ямз 500лошадей вытащил и кто то не верит кто то удивлен . Ты хороший человек , у тебя всё получится я уверен .
Артем, приветствую! Сочувствую, но все эти проблемы решаемы! Удачи!!!
Что ни делается все делается к лучшему.
Огромное спасибо за подачу видео без мата и спокойной речи.
Поверь это мелочи жизни все у тебя будет ещё лучше. Дерзай и радуй нас своими делами и результатами. 🤞
Артём всё наладится, главное к сборке подходить с хорошим настроением. А на насекомых не обращай внимания, не стоят они того.
Ты парень с руками и голова работает как надо, поэтому двигатель у тебя будет ещё лучше.
Но всё же подумай над тем, чтобы ямз 6582 найти, вот где будет минимум переделок и максимальная отдача от мотора. Налог минимальный, и хоть затюнингуйся.
Буду следить за движухой. Удачи!!!
Спасибо.🤝
Да все норм. Я тоже эксперементирую,когда получится когда нет.
@@АртемПоликарпов-х3ъ привет. Нельзя ли его заварить.?!
@@АлександрПаршин-р1л Можно,на пол рейса хватит.Это силовое место и чугун до сих пор варят с большим трудом.
@@АртемПоликарпов-х3ъ понял тебя. Если не выдерживает, нет смысла возиться (
АРТЕМ держись старина.с твоими руками и головой соберешь самолет
Всё хорошо!!! А будет ещё лучше!!! Не расстраивайся ,всё наладится !!! Тёма мы с тобой!!!
Обороты не причём, на комбайнах они с утра до вечера в полную подачу и ничего, да и на тракторах тоже. Скорее всего брак литья, или может быть от шпильки крепления картера маховика.
Я правильно понимаю , что лопнул картер 238го Ямза? Если да , то это нормально .... и коленвалы на 238ых чаще ломает и кулак дружбы чаще вылезает ....
Сравнил комбайн ! У комбаина нагрузка не та что бы коленвал ломать а на оборотах но нагрузки почти нету
@@СанекСанек-н2п ага, совсем в холостую крутится🤣🤣🤣себя 12тонн везёт причём не по асфальту и минимум с 6метров в 3мм щель всю массу протаскивает, и +всю эту массу измельчает😁 причём на комбайне нагрузка с коленвала с двух сторон концов снимается
Передаточное число другое 🤦♂️ все через шкивы и т.д ! Не сравнивай жопу с пальцем ! Комбайн медленно и уверенно ползёт ! За рулём еду долго тебе писать
И да что легче на себе тащить или за собой?
Достойный результат. С учетом прежней жизни блок явно намотал 800 тыс км. Ждем воплощения новых идей
Артём ты все равно молодчина, ты ещё сделаешь и сделаешь ещё круче мотор!!!! Желаю тебе огромной удачи, жаль нет теперь возможности помочь финансово как то 😖
Артём желаю удачи,на этом моторе жизнь не заканчивается! только вперёд
У меня 6582.10 2000 - 2300 постоянно! И не тяну, вожу на себе(самосвал). От 25 и до 31 тонн. И вообще нет вопросов ни каких. Аппарат накручен на 400+. Мотор делал сам, два года назад. Машина на карьере каждый день. Просто тебе нужно 7511 собрать только с цельными головками(6582.10).
Все будет хорошо!
Артем та ни кто необрадуется,не опускай руки,все нормально это железка.Здоровья тебе и близким
Привет Артём! Не забудь каналы вала почистить! Удачи в сборке!
Вот красава.👍Ни кто не написал про это.Спасибо.🤝
Не переживай, бери другой блок и дерзай дальше! Не встает тот кто не падает. Успехов!!!
Чтоб чинить этот движок надо иметь стальной позвоночник.Удачи
Привет дружище! Сочувствую,уважаю за честность,
Успешный человек, это тот кто движется от неудачи к неудаче, не теряя энтузиазма...
Очень разумные слова.Думаю кто-то знаменитый сказал.
Привет, Артём !
Поражаюсь твоему спокойствию, с мотористов по любому надо было спросить !
Они и дальше людям клепать тяп-ляп двигателя будут, а типа всё пролезет !
Здоровья тебе и благополучия !
Братуха ты рукастый, не переживай просто жалко твоих сил движок работает как швейцарские часы
Артём привет всё у тебя получится это без сомнений... Желаю тебе всех благ и крепкого здоровья 🤝
Спасибо.🤝
А у нас в Рязани пироги с глазами: их ядять, а они глядять.
Интересные и информативные видео.Смотрю с удовольствием и жду выхода следующих с нетерпением.
Жаль конечно, но это опыт!
И думаю не столько от форсировки лопнул блок, сколько от вибронагрузки, как ты и предполагаешь, очень тонкий момент, и в нем нужно разобраться, чтоб в дальнейшем не было таких неприятностей!
Удачи тебе Артём!!!
Блин, как же мало ходят наши двигатели. Заколебешься ремонтировать. Вся дешевизна их опускается частым ремонтом, да и дешевизна уже давно сомнительная, часто и совсем недешево, не зря Ино все замещают
Артём, привет!!!
Прочитал комментарии,тоже думаю,что проблема в бракованной блоке. Завод 500+ делает,блоки держат же,значит запас прочности есть.
Удачи тебе от всей души желаю!!!
С нетерпением жду новых видео.
Печально сколько труда вложено.
Артем не расстраивайся такая проблема (лопается блок) есть и на обычных стоковых моторах. На ютубе есть блогер Джек дальнобой у него на стоковом моторе блок лопнул.
Артём удачи вам в сборке нового двигателя!! Смотрю вас давно,очень информативные и понятные ролики даже для тех кто только вливается в эту тематику!!!
Спасибо.🤝
Удачи с новым ДВС
От души,СПАСИБО.🤝
Да, тоже купил машину, двс специалист собирал... прошла 200 км..) от места покупки. даже на коромыслах выработка около 2х мм была. Тоже только сам делаю.
Да,далеко ходить не надо примеров много.Артур Усманов-проэкт СуперЗил.Тоже попался на такой мотор после мотористов.Коленвал лопнул.
Артем спасибо тебе за советы!удачи в проекте! Это все тяжелый и большой труд.
Здорово колега я новый подпищик не обращай на хейтеров собереш если руки есть а руки есть по видео удачи брат ремонт не избежать удачи и шершавой тебе !!! Смотрим
Приветствую Артём главное погода тёплая ремонт можно зделать качественно и обкатать. Сил и терпения . Год какой-то сложный для всех.
Привет Хабаровск.Да,как подгадал прям по погоде.Мы с тобой по очереди с моторами.:))🤝
Добрый день Артём! Я тебя поддерживаю! Поломки дело житейское! Денег тянет с кармана-это правда,но главное здоровье! Ты молодец это правда!Не каждый так относится к своей технике.Дай Бог тебе всего хорошего!
Спасибо,от души.🤝
Желаю успехов с новым мотором!
Давно на канале слежу за постройкой этого мотора, интересно! Всё сделаешь, всё получится!
Артём, спасибо за видео. У меня два мотора ямз236 на уралах. На одном головки завтуленые. Езжу мало.
ЯМЗ 238 отличный мотор! Удачной сборки!
Я понимаю, что это не очень то приятно слышать. Но ура! Новый мотор! Новая сборка и работа над ошибками! Сколько людей получит бесценную информацию.
Да я и сам так сейчас мыслю.Было бы счастье,да несчастье помогло.
Здравствуйте Артём!👋🇰🇿
Отрицательный результат это тоже результат.
На заводе тоже не с первого раза всё получается, так же всё делают путем проб и ошибок.
То что ваш двигатель отработал 11 лет это показатель того что вы двигаетесь в правильном направлении!
Жду новых видео и конечно же желаю Вам удачи в ремонте!
Тёма привет все будет хорошо.сделаеш будит пушка лучше чем была. 😉👍👍👍👍👍
Работы много дружище!я знаю,что это такое стаж вождения на гр 42..всякое было и такое,раза 3....хреново то,что щас всё очень и очень дорого,и не факт,что качественно ☹️ВСЕГО ХОРОШЕГО ТЕБЕ 👍👍👍👍💪💪💪💪
Благодарю за обзор 💪🏻
Артём, привет тебе из Красноярска! Не расстраивайся, мы все тебя поддерживаем!
В этом самая сила.👍СПАСИБО БРАТЦЫ!!!
Подписался, может хоть так приятно будет да Ютуб продвинет видео. Сочувствую, знаю что это такое. Здоровье главное береги!
тоже с Рязани.зёма всё будет хорошо !!! 👍👍👍💤
С такой-то поддержкой!ОДНАЗНАЧНО.🤝🇷🇺
Артём привет! Обороты тут точно не причем,эти ДВС стоят на комбайнах полесье и у них рабочие обороты 2300-2400 постоянно с утра и до вечера и нагрузки постоянные.
Удачи с новым движком!
Даже голову не забивай! Ждем новых видео о ремонтах
Руки есть!Голова есть!что ещё надо!?удачи тебе Братишка!!!
Артём, не беда, для тебя это вообще не проблема!
Смотрю по глазам задор скрытый да и только 😃.
Исправишь ошибки и все будет хорошо!💪
Неприятно, но не смертельно. Уверен вы преодолеете сложности играючи. Спасибо за труд!
Успехов тебе, дружище! Очень интересно было то, как ремонтируешь свой движок.
Спасибо.Да,для Вас будет интересный контент,уже занимаюсь.🤝
Артём привет✋👋!
Правильно ребята говорят!, другой возьмёшь и лучше сделаешь! Будет пушка!!! Так что ты там, порохом запасайся 😎😁🤠!!!
Ещё отожгём резину.😉
Вечер добрый Артем, вполне вероятно брак отливки блока. Помнится у нас с отцом ещё на Мазе 5335, на обычном атмосферном ЯМЗ-238 лопался блок вместе с кожухом маховика. Видимо попался такой блок. В любом случае сильно переживать не стоит, так как это тоже опыт пусть и не приятный. Удачи вам Артём, побед в вашем совершенствовании двигателя .
Тёмыч соболезную, привет с Тамбова ✌!!!
Артем, удачи Вам во всем☝️!!!
Обожаю твои водосы очень интересно снимай весь ремонт я люблю все такое сам купил самосвал себе
всё у тебя получится.удачи.
Артём молодец как говорится "Караван идёт а собаки лают " лучше соберёшь мотор себе да обороты на сбавить редуктор или мост менять,Удачи
Молодец! Спокойный уравновешенный парень, без суеты и нервов. А если ничего не делать, жизнь скучна и монотонна) Удачи!
Подписался на твой канал.
Радует,сейчас самое интересное начнётся.🤝
Здравствуйте,уважаю вас , поверь, бывает и худа,сделаете его брат как надо и лучшие даже.
Тёмыч Красава , удачи в ремонте
Артём не ничего страшного . Такому специалисту техника само боится зная что доведёт до ума .А по поводу что он лопнул моё мнение что вибрации. Не было гасителя колебаний
Дай бог тебе здоровья, а железо всегда ломается и всегда чинится
Артём ,,, ТМЗ .....
👍👍👍
как вариант
Таких мастеров мало . молодец
Молодец не опускай руки 👍🏻
Держись, дефекты литья и усталость металла никто не отменял. Гаситель крутильных колебаний больше сказался бы на состоянии коленвала, шестерен ГРМ и КПП
Это часть нашей работы ,все починится и наладится. Позитива и новых побед.
И это верно.☝️
Не расстраивайся,соберешь еще лучше на новом блоке.
Не могу понять какие недоброжелатели.Не нравится пусть не смотрят.
Приветствую Артём! Печалька вышла с блоком,жаль.Я все же склоняюсь к мнению,что лопнул блок из-за отсутствия гасителя крутильных колебаний,не зря его внедрили на более свежие моторчики.У меня как и у тебя 238Д,и подумываю проточить колено под конус.
Крутильные колебания влияют на вал, а не на блок.
Не унывай, друг.
Тоже бывало вкладывал средства в двиг, а он выходил из строя очень быстро.
Не слушай никого, делай то, что нравится, живи своей жизнью.
Жееесть, 👍👍 💪💪
Артем брат молодец. Продолжай самое главное в историю водителя уже зашёл.
Спасибо.Прорвёмся.🤝
Удачки тебе.Ни гвоздя ни жезла.Так то двигатель надежный.Рули дальше👍
Соболезную Артём… в 2016 году тоже блок лопнул, но у меня головка правая в кабину аж упёрлась… 1000 км от дома(((.. Желаю терпения и сил!!! Про хейтеров: мне кажется многие хейтеры которые тебе писали всякую дичь - изменили своё мнение, ты человек хороший. А если не изменили, то уверен, что их стало меньше, потеряли интерес.. Надеюсь больше такого не повторится! Б/у блок приобретаешь? Если да, то 2008-2010 года НЕ РАССМАТРИВАЙ!!!!! Удачи!
P.S.: степень сжатия увеличена.., как геометрическая, так и фактическая (от увеличения наддува). Это тоже могло стать причиной.. тюнинг двигателя коммерческого транспорта может обернутся печальными последствиями… завод ЯМЗ сей час обкатывает пятисот сильную версию, блок абсолютно другой, не 7511 и не 6581… и поршень с полостным охлаждением. Жду когда смогу увидеть и услышать его.
Спасибо Диман за совет,переживания и за такой коммент.🤝
Дмитрий, а почему 2008-10 года блоки не рассматривать?
Приветствую Артем и всех не равнодушных на канале. Увидел видео через 4 часа после выхода. Радует, что много комментариев,и все положительные,значит интересен канал. Хейтеров, т.е. нытиков, не слушай, их в последнее время развелось много. Думаю, что дело в качестве блока, рвется где тонко, ломает обычно валы, поршневые пальца, шатуны. И обороты тут ни при чем. Озарение придет позже, как обычно. Качество наших запчастей желает лучшего. Не расстраивайся, все что делается то делается к лучшему. Соберись, и вперед с учетом прошлого. Удачи тебе, а нам новых видосов. Ждем.
Там не только барабан а весь МАЗ кончался🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️😲😂😂😂😂😂
Доброй ночи Артём.
Конечно не приятно когда что-то ломается,особенно двс, и тем более блок цилиндров. Но главное чтоб ты был здоров,остальное это железо. А БЦ от ямз 6581 евро 3 , я бы рекомендовал. Удачи🤝✋
Артём, вы знаете что делаете, делаете для себя и делитесь своим опытом с остальными, за это вам огромное спасибо! Не ошибается лишь тот кто ничего не делает, а по моему мнению ваш мотор ошибкой назвать язык не поворачивается, все недочеты которые выявлены в процессе эксплуатации вам известны, вы их в новом блоке учтёте и он будет вас радовать, а вы нас новыми видео. Желаю скорейшего возвращения на дороги страны!!!
Спасибо,всё верно.👍
Артем у тебя всё получится держись.
Артем не растраивайся ,не ошибается тот ,кто ничего не делает.Опыт есть ,будет только лучше .На диванных экспертов забей ,они шуруп от болта не отличают
Подписка! Удачи всем!