ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
ต่อไป
เล่นอัตโนมัติ
Сборка мотора ЯМЗ-6582(Часть-2)Найдена причина повреждения блока.Артем Поликарпов
มุมมอง 43K
Бомба в банке ВТБ. Разорвать шаблоны в лоскуты! Биба и Боба, два, - ну вы сами знаете... Лучшие! :)Неравнодушные Люди
มุมมอง 147K
Мощь!!! Урал 4320.Гениальность советских инженеров. Моя слабость к УраламОбычный человек 154rus
มุมมอง 742K
Baby Loving Papa 😭❤️|Ak Ultra
มุมมอง 11M
เปิดคำต่อคำ ช่อ-หมอวรงค์ ปมยุบพรรคประชาชน l STORY LIVE EP.43 (HIGHLIGHT)Spring News
มุมมอง 420K
Ice cold between the sticks 🥶Bundesliga
มุมมอง 8M
LISA - NEW WOMAN feat. Rosalía (MV Teaser)LLOUD Official
มุมมอง 5M
Мотор,мечта собран.Первый рейс,ощущения от поездки.Артем Поликарпов
มุมมอง 330K
Сборка мотора ЯМЗ-6582(Часть-3)Запуск.Артем Поликарпов
มุมมอง 61K
разбор двигателя ямз 7511 сломан коленвалСоветы от Вована
มุมมอง 8K
@Обкатка мотора,немного о пневмоподвеске,дороге и помощь коллеге с Домодедова.Артем Поликарпов
มุมมอง 28K
Поиск неисправной форсунки на дизеле за 2-е минуты.И подготовка к новому проэкту.Артем Поликарпов
มุมมอง 41K
Французы долго не живут? Citroen Jumpy 2.0 HDiХодос Авто
มุมมอง 53K
Поставили ТНВД на БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬГараж 54
มุมมอง 1.8M
Постройка супер двигателя ЯМЗ,продолжается.(поломки,работа,борьба с трудностями)Артем Поликарпов
มุมมอง 29K
Регулировка форсунки ЯМЗ-238НД (кировец К-700А)Алексей Александрович
มุมมอง 12K
วาทะลูกหนังขอเสนอ"กาลาคติกอส 2024 ทีมแตกกี่โมง จ่ายให้กันยิงประตู ถือถ้วยด้วยกันฉลองแชมป์"วาทะลูกหนัง -Football Quotes-
มุมมอง 186K
เศรษฐามาเพราะทักษิณ ไปเพราะทักษิณ | ติ่งข่าว | วันที่ 15 ส.ค. 67ข่าวเวิร์คพอยท์ 23
มุมมอง 270K
พาผู้หญิงอื่นมานอนกก ต่อหน้าเพื่อน! จะมีใครบอกเยลมั้ย??Ozrealman
มุมมอง 231K
ถือของห้ามปล่อย 10 นาที ได้ 500 บาท #aum_ccp #shortsAUM_CCP
มุมมอง 24K
Harley Quinn's desire to win!!!#Harley Quinn #jokerHarley Quinn with the Joker
มุมมอง 1.9M
【斗罗大陆】抢唐三车拍照欺负唐老六，唐三允许了吗？#斗罗大陆#唐三#唐老六萌萌与舞桐
มุมมอง 2.2M
[UNCUT] เพื่อไทยดันอุ๊งอิ๊งนั่งนายกฯ หลังเศรษฐาถูกถอดถอน | คนดังนั่งเคลียร์ | 15 ส.ค. 67ช่อง8 : Thai Ch8
มุมมอง 416K
Пожалуй лучший специалист по ямз в России, в этом море комплектаций ямз знать такие тонкости я потрясен
еще в Махачкале есть мастер интересный
В чем разница ямз6581 6582?
Артем привет. Уже многие написали, но и я вставлю 5 копеек. Шлак из водяного канала там был не случайно, напрасно ты его убрал, а ещё время на это потратил. Будешь собирать тебе понадобится лобовина нового образца под большую помпу. Обязательно проследи, чтобы заглушка в ней где отвод на теплообменник была целая, именно в том месте где ты убрал засор из водяного канала.
Далее. Теплообменник тебе походу подменили. Блоки 6582 шли уже с круглыми дюралевыми теплообменниками, вот они хорошие, а тот что ты показал в топку.
И по поводу трещины, весьма авантюрное решение. Я бы наверное не стал на этот блок собирать, ибо уже был грустный опыт сварки по подобной методике. Лопнуло рядом, но работало.
Продолжаю с интересом наблюдать за происходящим 👍
Уверен,при просмотре на первых минутах скажите:"что за хлам он купил"!?В конце видео:"а парень-то знает что делает"!
Артём, привет тебе из Красноярска! Я, как и многие, смотря твои видео, говорю только : парень - то знает что делает!
У меня есть двигатель 6582 у него блок лопнул, но вся навеска есть
Топливный насос тоже
Я тоже живу в Рязани
Мало ли что понадобится
Артём огромное тебе уважение!Ты очень целеустремлённый,педантичный,не боящийся трудностей человек.Удачи тебе смотрю тебя с большим интересом очень интелегентно и технически грамотно рассказываешь приятно слушать!!!В Алахадзы отдыхал за месяц до тебя.Увидел твоё видео с отдыха как будто там снова побывал!Успехов с новым двигателем!!!
Артём, терпения, и настроения для сборки, ты молодец у тебя получится и будет он урчать как Новый 💪👍
Прошел все это два года назад. Артем когда будеш тянуть головы, по заводу идёт 26кг(это окончательная на 3й заход), я тянул 27-28(27с небольшим доворотом после щелчка ключа). Это из-за того что с завода стоит прокладка толщиной 1.6 мм. А в магазинах как правило идёт стандарт 2мм. По этому и тянул чудка сильнее чтоб кольца газового стыка хорошо промяли прокладку. Я ещё выводил сапуны с обоих крышек клапанных, и ещё с блока, там есть сливное отверстие под клапан "егр". У мотора большой литраж, ему нужно хорошо " дышать". Не на что не претендую, это сугубо мой личный опыт, который работает🤷 А ,ещё один момент очень очень хорошо проверь втулку привода ТНВД , подшипники поменяй. Это просто космический геморрой менять ее на уже установленном моторе. Если подшипники ломаются ,втулка лопается, сальник рвется масло течет, не смертельно но постоянно и мотор превращается в кусок мазута. На старом твоём моторе такого не было, там другой принцип привода. Зажигание у меня лично на 5 градусов. Меня устраивает. Удачи в постройке. Если вдруг нужен будет бестолковый совет именно по 6582 пиши я скину вотсап.😀🤝
Привет. Скинь номер пожалуйста на всякий случай, а то мало ли.
Молодец приятно смотреть! я помню у отца мотор стуканул на камазе, ямз 6, блок коленвал приговорил, в огороде лежал другой блок, он был размороженый, отец его где то на металлоприемке нашёл, домой привёз лежал, там была трещина, он сделал заплату, просверлил отверстия нарезал резьбу, и заплату на 6 болты посадил, что я хочу сказать, камазик ещё бегал с этим мотором и не бежал Тосол, потом купил Сканию, Камаз продали, сейчас конечно много лет прошло, но сам факт что такое было и после люди на нем тоже работали
Я потрясён таким терпением, стремлением! За тебя болею!
We🎉🎉😊
Уже в каком-то видео писал что за те трудозатраты и потраченное время вы бы уже купили либо 658 двигатель либо маза в сборе, но тем не менее восхищаюсь вашей педантичностью в вопросе ремонтов.
Лет 7 назад тоже стремился к этому, но логика все расставила на свои места.
Если нет работы, то хотя бы какой то смысл есть , но в нынешнее смутное время абсолютно очевидно всем что ее далее будет становиться только меньше. Исходя из этого , полагаю, нужно фокусироваться на возможностях заработка, а не на мечтах сделать из маза вертолет.
Как видосик - выше всяких похвал. Как предприниматель в сфере грузоперевозок - мне такой формат не понятен.
P.s. для понимания... Сцепка за последние полгода, в моем понимании, в месяц в среднем 200-220 привозила , в виду того что лизинговая - радости не много, но если предположить что есть авто в собственности с низкими расходами на амортизацию, то месяц простоя равносилен убыткам в 200тыс., а если ещё и покупать блоки и т.п. запчасти то как то это совсем не выгодно.
Согласен на на все 100%!
Это просто хобби
Тоже соглашусь, был КамАЗ, хотелось заняться улучшайзингом прям до зуда, но вовремя остановился, работал то на чём было, потом просто продал и купил Мана, и опять работаю , да что-то сделал под себя но не более того, там буржуи уже всё что надо сделали, только обслуживая вовремя и на расходниках не экономь.
Артём! Очень жаль что так случилось с мотором.
УВЕРЕН! собереш ещё круче!
Удачи! Терпения! 👍👍👍✊✊✊✊
Респект и уважуха тебе, Артем! Собрать из полуфабрикатов работающий двигатель -это дорогого стоит!
Левая сторона блока охлаждается через теплообменник в передней плите двигателя стоит заглушка если её нет то нарушается циркуляция и начинает затягивать поршня
Артём добрый день, то что в блок был забит это не беда, в лобовине должна стоять заглушка, что охлаждающая жидкость шла через теплообменник.
Рассказать и показать можно в течении 10 минут, а вот объем данного опыта и знаний требует значительно времени, автор сильный человек в механник. Пусть то маз или Вольво, даф, неважно. Сам подход к железу на ты. 👍👍👍👍👍
А также смотреть и слушать интересно.
Артём Здравствуйте! 👋🇰🇿
Да с блоком много времени и сил было потрачено, мне это тоже очень знакомо, сам так же всё чистил и мыл, потом ещё и красил.
Я всегда сам делаю свой двигатель, почему то никому не доверяю. Правильно вы сказали что ни какой мастер не будет чистить его так как вы сами. Возможно где-то на ремзаводе где есть все необходимое оборудование и несколько специалистов с рабочими и сделают идеальную работу по ремонту двигателя но я даже стесняюсь спросить сколько это будет стоить...
А в наши дни каждая копейка на счету. Сами запчасти стоят огромных денег которые зарабатываются кровью и потом.
Артём самое главное не унывайте, главное чтобы было здоровье а машины ломаются и ремонтируются, не беда, всё будет хорошо!
С нетерпением жду новых Ваших видео как по ремонту так и по работе.
Интересно всё, от мытья деталей и до конца сборки двигателя и его запуска на МАЗе. Так же интересно какие запчасти выбрали и купили!
Желаю Вам всего хорошего!
Всегда ставлю 👍 под вашим видео
Спасибо за внимание.🤝Поршневая КМЗ,я ей доверяю.Про здоровье и в общем,всё верно.👍
Он еще советы спрашивает!!!сам лучше любого моториста,и разработчика!!!👍👍👍Удачи в ремонте!!!
У меня на КАМАЗе также лопнул блок по резьбе.тосол пошёл в отверстие.Просто на герметик посадил и сделал шпильку вместо болта. Лет 15 уже прошло. Так и ездит до сих пор
👍👍👍 настойчивость и труд всё перетрут. Удачи.
Терпения и боевого настроения тебе Артём! Всё получится!
Привет с Южного Урала! Из Челябинска!
Жму руку Уральским пацанам🤝
Удачи в ремонте, с таким проф подходом, и упорством движок должен работать на 150 процентов!
Приятно смотреть на мастера своего дела.Тёмыч успехов
Очень интересный и познавательный канал, хотя и далёк от дальнобоя. Терпения и удачи, чтобы быстрее завёлся кормилец.
Собирай быстрее , пусть моторчик работает и радует тебя и машину.
Добрый день! Перед тем, как залить антифриз в систему охлаждения, купите "ТРИЛОН-Б" разведите на дистиллированной воде, и так несколько раз! 👉Лайканул 👍☝️Волгоград смотрит! ☝️👈😉
Тебе уже можно заводу рекомендации давать😁 Успехов в этом нелёгком деле🤝
Артем здравствуйте! Не сомневаюсь, что новый двигатель будет собран качественно и тщательно. Удачи вам!!!
Огонь!!! Ждём звук мотора! Хорошей сборки тебе и удачи!!!!
Спасибо Артем за видео, очень ценю твою науку, благодаря тебе я очень много узнал .
Конечно, по другому и быть не может, этот двигатель будет лучше 💪👍🔥
Привет Артём! У товарища ямз 236 турба. Антифриз пропускал через эти кольцы одна из гильз.
Поменяли резинки но гильза так падала в ячейку на легъке как то без никаких препятствии.. Не понимали в чем дело. Разные мотористы разные верси толкали)"правда чисто по телефону" но ни кто не мог понять что гильза была уже не родная. Ну он купил гильзу тоже такую же..и она так же себя показала как и старая..на свой риск он оставил всё и собрал..Уплотнителти не прижимались.. Так как гильза была короче..) через некоторое время снова антифриз оказалась в потдоне..и после поняли что 4 из 6ти не были родными а такие же кородкие ))
Ух.... Как же интересно...🤗🤗 Как же не терпится увидеть итог работы. 👍👍👍 Ждём видосов 😉😉😉
Привет Сэнсэй!
Очень интересно и познавательно! 👍👍👍
Нечего, скоро начнёшь летать на своём мазике! Там-то силушку богатырскую в руках удержать бы! Всё у тебя получится! Мы в тебя верим! 😎
Продолжай продолжать!
Твои ролики, как глоток свежего воздуха!
Очень аккуратно работаешь, смотрю и радуюсь! Благодарю за подробное руководство по обращению с техникой ! Пусть все получится!
Артем, приветствую! Желаю удачи с ремонтом!
С таким подходом ну просто не может НЕ ПОЛУЧИТСЯ !!! Удачи , ждём следующее видео. 👍🏻👍🏻👍🏻
Артём, привет тебе из Анапы!!! Приятно тебя видеть и слышать!!!
Удачи тебе в этом не простом и не лёгком деле!!!
Привет! Варить не благодарное дело... Шансов что будет жить мало, чугун отбеливается так сказать .
Удачи дружище! Переживаем вместе с Тобой!
Чугунный теплообменник в печку. Ставь круглый алюминиевый!
Поддерживаю 👍
Не согласен.
Две машины.теплообменники разные.Алюминиевых поменял 3шт.Чугунный досих пор работает с2005года.
Удачной сборки, что-бы все наладилось и не ломался. 🙂 привет всем из Луганска
Луганску жму руку🤝
🤝
смотрю с Чечни твои видосы. просто великолепно аж душа радует за тебя😊
Будет мощь двигатель,👍👍👍
Артём ты красавчик привет из иркутска.
ИРКУТСКУ привет🤝✊
оч интересно ,все так грамотно собирается
Один из лучших контентов в последнее время👍. С нетерпением жду твоих выпусков.
Молодец земляк💪привет тебе из село поляны
Все держат кулаки за тебя.все получится
Приятно смотреть хорошего человека. Бог в помощь
Канал в блоке с завода закрыт в руководстве по эксплуатации ямз 6581 написано чтобы через теплообменник лутьше шло
Я собирал Wd615 на китайца с нового блока, тоже 3 дня его мыл и чистил! Увилел в некоторых полостях металлическую стружку присохшую, думаю если бы отдал кому то на сборку, 100% ты невымывали ничего и хана новому коленвалу и тд
Приветствую а старый блок нельзя было также заварить ?
Шеф, какие могут быть негативные коментарии... Я затаив дыхание за каждым движением слежу.
Привет из Камчатки🤝👍 респект и уважуха.
Даа.. покупка б/у она лотерея... ☺ хорошо хоть продаван мужиком оказался и скинул пару рубчиков 😊
Прокладку под поддон нужно было купить металлическую с силиконовыми вставками, она так же сделана как прокладка под головку.
Советую тебе поставить
Обычная силиконовая с ограничитель держит на ура.
@@user-hd3ek7nv3x может быть...
На моей машине это силиконовая прокладка начала просачиваться после парочки рейсов, а металлическая до сих пор даже запотеваний нет, уже больше года.
Артём привет, сердце ЯМЗ не убиваемо !
😆🤣🤣🤣
Случилась неприятность, какие тут злобные комменты, вперёд и только вперёд!
Удачи!!!
Ждём продолжения😉
Артём поставь фильтр с домашнего отопления перед печкой и всё будет хорошо. Тоже так же чистел неделю. У меня правда ещё и камазовские стоят.
У меня камазовские топливные стоят на антифриз,раз в год меняю фильтра,антифриз чистый как будто только залил!
Артем это отверстие зря прочистил. В передней плите стоит заглушка для теплообменника
Ты молодец. Приятно смотреть и иметь дело с такими людьми 👍
Дядь, ты молодец.
Видел видео, где в Казани парень на трале катает и так же как ты заморачивался с ямз. Он собрал на Гаррет и получился сильный подхват на низах. Может за счёт низов и беговых мостов получится сделать уверенный ход и не задирать обороты.
Знаю его.Диман звать.Отличный парень.👍Объщаемся с ним.
А канал есть у этого Димана из Казани 👈?
@@SeninSergey34rus Дмитрий Ефанов(канал)
С низов ДВС не должен подрывать иначе будет большая нагрузка на колено.
@@user-cu9hv8hb5y Принял, спасибо!
Артем смотрю твои видео много ценной информации все у тебя получится, конечно непреятность у тебя большая очень жалко мотор столько сил времени в него вложил и работал отлично могу сказать все будет ок
Темыч, привет. Это отверстие, в блоке всё равно закрывать надо. Охлаждение через маслоохладитель.
Поштудируй мануал, не торопись, удачи.
Спасибо за совет.Но я люблю,что бы всё было чисто.Даже если придётся заглушку ставить.Я уже забыл это озвучить в видео.Устал за сегодня.
@@user-cu9hv8hb5y там заглушка стоит в лобовой,а шлак просто потому что там тупик
У бати был МАЗ 5336 1995г.в с мотором ЯМЗ 238 атмосферный мотор. Очень хороший и надёжный Мазай прошёл 1🍋каждые 300т.км меняли вкладыши, и где-то на 700т.км заменили резинки под гильзами
Могилёв на связи , смотрю с огромным интересом , 👍
Отдельная благодарность за внимание Могилёву.🤝
Привет. Так держать. .👍👍👍👍
Артём, приветствую!
Это на многих блоках евро 2-3 такая история с водяным какналом, я лично встречался с этим.
Привет, наткнулся на твой канал случайно, посмотрел, ты молодец все показываешь, рассказываешь, однозначно лайк
Респект тебе Артем. С удовольствием смотрю
Подход к делу,это самое важное,респект и уважуха!🤝
Тёма будит пушка. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Блин смотрю тебя,с тех пор как ты джойстик кпп ставил.И и все это время думал что подписан на тебя,а оказалось нет)))Исправил.
👍Спасибо за внимание.
Удачи в сборке!
Золотые руки и терпения у тебя, не мерено удачи тебе всё получится
Артём добрый вечер. Всё красиво, я бы посоветовал избавится от теплообменника или же перенести его в другое место. Тут обычно прокалдки текут и потом ищи от куда антифриз в масле.
Очень глупый совет человека, который с ямз на вы.
@@darmovoz уважаемый да я не часто встречаюсь с ямз, но есть опыт с другими моторами. А то что я посоветовал сделать с теплообменником это для того чтобы в дальнейшем было меньше проблем. И такие переделки мы делаем даже на Мерседесах и сканиях, и машины ходят без проблем.
@@LHM.800дружище я без претензий.на ямз убрать теплообменник это оооочень огромный гемор. Могу перечислить, что нужно сделать, но очень много писанины. По деньгам выйдет намного дешевле купить новый круглый теплообменник, который поставил и забыл, чем удалить его вообще.
Всем здравствуйте. Поликарпов и Попов. Сила💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪
Вижу цель- не вижу припятсвий.
P.s.Артем,учтите, сварка 50на50,даже с учётом напыления и смолы и т.д.я молчу про сварку - такие детали(подвергающиеся таким нагрузкам) и из такого материала нагревать надо долго, медленно,строго до определенной температуры и не локально и остужать так же.Про припои скажем так мой товарищ на такие ответственные работы наши марки в принципе не использует,т.к нужна уверенность в результате. В целом операция по щепетильности а-ля проточка постели и(или) КВ.Радует, конечно,что это лобовой циллиндр и трещина не в плоскости перекладки поршня,конечно.
Люди вообще ничего не делают с трещиной.Заворачивают шпильку на герметик и ездят годами. Это я уж для спокойствия сделал.
@@user-cu9hv8hb5y ,Вам видней.Надеюсь, всё будет хорошо))
Удачного ремонта и по быстрее в рейс 👍
Привет. ЯМЗ. Стал хорошим мотористом, а я перешел на ивеко евростар 420 мотор фиат 4210.82l.очень надёжный апарат.
Ивеко машина века, постоянно наблюдаю с поднятой кабиной эти ивеки
Каждый кулик своё болото хвалит!
Круглый дюралевый теплообменник имеет большую эффективность.
Хороший совет. Тёма, если будет возможность ставь круглый теплообменник. Чугунный тот, что ты показал зло. Кстати я думаю, что этот блок комплектовался круглым, но "честный" Проодаван, который умолчал про трещину, его подменил на чугунный.
Артём, вы мега молодец!!!Переживаю за вас как за себя!!!Единственное, я бы для себя вот что сделал: отечественное литье желает лучшего, поэтому я бы дремелем убрал все заусенцы на водяных каналах,дабы проходимость улучшить и наросты меньше образовываться будут.Сам 2 месяца назад собирал мановский 2866,там литьё тоже не без греха.А так всё мега супер,переживаю и держу за вас пальцы)))Удачи!!!
Спасибо за поддержку.Да,тоже думал подправить внутренние заусенцы. 🤝
Удачи в сборке Коллега, ждём с нетерпением первого запуска))))
Респект и уважуха тебе, было время и я когда-то работал на Мазе5516 и 6422А8 , очень хорошая и надёжная техника если смотреть за ней 👍👍👍
Удачи !!!!👋👋👍👍
Артём, первый раз советую заглушить патрубки идущие на радиатор и залить воду с коастической содой. Потом пару раз водой и уже можно антифриз g11 заливать.
Коренные лучше проточить в нулевой элипс, мне дед, в больнице с ним лежал, он и мастером был и потом директором, МТО или как в боольшом колхозе. Вот он в 17мкм зазоры выводил. так и говорит самый лучший вариант. Как у таеты)
Артём Привет!
Да работёнка не из лёгких.
После такой чистки можно и покрасить.
Удачи тебе.
Артём привет желающий тебе всего наилучшего но блок проблемный надо искать по лучше тебе нагрузка будет а там выводы делай сам.
Блок нагревается максимум до 90гр.А спереди,где охлаждается вентилятором и того меньше.Для расширения металла это очень незначительная t.Спасибо за совет🤝
Главное пастель под колено в норме и нету трещин в силовых местах.Очень трудно найти идеальный блок.
А Артём то молодец)
Еще можно на ямз сделать хороший впускной коллектор, с прямыми трубками - хотябы сантиметров 10 (но лучше больше), да и канал в головке ближе к круглому...да хотябы квадратный канал, но прямая трубка, даст прирост наполнения.
Молодец. Обидно , что блок варил. Но покупать новый безумно дорого. Удачи .
Удачи во всех начинаниях!
Молодец!
Как-то промывая систему охлаждения по ошибке в место дистиллированной воды налили кислоты🤦♂️ прогрели мотор до 40гр, слили и ах.. Ели! Потом конечно аукнулось не раз такой эксперимент, но когда меняли помпу ах. Ели ещё раз блок был чистый как с новья, серый чугун, льем антифриз, и кайфуем от того какой он чистый
Терпение и труд всё перетрут! Удачи.
У меня на Мазе такой мотор стоит ну с электронникой ,так он прет намного сильней обычного турбового 238 и экономней, видимо за счёт электронники
Переделай на 175 насос, ещё экономнее попрёт. А лучше прёт он из-за другой камеры сгорания в отличии от 238де
👌👍удачи🤝✋
Успехов тебе в сборке )))
Здравствуйте! Там где был в водяном канале шлак, на стыке передней крышки двигателя и блока устанавливается заглушка. Она сгнивает и многие про нее забывают, что приводит к печальным последствиям. А пилить отверстие до получения идеального круга это уже чтоб по феншую все было) Жидкость там не будет течь
Спасибо.🤝👍
Насчет трещины.Знакомый просто всё герметиком Абровским замазывал и ходило.А у тебе супер перестраховка.
Мне мой специалист перезвонил после просмотра видео.Они латунью паяют такие трещины.Я расстроился немного,что в голову это не пришло.На будущее.☝️