【ブレーキパット交換】外すネジは一つだけ？初心者でも慎重にやれば簡単！パットとブレーキローター交換 整備士の卵向け
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- เผยแพร่เมื่อ 29 เม.ย. 2021
- ブレーキパットと、ディスクローターを交換
使う工具はメガネがあればOK
ブレーキは非常に大切なものです。音がしていたり、異常があれば早めにチェックしましょう
車は法定整備はもちろんですが、日常点検もしっかりやりましょう
※整備士による整備士になりたい方への動画としてご覧ください
完成動画ではない方をアップしてしまってたので再度完成版をアップです - ยานยนต์และพาหนะ
自分は乗用車にディスクブレーキが普及し始める時、整備士になりました、当時のディスクブレーキはキーキー鳴くは、効きは悪いし車検時、分解して灯油で洗浄、ゴムキット交換、ブレーキオイルのエア抜き、トヨタ車は良かったが他社はエアがなかなか抜けなかった、お客さんもパットがすり減り金属同士ガリガリ音をたてても乗ってる人いた。
返信ありがとうございます！
ワハハハハ！たしかにゴミ挟んだままになりそうですね😅
最後のトルクレンチで締める時の順番は対角線上に締めるべきではないのかな？（隣りのナットではなくて）
説得力あるご説明で大変参考になりました🎉
質問なんですが、パッドの角をヤスリで面どりした方が鳴き防止に良いのですか？
ものにもよりますし、なんなら賛成派、否定派がいます！僕は正直いえばいらなくない？と思います。なんか面取りしたらゴミ挟みそうで！
重要保安部品なので素人用に説明するならキャリパーボルト締め付けに緩すぎても締め過ぎでも危険なのでトルクレンチが必要って説明した方が良いじゃないですか？