【整備士向け】「ブレーキパッドの交換」【メカニックTV】

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  • เผยแพร่เมื่อ 13 ต.ค. 2024
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ความคิดเห็น • 47

  • @JPN850R
    @JPN850R 5 ปีที่แล้ว +7

    ブレーキ鳴きの原因は、パッドとキャリパーの接点のどこかが高速振動を起こしている事ですね。自分はモリブデン系グリスかブレンボの金色のブレーキグリスを全ての接点に薄く塗るようにしていますが、それでブレーキが鳴いた事はほぼありません。効きのいいパッドほど摩耗が早く、ホイールがすすけますね(ドイツ車なんかはいい例)。

  • @ジョジョ魂
    @ジョジョ魂 4 ปีที่แล้ว +13

    間違いなく元ヤン❣️目つきが違う😱🧐でもイケてる👍カワイイ😘😻💯

  • @0804tear
    @0804tear 5 ปีที่แล้ว +5

    私はパット交換ついでにシリコングリスをピストンに塗ってます。
    固着防止+動きが多少改善します。
    作業前と作業後ならピストンの動きの違いがわかりますが、
    実際走るとあんまりわかりません(笑)

  • @88op11
    @88op11 5 ปีที่แล้ว +6

    基本的だけどとても大切なことを細かく解説してる👍
    これは頼りになる整備士さん😀
    家の近くだったら自分の愛車の整備をお任せしたい😄

  • @しょうたろう黒丸目
    @しょうたろう黒丸目 5 ปีที่แล้ว +7

    ゆきさんの動画見てて思うんですけど、早く整備しになりたいです!
    そのために今専門学校に行けるよう頑張ってます。

    • @mechanicTV
      @mechanicTV  5 ปีที่แล้ว +2

      ありがとうございます!応援しております!

    • @しょうたろう黒丸目
      @しょうたろう黒丸目 5 ปีที่แล้ว

      メカニックTV
      ありがとうございます。
      良い報告ができるよう頑張ります😊

  • @やい-j7j
    @やい-j7j 5 ปีที่แล้ว +6

    お疲れ様でございます。ブレーキ鳴きを止めるのは、実は難しいんだよね。

  • @丈真
    @丈真 5 ปีที่แล้ว +1

    基本をしっかり実行してますね😃えらい
    角を落とすのも有効です、ローターにタガネとか大きいマイナスドライバーなんかで放射線状に傷をつけるのも有効です。スリットぽい感じで、もちろん表面からわずかしか削れませんから、安全上は問題ないです。パッドとローターとキャリパーの相性もあるので何をやっても鳴くという場合は社外のストーリート用やOEMなどのパットに替えてみるのも良いかと思います。

  • @かな-n9x2z
    @かな-n9x2z 5 ปีที่แล้ว +5

    凄い内容が濃いから
    勉強にもなる!!

  • @コンバインスーパー
    @コンバインスーパー 5 ปีที่แล้ว +14

    私は面取しない派です☺👍

  • @Z船越雪乃
    @Z船越雪乃 5 ปีที่แล้ว +31

    途中、顔見てたら説明聞いてなかった

  • @koutarou.n
    @koutarou.n 5 ปีที่แล้ว +2

    シムは再使用?
    シムやフィッティングキットの変形や劣化も
    ブレーキが鳴く元。
    スライドピンに給油はしない?

  • @SC-lg6ft
    @SC-lg6ft 5 ปีที่แล้ว +4

    マツダにいるときブレーキが鳴るとき鳴き対策パッドなどありました。

  • @tomin_ku-n
    @tomin_ku-n 5 ปีที่แล้ว +4

    ほんと勉強になるなー 
    なお 私のお住まいの地域ではダフる事を『しゃくる』と言います( 〃▽〃)

  • @flatred5467
    @flatred5467 5 ปีที่แล้ว +4

    多分見やすい様にだと思いますが、粉塵が飛ばし過ぎです。髪も汚れませんか?
    ブレーキが大きい物がブレーキ鳴きしやすいではなく、メタル分が多いパッドが鳴きやすいんです。
    鳴き止めグリースはスリーブ面とシム面に塗る物の2種類があり、使い分けが必要です。
    ブレーキパッドを外したら全て分解整備になります。対向ピストンのキャリパーでもです。ブレーキの部品を外したら分解整備なので、小さなピンを外しただけで分解整備です。例えば、ショック交換でストラットにブレーキホースが固定されているものは、その固定が外したら分解整備。ストラットにブレーキホースが固定されて無いものはストラットを交換しても分解整備になりません。

  • @childrengrom8447
    @childrengrom8447 4 ปีที่แล้ว +4

    分かりやすい!

  • @sot2927
    @sot2927 5 ปีที่แล้ว

    会社で研修中お世話になった店舗の先輩の多くは新品のパッドを面取りしてからつけてたけど、直属の上司だった一級整備士のトレーナーが面取りやらない派の人で、今でもやるかやらないか迷ってしまう🙄

  • @daigo0915
    @daigo0915 5 ปีที่แล้ว +4

    35乗ってるんすか、カッコいい汗

  • @ちくわにゃーにゃー
    @ちくわにゃーにゃー 5 ปีที่แล้ว +4

    ピストン戻す際はキャリパー内の黒く汚れたフルードをエアー抜きプラグ緩めてボトルに受け、ブレーキホースには戻さない様にするって聞いたけどね

    • @比嘉金
      @比嘉金 4 ปีที่แล้ว +5

      そんなことしないよwそんなことするならフルード全量交換した方が早いわ。黒かろうが白かろうがフルードは空気に触れてれば劣化するわけだから。劣化したフルードに新しいフルード継ぎ足してもね・・・。大して変わらないよ。

  • @鈴木こうじ-s1b
    @鈴木こうじ-s1b 5 ปีที่แล้ว +4

    ゆきちゃん!ライブして下さい!

  • @Potatokun1905
    @Potatokun1905 5 ปีที่แล้ว +8

    ブレーキ鳴き好きな方ですwww

  • @nikky-_-
    @nikky-_- 4 ปีที่แล้ว +6

    0:28 オーバーホールですよ!😂

  • @高田繭-k4j
    @高田繭-k4j 5 ปีที่แล้ว +2

    ベルトサンダー使う時防塵マスクしないんすか⁉️

  • @平成の落武者
    @平成の落武者 5 ปีที่แล้ว +5

    思ったよりかは素人に優しい説明しとるね。
    まぁ、見てやって出来る範囲には限界があるけどね。
    こうゆうのは出来んくせに分かった風なウンチクばっか達者な奴が増えるよな。

  • @MASA1800.
    @MASA1800. 4 ปีที่แล้ว +10

    ブレーキ鳴きうるさいからローターにサラダ油塗った

  • @nk7664
    @nk7664 5 ปีที่แล้ว +4

    新品交換したときにはヤスリかけないなー

  • @もみもみ-o7s
    @もみもみ-o7s 4 ปีที่แล้ว +4

    しかしめっちゃかわいいですね💕

  • @ちゃちぉ
    @ちゃちぉ 5 ปีที่แล้ว +2

    いつも作業工程が一緒です

  • @hiro33lovu83
    @hiro33lovu83 5 ปีที่แล้ว +16

    このおねーさん
    好き
    (*´ー`)

  • @ひろしブライアン-b2o
    @ひろしブライアン-b2o 4 ปีที่แล้ว +1

    今度スタビライザーの交換のやり方出して欲しいです!

  • @Kawasaki_Heavy_Industries_ltd.
    @Kawasaki_Heavy_Industries_ltd. 5 ปีที่แล้ว +4

    効いてんなー!
    ハートマークください。

  • @crspl5682
    @crspl5682 5 ปีที่แล้ว +5

    ゆきちゃん、マスクしてくれ(>_

  • @xyz-il2kw
    @xyz-il2kw 5 ปีที่แล้ว +3

    ブレーキの鳴く原因はエッジの削り作業だけでは解決はできないと思う。ブレーキのディスクとパッドの熱が完全に冷えている車はなりますよ!それは車体が大きい車ほど鳴りやすいのが現状でパッドが熱くブレーキディスクに熱が加わればほとんど鳴りませんよ。パッドの面取りはあまりそうゆう専門のメーカーの人間でもない人は触らない方がいいよ。ディスクの性能ががた落ちになりますよ

    • @xyz-il2kw
      @xyz-il2kw 5 ปีที่แล้ว

      整備士の免許どうこうではなくてね!!

  • @truckandfield0418
    @truckandfield0418 5 ปีที่แล้ว +2

    なんだコメントできんじゃん

  • @虎次郎-p7y
    @虎次郎-p7y 5 ปีที่แล้ว +20

    この人には車を触らせない。

  • @pegasys3004
    @pegasys3004 5 ปีที่แล้ว +1

    スポーツパットは何故キーキーなるの❓(●´ω`●)

  • @ffl502
    @ffl502 5 ปีที่แล้ว +1

    ブレーキ分解したら、ペーパーかけています。

  • @サイサイくん-z7i
    @サイサイくん-z7i 4 ปีที่แล้ว

    ブレーキ鳴き最初だけなる。

  • @鉄村魚肉
    @鉄村魚肉 5 ปีที่แล้ว +15

    整備士、整備士って主張するけど何か肩入れするエピソードが有るのですかね~(^^;
    上から目線で、かなりのプロ整備士なのかな?2級?1級?強者シオ対応お疲れ様m(__)mどこ見て話してるの?カメラ見て~☺️

    • @隆志-c1z
      @隆志-c1z 5 ปีที่แล้ว +4

      がんばれー❗似非整備士

  • @silvia.8301
    @silvia.8301 5 ปีที่แล้ว

    つなぎ同じw

  • @サルバドールバリ
    @サルバドールバリ 5 ปีที่แล้ว +2

    めちゃくちゃ美人なイモトアヤコ

  • @大下勇次-r8q
    @大下勇次-r8q 5 ปีที่แล้ว +12

    何か やってるけど インパクトをそんな所に置くな‼️
    整備するに あたって そのダボダボした ダラシナイ格好はなんなんだよ❗️😠

    • @pegasys3004
      @pegasys3004 5 ปีที่แล้ว +4

      怒るなよ(●´ω`●)