Разница между оригиналом и подделкой ремня грм Вольво.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 6 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 28

  • @Span4hi
    @Span4hi หลายเดือนก่อน +10

    На авито полно этого дерьма. За это сажать нужно!

    • @nikukr1183
      @nikukr1183 หลายเดือนก่อน

      Так выглядит вставание с колен. А вы придурки как думали? И это только начало, впереди лапти и телега

  • @madmax7446
    @madmax7446 14 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Лучше покупать неоригинал ремни и ролики и помпу, и менять раз в 70тыс.км будет норм, потому что ещё моточасы в пробках нужно учитывать нетолько пробег авто в км, а так Дмитрию лайкос

  • @СерыйИгнатов-й1ш
    @СерыйИгнатов-й1ш หลายเดือนก่อน +1

    Спасибо.за информацию. Очень понадобилось объяснение. ❤

  • @romualdgajsarov3435
    @romualdgajsarov3435 หลายเดือนก่อน +4

    Приветствую
    Дмитрий, в целом рассказал мою историю, случившуюся два года назад.
    Купил комплект вольво грм, в автозапчастях .
    На вид ( я не специалист ) оригинал .
    Установив (в непрофильном сервисе) в мае на пробеге 200 тыс. В августе на пробеге 223 тыс . ремень порвался .
    Машину на эвакуаторе привёз в pbmotrs.
    После диагностики, особенно по роликам, стало понятно что грм подделка .
    Ремонт обошёлся малой кровью.
    Сейчас пробег 350 тыс. Все отлично .
    Совет: перекладывайте покупку грм профильному сервису вольво.
    Да дороже, но не дороже контрактного двигателя!

  • @Neuroyurich
    @Neuroyurich หลายเดือนก่อน +3

    Отличный обзор. Ровно точно так же столкнулся с таким комплектом. Поставил. Мне не понравилось что ремень плавает по муфтам при работе. В итоге через 1т.км заказал ремень контитеч и все поменял ещё раз. Ролики оставил старые, они в идеале а ремень новый. По итогу за 1т.км новые ориг. Ролики были хуже старых с пробегом около 70т.

  • @КонстантинГришин-й5к
    @КонстантинГришин-й5к หลายเดือนก่อน +3

    Спасибо за ролик. В наше время говна хватает!!! Нужно быть внимательным.

  • @kaljosepp8750
    @kaljosepp8750 หลายเดือนก่อน +3

    Я бы поставил рядом оригинальные и поддельные грм ремни и дилетанту тоже было бы видно и понятно

  • @ПапавседелаетсаМ
    @ПапавседелаетсаМ หลายเดือนก่อน +1

    Спасибо больше люди добрые!!!!

  • @NikolasPoland
    @NikolasPoland หลายเดือนก่อน +1

    Подскажите когда первая замена комплекта ГРМ на новом двигателе, естественно все запчасти оригинальные? двигатель d2 2.0 дизель,120 л.с?

    • @PBMotors
      @PBMotors  2 วันที่ผ่านมา

      Каждые 100,000 км

  • @urmann-d8p
    @urmann-d8p หลายเดือนก่อน +1

    Добрый! Есть хорошая альтернатива комплекту грм вольво?

  • @profkarkas3192
    @profkarkas3192 หลายเดือนก่อน +3

    Здравствуйте! ГРМ ремень на вольво хс90 12г 2,5t. фирмы lna , хороший ремень будет?

    • @muratobm
      @muratobm หลายเดือนก่อน +5

      Конечно , если будет не подделка

    • @PBMotors
      @PBMotors  6 นาทีที่ผ่านมา

      На 100 к хватит

  • @user-vitos17
    @user-vitos17 หลายเดือนก่อน +1

    Где реально можно купить оригинальный комплект?

  • @Leo-s2
    @Leo-s2 หลายเดือนก่อน +1

    У вас можно купить оригинальный комплект ГРМ?

    • @PBMotors
      @PBMotors  5 นาทีที่ผ่านมา

      Нет

  • @1695AB
    @1695AB หลายเดือนก่อน +1

    Где же клиент купил это?

  • @ИгорьКот-к9щ
    @ИгорьКот-к9щ หลายเดือนก่อน +1

    А где купил подделку ?

    • @PBMotors
      @PBMotors  5 นาทีที่ผ่านมา

      Скорее всего Авито

  • @Vladimir-lz8fi
    @Vladimir-lz8fi หลายเดือนก่อน +1

    Похож на контитеч

  • @ОксанаМалинкина-о2ь
    @ОксанаМалинкина-о2ь หลายเดือนก่อน +3

    Чувак , самое главное чтоб ремень был из резины HNBR. Без разницы какой фирмы . Все оригинальные ремни по умолчанию из резины HNBR ( ходят до 200 тыс легко), , заменники тоже есть из такой резины , не могут стоить меньше 7 к, один ремень без роликов , а также обязательно должно быть клеймо на ремне HNBR, ( если такой надписи нет , значит ремень из дешёвой резины СR , который к 50 тыс от жары трескаются и могут лопнуть. Про подделки это само собой остерегаться

    • @Sirse-m9s
      @Sirse-m9s หลายเดือนก่อน

      Здесь есть ещё нюанс - на некоторых моторах Volvo есть проблема с обрывом приводного ремня, который далее затягивается под ГРМ. И у большинства тех "везунчиков", у кого затянуло ремень - это был неоригинальный ремень, который в местах разрыва рвётся не перпендикулярно, а с углом и распушается. Оригинал же у всех рвёт ровно перпендикулярно (хотя тоже были исключения на drive2). При этом ремни могут быть свежими, визуально без дефектов, проблема в системе натяжения.
      Проблема настолько массовая, что придумали нештатную защиту, есть как на дизели, так и на бензин (там эта проблема на B5254T).

    • @lucyluck1820
      @lucyluck1820 หลายเดือนก่อน

      Продаются комплекты грм SKF.Как они ходят?

    • @ОксанаМалинкина-о2ь
      @ОксанаМалинкина-о2ь หลายเดือนก่อน

      @@lucyluck1820 В комплектах обычно ролики хорошие , а ремень шляпа . Лучше отдельно искать ремень и ролики

  • @valeriyfedorov195
    @valeriyfedorov195 หลายเดือนก่อน +1

    Ага, видно что ролик кривой

  • @александрбаранов-к7ж
    @александрбаранов-к7ж หลายเดือนก่อน +3

    Здравствуйте, не понял про заказывайте: 77volvo.? Т. е. там можно купить оригинальную запчасть или полный аналог оригинальному??? Поясните, пожалуйста!!!!!