Дмитрий, виртуально жму руку за ИМЕННО данное видео. Если вы не возражаете, ссылку на это видео я буду давать умникам на DRIVE2. Которые несут откровенную чушь в темах про порванные ремни.
Также хотелось услышать про ремни в Драйв-Е шных D2.0 моторах как себя чувствуют, и при каких пробегах желательно менять.??? Ну и ролики и обгонки соответственно, ведь тоже термо нагруженный мотор. Заранее спасибо.!
Из практики. Встречал огромное количество заклиненных обгонных муфт, на разных марках и моделях и не на одних это не приводило к разрушению ремня. То есть, как это, поясни?
Добрый! Такой вопросик. Машина 2008год 2.4 120кВ Д5 с60 механика. Как правильно почистить систему картерных газов и ЕГР? Сажавый вырезан. Машина ругаеться что нужен ремот движка, пропадает тяга(выше 2тысеч оборотов), турбина реставринована. Комп показал утечка ваккума и высокая давление в топливной системе. Подушки и клапан живие. Что делать, с чего начать? Сервис каждый свою версию предлагает, ни кто конкретно толком не сказал. Я в Латвии, приехать к Вам не смогу. Благодарю за ответ!
Поменял приводные ремни и ремень грм на пробеге около 50 тыс ( 5 лет). Поставил оригинал. Этой весной на пробеге 90 тыс ремень оборвало (без последствий). Обгонная муфта генератора перестала быть обгонной. На счет ее износа. сейчас сходил в гараж и померял, благо не выкинул,- 53,65мм. , т.е. ну никак этот размер не говорит про износ ручьев. Кстати, первому комплекту ремней ходить было и ходить- ни одной трещины
А вот про ремни в Драйв-Е шных D2.0 моторах как себя чувствуют, и при каких пробегах желательно менять.??? Ну и ролики и обгонки соответственно, ведь тоже термо нагруженный мотор. Заранее спасибо.!
Менять ремень каждые 20т.км вместе с роликом, и делать осмотр муфты генератора, на холодный двигатель запуск появляется писк ролика первый признак фатала, на Ваг моторе дизель такая же проблема
Вы как-то решаете проблему с датчиком влажности (humidity sensor)? Его только менять или можно как-то реанимировать? А то такое чувство, что это расходник какой-то, 3 года живет и все...
На каком пробеге турбины гонят масло....двигатель дизель т15 жрёт масло 2 литра на 10 тыс...вязкость не имеет значения...от 0-30 ,5-30 ,5-40 без разницы
Дмитрий, виртуально жму руку за ИМЕННО данное видео. Если вы не возражаете, ссылку на это видео я буду давать умникам на DRIVE2. Которые несут откровенную чушь в темах про порванные ремни.
Ссылки и лайки приветствуются
Также хотелось услышать про ремни в Драйв-Е шных D2.0 моторах как себя чувствуют, и при каких пробегах желательно менять.??? Ну и ролики и обгонки соответственно, ведь тоже термо нагруженный мотор.
Заранее спасибо.!
Дмитрий Спасибо всё чётко доходчиво и понятно
Познавательный ролик , спасибо
Спасибо за видео! Ждем больше подобных
Добрый день!! Спасибо за видео, всё очень ёмко и по делу!
Дмитрий! Пробег 280 тысяч. Все подшипники родные! И всё работает! На будущее хотел бы узнать номер подшипника паразитного ролика. d5244t15 2.4.
Профессионально объяснение! Благодарю!!!
Из практики. Встречал огромное количество заклиненных обгонных муфт, на разных марках и моделях и не на одних это не приводило к разрушению ремня. То есть, как это, поясни?
Очень познавательно, спасибо Дмитрий.🤝🙂
Пожалуйста!
Почему перестали ставить ремень SKF ?
Xc-70 ремень не прошели 50х тысяч сам автомобиль прошел чуть больше 100 т нигде такого не встречал
Шкиф генератора. Какие причины к его замене? У меня пробег уже 240к. Не менял ни разу. Стоит менять , наверное? Замены оригиналу нет, как я понимаю.
Полно неоригинала
Добрый! Такой вопросик. Машина 2008год 2.4 120кВ Д5 с60 механика. Как правильно почистить систему картерных газов и ЕГР? Сажавый вырезан. Машина ругаеться что нужен ремот движка, пропадает тяга(выше 2тысеч оборотов), турбина реставринована. Комп показал утечка ваккума и высокая давление в топливной системе. Подушки и клапан живие. Что делать, с чего начать? Сервис каждый свою версию предлагает, ни кто конкретно толком не сказал. Я в Латвии, приехать к Вам не смогу. Благодарю за ответ!
тяга вихревых у меня была и патрубок интеркулера поменял на шланг 90стике
В Латвии есть хороший сервис "МОДС Сервис" - попробуйте позвонить и проконсультироваться там !!!
Успехов.
10:55👏👍 как догма🤝
Поменял приводные ремни и ремень грм на пробеге около 50 тыс ( 5 лет). Поставил оригинал. Этой весной на пробеге 90 тыс ремень оборвало (без последствий). Обгонная муфта генератора перестала быть обгонной. На счет ее износа. сейчас сходил в гараж и померял, благо не выкинул,- 53,65мм. , т.е. ну никак этот размер не говорит про износ ручьев. Кстати, первому комплекту ремней ходить было и ходить- ни одной трещины
обгонная хз у соседа двиг поменял и обгонная рассыпалась чз неделю-походу с нее и была замена двига с загибом( раз в 40 пишут некоторые на обгонку
@@BarminSergei на ине тож все соберу.и натяжитеть и от пежо гидрики-экономлю)
D5244T20@@BarminSergei
Производитель обгонных муфт рекомендует производить замену при определенном пробеге. Обычно около 80 т.км. И износ наружный тут не причем.
Номера подшипников есть?
Вы сказали что на Р2 платформе крышка ремня ГРМ за шкивом. Получается на ХС90 Р2 затягивание при обрыве не актуально?
Именно так
У меня прошёл 180 тыс..и поменял на новый
Добрый вечер подскажите пожалуйста Вольво хс90 порвался ремень ГРМ дв 2.5 гнёт ли клапана или нет
100%
Здравствуйте! Не подскажите на какие модели бензинок вы ставите натяжной ролик?
Все моторы 2.5T P3
@@PBMotors Спасибо, большое!!!
Теперь не хватает видео, почему дизеля P3 тувта, а дизеля P2 рулят. И какой там ремень приводной и почему там нет никаких проблем. 😊
На вопрос Почему там нет таких проблем автор ответил в ролике, а в чем отличие действительно интересно
А вот это тема 😁
А вот про ремни в Драйв-Е шных D2.0 моторах как себя чувствуют, и при каких пробегах желательно менять.??? Ну и ролики и обгонки соответственно, ведь тоже термо нагруженный мотор.
Заранее спасибо.!
Здравствуйте Дмитрий 👋 👋 👋 я заметил что когда клинит обгонка... двигатель работает не стабильно! Идёт ощутимая вибрация
Интересно
Менять ремень каждые 20т.км вместе с роликом, и делать осмотр муфты генератора, на холодный двигатель запуск появляется писк ролика первый признак фатала, на Ваг моторе дизель такая же проблема
жестко(
Вы как-то решаете проблему с датчиком влажности (humidity sensor)? Его только менять или можно как-то реанимировать? А то такое чувство, что это расходник какой-то, 3 года живет и все...
Если это была та проблема, без которой "жить нельзя" то обязательно разобрались бы. А так ....
у меня ведущий шкив ("виброгаситель") стал шататься и два ремня сдохли один за другим
Какой пробег у вас?
Р2 платформа s60 2.5t, при мне 250к + пробега, приводной ремень не менял, но клин с двух сторон,, надо ли опасается таких сюрпризов?
У нас случаев обрыва этого ремня не было
@@PBMotors не было, как купил в 2013 году, так и стоит, единственное, что зимой на холодную ролик шелестит.
@@Упс-ф4ю Ролик надо заменить. Может заклинить
@@PBMotors Спасибо👍
Покажите как менять ремень кондиционера
На D5 этот ремень не рвется- менять просто его надо с заменой грм ремня
D3, D4, D5 моторы одинаковые..
На каком пробеге турбины гонят масло....двигатель дизель т15 жрёт масло 2 литра на 10 тыс...вязкость не имеет значения...от 0-30 ,5-30 ,5-40 без разницы
Сделайте эндоскопию двигателя. Возможно разрушаются цилиндры. Это частая проблема
Если начало жрать, то дело не в вязкосте масла. Ищите причину..
Почему люди думают, если начало жрать, то нужно гуще лить.. Лейте уж тогда солиднол😊
Да такая же хрень на S80!
Одним словом хамское отношение производителя к своим клиентам. Капитаклизьм!