Muchas gracias amigo por tus palabras pero sí es una duda que mucha gente ha preguntado Cuál era el orden de los cables como ves no tiene ningún orden Saludos y éxito
@@motosyepuestosamigo una duda yo tuve que cortar los 3 cables amarillos de mi estator de donde sale el estator y no sabía cual era cual y los solde y ahora no carga la. Batería porque sera
Muchas gracias profe...son casi 7 minutos pero ese corto tiempo son de mucho valor para los que no sabemos nada y estamos en búsqueda de conocimiento, bien sea para hacerlo en nuestras propias motos ( no tengo moto) o bien sea para los que soñamos tener un taller de motos. Dios le bendiga!!!
Buenos días mi amigo, excelente explicación imagino que es con cualquier trifásico nada más me quedó la duda de cómo identificar el cable positivo de los últimos dos que quedan
Gracias ya estaba por contratar mecánico pero mejor es hacerlo uno mismo así aprendes y conoces tu moto para cualquier falla q se presente muchas gracias NUEVAMENTE
Amigo acabo de comprar un regulador y me salió con 3 cables amarillos y de mi moto también salieron 3 amarillos (sin conector) . La verdad es que aún ya sabiendo esto (que no hay orden) voy a conectarlos tomando de referencia el orden del viejo regulador.
Excelente Amigo, tu explicacion me ayudo a despejar unas dudas si habia q respetar algun orden de como conectar los del estator ya q ellos tiene el mismo color y la moto dl cliente, ya no tenia ningun conector logico... Gracias por su video..
Gracias Papu me acabas de salvar la vida con los cables amarillos, repare un estator pero me está quemando los fusibles no sé si conecte mal el pulsador del imán 😢 no se cómo van los cables ya que trae uno verde y uno azul
Exacto lo que buscaba Nadie nunca habla de la corriente de los cables amarillos y en efecto lo que yo pensaba que cualquier cable amarillo de estator tiene el mismo funcion Solo hay que cuidar los cables de la captora o pulsora
Que tal Marcelo, me llamo Luis, gracias por tu video, me ayudo mucho en este tema de los estatores trifásicos. Una consulta, cual es el rango de carga de la bateria de una Mondial ld 110 s modelo 2021? Saludos y bendiciones para usted.
Hola buenas, mil gracias por el video. Pregunta. Compre un regulador de voltaje para mi cuatri exactamente el mismo pero trae distinta ficha de conector, hay problema si corto y empalmo los cables soldándolos con estanio? Así tenga la ficha original
gracias amigo por sus videos ...tengo una pregunta yo tengo una moto pulsar 180 fi esta funciona con un plato de bobinas de 12 y dos cables amarillos ...pero me llego un plato de bobina de una pulsar ns 200 de 18 bobinas y tres cables amarillos ........mi pregunta es puedo instalar esta bobina de la ns conectando 2 cables nomas y que funcione de las 18 bobinas funciones 12 .......y que pasa si se conecta los tres cables un cable con dos y el otro cable con uno ....muchas gracias
Hola buen día el conector se calienta por varios motivos el primero podría ser que el conector no esté bueno y haga un falso contacto entre sí y se van calentando el conector y el segundo podría ser lo más probable por un sobreconsumo eso significa que posiblemente tú le hayas intervenido la luz delantera poniéndole la luz de mayor potencia también adicionarle cosas que no trae la moto generan un sobreconsumo calienta puños neblineros y ese tipo de cosas te voy a dejar un video para que mires ideas el fundamento técnico por el cual se calientan th-cam.com/video/uFsRzOtTBNo/w-d-xo.html
Hola saludos desde Colombia, quiero saber si una reguladora de 3 cables amarillo la puedo usar para una moto de un solo cable amarillo ,barga la redundancia, dejando los otro 2 cables de la reguladora en el aire?
Tu vídeo me ayudó mucho! Llegué acá por la siguiente duda: Cambie volante magnético y estator porque se soltó un tornillo y barrio todo. Arme todo como corresponde, la moto en teoría está a punto pero al dar arranque falla mucho como si estuviera fuera de punto. Puede ser que este mal conectado el estator? Porque es lo único que me queda revisar. Muchas gracias
Ya lo cambie el regulador por 4 pines q es así como el original tenía pero tiene 2 amarillos y rojo y verde. Y viendo tu vídeo dices q no afecta el orden de los amarillos ya que en la moto tiene rosado y verde ahí es donde pondré los cables amarillos.
el video es sobre sistema trifásico del generado salen 3 cables del mismo color. , el tuyo es otro sistema cuantos cables salen colore y si sabes a que corresponden a cada 1 ? cual moto es ?
@@motosyepuestos mi moto es scooter italika 150 y en los cables donde está el enchufe lleva 4 colores (rosado, amarillo ,verde casi plomo y rojo) y el q compre tiene (verde plomo, amarillo, amarillo, rojo)
Tienes que comprar el que corresponde con los 4 cables de colores . te dejo un video de orientación sobre rectificadores de 5 cables th-cam.com/video/GjhroU-9vnI/w-d-xo.html Exitos
Exelente explicación tengo una pregunta mi motocicleta usa bobina de 18 núcleo y no encuentro compré la de yb de 8 núcleo trifásico pero no carga no genera corriente el número de imágenes tiene que ver en esto acaso lleva una relación entre imanes y los núcleo de la bobina
@@motosyepuestos hola saludos desde ECUADOR es una jianshe js 150 copia de la yb 125 solo que esta es en cilindro 150 cc la bobina original no encuentro es una de 18 núcleo trifásico hay de 18 núcleo la de gn 125 pero los orificio de la tapa para empernar no coinciden por ese motivo me vendieron de yb de 8 núcleo trifásico pero no me genera corriente prende si porque es alimentada a batería con la bobina cactadora no ha problema solo con la carga me dijeron que pude que aya que cambiar el rectificador del modelo que utiliza la yb 125 . Por eso pregunte que si el número de imánes en el magneto tenia que ver en esto porque el de yb tiene 8 imanes y el mio 12 gracias por su respuesta bendiciones
mientras no consiguas el que corresponde a tu moto no va a cargar , la otra opcion es que lo mandes a rebobinar eso si se puede debe haber alguien en tu pais que lo haga con motores electricos saludos
La puedes mandar a renbobinar las vieja y no tienes ese problema si no conseguir el volante manetico de ese estator teniendo el cuánta la posición de la cuña y le es clid magnético q le da la señal ala catora
Gracias excelente video, tengo una pregunta, mi moto es una Triumph 600 y calienta los tres cables que vienen del estator al rectificador al punto que los derrite, que puede ser y como podría solucionarlo?
Hola , tengo una cuatrimoto Grizzly pero no puedo hacerla producir chispa , podrías instruirme como conectar todo el sistema eléctrico . Saludos!! desde estado de México ,MEXICO.
Conseguiste el manual de taller un tester y un saca bujía acá te dejo un video th-cam.com/video/9jl3W1NYXLU/w-d-xo.html Suscribirte para más material gratis Saludos
El rectificador q compre tiene 5 pines lo cual viene 3 amarillos 1 blanco, negro y rojo. La pregunta es los amarillos los puedo unir para q sea un solo pin o ya que mi motoneta solo lleva 1 amarillo y 1 blanco para el alternador.
Hola buenas tardes No amigo Ni se te ocurra hacer eso los tres cables de entrada al rectificador son independientes uno por uno Los podés poner en cualquier orden pero no puedes unir los tres cables qué tan difícil es conseguir el repuesto de tu moto porque parece ser muy extraña Qué moto es la tuya tal vez tenés que buscar otro tipo de componente algo original o Buscar una que se venda usada pero que sea la misma que el original y el que te lo está vendiendo tampoco te está dando ninguna asesoramiento técnico Porque si vos querés unir los tres cables para instalarlo vos le preguntaste esa que te lo vende
@@motosyepuestos Aya ok sino q le saque de mi otra moto q tenía ese regulador y quería adaptarlo para poder usarlo. Pero si me recomiendas comprarme un regulador para mí motoneta como es el original. Ok eso haré.
Hola cómo estás ? Puedo ponerle un estátor trifasico de 1 bobina de alimentación a una moto que usa 2 de alimentación, es que no puedo encontrar el repuesto donde vivo muchas gracias
Hola amigo una pregunta el regulador que muestras en el vídeo tiene 3 amarillos y otros 2 cables(en mi caso el conector es de 5 pines ) , esos dos cables que tambien salen del alternador tienen orden y cual seria. En mi caso es una cbx 750 del 90. Lo pregunto porque son del mismo color parece q los cambiaron y ahora no se cual es cual y si tiene un orden podria quemar el regulador
Hola buen día amigo posiblemente esa moto tenga un generador con campo excitado si no sabes bien de qué te estoy diciendo lo que te sugiero que haga es Es que desarmes donde está el generador lo saques y mires Cómo es y vas a ver los tres cables de la trifásica Y ves los otros dos cables si van a un campo interno si van a un campo externo o a dónde van ten en claro eso y después volvés a escribir pero no tienen orden los cables de la trifásica amigo
Tengo una consulta mi estator tira corriente de 20 a 100 voltios pero cuando lo conecto al rectificador baja de goloe a entre 8y 10 voltios que estar mal ? El recticicador o el estator ?
Habría que ver amigo pero para saber el voltaje de 8 y 10 volts que están midiendo cómo lo estás midiendo podrías indicarme bien cómo lo estás midiendo lo otro podrías indicar cuál es tu moto Otra cosita más sin encender la moto tomaste el voltaje de la batería y luego que enciende la moto qué voltaje tiene la batería con el motor encendido
Tienes que conseguir un rectificador que funcione al menos con 20 amper lo que sí lo rectificadores de motos china ninguno te va a servir Así que tiene que ser algo más específico como para una moto grande y que funcione con 20 amperes ahora si usted se encuentra en Chile podría ser que le ofrezcamos algún equipo que le pueda servir para esa moto
si claro , antes de encender la moto revisa varias cosas que batería nueva es ? y que voltaje tiene ? saca la bujía mira bien que marca es y el código , si puede saber la procedencia mejor luego nos escribes como te fue copn los datos , estamos a la espera
Que grande hermano, el único que dijo lo de los cables amarillos, yo estaba en duda de que hacer ya veo que quemaba algo, sos un grande
Muchas gracias amigo por tus palabras pero sí es una duda que mucha gente ha preguntado Cuál era el orden de los cables como ves no tiene ningún orden Saludos y éxito
Y en uno que no trae cables como sabe cuál es positivo y negativo?
@@motosyepuestosamigo una duda yo tuve que cortar los 3 cables amarillos de mi estator de donde sale el estator y no sabía cual era cual y los solde y ahora no carga la. Batería porque sera
Asi si se explican las cosas, claras y concisas y al grano, Gracias hoy he aprendido mucho y se lo agradezco Grand Master !!!
Desde Venezuela gracias hermano por esta aclaración de los cables eres grande
Muchas gracias profe...son casi 7 minutos pero ese corto tiempo son de mucho valor para los que no sabemos nada y estamos en búsqueda de conocimiento, bien sea para hacerlo en nuestras propias motos ( no tengo moto) o bien sea para los que soñamos tener un taller de motos. Dios le bendiga!!!
De nada! Me alegra que el video te haya servido.
Gracias marcelo son cosas tontas pero para los que no entendemos es oro tu información
El video que necesitaba, que grande compañero, un capo💪🏼
Buenas hasta que al fin alguien me explica la duda que tenía con el orden de los cables, gracias mi amigo, Javier desde panamá
EXCELENTE INFORMACIÓN SALUDOS DESDE LOS ÁNGELES CALIFORNIA. 🇺🇸❤🏍
Primer vez que veo sus vídeos y quede satisfecho, gracias Marcelo, desde cuba
Saludos y gracias
Buenos días mi amigo, excelente explicación imagino que es con cualquier trifásico nada más me quedó la duda de cómo identificar el cable positivo de los últimos dos que quedan
Justo quería sacarme de duda que pasaba si conectaba los cables como sea y no pude encontrar mejor video tan bien explicado, exelente.
Gracias por la info.. el único que sacó las dudas
Duro mi pana e estado buscando un video asi ase mucho tiempo gracias 😮
Gracias ya estaba por contratar mecánico pero mejor es hacerlo uno mismo así aprendes y conoces tu moto para cualquier falla q se presente muchas gracias NUEVAMENTE
Gracias Marcelo Genio. Estaba armando y me agarró la duda, los había marcado pero se me borraron las marcas.. :)
Por nada!
Muy buenos tus videos marcelo como sienpre muchas gracias x compartir tu conocimientos con todos nosotros saludos d ariel d mendoza
Muchas Gracias Ariel , un abrazo
Muchas gracias por compartir tus conocimientos, son de gran ayuda...suerte en todo
Con mucho gusto
Saludos desde Venezuela jefe...!
Gracias un nuevo suscriptor ❤❤❤
Muchas gracias por tu suscripción, un abrazo!
Excelente video. Esa dudas no me dejaba dormir.
Muchas gracias me sirvio de mucho tenia dias buscando si tenian orden esos cables amarillos saludos de mexico
De nada, me alegra que te haya servido!
Amigo acabo de comprar un regulador y me salió con 3 cables amarillos y de mi moto también salieron 3 amarillos (sin conector) . La verdad es que aún ya sabiendo esto (que no hay orden) voy a conectarlos tomando de referencia el orden del viejo regulador.
Me salvaste la vida compañero muchas gracias por tu contenido 👌🏿👌🏿💯💯💯💯😄😄
Saludos
Muchas gracias Maestro!
Fuerte abrazo desde México!
gracias, tenia esta duda. excelente. saludos desde Venezuela.
Un abrazo Muchísimas gracias por lo que te gustó el video Te mando un abrazo grande desde Santiago de Chile
Muchas gracias hermano esta información vale oro excelente la explicación ❤
Gracias a ti
Excelente Amigo, tu explicacion me ayudo a despejar unas dudas si habia q respetar algun orden de como conectar los del estator ya q ellos tiene el mismo color y la moto dl cliente, ya no tenia ningun conector logico... Gracias por su video..
Gracias por El video
Fue de Mucha ayuda
Feliz tarde
Bendiciones
Consulta porque se me calienta los 3 cables amarillos del estator?
Gracias Marcelo, buenas noche.
Saludos desde España
Un grande agradecido
Eres grande maestro muchas gracias solucionaste mis dudas
Saludos desde Colombia Cucho
Saludos amigo te mando desde región metropolitana en Chile saludos
Gracias maestro estaba buscando un vídeo así como este como iva si en orden o con cualquiera de los amarillos bendiciones
Gracias excelente mensaje ya di con el daño
Por fin una buena explicación directa, gracias amigo.
Gracias Papu me acabas de salvar la vida con los cables amarillos, repare un estator pero me está quemando los fusibles no sé si conecte mal el pulsador del imán 😢 no se cómo van los cables ya que trae uno verde y uno azul
Muy buen video amigo saludos desde peru
Tenía dudas gracias x el vídeo un saludo
Gracias hermano bendiciones
Exacto lo que buscaba
Nadie nunca habla de la corriente de los cables amarillos y en efecto lo que yo pensaba que cualquier cable amarillo de estator tiene el mismo funcion
Solo hay que cuidar los cables de la captora o pulsora
Hay gracias por aclarar, como estaban del mismo color no sabia el orden y resulta que no tienen jaja.
Excelente, como anillo al dedo estos detalles
Muy bueno tutorial gracias des new jersey
Gracias por la explicación
Muy bien explicado gracias
Gracias capo estoy justamente arreglando una moto y estaba probando eso
Buen video amigo, de l que me acabas de salvar 👍
Gracias por tu información
A la orden
Gracias por Aclarar mi duda
Muchas gracias 🎉 me salvó mucho
Excelente!
Gracias Marcelo , buscaba está info !
Gracias a usted Por mirar el video Te mando un abrazo grande
gracias genio!! me ayudaste mucho!!
Gracias aclaro todas mis dudas
Desde Bolivia
Gracias amigo que buena explicación
me salvaste hermano!! suscrito
Gracias, saludos!
Gracias mi amigo
Justo lo que buscaba 🎉
Qué bueno amigo que le sirvió el video le mando un abrazo grande
Buenaaa justo llegue con la duda de los cables amarillos gracias...
Perfeito amigo. Muito obrigado 👍
Excelente video muchas gracias por la información
Que tal Marcelo, me llamo Luis, gracias por tu video, me ayudo mucho en este tema de los estatores trifásicos.
Una consulta, cual es el rango de carga de la bateria de una Mondial ld 110 s modelo 2021? Saludos y bendiciones para usted.
13.5 a 14.5 motor acelerador a 4500 RPM
Gracias
Por. Expmlicar
Con mucho gusto
Gracias desde España, supongo que en un motor fueraborda con dos cables amarillos, será igual, no importa la posición.
Hola buenos días Te mando un saludo desde Santiago de Chile Dale Pro va cómo queda un saludo
Bien es la información q m faltaba gracias
Muchas gracias viejo
Saludos!
Otro excelente video!...he aprendido mucho con sus videos estimado. saludos✌️
Gracias willy un abrazo
Hola buenas, mil gracias por el video. Pregunta. Compre un regulador de voltaje para mi cuatri exactamente el mismo pero trae distinta ficha de conector, hay problema si corto y empalmo los cables soldándolos con estanio? Así tenga la ficha original
Buen video
Hola amigo u a pregunta cambie el astator de una tornado quiero saber si conecte bien los cable
Y cual.es la pregunta?
Agradecido
Disculpe esto aplica para una moto BMW F650GS?
Si a cualquier sistema trifasico de moto
gracias amigo por sus videos ...tengo una pregunta yo tengo una moto pulsar 180 fi esta funciona con un plato de bobinas de 12 y dos cables amarillos ...pero me llego un plato de bobina de una pulsar ns 200 de 18 bobinas y tres cables amarillos ........mi pregunta es puedo instalar esta bobina de la ns conectando 2 cables nomas y que funcione de las 18 bobinas funciones 12 .......y que pasa si se conecta los tres cables un cable con dos y el otro cable con uno ....muchas gracias
no son compatibles , no le va a funcionar , saludos
Donde va instalado el regukadrk de la moto 150 Skigo
Hola, porque se calientan los cables en las conexiones entre el estactor y el regulador?
Hola buen día el conector se calienta por varios motivos el primero podría ser que el conector no esté bueno y haga un falso contacto entre sí y se van calentando el conector y el segundo podría ser lo más probable por un sobreconsumo eso significa que posiblemente tú le hayas intervenido la luz delantera poniéndole la luz de mayor potencia también adicionarle cosas que no trae la moto generan un sobreconsumo calienta puños neblineros y ese tipo de cosas te voy a dejar un video para que mires ideas el fundamento técnico por el cual se calientan
th-cam.com/video/uFsRzOtTBNo/w-d-xo.html
Marcelo consulta de Suzuki rm 93 RM 250 2 tiempo tenés repuestos pistón cilindro aros canastillas de biela? Saludos desde Bariloche
Lamento pero repuesto de esa moto no hay esta descontinuada , saludos
El verde es que va a negativo?
Hola saludos desde Colombia, quiero saber si una reguladora de 3 cables amarillo la puedo usar para una moto de un solo cable amarillo ,barga la redundancia, dejando los otro 2 cables de la reguladora en el aire?
No amigo no hagas inventos que no corresponden tratá de conseguir el repuesto original saludos
Tu vídeo me ayudó mucho! Llegué acá por la siguiente duda:
Cambie volante magnético y estator porque se soltó un tornillo y barrio todo.
Arme todo como corresponde, la moto en teoría está a punto pero al dar arranque falla mucho como si estuviera fuera de punto. Puede ser que este mal conectado el estator? Porque es lo único que me queda revisar. Muchas gracias
llegaste a solucionar tu problema ? pregunto por que yo también estoy con dicho menester
Excelente! Gracias
Hermano saludos desde Venezuela quería saber si solo se le pueden poner solo 2 cables de los amarillos ?
Pero no te va a funcionar muchacho
Ya lo cambie el regulador por 4 pines q es así como el original tenía pero tiene 2 amarillos y rojo y verde. Y viendo tu vídeo dices q no afecta el orden de los amarillos ya que en la moto tiene rosado y verde ahí es donde pondré los cables amarillos.
el video es sobre sistema trifásico del generado salen 3 cables del mismo color. , el tuyo es otro sistema cuantos cables salen colore y si sabes a que corresponden a cada 1 ? cual moto es ?
@@motosyepuestos mi moto es scooter italika 150 y en los cables donde está el enchufe lleva 4 colores (rosado, amarillo ,verde casi plomo y rojo) y el q compre tiene (verde plomo, amarillo, amarillo, rojo)
Tienes que comprar el que corresponde con los 4 cables de colores .
te dejo un video de orientación sobre rectificadores de 5 cables
th-cam.com/video/GjhroU-9vnI/w-d-xo.html
Exitos
Maestro una pregunta es normal que el rectificador recaliente...??
Espero tu respuesta
TRIFASICO se puede usar en una moto china con un cdi directo y cambiando el regulador?
Gracias mano
De nada! Espero que te haya servido el video.
Exelente explicación tengo una pregunta mi motocicleta usa bobina de 18 núcleo y no encuentro compré la de yb de 8 núcleo trifásico pero no carga no genera corriente el número de imágenes tiene que ver en esto acaso lleva una relación entre imanes y los núcleo de la bobina
y muy dificil que te funcione , cual es tu moto ? tan dificil es consguir el repuesto original ?
@@motosyepuestos hola saludos desde ECUADOR es una jianshe js 150 copia de la yb 125 solo que esta es en cilindro 150 cc la bobina original no encuentro es una de 18 núcleo trifásico hay de 18 núcleo la de gn 125 pero los orificio de la tapa para empernar no coinciden por ese motivo me vendieron de yb de 8 núcleo trifásico pero no me genera corriente prende si porque es alimentada a batería con la bobina cactadora no ha problema solo con la carga me dijeron que pude que aya que cambiar el rectificador del modelo que utiliza la yb 125 .
Por eso pregunte que si el número de imánes en el magneto tenia que ver en esto porque el de yb tiene 8 imanes y el mio 12 gracias por su respuesta bendiciones
mientras no consiguas el que corresponde a tu moto no va a cargar ,
la otra opcion es que lo mandes a rebobinar eso si se puede debe haber alguien en tu pais que lo haga con motores electricos
saludos
Por su puesto los imanes tienes q ser ala par de la base del. Nucleo
La puedes mandar a renbobinar las vieja y no tienes ese problema si no conseguir el volante manetico de ese estator teniendo el cuánta la posición de la cuña y le es clid magnético q le da la señal ala catora
Gracias excelente video, tengo una pregunta, mi moto es una Triumph 600 y calienta los tres cables que vienen del estator al rectificador al punto que los derrite, que puede ser y como podría solucionarlo?
hola buen dia , tienes un cortocircuito bastante importante , llevala a una mecacnico experto es es moto para que te de la solucion , saludos
Hola , tengo una cuatrimoto Grizzly pero no puedo hacerla producir chispa , podrías instruirme como conectar todo el sistema eléctrico .
Saludos!! desde estado de México ,MEXICO.
Conseguiste el manual de taller un tester y un saca bujía acá te dejo un video
th-cam.com/video/9jl3W1NYXLU/w-d-xo.html
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Saludos
Si conectas el negro y rojo al revés, el rectificador se quema apenas lo conectas? O debes encender la moto?
se quema al toque !
Buenas noches una pregunta los cables del cdi de mi moto no eetaban conectados que daño puede ocasionar
Hola buen día más que daño no te va a andar la moto porque si no está conectado el cdi muy difícil que funcione la moto saludos
El rectificador q compre tiene 5 pines lo cual viene 3 amarillos 1 blanco, negro y rojo. La pregunta es los amarillos los puedo unir para q sea un solo pin o ya que mi motoneta solo lleva 1 amarillo y 1 blanco para el alternador.
Hola buenas tardes No amigo Ni se te ocurra hacer eso los tres cables de entrada al rectificador son independientes uno por uno Los podés poner en cualquier orden pero no puedes unir los tres cables qué tan difícil es conseguir el repuesto de tu moto porque parece ser muy extraña Qué moto es la tuya tal vez tenés que buscar otro tipo de componente algo original o Buscar una que se venda usada pero que sea la misma que el original y el que te lo está vendiendo tampoco te está dando ninguna asesoramiento técnico Porque si vos querés unir los tres cables para instalarlo vos le preguntaste esa que te lo vende
@@motosyepuestos Aya ok sino q le saque de mi otra moto q tenía ese regulador y quería adaptarlo para poder usarlo. Pero si me recomiendas comprarme un regulador para mí motoneta como es el original. Ok eso haré.
Hola cómo estás ? Puedo ponerle un estátor trifasico de 1 bobina de alimentación a una moto que usa 2 de alimentación, es que no puedo encontrar el repuesto donde vivo muchas gracias
Y donde tu vives existe algún taller que hagan Rebobinado de motores eléctricos?
Hola amigo una pregunta el regulador que muestras en el vídeo tiene 3 amarillos y otros 2 cables(en mi caso el conector es de 5 pines ) , esos dos cables que tambien salen del alternador tienen orden y cual seria. En mi caso es una cbx 750 del 90. Lo pregunto porque son del mismo color parece q los cambiaron y ahora no se cual es cual y si tiene un orden podria quemar el regulador
Hola buen día amigo posiblemente esa moto tenga un generador con campo excitado si no sabes bien de qué te estoy diciendo lo que te sugiero que haga es Es que desarmes donde está el generador lo saques y mires Cómo es y vas a ver los tres cables de la trifásica Y ves los otros dos cables si van a un campo interno si van a un campo externo o a dónde van ten en claro eso y después volvés a escribir pero no tienen orden los cables de la trifásica amigo
Tengo una consulta mi estator tira corriente de 20 a 100 voltios pero cuando lo conecto al rectificador baja de goloe a entre 8y 10 voltios que estar mal ? El recticicador o el estator ?
Habría que ver amigo pero para saber el voltaje de 8 y 10 volts que están midiendo cómo lo estás midiendo podrías indicarme bien cómo lo estás midiendo lo otro podrías indicar cuál es tu moto Otra cosita más sin encender la moto tomaste el voltaje de la batería y luego que enciende la moto qué voltaje tiene la batería con el motor encendido
Grande!!
Sabes que regulador le podría servir a la GSR 600, es trifásica y las conexiones son iguales a las que nuestras en el vídeo, muchas gracias
Tienes que conseguir un rectificador que funcione al menos con 20 amper lo que sí lo rectificadores de motos china ninguno te va a servir Así que tiene que ser algo más específico como para una moto grande y que funcione con 20 amperes ahora si usted se encuentra en Chile podría ser que le ofrezcamos algún equipo que le pueda servir para esa moto
Algún manual de conexión del CDI de la Suzuki GSXR 400 del 1987
Holaá puedo poner un rtificador de cuatro en lugar de uno de cinco cables
Una pregunta cambie magneto y estator y bateria nueva y no me arranca con el electrico me ayudarias gracias
si claro , antes de encender la moto revisa varias cosas
que batería nueva es ? y que voltaje tiene ?
saca la bujía mira bien que marca es y el código , si puede saber la procedencia mejor
luego nos escribes como te fue copn los datos , estamos a la espera