Hola Marcelo, siempre son utiles tus videos de hecho gran parte de las soluciones que he dado a mis clientes son gracias a tus videos y productos de calidad que vendes Saludos la region del maule San Javier
Hola buen día sí amigo efectivamente ese tipo de estator bobinado en aluminio son de pésima calidad te sugiero ya que estás en Argentina que te comuniques con la fábrica pietcard.com.ar ellos fabrican un montón de estatores para motos de muchas marcas vos te comunicas con ellos le mandas una foto del estator que tenés y ellos te van a poder indicar si tienen algún repuesto de buena calidad para ofrecerte en reemplazo al original
Gracias Marcelo por compartir tu conocimiento. Consulta tengo una Keeway Dorado 2013 y lo que me he dado cuenta me parpadean mucho las luces al encenderlas . Al tomar voltaje me tira 13.5 a 14. Volt . Pero no si es normal que ocile el voltaje en esos rangos o tiene que ser parejo el voltaje
Hola buen día podrían ser varias cosas el problema ese de que parpadeen las luces el primero y principal que la batería no esté buena este con poco voltaje o esté muy vieja la batería el segundo problema podría ser el regulador rectificador que esté fallando y el tercer problema podría ser que las luces o la luz delantera que te parpadea estoy haciendo una falsa masa o los conectores estén un poco flojo también ten en cuenta que sean las lámparas original O sea la lámpara de tungsteno nada de Led ni Turbo led ni nada de esas cuestiones que lo único que hacen te echan a perder el regulador de voltaje si estás en Chile me avisas el regulador de voltaje lo puedo revisar y la batería también
Buenas marcelo, mi estator trifásico de una zx10r me da un voltaje de 4,5 voltios en las tres fases , a pesar de que tiene continuidad y no se deriva ninguna fase a tierra. Debo cambiarlo? Gracias
T hago una consulta tengo una cirius q mientra esta andando arranca bien y cuando lo dejan unas horas ya no arranca le cambiaron el regulador d voltaje y le sigue la falla sera falla del estator o tiene un cosumo?
Hola buenos días y el que cambió el regulador de voltaje sabía lo que estaba haciendo porque se supone que sí te está cambiando un repuesto te tiene que entregar la moto funcionando bien y mostrarte que queda cargando como corresponde ahora sí te cambió el regulador de voltaje la moto sigue con el mismo drama es porque el que está cambiando el regulador de voltaje no tiene idea de lo que está haciendo te sugiero que tengas un tester y un saca bujía a mano lo primero que tenés que hacer es sin encender la moto revisar qué voltaje tiene la batería hacelo y me contás qué voltaje tiene la batería sin encender la moto Ah y no te olvides también de decir qué tiempo tiene la batería o sea hace cuánto tiempo que está la batería puesta en la moto si es nueva que tiene una batería nueva Contame si es una batería que le tuviste que agregar ácido
Gracias Marcelo x contestarme si la bateria es nueva y es d gel el regulador lo cambio el cliente pero me dijo q le asi lo mismos q el regulador viejo.t hago una consulta cual es la pagina d piercard para comunicarme con ellos saludos del otro lado d la cordillera espero q nos venga a vicitar a mendoza
Eso depende de tu moto amigo tenés que indicar Qué moto es qué año qué modelo y vos Tómate la molestia con el tester medir la resistencia de cada fase luego enciendes el motor y revisas la salida de voltaje corriente alterna con el tester
A mí lo que me pasó Honda GL150 CARGO, le puse una batería yuasa y todo bien la luz encendió de más de repente y luego bajó su intensidad y luego por tenerla mucho tiempo prendida por el trabajo se apagó durante aproximadamente 15 minutos y no sé si se deba al estator embobinado porque se checo todo y estaba bien fue muy raro por cierto las luces parpadean ahora y la batería yuasa funciona bien,
Para ayudarte mejor responde con datos concretos De que país eres ? Qué voltaje tiene la batería sin encender el motor? Mantén el tester en la batería enciende el motor acelera un poco a 3000 rpm aproximadamente himnos cuánto marca en voltaje en la batería? Que tipo de lámpara tiene ? Normal de fábrica o se la.cambiaste por led o turbo led ? Revisa que no haya un falso contacto o masa floja ? En este video explico que se debe medir el voltaje de salida del generador en baja y luego acelerando lo has hecho indica qué voltaje te dio cada fase? Dices que compraste una batería nueva se te ocurrió llevarla dónde la compraste que chequeen si la batería efectivamente está buena? La batería nueva que compraste trae algún líquido? Le pusiste el líquido activación y la pusiste en la moto? Le pusiste el líquido de activación y luego hiciste una carga inicial? Dice que chequearon todo y está todo bien el que lo chequeo sabe lo que está haciendo tiene pinza amperio métrica?
Buenas noches Me llamo Joel y estoy arreglando un bajo 125 de 2 válvulas pero se me fue la corriente y yo quiero ponerla directa por favor dígame cómo se puede poner directa
Hola buenas noches A qué te refieres con ponerla directa? Tiene un generador de corriente alterna que le da energía al cdi y está malo ese generador tú lo has medido con un tester para saber si está malo?
en ese caso anula la bujía ponle un tapón y el cable que va a esa bujia anúlalo. aunque no encuentro la lógica de que quieres que funcione con 1 bujia si trae 2 . yo te sugiero que este tema lo veas directo tu con un técnico o un taller que conozcan bien ese motor y te den una asesoramienrto mas especifico saludos
Hola Marcelo, siempre son utiles tus videos de hecho gran parte de las soluciones que he dado a mis clientes son gracias a tus videos y productos de calidad que vendes
Saludos la region del maule San Javier
Me alegro que te haya servido! un abrazo grande amigo!
Hola buenas noches saludos desde Yucatán México
Saludos a Yucatán amigo!
Gracias por estos videos, buen contenido y se aprende bien 👍🏻
Gracias, me alegra que te haya servido!
Gracias por tus Videos son muy útiles desde Neuquen Patagonia Argentina Abrazos
Un abrazo MIguel desde Chile
Gracias Marcelo, saludos !
Muchas gracias por ver el video un saludo grande hasta el próximo video
Hola Marcelo muy buenos tus videos he visto un estator d 110cc bobinado en aluminio y no le duro una semana al cliente saludos d Ariel d Mendoza
Hola buen día sí amigo efectivamente ese tipo de estator bobinado en aluminio son de pésima calidad te sugiero ya que estás en Argentina que te comuniques con la fábrica pietcard.com.ar ellos fabrican un montón de estatores para motos de muchas marcas vos te comunicas con ellos le mandas una foto del estator que tenés y ellos te van a poder indicar si tienen algún repuesto de buena calidad para ofrecerte en reemplazo al original
Saludos desde cuba
Saludos desde Chile!
Grande ..Marcelo..
Gracias luis un abrazo
Gracias Marcelo por compartir tu conocimiento. Consulta tengo una Keeway Dorado 2013 y lo que me he dado cuenta me parpadean mucho las luces al encenderlas . Al tomar voltaje me tira 13.5 a 14. Volt . Pero no si es normal que ocile el voltaje en esos rangos o tiene que ser parejo el voltaje
Hola buen día podrían ser varias cosas el problema ese de que parpadeen las luces el primero y principal que la batería no esté buena este con poco voltaje o esté muy vieja la batería el segundo problema podría ser el regulador rectificador que esté fallando y el tercer problema podría ser que las luces o la luz delantera que te parpadea estoy haciendo una falsa masa o los conectores estén un poco flojo también ten en cuenta que sean las lámparas original O sea la lámpara de tungsteno nada de Led ni Turbo led ni nada de esas cuestiones que lo único que hacen te echan a perder el regulador de voltaje si estás en Chile me avisas el regulador de voltaje lo puedo revisar y la batería también
Hola Marcelo
Gracias por compartir conocimiento. Saludos cordiales desde Argentina Chaco.
Un abrazo para el Chaco! Q
Buenas marcelo, mi estator trifásico de una zx10r me da un voltaje de 4,5 voltios en las tres fases , a pesar de que tiene continuidad y no se deriva ninguna fase a tierra. Debo cambiarlo? Gracias
claramente esta quemadísimo
comprar 1 nuevo original
exitos
T hago una consulta tengo una cirius q mientra esta andando arranca bien y cuando lo dejan unas horas ya no arranca le cambiaron el regulador d voltaje y le sigue la falla sera falla del estator o tiene un cosumo?
Hola buenos días y el que cambió el regulador de voltaje sabía lo que estaba haciendo porque se supone que sí te está cambiando un repuesto te tiene que entregar la moto funcionando bien y mostrarte que queda cargando como corresponde ahora sí te cambió el regulador de voltaje la moto sigue con el mismo drama es porque el que está cambiando el regulador de voltaje no tiene idea de lo que está haciendo te sugiero que tengas un tester y un saca bujía a mano lo primero que tenés que hacer es sin encender la moto revisar qué voltaje tiene la batería hacelo y me contás qué voltaje tiene la batería sin encender la moto Ah y no te olvides también de decir qué tiempo tiene la batería o sea hace cuánto tiempo que está la batería puesta en la moto si es nueva que tiene una batería nueva Contame si es una batería que le tuviste que agregar ácido
Gracias Marcelo x contestarme si la bateria es nueva y es d gel el regulador lo cambio el cliente pero me dijo q le asi lo mismos q el regulador viejo.t hago una consulta cual es la pagina d piercard para comunicarme con ellos saludos del otro lado d la cordillera espero q nos venga a vicitar a mendoza
la pagina es pietcard.com.ar un abrazo para mendoza
Cuanto voltaje tiene que dar y cuantos honmios
Eso depende de tu moto amigo tenés que indicar Qué moto es qué año qué modelo y vos Tómate la molestia con el tester medir la resistencia de cada fase luego enciendes el motor y revisas la salida de voltaje corriente alterna con el tester
A mí lo que me pasó Honda GL150 CARGO, le puse una batería yuasa y todo bien la luz encendió de más de repente y luego bajó su intensidad y luego por tenerla mucho tiempo prendida por el trabajo se apagó durante aproximadamente 15 minutos y no sé si se deba al estator embobinado porque se checo todo y estaba bien fue muy raro por cierto las luces parpadean ahora y la batería yuasa funciona bien,
Para ayudarte mejor responde con datos concretos
De que país eres ?
Qué voltaje tiene la batería sin encender el motor?
Mantén el tester en la batería enciende el motor acelera un poco a 3000 rpm aproximadamente himnos cuánto marca en voltaje en la batería?
Que tipo de lámpara tiene ?
Normal de fábrica o se la.cambiaste por led o turbo led ?
Revisa que no haya un falso contacto o masa floja ?
En este video explico que se debe medir el voltaje de salida del generador en baja y luego acelerando lo has hecho indica qué voltaje te dio cada fase?
Dices que compraste una batería nueva se te ocurrió llevarla dónde la compraste que chequeen si la batería efectivamente está buena?
La batería nueva que compraste trae algún líquido?
Le pusiste el líquido activación y la pusiste en la moto?
Le pusiste el líquido de activación y luego hiciste una carga inicial?
Dice que chequearon todo y está todo bien el que lo chequeo sabe lo que está haciendo tiene pinza amperio métrica?
Buenas noches Me llamo Joel y estoy arreglando un bajo 125 de 2 válvulas pero se me fue la corriente y yo quiero ponerla directa por favor dígame cómo se puede poner directa
Hola buenas noches A qué te refieres con ponerla directa?
Tiene un generador de corriente alterna que le da energía al cdi y está malo ese generador tú lo has medido con un tester para saber si está malo?
@motosyepuestos Lo que pasa que ese motor es de 2 bujía Yo quiero ponerlo con una sola hay que cambiarle el cdi
@motosyepuestos Por qué ese campo nada más traen dos alambre azul y del cdi sale un rojo y
en ese caso anula la bujía ponle un tapón y el cable que va a esa bujia anúlalo.
aunque no encuentro la lógica de que quieres que funcione con 1 bujia si trae 2 .
yo te sugiero que este tema lo veas directo tu con un técnico o un taller que conozcan bien ese motor y te den una asesoramienrto mas especifico
saludos
Buen día Yo le hice la pregunta del baja de anoche proponer la corriente directa hay que ponerle un cdi déjeme saber por favor
Me gustaría saber por qué se infla la batería
Se infla porque el regulador de voltaje no corta suele pasar en carretera y cuando te querés acordar se infló la batería y hasta se revienta
Mucho habla,, nada hace que pena
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