Como Revisar Regulador Rectificador Trifasico - moto
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- เผยแพร่เมื่อ 20 ก.ค. 2018
- Como Revisar Regulador Rectificador Trifásico De Tu Moto, Con El Multímetro Y La Lámpara De Prueba De 12V, Posibles Fallas Y Soluciones
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![[Reguladores trifasicos]Por que hay errores en la generacion de REGULADOR RECTIFICADOR Trifasico](http://i.ytimg.com/vi/tvOPG_TetEM/mqdefault.jpg)
Que Otras Formas Conocen O Métodos Para Revisar Un Regulador Trifásico *Comenta*
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ToroMotos excelente vídeo tutorial muy claro te felicito. La cojo de una(súper like)
ToroMotos yo lo pruebo desde abajo en la pacha la que viene directamente de la corona y al regulador le reviso continuidad con el voltimetro.. Y la bateria asi como tu la revisastes.. Y si tengo duda sobre las bobinas bajo la tapa volante y pruebo continuidad en las bobinas..... Pana muchas gracias por subir videos de esos yo soy mecanico pero hay veces que me quedo envalado y uno aprende de otra persona bacanos esos videos parce
Probas cada una de las 3 fases al chasis ,si chispea esta aterrizada , es similar a probar el piloto entre el cable negro y las fases .....
1.000gracias toma tu corazón jajajja saludos
Que bien gracias por tu gran aporte mi amigo, sisisi también es muy cierto revisar los cables desde la conexión de abajo, de que parte del mundo miras los videos saludos
Excelente explicación, gracias por compartir tus conocimientos, un abrazo desde el sur del Uruguay
Excelente parcero , cada vez aprendo mas con su canal
Muy buen video parcero y también muy bien explicado, un abrazo desde México sigue así
excelente video ....muy clara explicacion...gracias toromoto
Muy bien explicado saludos de argentina
Gracias men siempre me ayudas en algunas dudas
Gracias maestro se aprende muy bien gracias
Muy bueno el video panita. sos un genio. Saludos desde Argentina. Muy bueno el gatito que aparece en el minuto 3:46
Excelente video hermano, muy bien explicado justo lo que necesitaba saludos desde mexico parcero!
Saludos
Si excelente siempre aprendemos con tus vídeos parcero
Gracias mi rey, vamos en con toda a reparar nuestra motos saludos
Buenísimo . Super
Gracias x compartir toro! Saludos desde argentina!!!! 👊✊👊✊
Saludos
Gracias toro por ese contenido
Gracias por el video me sirvió para revisar el estator, regulador y batería.
Que bien amigo me alegra mucho saludos
Palante amigo mui bueno su video gracias un saludo desde republica dominicana
Gracias a usted por el apoyo saludos
Excelente video toro motos 👍
Más videos con estas hermosas BBS (bws2)
Saludos amigo que sea un echo jajaj
Excelente audio vídeo ya tengo una noción como revisar el regulador de mi moto de Venezuela
Que bien me cuentas como le fue con su medición saludos
Gracias por sus buenos videos
Saludos pedro jaquez
Muy buen video ....gracias .....
Saludos gracias a ti por estar al tanto de los videos saludos
Más claro ni el agua muchas gracias
muy bien parcero saludos
Gracias saludos
Buenísimo .
Muchas gracias saludos
consulta en el video estas probando el estator o volante magnetico ya que lo medis de la ficha que viene del motor. como comprobas si el regulador esta funcionando
BueNisimo este Video !!!!
Gracias saludos
muy bien profe
Como vamos ps profe saludos
Saludos desde el Huila.
Saludos amigo
Parcero q buen video pero no podes hacer uno haciendo una prueba a la corona de bobinas
disculpa amigo cuando no llega energia a la bateria ...pero ya le cambie el regulador nuevo que puede ser
Saludos, si la Bobina de luces marca 0.8 Onmios que puede estar pasando? Muchas gracias
Buenas tardes amigo porque razón no saldra ningun boltage del estator trifásico le puse el testeador en los tres cables amarillos asi como hisiste la pruba y no alumbra el foco del testeador aber si me puedes alludar, Gracias.
buenas tarde jefe, una pregunta yo tengo un regulador de 6 cables 2 amarillos, 1 rosado, 1 verde, 1 rojo y uno negro, la cual no se donde van en los conectores, me podria ayudar gracias
Saludos desde Honduras. Le tengo una preguntica. Tengo una moto Bajaj Platina 125cc, es posible sacarle energia directo del estator para lograr mas de 12 v? despues del regulador de voltaje solo se pueden sacar 14 V a 10 Amp. quisiera ponerle un inversor pero que me entregue un poco mas de corriente por ejemplo 12V a 30 amp. será posible?
Saludos
Amigo una pregunta a esa moto le sirve el regulador de xm 180 ?
muy bueno y como se procede en una moto monofacica
Que bien gracias por el aporte para hacer el video en una moto monofasica saludos
Excelente video, una consulta, todas las pruebas se hacen con la moto arrancada??
Todas menos la prueba de continuida saludos
Parcero haga un vídeo de cómo instalar el tacómetro/velocímetro digital a la Bws 125
Apenas tenga la oportunidad realizo ese video saludos
Pero ensaye el regulador no los cables el regulafor se puede ensayar al bajarlo?
Amigo como le pongo un bobillo halogeno a mi moto dt 125 o q puedo hacer gracias
Muy buen vídeo, consulta, al verificar carga a la batería, en ralenti marca 14V, pero al acelerar baja a 13.5V y si enciendo las luces baja a 12.9V. A qué se deberá?
Revisa que el regulador este bien conectado y que los bornes de la bateria este limpios saludos
Hola buenas aplica para Yamaha xt 660 2018. Gracias
Si no estoy mal la xt tambien es trifasico tambien lo puede revisar con la misma idea saludos
hola excelente video tengo una duda mi pana...la corriente que debe subir por el estator de los 3 cables amarillos o blanco segun sea el caso tienen que ser iguales de intensidad???por que las comprobe con una lampara igual a la tuya y de los 3 cables del trifasico uno la luz es intensa mientras que la otras 2 apenas se encendia o sea muy tenues... eso que quiere decir? que tengo el estator dañado? y de pasapalo no me carga la bateria teniendo el regulador trifasico nuevo de paquete...AYUDAME POR FA!!!
Si normal mente la luz es intensa en los 3 cables, también tienes que mirar los ohmios de los 3 cables que den el mismo valor saludos
Que mas parsero disculpe tengo un problema con mi moto es una ninja 250 pero no le esta llega chispa a las bujías ...
También haz un vídeo con monofásico
Ya está en el canal saludos
Hola,gracias por tus videos,te consulto los cables rojos y negros que salen del regulador rectificador van a la batería o pasan por otro circuito ?gracias y saludos de Argentina
Si el cable rojo va a la batería y de la batería al suiche saludos
Hola,muchas gracias por responderme,ahora entiendo ,no me marca continuidad positivo al positivo de bateria debe estar cortado o dañado,muchas gracias
Hola..una pregunta. Porque se enciende el bombillo cuando haces la prueba entre los 3 blancos? Se supone que el bombillo enciende con positivo y negativo y en ese caso con los 3 blancos solo hay salida posiva. No entiendo esa parte.
Por que es un sistema trifasico y las bobinas no estan aterrisadas a tierra en el plato de bobinas, como otros sistemas de carga, saludos
Amigo buen día las tres fases de mi moto bws tienen continuidad a tierra porque será por favor ayuda
Esta en corto el alternador o estas realizando mal la prueba saludos
Si una vez arrancada la moto desconectamos el regulador ¿no veríamos mejor la tensión de carga que nos sumnistra?
Si amigo esa prueba tambien se puede realizar saludos
Yo le puse un GPS a mi moto y desde entonces me falla y no es los 14 cuando la prendo... Qué será lo que falla? La corona que no manda suficiente voltaje?
Amigo muy buen video.pero me qda varias dudas.primero cuantos voltios de corriente directa le envia el regulador a la bateria.segundo si tomas esa medida en las puntas de la bateria como lo hiciste no solo mides lo q envia el regulador a alimentar la bateria si no tambien mides la carga q tiene la bateria.como separar esos valores para ir a la fija y saber cuantos voltios exactos esta enviando el regulador
Puede desconectar la batera para realizar la medición que dices, pero de igual manera con la bateria puesta es mas estable la corriente y la medicion es mas clara saludos
@@toromotos cuanto voltaje me votara el regulador con la bateria desconectada.en una bws 125.muchisimas gracias muy amable.
Cómo me puedo contactar contigo?
Me gustaria que subiera mantenimiento de acelerador de bws 2
Gracias por el aporte para mas videos saludos
ayuda amigo tengo una runner automatica le revise lo de la bateria y el voltaje me varia de 13 14 15 16 09 17 volt le cambie el regulador y hace lo mismo... el estator tiene un ohm de 2.3 entre ellas es trifasico de 11 bobinas
17vol es mucha corriente y el regulador si quedo bien conectado saludos
Hola desde Venezuela. Como se mide un rectificador de 4 cables 2 amarillos AC y el rojo y negro. Gracias por responder
De que moto amigo saludos
@@toromotos hermano una pregunta un stator basico funcionara correctamente con un regulador rectificador trifasico
Mi moto en el omeaje en los 3 cables nobmanda lo mismo porque
Como chequeo el regulador trifasico si no puedo encender la moto?
Una duda está revisando el estator o el regulador?
Los dos saludos
cunato es el voltaje que sale de la bobina del motor de corriente alterna
Motor en mínimo 20v y acelerando de 80 a 90 v alternos saludos
Y si tuviera 13.6 y al acelerar 13.9 y en marcha mínima cambia de 5.0 volts a 13.6. 13.8 y vuelve a caer el voltaje y así se la pasa variando, sería regulador malo o algún diodo dañado?
Ensaya con otra bateria puede ser el problema saludos
Hola una pregunta tengo una gs 125 y ni regulador ni el plato d bobina tienen guía en q orden debo conectar los cables amarillo. Gracias
Como es corriente alterna no importa el orden de los 3 cables amarillos saludos
@@toromotos gracias muy amable Dios lo bendiga
Porq se. Daña el regulador... Y que precio tiene. Gracias
Por algun corto o ya de tanto tiempo de eso fallan saludos
Y como reviso el cdi
Tiene WPP Parcero ?
Para Comentarle Algo Panita?
Soy De Medellin
Me puedes hablar por el interno instagram
@@toromotos cómo se sabe si la moto está en corto? El regulador se calienta al encender al moto.
Ya revise el estator cómo tú dices y está ok pero el regulador está muy caliente y no manda energía a la batería
Hermano tengo un problema con una bws después de andar en ella unos 30min se apaga y me tengo que esperar a que se enfríe y después arranca a que se deberá! saludos desde México
Mira que las Valvulas no estén muy ajustadas y también mira que cuando la moto esté caliente la rueda trasera no se esté quedando pegada de ser así esto calienta el motor por trabajar forzado saludos
Fue mal diagnóstico del mecánico la moto no se calienta se apaga solamente
Lo que yo hice es andar con el tanque de combustible sin ponerle el tapón y ya no se apaga aque se deberá!! Gracias hermano por tu dato buen día
Buenas, tengo un problema con mi bws x 2015. Las luces y el pito son tenues, funcionan como sin fuerza aún estando encendida, solo prende por la palanca y cuando la apago el odómetro queda titilitando. Cuando la moto está prendida el odómetro sigue titilitando de igual manera. Ayuda!!!
Es muy duro saber que es así, toca revisarla saludos
@@toromotos Hermano, me encuentro en la guajira te pregunto porque eres un crack en esto y quizás puedas darme una guía.
Hola tengo una moto 110 tiene tres cable amarillo y una azul con raya en el estator y no carga la batería ,pongo batería nueva y anda hasta que termine la carga de se apaga ni chispa da ,cuando le ponga otra batería nueva da chispa hasta que se agote y se apaga ,que puede ser eso ?
El problema puede ser por dos causas 1 bobinas de luces deficientes 2 regulador en mal estado o desconectado saludos
@@toromotos una pregunta si desconecta el regulador de puede arrancar la moto ?
Tengo una 150 de cambios cuando aceleró llega a 15 y pico voltios cambie el regulador y sigue igual
En algunas motos el fabricante ponen los reguladores que llegen a 15.50 v saludos
Alguien conose si existe un video de construir tu propio rectificador trifasico. Eso no existe en internet
Oye amigo, pero ahí no revisaste el regulador, ahí revisaste el estator ya hasta lo último si revisaste que metiera cargo pero ahí solo revisaste el estator
Amigo que pasa si solo sube hasta 14.1 volts y no enciende del start
Ya tienes que mirar cuando apagas la moto la bateria en realidad con que carga queda saludos
Amigo ayuda, mi motos se le cambió el regulador, pero se calienta bastante a los pocos min de encenderla con la pata de arranque
Que moto es será que tiene algún corto saludos
por que mi scooter cuando le coneto el regulador sele mete un fallo
Puede que esté en corto saludos
Si mi moto prendida solo llega a 12.80 colocando las puntas del teste en voltio en corrientes directa quiere decir que mi regulador no está trabajando bien amigo
Esta bien y cuando acelera no debe pasar de 14.80 v saludos
@@toromotos amigo pero viendo bien tu video la mía para que llega a 14.15 tengo que darle a fondo y en ralentí normal solo llega a 12.70 y no me esta cargando la batería
Ayudaaa tengo mi moto manda casi 17 voltios cambie el regulador x uno nuevo y manda lo mismo
Y si reviso que las bobinas trifasicas estén bien o no en corto
si el voltaje de la prueba de la bateria de moto supera los 15 voltios o mas donde es la falla?
Si son 16 17 voltios la falla esta en el regulador
@@toromotos no, el voltaje que mido en la batería es mas de 80 voltios entre 80 y 100 ... Ya cambié el regulador y sigue igual . Dame algún dato que pueda ser el daño .
hola pero probaste la bobina y no el regulador
Qué pasa si al regulador le cae agua?
Nada, pero ya con el tiempo se va sulfatando su conexión es mejor no mojar mucho lo eléctrico saludos
Compré un ramal pero tiene 6 cables... Eso no lo conecto, me sobra un color verde... Por favor respóndeme... Gracias.
Y tengo regulador de 5 cables conecté los colores de acuerdo a su color.... Pero y ese cable verde???
Que tipo de regulador estas usando y en que tipo de moto saludos
Mi moto bwis 125 las bobinas no me muestran homs
Pero ahi estas comprobando el stator no el regulador
Cuando miro el voltaje de la bateria en ese punto estoy mirando el estado y salida del regulador saludos
Oye.. Pero el título dice como revisar el regulador rectificador trifasico, y NO el estator... ósea, es otro vídeo más de todos los que muestran está prueba...
Cuando revisamos como esta cargando la batería gusto ahí estamos revisando el regulador saludos
Pero allí solo revisaste o mediste el estator no como dice el título regulador osea no mediste el regulador verdad
También se revisó el regulador con el multimetro, al revisar como carga la batería ahí estamos revisando el funcionamiento del regulador saludos
@@toromotos a bueno si y mira una pregunta si mido el estator y está mandando el voltaje osea en relenty 21 voltios y si aceleró puede llegar hasta 110 voltios pero porque cuando lo conecto al regulador ya no me marca lo mismo solo 7 voltios será que el regulador está en corto