1996.09.21. A 100, 100Y villamosok, avagy villamossal a BNV-re utoljára
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 ส.ค. 2016
- 1996 szeptemberében a 29, 29Y villamosok a 100. BNV tiszteletére 100, 100Y jelzéssel közlekedtek. A sors furcsa fintora folytán sajnos utoljára. Ezek után már soha nem járt többet villamos a BNV-hez. A hatalmas villamos reneszánsz közepette, a vásárváros villamosa a feledés homályába merült. Sem szándék, sem pedig pénz nem mutatkozik az újjáélesztésére, pedig anno a Blahától, vagy az Y a Keletitől a 15-16 perces menetidejével versenyképes szolgáltatást nyújtott a dugóban araszoló 100-as buszokkal szemben. Jó magyar szokás szerint azonban úgy gondolták, nem éri meg a pályát fenntartani és üzemeltetni évi pár alkalomért, így a nép majd szép lassan leszokik róla, elfelejti. Pedig a pálya a fű alatt még mind a mai napig megvan, csupán a felsővezeték-rendszer, és 2009-óta a kiágazó váltó hiányzik a Pongrác híd után. Mivel azonban nálunk csak azt csinálják meg amivel lehet villogni, meg szalagot átvágni, így ahol a pénz van ott nincs érdek a BNV-re közlekedő villamos feltámasztására. Sajnos ez egy ilyen ország. Itt most legalább felidézem, milyen volt a BNV-re közlekedő villamosok utolsó előtti napja 1996.09.21-én. Okulásul az utókornak, ha valamit egyszer az enyészetnek átadsz Magyarországon abból csak nagyon ritka esetben van visszaút. A vonalra a Ganzokat Hungária kocsiszín adta, mind 1400-as kocsik! (1442, 1443, 1444, 1445, 1446, 1447, 1448, 1470, 1471, 1474, 1475, 1477, 1478, 1479). BecsVison 1996
Amennyiben támogatnád a munkámat, illetve a régi 8mm-es némafilmek digitalizálását: www.paypal.com/paypalme/Becsk...
Winyókra és boxokra mindig szükség van, néhai édesapám 8mm-es filmjei pedig több mint 10 éve várják, hogy digitális formát ölthessenek.
Köszönettel:Becs - ยานยนต์และพาหนะ
Ilyen hülyéket kell kifogni az embernek. Mondthatom meg van örökítve az utókornak. Ezek fel se fogják hogy elrontják ezt a szép videót. Nagyon fasza lett ez a videó is.
Annyira nem szúrták el. Jó korkép lett így! 😉
Ez mennyire hiányzik onnan!
Állandóan szétvetett az ideg a busszal. Millió ember és nincs ide tömegközlekedés? Túl fiatal budapesti vagyok ahhoz, hogy tudhattam volna erről a villamosról.
1:50 jó kis nyitás
Wow micsoda emlős selejtet látunk a második perc környékèn. Remelem nem szaporodott egyik sem!
Másszon ki a képből, de kurva gyorsan!
:DDDDDDDDDDDDDD Imádlak! / Egyébként nagyon jók a videóid, köszönöm a feltöltéseket! :)
02:21 Hijj de szép középső ujjad van ecsém :)
Már akkor is csövinger járat volt ez😅
2:23 már akkor sem szerették a bkv-t.
Egy kis sporttörténeti dokumentum is van az elején, a régi jó MTK-stadion a beton tornaterem helyén. Lent a BNV előtt meg lényegében megvan annyi minden, csak éppen park formájában, a sínek szépen látszanak és beleilleszkednek a tájba, a szintkülönbséges szakaszról viszont ha ma valaki felvételt csinálna, hát azért készüljön fel sok komoly változásra.
Biztosan nem fogják újraindítani ezt a járatot, milliónyi autós jön oda, a maradék aki tömegközlekedéssel, khm, elnézést, közösségi közlekedéssel érkezik, az oldja meg másképp, azokért úgysem fáj a fejük. Pedig régen még a lóversenyre sem kevesen érkeztek a belváros felől villamossal, ma újra hasonlóan tennének sokan.
Azért megnyugtató hogy azelőtt is ilyen népszerű volt a bkv :D
Igen ez így igaz!
Rohadt csöves betrollkodik 😂😂😂
Jó lenne megint villamos. Amikór rendezvény van. A CAF-okkal mostmár lenne szinvonal is.
(Látom a csövesekkel már akkór is gond volt.) Ezt is meg kell őrizni az utókornak. ;)
Hát ez az. Rendezvény van a BNV területén orrba-szájba, megérné újraindítani, a lovi is fellendülőben van megint. Csak előtte a csöviket meg a kábszereseket kéne még arrébb tessékelni a fel-le szakaszról, takarítani, felújítani, hjaj mennyi munka, mekkora költség, mert eleve mennyit kell a zséből lenyúlni...
Úgy veszem észre, hogy 1996 a villamos közlekedés sötét időszaka volt. Ha jól láttam a másik videóban ebben az évben szüntették meg az Angyal utcai hurkot is. Szomorú! 😢
Ez a '90-es évekre szinte végig jellemző. Csak az 1-es hosszabbodott néha, a többit módszeresen nyírták ki. 11, 29, 29Y, 31, 36, 44, 50A, 67, 69A. Meg ugye az éjszakaiak. 6É, 14É, 28É, 31É, 49É, 50É,.
@@becskyandras nagyon rossz látni, hogy mennyi mindent leromboltak, megszüntettek. Annyi jó dolog volt akkoriban. Most már visszasírom.
@@smyle78 Cserébe bejött a pepsi meg a McDonald's, nem sokkal jobb?
@@sanyijutuber2381 a kettő nem függ össze.
Micsoda füvesített pálya. : DDD Kár, hogy már nincs.
Lumpenland a javából,természetesen részegen. beszédült volna a kerekekhez,zúzta volna
A videó elején befigyel a kultúra. Amolyan nyóckeresen
n most konkrétan szégyellem, hogy magyar vagyok!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
5:05 ->
...ez elég necces volt
a hülyéje :)
akarodmondani utoljára.
Az komoly,ahogy ott bóklásznak az íven, a villamos mellett! Majdnem be is rántotta a vége a srácot!Na,az szép felvétel lett volna.🤫
:-(:-s
A 100-as busz elődje!
Nem igazán! A 100-as busz a villamost csak kiegészítette, de általában mindkettő közlekedett ha bármilyen nagyobb rendezvény volt a Hungexpón!
Istenem a keleti meg az orczy felé annó
Nagyon jó legalább videóban látni háromvágányú hurok végállomást. (A Szent János Kórháznál levő kétvágányú, valamint egykoron a Móricz Zsigmond Körtéren volt egyvágányú hurok, ott voltam. Sőt körtéren elég sűrűn járok jelenleg is.)
Körtéren kettő is volt. Az egyik a 6-os villamos vége, míg a másik pedig a 41-es villamos vége volt. Mára egyik sincs meg. A Villányi úton, a Karinthy Frigyes úton valamint a Fehérvári úton van kiépített visszafogóváltós végállomás. A Fehérvári úti nagyjából félúton Móricz és Újbuda-központ között.
Maga a hurok a fű alatt hiánytalanul megvan most is. Csak a felsővezetéket szedték le és a Királyvágány keresztet építették ki. Keresd fel bátran, nem elzárt terület.
Azt egy másik videóban láttam, amit Bence Kuhárral készítettetek!
Nem vagyok pesti, csak családom egyes tagjai élnek (főleg Észak-Pest, Észak-Buda és Dél-Buda térségen) ott. Erre nem is jártam, csak egy másik videóban láttam. (de ezt az előző kommentemben már írtam)
A videóban van egy megjegyzésed (bocs, hogyha nem teljesen szó szerint idézem) Ha mostanság megszüntetnek majd villamos vonalat, hivatalosan azt sem megszüntetni fogják, hanem szüneteltetni 150 évre!
Ez lényegében úgy fordítható le, hogy felfüggesztjük, de eszünk ágában sincs újra indítani!
Ezért volt félő, amikor a Szabadság-híd átadása után bejelentették, hogy az 56-os villamost ideiglenesen szüneteltetni akarják, hogy valójában az azt jelenti, hogy végleg eltűnik majd az is. Szerencsére ez esetben nem erről volt szó!
Szia. 14:00 -nál a kocsi belseje piros?
+Alex Kovács Mármint a bőrülésekre gondolsz?
Becsky András üdv! A faburkolatra gondoltam, olyan cseresznyés, vagy csak az égők hatása lehet....a mostaninál jóval sötétebb tetszik nagyon
+Alex Kovács Volt olyan nagyon sötét barnás, de piros tuti nem. Akkor azt valóban az izzók miatt látod így.
Én egy másik videóban láttam, ahol bejárták ennek a villamosnak a vonalát, vagyis ami ebből megmaradt. Érdekes, hogy a BNV-vel szemközt levő zöld területen mai napig elvétve még megtalálhatóak a sínek, ahogyan a korlátok is.
szinte az egész megvan még csak pocsék állapotban meg az évek alatt az eső ráhordta a földet és a füvet, de a "humusz" alatt ott van a komplett hurokvégállomás.
Valahogy furcsának tűnik, hogy ipari csuklósok jártak itt. A balkáni járatokra inkább a TW6000 vagy a Tátra a jellemző, mostanában inkább a belvárosban közlekednek ICS-k. A 24-esen is inkább tevék vannak már.
Na de ez ugye nagyon-nagyon nem most volt. Akkoriban kicsit mások voltak a villamosos erőviszonyok. Nem volt CAF, Combino, TW, volt viszont egy rakat UV.
A 29/29Y pároson megfordult minden. Ugyanúgy utaztam a BNV-re T5C5-el, mint UV-val, vagy ICS-vel. Az ment oda, ami épp volt.
Annak, hogy csak a belvárosban jár IC az a prózai oka, hogy más nem fér el a Szabadság-hídon. Legalábbis ez a hivatalos magyarázat. Mert ment már a 49-esen T5C5 pótolni és elfért, csak a BKV szerint #veszélyes.
meglátszik a kultúra. :/
A BNV manapság mennyi embert vonz? Van annyi, mint 20 éve? Ami érdekes még itt a királyvágányi átszelés. Viszont a felújításnál a váltónak kihagyták a helyet, némi reménysugarat adva.
Nem tudom van-e mg egyáltalán ilyen nagy vásár. Szerintem csak tematikus rendezvények vannak sajnos! De biztosan nem tudom!
Elég sok rendezvény van, én voltam koncerten, jó sokat gyalogoltunk a metrótól. bnv.hu/
A laptáblákon csak felülmatricázták a számot 100-asra. :)
Már csak az maradt ha nagy tömeget vonzó rendezvény van. Kocsival eséyltelen, nincs parkolóhely sehol a környéken, busszal is nem férsz fel a kitömött 100-asra. A legjobb ha metrózol a Pillangóig és onnan séta, kocsival se tudnál közelebb megállni.
Majd Demszky épít ide metrót! Ja, nem, valami Tarlós van. Változott valami? :)
Mindenféle rendezvény van ott már, mezőgazdasági, informatikai, kulturális, meg amilyen csak létezik, még olyan ág is, ami éppen csak megszületett, sőt, éppen születik. A szomszédos Kincsem Park is kiveszi a részét a buli egy részéből, kifejezetten rendezvényparkká alakult át az utóbbi 3 évben. Szóval, igény az biztosan van villamosra a 100-asról 10-esre átszámozott busz mellé. Parkolóhelyre is persze, abból még ennél is többre.
Miért volt 3 vágányos hurok mikor alig volt forgalom ? A videóban is látszik ,hogy elég lett volna egy és egy kiágazórész amin tudnak pihenni és félre állni kicsit . egyébként ha lennének rendesen lóversenyek és rendezvények ,akkor addig simán működhetne az a vágány ,mikor meg semmi sincs ,akkor meg le lenne zárva .
Ami ezen a felvételen látszik az már csak utózöngéje az egykori forgalomnak ami itt volt. Ahhoz pedig jól jött a 3 vágányos hurok. Itt a '60-as, '70-es évekre gondolok.
@@becskyandras ha lenne most is forgalom ,akkor talán lenne értelme ,de már alig járnak oda
Azért rendezvényekkor szokott lenni dugó bőven az Albertirsai úton. De ez a szervező feladata is, hogy felhívja a figyelmet arra hogy autó helyett jöjjenek villamossal, ha már megrendelte a szolgáltatást. Összetett dolog ez na...
@@becskyandras most már felejtős a villamos oda :/
Ha jobban megnézed a videót, akkor láthatod, hogy még azért 1996-ban is bőven jó volt a 3 vágány.
Minnyált Eléred 4000 felíratkózót
Igeen? Nem szoktam ezt figyelni, de legalább így többen láthatják a filmeket. Bár ahogy az analízist nézem, a nézők jelentős része nem a feliratkozók közül van. Érdekes dolog ez! 🤔
1:47 Ezt te mondtad?
Bizony! Nem kicsit lettem zabos az ott tévelygő részeg csöviktől.
Karácsonyt meg lehetne környékezni az ötlettel hogy állítsák helyre!
Szerintem erre a város ne költsön, ha a BNV-nek fontos akkor fizessék ők, a városi közlekedésen semmit nem javítana. Elég lenne amúgy egy szabályos járda a hídon és a Királyvágányon át, nagyon max 10 perc séta a főbejárat a 37-es megállóból.
@@tibigravel Miért is ne? A Fővárosnak is érdeke volna!