Aprilia Tuareg 660: лучший туристический эндуро из Италии? Тест-драйв от Федотова

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 24 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 117

  • @chudotech
    @chudotech ปีที่แล้ว +7

    С возвращением :) О, Кирилыч на шестой минуте!!!

    • @Fedotov_moto
      @Fedotov_moto ปีที่แล้ว +1

      Он там на 19-й минуте особенно хорош)

  • @Adventurous_noob
    @Adventurous_noob ปีที่แล้ว +18

    Нуу хватил ))) мне сложно представить более СТРАШНОГО конкурента или представителя соседних классов. Внешность этого мотоцикла - один из главных его минусов. Впрочем, параметр субъективный. Я первым делом заказал клюв от Powerbronze взамен штатного "обрубка".
    Как-то вы не акцентировали внимание на ключевых плюсах: 204 кг снаряженной массы, бак внизу, буквально всепоглощающая подвеска, позволяющая ехать "везде", при том, что мот вообще не желейный, а пластик вообще не издает звуков. Тяга хорошая в широком диапазоне оборотов. Мот умеет ползать в довольно приличный уклон без газа со скоростью 12 кмч и не глохнуть.
    Дилерская поддержка - штука важная. На Туареге встречается недуг в виде подергивания в районе 3000 и 4000об., что устраняется перепрошивкой и переобучением эл. дросселя. Также, после первой 1000км НУЖНО посетить дилера и пройти сервисные процедуры. Благо, что конкретно в Черногории Magnus Moto не просто лучше всех продает мотоциклы (я по сути "через инсту" делал заказ получив массу положительных эмоций), но и хорошо обслуживает марку Aprilia уже много лет, при этом ценник вдвое меньше условной Аоямы.
    Панель приборов конечно имеет "и многое другое", только вот RANGE (запаса хода) среди показателей трип компьютера НЕТ.
    Но здесь радует то, что ваши настройки АБС итп НЕ СБРАСЫВАЮТСЯ от ключа зажигания (Хонда, привет).
    Если вы собираетесь гонять по хайвэю, то вам почти на любой мот нужно сразу купить стекло Givi или Puig. Ну НЕТ смысла ставить спойлер на BMW g310GS, на котором с завода - только нелепый обрубок. Туарег тоже не идеален, вместе с тем, если ваш рост до 180см и если вы не гонщик, то клипон сполер Puig вполне способен направить поток по верхней кромке шлема.
    Трасса вообще не является коньком Туарега. Седло-швеллер впивается в опу, керосина он кушает дофига (~5л/100), на 6-ой передаче при 120 кмч обороты уже 6000+ т.е. почти 2/3 шкалы. Разве что круиз располагает.
    Басовитый звук, который так приятен при съемке 20-минутного рекламного ролика, начинает напрягать слух уже через 1-2 часа езды.
    Мот при моих 179см кажется высоковатым. Да, я делаю флэтфут в ботах на ровной площадке, но где-нибудь в горах на неровностях или даже при перекатывании мотоцикла ногами - уже возникают сложности. Впрочем, седло с занижением доступно.
    Защита двигателя - это брызговик. Все кто планирует оффроуд - меняют ее сразу.
    Переключатель дальнего света регулируется полотном по металлу и надфилем...после 2й поездки )))
    Тяга на верхах? Не знаю где вы так разогнались, что успели прийти к такому выводу. До 130 мот стреляет нормально. На средних скоростях буквально перепрыгивает машины. Но нет конечно это не спортбайк и не Гусь 1250.

    • @motoexpertmagazine
      @motoexpertmagazine  ปีที่แล้ว +5

      Всегда бы такие комментарии)

    • @Adventurous_noob
      @Adventurous_noob ปีที่แล้ว +2

      @@motoexpertmagazine я бы и мот дал на тест если бы не Серж )

    • @shannendoggirra1723
      @shannendoggirra1723 ปีที่แล้ว +2

      Спасибо Вам огромное за обширный комментарий!

    • @serjtorchek
      @serjtorchek ปีที่แล้ว +2

      Ну так зато клиренс выше т7, но по седлу ниже его. Так что такого сочетания вряд ли есть и поэтому говорить, что он высоковат - ну по сравнению с паркетниками разве что.
      Еще дополню, что я перевел принудительно приборку в ночной режим и даже так достаточно. У бмв лучше, но у туарега можно вернуть в белый режим и будет ярче яркого )

    • @ВоеводаБогов
      @ВоеводаБогов 10 หลายเดือนก่อน

      @@serjtorchek Самое смешное, это то, что именно вы сравниваете его с Ямахой, но не сама Aprilia, и это радует!))

  • @ВиталийАвдеев-ш6е
    @ВиталийАвдеев-ш6е ปีที่แล้ว +8

    Зачетный мот и снят в красивом месте! 100% он создан для таких мест)

  • @BalkanMotoTravel
    @BalkanMotoTravel ปีที่แล้ว +5

    Информативный обзор! Спасибо!

  • @ВладимирКуропаткин-р8о
    @ВладимирКуропаткин-р8о ปีที่แล้ว +5

    Спасибо Дмитрий)
    Всегда радуюсь вашим обзорам.
    Будет обзор на трансальп 750?

    • @motoexpertmagazine
      @motoexpertmagazine  ปีที่แล้ว +3

      Будет все, до чего сможем дотянуться.

  • @MORGUN_SERGEY
    @MORGUN_SERGEY ปีที่แล้ว +1

    Наконец-то отличный видос, даже не смотря на 3 рекламные интеграции

  • @pavelkolganov6751
    @pavelkolganov6751 ปีที่แล้ว +7

    Спасибо шикарный обзор! Кадры с серпантина просто песня! Круто было, бы по горячим следам взять Т700 и подытожить кто кого) знаю есть еще КТМ, но он в другой ценовой диапазон ушел)

    • @Frydeez_adv
      @Frydeez_adv ปีที่แล้ว +1

      Там не будет кто кого - они разные по характерам - тенере хардкорный внедорожник несмотря на более простые подвески, простой как топор, а априлья более изысканный что ли

    • @ВоеводаБогов
      @ВоеводаБогов 10 หลายเดือนก่อน

      Обычно, умные люди сравнивают концепции, а вы опускаетесь до обезьяньего примитивизма, сравнивая цены, "кто кого", объём ... Забавные вы зверьки, если честно ... Автор точно сказал, что в моте минимум свистоперделок, и максимум удовольствия за рулём! Это не хорошо, и не плохо, это просто такая концепция!

  • @СергейТоптун-д4щ
    @СергейТоптун-д4щ ปีที่แล้ว +3

    Идеальный мотоцикл.
    Никакой чрезмерной и надуманной дури.

  • @ОлегЧупрун-ь6ы
    @ОлегЧупрун-ь6ы ปีที่แล้ว +1

    Ездун на слепих поворотах все время влево лезит, єто что одностороннее движение? Или єто ездун.?

  • @slavakaplon6672
    @slavakaplon6672 ปีที่แล้ว +3

    Моё убеждение - тот кто говорит что туэндуре не нужно подогрев рукояток, крузконтроль - или врет или ни разу не ездил в этими фишками.

  • @Azimut773
    @Azimut773 ปีที่แล้ว +5

    Мот зачётный, спору нет, но "меня терзают смутные сомнения" что-то, как-то сильно-больно ненадёжные (кажутся) крепления кофров, которые открываются микроотвёрткой. Я, думаю, при езде всё это может отвалиться нахрен...

    • @motoexpertmagazine
      @motoexpertmagazine  ปีที่แล้ว +1

      Если только вместе с подрамником. Там четыре точки крепления, сами оси защелок толстые и металлические.

    • @slava4792
      @slava4792 ปีที่แล้ว +2

      По плохой дороге и жопа от вибрации может отвалиться!

    • @motoexpertmagazine
      @motoexpertmagazine  ปีที่แล้ว +1

      Что есть то есть)

    • @Adventurous_noob
      @Adventurous_noob ปีที่แล้ว +2

      Думается мне, что хороший крепёж и должен отстреливать при падении, а не вырывать куски мотоцикла, оправдывая ожидания критиков относительно надежности крепления.

    • @DaniilVelikiy
      @DaniilVelikiy 2 หลายเดือนก่อน

      Если планируются жёсткие участки маршрута, можно повесить сумки вместо кофров.

  • @newgetway
    @newgetway 8 หลายเดือนก่อน

    Сколько бензина помещаются в бак вашего Туарэга? В мой входят только 15,5л после того как заглох мотор.

  • @Yura084
    @Yura084 ปีที่แล้ว

    Спасибо за работу, всë интересно и информативно!

  • @АлександрНосков-и6ю
    @АлександрНосков-и6ю ปีที่แล้ว +2

    Спасибо БОЛЬШОЕ за обзор!!! Отличный мотоцикл...
    Хочется посмотреть обзор Moto Guzzi V 100 в версии S🎉❤

  • @Merkishev_Alexey
    @Merkishev_Alexey ปีที่แล้ว +2

    И в чем был смысл турынду тестить на хорошем серпантине?

    • @motoexpertmagazine
      @motoexpertmagazine  ปีที่แล้ว

      Как-то так сложилось, что их именно под это дело в основном и берут.

  • @OboriNN
    @OboriNN 7 หลายเดือนก่อน +1

    "без клюва получилось классно" - ага, особенно когда подкрылок забьёт грязью до блокировки и его придется снять - посмотришь тогда..)

    • @motoexpertmagazine
      @motoexpertmagazine  7 หลายเดือนก่อน

      Не у всех есть грунты, забивающие подкрылки)

  • @eco-build5245
    @eco-build5245 ปีที่แล้ว +3

    Шикарный обзор мота, а можно что-то бмвшное?

  • @vladzet_jedi3942
    @vladzet_jedi3942 ปีที่แล้ว

    Спасибо за обзор! Отличный мот!

  • @andreigrigoriev4751
    @andreigrigoriev4751 ปีที่แล้ว

    Расскажите про такие забытые фирмы Желера, Каджива, Дэрби, Газ-газ!!!!!

  • @andreigrigoriev4751
    @andreigrigoriev4751 ปีที่แล้ว

    Это тенери только на тюнинге!!! Только вопрос почему априлия стоит дешевле ямахи????

  • @pnp346
    @pnp346 ปีที่แล้ว +1

    Ну что за Федотов, что за красачик! И мотоцикл тоже хороший!

  • @olegdiagilev-jb3jn
    @olegdiagilev-jb3jn หลายเดือนก่อน

    Нет опыта езды на мотоцикле, думаю как первый байк купить его !)

    • @motoexpertmagazine
      @motoexpertmagazine  หลายเดือนก่อน

      Как первый - многовато будет, он немножко дурной

    • @olegdiagilev-jb3jn
      @olegdiagilev-jb3jn หลายเดือนก่อน

      @ с чего посоветуешь начать?

    • @olegdiagilev-jb3jn
      @olegdiagilev-jb3jn หลายเดือนก่อน

      @@motoexpertmagazine с какого тогда лучше стоит начать?

    • @motoexpertmagazine
      @motoexpertmagazine  หลายเดือนก่อน +1

      Вот СФмото 450МТ, например. Тоже самое, но поменьше и попроще

  • @igormaslov5989
    @igormaslov5989 11 หลายเดือนก่อน

    Благодарю за обзор и информацию по аренде - обязательно возьму покататься при случае... 😊🎉

  • @teafr4499
    @teafr4499 ปีที่แล้ว +4

    операторская работа - ну такое ...) ведущий вылезает за кадр, в кадре оператор ... Раньше такого не было - Сорян за критику

  • @Викто-ю1м
    @Викто-ю1м ปีที่แล้ว

    Добрый день, подскажите когда у вас получится снять обзоры на Yamaha xmax 23 года и на Хонду форза 350? А так смотрю все ваши обзоры все по делу.. очень интересные

  • @sandwaves5642
    @sandwaves5642 ปีที่แล้ว +2

    Харррошый матассыкель 😃👍👍👍👍

  • @LevSerebryakov
    @LevSerebryakov ปีที่แล้ว

    Ускорять видео на Австрийской Дороге - это чит :-)

  • @НайКен
    @НайКен ปีที่แล้ว +4

    Круть

  • @narc3267
    @narc3267 ปีที่แล้ว

    Какой вес райдера?

  • @СергейПитер-н6к
    @СергейПитер-н6к ปีที่แล้ว +1

    Скорей всего вин приваривают на заводе в италии, а сама рама как полуфабрикат делается в индии

  • @skald
    @skald ปีที่แล้ว +2

    Классный мотоцикл, а вот защитная клетка в лучших европейских традициях абсолютно бесполезная. У меня Трансальп 650 был привезен из Италии с аналогичной клеткой гиви, которая зачем-то защищает низ двигателя, хотя при падении всегда страдает боковой пластик, как наиболее широкое место.

  • @user-hh3rc2fd8q
    @user-hh3rc2fd8q ปีที่แล้ว +1

    Хорошие обзоры с Федотовым!!!

  • @rsp_love
    @rsp_love ปีที่แล้ว

    Это не топливный бак(черные вставки по бокам), специалист елки-палки

  • @alexandermatsegor2123
    @alexandermatsegor2123 ปีที่แล้ว +3

    Шалом и всех Благословений! Спасибо за интересный обзор, тачка огонь как и ведущий! Пусть Б-Г Обильно Благословит и Защитит Вас и всю команду мэ ❤️🔥🤗!

  • @Frydeez_adv
    @Frydeez_adv ปีที่แล้ว

    Пипец все как сговорились и нахваливают туарег - прям захотелось🙄🤣

  • @logetskiy1733
    @logetskiy1733 9 หลายเดือนก่อน

    рамочки боковые быстро снимаются это класс. а стоимость их тоже классная.меньше 1 мин и рамок нет это не класс.

  • @ЭдуардКаржавыйнепредВставляет

    Чумоданы ему как седло корове.

  • @seriv5346
    @seriv5346 ปีที่แล้ว +1

    Gilera XR-1 не хуже! Тем более что он выставлен счас наАвито дешевле раза в полтора, чем в самой Италии. Редкий, коллекционный экземпляр. Возможно единственный в России.

    • @motoexpertmagazine
      @motoexpertmagazine  ปีที่แล้ว +1

      Вы ведь понимаете, что это другое?

    • @MrProtivnik
      @MrProtivnik ปีที่แล้ว +1

      @@motoexpertmagazine человек, видать, свою объяву рекламирует во всех темах

  • @gambetto7711
    @gambetto7711 ปีที่แล้ว +1

    Тебе кроме как гуся 1250 не подходит ни какой мот,ты как взрослый мужик на детском транспорте

  • @buro161rus
    @buro161rus ปีที่แล้ว

    А что в нем итальянского?)

  • @toy_she_user
    @toy_she_user ปีที่แล้ว +1

    Дорогой Мот,а крышку на бак не могли хоть более менее нормальную поставить,китайцы и то лучше ставят

  • @Прямой_Эфир
    @Прямой_Эфир ปีที่แล้ว +1

    "наклонять мотоцикл свешиванием тушки" вы там мухоморов объелись что-ли ?

    • @motoexpertmagazine
      @motoexpertmagazine  ปีที่แล้ว

      У нас не растут на побережье

    • @Прямой_Эфир
      @Прямой_Эфир ปีที่แล้ว

      @@motoexpertmagazine похоже уже есть места )
      "Журнал Мотоэксперт" подскажет

    • @Прямой_Эфир
      @Прямой_Эфир ปีที่แล้ว

      скажите уже по честному ) что дичь спороли. оставьте грибы для других

    • @motoexpertmagazine
      @motoexpertmagazine  ปีที่แล้ว

      Я не теряю надежды их обнаружить!

    • @Прямой_Эфир
      @Прямой_Эфир ปีที่แล้ว

      @@motoexpertmagazine обнаружите лучше насколько можно изменить траекторию мотоцикла "свешиванием тушки" и лучше без грибов

  • @frankiecalsone8536
    @frankiecalsone8536 ปีที่แล้ว

    мотик кайфовый👌

  • @ЕгорБаланик-ш2у
    @ЕгорБаланик-ш2у ปีที่แล้ว

    Пол видео посмотрел за двигатель так нечего и не услышал

    • @motoexpertmagazine
      @motoexpertmagazine  ปีที่แล้ว +1

      Посмотрите вторую половину)

  • @johnconnor30
    @johnconnor30 ปีที่แล้ว +4

    Не, вообще не вариант, ужасно выглядит как по мне, а отсутствие развитой электроники вообще отталкивает. Ну камон, тру байкеры должны на лошадях ездить по идее! Эти ваши велосипедки с мотором не то, вот лошадь толи дело! Как вообще можно называться турэндуро , не имея круиз-контроль, и я еще про остальные фичи говорить не буду...

    • @motoexpertmagazine
      @motoexpertmagazine  ปีที่แล้ว

      Круиз здесь есть, электроника - вполне.

    • @Adventurous_noob
      @Adventurous_noob ปีที่แล้ว +3

      Неразвитая электроника Туарега включает:
      -круиз
      -трэкшн от 0 до 4
      -автосвет
      -две световые схемы приборки
      -3 уровня дросселя и торможения двигателем
      -3 варианта АБС
      А когда дольше 30сек держишь задний тормоз на спуске - на панели высвечивается «проверь чувак не залипли ли томоза».
      Как бэээ у самого близкого конкурента Т7 из развитой электроники только ЧАСЫ есть ))

    • @павелталанкин
      @павелталанкин ปีที่แล้ว

      У вас 1,5 то есть на мотоцикл выделываются с лавехой на альфу в кармане

    • @johnconnor30
      @johnconnor30 ปีที่แล้ว

      @@павелталанкин у нас есть, мы в ЕС живём, тут зп немножко отличаются...

    • @павелталанкин
      @павелталанкин ปีที่แล้ว

      @@johnconnor30 пардон тогда

  • @АлександрМихалёв-у4к
    @АлександрМихалёв-у4к ปีที่แล้ว

    Европейский мот - для Европы. За Уралм и на БАМе как с таким жить?????

    • @motoexpertmagazine
      @motoexpertmagazine  ปีที่แล้ว

      Да нормально. И за Уралом и на Магадане)

    • @DaniilVelikiy
      @DaniilVelikiy 2 หลายเดือนก่อน

      Переехать😊

  • @АлександрМихалёв-у4к
    @АлександрМихалёв-у4к ปีที่แล้ว

    Сколько стоит в Италии?
    В России -1600000.
    Это лучший????😂

    • @motoexpertmagazine
      @motoexpertmagazine  ปีที่แล้ว

      В Черногории около 12 тысяч евро, если не ошибаюсь

  • @alexanderkrukov9693
    @alexanderkrukov9693 8 หลายเดือนก่อน +1

    Отличный мотик и тупой обзор.

  • @АндрейБорисенко-ш4л
    @АндрейБорисенко-ш4л ปีที่แล้ว +1

    тупо РЕКЛАМА

  • @beastiedemon3830
    @beastiedemon3830 ปีที่แล้ว +6

    черногорский русин Деметриос Федотос прям не хочет вылазить из русской части интернета и с настойчивостью достойной применения на ЛГБТ пляжах бразилии, продолжает клепать видосы один за другим... правда качество, как всегда на высоте...)))

  • @slava4792
    @slava4792 ปีที่แล้ว +3

    Если на "ФольксвагенТуарег" денег нет,то хоть на мотоцикл с этим именем можно наскрести!

  • @Мухтар-АрзыБыкинЮссэр
    @Мухтар-АрзыБыкинЮссэр ปีที่แล้ว +1

    Раму из титана и полетит в далёких 80 х мужики кто на военных заводах работал делали на свои Ижи так те потом Явы об гоняли без всяких доработок двигателя

  • @slava4792
    @slava4792 ปีที่แล้ว +5

    Без клюва морда мотоцикла похожа на лицо человека с провалившимся носом!

    • @MrProtivnik
      @MrProtivnik ปีที่แล้ว +1

      А зачем обязательно подражать Гусю? Африка разве не красивый мот?

    • @ZiG405
      @ZiG405 ปีที่แล้ว

      То есть ты хочешь сказать что на Майкла Джексона похож🤔