Todoterrenos 4x4: diferencias entre un SUV y un todoterreno auténtico | Diariomotor
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- เผยแพร่เมื่อ 14 ก.ค. 2024
- Si lo tuyo es el 4x4, en este vídeo te explicamos las diferencias entre un auténtico todoterreno y un SUV para que puedas diferenciarlos fácilmente.
Para distinguir los auténticos todoterrenos 4x4 tenemos que conocer su estructura, protecciones, cotas, suspensiones, neumáticos y transmisión para saber hasta dónde van a poder llegar cuando nos enfrentamos a terrenos difíciles, donde se pondrá a prueba la capacidad de tracción y la resistencia del coche.
David G.Artés nos explica (incluso debajo del coche) en qué consiste un chasis de largueros y travesaños, un diferencial con bloqueos, una caja reductora y cuáles son las ventajas de un eje rígido cuando practicamos el todoterreno y llevamos al límite una tracción 4x4.
Presentado por: David G. Artés (@david_g_artes)
Grabado por: Juanma G. Cámara (@juanmagcam)
Editado por: Juanma G. Cámara (@juanmagcam)
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Quedan pocos Todoterrenos auténticos. ¿¿Cuál es vuestro preferido??
A día de hoy mi favoritísimo es el Suzuki Jimny.
Mitsubishi Montero y Toyota 4 runner
TT puro el Jeep wrangler, descapotable si puede ser. pero si solo pudiera tener un vehículo sería el Toyota land cruiser
El Jimny da el par a 4000 rpm, que no es un régimen bajo.
Respecto a tt puros, tienes el Land Cruiser, el Clase G, El Pajero, El Wrangler, el Jimny, el Lada Niva. El Defender dejo de fabricarse y range rover y Discovery ya no parecen TT puros.
Yo ando detrás del Jimny
Y el ssanyong rexton
En mis 60 años, hasta hoy he visto un verdadero reportaje de lo que es un vehículo. Generalmente los que hacen este tipo de vídeos se limitan a carrocería, asientos, espacios y diferencias con la versión anterior. Muy bien por este pelon que hizo buen video.
Ni TH-cam 60 años Xd 🤣🤣
Estoy de acuerdo , muy muy completo
@@laminefaye4441 Tú también llegarás a los 60, hoy en día alguien que muere a los 60 años con la medicina actual se le considera hasta joven
"Muy bien por este pelón" HAHAHAHA
Ibas muy bien en tu comentario anciano
Gracias amigo,,,es muy muy importante lo que estás haciendo,,,, aprendo mucho,muchisimo,, déjame felicitarte y desearte éxitos.
Hay muchas cosas que no sabía,,,,y ahora aprendo,gracias
Cada uno de los temas mencionados en este vídeo es un mundo: neumáticos 4x4, suspensiones, tipos de diferenciales y bloqueos... cada tema podría llevar un vídeo entero. Confío en que los espectadores entiendan este vídeo como un repaso a las características esenciales de un auténtico 4x4 y no como un análisis en profundidad de cada uno de ellos, que llevaría mucho más tiempo y sería mucho más técnico.
En tu opinión.. Ssangyong Rodius 2017 4x4 (tiene reductora) se podría considerar todo terreno?
@@ismaelisaac1975 no amigo
Por qué no haces una prueba con el Toyota 4Runner
@David G. Artés Gracias por el vídeo, me podrías dar tu opinión del Subaru Forester y si puede considerarse un todoterreno, de antemano Gracias
Excelente video, sigue así
este canal es lo mejor para aprender de 4x4 yo ni siquiera tengo carro, pero me encanta. y le hablo a la gente de carros 4x4 como si fuera un experto
Buen video caballero, es del tipo que a uno le sirve para entender y elegir.
Saludos.
Gracias.
Que buenos videos, excelentes comparativas. Saludos desde Colombia
Apenas van 15 segundos de vídeo , y ya le di Like . Excelente material el que aportan 👍🏽
10:04 de las mejores y más sensatas opiniones con respecto a los sistemas modernos. Gran video
Felicitaciones.muy buen video...saludos desde colombia...
Interesantísimo. No hay mejor forma para ver cómo funcionan estos sistemas que con una explicación tan didáctica y visual.
¡Gracias Sergio!
Excelente explicación, buen vídeo, saludos desde Venezuela
Que explicación más genial y entretenida 👏👏👏👏👏
Un vídeo verdaderamente impecable, y por si fuera poco, ilustrativo y educativo. Mi más sincera enhorabuena!!
¡Gracias! 😁
Excelente video y muy buena explicación de lo que es un verdadero 4X4, me siento aun más identificado ya que acabo de adquirir la Land Cruiser Prado 2019. Que clase carro, beyond expectations.
Muy buen contenido
Cómo siempre tan directo...me gusto eso que dijiste... tanta ayuda electrónica, quita protagonismo al conductor...muy bien dicho...saludos...
Gran video. Muy bien explicado. Me ha gustado mucho👍👍👍
una joya este video.
el poder de redaccion de los topicos mostrados es muy acotado, pero se abordan en profundidad dando tiempo para dar ejemplos.
Muy introductivo para usuarios de city cars.
saludos!.
¡Gracias!
Este video me hubiera servido muchísimo, hace tres años cuando elegí mi primer SUV. Lástima es tarde, pero Excelente, felicitaciones, no existe un video en toda la red o documentos en internet con esto tan directo, gráfico y acertado, esto vale oro.
Te agradezco especialmente el comentario, la verdad es que es importantísimo para nosotros tener feedback de los espectadores para saber cuándo nos equivocamos y cuándo acertamos, para poder mejorar el canal en la medida de nuestras posibilidades.
Un saludo y muchas gracias por tomarte la molestia de comentar, para hacerlo en positivo :)
Muchas compañías engañan a la gente con sus Suvs vendiendolos como offroads y resulta que son vehículos delicados de ciudad con simple tracción integral
@@felipecorrea8034 amigo me puedes decir si la Xterra año 2000 6 cilindros 3.3 litros con caja para cambio de tracción (4x2,4H,4L) es todo terreno? Ya que la quiero modificar para off road :)
@ por favor responda a el zobas ya que viene haciendo la misma pregunta en todos los comentarios 🤭
Hola saludos desde Panama y felicidades muy buen video y muy buen canal y si se aprende muchisimo. Yo soy propietario de un Np300 y todos estos tips han sido de gran ayuda para comprender como funcionan estos pick ups. Gracias y felicitaciones
Excelente Video, Saludos desde Paraguay ;)
El legendario Mitsubishi Montero con transmisión Súper Select 😎👌
@Bravata DB-600 El Grand Cherokee es "el SUV más galardonado en la historia". Por algo será. Saludos desde Costa Rica.
Suzuki Vitara ( el antiguo) y el jimmy, nissan patrol y terrano Mitsubishi....
Walter Meoño será en Costa Rica, fiabilidad de motor poca ,
@@joanferra3395 lo dijiste todo mi todoterreno favorito es la terrano del 93 2.7 y el mejor para mi es el montero corto 2.5 de 1992
@@cristhofercardenas6386 son geniales
Me encantaria que hicieras una comparativa del Mitsubishi Montero IV (Pajero IV) 3.2 DID vs Prado. Tambien entre el Pajero sport y toyota SW.
¡Excelente vídeo! Didáctico, muy entendible para el público general y entretenido.
Buen vídeo. Coincido con la introducción de tanta electrónica en los vehículos todo terreno.
En dos semanas parto con mi veterana Nissan XTerra 2005 a la Cordillera de los Andes a recorrer la ruta 40 norte y el camino de los Seismiles.
Está muy claro, el rey es el Mercedes Clase G. Eso sí, hay que pagarlo. Pero no creo que haya nada que se le resista al G en la tierra.. es una auténtica bestia y estaría genial que nos lo trajeras al canal para mostrar sus capacidades en el nuevo W464, que ya adelanto que son incomparables, sino pasa un Clase G.. no pasa nadie.. Un cordial saludo.
Buenas, cuándo hacen un video de Mitsubishi Montero Sport (Pajero Sport)? Gracias.
Gracias por la información, la encuentro muy didáctica y útil. Son cosas que todos los que pensamos en o tenemos un coche debemos de saber.
Muy buenas explicaciones.. Aclaran todas las dudas... Gracias..
Yo tengo una LandCruiser Prado 150 del 2012, son una belleza, 4x4 auténtico, confort, economía, confiabilidad, a mi ver de los mejores fabricados por Toyota. Saludos desde Honduras.
El montero sport. El grand vitara. El land Cruise. Nissan Xtrerra. Isuzu mux. Chevrolet Blazers. Toyota 4runner. Nissan patrol. Land Rover defender.
Muchas felicidades por el vídeo que ha sido corto pero conciso y ha sabido tocar todos los palos y felicidades también a David por la presentación. Me parece un tío muy agradable y afable y hace muy ameno el vídeo. Además ha tocado un tema del que no se habla mucho en este mundillo y es la diferencia entre el control de tracción y el bloqueo de diferencial. Cuando se empezaron a popularizar los controles de tracción, para muchos incluido yo, se convertirían en la futura alternativa perfecta a los caros bloqueos mecánicos de diferencial ya que no necesitan complejas piezas mecánicas para funcionar y se apoyan en el funcionamiento normal de los sistemas ABS, incluso algunas empresas como Land Rover confiaron sus sistemas de tracción de sus modelos insignia como el Defender a un control de tracción, pero la realidad es que los bloqueos de diferencial siguen teniendo ventajas considerables sobre los controles electrónicos y el hecho es que ahora se comercializan todoterrenos que aunque tienen control de tracción también montan bloqueos de diferencial.
Como bien ha explicado David los controles de tracción funcionan a través de los frenos aumentando su fatiga y pudiendo dejarlos sin efecto en rutas muy largas y exigentes. Además inevitablemente necesitan que una rueda patine aun que sea poco para detectar la falta de tracción y bloquear la otra rueda, pero hay ocasiones en las que precisamente hay que evitar el patinado de las ruedas para superar un obstáculo y el sistema se puede convertir en nuestro peor enemigo. También tiene la desventaja de depender de los sensores de ABS y otros para funcionar con lo cual si falla un sensor nos podemos quedar tirados en el peor momento de la ruta. Todas estas cosas no suelen ocurrir con los accionamientos mecánicos y es por lo que cuanto menos electrónica tenga un todoterreno más fiable es en condiciones de mucho maltrato.
El siguiente vídeo es un claro ejemplo de la ventaja de usar un bloqueo sobre un control de tracción.
th-cam.com/video/zjHrCjax3Rc/w-d-xo.html
El primer coche tiene control de tracción. Se ve claramente que el sistema no deriva la suficiente fuerza a las ruedas con mayor tracción y lo hace de manera intermitente con lo que el coche no es capaz de superar el obstáculo, obligando al conductor a moverse a la derecha para buscar una ruta más fácil y teniendo que tirar de acelerador para seguir avanzando con el riesgo que supone para los bajos del coche.
Felicidades... muy bien explicado de manera muy simple para un mejor entendimiento...saludos
De acuerdo contigo en los que es un tt. Pero al land cruiser le falta un eje delantero rígido, mucho más resistente.
Ahora mismo solo lo cumple el Jeep rubicon.
Al jimny le falta un motor con más par en bajas y una reductora más corta, así como un bloqueo trasero. Pero como usuario de Jimny es el mejor por precio cualidades.
El Mercedes G perdió el eje delantero rígido y se está convirtiendo en un Tt desaprovechado, símbolo de estatus social.
El mitsubishi montero perdió hace años el chasis de largueros, suspensión rígida... Pero para mi tiene el mejor sistema de tracción.
Range Rover ya no tiene nada, solo es un producto caro cargado de electrónica para presumir en la barra de bar.
Que alguien saque un tt, del tamaño del jimny, con motor diésel atmosférico, reductora del jeep rubicon, sistema de tracción mitsubishi, chasis del defender, fiabilidad land cruiser y tendría un cliente como yo, siempre que el precio fuera una cuarta parte del mercedes G.
Y no nos olvidemos de nuestro Uro Vamtac que se puede comprar en versión civil
Hola Manuel,
Tu comentario no puede ser más completo y acertado. Bajo mi punto de vista lo has clavado, de verdad.
Con respecto al URO Vamtac, siempre he creído que es un camión con una carrocería que recuerda la forma de un coche, pero que exige un permiso de conducir diferente porque supera los 3.500 kg de MMA. En ese caso yo personalmente no podría conducirlo de forma legal, ya que carezco de ese permiso.
Un saludo y muchas gracias por comentar!!
También el jimny y el clase G
Muchas gracias por ese hermoso conocimiento
Me acabo suscribir por la forma didáctica, práctica y sencilla de explicar un tema tan complejo. Felicitaciones y gracias!
Suzuki jimmy
toyota land crusier
Jeep wangler
Mercedez clase G
Gracias por comentar :)
Esos son justo los que tengo yo en mente, aunque el Jimny no tiene bloqueo de diferenciales ni delante ni detrás. Aún así es tan eficaz y tan completo que bien merece un puesto en la lista.
Falta el Mitsubishi Montero!
esos son!! . Por ahi la gente de coches.net hizo un buen video del Land Rover Discovery
Y que paso con el Mitsubishi Montero?
Es cierto que cada vez hay menos 4x4 verdaderos, acá en Colombia están el Toyota Land Cruiser, Mitsubishi Montero, Nissan Patrol, Jeep Wrangler y Suzuki Jimny.
John Acosta Mercedes Clase G tambien
¿Y dónde dejás el Grand Cherokee, el SUV más galardonado de la historia?
@@waltermeono5253 Tienes razón, el Jepp Grand Cherokee es otro exponente de los 4x4 de verdad
@Danny Morales el Grand Vitara es una estructura mono casco, no tiene chasis de largueros y esa es una característica de los 4x4 duros. Aún así el Suzuki es un muy buen vehículo pero que peca por su baja altura sobre el suelo.
Excelente video, eres a todo pelo!
Gracias por la grandísima explicación
Nadie habla del lada niva y como todoterreno es espectacular.
Joselito colinas el Lada Niva dejó de venderse hace años en Europa, por eso no se menciona demasiado.
Un saludo y gracias por comentar!!
ESO ES PINGA RUSA. DONDE CAMINA?? EN LOS PAISES MISERABLES COMO CUBA Y EN LA PROPIA RUSA.
El lada niva se sigue vendiendo en Europa
Hay que probar el Lada Niva 2020... Saludos.
@@anticastristasiempre5289 Miserable eres tu, ni puta idea de coches y vienes a estorbar a esta comunidad
Muy bueno el vídeo. Gracias. Los otros son
Land Rover Defender - lo más auténtico y el rey de todos. Luego
Jeep Wrangler
Suzuki Jimny
Mercedes Clase G
El jeep wrangler va de primero. de fabrica es el mejor en estos dias.
@@eda7875 Wrangles Primero... ahora si me hicieron reir...
eda De hecho, Land Rover vino a existir 7 años después de Jeep, cuando decidieron copiar esta marca, como luego lo hicieronToyota y todos los demás fabricantes. Saludos desde Costa Rica
JCA La risa se te quita cuando investigás y te das cuenta de que la mayoría de expertos imparciales y que prueban y comparan todos los vehículos, opinan que el Jeep Wrangler es el mejor off-roader de la industria. También, el Grand Cherokee es “el SUV más galardonado en la historia”. Claro que para cada dueño, el suyo es el mejor del universo, sea cual sea, por obvias razones. Lo siento
Ahí falta el Niva
Cada vez me gusta mas este canal. Compré un Audi A4 Quattro Allroad 3.0 porque de cuando en cuando debo remolcar una Van de caballos. Estoy sorprendido con que tenga 500 Newton/Metro de Torque. No muy lejos de la Land Cruiser. Estoy encantado con mi Audi; un bólido en aceleración y un tractor de granja para tirar.
Yo estoy contento con mi 4runner 4x4, no tiene tanta tecnología , pero tiene el mismo tren de potencia de la Prado y el Tacoma, trae bloqueo de diferencial y una transmisión automática de Lexus de 5 velocidades con sistema de frenada en descenso . La subimos 4 pulgadas con una suspensión oldman emu y colocamos fueras de 17 plg originales con 285 de ancho,lo que garantiza un recorrido firme en todo momento. Lo malo es que es gasolina pero tiene 273 hp con caja reductora que lo multiplica por 3. Es excelente por dentro con su detalles únicos y conservadores. Robusta y elegante, definitivamente para ni que soy pobre , mi mejor opción.
Me gusta la mitsubishi montero sport esa también es una 4*4
Hola la Montero Sport es un suv no es igual que su hermana mayor la bella Montero a secas
@@miguelangellello2493 Montero Sport tiene TODAS las características mencionadas. Es una auténtica 4x4. Puedes sustentar por que "solo" es una suv?
@@miguelangellello2493 amigo me puedes decir si la Xterra año 2000 6 cilindros 3.3 litros con caja para cambio de tracción (4x2,4H,4L) es todo terreno? Ya que la quiero modificar para off road :)
@@miguelangellello2493 tengo la del año y puedo decir que es 4*4. Trae todas las características ya mencionadas.
@@miguelangellello2493 cualquier pendejo opina por aquí, el montero sport es una auténtica 4×4.
Estoy por adquirir un Land Cruiser 200. 4,6 cc. a gasolina Modelo 2019. Es el rey de los 4x4 ademas que Toyota es Toyota.
Los todoterrenos nuevos no valen ni para tomar por culo
Mil gracias por las enseñanzas .
Por eso es que cuestan bastante esos Vehiculo. No por pantallitas, paletas en el volante, espejos retráctiles o interiores bonitos que desvían la atención de lo esencial de un todoterreno. Cuestan por la tecnología en caja y motor para llevarlo a cualquier parte y por la fiabilidad de sus componentes. Excelente video!!
Tengo un Mitsubishi montero del 2007, y no lo cambio por nada
@Fabio Cibej yo tengo un montero 2.8 con bloqueo trasero de origen y no quiero nada mas
235 personas tienen un Tiguan xD
?
Exelente vídeo y lo más importante de un todo terreno es el bloqueo de diferencial y las gomas adecuadas para el tipo de terreno
Gran vídeo, cada vez mejor. Seguid así!!
¡Gracias Alex!
la diferencia es fácil: el SUV sirve para aparentar, el 4x4 es lo que piensas que has comprado con un SUV solo que de verdad de la buena
Bueno, el suv esta muy bien para meterlo por caminos de granjas, huertas... caminos que son complicados para una verlina pero demasiado faciles y ridiculos como para comprarte un 4x4
@@enriquezueco5462 mira el test que hicieron en powerart, solo se salvó el Ford EcoSport
Chevrolet Trailblazer 4x4 pura 💪
Sí, la chevrolet trailblazer... 4 X4 le compite a muchos.
Cuánta buena información !! Gracias !!
Buenas tardes, muy buena explicación de un Todo terreno pero nunca presentaron el SUV esperaba una comparación como el video que hicieron con el Suzuki Jimmy, un abrazo buen día!
Parami los dos mejores son las lancruser y 4runner trd pro
mayky gil silvestre Para la mayoría de los expertos autorizados de la industria, los mejores 4x4 de verdad los fabrica Jeep. Nada más lógico, ya que fue el primero en su clase, y el más copiado por todos los demás.
Para mi solamente hay 2 todoterrenos, el land cruiser y el Montero.
(Durabilidad y prestaciones) eso es un 4x4. Un saludo!
Bulldozer SR el Montero ya no se vende en España, justo lo acaban de retirar del mercado.
David G. Artés Enserio? Me acabo de enterar, estoy flipando y no lo entiendo mucho, siempre an vendido mucho no?, gracias por el comentario!
el wrangler no se consigue en españa?
Wrangler Rubicon es el clásico
Está olvidando los Jeep, Nissan Patrol, Land Rover...
Eres de los pocos que hacen docencia
Muy buen e interesante video. Muy bien explicado también todo.
A mí me parece excelente el monteros sport de Mitsubishi
El terrano 2 ??????
Está muy bueno el vídeo para gente que está apenas entrando al mundo 4x4 y claro está hecho en términos generales. Para los puristas faltan detalles pero esta muy bien explicado. Yo tengo un auténtico 4x4 que a mi parecer es el más completo de todos aunque no ha gozado del aprecio que si han tenido otros. Se trata del Mitsubishi Montero. Es de los cada vez menos 4x4 reales con chasis integrado y contrario a la norma con suspensión independiente atrás y adelante. Su filosofía se aparta de lo convencional y no gusta a todos, pero cuando lo tienes te das cuenta de su potencial ya que es suficientemente cómodo en carretera para sus dimensiones y estilo pero a la vez bastante robusto y capaz fuera del camino. No tiene tecnología excesiva pero si la necesaria. El mío tiene diferencial Torsen Autoblocante y puedo decir que es magnífico y ha subido por partes que incluso el Prado que se muestra no ha podido superar. Los que lo tienen saben lo bueno que es el 12 veces campeón del Dakar. Saludos!!!
Excelente nota hermano 👍
Donde este un land rover defender o un Nissan patrol por donde van esos no va ninguno de lis de ahora
no tienes idea de lo que hace un toyota.
@@alcudonantonio claro toyota es la mejor
@@telecomservicios LAND ROVER DEFENDER👍 TOYOTA IGUAL, BUENÍSIMOS, LASTIMA QUE NO SE VE EL RUNNER EN DIESEL
@@elviejocharlie como que no se ve el runner en diesel.de donde eres?pq en españa solo lo hay en diesel.en gasolina hay 4 como el pathfinder.
🇨🇴Aquí los últimos Modelos se ven a gasolina😊, por ahora yo estoy feliz con mi DEFENDER 110, de hecho le estoy haciendo ahora mantenimiento preventivo, ademas q el Turbo lo necesitaba, ÉXITOS A TODOS
Cuándo traen al Mitsubishi Montero/pajero? es un todo terreno emblemático al igual que el Landcruiser
Pipe Correa el Montero ya no se vende en España, así que me temo que esa prueba ya no se va a poder hacer.
Un saludo y gracias por comentar!
@ lastima es muy buen todo terreno y creo que está al nivel del Landcruiser en cuanto al 4x4
montero dakar es la mejor rustica x algo a ganado 12 veces el dakar
@@JRDF666 es una bestia ese Montero
Hola, un saludo desde Colombia... Están excelentes todos tus vídeos, me gustaría ver en algún momento uno sobre la Toyota Land Cruiser 200, parece ser una bestia completa para el 4x4!!!
El video que buscaba 🎉🎉
Las Jeep Cherokee son unas muy buenas (4×4).
Hidalith Martinez Según la mayoría de expertos autorizados, Jeep fabrica los mejores 4x4 de la industria, mientras que para cada dueño de cualquier vehículo, el suyo es el mejor de la galaxia. Saludos desde Costa Rica
Jeep no sirve desde mediados de los 90
Sir Donkey En tus sueños quizás...
@@waltermeono5253 No amigo: en los sueños tuyos Jeep es lo mejor del mundo...digame esa falacia que escribiste " Según la mayoría de expertos autorizados, Jeep fabrica los mejores 4x4 de la industria...", por favor! cuales expertos son esos? los ingenieros y accionistas de AMC/JEEP/CHRYSLER/DAILMERCRISLER/FCA? (pues si, todos esos nombres ha tenido esa empresa, alli se ve la degradacion). Ya deja de querer engañar a la gente
@@sirdonkey3001 No dudo de que has de ser un enemigo de los EE.UU. y por lo tanto odiás todo lo que se produzca allí. Pero ya que te carcome el odio hacia ese país, tendrás que tragártelo con estas muestras que te dejo: 1. Australia: th-cam.com/video/t5nPt6cHIe8/w-d-xo.html; 2. Alemania (después del minuto 4:50): th-cam.com/video/m1OiX7OLCr8/w-d-xo.html; 3. TH-cam (no sé cuál país, pero da lo mismo): th-cam.com/video/0QDIkHTJd8M/w-d-xo.html; 4. otro de no sé qué país, pero de nuevo, no importa: th-cam.com/video/dxyuv3Ikfyc/w-d-xo.html; 5. en Argentina (después de minuto 9:30): th-cam.com/video/80OrmJyeQk4/w-d-xo.html; 6. Australia otra vez: th-cam.com/video/t5nPt6cHIe8/w-d-xo.html; EE.UU. (al final está el resumen): www.fourwheeler.com/vehicle-reviews/129-1301-the-ultimate-factory-4x4-shootout/; y para finalizar, te dejo lo que una fuente experta autorizada, Car and Driver, opina sobre el Jeep Wrangler, en el veredicto, que te invito a leer, si entendés algo de inglés: www.caranddriver.com/reviews/2017-jeep-wrangler-review. Y si quisieras más, solo me avisás y con mucho gusto te sigo llenando de videos e informes de EXPERTOS AUTORIZADOS, en el mundo entero, no de mi imaginación. Saludos.
Mas electrónica mas problemas.....
En cuanto a la pregunta
Land cruiser
Mitsubishi montero
Mercedes G
Jeep Wrangler
Suzuki jimny
RUBINCON jl . lo mejor y deportivo lo demas son para biejitos
Lada Niva...
Rexton
Excelente explicación, muchas gracias.
¡Gracias!
Lo felicito por su trabajo
Las Kia y las Hyundai no son todo terreno que quede muy claro..😎😎😎
Mi terracan si..
No son todo terreno... Son todo camino... La terracan si y la kia mohave tambien...
Esas son basura...
Algunos de los que quedan son:
- Jeep Wrangler.
- Land Rover Discovery.
- Range Rover Sport.
- Mercedes-Benz Clase G.
- Mitsubishi Montero Sport.
- Chevrolet Trailblazer.
- Suzuki Jimny.
- Toyota 4Runner.
- Toyota FJ Cruiser.
- Toyota Fortuner - SW4.
- Toyota Land Cruiser 70
- Toyota Land Cruiser 200.
- Toyota Land Cruiser Prado.
Ups! Creo que se fue mas de los dedos de una mano.
En España no se venden la mayoría de los que has puesto. Aquí sería el Jimmy,land cruiser, Mercedes G, Mitsubishi montero, Jeep wrangler. Soy muy fan de land rover , pero ya no son todoterrenos
Tal como dice Javier Miranda, de los coches que mencionas en España sólo se venden el Jeep Wrangler, el Mercedes Clase G, el Suzuki Jimny y el propio Land Cruiser. El Montero dejó de venderse justo ahora y los Land Rover / Range Rover son muy capaces pero ni la estructura, ni las suspensiones son ya de todoterreno auténtico. Llevan mucha neumática y por supuesto carrocería autoportante, así que de rigidez y resistencia al maltrato ya no son lo que fueron sus abuelos...
Un saludo y muchas gracias por comentar :)
Tienen razón y me disculpo, lo qué pasa es que hice la lista pensando en los que se consigue en América. Un saludo..
Nissan patrol 👌
Daniel Palacio En "América" no !!! Quieres dijir Estados Unidos de Norteamérica !!!
Hola, excelente video , espero algún día comprarme uno , Ojalá como plazo máximo 10 años , Saludos desde Los Ángeles.
Chile .
Enhorabuena por este video. Para un ignorante como yo en todo terrenos ha sido muy interesante toda la informacion y se me ha pasado volando el tiempo.
Los 3 Auténticos TodoTerreno:
1. LandCruiser Serie 200
2. LandCruiser Serie 80
3. LandCruiser Serie 70
Toyota es TOYOTA. (Fiabilidad 100%)
Muy buenas. Creo que te olvidas de otros grandes TT.. el Clase G.. Wrangler.. Defender.. Range Rover.. Montero.. Hummer.. Jimny.. Anibal.. no cabe duda que el Land Cruiser es un TT fantástico, de los poquitos que aún quedan con largueros y travesaños. Pero hay otros extraordinarios también.
Buenas noches.
Fanático toyotero detected
@@elazotacunaos4752 Totalmente! Lo admito! Hay muchas marcas fiables, pero personalmente considero la lider Toyota, por algo es el vehiculo utilizado por la Otan Onu, Unicef, etc.
Estoy de acuerdo en que son grandes coches, pero tampoco hay que perder la perspectiva. El mundo no empieza y termina en Toyota, aunque a muchos no les hace falta más...
Un saludo y muchas gracias por comentar :)
Y la serie 90😁
Se te ha olvidado decir el consumo. Jaja un autentico 4x4 traga tela jajjaja
PERO TIENEN FUERZA DE BESTIAS TRATA DE USAR UN SUV EN TERRENO FANGOSO O CON ARENA ESOS SE TRAVAN INMEDIATAMENTE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Los kms por litro no importan, importan las sonrisas por km y lo digo porque manejo un V8 de 5000 CC.
Los DEFENDER DIESEL TD5, NO SON TRAGONES, TIENEN MUY BUENA AUTONOMÍA, TIENEN FUERZA Y SON ECONÓMICOS A LA HORA DE MEDIR PLATA VERSUS COMBUSTIBLE X DISTANCIA
Yo tengo una Jeep grand cherokee limited 4.7 v8, es una bestia, como alguien dijo no importa el consumo, lo que importa es lo feliz que se siente disfrutar de una bestia como el mejor 4x4 TT... JEEP.
Muy buen video gracias por la información 👍
Le vostre recensioni sono sempre molto professionali, complimenti!
los SUV son los 4x4 de los tontos ! ahora estan de moda, pero las modas son el camino a seguir de los tontos
muy buen video; muchas gracias
Muy buen explicacion !!!
Excelente video, pensé q no tenía reductora mi carro, muy ilustrativo, saludos de ECUADOR
Estarás de broma .... jajajaja
Gran vídeo, muy didáctico e interesante.
¡Gracias!
Un video corto pero bien explicado!!!
Gran video!!!
Soy aficionado al 4x4 y con estas explicaciones cada día aprendo más,gracias
Jorge Arias gracias a ti por verlo y comentarlo!!
MUY BUEN VIDEO ENHORABUENA SALUDOS
Vaya cacho video. Muy bueno. Enhorabuena.
Muy buen video, se nota que es un buen y profesional este senior,felicidades de Romania ! Un saludo y muchos mas video de este tipo ! Para my Toyota Land Cruiser es mejor 4x4 !
Enhorabuena David, vídeo tremendamente didáctico que consigue transmitir la pasión que pones en tu trabajo, con un lenguaje que hasta los menos entendidos somos capaces de seguir y comprender.
Gracias Jota, se agradecen las palabras de apoyo especialmente cuando vienen de alguien a quien conozco y aprecio.
Un abrazo y nos vemos en la bici :)
Hola!no tengo un coche todo terreno ,ni siquiera mi moto es trail pero llevo 15 años trabajando con maquinaria agrícola, durante 6 años trabajé con un tractor de 92cv y casi de mi edad.
Era el único que tenía bloqueo de diferencial en los dos ejes, pesaba 6500 kilos y tenía ruedas anchas, el tractorse llamaba zapatones. Los demás tractores eran más nuevos, mas caballos pero solo bloqueo trasero, ruedas más finas y pesaban unos 1000 kilos menos.
Ese tractor era un tanque, corria menos que ninguno pero jamás me quedé atascado tirando de remolques enormes. Para los demás la cosa se torcia mas a menudo😁.
Tengo buenos recuerdos de aquella máquina pero prefiero el llevo ahora que tiene cabina,aire acondicionado y es más cómodo. Muy buen video! Un saludo!
Por cierto el nuevo jimny me encanta
Felicidades 🎊 excelente video 📹 me quedó muy claro
Muchas gracias por comentar, se agradecen siempre los comentarios pero especialmente los positivos :)
Excelente video,muy didáctico...gracia...saludos desde Santiago de Chile
¡Muchas gracias!
Muchas gracias y saludos desde Coruña :)
Exelente explicacion amigo!
hector alejandro mora sanchez muchas gracias!!
Una felicitación de antemano por tan académico contenido !!. Hay que educarnos a través del estudio y práctica al volante, para comprender la definición de la ingeniería, entre un auto todo-terreno vs SUV vs Crossover. El on-road y off-road son parte de nuestra vida, sin embargo no todos los autos están habilitados para dichos propósitos y es lamentable que la publicidad y mercadotecnia, engañen al consumidor que poco conoce de ciencias o ha aprendido en base a su experiencia ...
Muy buen video!
Excelente , gracias.
Con este vídeo me has recordado mis años 97 en adelante que tenía un Land Rover 88 especial del año 71 con un motor de 3500 cc Reductora bloqueadora diferencial central y multiplicadora,por lo que yo bromeaba que aquello si era un 4x4 real,porqué tenia 16 velocidades de verdad 1ª normal, corta larga corta-larga así en las cuatro velocidades 4x4=16,era casi un tractor,con él pude,incluso rescatar a un Nissan Patrol que se humdió en la nieve y no tenía tracción para salir,lo atamos con unas eslingas me puse las cadenas y marcha atrás lo saqué de la bañera de nieve en la que cayó.Eso eran todoterrenos que los dominabas " de oido" sin asistencias electrónicas.Solo me quedé con las ganas de cambiarle las llantas y los neumáticos por otros más adecuados.Al final llevaba llaslantas de chapa originales y neumáticos recauchutados,para lo que yo necesitaba me eran suficientes,pero podía mejorarse.Gracias por viestros vídeos