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- เผยแพร่เมื่อ 6 ส.ค. 2024
- Hi Leute!
Ihr habt uns wieder einige sehr interessante Fragen gestellt, die wir in diesem Q&A einmal detaillierter beantworten wollen ;-)
Wenn ihr auch Lust auf einen Umbau bei uns habt, meldet euch gerne per Mail bei uns: info@55parts.de
Euer Team von
55parts.de
E-Mail: Info@55parts.de
Tel.: +4915122727331
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55parts.de
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01:02 Ab welcher Leistung ist beim M135i N55 ein Crankhub zu empfehlen?
02:53 Software mit Gutachten für den N55 in Planung?
04:42 Oil Catch Can für den B58 in Planung?
05:57 Haltbarkeit B58 mit Stage 2+, MHD OTS-Map, XHP & catless?
08:20 Warum werden die angefahrenen Bremsscheiben und -beläge verkauft?
09:42 Für den M2 Competition: Abgasanlage mit Zulassung geplant?
10:28 Für N55 E-Modelle: Ansaugung mit Gutachten geplant?
11:03 VAG-Tuning geplant?
11:44 Welche Autos sind in unserem Fuhrpark?
12:35 Was macht eigentlich unser M140i?
13:05 Wie reinige ich die AP-Bremsanlage?
13:49 Was ist die beste Rad-Reifen-Kombination für den M140i?
15:29 M2 Competition: Frontsplitter eintragbar?
15:58 Gibt es Neuigkeiten zum Chargepipe-Gutachten für den N54?
16:30 Haben wir ein Flex Fuel für den N54 in Planung?
16:55 Alu-Chargepipe: Legal / Illegal? Wie stehen wir dazu?
18:13 Was kostet ein Umbau für den M3 F80 inkl. Crankhub, um stabil 600 PS fahren zu können?
19:23 Fahre einen F30, KW V3 oder V1 + M-Lenker empfehlenswerter?
20:24 Wie gefällt euch die Selbstständigkeit und was habt ihr vorher gemacht?
20:38 BMW E92 N55: Sind weitere Sachen in Planung?
21:38 Wie steht ihr zu Kotte’s eigenem Crankhub?
24:10 @h2motorsgmbh fragt: Wann machen wir unser Video?
24:49 Wie sieht es aktuell mit Werkstatt-Terminen aus (Vorlaufzeit)? - ยานยนต์และพาหนะ
Sehr geil dass ein Gutachten für den 7" Ladeluftkühler N55 kommt ! :)
Wie immer: Top und sachlich fundiert! Besonders die M140i Themen sind immer wieder perfekt passend. Zu den Abos: Das Problem kenn ich. 😁 Ich sage es ganz böse: RTL2 begeistert die Masse mehr als ZDF Info. Hunderttausende Klicks gibt es bei inhaltsleeren Videos, in denen z.B. nur optisch ansprechend gezeigt wird wie tief das Auto nach einem Umbau ist (= Null Aussagekraft, weil das jedes 200€ Fahrwerk kann). Daher Danke, dass ihr euch treu bleibt und für mich relevante Videos produziert.
Danke für dein Feedback! Wir geben weiterhin unser Bestes 🙌🏼
PS: Einen sehr coolen Kanal und Autogeschmack hast du, mach weiter so 🤩💪🏼
@@55Parts Danke für die Blumen 😁
Auch könnte man beim Mysterium Chiptuning mit MHD etwas aufräumen und zeigen welche Kennfelder es generell gibt und auch was den Bauteilschutz angeht. Schön wäre auch eine Logging Erklärung im Hinblick auf kritische Events wie Zündwinkelkorrekturen usw.
Welche Zündwinkelrücknahmen sind eurerseits noch vertretbar?
Logging Erklärung habe ich schon lange auf der To-Do. Kommt auf jeden Fall irgendwann mal! Thema Zündwinkelrücknahme lässt sich so pauschal nicht beantworten- kommt auf Sprit, Temperatur, Gang, sonstige Parameter usw. an.
Wie immer sehr sympathisch und vor allem authentisch! Macht weiter so 👍🏻
Zum Thema Rad-/Reifenkombination am M140i:
Ich kann das Square Setup 8,5x18ET40 mit 245/35ern empfehlen. Das passt sogar ohne Sturzdomlager bei Tieferlegung, wenn man einen schmal ausfallenden Reifen wie bspw. den Michelin PSS nimmt. Mit verstellbaren Domlagern von Millway und rundum 2 Grad Sturz fährt es sich aber noch besser.
Wie immer fachlich kompetent
Danke fürs Video!
N55 Stage 2+ NGK zündkerzen gebogen oder s55 bosch zündkerzen?
Ein Upgrade Turboladervergleich beim N55 wäre mal interessant z.B. wie Verdichterkennlinie, geometrische Unterschiede usw.
Interessante Lader wären Turbo Systems Stage 1 und 2, Pure Stage 2, TTE550, LM550.
Von keinem der genannten Hersteller gibt es Verdichterkennfelder. Zumindest ist mir nichts derartiges bekannt. Da wir fast ausschließlich Turbosystems Turbos verwenden (zumindest bei N54, N55 und B58) haben wir eigentlich nie mal alle Lader nebeneinander, dementsprechend ist es nicht möglich da einen Vergleich zu ziehen. Der simple Vergleich der Maße wäre auch nicht zielführend. Wenn müsste man wirklich alle Lader verbauen und die Logwerte analysieren- das wäre aber leider sehr viel Arbeit. So etwas wäre nur mit einer Kanalmitgliedschaft o.ä. darstellbar.
Könnt ihr in Zukunft ein Gutachten für eine Charge Pipe für den N55 der F Serie anbieten? Wäre mega
M140i mit sdrive funktioniert bis 600Nm und guten Reifen (und LSD) ziemlich gut bzgl Traktion.
Alles ab 650Nm wird dann in Gängen 1-3 schon mal in durchdrehenden Reifen enden, vor allem bei Nässe
Zum sportlichen fahren finde ich 600Nm eh als den Sweet-Spot
Wer Wert auf Kurven und agilem Fahren legt ist mit einem Square Set up gut bedient:
235/40 18 auf 8x18 ET40 bis ET43 passt zb perfekt.
Man könnte evtl auch einen 245/35 18 auf diese Felgen montieren
Ist die MPPSK Anlage für den F30 problemlos eintragbar ohne die MPPSK Software ?
Gerne ein Gutachten bezüglich m3/m4 bremse auf einem F Modell. Bezug auf Adapter etc.
Wäre es möglich für die e-reihe n55 ne chargepipe mit möglichkeit einer eintragung zu machen wie beim n54. Danke
Trotzdem gerne Gutachten für Ansaugungen da viele ein besseres Ansauggeräusch als die Funktion bevorzugen. Ansaugungen von Burger Motorsport, MST, CTS, AFE, Dinan, Turner Motorsport etc. Fav hier wäre die MST UND BMS
Würdet ihr auch ein Gutachten für die Inlets für den N54 machen?
Da ist leider nichts geplant.
Habt ihr auch eine Abgasanlage für den M40 G29 in Planung? Wenn ja, würde ich sofort mein Fahrzeug zur Verfügung stellen, da das Angebot irgendwie unzufriedenstellend ist. Liebe Grüße 😄
Hi Vincent, sorry da ist leider nichts geplant.
Moin moin.
Habt ihr für Autos ab einen Alter ab 24 Jahren. Also für meinen Wagen Bremsen und so weiter,was??.
Am Thema Abgasanlage sind ja aktuell auch viele dran wie Aulitzky Exhaust, TPS Performance usw. Ist da echt so ein großer Markt da?
Das kann ich dir nicht genau sagen bzw. das wird sich zeigen. Wir werden sicher nicht so groß wie einige der genannten im Thema Abgasanlagen, aber viele Kunden möchten eben eine andere AGA haben, um mehr Sound zu bekommen. Hier möchten wir dann gerne unserem Anspruch gerecht werden und hochqualitative Ware verkaufen.
Ich habe mir einen M240i mit xdrive (leider) gekauft und habe über die VTG Problematik gelesen.
Fahre die originale Mischbereifung 225/40R18 vorne und 245/35R18 hinten.
Geht das VTG echt so oft und schnell kaputt oder machen die alle einfach nur alle Panik im Internet?
MHD und XHP fahre ich natürlich auch, danke nochmal für dein ausführliches Video.
@nicoR
Nur Panik. Einfach Square Setup am xDrive fahren, Problem gelöst.
So problematisch ist das XDrive nicht wie es manchmal dargestellt wird auch mit Leistungssteigerung nicht.
Bei Mischbereifung würde ich Reifen mit BMW Stern fahren, um den Radumfang auszugleichen. Bei Square Setup ist es egal.
Ich lege mir demnächst ein BMW M2 Comp. zu (OG M2 wird in den wohl verdienten Ruhestand mit knapp 100k km gestellt xD) und würde gerne mein M2c dann anbieten für die Abgasanlage :) Wenn die Position noch frei ist natürlich :)
Außer das Angebot war nur für die S58 Autos xD
Hi, das Angebot war leider nur für S58 Modelle. Wir bringen aber für den S55 auch bald eine AGA raus und du darfst dich gern melden, wenn das für dich interessant ist.
Wie sieht es mittlerweile aus mit recaro schiene und pole position eintragen?
Geht nach wie vor über einige Prüfer mit unseren Adaptern!
was ist mit m-lenker gemeint?
Vordere Lenker vom M2/3/4 am F2x zu verbauen
@@vollcare4076 spur und querlenker?
@@roadmanamino8524 Zugstrebe und Querlenker
@@vollcare4076 vielen dank für die info. mich würde interessieren wieviel sturz man vorne nach dem umbau hat :)
@@roadmanamino8524 1 Grad mehr als Serie, also 1+1=2 Grad Sturz final Incl M Lenker (M140/240)