Cofnięty tą samą trasą do stacji Kołobrzeg bez pasażerów. Tam pojechał jeszcze jako inny okazjonalny do Koszlina i z powrotem. Powrót do Poznania że stacji Kołobrzeg.
Jestem miłośnikiem, ale nie jakimś hardcorowym. Trochę tam się znam, ale bez szczegółów. Syn podobnie. Mam rodzinne tradycje do 4 pokoleń wstecz prawie wszyscy pracowali na koleji.
I jaki był cel tego przejazdu? I jakie były koszty tego przejazdu (nie tylko ekonomiczne)? Wg mnie mozna to przyrównać do wyscigu kolarskiego wpuszczonego do miasta. Zdecydowanie więcej minusów niż plusów. Tak naprawdę ja plusów nie widzę żadnych. Miasto to nie jest miejsce dla pociagow
Spojrzysz trochę szerzej, to pewnie zobaczysz. Każdy kto przyjeżdża płaci za bilety i nie tyle ile za standardowy bilet z Poznania do Kołobrzegu tylko sporo więcej. Taki pociąg spokojnie się zwraca z nawiązką, gdyż bilety są wyprzedane na kilka miesięcy wcześniej. W trzech pociągach które przyjechały w czerwcu do portu były 24 wagony pełne turystów. Turystyka to jest właśnie ten główny cel, promocja regionu zyski dla miasta. Turyści zwiedzili miasto zostawili pieniądze kupując pamiątki i korzystając z gastronomii. Jakimś spodobało to wrócę do Kołobrzegu na dłużej. Trzeba być bardzo krótkowzrocznym żeby nie widzieć korzyści z tego typu eventów dla wielu podmiotów. Pozdro.
@@PRZEJAZDTECHNICZNY Nie chodzilo mi tylko o koszty finansowe. Ile zapłaciło miasto za ten cyrk? Wyszukujesz tylko pozytywy bo lubisz pociągi. Jak to jest takie wspaniale to dlaczego pociag nie jezdzi tam kazdego dnia?
Wątpię aby miasto zapłaciło cokolwiek za wjazd pociągu po infrastrukturze która od dawna jest dostępna. Wjazd trwa kilka minut i nie potrzeba niczego dezorganizować czy specjalnie zamykać dróg. Zabezpieczenie jest po stronie kolejarzy. Korzyści dla miasta opisałem wyżej. Brak regularnych kursów wynika z braku infrastruktury do obsługi pasażerskiej. Dlatego tylko pociąg okazjonalny.
@@PRZEJAZDTECHNICZNY Samorządy dopłacają DO KAŻDEGO POCIĄGU. To po pierwsze. Po drugie ewidentnie robi to zamieszanie na ulicach. Po 3, tą infrastrukturę kolejową trzeba utrzymywać. a jest to problem np z pozniejszymi remontami, co bedzie jak kolej bedzie chcialo wyremontowac tor a miasto nie bedzie chcialo wejsc w remont ulicy bo jest dobra albo na odwrót? Czy to jest atrakcja? Dla mnie watpliwa. To ze sa chetni na loty samolotem z Radomia nie znaczy ze to lotnisko ma sens.
![[TH] 2024 PMSL SEA W1D5 | Fall | เก็บแต้มของจริง คือวันนี้](http://i.ytimg.com/vi/EciIAlCXg5k/mqdefault.jpg)
Świetna przygoda! Pozdrawiamy z szóstego wagonu😁
Super !
Później był powrót tą samą trasą czy już bez pasażerów wyjazd z portu?
Cofnięty tą samą trasą do stacji Kołobrzeg bez pasażerów. Tam pojechał jeszcze jako inny okazjonalny do Koszlina i z powrotem. Powrót do Poznania że stacji Kołobrzeg.
Czy ten skład kursuje regularnie podczas wakacji ,czy może to była jednorazowa atrakcja ?
Kursował 01 i 02.06. jest jeszcze kurs 22.06 jako "Delfin" ale czy są bilety... Sprawdź na Turkol.pl
@@PRZEJAZDTECHNICZNY Dziękuje za info
1:59 nie widzę trakcji elektrycznej + pantografy złożone... co napędza tą lokomotywę?
Entuzjazm pasażerów 🤪
Uhuhuh! Jesteś miłośnikiem kolei czy poprostu to jest szybka wycieczka rodzinna?
Jestem miłośnikiem, ale nie jakimś hardcorowym. Trochę tam się znam, ale bez szczegółów. Syn podobnie. Mam rodzinne tradycje do 4 pokoleń wstecz prawie wszyscy pracowali na koleji.
@@PRZEJAZDTECHNICZNY
W każdym razie, z pokolenia na pokolenie przechodzi praca w transporcie;)
"Po prostu" pisze się razem.
Ahuj piraci
I jaki był cel tego przejazdu? I jakie były koszty tego przejazdu (nie tylko ekonomiczne)? Wg mnie mozna to przyrównać do wyscigu kolarskiego wpuszczonego do miasta. Zdecydowanie więcej minusów niż plusów. Tak naprawdę ja plusów nie widzę żadnych. Miasto to nie jest miejsce dla pociagow
Spojrzysz trochę szerzej, to pewnie zobaczysz.
Każdy kto przyjeżdża płaci za bilety i nie tyle ile za standardowy bilet z Poznania do Kołobrzegu tylko sporo więcej. Taki pociąg spokojnie się zwraca z nawiązką, gdyż bilety są wyprzedane na kilka miesięcy wcześniej.
W trzech pociągach które przyjechały w czerwcu do portu były 24 wagony pełne turystów. Turystyka to jest właśnie ten główny cel, promocja regionu zyski dla miasta. Turyści zwiedzili miasto zostawili pieniądze kupując pamiątki i korzystając z gastronomii. Jakimś spodobało to wrócę do Kołobrzegu na dłużej. Trzeba być bardzo krótkowzrocznym żeby nie widzieć korzyści z tego typu eventów dla wielu podmiotów. Pozdro.
@@PRZEJAZDTECHNICZNY Nie chodzilo mi tylko o koszty finansowe. Ile zapłaciło miasto za ten cyrk? Wyszukujesz tylko pozytywy bo lubisz pociągi. Jak to jest takie wspaniale to dlaczego pociag nie jezdzi tam kazdego dnia?
Wątpię aby miasto zapłaciło cokolwiek za wjazd pociągu po infrastrukturze która od dawna jest dostępna. Wjazd trwa kilka minut i nie potrzeba niczego dezorganizować czy specjalnie zamykać dróg. Zabezpieczenie jest po stronie kolejarzy. Korzyści dla miasta opisałem wyżej. Brak regularnych kursów wynika z braku infrastruktury do obsługi pasażerskiej. Dlatego tylko pociąg okazjonalny.
@@PRZEJAZDTECHNICZNY Samorządy dopłacają DO KAŻDEGO POCIĄGU. To po pierwsze. Po drugie ewidentnie robi to zamieszanie na ulicach. Po 3, tą infrastrukturę kolejową trzeba utrzymywać. a jest to problem np z pozniejszymi remontami, co bedzie jak kolej bedzie chcialo wyremontowac tor a miasto nie bedzie chcialo wejsc w remont ulicy bo jest dobra albo na odwrót? Czy to jest atrakcja? Dla mnie watpliwa. To ze sa chetni na loty samolotem z Radomia nie znaczy ze to lotnisko ma sens.
@@PeterSchank-rp3qo Chyba najmniej sensu to jest jednak w tobie. ....