Пробег да конский я сам офигел когда посмотрел записи в тетрадке по машине, конечно столько ездить нельзя, 10 тыс это потолок и замена, но я лишь рекомендую а люди сами уже решают когда ехать на ТО
Спасибо за ваши видео. 500 км назад залил в свой Поло Седан 1,6 CWVA Лукойл генезис 5-40, Форум 500 250мл намешанное на эстерах маннол 9943. Замена масла после зимы 5000 км, после лета планирую менять через 6000 км. Пробег 77000 км
Видно что хозяин авто жаден ...меняет раз 13 а то и все 15 тыс...фильтр грязный воздушный,масляный откровенно дешевый поставил...при таких пробегах можно раз в 7500 менять хотя бы фильтр масляный промежуточно коль жадничает масло менять раз в 8000 км
Нестабильная работа после заливки промывки Уайт Спирит и очень высокого уровня масла в моторе, пары Уайта интнсивно попадают во впуск через отсос картерных газов переобогащая смесь и жестче работает мотор с перекладками это связано с промывкой, потом норм работал ровно после смены масла, в очень горячий мотор я залил промывку надо было дать немного остыть, эти моторы G4KD посмотрите в иннете долго не ходят их массово капиталят на 120-130 тыс км а здесь уже под 200 тыс км и он работает норм для своего пробега и если бы масло менял чаще хотя бы в 10 тыс км то ездил бы еще и ездит как минимум 300 тыс, мотор без маслофорсунок
На таком пробеге в городском траффике эксплуатации под 200 тыс не мудрено что будет перекладка таблеточных поршней, мотор без маслофорсунок и пробеги между заменами масла и фильтра доходят до 350 - 500 часов работы в городе Москва, у людей ложатся моторы к 120 тыс такие а этот ходит)))) по трассе если бы ходил пробег смело можно на 2 умножить
Да я тоже так считаю и он еще походит если конечно масло так перекатывать не будет, я ему высказал предупреждение что так ездить и не менять масло нельзя , надеюсь он меня услышал
Бош по цене качеству супер и подделок вроде бы меньше чем на Денсо и НЖК, или Финвал Иридиум по цене медно никилиевых свечей, но Финвал бренд не такой раскрученный и известный это уже как говорится по желанию но зато иридий покрытие электродов, оригинал свечи как повезет много подделок сейчас
Странный подход. Взять жидкое и пустое на присадки масло, добавить загустителя. Грубо говоря сделал 5w40. Мотор стучит поршнями и там явно уже горшки в задирах и поршни болтаются. Ни какой форум не поможет. Владелец видно не соображает. 20000 км по Москве это часов 700 примерно. Ну ну. Пусть дед готовит 300000 на переборку 😂
Временно пропал из продажи, идет смена упаковки с металл банки на пластик бутылку 9943 и видимо временно не привозили, надеюсь скоро появится, я работаю на ранее купленных запасах но тоже уже заканчивается 9943
Спасибо за ваши видео. Волнует такой вопрос. Для двигателя 2.0 g4kd что лучше масла а5в5 sp,sn или масла ilsac gf 6. Спасибо. В мануале указано а3-а5 для хендай ix35. Спасибо
А5В5 масло это жидкие полнозольники с высоким щелочным числом и хорошим пакетом противоизноски ZDDP, такие масла долго ходят потому как запас щелочного большой, но опять же смотря какая база используется, Илсаки азиатский допуск Илсак 5 или 6а масла с меньшей зольностью и слабее по противоизноске и щелочному числу менять их нужно чаще примерно 200 часов работы мотора
Для мотора KD подходит любое и Азиатское Илсак5 и АСЕА А5В5 которое покрепче по щелочному числу, добавляйте Форум это даст мотору дополнительную противоизносную защиту
Олег здравствуйте. У меня g4kd, после капремонта проехал 80т. Км Появились задиры, стало слышно перекладку.(уже записан на новую капиталку() Масло лил 5w20 Hyundai/kia с присадкой смт2, менял каждые 6-7т. Что лить после капиталки нынче?
Сейчас переходите на масло 5w40 A3B4 не лейте туда воду 5w20 она имеет очень тонкий не надежный маслоклин и расчитана только на экономию топлива и минимум экологич выбросов что на руку экологам и маркетологам но не ресурсу мотора!!!!! SMT2 хороший продукт но он на высоких температурах в зоне поршневых колец и юбки поршня быстро разрушается где выше +200 град он деградирует с выделением кислот, здесь лучше всего применять либо ПТФЭ Форум и Флуралит держит до +450+500 град температуры либо микрокерамика Гексогональный Нитрид Бора Маннол Керамо Эстер 9829 или аналоги на основе Гекс Никтрид Бора порошка, еще хорошо работают ремитализанты на основе мягких порошков меди олова серебра типа ресурс некст)))) сейчас до капиталки покупаете масло 5w40 A3B4 Газпром, Джи Энерджи, Лукоил, Роснефть синтетику обычную гидрокрекинг и присадку Маннол Керамо Эстер 9829 и меняете масло фильтр и заливаете присадку и погоняете мотор 100 км я вас уверяю вы мотор не узнаете станет тише гораздо и мягче уйдет перекладка поршня до минимума покатаетесь еще тыс 80 -100 без капиталки
Да можно на холостых мыть а можно поднять обороты до 1500 будет эффективнее кольца поршневые промывать, только заливать надо Уайт в остывший до +50 град мотор а иначе на сильно горячем моторе испарения идут Уайта и через картерные газы пары идут во впуск переобогащая топливную смесь и мотор плохо работает или глохнет
@@Aid946 лучше не надо ехать потому как Уайт сильно разжижает масло и нагрузку давать нельзя, лучше приехать в сервис раньше открыть капот дать остыть до +50 мотору и потом залить и 15 минут погонять так безопаснее, ехать на сильно жидком масле это риск в определенном смысле потому как маслодавление упадет и толщина маслоклина упадет
Двигатель исправный и прекрасно эксплуатиоуется в реальных условиях МСК, легкая перекладка поршневой для этих Корейских моторов обычное состояние мотор уже перевалил за 200 тыс км в условиях трафика МСК средняя около 30 км час
С таким пробегом по Москве 90% этих моторов уже не ходят и телефон усиливает звуки, реально так не слышны перекладки как это передает мой смартфон, в салоне авто мотор вообще не слышно, работает нормально, сильно стучащий мотор я слышу за 10 метров с закрытым капотом, я понимаю слышно на видео но в реалии на слух он работает хорошо, хозяину авто нравится и он от радости перекатывает масло 🥸🧐🤓🤔😂
Так работает с промывкой Уайт Спирит сильно переобогащается испарениями Уайта через отсос картерных газов во впуск, я залил в сильно горячий мотор промывку и сильно высокий уровень масла получился
Форум создает микропокрвтие всех пар трения очень тонким скользким слоем защищающим от износа в граничном трении и масло дольше служит не изнашивая свои противоизносные присадки, меньше температура пар трения, это дополнительная защита от износа и задира
Спасибо за обзор вам Олег! А так реально очень большой интервал замены масло ( я тут боюсь больше 7 тыс катать чисто городской цикл
20000 проехал
Пробег да конский я сам офигел когда посмотрел записи в тетрадке по машине, конечно столько ездить нельзя, 10 тыс это потолок и замена, но я лишь рекомендую а люди сами уже решают когда ехать на ТО
@@EsterHK да я в конце увидел, я обычно ваши видео до конца смотрю)
Какие 7? Максимум 5ткм в городе, на любом масле.
Можно раз 30.000 км делать замену экономия 😂😂😂😂 потом в объявлении о продаже менял каждые 5000км😂😂😂😂🎉 купил а через пару тыщ двс лег.😂😂😂
Спасибо большое за обзор Олег. Очень полезное и интересное видео. ❤❤❤💋💋💋
Спасибо за ваши видео. 500 км назад залил в свой Поло Седан 1,6 CWVA Лукойл генезис 5-40, Форум 500 250мл намешанное на эстерах маннол 9943. Замена масла после зимы 5000 км, после лета планирую менять через 6000 км. Пробег 77000 км
У меня средняя по городу 19 км/ч
И это я ещё обычно в пробках не стою
В пробках иной раз средняя 5 км/ч по городу
Дак у всех разные условия эксплуатации и разные моточасы работы
Видно что хозяин авто жаден ...меняет раз 13 а то и все 15 тыс...фильтр грязный воздушный,масляный откровенно дешевый поставил...при таких пробегах можно раз в 7500 менять хотя бы фильтр масляный промежуточно коль жадничает масло менять раз в 8000 км
Он жадный, а мотор прошел 200к, а у меня на 118 тысячах стучать начал, масло меняю раз в 5к км
Motor life 9943 так и не появился в продаже!!!Это наверно у вас старые запасы
Да пока старые запасы и они заканчиваются, жду когда поступит уже в новой таре пластик бутылка 450 мл
Такая нестабильная работа ДВС, весь трясёт, перекладка ...
Нестабильная работа после заливки промывки Уайт Спирит и очень высокого уровня масла в моторе, пары Уайта интнсивно попадают во впуск через отсос картерных газов переобогащая смесь и жестче работает мотор с перекладками это связано с промывкой, потом норм работал ровно после смены масла, в очень горячий мотор я залил промывку надо было дать немного остыть, эти моторы G4KD посмотрите в иннете долго не ходят их массово капиталят на 120-130 тыс км а здесь уже под 200 тыс км и он работает норм для своего пробега и если бы масло менял чаще хотя бы в 10 тыс км то ездил бы еще и ездит как минимум 300 тыс, мотор без маслофорсунок
Так не удивительно, что за 20 т. км он долил 2 литра масла. Ещё чуть-чуть, и мотору придёт конец. Привет масложор.
Добрый вечер 🎉
Олег Супер!!!
Я вот тоже ❤ Chempioil X x t❤!!
676моточасов,вот бы в лабораторию это "масло"
Масло убитое черное, смысл в лабе??? Перекат масла конкретный в 2 раза
20 тысяч на Чемпиоил, круто и рискованно ещё.
Залил промывку и смыл маслянную плёнку и мотору пришёл конец, пары трения сказали спасибо!!! 😊😊😊
Ага точно и мотор поехал разменивать третью сотню тысяч по Москве
салонник у финвал - один из лучших. Даже мелкой пыли нет..
Подскажите пожалуйста сколько молибдена добавлять Масло шесть литров
Перекладка поршней слышно
Ну да,моторист нарисовался
Давай к тебе будем приезжать,ты же грамматный механик
На таком пробеге в городском траффике эксплуатации под 200 тыс не мудрено что будет перекладка таблеточных поршней, мотор без маслофорсунок и пробеги между заменами масла и фильтра доходят до 350 - 500 часов работы в городе Москва, у людей ложатся моторы к 120 тыс такие а этот ходит)))) по трассе если бы ходил пробег смело можно на 2 умножить
Смысл ему улутшайзеры лить если он перекатывает в 2 раза
Хоть как то продлить жизнь мотору!!!! Я его поругал что он так делает и он услышал меня, надеюсь более так не повторится
Взрослые вроде люди, а экономят на спичках и катают по 450 моточасов😢
Глупость согласен я никому не рекомендую ездить более 10 тыс а лучше 7-8 тыс но меня не слушают, все люди решают исходя из собственных интересов
Маслу и так хана , так ещё 20 минут с уайтспиритом.
13 т км вы что ребят это очень много.
А по факту 20 тыс он проехал без замены я дома запись в тетради посмотрел и сам офонорел от такого переката
200тыс для этого мотора да по Москве- достойный результат
Да я тоже так считаю и он еще походит если конечно масло так перекатывать не будет, я ему высказал предупреждение что так ездить и не менять масло нельзя , надеюсь он меня услышал
Олег порекомендуй пож-ста свечи к этому двигателю.Заранее благодарен.
Бош по цене качеству супер и подделок вроде бы меньше чем на Денсо и НЖК, или Финвал Иридиум по цене медно никилиевых свечей, но Финвал бренд не такой раскрученный и известный это уже как говорится по желанию но зато иридий покрытие электродов, оригинал свечи как повезет много подделок сейчас
Странный подход. Взять жидкое и пустое на присадки масло, добавить загустителя. Грубо говоря сделал 5w40. Мотор стучит поршнями и там явно уже горшки в задирах и поршни болтаются. Ни какой форум не поможет.
Владелец видно не соображает. 20000 км по Москве это часов 700 примерно. Ну ну. Пусть дед готовит 300000 на переборку 😂
Вчера масло менял на своей. Мотор G4NA. Пробег 7.5 тысячи, 144 моточаса. Масло Шелл 0w20. Цвет какой-то странный, бронзовый был. Заливался форум 500.125 мл.
Форум не влияет никак на цвет масла, это такой Шелл
Олег, где сейчас покупаете моторлайф? Дайте ссылку. В Уссурийске нигде найти не могу.
Временно пропал из продажи, идет смена упаковки с металл банки на пластик бутылку 9943 и видимо временно не привозили, надеюсь скоро появится, я работаю на ранее купленных запасах но тоже уже заканчивается 9943
Не верю сейчас никому веры нет 😳
Мне тоже Финвал понравился.
Да Олег перекаты не чего хорошего для матора не сулит, а кувалда на заднем плане самое то 😂
😂🤝🤝🤝👍👍👍
Какой форум заливаете этикетку можно фото ????
Форум 500 на 20-30 лит с грузовиком он самый насыщенный порошком Форум УПТФЭ
Спасибо за ваши видео.
Волнует такой вопрос.
Для двигателя 2.0 g4kd что лучше масла а5в5 sp,sn или масла ilsac gf 6. Спасибо. В мануале указано а3-а5 для хендай ix35. Спасибо
А5В5 масло это жидкие полнозольники с высоким щелочным числом и хорошим пакетом противоизноски ZDDP, такие масла долго ходят потому как запас щелочного большой, но опять же смотря какая база используется, Илсаки азиатский допуск Илсак 5 или 6а масла с меньшей зольностью и слабее по противоизноске и щелочному числу менять их нужно чаще примерно 200 часов работы мотора
Для мотора KD подходит любое и Азиатское Илсак5 и АСЕА А5В5 которое покрепче по щелочному числу, добавляйте Форум это даст мотору дополнительную противоизносную защиту
Ты такое масло в России нигде не найдёшь
Залил в спортик тоталь движок шепчет
5w30?
@@АндрейПятков-п4о да
Олег здравствуйте. У меня g4kd, после капремонта проехал 80т. Км Появились задиры, стало слышно перекладку.(уже записан на новую капиталку() Масло лил 5w20 Hyundai/kia с присадкой смт2, менял каждые 6-7т. Что лить после капиталки нынче?
Сейчас переходите на масло 5w40 A3B4 не лейте туда воду 5w20 она имеет очень тонкий не надежный маслоклин и расчитана только на экономию топлива и минимум экологич выбросов что на руку экологам и маркетологам но не ресурсу мотора!!!!! SMT2 хороший продукт но он на высоких температурах в зоне поршневых колец и юбки поршня быстро разрушается где выше +200 град он деградирует с выделением кислот, здесь лучше всего применять либо ПТФЭ Форум и Флуралит держит до +450+500 град температуры либо микрокерамика Гексогональный Нитрид Бора Маннол Керамо Эстер 9829 или аналоги на основе Гекс Никтрид Бора порошка, еще хорошо работают ремитализанты на основе мягких порошков меди олова серебра типа ресурс некст)))) сейчас до капиталки покупаете масло 5w40 A3B4 Газпром, Джи Энерджи, Лукоил, Роснефть синтетику обычную гидрокрекинг и присадку Маннол Керамо Эстер 9829 и меняете масло фильтр и заливаете присадку и погоняете мотор 100 км я вас уверяю вы мотор не узнаете станет тише гораздо и мягче уйдет перекладка поршня до минимума покатаетесь еще тыс 80 -100 без капиталки
Даже вот такое масло не дорогое для весны лета вам будет полезнее + Керамо Эстер ozon.ru/t/ey2yYjP
Маннол Керамо Эстер 9829 ozon.ru/t/jerkD3Y
Спасибо большое! Т.е. можно капиталку пока не делать?)
И ещё вопрос, когда все таки сделаю капиталку, какую связку нужно использовать?
Разбери фильтр скт и покажи что с бумагой!!!
Ну разберет он его,черная бумага,тебе это чето скажет или обьяснит?
@@ВладимирФотин-н1з не в черноте дело а в целостности бумаги
@@Алекс.ф-с2ф а что ее там в клочья должно порвать?
Фильтр осматривал бумага внутри целая все шторы в норме а что там еще осматривать я выкинул все отработанные фильтры
А уайт-спиритом промывать на холостых 20 минут?
Да можно на холостых мыть а можно поднять обороты до 1500 будет эффективнее кольца поршневые промывать, только заливать надо Уайт в остывший до +50 град мотор а иначе на сильно горячем моторе испарения идут Уайта и через картерные газы пары идут во впуск переобогащая топливную смесь и мотор плохо работает или глохнет
@@EsterHK а можно ехать с уайт-спиритом? Например дома залить и до пункта замены масла доехать сильно не газуя? Как раз примерно 15-20 минут езды.
@@Aid946 лучше не надо ехать потому как Уайт сильно разжижает масло и нагрузку давать нельзя, лучше приехать в сервис раньше открыть капот дать остыть до +50 мотору и потом залить и 15 минут погонять так безопаснее, ехать на сильно жидком масле это риск в определенном смысле потому как маслодавление упадет и толщина маслоклина упадет
В стойку надо было смазку набить
Там уже люфт шарика она стучала поэтому поменяли и забыли
@@EsterHK так я про новую там смазки горох с завода
Жесть тот кто знает как работает исправный двигатель тот всё поймет. А для чайников самое то
Двигатель исправный и прекрасно эксплуатиоуется в реальных условиях МСК, легкая перекладка поршневой для этих Корейских моторов обычное состояние мотор уже перевалил за 200 тыс км в условиях трафика МСК средняя около 30 км час
Всё хорошо, но это мотор g4na
Это мотор G4KD
Да где он шепчет весь поршнями стучит
С таким пробегом по Москве 90% этих моторов уже не ходят и телефон усиливает звуки, реально так не слышны перекладки как это передает мой смартфон, в салоне авто мотор вообще не слышно, работает нормально, сильно стучащий мотор я слышу за 10 метров с закрытым капотом, я понимаю слышно на видео но в реалии на слух он работает хорошо, хозяину авто нравится и он от радости перекатывает масло 🥸🧐🤓🤔😂
Норммльно так работает как и положено хорошему дизелю 😂😂😂
Дизелит однозначно....
А че двигло так трясет как будто подыхает?
Так работает с промывкой Уайт Спирит сильно переобогащается испарениями Уайта через отсос картерных газов во впуск, я залил в сильно горячий мотор промывку и сильно высокий уровень масла получился
Олег привет, у меня вопрос, для чего форум добавлять.
Форум создает микропокрвтие всех пар трения очень тонким скользким слоем защищающим от износа в граничном трении и масло дольше служит не изнашивая свои противоизносные присадки, меньше температура пар трения, это дополнительная защита от износа и задира
@@EsterHK благодарю.