После просмотра этой серии получил огромное удовольствие.Такое отношение ко всем мелочам,чистка деталей,подбор запчастей,реставрация форсунок и это ещё не всё.У меня просто нет слов.Да эта машина будет просто идеальной,так как в неё будет вложено много труда и сил и частичка вашей души.Жду с нетерпением следующую серию.
Какое невероятное удовольствие смотреть ваши видео, где вы делаете то что любите! Вам и оператору респект Хорошо что эта бмв попала в ваши руки, она спасена )
Привет Vlasovы! Александр поражаюсь твоему творческому подходу к этому двигателю и в целом к машине! Состояние разобранного мотора поразило и ошарашило,но то что ты делаешь за свой собственный бюджет и свое трепетное отношение это дорогого стоит!!!Будущий хозяин будет вспоминать тебя добрым словом ! Ты настоящий мастер и сэнсэй по БМВ! Доброго дня и привет " оператору" ты меня понял о чем я!!!Жду новой серии ,и спасибо за понимание! Пока- пока!!!
Это просто называется, любовь к марке БМВ, и всё равно в каком она состоянии, если нету тонкой любви то даже не стоит начинать вести такой канал, и я ценю Александра за прекрасный подход к БМВ, и есть конечно рукожопы которые собирают машины чтобы как-нибудь собрать!
Посмотрел ваше видео, спасибо что радуете хорошим контентом!. Сам в свои 34 года живу с родителями, инвалид дцп. Всю жизнь нахожусь в замкнутом пространстве своей квартиры, друзей и девушки в реале у меня никогда не было. Недавно открыл ютуб канал и откровенно рассказываю там о своей жизни. Хотел бы пожелать здоровья, благополучия и хорошего настроения всем читающим этот комментарий. Заботьтесь о себе и своих близких и всё будет хорошо!🚗
Приветствую Вас)! Очень глобальный объем работ проделываете!! Респектище за такой кропотливый труд! Повезёт кому-то сто %)))). Как раз еду в Ригу по работе. Удачи вам!
Привет Vlasovы ! Огромный привет из Германии, и хочу сказать огромное спасибо за такие видео. Посмотрел час как за 10 минут, показалось даже как-то мало. Таких видео бы по больше. Очень приятно глазу как ты объясняешь и собираешь такие машины. Как закончу образование в это русло то буду идти по твоим стопам и примерам. Ты мотивируешь как минимум меня работать с такой же любовью к Машинам. Ты был прав насчёт того что они члены семьи. Машина это лицо мужчины а дом лицо женщины. Много много здоровья вам и удачи в дальнейшем. Ждём новых серий.
Доброго времени суток Александр! Пару лет назад видел чистку сухим льдом. Работаю в Германии на ЖД и одна фирма предлагала чистку ЖД стрелок сухом льдом. Показывали как можно очистить сиденья в машинах , диски или очень грязный метал на железнодорожных стрелках . Всё действительно как новое , лишь слегка влажное. Они рассказывали , что подобным образом они убирают старую краску с автомобилей и фасадов домов
До покупки своей 46-ой и после, смотрю все выпуски. Что-то уже и сами ремонтировали по вашим выпускам) Продолжайте в этом же духе. Удачи вашей команде!
Как же я хочу увидеть как эта Бемочка будет ехать и за какое время 0-100 😊 хорошо что реставрировал форсунки у Артура он знает свое дело , сам не однократно отправлял к нему людей и все были довольны😏
Как сильно повезло этой Е60 , что именно она попала на операционный стол к Сане ! Классный проект получится ! 👍 Ждём продолжение и респект тебе и твоим спонсорам! 🤝
В плане прогара поршня как-то раз очень удивил дорест Е70, тоже 35д. Сняли ГБЦ - верх поршня визуально в идеале. Но компрессии в цилиндре чуть больше, чем 0. Сняли поршень - тоже визуально никаких критичных дефектов. Сняли верхнее компрессионное кольцо - а прямо под ним в канавке дыра :)) Сдох тоже от недолива и детона. Только не по вине форсунок, а по вине датчика давления в рейле. Всё время показывал "рабочее" давление, хотя по факту рейл мог быть почти пустой. И ошибок по нему на диагностике тоже не было, моторник ругался на что угодно, но только не на достоверность давления в рейле..
С каждой серией связанной с мотором на 60-ке все больше шокирован его состоянием и еще больше тем что он запускался и даже работал, невероятно выносливая техника.
Александр! Занимаюсь ремонтом грузовых авто, и недавно для себя открыл налобный диодный фонарик. В отличии от обычных налобных, ничего не выпирает за габариты головы))) Стоит недорого, но ооочень удобный!!! До этого пользовался точно таким же, как и у тебя(с магнитом) Просто решил поделиться с тобой. Может и для тебя это будет очень крутым открытием, как и для меня!))) Единственный минус-это не на долго хватает заряда! Но покупаешь 2 шт. и продлема уходит)
Два года назад была у меня е60 на м57д2. Машина была на чипе от прошлых владельцев. После покупки сразу много чего доводил до ума,в том числе и форсунки ремонтировались. Дошло дело и до турбины,была полная реставрация,но через 500км машина начала потраивать на холодную на холостых оборотах на нейтрали,в режиме d ничего не было,затем все проходило,не успел доехать до диагностики,мотор ушел в разнос,благо,что стоял на обочине и успел заглушить,перекрыв воздух. Литр масла машина точно успела выплюнуть через выхлопную. Прогорел поршень в 3 цилиндре,компрессия 0. На остальных поршнях были небольшие трещины на днище.В остальных цилиндрах компрессия была от 7 до 20. Двигатель в металл,поставил контракт,естественно турбина снова на стенд,сказали с ней все в порядке,форсунки на стенд,с ними тоже все в порядке. Подумал,что причина в прошивке. Но через пару дней на замененном моторе снова начались потраивания на холодную. И диагностика показала,что неисправны две форсунки,хотя на стенде у них было все ок. После замены форсунок машина стала работать идеально. Но до прошивки так и не добрался,пришлось продать авто. Но воспоминания только самые теплые остались от нее)
Спасибо вам за ваш подход к роботе и этому проекту😎 Уважаю людей которые делают свою роботу хорошо и на совесть и в целом любят то что делают. В моем опыте таких людей мало, по крайней мере с тех кого могу себе позволить соответственно их ценника на предоставление своих услуг. Люблю сам ремонтировать свои машины и смотреть ваш канал, с помощью которого можно избежать многих дополнительных расходов на содержание своих автомобилей😉 спасибо за ваши труды!!!
Друзья не важно на каком языке Саня до нас доносит информацию главное качественно и понятно Сане здоровья удачи во всех направлениях хороший человек👍👍👍👍👍👍👍👍
Тёзка молодец, знает , что кроилово приводит к попадалову, репутация бесценна💯, пока слесарь мотор половинит- завгар там верстак перекладывает по своему🙈
Аквабласт очень классная штука, но как вы и сказали нужно хорошо отмыть. Знакомый отдавал на аквабласт всевозможные крышки и крепежи навесного, и видимо где-то забились частички стекла и мотор весь подрало , причем так, что решили просто контрактик поставить, зато очень красивый был после аквабласта)
Саня привет большое спасибо за видео было все очень интересно. Да BMW выдержала даже на выжженных поршнях и согнуты Шатунов машина заводилась это уникально. Ждём следующей серии
Спасибо Саня за проделанную работу с машиной, респект и уважение тебе и оператору. Я рад, если я приму участие и буду счастливым обладателем этого прекрасного автомобиля, а так же буду рад за того человека который выиграет. Спасибо..!
Зачем ваше спрашивать сколько стоит ремонт… есть магазины для этого. Проект классный, видео тоже супер. Молодцы что вы делаете такие видео! У меня нету конечно БМВ но я обожаю смотреть ваши видео, продолжайте дальше в током в духе 😊
Безумно нравится ваш канал, спасибо вам, что делаете такой крутой контент, смотрю вас не так давно, но хочу сказать, что свою 39-ку делаю по вашим видео, и все довольно получается. Еще раз хочу сказать вам огромное спасибо, и пожелать вам успехов в дальнейшем!
Добрый день Александр и оператору!🤝🏻 Было очень интересно посмотреть как у нас обращаются с машинами!😔 И это ужасно,😟 Александр мы промолчим о тех людей кто так оброчается с поршами, это просто останется при нас в голове.🤯 А те кто следит за ними те просто любят свою машину а машина любит хозяина .♥️🤝🏻😉 Самое главное Александр,что ты Даёшь ещё машине существования 🤝🏻А самое главное папалабы она в хорошие руки, которые будут ее любить♥️ а не убивать.🤕 Удачи всем😉🤝🏻
Здравствуйте, очень наглядно, приятно смотреть, за кадром видно масла в бочках LM у нас в стране это одно из самых дорогих масел , это говорит о том, на сколько Вы, серьезно подходите к своему делу. Очень понравилось про технологию отмытия деталей выдой и мелким стеклом. Впечатлили алюминиевые детали. Спасибо Вам, с каждым видео я узнаю что-то новое для себя.
Если вдруг здесь найдётся какой-то умник, который скажет, что цена на восстановление форсунок очень высокая, то знай, человек. Я заплатил почти 2000€ за полное восстановление форсунок, в Германии, и это не была супер дорогая БМВ, Мерседес или Ауди. Нет, это цена за 4, ЧЕТЫРЕ форсунки на Форд. И это они ещё с системой Common Rail. Так что, все кто жалуются на цены, брысь с этого канала или же ездите на жигулях и не возмущайтесь. А Александру и оператору уважения, терпения и огромное спасибо за еженедельные видосы 🤝
@@hanswei5746 на тот момент дилер не мог предоставить новые форсунки. Минимум 2 месяца ожидания, соответственно 2 месяца без авто. Не могли их привезти и на складе их не имели. Пришлось чинить. По сумме получилось бы тоже самое. Стоимость 1 форсунки 500€. Нужно их 4 штуки, соответственно это 2000 только за запчасти. Не считая работы. Средняя стоимость рабочего часа механика колеблется от 80 до 100 Евро в Баварии. К этой сумме ещё и сборка, разборка и вот уже более 2000 € за ремонт 💁♂️
Саня, очень важный момент по квкг, можешь раскрыть тему по квкг по М57? Например какой лучше всего ставить? Пустышка, циклон или валик? Очень много вариантов в сети, какой лучше работает? Вот у меня делема, M57d306d3. Что поставить на него? По заводу должна быть пустышка
Нужна тебе, Саня, эта прошивка. Эта машинка, достаточно бодрая, и оригинальна в заводском исполнении. Видимо, перфекционизм, и сердце дрифтера преобладают. Кстати, про порш контент классный. Попадание в десятку.
Огонь будет состояние мотора 🙌🏼 Ну видимо выжимали у этого авто последние соки до последнего 😖 судя по состоянию мотора, подвески и комплектующим 😅 Александр, мы в тебя верим, что ты её поднимешь с колен и дашь ей новую жизнь 🙌🏼
Саня и Оператор здравствуйте! Вааая,Саня, чьто ты наделяль,ты пружины не распилиль, щтобы пасадка била па кайфу!) Какая классная техничка! Я искренне рад за будущего владельца этой машины, что Саня так внимательно её приводит в порядок!
Саня, ты большой молодец!Всегда смотрю с удовольствием твои видео. Побольше таких людей и специалистов как ты. Благодаря тебе, уже купил себе третью BMW.
Я просто в шоке от того, сколько приходиться делать, сколько нужно денег вложить, и сколько сил в этой машине будет потрачено!!! Охренеть просто!!! Чего не коснись, все в говне))) Терпения тебе)))
![[#2024MAMA] G-DRAGON - 무제(Untitled, 2014)+POWER+HOME SWEET HOME+뱅뱅뱅+FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/Ox29z5Nf1Uk/mqdefault.jpg)
Верные подписчики готовы смотреть всё, чем занимается наш замечательный гуру ! Ещё раз огромное спасибо за то , что вешаешь на русском, Саня!!!
Спасибо🤝
🔥👍
👌
так на латышском аудитории нет у него.
Если будет на английском - продолжу смотреть с удовольствием.
После просмотра этой серии получил огромное удовольствие.Такое отношение ко всем мелочам,чистка деталей,подбор запчастей,реставрация форсунок и это ещё не всё.У меня просто нет слов.Да эта машина будет просто идеальной,так как в неё будет вложено много труда и сил и частичка вашей души.Жду с нетерпением следующую серию.
Какое невероятное удовольствие смотреть ваши видео, где вы делаете то что любите! Вам и оператору респект
Хорошо что эта бмв попала в ваши руки, она спасена )
Спасибо что смотрите
Привет Vlasovы! Александр поражаюсь твоему творческому подходу к этому двигателю и в целом к машине! Состояние разобранного мотора поразило и ошарашило,но то что ты делаешь за свой собственный бюджет и свое трепетное отношение это дорогого стоит!!!Будущий хозяин будет вспоминать тебя добрым словом ! Ты настоящий мастер и сэнсэй по БМВ! Доброго дня и привет " оператору" ты меня понял о чем я!!!Жду новой серии ,и спасибо за понимание! Пока- пока!!!
Спасибо👍🏻
Это просто называется, любовь к марке БМВ, и всё равно в каком она состоянии, если нету тонкой любви то даже не стоит начинать вести такой канал, и я ценю Александра за прекрасный подход к БМВ, и есть конечно рукожопы которые собирают машины чтобы как-нибудь собрать!
Вот это подъем с колен для е60. Молодцы, отличная работа!
Кому-то же повезет и достанется такая замечательная машина! Пусть победит самый удачливый🙏 всем нам удачи. А оператору и Александру спасибо за работу.
На Саню смотреть, как на огонь и воду! Так держать! Ждем финал истории!
Посмотрел ваше видео, спасибо что радуете хорошим контентом!. Сам в свои 34 года живу с родителями, инвалид дцп. Всю жизнь нахожусь в замкнутом пространстве своей квартиры, друзей и девушки в реале у меня никогда не было. Недавно открыл ютуб канал и откровенно рассказываю там о своей жизни. Хотел бы пожелать здоровья, благополучия и хорошего настроения всем читающим этот комментарий. Заботьтесь о себе и своих близких и всё будет хорошо!🚗
Побольше бы таких мастеров на просторах👍
🙏🏻
Этого катастрофически не хватает. Согласен. 👍
Похоже все мастера в Прибалтике и Европе((наши только на бабки разводить умеют
Приветствую Вас)! Очень глобальный объем работ проделываете!! Респектище за такой кропотливый труд! Повезёт кому-то сто %)))). Как раз еду в Ригу по работе. Удачи вам!
Саша ты просто все делаешь от души, молодец!!! Мира и добра твоей семье!!!
Александр! огромное у важение к вам за проделанную работу!!!
Это оргазм для глаз и души !!! Ребята Вы красавчики 👌
Прожектор по толку и уму как должно быть 👍👍👍
Привет Vlasovы ! Огромный привет из Германии, и хочу сказать огромное спасибо за такие видео. Посмотрел час как за 10 минут, показалось даже как-то мало. Таких видео бы по больше. Очень приятно глазу как ты объясняешь и собираешь такие машины. Как закончу образование в это русло то буду идти по твоим стопам и примерам. Ты мотивируешь как минимум меня работать с такой же любовью к Машинам. Ты был прав насчёт того что они члены семьи. Машина это лицо мужчины а дом лицо женщины. Много много здоровья вам и удачи в дальнейшем. Ждём новых серий.
у обычного гнвиста ещё походит )
потом рассказывают что у них нормальный дизель и нормально валит.
поражаюсь твоему терпению конечно! успехов и удачи!
Однозначно отлично! Спасибо за работу! Здоровья и благополучия в семье!
Давно не видел блогеров которым приз важнее самого розыгрыша. Саша, Лера, на таких как вы держится этот мир. Спасибо вам.
Спасибо! 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Респект терпению и упорству !!! Вы молодцы!
Доброго времени суток Александр! Пару лет назад видел чистку сухим льдом. Работаю в Германии на ЖД и одна фирма предлагала чистку ЖД стрелок сухом льдом. Показывали как можно очистить сиденья в машинах , диски или очень грязный метал на железнодорожных стрелках . Всё действительно как новое , лишь слегка влажное. Они рассказывали , что подобным образом они убирают старую краску с автомобилей и фасадов домов
4:31 от души САНЯ за такой подход к делу!!!❤мое уважение тебе брат 💪
👍🏻🤝
Шикарно как всегда.
Смущает один момент - Александр, найди удобные защитные очки - работай в них ))). Поднимем комент чтоб увидел))
Стоит отдать должное движку/турбинам. Не смотря на все мучения, они продолжали работать. Повезло этой 60тке что она попала в такие руки👍
Да, и ч об этом. Работала с таком состоянии 💪🏻
@@VLASOVworkshop Таких владельцев почти не встретишь. 80% 60ток в Беларуси при цене 15$ уже отмучены, но пытаются содрать деньги за счет марки.
До покупки своей 46-ой и после, смотрю все выпуски. Что-то уже и сами ремонтировали по вашим выпускам) Продолжайте в этом же духе. Удачи вашей команде!
Ждал ждал, всем привет и приятного аппетита! Лайк однозначно, благодарчик за выпуск, уверен как всегда будет бомбический 👍 💪 🔥 😎
Классная машина достанется одному из подписчиков.Толковый подход к ремонту.Удачи всем.
Как же я хочу увидеть как эта Бемочка будет ехать и за какое время 0-100 😊 хорошо что реставрировал форсунки у Артура он знает свое дело , сам не однократно отправлял к нему людей и все были довольны😏
👍🏻👍🏻👍🏻 скоро
Привет! Может кто дать контакт Артура?)
С таким подходом от души и для души, тебе воздастся во много крат. Люди видят и рады тому што ти создаëш, мало таких людей в реальной жизни.
55минут удовольствия))) сейчас заценим!! Спасибо
Клас, як же приємно дивитись на таку чудову роботу, молодці, так тримати!
Кофе с утра и видео от Сани, вот кайф!
😉🤝
Как сильно повезло этой Е60 , что именно она попала на операционный стол к Сане ! Классный проект получится ! 👍 Ждём продолжение и респект тебе и твоим спонсорам! 🤝
Серьёзный подход к делу!!!
В плане прогара поршня как-то раз очень удивил дорест Е70, тоже 35д. Сняли ГБЦ - верх поршня визуально в идеале. Но компрессии в цилиндре чуть больше, чем 0. Сняли поршень - тоже визуально никаких критичных дефектов. Сняли верхнее компрессионное кольцо - а прямо под ним в канавке дыра :)) Сдох тоже от недолива и детона. Только не по вине форсунок, а по вине датчика давления в рейле. Всё время показывал "рабочее" давление, хотя по факту рейл мог быть почти пустой. И ошибок по нему на диагностике тоже не было, моторник ругался на что угодно, но только не на достоверность давления в рейле..
У меня е60 на м57 на механике!
Ремонтирую сам, смотрю вас и вдохновляюсь вашими работами и подходом к делу!
Спасибо вам!!!
Отличная команда, восхищён Вашим подходом перфекциониста в хорошем смысле. Даже не сомневаюсь, итог будет пушка!
Спасибо за видос. И что даришь машинам тех времен новую жизнь. Они того достойны, а не новое одноразовое железо. Всех Благ.
Как всегда очень интересно, спасибо Александр.
Жалко что авто довели до такого состояния.😢
Большинство бмв в таком состоянии не питай иллюзий. Просто кое как на резервах ездят
С каждой серией связанной с мотором на 60-ке все больше шокирован его состоянием и еще больше тем что он запускался и даже работал, невероятно выносливая техника.
Именно
Саня, как же мне хочется выиграть эту тачку! Владеть БМВ - мечта всей жизни! А то, как вы ее готовите для подписчиков - просто Космос!!!
Жаль что нельзя поставить два лайка) основательный подход к ремонту.
Спасибо много полезного!!!👍👍👍
Я любитель ауди,но смотрю и его видео, очень старательный человек,делает любимое дело от души, приятно смотреть, больше таких людей как вы!!!
Всем хорошего просмотра 🎉
Александр! Занимаюсь ремонтом грузовых авто, и недавно для себя открыл налобный диодный фонарик. В отличии от обычных налобных, ничего не выпирает за габариты головы))) Стоит недорого, но ооочень удобный!!! До этого пользовался точно таким же, как и у тебя(с магнитом) Просто решил поделиться с тобой. Может и для тебя это будет очень крутым открытием, как и для меня!))) Единственный минус-это не на долго хватает заряда! Но покупаешь 2 шт. и продлема уходит)
Мда уж... далеко не каждый решится на такой глобальный ремонт! Зачёт!!!👍👏
Подход к автомобилю и уважение к подписчикам просто на высоте. Самые лучшие. Сил вам и времени по больше 🔥🔥🔥💪💐
Прівет із України!
Два года назад была у меня е60 на м57д2. Машина была на чипе от прошлых владельцев. После покупки сразу много чего доводил до ума,в том числе и форсунки ремонтировались. Дошло дело и до турбины,была полная реставрация,но через 500км машина начала потраивать на холодную на холостых оборотах на нейтрали,в режиме d ничего не было,затем все проходило,не успел доехать до диагностики,мотор ушел в разнос,благо,что стоял на обочине и успел заглушить,перекрыв воздух.
Литр масла машина точно успела выплюнуть через выхлопную. Прогорел поршень в 3 цилиндре,компрессия 0. На остальных поршнях были небольшие трещины на днище.В остальных цилиндрах компрессия была от 7 до 20. Двигатель в металл,поставил контракт,естественно турбина снова на стенд,сказали с ней все в порядке,форсунки на стенд,с ними тоже все в порядке. Подумал,что причина в прошивке. Но через пару дней на замененном моторе снова начались потраивания на холодную. И диагностика показала,что неисправны две форсунки,хотя на стенде у них было все ок. После замены форсунок машина стала работать идеально. Но до прошивки так и не добрался,пришлось продать авто. Но воспоминания только самые теплые остались от нее)
Спасибо вам за ваш подход к роботе и этому проекту😎 Уважаю людей которые делают свою роботу хорошо и на совесть и в целом любят то что делают. В моем опыте таких людей мало, по крайней мере с тех кого могу себе позволить соответственно их ценника на предоставление своих услуг. Люблю сам ремонтировать свои машины и смотреть ваш канал, с помощью которого можно избежать многих дополнительных расходов на содержание своих автомобилей😉 спасибо за ваши труды!!!
Очень приятно когда подход к делу профессиональный и делают на совесть таких мастеров очень мало дай бог здоровья и вам
Друзья не важно на каком языке Саня до нас доносит информацию главное качественно и понятно Сане здоровья удачи во всех направлениях хороший человек👍👍👍👍👍👍👍👍
🤝🤝🤝
Тёзка молодец, знает , что кроилово приводит к попадалову, репутация бесценна💯, пока слесарь мотор половинит- завгар там верстак перекладывает по своему🙈
Обожаю когда мастер делает всё ответственно и правильно 👍👍👍
УВАЖУХА 💪
З нетерпінням чекатиму наступну серію! 👍👍👍
Сижу на роботі і дивлюсь с удовольствием твои видоси👍 чекатиму наступну серію. Спасибо за видео, очень интересно.
Аквабласт очень классная штука, но как вы и сказали нужно хорошо отмыть. Знакомый отдавал на аквабласт всевозможные крышки и крепежи навесного, и видимо где-то забились частички стекла и мотор весь подрало , причем так, что решили просто контрактик поставить, зато очень красивый был после аквабласта)
Добрый день Александр и Оператор! Вы Перфекционисты, спасибо. Все бы сервисы так работали.
Мое почтение, АкваБласт это экстаз для глаз и души. Как же оно сексуально😍😍😍 Низкий поклон за Ваши труды. Вы большие молодцы. Обнял\поднял🤗😎
Больше ждал этого ролика от Вас чем выходных.)
Як завжди на висоті)) гарний Недільний ранок)) 👍👍👍👍 продовжуй і далі так )
Вот это подход ☝️ Белой завистью завидую победителю. Саня (в очередной раз) красаучик 👍
🤝
Саня привет большое спасибо за видео было все очень интересно. Да BMW выдержала даже на выжженных поршнях и согнуты Шатунов машина заводилась это уникально. Ждём следующей серии
Приятно очень видеть, когда в работу вкладывают душу!
Спасибо за ваш труд. С интересом смотрю вас. Сам тоже люблю ремонт авто. Здоровья и удачи вам
Видео по содержанию - 👍 класс!!! Отдельное спасибо оператору - картинка супер👍👍👍
Молодец Саня. Очень интересно смотреть. Успехов вам.
Спасибо Саня за проделанную работу с машиной, респект и уважение тебе и оператору. Я рад, если я приму участие и буду счастливым обладателем этого прекрасного автомобиля, а так же буду рад за того человека который выиграет. Спасибо..!
Круто!Круто!Круто!) Александр, Оператор огромное вам спасибо за контент!!!
Як завжди, будо приємно дивитись. Гарного дня.
Зачем ваше спрашивать сколько стоит ремонт… есть магазины для этого.
Проект классный, видео тоже супер. Молодцы что вы делаете такие видео! У меня нету конечно БМВ но я обожаю смотреть ваши видео, продолжайте дальше в током в духе 😊
Прекрасное начало выходного дня☺️ смотреть техничку любимой марки автомобиля, что может быть лучше 😊
Безумно нравится ваш канал, спасибо вам, что делаете такой крутой контент, смотрю вас не так давно, но хочу сказать, что свою 39-ку делаю по вашим видео, и все довольно получается. Еще раз хочу сказать вам огромное спасибо, и пожелать вам успехов в дальнейшем!
Спасибо вам за такой подход к машине!
Добрый день Александр и оператору!🤝🏻 Было очень интересно посмотреть как у нас обращаются с машинами!😔 И это ужасно,😟 Александр мы промолчим о тех людей кто так оброчается с поршами, это просто останется при нас в голове.🤯 А те кто следит за ними те просто любят свою машину а машина любит хозяина .♥️🤝🏻😉 Самое главное Александр,что ты Даёшь ещё машине существования 🤝🏻А самое главное папалабы она в хорошие руки, которые будут ее любить♥️ а не убивать.🤕 Удачи всем😉🤝🏻
Дякую за класний та якісний контент. Дуже приємно дивитися такі відео.
От каждого просмотра просто получаю удовольствие, огромное спасибо 🔥🤝
Здравствуйте, очень наглядно, приятно смотреть, за кадром видно масла в бочках LM у нас в стране это одно из самых дорогих масел , это говорит о том, на сколько Вы, серьезно подходите к своему делу. Очень понравилось про технологию отмытия деталей выдой и мелким стеклом. Впечатлили алюминиевые детали. Спасибо Вам, с каждым видео я узнаю что-то новое для себя.
🙏🏻🤝
Ну тачка має бути крута. Комусь гарно пощастить в житті!
Пальчик догори за працю!‘
можно пересматривать бесконечно - ребята вы крутые, спасибо за вашу работу 👍лучше любого сериала ✌а еще и познавательно
Если вдруг здесь найдётся какой-то умник, который скажет, что цена на восстановление форсунок очень высокая, то знай, человек.
Я заплатил почти 2000€ за полное восстановление форсунок, в Германии, и это не была супер дорогая БМВ, Мерседес или Ауди. Нет, это цена за 4, ЧЕТЫРЕ форсунки на Форд. И это они ещё с системой Common Rail. Так что, все кто жалуются на цены, брысь с этого канала или же ездите на жигулях и не возмущайтесь.
А Александру и оператору уважения, терпения и огромное спасибо за еженедельные видосы 🤝
все это дроч, форсунки надо новые покупать.
@@hanswei5746 на тот момент дилер не мог предоставить новые форсунки. Минимум 2 месяца ожидания, соответственно 2 месяца без авто. Не могли их привезти и на складе их не имели. Пришлось чинить. По сумме получилось бы тоже самое. Стоимость 1 форсунки 500€. Нужно их 4 штуки, соответственно это 2000 только за запчасти. Не считая работы. Средняя стоимость рабочего часа механика колеблется от 80 до 100 Евро в Баварии. К этой сумме ещё и сборка, разборка и вот уже более 2000 € за ремонт 💁♂️
@@КириллКроль-ы4щ работа понятно разных денег стоит в разных странах европы. ну если нет запчастей то да, ничего не остается как делать имеющиеся.
Саня, очень важный момент по квкг, можешь раскрыть тему по квкг по М57? Например какой лучше всего ставить? Пустышка, циклон или валик? Очень много вариантов в сети, какой лучше работает? Вот у меня делема, M57d306d3. Что поставить на него? По заводу должна быть пустышка
Спасибо большое! Ваша работа это бесценный опыт. 💯🔥💪
Нужна тебе, Саня, эта прошивка. Эта машинка, достаточно бодрая, и оригинальна в заводском исполнении. Видимо, перфекционизм, и сердце дрифтера преобладают. Кстати, про порш контент классный. Попадание в десятку.
Огонь будет состояние мотора 🙌🏼 Ну видимо выжимали у этого авто последние соки до последнего 😖 судя по состоянию мотора, подвески и комплектующим 😅 Александр, мы в тебя верим, что ты её поднимешь с колен и дашь ей новую жизнь 🙌🏼
Саша молодчина!!как всегда всё супер!Здоровья, счастья,успехов во всем!
Крутейшая серия, просмотрел на одном дыхании!! Жаль только что не смогу принять участие. Но всеравно интерестно смотреть. Удачи вам и победителю!!!)))
Серия смотрится как хорошее кино......
отдельный респект Александру за здоровый, правильный педантизм!!!!
Саня и Оператор здравствуйте! Вааая,Саня, чьто ты наделяль,ты пружины не распилиль, щтобы пасадка била па кайфу!)
Какая классная техничка! Я искренне рад за будущего владельца этой машины, что Саня так внимательно её приводит в порядок!
Интересно смотреть! Спасибо за воскреснее утро!
Оба ребята отличные, каждый знает свое дело. Брава!
Спасибо! Приятно смотреть на человека которому работа в кайф👍сам работал в сервисе, знаю как это тяжело
Ну что же, очень надеюсь что получится с новым местом и будем смотреть дальнейшие действия и конечно же поддерживать .
Все получится👍🏻
Снимаю шляпу перед людьми, которые в гаражах и качественно чинят машины. Мое уважение.
Мысль, идущая сквозь ВСЕ! видео Александра - делать надо хорошо и ответственно!
Саня, ты большой молодец!Всегда смотрю с удовольствием твои видео. Побольше таких людей и специалистов как ты. Благодаря тебе, уже купил себе третью BMW.
👍🏻💪🏻
Респект,за каждую мелочь,просто человеческое вам спасибо за ваше отношение к машине,ты золотой человек,улачи вам,здоровья!!
👍🏻🤝
Автору респект на одном дыхании просмотрел видео. Тот момент когда готов пригнать на ремонт БМВ за 1200км 😅
Хороший и очень грамотный подход при ремонте авто. Респект Саша!
Думаю когда взять отпуск, ехать к Вам за машиной, надеюсь повезет😁
Вы лучшие ребятки!!!
Я просто в шоке от того, сколько приходиться делать, сколько нужно денег вложить, и сколько сил в этой машине будет потрачено!!! Охренеть просто!!! Чего не коснись, все в говне))) Терпения тебе)))