Блин своё есть своё,я прошел это 5лет назад,от одного арендатора к другому,плюнул потратился и щас радуюсь безгранично... Всё у тебя получится,ты на верном пути.
Почему-то мне кажется что это будет не последний сюрприз с этой 60-ткой)) А так молодцы оператору отдельное спасибо за салон))Саня держись мы все мысленно с тобой
Саня видео получилось бомбовое!!! Вроде длинное, но почему-то быстро закончилось, посмотрел на одном дыхании. Удачи тебе и терпения с этой 60-кой, мне кажется там ещё не мало сюрпризов обнаружишь. Салон после чистки оператором получился шикарным 👍👍👍. Молодцы ребята!!! С нетерпением жду следующие видео!
Деньги он сам зарабатывает нормально. Место нужно для мастерской пока не окончена стройка. Саня может в германию? Нам тут как раз твоей мастерской не хватает 🤩🤓
Не перестаю удивляться, с каким подходом делает свою работу Александр! Он, как и квалифицированный хирург - сначала общается со своими пациентами( автопациентами!) Не допускает халтуры, чтобы не пострадал клиент и репутация. И такой подход к каждому элементу авто, + команда" 2 Артура", и получается правильный диагноз, а значит, пациент будет жить! И также скрупулёзно всё и с подачей контента - видео на 51 мин. а впечатление, что смотрел минут 20! Я знаю, что мне не светит эта Е 60, но это не главное. Важнее получить бесценный опыт восстановления пациента! Удачи Александр, и скорейшего продолжения!
Красавцы ....оба Саня и оператор ...каждый занимается своим делом и делают это на высшем уровне.. удачи вам во всем все у вас получится . Привет из РБ Минск
Ты красавчик.. Очень грамотный мастер, руки ✋🖐👋золотые, сейчас таких мастеров практически нету, и видео у вас бомба, вы всё грамотно и внято объясняете спасибо большое за ваши видео, всех благ вам .
Да, разбираешь одно, там вылезает второе, за вторым третье и поздравляю ты перебрал узел и всё вокруг 🎉 за овер дохрена баксов. Тоже через это прошел и еще предстоит) Зато абсолютно вся подвеска новая
Чем больше я смотрю видео про Ремонт , тем больше хочу свой сервис как минимум для себя, и возможно как бизнес. Спасибо за твои видео... ты меня заразил культурой ремонта. Теперь всё по возможности пытаюсь делать своими руками и самое страшное мне это нравиться )
Александр тебе респект,взялся восстанавливать такой хлам, даже это слово для такой машины ласкательное,терпения тебе,я уверен что ты приведешь её в должное состояние! Удачи! Жду продолжения!
@@vitalys8693 если молоды или на пенсии, то можно заниматься.)) Восстанавливать салон очень дорого, восстанавливать кузов бессмысленно. Все остальное менять, ремонтировать удобно.
@@maksimdatskevich4130 В полном рассвете сил ,как говорил Карслон.😃 Насчет салона не согласен, да и кузова тоже. Здесь важно за сколько машина досталась и в какой комплектации ,чтоб смысл был. У меня она по счету уже 5-я из 65-ых, остановился на ней, т.к. повторюсь - комплектация устроила. А вообще BMW это вечный конструткор(в положительном контексте), который невозможно собрать😏
@@vitalys8693 Я по себе сужу. У меня е60, повредил колпачки пластиковые на саморезах для дверных карт, один колпачок стоит чуть больше 3 евро. Клипсы для пластиковых накладок покупал за 4 евро за штуку. Салон у меня светлый, замучался искать замену. Да, если бы салон был простой черный, было бы намного проще.) А вот пружина на задней оси лопнула, вообще не проблема, много заменителей, работа простая, детали не нежные.))
Кстати, по поводу мелвоки, инструмент бомба, Саша, по доброму завидую) Сам пользуюсь им, да дорого, но он себя оправдывает 100раз. Рад за ваше новое знакомство!
Ничего себе experience?! Остаётся только позавидовать упорству прежнего владельца. Тебе, Саня, и оператору камеры огромного терпения. А вот, про эту тумбочку с инструментом, хотелось бы побольше узнать. Она мне ещё в инсте приглянулась.
Саша, ты большой молодец. С агромным удовольствием смотрю твои ролики. Большой респект за вашу работу и отдельно за речь без матов и прочих понтов. Приятно слушать и поделиться роликом с детьми. Развития и процветания вашему каналу. 👍👍👍
Вот смотрю видео Александра и думаю ,сколько терпения, сил,времени и нервов нужно потратить на,чтобы привести в должный порядок... И ещё раз убеждаюсь в том,что как мало в жизни этой эстетов,которые очень грамотно подходят к делу...В основном тяп-ляп и всё готово... Первый раз вижу когда Саша нервничает-это же как нужно достать самого спокойного человека... Сил и терпения Вам Александр... Люди, пожалуйста, обращайтесь с машиной, вещами очень аккуратно... Везде такая печаль, когда лезут в дело не зная ничего об этом....
@@AP-ct9py ну звучит же лучше, чем дача.))) ты барышне говоришь, я за тобой на даче приеду, барышня откажется. дэйсия заинтригует.)) Так в топгире старом в переводе называли дачу дайсией.))
Привет Vlasovы!!! Я считаю что ты в душе баварский самурай высокого уровня!!!И ты знаешь все приёмы этого бмвэшного искусства! Сколько стоило усилий просто заехать в гараж! Ты просто нереально позитивен даже с такими недочетами по этой баварской пули!!! Терпения и стойкости тебе !!! Спасибо за классно снятую серию !!! Приятных выходных!!!
Саша тебе большой огромный привет из Гродно (Беларусь), и большое спасибо за твою работу и твои положительные видео и рассказы про самую лучшую марку авто. ****БМВ****. С большим удовольствием смотрим твои видосы, очень круто. Чтоб не границы я б приехал и помог тебе с Е60, хоть колеса подкачал)). Ещё раз огромный респект. 👍👍👍👍
Интересный момент заметил - когда смотрю Санины видосы, даже не обращаю внимание на продолжительность видео. Залипательно, душевно, так, по-домашнему ).
Думал только у меня эксклюзивный случай -2 пружины и -1 резина. Машина не BMW но история прям один в один, перед праздникам всё поменял. Не передать как был удивлён увидев это у тебя на канале 😆
Я взял в Риге на перепродажу 535д 2006 года по низу рынка. Она была со сломанными болтами маховика и без масла в моторе ))) Купил оригинальный новый маховик (440еу) и обслужили мотор. Машинка поехала , да так, что вжимало как самолёт (380 лошадок) . Очень злой чип и прямой выхлоп. Но мотор оказался убитым, давил антифриз, по итогу замена прокадки ГБЦ + голова + маленькая турбина. 2000 на ремонт и тачка стала ехать хуже чем до этого )) убитая е61 мне попалась, сейчас проблемы на ТО.. проэкт в минусах, я в печали) но ничего, прорвёмся ))) все кто хотят себе такую тачку, да она валит не по детски, даже страшновато с такой динамикой, но готовьте пару тысяч на исравление косяков прошлых владельцев!!! кстати расход вполне адекватный у неё, если клапана притёрты , то расход порядка 8.5 литров (смешанный)
Дякую за докладне технічне відео. Як завжди - коротко і головне. Вважаю, що інформація про ціни буде досить доцільною. Хотілося б дізнатися детальніше про інструмент і його якість. Успіхів вам і можливостей в досягнені мрій.
Хорошая серия...только одно не сходится ...машину купили на зиму а зима заканчивается...непонятненько...а ещё я полюбил бмв благодаря вам и 2 недели назад купил в риге 530 эфку ,как и советовали вы,ночью во время снега,на все бабки....спасибо рабочая система,но так понимаю к вам на обзор непопасть,,ОСМОТР ПОСЛЕ ПОКУПКИ,,Хорошего вам дня
Как всегда отличное видео! Колхозный подход прошлых мастеров не удивил, но тоже заставил молча материться))) Александр кайфую от твоего педантичного подхода к ремонту. Такой подход всегда вызывает уважение к мастеру и уже автоматом наперёд даёт уверенность в качестве работы. 👍 Не зависимо от возраста авто! Вы с супругой Молодцы!
Видео супер! 👍 Может чего в гараже не заметил, но хотел бы дать совет - немного приотпускать стёкла для лучшей вентиляции салона при долгом хранении и не допустить запаха затхласти.
Так же занимаюсь ремонтом, только спецтехники. И реально бывают ситуации по типу начала видео про 60ку. В такие моменты нужно идти к боксеркой груше и бить её, чтоб на эмоциях не сломать что то в ремонтируемой технике))))))))
О пружина! Тебе еще повезло, я один день вышел весной, сел с женой в машину, все хорошо, чувствую при езде запах резины паленой. Ну словом, выхожу смотрю пружина целая, что слева, что справа, ладно еду дальше. Решил заехать к знакомому на подьемник, в итоге она так классно сломалась, что когда на месте - целая, когда едешь начинает вылезать на колесо и трет его….ух было весело и тоже м5 подвеской…. Так что я понимаю твою боль. И да уровень не падал ни крена ни чего.
Начало интереное и думаю, что будут следующие серии ещё интересней. С начала покупки и выхода первой серии, аудитория узнает очень много про Е60/61. Судя по тому, как к ней относились, а Александр немного был не готов к такому сценарию, но, машина попала в правильные руки и дело будет доведено до конца. Молодецы. 👍✌
Да долгожданная серия, Саня продолжай очень интересно, как у паталогоанатома вскрытие показало..., хорошо что нашли причину, а не как прежний владелец просто перебрасывал контактные моторы, продолжай озвучивать косяки, пусть мультимарочникам это фиолетово их заработок, но может владельцы задумаются чем им обойдётся ремонт подешевле.
Всё супер как всегда! Не знаю когда вы снимали видео но у меня тоже два дня назад утром не е46 лопнула пружина с права, родная стояла ище)) Пришло время за 20 лет))
Кайфовый видос! Убитая 60ка сломалась сразу перед боксом, классика же) спасибо за видос! Думаю будет один из топовых! Всем нравятся дрова и их восстановления 😉
Саня, обзор на инструмент , обязательно! Лично я фанатею хорошим инструментом ! Думаю для многих , не важно ключи это или болгарка и т.д. очень важно качество ! Оператору за салон , отдельный БОЛЬШУЩИЙ лайк !
Турбину так же может убить банально вакуумные трубки, которые пересыхают и трескаются, а если малая турбина на изменяемой геометрии запаковывается лопатки, изнашивается сервопривод турбины, люфт перепускного клапана, так еще как меняют масла 15-20 тысяч, замена шайб, под форсунками никто не меняет, посадочные никто не чистит, вехревые заслонки, Александр сам знаешь какие нынче мастера! Смотрю уже давно тебя очень нравится твое отношение к работе, и щепетильность, и фанатизм!) процветания и развития!
Хорошее видео, по поводу слов Артура и проверки, если форсы 110 серии речь о форсах 110219 у них пик по заводу 1600 бар на максималке, на таком давление и проверяем, если там уже стоят piezo форсы 115 серии то проверка идёт при 1800 бар, по поводу слов о проверке на мех стенде, 1 все форсунки давим на мех. Стенде с целью проверить на каплю, 2 если это piezo то мерим показания спец прибором, и 3 уже стенд... Если нужна будет помошь в данном вопросе обрашайтесь🤟
Как всегда всё красиво и очень интересно снято, уже догадываюсь что сборка этой 535 будет высочайшего уровня, думаю это 60- ка станет одной из лучших в Риге 🙂. Жду с нетерпением следующей серии...
С таким подходом к работе как у Александра (техническая часть) и Оператора (интерьер/экстерьер) Результат по е60 будет очень высокий и машина превратится в отличный презентабельный экземпляр баварского концерна. Спасибо вам ребята за отличное интересное видео. P. S. Инструмент просто шикарен. Прямо ларец счастья!)))
Александр здравствуйте. желаю вам скорейшего развития (открытие нового цеха для крутых проектов и не только) спасибо большое за контент! Мира счастье и добра вашему дому.
Как всегда - интересно. 👍 На одном дыхании смотрел. Спасибо, Саня, тебе и оператору! Обожаю эти баварские конструкторы ⚙️🛠, сначала ты проводишь какое-то время в гараже под ней, потом не можешь нарадоваться вождению этих шедевров управляемости и динамики на автобане🇩🇪
Машинка попала в хорошие руки и начала жаловаться) Две пружины и покрышка. У меня тоже было такое, зимой пружина лопнула и протерла покрышку. В принципе можно было бампер не снимить, подложить досточки под колеса.
Блин, ну что вам ещё говорить) Вы как всегда, на высоте! Видос - супер! 60 - ка - радуется, что попала в хорошие руки! А мы ждём новый выпуск! Удачи вам и чтобы всё шло, как по маслу) Хорошего вам дня)
Видосик огонь!.Вакуумные силиконовые шланги и правда слипаются .У меня на м57д30 на 39ке за год 2 раза так было!.Сразу за вакуумным ресивером.Лучше ставить резиновые в оплетке,сечение 3.2мм вроде,пока они пересохнут,на пару лет можно забыть. Думаю прослужат не намного хуже Gates )
@@ZloyBimmer Может быть, но всегда находятся те кто говорят что это не правильный оригинал а подделка! И говорят вот есть человек в Германии, и он тебе купит оригинальные запчасти и отправить посилкой из самой Германии! И есть те кто ведётся, и заниматься таким геморроем, как говориться хозяина барин! Так что хотелось бы узнать цены, и где их можно посмотреть, а именно сайти! И не только в странах Балтии а и других странах ЕС!
У меня есть знакомый, который тоже владеет е38, я свою продал так как я сам с Приднестровья а работаю дальнобойщиком по Европе. Так вот, тот знакомый поменял все вакуумные шланги на силиконовые, он так хвастался этим. Но машина походу до сих пор у него не работает как надо. Просто давно не общались, но я уверен был тогда что это в шлангах дело, а после просмотренных видео и выдвинутой теории с гордостью скажу что силикон от перегрева становится жидким и он не должен стоять там где горячая часть. Почему-то с завода то стоят другие шланги и все хорошо...
Александр! вы молодец и отличный специалист. со своим сервисом вы будете уверенно чувствовать себя по жизни. свое есть свое. автомобиль наверно собирали по принципу- я его слепила из того что было более менее рабочее, а подходит ли оно по параметрам или нет это дело второе. по шлангам силиконовым-то мое мнение такое : он хорошо работает на избыточном давлении (держит больше чем резиновые шланги) а по вакууму тем более в горячем состоянии есть вопросы. смотря ваше видео начинаю представлять что бмв это не сложная машина и починить ее легко! Вам респект за умение и старание
Я верю у Вас всё получиться с ремонтом, и это будет по настояшему хорошая машина. Пружины отлетели когда машина стояла, первый раз такое вижу, причем две одновременно.
Отличное видео, хотелось бы совсем немного глубже в техничку, например состояние цепи, натяжителя и т.д. понятно что на 400 тыс. там +/- одно и тоже или их уже меняли, но это помогло бы раскрыть больше историю этой машины.
Александр! Ваш проект интересен мне. Смотрю, сам бмвист. Владел е38 м57 2001 года рест 6лет. И сейчас говорю что следующая тачка у меня будет тоже бмв. Я сам с Приднестровья как писал в другом комменте, работаю дальнобойщиком по Европе в фирме Гиртека. Смотря ваши видео, лайкая сторис в инсте. Принял участие в розыгрыше с мыслями " а прикинь Макс, с каденции домой вернешся на 535 е60. Мысли такие пропускаю, хоть и допускаю что возможно уже эта тачка предопределена. Остальное все пиар, извините за мысли. Но буду откровенен с вами. Разные варианты в голове). Но, вот иногда допускаю что вдруг удача улыбнется. А в мире всякое бывает, была не была. И подписался и принял участие и комментирую... И жду новых серий)))
UPD: кстати да, цены на запчасти интересно было бы послушать, хотя не вижу ничего зазорного, если бы назывались примерно цены на работу - хотя бы средние по рынку, не обязательно в каком-то конкретном сервисе
Саша. Не стесняйся обозначать цены. Умные люди поймут что все должны зарабатывать, работая бесплатно человек погибнет с голода. Я вообще с сервера России, но всегда с удовольствием смотрю ваше видео и подмечаю особенности эксплуатации.
Очень круто и душевно всё и всегда делаешь,за уборку отдельное спасибо, очень хороший у тебя оператор прям умница, обнимаю вас с далека.ваш канал единственный канал от которого я жду видосы всегда и постоянно проверяю нет ли новое видео.может быть когда-нибудь и мое старинкое е е61 заедет к вам гости 🤗🤗🤗🤗🤗
Бомбическое видео жаль долго ждем, так по движку не понял че там в конечном итоге та случилось , показал бы блок в разобранном виде поршня проблемные, а то непонятно вернее понятно что форсы разные но причина же какая?! Оператор молодец салон так отмыть 🫡 респект, ждем следущее видео !!! 😊
Жалко конечно что люди доводят такие машины до такого состояния. Ребят если денег нет продайте лучше и не убивайте их. Таких больше не будет... их беречь нужно. Лучше продайте точку кому есть сили содержать такую машину. А вам Vlasovы желаю много терпения и сил в дальнейшем в ваших проектах. Всех благ и огромный привет из Германии.
60ка устала от халатного отношения и показывает характер новому владельцу, просто она ещё не знает в какие руки попала. А мы знаем! В очень талантливые, заботливые руки! 😀👍
По поводу масла на выпуске) в прошлом году замёрз квкг и выдавило масло, масло давило так что вытекало через передние лямбды, после увиденного я доехал до стоянки 5-7 км, не загорелся, главное не насыпать, м52ту, долил 4л масла
Классный интересный и познавательный выпуск. Вы ребята большие молодцы. Александру респект .Человек пришел к такому уровню выполнения работы что его просто колотит от увиденного не качественного ремонта. Оператор тоже педантично подошёл к чистке салона. Вы прямо как Инь и Янь дополняете друг друга. Представляю как вам в быту дома весело. Всем добра здоровья удачи.
Как замечательно было проснуться утром и увидеть новый выпуск по Е60, 51 минута пролетела не заметно и показалось даже мало, хочется продолжения!
Блин своё есть своё,я прошел это 5лет назад,от одного арендатора к другому,плюнул потратился и щас радуюсь безгранично...
Всё у тебя получится,ты на верном пути.
Почему-то мне кажется что это будет не последний сюрприз с этой 60-ткой)) А так молодцы оператору отдельное спасибо за салон))Саня держись мы все мысленно с тобой
"Чтобы стать сильнее - нужно нужно победить более сильного противника" 60-ка отличный экспириэнрс))) Ждем новых серий!)
Благодарю за отличное настроение 😊 Саня спасибо тебе и НАШЕМУ оператору ❤
Классный видос, один из немногих блогеров которых действительно очень интересно смотреть, отдельно оператору спасибо за классные ролики. Молодцы 😀👍👍👍
Спасибо 🙏🏻
@@VLASOVworkshop вам спасибо 👍👍👍
Начали с бернаута....это хороший знак, Саня 👍😂
Александр молодец просто так любить и ценить старую машину а все потому что в них наша душа один раз и навсегда...
Саня видео получилось бомбовое!!! Вроде длинное, но почему-то быстро закончилось, посмотрел на одном дыхании. Удачи тебе и терпения с этой 60-кой, мне кажется там ещё не мало сюрпризов обнаружишь. Салон после чистки оператором получился шикарным 👍👍👍. Молодцы ребята!!! С нетерпением жду следующие видео!
Да! Друзья! Надо помочь Александру! То, что нужно Вам, нуждается в Вас!!! Успехов! Спасибо Вам! Вы Гений!!!
Вперёд! Начни с себя. Покажи пример.
Деньги клянчут ?🤔
Деньги он сам зарабатывает нормально. Место нужно для мастерской пока не окончена стройка.
Саня может в германию? Нам тут как раз твоей мастерской не хватает 🤩🤓
Или может в Украину)
Я бы все отдал чтоб такой человек у нас был)
Лайк однозначно, сижу жду выпус и вот он красава, благодарчик за выпуск, уверен как всегда будет бомбический 👍 💪 🔥 😎
Не перестаю удивляться, с каким подходом делает свою работу Александр! Он, как и квалифицированный хирург - сначала общается со своими пациентами( автопациентами!) Не допускает халтуры, чтобы не пострадал клиент и репутация. И такой подход к каждому элементу авто, + команда" 2 Артура", и получается правильный диагноз, а значит, пациент будет жить! И также скрупулёзно всё и с подачей контента - видео на 51 мин. а впечатление, что смотрел минут 20! Я знаю, что мне не светит эта Е 60, но это не главное. Важнее получить бесценный опыт восстановления пациента! Удачи Александр, и скорейшего продолжения!
🙏🏻
Красавцы ....оба Саня и оператор ...каждый занимается своим делом и делают это на высшем уровне.. удачи вам во всем все у вас получится . Привет из РБ Минск
🙏🏻👍🏻
Ты красавчик.. Очень грамотный мастер, руки ✋🖐👋золотые, сейчас таких мастеров практически нету, и видео у вас бомба, вы всё грамотно и внято объясняете спасибо большое за ваши видео, всех благ вам .
Это то самое чувство когда хочешь быстро исправить один косяк на своём БМВ, а она подносит сюрпризы 😁 сам через это прохожу. Удачи 🏎
Да, разбираешь одно, там вылезает второе, за вторым третье и поздравляю ты перебрал узел и всё вокруг 🎉 за овер дохрена баксов. Тоже через это прошел и еще предстоит) Зато абсолютно вся подвеска новая
🔥👍
@@АльбертКаримов-я9ж какие пружины использовали на задней оси?
Чем больше я смотрю видео про Ремонт , тем больше хочу свой сервис как минимум для себя, и возможно как бизнес. Спасибо за твои видео... ты меня заразил культурой ремонта. Теперь всё по возможности пытаюсь делать своими руками и самое страшное мне это нравиться )
Александр тебе респект,взялся восстанавливать такой хлам, даже это слово для такой машины ласкательное,терпения тебе,я уверен что ты приведешь её в должное состояние! Удачи! Жду продолжения!
Стоит и сама ломается на ровном месте.))
Ууу, я летом взялся восставноить в хлам убитую е65, пока удачно 2700 евро уже :)
@@vitalys8693 если молоды или на пенсии, то можно заниматься.))
Восстанавливать салон очень дорого, восстанавливать кузов бессмысленно. Все остальное менять, ремонтировать удобно.
@@maksimdatskevich4130 В полном рассвете сил ,как говорил Карслон.😃 Насчет салона не согласен, да и кузова тоже. Здесь важно за сколько машина досталась и в какой комплектации ,чтоб смысл был. У меня она по счету уже 5-я из 65-ых, остановился на ней, т.к. повторюсь - комплектация устроила. А вообще BMW это вечный конструткор(в положительном контексте), который невозможно собрать😏
@@vitalys8693 Я по себе сужу. У меня е60, повредил колпачки пластиковые на саморезах для дверных карт, один колпачок стоит чуть больше 3 евро. Клипсы для пластиковых накладок покупал за 4 евро за штуку. Салон у меня светлый, замучался искать замену. Да, если бы салон был простой черный, было бы намного проще.)
А вот пружина на задней оси лопнула, вообще не проблема, много заменителей, работа простая, детали не нежные.))
Так долго ждал техничку по е60, а теперь еще больше жду продолжения)) Оператор -умничка)
За видео спасибо, про цены на детали было бы интересно 👍😉
Кстати, по поводу мелвоки, инструмент бомба, Саша, по доброму завидую)
Сам пользуюсь им, да дорого, но он себя оправдывает 100раз. Рад за ваше новое знакомство!
Ничего себе experience?! Остаётся только позавидовать упорству прежнего владельца. Тебе, Саня, и оператору камеры огромного терпения. А вот, про эту тумбочку с инструментом, хотелось бы побольше узнать. Она мне ещё в инсте приглянулась.
Саша, ты большой молодец. С агромным удовольствием смотрю твои ролики. Большой респект за вашу работу и отдельно за речь без матов и прочих понтов. Приятно слушать и поделиться роликом с детьми. Развития и процветания вашему каналу. 👍👍👍
Вот смотрю видео Александра и думаю ,сколько терпения, сил,времени и нервов нужно потратить на,чтобы привести в должный порядок...
И ещё раз убеждаюсь в том,что как мало в жизни этой эстетов,которые очень грамотно подходят к делу...В основном тяп-ляп и всё готово...
Первый раз вижу когда Саша нервничает-это же как нужно достать самого спокойного человека...
Сил и терпения Вам Александр...
Люди, пожалуйста, обращайтесь с машиной, вещами очень аккуратно...
Везде такая печаль, когда лезут в дело не зная ничего об этом....
🙏🏻👍🏻
я не понимаю этих людей, есть и для них автомобили типа дэйсии лоджик 1.5 дизель.) Едет, места много, доступная в эксплуатации. зачем эта бэха?
@@maksimdatskevich4130 дэйсиа 😂
Дача правильно
@@AP-ct9py ну звучит же лучше, чем дача.)))
ты барышне говоришь, я за тобой на даче приеду, барышня откажется. дэйсия заинтригует.))
Так в топгире старом в переводе называли дачу дайсией.))
Саня Вы с оператором стоите друг друга,оба,как и я(от чего и мучаюсь), перфекционисты, счастья Вам!
Привет Vlasovы!!! Я считаю что ты в душе баварский самурай высокого уровня!!!И ты знаешь все приёмы этого бмвэшного искусства! Сколько стоило усилий просто заехать в гараж! Ты просто нереально позитивен даже с такими недочетами по этой баварской пули!!! Терпения и стойкости тебе !!! Спасибо за классно снятую серию !!! Приятных выходных!!!
🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Саша тебе большой огромный привет из Гродно (Беларусь), и большое спасибо за твою работу и твои положительные видео и рассказы про самую лучшую марку авто. ****БМВ****. С большим удовольствием смотрим твои видосы, очень круто. Чтоб не границы я б приехал и помог тебе с Е60, хоть колеса подкачал)). Ещё раз огромный респект. 👍👍👍👍
Какой же пейзаж красивый в начале видео
Интересный момент заметил - когда смотрю Санины видосы, даже не обращаю внимание на продолжительность видео. Залипательно, душевно, так, по-домашнему ).
🤝
Александр, благодарю вашу команду за труды! Как в кадре, так и за кадром. 😉
У нас в семье 2 Бмв и Ваши видео не раз помогли решить проблему на начальной стадии ее возникновения. Спасибо большое за ваши труды.
🤝
Ну и конечно спасибо огромное за твои видео,делиться опытом не каждый хочет ,ну и может так доступно и понятно,респект
Завидую вам Александр! Крутите гайки в своё удовольствие, кайфуете от машин и от жизни! Супер! Оператору за качественные видео респект!
Думал только у меня эксклюзивный случай -2 пружины и -1 резина. Машина не BMW но история прям один в один, перед праздникам всё поменял. Не передать как был удивлён увидев это у тебя на канале 😆
Я взял в Риге на перепродажу 535д 2006 года по низу рынка. Она была со сломанными болтами маховика и без масла в моторе ))) Купил оригинальный новый маховик (440еу) и обслужили мотор. Машинка поехала , да так, что вжимало как самолёт (380 лошадок) . Очень злой чип и прямой выхлоп. Но мотор оказался убитым, давил антифриз, по итогу замена прокадки ГБЦ + голова + маленькая турбина. 2000 на ремонт и тачка стала ехать хуже чем до этого )) убитая е61 мне попалась, сейчас проблемы на ТО.. проэкт в минусах, я в печали) но ничего, прорвёмся )))
все кто хотят себе такую тачку, да она валит не по детски, даже страшновато с такой динамикой, но готовьте пару тысяч на исравление косяков прошлых владельцев!!! кстати расход вполне адекватный у неё, если клапана притёрты , то расход порядка 8.5 литров (смешанный)
Дякую за докладне технічне відео. Як завжди - коротко і головне. Вважаю, що інформація про ціни буде досить доцільною. Хотілося б дізнатися детальніше про інструмент і його якість. Успіхів вам і можливостей в досягнені мрій.
Хорошая серия...только одно не сходится ...машину купили на зиму а зима заканчивается...непонятненько...а ещё я полюбил бмв благодаря вам и 2 недели назад купил в риге 530 эфку ,как и советовали вы,ночью во время снега,на все бабки....спасибо рабочая система,но так понимаю к вам на обзор непопасть,,ОСМОТР ПОСЛЕ ПОКУПКИ,,Хорошего вам дня
Как всегда отличное видео! Колхозный подход прошлых мастеров не удивил, но тоже заставил молча материться))) Александр кайфую от твоего педантичного подхода к ремонту. Такой подход всегда вызывает уважение к мастеру и уже автоматом наперёд даёт уверенность в качестве работы. 👍 Не зависимо от возраста авто!
Вы с супругой Молодцы!
Спасибо
Радости! Александр!!!
Видео супер! 👍
Может чего в гараже не заметил, но хотел бы дать совет - немного приотпускать стёкла для лучшей вентиляции салона при долгом хранении и не допустить запаха затхласти.
Так же занимаюсь ремонтом, только спецтехники. И реально бывают ситуации по типу начала видео про 60ку. В такие моменты нужно идти к боксеркой груше и бить её, чтоб на эмоциях не сломать что то в ремонтируемой технике))))))))
Вы как всегда молодцы. Уверен что е60 получится просто огонь, пушка, гонка. Буду следить до конца проекта.
Ок, спасибо, понял - не нужна мне бэнвэ😁
А вообще, как обычно, техничка ахонь, спасибо за видео!))
Та неее, они хорошие😁
О пружина! Тебе еще повезло, я один день вышел весной, сел с женой в машину, все хорошо, чувствую при езде запах резины паленой.
Ну словом, выхожу смотрю пружина целая, что слева, что справа, ладно еду дальше. Решил заехать к знакомому на подьемник, в итоге она так классно сломалась, что когда на месте - целая, когда едешь начинает вылезать на колесо и трет его….ух было весело и тоже м5 подвеской…. Так что я понимаю твою боль. И да уровень не падал ни крена ни чего.
Ждём вторую серию . Не важно откуда машина , важно то что руки из одного места остаются не измененными))
Начало интереное и думаю, что будут следующие серии ещё интересней.
С начала покупки и выхода первой серии, аудитория узнает очень много про Е60/61. Судя по тому, как к ней относились, а Александр немного был не готов к такому сценарию, но, машина попала в правильные руки и дело будет доведено до конца.
Молодецы. 👍✌
Да долгожданная серия, Саня продолжай очень интересно, как у паталогоанатома вскрытие показало..., хорошо что нашли причину, а не как прежний владелец просто перебрасывал контактные моторы, продолжай озвучивать косяки, пусть мультимарочникам это фиолетово их заработок, но может владельцы задумаются чем им обойдётся ремонт подешевле.
Всё супер как всегда! Не знаю когда вы снимали видео но у меня тоже два дня назад утром не е46 лопнула пружина с права, родная стояла ище)) Пришло время за 20 лет))
Кайфовый видос! Убитая 60ка сломалась сразу перед боксом, классика же) спасибо за видос! Думаю будет один из топовых! Всем нравятся дрова и их восстановления 😉
Саня, обзор на инструмент , обязательно!
Лично я фанатею хорошим инструментом ! Думаю для многих , не важно ключи это или болгарка и т.д. очень важно качество !
Оператору за салон , отдельный БОЛЬШУЩИЙ лайк !
Просто восхетительно смотреть на одном дихании и тут бац ждите 2 серию гениально ждем с нетерпением продолжение удачи
Спасибо за интересные видео. Час пролетел как 5 минут! Лучшие)
Турбину так же может убить банально вакуумные трубки, которые пересыхают и трескаются, а если малая турбина на изменяемой геометрии запаковывается лопатки, изнашивается сервопривод турбины, люфт перепускного клапана, так еще как меняют масла 15-20 тысяч, замена шайб, под форсунками никто не меняет, посадочные никто не чистит, вехревые заслонки, Александр сам знаешь какие нынче мастера! Смотрю уже давно тебя очень нравится твое отношение к работе, и щепетильность, и фанатизм!) процветания и развития!
Ниче не понял про турбины 😂 но да👍🏻
Интересная машина. Много сюрпризов тебя ожидает. Удачи
Саша, в Вашем (твоем и оператора конечно) исполнении все интересно! Про инструмент конечно надо!
Хорошее видео, по поводу слов Артура и проверки, если форсы 110 серии речь о форсах 110219 у них пик по заводу 1600 бар на максималке, на таком давление и проверяем, если там уже стоят piezo форсы 115 серии то проверка идёт при 1800 бар, по поводу слов о проверке на мех стенде, 1 все форсунки давим на мех. Стенде с целью проверить на каплю, 2 если это piezo то мерим показания спец прибором, и 3 уже стенд... Если нужна будет помошь в данном вопросе обрашайтесь🤟
Нормально так должно быть, вы говорите свою мысль, критикуйте чтобы люди становились лучше , и ухаживать за авто нужно так как нужно.
Александр, спасибо! Нравится, что есть люди делающие машины грамотно
Как всегда всё красиво и очень интересно снято, уже догадываюсь что сборка этой 535 будет высочайшего уровня, думаю это 60- ка станет одной из лучших в Риге 🙂. Жду с нетерпением следующей серии...
Саня ваше видео супругой заслуживает уважения, очень с удовольствием смотрю твои работы беру опыт. 🤝
наконец-то дождался видоса, нравится мне когда мастер знает свое дело 🫡
Как раз завтракать собрался и тут выпуск подъехал)
Уверен что с нее такая пушка получится, закачаешься 🤌🏼
Александр, у вас все получится, а мечты сбываются!
С таким подходом к работе как у Александра (техническая часть) и Оператора (интерьер/экстерьер) Результат по е60 будет очень высокий и машина превратится в отличный презентабельный экземпляр баварского концерна. Спасибо вам ребята за отличное интересное видео.
P. S. Инструмент просто шикарен. Прямо ларец счастья!)))
Александр здравствуйте. желаю вам скорейшего развития (открытие нового цеха для крутых проектов и не только) спасибо большое за контент! Мира счастье и добра вашему дому.
Как всегда - интересно. 👍
На одном дыхании смотрел. Спасибо, Саня, тебе и оператору!
Обожаю эти баварские конструкторы ⚙️🛠, сначала ты проводишь какое-то время в гараже под ней, потом не можешь нарадоваться вождению этих шедевров управляемости и динамики на автобане🇩🇪
Машинка попала в хорошие руки и начала жаловаться) Две пружины и покрышка. У меня тоже было такое, зимой пружина лопнула и протерла покрышку.
В принципе можно было бампер не снимить, подложить досточки под колеса.
суперсерия) лайк опратору-монтажеру-режиссеру и вообще спасибо за труды!
Блин, ну что вам ещё говорить) Вы как всегда, на высоте! Видос - супер! 60 - ка - радуется, что попала в хорошие руки!
А мы ждём новый выпуск! Удачи вам и чтобы всё шло, как по маслу)
Хорошего вам дня)
И конечно же, большое спасибо ☺️, за прекрасный контент)
Видосик огонь!.Вакуумные силиконовые шланги и правда слипаются .У меня на м57д30 на 39ке за год 2 раза так было!.Сразу за вакуумным ресивером.Лучше ставить резиновые в оплетке,сечение 3.2мм вроде,пока они пересохнут,на пару лет можно забыть. Думаю прослужат не намного хуже Gates )
37:02 Конечно интересно узнать цены на запчасти в Европе! Чтобы сравнить что к чему.
Оригинал детали стоят везде почти одинаково,в странах СНГ могут быть немного больше цены.
👍😎
@@ZloyBimmer Может быть, но всегда находятся те кто говорят что это не правильный оригинал а подделка!
И говорят вот есть человек в Германии, и он тебе купит оригинальные запчасти и отправить посилкой из самой Германии!
И есть те кто ведётся, и заниматься таким геморроем, как говориться хозяина барин!
Так что хотелось бы узнать цены, и где их можно посмотреть, а именно сайти! И не только в странах Балтии а и других странах ЕС!
Желательно не только по запчастям по BMW!
Пришел с суток хотел лечь спать а тут видео ваше. Понятное дело сон отменяется. Лайк прожал😊😊
У меня есть знакомый, который тоже владеет е38, я свою продал так как я сам с Приднестровья а работаю дальнобойщиком по Европе. Так вот, тот знакомый поменял все вакуумные шланги на силиконовые, он так хвастался этим. Но машина походу до сих пор у него не работает как надо. Просто давно не общались, но я уверен был тогда что это в шлангах дело, а после просмотренных видео и выдвинутой теории с гордостью скажу что силикон от перегрева становится жидким и он не должен стоять там где горячая часть. Почему-то с завода то стоят другие шланги и все хорошо...
Александр! вы молодец и отличный специалист. со своим сервисом вы будете уверенно чувствовать себя по жизни. свое есть свое. автомобиль наверно собирали по принципу- я его слепила из того что было более менее рабочее, а подходит ли оно по параметрам или нет это дело второе. по шлангам силиконовым-то мое мнение такое : он хорошо работает на избыточном давлении (держит больше чем резиновые шланги) а по вакууму тем более в горячем состоянии есть вопросы.
смотря ваше видео начинаю представлять что бмв это не сложная машина и починить ее легко! Вам респект за умение и старание
Я верю у Вас всё получиться с ремонтом, и это будет по настояшему хорошая машина. Пружины отлетели когда машина стояла, первый раз такое вижу, причем две одновременно.
Отличное видео, хотелось бы совсем немного глубже в техничку, например состояние цепи, натяжителя и т.д. понятно что на 400 тыс. там +/- одно и тоже или их уже меняли, но это помогло бы раскрыть больше историю этой машины.
Александр! Ваш проект интересен мне. Смотрю, сам бмвист. Владел е38 м57 2001 года рест 6лет. И сейчас говорю что следующая тачка у меня будет тоже бмв. Я сам с Приднестровья как писал в другом комменте, работаю дальнобойщиком по Европе в фирме Гиртека. Смотря ваши видео, лайкая сторис в инсте. Принял участие в розыгрыше с мыслями " а прикинь Макс, с каденции домой вернешся на 535 е60. Мысли такие пропускаю, хоть и допускаю что возможно уже эта тачка предопределена. Остальное все пиар, извините за мысли. Но буду откровенен с вами. Разные варианты в голове). Но, вот иногда допускаю что вдруг удача улыбнется. А в мире всякое бывает, была не была. И подписался и принял участие и комментирую... И жду новых серий)))
Крутой новый партнёр, инструмент огонь, есть только трещотка 1/4 это фирмы, одно удовольствие ей работать . Успехов вам с новым партнёром.
Молодцы, сразу видно что вы наслаждаетесь своей работой, люди своего дела
Дякую за відос! Цікаво дивитися про розборку авто. Дружина молодець, шо полюбляє чистоту, не підкалуй її :)
Оператор молодец, чистота залог здоровья! 💐
Саш , икса нужно в любом случае накрыть чем-то, если он там и будет стоять, побелка того ангара сожрет краску на авто. Лайк за видос)))
Спасибо большое за такой проект и интересное видео 👍👍👍 ждём следующую серию
Быстро однако час пролетел😊 было интересно, продолжайте в том же духе 👍
Вау!!! Конечно обзор на инструмент!!! Всё интересно! Набираемся опыта!!
Удачи и терпения, ждём следующих видео
Ставлю лайк ещë до просмотра. Спасибо Александр. 👍👍👍🤝 привет из Жуковского)
UPD: кстати да, цены на запчасти интересно было бы послушать, хотя не вижу ничего зазорного, если бы назывались примерно цены на работу - хотя бы средние по рынку, не обязательно в каком-то конкретном сервисе
Саша. Не стесняйся обозначать цены. Умные люди поймут что все должны зарабатывать, работая бесплатно человек погибнет с голода. Я вообще с сервера России, но всегда с удовольствием смотрю ваше видео и подмечаю особенности эксплуатации.
Очень круто и душевно всё и всегда делаешь,за уборку отдельное спасибо, очень хороший у тебя оператор прям умница, обнимаю вас с далека.ваш канал единственный канал от которого я жду видосы всегда и постоянно проверяю нет ли новое видео.может быть когда-нибудь и мое старинкое е е61 заедет к вам гости 🤗🤗🤗🤗🤗
Спасибо
Хорошее было решение увезти её на прицепе могли пружины лопнуть на ходу, оператор как обычно умничка тоже вовлечена с тобой в работу 😊
Оператору лайк ,Саня вообще красава.ждем продолжения
Бомбическое видео жаль долго ждем, так по движку не понял че там в конечном итоге та случилось , показал бы блок в разобранном виде поршня проблемные, а то непонятно вернее понятно что форсы разные но причина же какая?! Оператор молодец салон так отмыть 🫡 респект, ждем следущее видео !!! 😊
Еще будет разборка мотора
Жалко конечно что люди доводят такие машины до такого состояния. Ребят если денег нет продайте лучше и не убивайте их. Таких больше не будет... их беречь нужно. Лучше продайте точку кому есть сили содержать такую машину.
А вам Vlasovы желаю много терпения и сил в дальнейшем в ваших проектах.
Всех благ и огромный привет из Германии.
Респект оператору, многие недооценивают один из важнейших "тюнингов" - чистота машины внутри и снаружи ✌
🙏🏻
Какие же вы крутые ! Спасибо за видео !
60ка устала от халатного отношения и показывает характер новому владельцу, просто она ещё не знает в какие руки попала. А мы знаем! В очень талантливые, заботливые руки! 😀👍
По поводу масла на выпуске) в прошлом году замёрз квкг и выдавило масло, масло давило так что вытекало через передние лямбды, после увиденного я доехал до стоянки 5-7 км, не загорелся, главное не насыпать, м52ту, долил 4л масла
Мы на месте 3.5д поставили 3.0, в блоке просверлили слив второй турбины и обвесили как 3.5, всё чётко, уже 30к + км без проблем
Классный интересный и познавательный выпуск. Вы ребята большие молодцы. Александру респект .Человек пришел к такому уровню выполнения работы что его просто колотит от увиденного не качественного ремонта. Оператор тоже педантично подошёл к чистке салона. Вы прямо как Инь и Янь дополняете друг друга. Представляю как вам в быту дома весело. Всем добра здоровья удачи.
4:10 li-ion любит холод, при хранении на температуре 0 градусов емкость падает в 2 раза медленнее чем при 25 градусов.
Хм
Это был прекрасный час, благодарю!