Капитальный ремонт двигателя ОМ651 Mercedes-Benz
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 ม.ค. 2025
- ★★★ Продажа контрактных двигателей и коробок передач:
hodosauto.ru/?...
+7 (495) 150-06-79 Наш телефон многоканальный
info@hodosauto.ru
★★★ Если хотите с нами связаться , переходите по ссылкам в описании:
Написать WhatsApp: wa.me/79260549695
Telegram: t.me/hodosautobot
RuTube: rutube.ru/chan...
VK: hodosauto
Дзен: dzen.ru/id/5f3...
★★★ По поводу рекламы на канале: hodos.avto@yandex.ru
Иных контактов нет! Опасайтесь мошенников! - ยานยนต์และพาหนะ
Вельмі цікава глядзець на такі ўзровень прафесіяналізму. Хацелася б больш раскрытага матэрыялу. Дзякуй!
в детстве я смотрел "диалоги о рыбалке" с таким же музыкальным сопровождением. Теперь я смотрю "диалоги о моторах". Спасибо парни!
Диалоги о ремонте😊
Иван Затевахин тогда был бесподобен.)
Иван Затевахин)
Эти диалоги такие унЫлые были что пипец 😂
стопудофф
Спасибо команде ходос авто за отснятый и смонтированый материал. Я прям кайфанул от просмотра.
Не важно какой мотор собираете, дизель или бензин, от мазератти или от жиги. Снимайте любые моторы, это реально классный и залипательный контент для всей аудитории вашего канала.
Не ужели еще остались клиенты которые вписываются в такой ремонт? Класс, молодцы побольше бы таких
Вот это другой уровень! красавцы, смотрится совершенно по другому! лайкос жирный
Теперь буду знать, к кому ехать когда захочу движок откапиталить)) отличный выпуск
Попытка отличная, но низачёт. 😊
Покажите механообработку плоскости головки. Её опрессовку.
Мойку пихла после механообработки. Покажите замену направляющих клапанов, шарошку седел, притирку клапанов. Замеры геометрии пастели колена покажите.
Вот прям всё хотелось бы увидеть, от А до Я.
Ага. А как ты проконтролируешь каждый процесс?)))
Варіант гільзовки цього блока крайнє гемор
Чого? Того шо гільза з самого низу слабо тримається із-за конструкції блоку....їздить буде але хотілось би побачити замір циліндра знизу і зверху бо доволі часто після гільзовки на цих блоках поршня торохтять юпками в нижній частині....їздить буде ...але професійним слухом чутно шо вони ляпочуть і при розборці гільзованого і не гільзовано мотору зразу видно по юпках...хто стукач а хто ні
Я дуже радий поверненню даної рубрики на каналі! Однозначно лайк!!
P.S. Саме через дану рубрику я почав дивитися цей канал!))
Дякую авторам!
Вот это огонь! Лучше, чем обычные видео
Очень приятно было смотреть как он собрал двигатель.
Михаил Борисович и команда,так держать! Ролик замечательно проработан во всём!!! Как коллега коллеге респект!!!
Демонстрация выглядит крайне солидно. Видос - топчик.👍
Делаем направляющие из старых болтов гбц и не юлозим. Хороший видос. Лайк и зачёт👍
в принципе именно так и положено делать.
Очень медитативно смотреть под спокойную музыку. Спасибо.
У меня вопрос , почему изначально когда отдавали блок на фрезеровку после гильзовки, не поставили крышки переднюю и заднюю, логично их сразу ставить и фрезеровать совместно.
Душевно, спокойно. Без лишнего пиздежа. Как всегда! Спасибо ребят.
Респект за видео. С нетерпением ждём видео о двигателях Мерседеса . Спасибо
Вы очень часто говорите, затягиваем болты как завод изготовитель. Завод изготовитель затягивает болты ГБЦ одновременно все, а не так как в мурзилке указано!
И добавлю обязательно с отпуском ( затянул ослабил)
Всё на высшем уровне 👍 хотелось бы ещё видеть первый запуск, перед отправкой, по возможности.
Теперь хочется посмотреть запуск этого шикарного двигателя!!!!!! 👍👍
Где вы дели Виталия Леонидовича, он еще работает у вас? Если нет то как сложилась его судьба? Расскажите пожалуйста
Очень круто и формат и то, что делитесь процессом. Макс - находка для канала. Хотя слушать приятно обоих - и Мишу и Макса
Очень интересный и смотрибельный контент. Такой формат смотреть - одно удовольствие! Без мата, без разглагольствований на тему какие все вокруг плохие. Просто добротная, профессиональная работа, доставляющая эстетическое наслаждение от просмотра. Ну и если понадобится капиталить мотор - теперь знаю куда обратиться.
Зачем курочить поршни, когда есть оригинальная прокладка ГБЦ увеличенной толщины? Или её тоже мало было?
А крышка грм обычно с блоком обрабатывается, если станок позволяет. И ставится крышка ГРМ после поддона, потому что герметик заходит на этот самый поддон.
Приятно смотреть как работает специалист 👍 только удачи !
Отличное видео. Надеюсь после переезда, найдётся место для аквабласта. Отдавал в прошлом году блок на расточку от нивы. Так мне его от масла отмыли, а глина как была, так и осталась. На претензию, получил ответ, мол для чистоты деталей ищи тюнинг ателье с аквабластом. Мы тут ремонтом занимаемся. Да, ремонт был сделан на отлично, по замерам все детали сделаны четко. За это респект. Но такое отношение к клиентам и внешний вид деталей пршедших ремонт просто недопустим. Есть одно пожелание. Когда отдаете детали, приложите бумагу, что-то типа сборочного формуляра, где указаны основные размеры: цилиндра, шеек коленвала, нижней и верхней головки шатуна и т.д. Когда заказал услугу проверки нижней головки шатуна, ответом получил "все в допуске" на словах и всё. Тут грешным делом подумаешь, что деньги за работу берут, а ничего не делают.
Есть случаи, где убивали мотор после аквабласта т.к. попадал песок во внутренности мотора и плохая промывка всё способствовало этому.
Было время - на судовом дизеле протягивали головки, там на каждый поршень идёт своя головка, всего 12 шт. Дизель немецкий. Тянули всей командой. Там гайки под ключ на примерно 100 мм....
А вы используете АП мёд или другой какой то😁
Ты иди смотри умника как изоленту намотать😂
Классное видео для рекламы, я досмотрел до середины, для меня был важен момент затяжки.
Молодцы, хорошо делаете!
Подсказка. Когда пользуетесь нутромером и не только, то обязательно делайте преднатяг Индикатора Часового типа в миллиметр (маленькая стрелка на циферблате или полный оборот большой стрелки). Тогда у вас ИЧ будет лучше чувствовать отклонения + и -
Опыт работы на авиационном заводе (ремонт измерительного инструмента)😊
А что, кто-то этого не делает??😮
@@shadrin_kirill_93 на видео индикатор установлен в нутромер без натяга
110 тис на цьому двигуну наїздив. МB 200 CDI, W246, 2014 рік. Витрати на дизель, оливу, фільтри, резину. Витрати пального в місті 6-8 літрів в залежності від їзди, відстані, світлофорів. Траса за містом 6,1л при 110км/год та 5,4л при 80-90 км\год на рівнині.
Особисто я задоволений цим чудовим двигуном. Як і Мерседесом. Фантастично приємна автівка.
Хочу купить ешку с пробегом 430 тысяч очень боюсь насчет мотора что посоветуете?
@@DalliLIT , я не є спеціалістом по двигунах. Я писав про свій досвід з цим двигуном з пробігом 110 тис. Який він буде на 430 тисячах я не увляю. Тому не можу нічого конкретного сказати....
@@DalliLIT Моя порада - якщо ціна автомобіля відповідає пробігу - то візьміть з собою спеціаліста який подивиться на роботу двигуна і коробки, і беріть машину. Цей мотор, якщо з ним не сталося ЧП, має ресурс більше пів мільйона. Але повторюсь, купуйте лише якщо машина коштує дешево!
Жаль не показали как торцевали поршня и забыл еще какой то момент бвло интересно увидеть.
Спасибо классное видео
Хотелось бы еще и посмотреть на пуск двигателя, но увы(((( может потом еще видос по капиталке, и сразу пуск.... мне, как и многим думаю, был бы интересен 2.0 CAWA. VAG вообще многим интересен) спасибо!)
@@user-xyuser52 мотору CAWA, более 10 лет, видосов про него снято очень много. Нет там ничего интересного
коленчатый вал отрихтовали ... максимальный возможный срок службы. Как же хорошо на душе, что можно рихтовать коленвал и всё затянуть с хорошей пастой сладкой как мёд ))
Ребята, а где установка упорных полуколец и замер осевого люфта колена?
Где взвешивание поршней?
Наконец-то, 651 самый недооценённый двигатель
Самый говняный 😐 , из за этого говна люди второй раз спринтер себе не покупают 😂
Ну если ти купил мотор с пробегом после 500тис или 1милион пробега,тогда может и плохой мотор??!!
@@n3u4 какой из современных спринтеров и каким мотором лучше купить б/у
@@О.Ш-ы9ъвсе б/у машины с скрученным пробегом
Спринтера пяти лет по пол миллиона км на мобиле де а продают десяти лет с двести тысяч у нас
Посмотрел на одном дыхании.
Если головка ложится и на блок, и на крышку - то блок фрезеруется вместе с крышкой, тогда перепад равен нулю и не придется говорить " нам не сложно лишний раз снять крышку" .
Ну это же професианналы, так надо, топовая сборка! А поддон масляный потом тулить будут с герметиком, хотя его в первую очередь надо ставить, а потом уже крышку. И вообще после слов, "сломало гильзу" я понял будет лютая жесть, но народу нравитцца, аж кипятком ссут.
Мишаня пусть хозяева присылают видео первого запуска после капиталки тоже интересно как оно что!!! Естественно по возможности )))!!!
А расскажите как можно отрихтовать каленый вал с прогибом в 15 соток в ноль? Грели? Чем и до скольки градусов? УЗИ вала делали? Трещин не поползло?
Наконец-то видосики пошли про моторы как всегда всë на высоком уровне популярно расказанно молодцы, а где борис Шаломыч
Круто. Молодцы… только сегодня ОМ654 закончили собирать, посложнее этого и информации нет ни у кого
Завидую тем людям, чьи моторы попали к Мише на капиталку..🙂 По доброму..😊
О очередной раз приятно посмотреть на квалифицированную сборку двигателя. Респект.
Здравствуйте ребята, смотрю ваши видосы в захлёб есть чему поучиться и на что посмотреть все круто, и вот решил излить вам душу свою.
Живу я далеко от цивилизации, а про технологии дак вообще молчу .
Свои машини сам ремонтирую( это машини те что были или есть за мою жизнь) первый был у мня зил 157он был из под леса умотон в хлам вся рама рваная и кривая, деревня долго хохатала надо мной😂 ,а мне пацану в 18 лет было не смешо, но за лето я этот зил перекидал с рамы на раму в одног в агароде конечно без всяких кранов все в ручную кабину, двигатель ну другое передвигал на триноги (это три жердины 4м связаные меж собой с одног канца на верху лебётка как таганок над кастром тир ноги а в середке чайник висит) но зделал и еще на руль гидрачь поставил, и подъёмник на кузов, а когда стал продавать его,то был удевлен что те же мужики что еще вчера смеялись надомной то сегодня стаяли в очередь за этим зилом, а потом были у меня одни старенькие япошки ну я и их сам ремонтил где акпп поменяше или гбц, грм и ходовку ну и инет в помощь вче получалось кулибничать, но тут я решил взять себе европейца (для понимания я живу в забайкалье и они у на редкость арям совсем ) а купил я BMW X5 4,4 320сил 2004г, и конечно снова расмешил паселок ведь у нас всюду япошки все сто заточины по японцев магазины запчастей тоже, ни в Чите ни в Благовещенски не делают их, а у меня акпп ушла в аварию и вот хожу вокру ее и смотрю на ее как на космический карабыль ведь что бы туда лезти сначало надо вче через комп найти неизправности, а я в этом ни бум бум был бы это СТАРЫЙ япошка то я бы взял гаечный ключь залез бы туда и что то зделал, а тут все не могу.
Михаил хочу обротится к вам за помощью, нет не ремонтировать мою машину ,а я хочу приехать в ваш сервис и научиться у ваших мастеров ремонту такого типа машин, нет не именно бмв, а в общем европейских .
Вы можиье мне помоч ?
Видел супер, хорошо бы из 2 частей сделать: 1 часть разборка дефектовка в реалиях рынка, менять все полностью это накладно не всем по карману, что то можно и оставить если подходит по размеру 2 часть сборка.
Ат так просто молодцы супер.
Оочень приятно смотреть на процесс сборки двигателя, на ваш подход к процессу сборки. Ещё очень хотелось бы увидеть запуск восстановленного двигателя.
Так круто показали и рассказали, что прям хочется тоже мотористом поработать)
Вижу, Ходос выпустил новое видео - автоматом лайк! Лучший канал. Миша красавец!
Отличный формат видео! Всё чётко!
Спасибо команде за классный контент!!! Что вы думаете за масляный соленоид? И стоит ли ставить заглушку?
Да
Приятно видеть качественную сборку
Торцевать заводские поршни допустимо конечно, не проще было добавить один слой в пакет +0,2 мм и не разбирать цпг?
расскажите подробнее про затяжку болтов ГБЦ особенно алюм. блоков, про смазку болтов и влияние на момент затяжки )) можно на примере м54/52 моторов если попадаются такие, слышал что на них часто срывает резьбу ;( предстоит сам.ремонт
А что ты поподробнее услышать хочешь? Покупай динамик + читай манул. Все, что нужно знать....
Мастеру отдельный поклон за проделанную работу!
Когда будет видос с двигателем Михаила Яковлева
Нах он не нужен со своим хламом
@@haaron666есть такое)
Жаль правда что сборка без первога запуска) а так все прям на высоте. Приятно прямо смотреть. Как делаются реальные качественные вещи.
Супер мотор, если знать, как его обслуживать.
Пробег более 400000 км. Родной ТНВД, родные форсунки, мочевина работает. Стоит на v class.
Может умереть на 100 тысяч, может поехать более миллиона километров (есть такие машины). Знаю машину 870000 км.
Никогда не берите машину с отключенной мочевиной, с вырезанным сажевым и тем более без ЕГР. Это конец мотору. Никаких чипов, стейджей и прочей левой лабуды.
Если возьмете машину из под человека, который знает как её обслуживать, то можете брать с пробегом в 300, в 400, в 600 тысяч. Если машина с пробегом 100000 и у неё все отключено - мёртвая машина.
Обслуживать весьма дорого, но это Мерседес. Вы что хотели? Если денег нет, купи Тойоту Камри старую, откапиталь и катайся на, прости господи, Тойоте. А это Мерседес... Автобус почти 6 метров в длину 3 тонны весом может дубасить по магистрали со скоростью 200 на активных радарах (ноги не трогают педали) и ты ему веришь больше, чем людям в других машинах. Нужно очень хорошо следить за ними, тогда это кайф.
По расходу:
если загород, то 7 литров со скоростью около 80.
Если упороться, то 5.1 на круизе со скоростью 70
В городе около 10
В смешанном 8.9
Если лупасить 189 по ГПС по платкам 14.6 литров.
Добрый день, подскажите как егр и сажев влияет на ресурс двигателя? Не понял как ни старался, сам собираюсь с него все это удалить, забилось все напрочь за 50т.. мотор не дышит, думаю на пробеге 200+ это больше геморой, картерный газы никуда не денешь
Здравствуйте завтра еду покупать авто с пробегом 430 можно с вами посоветоваться если успеете о верить конечно же, он купил её с пробегом 350тысяч с Германии и наездил до 390 и не менял не цепь ничего кроме Маслов и фильтров подключал под компьютер мочевина все работает как надо давление на компе в двигателе тоже показало норму что скажите?😊
@@АлексейБесчетников Ухватил взглядом Ваш комментарий. Я купил инфинити с этим мерседесовским мотором, и сажевый уже вырезан, на пробеге около 110 тысяч по городу, думал скрученный, но по легенде сказали просто вырезали чтоб машине дышалось легче. Признаков скручивания пробега не нашли по всем блокам. Как по мне сажевый не должен влиять особо на ресурс.Если в мотор не лезли, рабочая температура ОЖ и давление масла в норме то что ему будет этому мотору. Да и не волнует меня особо этот вопрос))) Вонь да, напрягает)) Если бы был какой-то способ не сильно дорого убрать эту вонь то я бы прислушался к совету знающих людей
@@АлексейБесчетниковПри удалении сажевика и глушении егр заливают в мозги прошивку, разработанную непонятно кем и непонятно в каких гаражах. И, естественно, без тестовых испытаний, прошивки, по сути, правятся тупо по отзывам. А может и не правятся. Никто этого не знает. И сколько этих разработчиков, тоже никто не знает. Но по факту, эти прошивки меняют алгоритм работы мотора. Почему заливаются такие прошивки- так как оригинальная прошивка сделана так, чтобы при отключении, например, сажевика, машина будет уходить в аварийный режим. Для сравнения, возьмите айфон и залейте туда китайскую подделку прошивки. Есть и такие. И да, кстати, при подключении компа у официалов к машине с такой прошивкой, эта прошивка будет заблокирована автоматически, условно, как вирус. И там без вариантов. Потом только заказывать оригинальные мозги из Германии, у тех же официалов, за кучу тысяч ойро, и ждать пару месяцев. Поэтому каждый выбирает сам свой путь
Обалдеть! Просто Божественно! Больше таких видео! Я кайфанул! Спасибо большое!)
Докупаюсь до слов😀
Мне кажется что используя автодату, не стоит каждый раз говорить «используя ОРИГИНАЛЬНЫЙ мануал» 😅
Одно слово лишнее все таки )
В целом, все по красоте у вас 👍
Такое классное спокойное видео и музыка прям в тему.
Спасибо,было приятно смотреть.
Запуск ещё бы) молодцы делаете очень качественно
Благодарю тебя, посмотрел твой ролик про ремонт двигателя CFNA С ЗАМЕНОЙ ПОРШНЕЙ ОТ КАКОГО ТО СТАРОГО ДВИГАТЕЛЯ ФОЛЬКСВАГЕН. ОЧЕНЬ БЛАГОДАРЕН, ОЧЕНЬ ПОМОГ ТВОЙ РОЛИК. ЕЩЁ РАЗ БЛАГОДАРЮ ЖЕЛАЮ ЗДОРОВЬЯ
Фрезернули поверхность поршня, а почему тогда не увеличили глубину циковок на размер снятый с поверхности поршня.
Интересно цена вопроса? И сколько прошел двигатель прежде чем попал на капиталку?
34:43 в том месте герметика с завода никогда не наблюдал. А вот с завода недотянутые болты крышки уже 3 раза встречал
Хотелось бы название используемых смазочных материалов для сборки.а то герметос прорекламировали,а остальное нет)))
в ролике все сказано чем пользуются, уши от грязи прочисти
@@НикитаДинисенко-к9в я тебе могу почистить,за одно и глаза,чтоб читал внимательно.
Ходосята! Извините за вульгарность. Это от уважения и любви👍. Молодцы. Так держать🤝
Понравилось специализированное обозначение про нанесение герметика "намазюкать"))
Сколько денег стоила такая работа, без учета запчастей?
Интересно узнать примерную стоимость данного ремонта. Как раз сейчас меняю на С220D 651.911 мотор. Покупал блок после кап ремонта в Польше. А за видео большое спасибо. посмотрел несколько моментов, о которых не знал.
Наконец то ремонт
Все нормально ребята
Очень ждём новых видео и общения
Спасибо вам
Каким образом ризтуетмя колено🤔
Покажите как нибудь.
Очень интересно.
Я конечно понимаю, что на дизеле это не очень чтобы обязательно, но все же спрошу, вы поршня, пальцы и шатуны по весу выравниваете?
Сделайте кап ремонт древнейшего 112-113 мамонта!мотр действительно шедевральный,у меня он прошел 600 тысяч !
Я делал лет 5 назад. Уже тогда запчасти хрен достанешь было. Поршни 50т стоили кольбеншмидт
Отлично снятое, смонтированное, озвученное видео очень технологичного процесса.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста двигатель ом651 на холодном давление масла 6-7 кг в течение 30-40 секунд Потом встаёт на нормальное 2кг, Клапан в насосе новый, до этого была заглушка и высокое давление было постоянным вследствие чего текли уплотнительные кольца на масляном стакане. Сейчас только при запуске, но этого хватает чтоб снова появилось течь.
На сколько нютон затягивать болти головки и роспридвал спасиба
27:00
Может я не понимаю? Но мне кажется, надо сначала затягивать болты, которые прижимают полуподдон к блоку, а уже потом закручивать боковые. Или нет?
А куда Виталий делся?
Наверное зазнался, или конкуренты переманили-ему не плохую рекламу сделали. Теперь даже лицо не показывают
И главное чтобы там где будут ставить так же качественно всё сделали
Красиво конечно 👍 вспомнилось как сам моторы перебирал в гараже)))
кто что пишет, якобы он не ремонтнопригодный этот 651 если вкладыши проворачивает то типа все, тю тю блоку... хз . Ходос молодцы, еще бы цены все называли в конце видео и какие работы делались табличкой😊
Вот вы выбрали самый простой мотор Мерседес, давайте тогда хотя бы 278 или 157 мотор, интересно было бы посмотреть что то и более свежих агрегатов😊
толково и понятно всё рассказано. но когда он второй раз доворачивал с трубой-было ощущение что может сорвать резьбу
Дрезна - город в составе гор округа Орехово - Зуево, Моск.обл. Любит Миша зрителя потролить на знания)))
Доворот по градусам всегда идет по той причине что на заводе автоматы по оборотам болты затягивают, а не по моменту затяжки.
Молодцы очень грамотно получилось спасибо большое
Здравствуйте. Какой фирмы использовали вкладыши и где купили?
Оч интересно посмотреть рихтовку колена.....
Прессом)
Всем бы надо стремиться к такому уровню!эталон!💪👆
Мишка красавчик, так и дальше держать. Удачки вам всем желаю
А где Виталий Леонидович??
👍 очень интересно 👍будущим мотористам как обучающий материал можно показывать 🔥
День добрый. Как производится обкатка двигателя?
Хорошая работа! А вот над музыкальным сопровождением надо поработать, возможно подошел бы Ramshtaine 😀
Sehnsucht
Спасибо за этот формат, давно не было, было интересно!
Очень интересное и познавательное видео. На ваш взгляд на сколько надёжен данный ДВС установленный на glk?
Лайк не глядя... Спасибо, Михаил!
А линию вала проверяли?
Гансы жопят хром для поршневых колец?