Bonjour Thierry, C'est un honneur. Saches que je ne prends pas cette responsabilité à la légère, et que si je peux t'aider en quoi que ce soit n'hésites pas à me poser les questions que tu souhaites. Tu peux m'écrire par mail à dok.lfedr@gmail.com Bonne soirée à toi également!
Bonjour Tout d'abord bravo pour ta vidéo, superbe travail. Tu m'as réconforté et éliminé certains doutes sur mon futur choix. Mais je me pose encore beaucoup de questions... Sur mon choix final : propulsion Long range ???? Si je pouvais en discuter avoir toi ça serait génial... Merci encore... J'en ai vu des vidéos.. mais tu es le seul a qui je me permets de commenter et de poser des questions. 👍💪
Depuis 8 ans je roule en électrique et à l’époque il y avait moins de bornes et moins d’autonomie. J’ai eu une Citroen C0, Kia soul EV, Hyundai Kona 64 et TM3 propulsion de 2019. C’est clairement un autre monde avec la Tesla. On ne peut pas savoir si on essaie pas. Au niveau consommation je me retrouve dans tes chiffres et quel plaisir au quotidien.
Salut, moi avoir tout vu 🤣😂. J'ai comme toi une Modèle 3 propulsion récupéré en mars 2022, avant j'avais une Opel Astra essence avec laquelle je ne roulais que 5000km / an mais depuis cette Modèle 3 m'a fait tripler mon kilométrage j'ai dépassé les 15000km ce n'est que du bonheur cette bagnole. Je recharge chez moi tout le temps avec programmation aux heures creuses avec le Wall Connector 32A c'est vraiment top faut penser que faire le plein chez soi ça coûte pas grand chose et que les longs trajets pour les vacances c'est occasionnel. Bonne vidéo et bonne explication. Merci 👍
Bonjour, moi je l’ai vu ! 😀 Vous dites : dans une thermique quand on met un litre d’essence, on a un litre d’essence dans le réservoir. C’est vrai, mais seul 30% de l’énergie contenue dans ce litre d’essence sert à faire avancer la voiture. Tout le reste part en chaleur et en fumée.
Bien vu Zefram5 😉 Ah oui c'est clair, mais l'électrique n'est pas exempt de défaut non plus, on estime à 80% le rendement énergétique de l'électrique, face au 30% du thermique! Merci beaucoup
Moi aussi, j’ai vu le bêtisier !? ;-))) Bravo pour le boulot !!! Grâce à toi, j’ai été conforté dans mon choix, Merci !!! Je suis passé, jeune retraité, d’une 208 à une Model3 Propulsion...avec BONHEUR !!!! Encore merci pour le boulot que cela représente Formation ;-))) !!!!
🎉bien vu Patrick Et bien du coup ton retour expérimenté m'intéresse! En tant que jeune retraité, je suppose que tu en a vu quelques unes de voitures, comment tu décrirais ton expérience en électrique, et en particulier avec cette Tesla? Je demande parce que je m'aperçois que parmi mes ainés, beaucoup ont un réel coup de cœur pour les électrique. La dernière en date, un charmante dame et sa toute nouvelle Zoé me disait qu'elle avait envie de voyager avec sa petite voiture depuis qu'elle l'avait, et qu'elle prenait un plaisir énorme à la conduire. Merci beaucoup en tout cas Bonne route et à très bientôt
Merci à toi 👍 La vidéo est un peu longue, mais j'éspère que ceux qui recherche les infos les trouverons ici =) Magnifique le model Y, n'hésites pas à me faire un retour quand tu l'aura 😉 Bonne route et bien vu
Bonjour Pat, Ravis d'avoir pu t'aider un peut. Mais je n'ai pas la parole divine, d'après moi la meilleure façon de comprendre, c'est d'en essayer/louer une. Excellente route et à très bientôt
Un excellent travail détaillé, précis et sincère. Tu m'as conforté et rassuré sur l'achat que je viens de faire. Merci ! Bravo pour la qualité de la vidéo et du montage. J'ai vu la fin !!😉
Avec grand plaisir 👍 Bien vu pour la fin 😉 Franchement, il y a peu de chance d'être déçu, mais il faut bien se préparer avant, c'est quand même pas mal de changements 😄 Bonne route et à très bientôt
Bonjour Jean-Claude, Le model Y est en effet un excellent véhicule! Je pense que je l'aurai pris s'il avait été à ce prix lors de ma commande. Mais au final, cet hasard m'a permis de passer à la berline, et je m'aperçois que je préfère complètement la conduite de ce type d'auto! Très bonne route et à bientôt
Merci Henri 😀 C'est vrai que c'est un bijou, j'essai d'être objectif et de trouver des défauts, mais c'est une redécouverte du plaisir auto et de la mobilité quotidienne avec plaisir!
Je roule en TM3 depuis 2 ans et aucun regret. J'avais une Mazda 6 avant. Comme je ferais trop de trajet en ville, je suis tombé en panne à cause du fap donc aucun regret en électrique. En plus, on peut rajouter que les tesla ont peut de décote pour un véhicule neuf. On perd 2100€ par an alors qu'en thermique on perd 50% en 3 ans. J'ai fait le calcul, on est même moins cher de 50€/mois que si l'on achetait un véhicule de 10 ans, incroyable. Le seul problème s'est le financement.
Moi, je l'ai vue ! Bravo pour cette vidéo exhaustive sur le sujet et de grande qualité. Elle constitue une grande aide pour faire avancer le projet d'une telle acquisition. Qualité tant sur les contenus, que sur la forme (montage très propre) : encore bravo.
Je decouvre ta chaine, et j'apécis ton travail car je pense qu'il est vraiment objectif par rapport a ce que peut nous dire le constructeur. Actuellement toujours avec une voiture thermique et je réflechis a passer en électrique et me pose des tonnes de questions ! ta vidéo m'a permis de trouver bcp de réponses. Maintenant il faut choisir le modèle électrique et il est vrai que tesla étant l'un des premiers a grande échelle a notre époque car les voitures électriques c'est pas d'aujourd'hui que cela existe ( 1834 ). Et comme chaque fois c'est les finances qui dominent. Merci et a bientôt je vais regarder tes autres vidéos
Bonjour Franck, Merci beaucoup pour ce retour très positif et appréciable. J'étais comme toi, en thermique, et me posais certainement les même questions. Après avoir franchi le cap, j'ai vraiment le sentiment d'avoir fait un des achats les plus intéressant de ma vie : je prends un plaisir immense à conduire mon auto, elle ne me coute pas grand chose à faire rouler, est très très bien optionnée, très confortable au quotidien comme pour les longs trajets, un espace énorme même avec deux enfants qui adorent voyager avec d'ailleurs... bref, je ne trouve pas beaucoup de défaut à ce changement pourtant important de moyens de se déplacer. Si je peux t'aider et répondre à tes questions, n'hésites surtout pas. Excellente route et à très bientôt!
Hé oui on l'a vu jusqu'au bout ! Bravo pour tout ce travail !! Je m'apprête à m'offrir une model 3 propulsion 60kwh de 2022 rouge !! Je l'a récupère dans 15 jours ! J'ai tellement hâte 😄 votre vidéo m'a donné vraiment envie (ainsi que la vidéo du jour de la livraison). Et comme ça j'ai aussi en tête les points un peu plus négatifs... Mais je n'y vois rien d'insurmontable. Bonne continuation
@@lefuturestderetour1527 à merveille ! Je suis ravi de cette voiture ! Un vrai bonheur ! J'ai même fait un voyage allé retour de 1700km, ça demande pas mal d'arrêts mais finalement c'est un plaisir de faire plus d'arrêts, on profite plus du voyage. Le faible bruit sur la route est un véritable soulagement, on peut rouler à 130 et chuchoter pour se parler en s'entendant très bien ! La puissance.. wow pour le modèle le moins puissant de Tesla c'est déjà une bombe !! Je prends beaucoup de plaisir à la conduire quelque soit le type de route même si ça rend malade mon gamin à l'arrière 🤣🤣 Le son est très bon également. Le plannificateur plutôt efficace et très juste sur ses estimations, ça demande une organisation tout de même mais avec l'habitude on s'y fera facilement. Sinon que dire du confort, la mise en mémoire des réglages par profils...c'est top ! La MAJ avec les feux matricielles , une belle surprise ! L'appli est bien faite et toute la famille à adoré le light show 😀 Bon, il y a peu de reproches à faire mais tout de même... Comme les essuies glaces automatiques qui fonctionnent mal (mais peut être que ça ira mieux avec les prochaines MAJ), très basse aussi ça demande une sacré prudence, les jantes prennent cher aussi car elles ressortent un peu par rapport aux pneus... Bref des détails au final en comparaison de toutes ces qualités ! Je recommande vraiment ce modèle 👏👏👏
Salut, Je roule avec ma tesla model 3 depuis le tout début en France mars 2019. Et je n’ai jamais regretté d’avoir pris une grande autonomie . Bêtisier vu
C'est un plaisir Pour le fichier excel, c'est un abus de language puisque c'est un "number" d'Apple! Mais envoyez-moi un email à dok.lfedr@gmail.com si vous êtes compatible Apple je vous l'enverrais! Bonne route et au plaisir
😘 Merci beaucoup de vos précieux conseils dont j'ai vu votre superbe vidéo jusqu'au bout & Personnellement, ça donne une grande envie de l'acheter car je roule actuellement en Tiguan e-hybrid de chez VW dont j'en suis bien satisfait mais je pense passer très prochainement en 100% électrique ...
Bonjour et merci beaucoup pour ce commentaire très encourageant. C'est souvent l'hybrid qui fait passer au tout électrique pour ceux qui se sont habitué à cet usage. Je ne peux que vous inviter à en essayer une, quelque soit la marque bien entendu. Si vous jetez votre dévolu sur Tesla, n'hésitez pas à gagner des choses grâce au parrainage, cela change, mais parfois ce sont des points pour commander des cadeaux, parfois ce sont km de charge gratuites etc... Excellente route, et à très bientôt!
@@lefuturestderetour1527 😘 Super & TESLA est bien la meilleure Voiture Electrique actuellement sur le marché à l'International avec un Rapport/Qualité/Prix imbattable !!!
Bonjour je viens de découvrir cette chaîne et je me suis abonné directement. Du travail de journaliste pro sans bafouillage, une présentation très didactique bien préparée et bien structurée. A quand une vidéo sur le TMY Propulsion ? Bref une vidéo agréable à regarder. Je met bien évidemment un 👍
Merci beaucoup André et bienvenue. Je suis très flatté ❤ Et bien le Leclerc à coté de chez moi en loue, mais il me manque deux petites choses encore : du temps pour réaliser un essai convenable ; et de l'argent quand même un peu. Pourquoi je n'ai pas envie de passer par Tesla directement? Et bien parce que 30 minutes ne me paraissent pas suffisantes pour décrire des sensations réelles avec le recul suffisant pour trouver les véritables points forts et points faibles. En revanche, j'ai mis la main sur une TM3 LR de 2019 que j'ai très envie de comparer à ma propulsion parce que pour l'avoir gardée un mois (mon amis est partit en vacance et je faisais du TeslaSitting), il y a vraiment énormément à dire! Pour bientôt... 😉 Excellente route et à très bientôt
@@lefuturestderetour1527 hélas il y a encore trop de fausses infos par des journalistes qui disent que des bêtises et beaucoup de gens les croient. Bonne soirée et je me suis aussi abonné.
Super vidéo ça m'a rassuré, mais on était déjà conquis et il y a des amis qui l'ont, et ils en sont très content. Merci pour cette excellente vidéo. Une qualité d'esprit critique formidable ❤. Bravo
"Pour tomber en panne en VE, il faut quand même le faire". J'ai senti le jugement là... lol J'ai une TM3 LR, je rentre chez moi (paris/lille/paris voir des amis, sans recharge), il me conseille quand même de faire un petit détour de 10 minutes pour me charger à Senlis. Arrivée prévue sur le superchargeur à 5%, d'expérience ultra confiant sur ce que me dit le planificateur (Ouais, confiant à ce point, au pire il indique de réduire la vitesse à 120 ou 110 pour atteindre la destination), on mets le chauffage, le préconditionnement, régulateur à 132... Arrivée à la sortie d'autoroute à 3% (Le superchargeur est pile sur la sortie, j'ai donc surconsommé 2% par rapport à sa prédiction), je prends la sortie télépéage à gauche, et là il me dit que je n'arriverais pas à destination. Ah. Il faut prendre les sorties à l'extrême droite pour sortir de la voie rapide, à gauche on se retrouve engagé sur ~15 bornes sans sortie (sauf le parc asterix et une aire de repos, mais qui n'ont pas de borne), plus le retour pour retourner au superchargeur. Arrivé à 0%, on bascule l'affichage sur le mode "nombre de km", arrivé à 0km je m'arrête sur une aire de repos pour les camions. J'ai appelé le remorqueur avant la panne (De toutes façons je ne serais pas arrivé à la première sortie, 3-4 km plus loin), et il m'a déposé sur le superchargeur. En gros 300€ de remorquage (La nuit un dimanche, évidemment). Cela dit, c'est arrivé avant qu'on m'apprenne qu'il y a en réalité une réserve d'environ 4% sous le 0%, de quoi réaliser tranquillement plusieurs dizaines de km. Si j'avais su ça, j'aurais tranquillement atteint la sortie de voie rapide et chargé mon véhicule pour quelques kWh sur une borne publique avec chargemap pour me donner suffisamment d'energie pour atteindre sereinement le superchargeur. Dire que j'aurais pu faire paris/lille/paris sans recharge du tout (en roulant à 120-125 pour être serein), et que j'aurais pu simplement rouler à moins de 0% pour économiser 300 balles... Mais oui je confirme, pour tomber en panne en Tesla, franchement faut des circonstances très particulières, et même avec ma connerie je ne serais pas tombé en panne si j'avais été correctement informé depuis le début. Après, fun fact, le remorqueur m'a dit : "Je ne connais pas du tout Tesla ni les VE en général, mais si j'achète un autre véhicule ce sera une tesla, je n'en remorque quasiment pas contrairement aux autres, et quand je les remorques c'est comme pour votre cas, une simple panne d'essence... ah bah non, d'electricité haha". Cette accès au superchargeur de senlis est pas bien évident, je suis donc pas le seul à m'être fait avoir...
Bonjour et merci pour votre retour très complet! Et comme vous le dite si bien : le remorqueur doit récupérer des dizaines de voitures par jour, et si seulement un de temps en temps est un Electrique, je pense que lui à compris la raison =) A très bientôt et bonne route ;)
Merci pour ton retour je confirme une batterie de seulement 60kwh chez tesla suffit pour en faire la voiture principale du foyer. L’avantage de charger à domicile c’est de pouvoir pré conditionné le véhicule à la maison ( batterie et habitacle seront à bonne température) et là on peut faire entre 300 et 330 km sur autoroute
Bonjour Olivier, Bien vu ;) A la commande, n'oublies pas que si vous avez un parrain, vous économisez 500€ de plus sur l'achat de votre Tesla 3 ou Y, et même 1000€ sur S et X. Excellente route, et n'hésitez pas à me faire un retour quand vous l'aurez!
Super vidéo. Chapeau l‘artiste les trolls qui sont contres les véhicules électriques n‘ont plus qu’à faire leurs mea-culpa, j’ai remarqué que les plus virulents sont les personnes qui possèdent, GSM, robot tondeuse, visseuse électrique, coupe haie électrique, vélo électrique etc…..moi aussi je roule en électrique et les arrêts ne me pose pas de problème, un petit café et un arrêt pipi est le bienvenu, si je dois faire 800 km d’une traite NON MERCI. Si des batteries peuvent faire 1000 km cela ne changera rien pour moi. Celui qui a peur de la panne peut acheter une hybride.
Bonjour Theardennes! C'est exactement ça, comme je l'ai dit, ces pause faisaient déjà partit du voyage quand je faisais mes trajets en thermique, ça ne me perturbe pas du tout pour l'électrique. Après je ne crache bien sûr pas sur les thermiques, qui nous ont d'une part transporté jusqu'à récemment, et continuent d'avoir des avantages. Mais clairement je ne reviendrai pas en arrière, ce nouveau moyen de transport me va parfaitement! Bonne route et à très bientôt
Bonjour Nico, Oui exact j'étais au magasin de jouet pour mes petits ;) D'ailleurs en repartant je me suis mis sur le parking en face de ce Norauto un moment, car mes alertes de stationnement s'étaient désactivées avec la dernière mise à jour, et je cherchais pour les remettre! D'ailleurs juste avant que je ne reparte quelqu'un s'est approché dans ma direction, mais s'est ravisé car je démarrais, c'était toi?
Moi je l'ai vu !!! Vidéo très intéressante, d'autant que possédant un kia e-niro, j'attends la model "2" de tesla. Surtout pour ne plus avoir avoir de révision, même si chez kia ce n'est pas trop cher.
Bien vu Patrick 😉 Et bien en effet, avant de prendre la Tesla j'avais essayé plein d'autres voitures électriques, et la chose qui m'agaçait c'était ces entretient obligatoire mais qu'aucun concessionnaires ne savaient me justifier! Un petite voiture chez Tesla serait géniale, soit on nous l'annonce dans quelques jours, soit ça risque de prendre encore beaucoup de temps! Bonne route et à bientôt
Bonjour merci pour cette superbe vidéo. Je me tâte entre la Tesla 3 et le nouveau 3008 électrique. J’ai essayé la Tesla 2024 ❤ un super bonheur. J’ai une question pour une attache remorque et j’ai une crainte que ce soit la galère. Retraité qui réalise 2OOOOKM par an et j’ai possibilité de charger sur prise domestique. A bientôt.
Bonjour, et merci beaucoup. Je possède une Tesla mais je n'ai pas le crochet d'attelage. en revanche je ne connais pas de problème lié au crochet, beaucoup en semblent très contents. Forcément la consommation augmente, comme une voiture traditionnelle, mais rien de dramatique. En cas de grand trajet il faudra recharger plus. Je viens de faire 2600km en roadtrip sans aucun soucis, une vidéo arrivera bientôt à ce sujet. Le fait que vous puissiez recharger à la maison est vraiment idéal, vous allez vraiment pouvoir faire des grosses économies, et surtout plus de perte de temps en station carburant. En revanche, il faudra regarder si sur prise 230V classique votre installation permet de recharger sans risque d'incendie, car une charge de voiture dure plusieurs heures, et les prises n'ont à la base pas été conçu pour cela. Il vaut mieux baisser un peu la puissance depuis la voiture (8, voir 10A max) et assurer le coup. Concernant le 3008 électrique, je suis très sceptique. J'avais un 3008 essence de 2018, et j'en étais vraiment très content. Mais en électrique, Peugeot n'est pas très bon. Les critères importants qu'il faut regarder sont : -vitesse de recharge - capacité de la batterie - consommation du moteur - technologie de batterie. Renault en française est meilleur en électrique pour le moment. en cas de question, n'hésitez pas, je me ferai un plaisir de répondre. Vous trouverez aussi mon code de parrainage dans les descriptions des vidéos, lequel vous donnera quelques avantages (voit les offres du moment). Excellente route et à très bientôt.
😎 ça en fait un paquet oui 😉 L'avantage je trouve c'est que c'est plus réaliste que les articles fumants qu'on peut lire sur le net, puisque j'étaye avec des chiffres réel! Bonne route et à bientôt
Génial ! C'est exactement ce que je souhaite, partager un max d'informations REELLE sur ce sujet que trop de média déforment et désinforment. J'essai de dire ce que je ressens réellement au sujet de cette auto! Et je vois une moto sur votre photo de profil, je suis motard aussi, je n'oublie pas nos superbe thermiques dont ma R6 que j'adore tellement, même si au final une moto électrique me fait de l'œil ;) Excellente route, prenez soin et de vous et à très bientôt
Autre point positif, t'as pas les mains qui puent le gasoil quand tu fais le plein. Quand tu as une prise à domicile. Tu rentres, tu branches, comme un smartphone avant d'aller te coucher. Le lendemain, la voiture est à 100% 🚗🔋 🎬 Bravo pour le changement de décors et le montage... Vu 👍
J'viens de mater les différentes vidéos, merci ! Un moment tu parles de détailler les accessoires qui te semblent utile, pourrais tu faire une petite vidéo là-dessus, sauf erreur de ma part, je n'ai pas vu de détail ? Livraison de ma TM3 propulsion le 24/03 ! J'ai hâte !
Merci Maxime, En effet j'ai laissé de coté cette vidéo accessoires, mais ça serai d'autant plus intéressant aujourd'hui que j'ai du recul dessus justement. Très prochainement en effet maintenant que tu le dis 😉 Et à très bientôt parmi nous alors 😋
Salut DOC Très belle vidéo explicative des points forts et faibles de la model 3. Bravo pour le travail et le montage vidéo qui n'a pas dû être évident avec autant d'information. Très bonne explication et de mise en relation du cout énergétique d'un VE. Bonne continuation et encore bravo pour la video😉
Merci Nico, bien vu 😉 Génial ! As-tu déjà essayé la TM3? Il est difficile d'être déçu, j'ai redécouvert le plaisir de prendre la route avec cette auto! Bonne route et à très bientôt
J’ai une LR depuis 2021 et je fais le même constat que toi Je roule 25 000 km par an à part quelques soucis de port de charge tout est nickel 9% de dégradation de batterie c’est top Sympa tes vidéos très agréable à regarder beau boulot J’ai vu ton bêtisier « un peu chelou »
Merci Stephane 😉 Oui c'est pas tout à fait un "bêtisier" par rapport à mes autres vidéos ou j'en avais laissé à la fin! 😀 Mais c'est le mot qui m'est venu quand je tchatchais 😄 Bonne route
Très bonne vidéo parfaitement claire et très complète mais qui, à mon avis, s'adresse plus à des personnes qui possèdent ou ont déjà testé un véhicule électrique. A titre personnel, j'utilise une ds3 Crossback depuis plus de 3 ans et je m'y suis complétement retrouvé. J'envisage à court terme un nouvel achat pour bénéficier d'un plus grande autonomie et consulte beaucoup ce type de vidéo. La Tesla Model 3 reste une possibilité mais pour le moment, la Smart # 1 Premium tient la corde. Rapport qualité/prix imbattable actuellement. Remarque solfégique à destination de "Le Futur est de Retour" : En musique il y a le bémol, le dièse et le bécard qui les annule mais pas de "petit" bémol 😉 Bravo en tout cas.
Bonjour Patrice, Un énorme merci pour cette remarque très subtile 😉 Je trouve la smart un peu cher pour ses prestations non? je vais m'y intéresser de plus prêt. Le sujet d'une vidéo qui s'adresse à des novices en électrique est une excellente idée, même si elle est très compliquée à développer, c'est un défi qui me plait beaucoup. Je vais m'y atteler, vous serez en quelque sorte "la muse" qui aura inspiré une vidéo prochainement! Très bonne route à vous, et à très bientôt!
@@lefuturestderetour1527 La Smart # 1 version Premium, annoncée avec une autonomie de 440 kms, est à 38 490 € (bonus déduit). Pour cette somme plutôt conséquente, Smart propose les équipements de série suivants : Peinture métallisée, toit panoramique, sièges cuir, phares LED avec feux de route adaptatifs, caméra 360°, éclairage intérieur d'ambiance (64 couleurs réglables), écran central de 12,8 '', affichage tête haute 10'', chargeur à induction, pompe à chaleur, jantes 19'', poignées de portes affleurantes électriques, sièges conducteur et passager électriques et chauffants, banquette coulissante 1/3 - 2/3, hayon électrique, climatisation automatique 2 zones, régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go, avertisseur de changement de voie, système de détection d'angles morts, conduite assistée sur autoroute et dans les embouteillages, aide au stationnement automatique 12 capteurs, chargeur embarqué 22 kW, système audio Beats 13 HP et garantie 3 ans avec entretien inclus. Le nouveau DS3 Automobile coûte plus cher et n'a pas le même niveau de finition. Quant au choix de la Tesla Model3, pourquoi pas ? Un match Smart-Tesla est peut-être à envisager ? A bientôt.
Bonjour. Bravo pour la qualité de votre vidéo ! Je m’interroge sur le passage à l électrique. ( même si je suis de plus en plus intéressé et notamment par la modèle 3 ) je fais actuellement 1000 km par mois rien que pour me rendre sur mon lieu de travail ( 50km par jours sur 20 jours ) en dehors je ne roule pas non plus beaucoup grand max 1300 km par mois en tout. Pensez vous que cela vaut le coup de basculer sur l électrique vu le surcoût à l achat. Et faut il vraiment acheter la tesla ou la prendre en LOA ?
Bonjour, Je pense que justement votre situation s'adapte parfaitement à l'électrique. Avec 50 km par jour, vous dépensez pas mal de carburant. En plus de ça, en une nuit de 12h (branchement à 18h30, fin à 6h30 par exemple) on récupère entre 150 et 200km selon la voiture et sa conso, en bridant la charge à 10A sur prise 230V classique. Vous réduirez considérablement votre cout mensuel tout en gagnant en confort de vie. Et même si on charge plus souvent en électrique et que c'est plus long, on le fait à domicile ou proche la plupart du temps, et quand la voiture est stationnée, donc on y gagne quand même du temps par rapport au fait de faire le plein à la pompe! Bref je pense que vous êtes dans le créneaux parfait justement! Excellente route et à très bientôt
Bonjour, Enorme merci à vous pour vos encouragements. Je les ai incluses dans le total de mes charges, pour afficher mon cout "réel", mais j'ai aussi simulé le fait que je les ai payés. Excellente route et à très bientôt
Salut ! Super vidéo merci beaucoup. Je fais partie des inquiètes bien sûre. Niveau born publique, celles que tu utilises au quotidien serait elle eborn par hasard ? Les prix ont certainement évolués depuis la vidéo car la dernière fois que j ai regardé on était plus sur du 0,32 il me semble. Enfin merci pour tous ces détails et ton temps !
Bonjour, Oui tout à fait, des Eborn. Je suis à 0.298€ / kWh avec l'abonnement annuel (car je recharge exclusivement sur borne publique) et j'étais à 0.269 l'année dernière. Le seul gros point négatif selon moi, c'est la facturation au kWh entamé, je trouve ça inacceptable! Excellente route et à très bientôt
Bonjour Didier, Il me semble que les reprises ne sont pas folichonnes par Tesla. Dites moi en réponse à ce commentaire si vous avez une offre cohérente de Tesla pour votre reprise ça m'intéresse. Si jamais, sachez qu'en utilisant mon code de parrainage (lien à utiliser avant de commander) vous gagnerez des bonus! Et en prime le fait que je vous informe de manière plus privilégiée sur n'importe laquelle de vos question 😉 Bonne route à vous et à bientôt
Bonsoir merci beaucoup pour ta vidéo très complète, j'ai ma TM3 propulsion depuis le 28 septembre j'ai fait 9000kms principalement trajet travail, 120 kms par jour et elle me convient très bien, c'est vraiment une super voiture de toute façon tu as tout dit qualité et défauts cent pour cent d'accord avec toi,si j'ai la chance de la charger chez moi prise 32 ampère,je te souhaite un très bon weekend Fred
Hello merci pour cette vidéo presque complète ! Et pour ton bêtisier chelou, oui oui j’ai été au bout 😅 Bon dis moi, tu ne parles pas du son de cette version… il est à la hauteur ? Ou si tes tout petit trajet tu n’as pas le temps d’écouter de la musique 😂 Merci de ton retour et encore bravo pour ton travail…
Salut SMsoft, Et bien bonne surprise pour le son de la propulsion, qui a moins de HP et pas de caisson comparé à la LR et perf. J'avais le pack son FOCAL sur mon 3008, et bien même s'il était meilleur, là le son de la Tesla est vraiment impressionnant. Surtout que comme la voiture est silencieuse on apprécie d'autant plus! Les vitres avant étant feuilletée on apprécie encore plus le son. Bref vraiment excellent, même s'il est bien sûr meilleur sur les autres versions! Bonne route et à très bientôt
Salut DOK, pour le coup du téléphone qui n'est pas détecté à l'ouverture... quand ça arrive, c'est souvent à la première ouverture qui suit une mise à jour. J'ai juste désactivé le Sentinel chez moi. Pour la conso, dans le nord, je consomme plus que toi. 18kWh au 100km en moyenne sur 7000km de mixte avec au moins 1/4 d'autoroute à 130 - 135kmh avec clim ou chauffage. Préconditionnement de l'habitacle hiver comme été. ⚡️En moyenne, je paye en électricité 1/3 de ce que j'aurais payé en gasoil avec mon ancienne thermique (4 recharge en SUC seulement le reste en borne 22kW). ⛽️ Pour tes prix de SP98 c'est pas sur autoroute. Chez Total aujourd'hui hors autoroute 2,105€/l et 1,984€/l pour le gasoil.
Merci pour ce retour, et oui moi c'est un peu biaisé comme les températures ici sont douces! 18kWh/100 c'est sur une propulsion? Je suis super surpris, je dis que c'est un chameau, mais au final c'est peut être parce que la météo ici est favorable. En tout cas tu en es la preuve, même en consommant un peu plus que moi, ça coute clairement moins cher que nos anciennes thermiques! Bonne route à toi et à très bientôt!
Avec les températures plus clémentes et de ses derniers jours et l'arrêt des préchauffages... je tourne autour de 15kWh/100 et la moyenne générale descend aussi. 😃
Merci pour ta vidéo. J'ai pour objectif d'acheter une tesla prochainement, le financement est ok manque plus qu'à vendre ma voiture actuelle. Au fait j'ai vu ton "bêtisier". ✌️
Bonjour Anthony, ça a été le moment le plus long, entre la décision de l'acheter et la réception! maintenant j'adore tellement rouler avec ! Bon courage pour ta patience et à très bientôt
Superbe vidéo ! D'ailleurs qu'en est-il concernant la qualité ? Car j'avais écho que les premiers modèles avaient une qualité de conception pas top top. J'ai eu vent qu'il y a du double vitrage maintenant. Mais si tu compares la Modèle 3 avec une bonne allemande par exemple ?
Bonjour Olivier, Et bien si la qualité n'était pas vraiment bonne aux débuts, elle s'est clairement améliorée. Ma version, produite en Chine, est exempt de défauts. En revanche, en général quand les model sont fabriqués aux US ils ont encore des petits défauts d'alignement... dommage! Certes moins qu'avant, mais toujours un petit peu! Oui j'ai du double vitrage sur les vitres avants, pas arrière. Mais certaines finitions ou model l'ont partout (les Y en l'occurrence) Je n'ai jamais eu d'Allemande, mais avant de choisir celle-ci j'ai essayé et comparé avec d'autres. Je ne vais pas dire que cette TM3 est au niveau des finitions des allemandes ce n'est pas vrai. Mais les prix ne sont pas les même non plus... Je regardais la Mercedes CLA, AMG A35 que j'ai essayé, pour avoir la même puissance, et bien il faut ajouter tellement d'option pour arriver au même niveau que ma petite TM3 propulsion qu'on arrive à 70.000€ (même si l'allemande a quelques bricoles en plus, les allemandes ont TOUT en option en sus...), et encore un malus de 12.000€... soit 82.000€ pour une voiture similaire en terme d'option, de taille et de puissance, contre 39.000€ que j'ai payé. Pour comparaison, la TM3 perf qui fait environ 515 cv et quasiment les même options que moi est à 55.600€. Et pour avoir la même puissance et taille cher Mercedes, c'est la CLA 45S AMG qu'il faut, et c'est 100.000 tout compris pour 421cv. Alors oui les Allemandes sont probablement au dessus en terme de confort et de finitions, mais en prix aussi! Désolé pour les chiffres qui piquent peut-être un peu =) Bonne route et à très bientôt
@@lefuturestderetour1527 Je te remercie pour ton retour rapide. Très complet ! Cela répond à toutes les questions :-) Grand dommage que la Belgique ne donne ps la possibilité d’avoir des prix aussi attractifs que ceux de la France ! Je vais encore user ma petite hybride pendant quelques année et voir pour le tourner vers Tesla qui le fait de l’œil depuis quelques temps ! Juste BYD qui a l’air d’être un concurrent très sérieux de Tesla à prendre en compte. Mais ce sera une recherche et décision à prendre d’ici quelques années 😁
Bonjour, je viens de découvrir ta vidéo je suis en E-208 depuis 2 ans et j’hésite tellement à franchir le cap et passer sur plus gros avec la Tesla model 3 j’ai peur de faire un « mauvais investissement » En tout cas merci t’apporte énormément de précisions 👍🏾
Bonjour Dede, Quand j'ai décidé de changer ma voiture pour une électrique, j'en ai essayé plusieurs, dont la e-208 que j'envisageais plus en voiture secondaire. Mais après réflexion, elle n'était pas du tout intéressante pour moi : prix similaire à celui de la petite Tesla model 3, option bien inférieur, taille inférieur, batterie inférieure mais consommation supérieure, autonomie inférieure, pas le réseau de superchargeur à l'époque ouvert aux autres marques et le pire de tout Peugeot demandait de faire un entretient annuel obligatoire couteux et injustifié. Même si je pense que c'est une voiture intéressante pour du quotidien seulement, je ne regrette pas mon choix car avec la Tesla je peux envisager sereinement des grands trajets et elle est bien plus spacieuse pour ma famille! Ravis d'avoir pu t'aider dans ta réflexion. Excellente route et à très bientôt.
Bonjour Merci pour ta video très détaillé. Juste une question: pourquoi ne pas avoir choisi le modèle Y ? Est-ce-que tu envisage de passer à la Y ou de rester sur la tm3 ? Merci.
Bonjour. d'abord merci pour votre retour positif. Alors je n'ai pas choisi la TMY parce que lorsque j'ai commandé ma TM3 propulsion, la TMY n'existait qu'en LR et donc à un prix inaccessible pour moi. Sachant que j'avais un Peugeot 3008 juste avant, le SUV m'attirait plus pourtant. Mais aujourd'hui avec le recul, je préfère la TM3. En fait, je trouve la berline plus typé "dynamique" dans sa conduite, et ça me convient bien mieux, que ce soit la tenue de route ou la sportivité plus marquée, je me régal. La TMY est plus typé confort et souplesse. Mes enfants ne sont plus assez petits pour nécessité un immense coffre (pour des poussettes par exemple), et pas assez grand pour avoir besoin de s'étaler à l'arrière. En plus de ça, la consommation est vraiment inférieur avec la berline, ce qui est un atout non négligeable! Donc je profite bien mieux de la berline. Si je devait changer, ça serai pour une TM3 LR/perf, ou une TMS. Excellente route et à très bientôt!
Salut, sympa la vidéo merci, je suis Taxi moi j’ai aussi un 3008 de 2022 et j’hésite à acheter la nouvelle Tesla 3 en terme de confort mais surtout de position pour les gens en général tu regrettes pas la Peugeot ?
Bonjour et merci Rodolphe, Je pense qu'en terme d'économie tu vas en faire beaucoup, d'après les retours des autres taxi que j'ai. En revanche, venant du 3008 et pour le confort de tes passagers, j'opterai plus pour le model Y. Et tu as également plus de coffre. Je te suggère la "Grande autonomie propulsion", elle a plus d'autonomie car consomme moins et une batterie plus grosse. Attention, en réalité, toujours retirer 30% du WLTP de base : 600km WLTP deviennent 420 environ. J'adorais mon 3008, je l'ai vendu avec un peu de peine. Mais je n'ai aucun regret, la Tesla est mieux en tout point. Mais je préfère la berline, model 3, car plus dynamique, consomme vraiment très peu mais puissante avec 300cv. Je suis en pleine santé, donc pas besoin du confort supplémentaire du SUV, et mes enfants ont grandi ce qui fait que je n'ai plus besoin de poussette ou autre objet encombrant. Il me manquerai un attelage à la limite. Si j'avais le choix, je prendrais encore la TM3 face aux SUV. (et si j'avais vraiment de l'argent, j'opterai pour une 3 perf ou une S plaid... mais là je rêve) N'hésites pas à me contacter si je peux t'aider dans ta démarche : dok.lfedr@gmail.com Excellente route et à très bientôt.
Salut En plein questionnement mon point d’inquiétude sur la tesla 3 c’est son utilisation quotidienne en ville (bon je suis dans la région de marignane, pas à paris ) pour mon travail (commercial). Je fais environ 2000km / mois et je me demande si pour se garer etc on est pas handicapé par sa taille?? Un avis peut être sachant que pour moi sa concurrente directe serait la MG 4 luxury… Merci et bravo pour la vidéo!!
Bonjour, En effet il faut prendre en compte son gabarit qui peut être grand. Je ne suis pas si loin de chez vous, et l'avantage que nous avons c'est qu'il y a des bornes publiques assez partout. La MG4 me semble être une excellente voiture, certes bien moins "premium" mais vraiment intéressante. Pour l'avoir vu en vrai, son gabarit semble un tout petit peu plus petit et donc facile à garer. Mais la Tesla se gare bien, même si comme pour chaque voiture que j'ai eu il m'a fallu un temps d'adaptation, en l'occurrence son rayon de braquage un peu court. En revanche là ou je vous rejoint, c'est qu'aux vues des kilomètres que vous faites, vous ferez des économies colossales. En revanche, il faudra s'habituer au système de recharge qui est différent et inhabituel, mais pourtant bien plus simple. Si vous avez d'autres questions n'hésitez pas.
Moi je l’ai vue. Lol. Belle vidéo. Simple question je roule en Enyaq 80 et j’hésite pour faire une bascule sur modèle 3 à la fin du contrat de location. Niveau garde au sol avez-vous déjà rencontré des problèmes?
Bonjour David, C'est amusant que vous me posiez la question, je viens de finir de tourner la prochaine vidéo qui arrive, et j'évoque ce sujet. Mais je vais spoiler un peu la réponse : j'avais peur de toucher, mais jusque là, même avec les tremplins qui nous servent de dos d'âne en France, je n'ai jamais touché ces obstacles. Une seul fois j'ai très légèrement frotté dessous dans un parking à étage, mais vu les traces au sol je devais pas être le pire. L'Enyaq semble être un excellent véhicule, pourquoi souhaitez-vous le changer? Excellente route et à très bientôt
@@lefuturestderetour1527 c’est une location que j’ai eu à un tarif imbattable. Mais au vue de la hausse des prix la modèle 3 serais plus dans mon budget maintenant. Mais il est vrai que c’est une super voiture. Le seul soucis que j’ai et de manière très limitée, c’est qu’étant une première génération j’ai une bride à 50kw pour la recharge rapide. Et la faire débloquer à 130kw c’est 900€ même en location. Donc j’ai garder la bride.
Bonjour Merci pour votre retour et vos vidéos en général Je souhaite acheter ce modèle très prochainement mais mon inquiétude concernait les recharges car je n’ai pas la possibilité de recharger à domicile. J’habite dans le sud vers Montpellier et il y a des bornes proches de chez moi et voilà ce qui amène ma question. Quelle type de carte de recharge avez vous ? Là où les qu’elles conseillez vous ? C’est un peu la jungle et je m’aperçois que sur une même borne, les prix peuvent varier du simple au triple !! Merci d’avance
Bonjour, Tout comme vous je ne peux pas charger à domicile, mais ma ville et mes environs sont bien fourni en prises public. Pour connaitre le meilleur prix sur ma borne, j'ai utilisé l'application "Chargeprice" qui m'a permis déjà de faire un premier tri. Ensuite j'ai pris la carte "Chargemap" qui a l'avantage d'être compatible presque partout, en revanche les prix pratiqués sont trop élevés et je ne m'en sert presque pas, elle est là "au cas ou"! Enfin, dans mon secteur, ce sont les cartes "E-Born" qui offrent les meilleurs tarifs, et c'est aussi le prestataire des bornes! J'ai pris un abonnement annuel qui me permet de payer le kWh environ 0,30€. Mais il y a aussi une formule mensuelle qui peut faire descendre le kWh à environ 0,18€ ce qui est le prix d'une charge à la maison, sauf que là c'est sur borne à 11kW (pour nous, car la borne peut délivrer 22kW, seule les Zoé, megane e-tech et quelques rares model peuvent prendre autant). Ensuite sur autauroute aucun doute, je vais sur les superchargeurs Tesla, meilleurs prix et vitesse. Pour autant je sais qu'il y a des bornes rapides sur presque toutes les aires maintenant, il y a Ionity, Fastned etc... que je n'ai jamais utilisé. J'éspère vous avoir aidé, si vous avez d'autres questions n'hésitez vraiment pas ce sera un plaisir. Et si vous souhaitez commander une Tesla, utilisez mon lien www.tesla.com/referral/maxime10469 pour vous rendre sur le site Tesla et commander, et grâce à cela vous obtiendrez des points permettant soit d'acheter des objets sur le site Tesla, soit des charges gratuites sur Superchargeur Tesla! Excellente route et à très bientôt
Super vidéo, pleine d’info utile et pertinente. Merci ! Je m’interroge sur le passage à l’électrique. Je suis maintenant convaincu. … et j’ai regardé jusqu’au bout… bravo pour la Mise en scène, les décors, les costumes, l’éclairage … qui méritent un Oscar !
😂😂😂 Un oscar on a le temps 😆 Merci beaucoup en tout cas Arnaud. Le mieux c'est d'essayer un model de son choix, voir même de trouver pour le louer, ça permet de savoir si on est compatible avec l'électrique ou pas encore. Bonne route et à bientôt
Moi je l'ai vue hihi le gros point noir pour moi c'est la mise de départ aujourd'hui je peux trouver un véhicule d'occasion qui répond a mes besoin même si il consomme de l'essence je suis tj gagnant
Bien vue ;) Il n'y a pas de marché d'occasion pour le moment, c'est tout. Il faut laisser le temps aux choses. Mais le prix reste pour moi imbattable : 300cv, toutes options de confort et de conduite pour 38.000€, aucune thermique n'est capable de le faire ! Excellente route et à très bientôt
Bonjour, Les sièges arrières sont identiques à l'avant, sur ma vidéo vous voyez juste la couverture de protection que j'ai ajouté pour faire bouclier aux enfants :) Pas d'inquiétude, c'est exactement le même look à l'arrière. Bonne route et à très bientôt
Merci Doc pour cette vidéo ! Tout est clair pour moi et je partage ton avis sur la TM3. Petit HS, j'aime beaucoup tes protections des sièges arr, as-tu les refs stp ?
Merci à toi 👍 Je n'ai plus la référence, mais c'est une protection de siège pour enfant et chiens (oui il n'y a pas que les enfants qui peuvent être cracra 😉) que j'avais pris sur Amazon. C'est très pratique, ça ne laisse pas de marques, et ça se nettoie facilement. Bien vu pour la fin 😄 Bonne route et à bientôt
Salut Dok ! Je viens de découvrir ta chaîne par hasard. Tes vidéos sont qualitatives et tes propos censé, bravo à toi pour ton travail. Penses tu faire une vidéo qui porte sur les future batteries (4680) et le nouveau HW4 ? A bientôt !
Bonjour Hugo. Et tout d'abord merci pour ces très agréables compliments. Oui c'est dans les tuyaux, j'ai pour projets de réaliser des vidéos plus axées actualité toujours sur mon thème actuel favoris qu'est Tesla. J'ai déjà rédigé un contenu sur le HW4, j'attends le 1er mars et les annonces de M. Musk pour avoir plus d'infos. Toutefois tout ceci est chronophage, je dois trouver un moyen de monter rapidement et facilement ce type de vidéo. A très bientôt
Merci 🙏,super vidéo ,la tesla m’attire de plus en plus. Une question que je me pose ,dans les années à venir y aura t’il assez de chargeur pour tous le monde?par exemple les départs en vacances ? Et pour t’on cas personnel dans ta rue ? Si dix personnes dans ta rue utilisent « ta borne » lol comment ça va se passer ?
Bonjour CaptainWheeler, Il faut l'essayer c'est la meilleurs façon de se faire un avis. Concernant les recharges, il faut savoir que 80% des français chargent chez eux, ce qui laisse les bornes publiques ou rapide pour soit les déplacements, soit comme moi ceux qui n'ont pas la possibilité de charger à la maison. Donc déjà il n'y a pas tant de monde qui s'en sert de ce bornes 22kW (11kW admissible par la plupart des voitures). Par exemple je charge une fois par semaine, donc je ne monopolise que très peu la borne en réalité, qui est une double (c'est à dire 2 places de recharge). De plus j'ai une autre borne double à 800m environ, donc si c'est urgent et que je n'ai plus de place sur celle à coté je peux encore faire quelques mètres de plus. Et je ne me charge pas que dans ma rue, il y a des bornes à la piscine municipale, aux différents parcs de la ville et dans quasiment chaque ville à des kilomètres à la ronde jusqu'à Lyon (tout le quart Sud-Est) juste pour mon opérateur. Mes dernières charges se sont faites quand j'était au restaurant avec ma famille, donc je n'ai pas perdu une seconde (contrairement à si j'avais du faire un plein par exemple). Concernant l'avenir et les départs en vacances: Ce moyens de transport étant particulièrement apprécié (c'est pour ça qu'il s'en vend autant) les parkings vont de plus en plus s'équiper de zones de recharge, et pour l'instant il n'en manque pas, c'est juste certaines zones blanches qu'il reste à couvrir. Et pour les vacances c'est chargeur ultra rapide (et plus cher forcément) comme c'est déjà le cas. Il y en a presque sur toutes les aires maintenant. Et comme il y a une pénalité quand la voiture a fini de charger, ça insiste les gens à laisser la place une fois chargé. Et en plus c'est super rapide : j'arrive, je branche (avec Tesla et bientôt les autres aussi la voiture est reconnu automatiquement) ça me prend 10 secondes max. Le temps de boire un café et faire un pipi la voiture est prête à repartir, je débranche et hop c'est repartit. Contrairement à un plein ou il faut passer un petit peu plus de temps, et on ne boit pas le café en même temps =) Et en plus quand j'étais encore en thermique, il y avait aussi la queue à la station essence! =) Bonne route à toi et à très bientôt
merci beaucoup pour cette vidéo très instructive. la meilleure et la plus utile que j'ai vu sur le bilan et la consommation , et dieu sait que j'en regarde... bravo pour tout le boulot réalisé. !!!! et j'ai bien regardé jusqu'au bout
Avec plaisir Chtiwheeler ! J'ai absorbé une quantité monstrueuse de vidéo aussi avant d'obtenir ma belle! Bien vu pour la fin 😉 Bonne route et à bientôt
![Tesla Model 3, le bilan des 200 000 km !! [Ep 1/3] Usure générale](http://i.ytimg.com/vi/ydCacomiJK8/mqdefault.jpg)
![ILLSLICK - KILLSHOT REMIX [FULL VERSION]](http://i.ytimg.com/vi/RIK8RrqIAzE/mqdefault.jpg)
excellente video, tres claire
je viens de la commander et je te met en parrain ...
bonne Journee
Bonjour Thierry,
C'est un honneur. Saches que je ne prends pas cette responsabilité à la légère, et que si je peux t'aider en quoi que ce soit n'hésites pas à me poser les questions que tu souhaites.
Tu peux m'écrire par mail à dok.lfedr@gmail.com
Bonne soirée à toi également!
Bonjour Thierry,
J'ai vu que tu avais reçu ta voiture, alors qu'en penses-tu?
Bonjour
Tout d'abord bravo pour ta vidéo, superbe travail.
Tu m'as réconforté et éliminé certains doutes sur mon futur choix.
Mais je me pose encore beaucoup de questions...
Sur mon choix final : propulsion
Long range ????
Si je pouvais en discuter avoir toi ça serait génial...
Merci encore... J'en ai vu des vidéos.. mais tu es le seul a qui je me permets de commenter et de poser des questions.
👍💪
Depuis 8 ans je roule en électrique et à l’époque il y avait moins de bornes et moins d’autonomie. J’ai eu une Citroen C0, Kia soul EV, Hyundai Kona 64 et TM3 propulsion de 2019. C’est clairement un autre monde avec la Tesla. On ne peut pas savoir si on essaie pas. Au niveau consommation je me retrouve dans tes chiffres et quel plaisir au quotidien.
Salut, moi avoir tout vu 🤣😂. J'ai comme toi une Modèle 3 propulsion récupéré en mars 2022, avant j'avais une Opel Astra essence avec laquelle je ne roulais que 5000km / an mais depuis cette Modèle 3 m'a fait tripler mon kilométrage j'ai dépassé les 15000km ce n'est que du bonheur cette bagnole. Je recharge chez moi tout le temps avec programmation aux heures creuses avec le Wall Connector 32A c'est vraiment top faut penser que faire le plein chez soi ça coûte pas grand chose et que les longs trajets pour les vacances c'est occasionnel. Bonne vidéo et bonne explication. Merci 👍
Merci Jacques pour ce retour ;)
A bientôt
Ça fait 20 ans que je prêche🙏🏻 cette nouvelle philosophie de conduite adapté pour tous style de conduite 👍
Bonjour, moi je l’ai vu ! 😀
Vous dites : dans une thermique quand on met un litre d’essence, on a un litre d’essence dans le réservoir.
C’est vrai, mais seul 30% de l’énergie contenue dans ce litre d’essence sert à faire avancer la voiture. Tout le reste part en chaleur et en fumée.
Bien vu Zefram5 😉
Ah oui c'est clair, mais l'électrique n'est pas exempt de défaut non plus, on estime à 80% le rendement énergétique de l'électrique, face au 30% du thermique!
Merci beaucoup
Tres bonne vidéo et surtout très objective, en tous cas plus que certaines. C'est vraiment tentant ce véhicule. 👍👍
Merci👍
Excellente route et à très bientôt
Moi aussi, j’ai vu le bêtisier !? ;-))) Bravo pour le boulot !!! Grâce à toi, j’ai été conforté dans mon choix, Merci !!!
Je suis passé, jeune retraité, d’une 208 à une Model3 Propulsion...avec BONHEUR !!!!
Encore merci pour le boulot que cela représente
Formation ;-))) !!!!
🎉bien vu Patrick
Et bien du coup ton retour expérimenté m'intéresse! En tant que jeune retraité, je suppose que tu en a vu quelques unes de voitures, comment tu décrirais ton expérience en électrique, et en particulier avec cette Tesla?
Je demande parce que je m'aperçois que parmi mes ainés, beaucoup ont un réel coup de cœur pour les électrique. La dernière en date, un charmante dame et sa toute nouvelle Zoé me disait qu'elle avait envie de voyager avec sa petite voiture depuis qu'elle l'avait, et qu'elle prenait un plaisir énorme à la conduire.
Merci beaucoup en tout cas
Bonne route et à très bientôt
Franchement un grand merci ! C'est de loin la meilleure vidéo sur le sujet, très complète et super bien détaillée (moi je l'ai vu 🙈)
Avec grand plaisir 🙂 merci beaucoup
Et bien vu pour le clin d'œil 😉
A très bientôt
Vidéo vu jusqu’à la fin . Top
Merci beaucoup pour cette vidéo! j’avoue qu’elle m’oriente un peu! Bonne journée...
Bonjour Carine,
C'est un plaisir.
A très bientôt
Tout à fait D’ACCORD AVEC TOI !!!!
HEUREUX D’ÊTRE ALLÉ "AU BOUT DE MON RÊVE" !!!😂
Ce modèle de tesla m’intéresse beaucoup et ton essaie et ton analyse et très complète et réel , merci
Avec plaisir 👍
Merci pour ton retour non édulcoré ! Je ne suis pas encore electromobiliste..mais envisage l achat d un model y...ah moi je l ai vu😉
Merci à toi 👍
La vidéo est un peu longue, mais j'éspère que ceux qui recherche les infos les trouverons ici =)
Magnifique le model Y, n'hésites pas à me faire un retour quand tu l'aura 😉
Bonne route et bien vu
Ça c’est du travail, bravo pour ce calcul exhaustif et précis 👏🏿
Merci à toi 😊
Je suis à 12 mn de vidéo et j’ai toujours pas zapper🙄très intéressant avant un achat👏👏👏
😊 merci
Merci pour cette vidéo, car je réfléchi à passer sur une tesla 3, et c’est beaucoup plus clair grâce à toi 👍
Bonjour Pat,
Ravis d'avoir pu t'aider un peut. Mais je n'ai pas la parole divine, d'après moi la meilleure façon de comprendre, c'est d'en essayer/louer une.
Excellente route et à très bientôt
Un excellent travail détaillé, précis et sincère.
Tu m'as conforté et rassuré sur l'achat que je viens de faire. Merci !
Bravo pour la qualité de la vidéo et du montage.
J'ai vu la fin !!😉
Avec grand plaisir 👍
Bien vu pour la fin 😉
Franchement, il y a peu de chance d'être déçu, mais il faut bien se préparer avant, c'est quand même pas mal de changements 😄
Bonne route et à très bientôt
Ma propulsion,,,, du pur bonheur
En clair😁 tu es un grand malade👍😂
Bravo pour votre objectivité...qui me donne l'opportunité de basculer sur une TESLA modèle Y!
Bonjour Jean-Claude,
Le model Y est en effet un excellent véhicule! Je pense que je l'aurai pris s'il avait été à ce prix lors de ma commande.
Mais au final, cet hasard m'a permis de passer à la berline, et je m'aperçois que je préfère complètement la conduite de ce type d'auto!
Très bonne route et à bientôt
Beau travail ! J'ai la même voiture et j'en viens au même conclusions. cette voiture est un bijou !
Merci Henri 😀
C'est vrai que c'est un bijou, j'essai d'être objectif et de trouver des défauts, mais c'est une redécouverte du plaisir auto et de la mobilité quotidienne avec plaisir!
Je roule en TM3 depuis 2 ans et aucun regret. J'avais une Mazda 6 avant. Comme je ferais trop de trajet en ville, je suis tombé en panne à cause du fap donc aucun regret en électrique. En plus, on peut rajouter que les tesla ont peut de décote pour un véhicule neuf. On perd 2100€ par an alors qu'en thermique on perd 50% en 3 ans. J'ai fait le calcul, on est même moins cher de 50€/mois que si l'on achetait un véhicule de 10 ans, incroyable. Le seul problème s'est le financement.
Merci Lionel, c'est un excellent exemple justement que pour vous l'électrique est un bon choix!
Je met presque le payement d'une tesla 3 dans mon Honda crv . Et oui est commandé belle 3 2023
Pas eu de mal à faire finance ici au Canada même été surprit de la facilité.
Ton com à l’air pertinent mais ta mise en forme ma perturbé j’ai rien compris à la fin de ton message…🥲😅
J’ai vu le bêtisier :)
Moi, je l'ai vue !
Bravo pour cette vidéo exhaustive sur le sujet et de grande qualité. Elle constitue une grande aide pour faire avancer le projet d'une telle acquisition.
Qualité tant sur les contenus, que sur la forme (montage très propre) : encore bravo.
Enorme merci Didier
Je decouvre ta chaine, et j'apécis ton travail car je pense qu'il est vraiment objectif par rapport a ce que peut nous dire le constructeur. Actuellement toujours avec une voiture thermique et je réflechis a passer en électrique et me pose des tonnes de questions ! ta vidéo m'a permis de trouver bcp de réponses. Maintenant il faut choisir le modèle électrique et il est vrai que tesla étant l'un des premiers a grande échelle a notre époque car les voitures électriques c'est pas d'aujourd'hui que cela existe ( 1834 ). Et comme chaque fois c'est les finances qui dominent. Merci et a bientôt je vais regarder tes autres vidéos
Bonjour Franck,
Merci beaucoup pour ce retour très positif et appréciable.
J'étais comme toi, en thermique, et me posais certainement les même questions.
Après avoir franchi le cap, j'ai vraiment le sentiment d'avoir fait un des achats les plus intéressant de ma vie : je prends un plaisir immense à conduire mon auto, elle ne me coute pas grand chose à faire rouler, est très très bien optionnée, très confortable au quotidien comme pour les longs trajets, un espace énorme même avec deux enfants qui adorent voyager avec d'ailleurs... bref, je ne trouve pas beaucoup de défaut à ce changement pourtant important de moyens de se déplacer.
Si je peux t'aider et répondre à tes questions, n'hésites surtout pas.
Excellente route et à très bientôt!
j'ai regardé jusqu'a la fin !!!
Hé oui on l'a vu jusqu'au bout !
Bravo pour tout ce travail !! Je m'apprête à m'offrir une model 3 propulsion 60kwh de 2022 rouge !!
Je l'a récupère dans 15 jours ! J'ai tellement hâte 😄 votre vidéo m'a donné vraiment envie (ainsi que la vidéo du jour de la livraison). Et comme ça j'ai aussi en tête les points un peu plus négatifs... Mais je n'y vois rien d'insurmontable. Bonne continuation
Bonjour,
Alors comment s'est déroulé cette récupération, et quelles sont vos premières impressions?
Excellente route et à très bientôt
@@lefuturestderetour1527 à merveille ! Je suis ravi de cette voiture ! Un vrai bonheur ! J'ai même fait un voyage allé retour de 1700km, ça demande pas mal d'arrêts mais finalement c'est un plaisir de faire plus d'arrêts, on profite plus du voyage. Le faible bruit sur la route est un véritable soulagement, on peut rouler à 130 et chuchoter pour se parler en s'entendant très bien ! La puissance.. wow pour le modèle le moins puissant de Tesla c'est déjà une bombe !! Je prends beaucoup de plaisir à la conduire quelque soit le type de route même si ça rend malade mon gamin à l'arrière 🤣🤣
Le son est très bon également.
Le plannificateur plutôt efficace et très juste sur ses estimations, ça demande une organisation tout de même mais avec l'habitude on s'y fera facilement.
Sinon que dire du confort, la mise en mémoire des réglages par profils...c'est top ! La MAJ avec les feux matricielles , une belle surprise ! L'appli est bien faite et toute la famille à adoré le light show 😀
Bon, il y a peu de reproches à faire mais tout de même... Comme les essuies glaces automatiques qui fonctionnent mal (mais peut être que ça ira mieux avec les prochaines MAJ), très basse aussi ça demande une sacré prudence, les jantes prennent cher aussi car elles ressortent un peu par rapport aux pneus... Bref des détails au final en comparaison de toutes ces qualités ! Je recommande vraiment ce modèle 👏👏👏
Oui ! j'ai regardé ta vidéo qui est vraiment très intéressante et instructive. BRAVO !!!!
Merci à toi 😊
Commande passée pour nous, je découvre ta chaîne au travers de cette vidéo, et la petite surprise qui va bien : la route de l’ayguade !
Bonjour Romuald,
Bien vu pour la route ;)
Plus qu'à patienter un peu pour recevoir la belle!
Excellente route et à très bientôt
Merci pour les chiffres, cela me rassure sur l'efficience du model 3. Ce modèle devient une sérieuse candidate à mon futur achat
Bravo monsieur pour le travail fournis, très instructif bonne continuation… une fois encore un grand bravo
Un grand merci !
Vraiment super bien détaillé merci bcp !
Très bonne vidéo… jusqu’à la fin 😅
Merci à toi 😁
Moi, je l'ai vue. Super vidéo, qui donne vraiment envie de se convertir à l'électrique. Bravo et merci
Bonjour Charles,
La "conversion" au véhicule électrique a été pour moi une découverte vraiment intéressante !
Bonne route et à très bientôt
On a l'heure juste avec toi . Merci pour tes vidéo. 250km ces réaliste
Avec plaisir 👍
bonjour, moi je l'ai vu !! LOL et merci pour tous ces chiffres qui apportent un éclairage sur le coût réel au quotidien.
Bonjour Franck,
Bien vu 😉
C'est un plaisir
Bonne route et à très bientôt
Salut, Je roule avec ma tesla model 3 depuis le tout début en France mars 2019. Et je n’ai jamais regretté d’avoir pris une grande autonomie . Bêtisier vu
Salut, Bien vu ;)
Elle avait combien d'autonomie WLTP avant la LR 2019?
C'est clair, précis, complet et surtout critique. Merci ! Je suis preneur du fichier Excel :)
C'est un plaisir
Pour le fichier excel, c'est un abus de language puisque c'est un "number" d'Apple! Mais envoyez-moi un email à dok.lfedr@gmail.com si vous êtes compatible Apple je vous l'enverrais!
Bonne route et au plaisir
😘 Merci beaucoup de vos précieux conseils dont j'ai vu votre superbe vidéo jusqu'au bout & Personnellement, ça donne une grande envie de l'acheter car je roule actuellement en Tiguan e-hybrid de chez VW dont j'en suis bien satisfait mais je pense passer très prochainement en 100% électrique ...
Bonjour et merci beaucoup pour ce commentaire très encourageant.
C'est souvent l'hybrid qui fait passer au tout électrique pour ceux qui se sont habitué à cet usage. Je ne peux que vous inviter à en essayer une, quelque soit la marque bien entendu.
Si vous jetez votre dévolu sur Tesla, n'hésitez pas à gagner des choses grâce au parrainage, cela change, mais parfois ce sont des points pour commander des cadeaux, parfois ce sont km de charge gratuites etc...
Excellente route, et à très bientôt!
@@lefuturestderetour1527 😘 Super & TESLA est bien la meilleure Voiture Electrique actuellement sur le marché à l'International avec un Rapport/Qualité/Prix imbattable !!!
Merci...! vous avez bien décri.... J'en veux une 😊
Bonjour Patrick,
Pire encore, si vous en essayez une, vous serez fichu il vous la faudra 😉
Bonne route et à très bientôt
Bonjour je viens de découvrir cette chaîne et je me suis abonné directement. Du travail de journaliste pro sans bafouillage, une présentation très didactique bien préparée et bien structurée. A quand une vidéo sur le TMY Propulsion ? Bref une vidéo agréable à regarder. Je met bien évidemment un 👍
Merci beaucoup André et bienvenue. Je suis très flatté ❤
Et bien le Leclerc à coté de chez moi en loue, mais il me manque deux petites choses encore : du temps pour réaliser un essai convenable ; et de l'argent quand même un peu. Pourquoi je n'ai pas envie de passer par Tesla directement? Et bien parce que 30 minutes ne me paraissent pas suffisantes pour décrire des sensations réelles avec le recul suffisant pour trouver les véritables points forts et points faibles.
En revanche, j'ai mis la main sur une TM3 LR de 2019 que j'ai très envie de comparer à ma propulsion parce que pour l'avoir gardée un mois (mon amis est partit en vacance et je faisais du TeslaSitting), il y a vraiment énormément à dire! Pour bientôt... 😉
Excellente route et à très bientôt
super analyse, merci !
Moi je l'ai vu. Merci pour les informations.
Avec plaisir
A très bientôt
Bravo pour cette vidéo, le dông à 30,50 je l’ai visionnée en entier, en espérant que plein de gens seront convaincus
Bonjour Patrick,
aux vues des ventes de VE je pense que les gens comprennent d'eux même ce qui est bien pour eux ;)
Bonne route et à bientôt
@@lefuturestderetour1527 hélas il y a encore trop de fausses infos par des journalistes qui disent que des bêtises et beaucoup de gens les croient. Bonne soirée et je me suis aussi abonné.
Super vidéo ça m'a rassuré, mais on était déjà conquis et il y a des amis qui l'ont, et ils en sont très content. Merci pour cette excellente vidéo. Une qualité d'esprit critique formidable ❤. Bravo
Bonjour Line,
Merci beaucoup pour ce commentaire qui fait chaud au cœur.
Excellente route à vous et à très bientôt
"Pour tomber en panne en VE, il faut quand même le faire". J'ai senti le jugement là... lol J'ai une TM3 LR, je rentre chez moi (paris/lille/paris voir des amis, sans recharge), il me conseille quand même de faire un petit détour de 10 minutes pour me charger à Senlis. Arrivée prévue sur le superchargeur à 5%, d'expérience ultra confiant sur ce que me dit le planificateur (Ouais, confiant à ce point, au pire il indique de réduire la vitesse à 120 ou 110 pour atteindre la destination), on mets le chauffage, le préconditionnement, régulateur à 132... Arrivée à la sortie d'autoroute à 3% (Le superchargeur est pile sur la sortie, j'ai donc surconsommé 2% par rapport à sa prédiction), je prends la sortie télépéage à gauche, et là il me dit que je n'arriverais pas à destination. Ah. Il faut prendre les sorties à l'extrême droite pour sortir de la voie rapide, à gauche on se retrouve engagé sur ~15 bornes sans sortie (sauf le parc asterix et une aire de repos, mais qui n'ont pas de borne), plus le retour pour retourner au superchargeur. Arrivé à 0%, on bascule l'affichage sur le mode "nombre de km", arrivé à 0km je m'arrête sur une aire de repos pour les camions. J'ai appelé le remorqueur avant la panne (De toutes façons je ne serais pas arrivé à la première sortie, 3-4 km plus loin), et il m'a déposé sur le superchargeur. En gros 300€ de remorquage (La nuit un dimanche, évidemment).
Cela dit, c'est arrivé avant qu'on m'apprenne qu'il y a en réalité une réserve d'environ 4% sous le 0%, de quoi réaliser tranquillement plusieurs dizaines de km. Si j'avais su ça, j'aurais tranquillement atteint la sortie de voie rapide et chargé mon véhicule pour quelques kWh sur une borne publique avec chargemap pour me donner suffisamment d'energie pour atteindre sereinement le superchargeur. Dire que j'aurais pu faire paris/lille/paris sans recharge du tout (en roulant à 120-125 pour être serein), et que j'aurais pu simplement rouler à moins de 0% pour économiser 300 balles...
Mais oui je confirme, pour tomber en panne en Tesla, franchement faut des circonstances très particulières, et même avec ma connerie je ne serais pas tombé en panne si j'avais été correctement informé depuis le début. Après, fun fact, le remorqueur m'a dit : "Je ne connais pas du tout Tesla ni les VE en général, mais si j'achète un autre véhicule ce sera une tesla, je n'en remorque quasiment pas contrairement aux autres, et quand je les remorques c'est comme pour votre cas, une simple panne d'essence... ah bah non, d'electricité haha". Cette accès au superchargeur de senlis est pas bien évident, je suis donc pas le seul à m'être fait avoir...
Bonjour et merci pour votre retour très complet!
Et comme vous le dite si bien : le remorqueur doit récupérer des dizaines de voitures par jour, et si seulement un de temps en temps est un Electrique, je pense que lui à compris la raison =)
A très bientôt et bonne route ;)
Merci pour ton retour je confirme une batterie de seulement 60kwh chez tesla suffit pour en faire la voiture principale du foyer. L’avantage de charger à domicile c’est de pouvoir pré conditionné le véhicule à la maison ( batterie et habitacle seront à bonne température) et là on peut faire entre 300 et 330 km sur autoroute
Tout à fait exact, merci beaucoup.
Très intéressant pour moi qui hésite à passer à l’électrique sans solution de charge à domicile 👍
Avec plaisir 👍
ça fonctionne très bien, il faut juste que la ville ou vous habitez soit bien fournie en bornes, ce qui est mon cas =)
@@lefuturestderetour1527 ça devrait le faire je suis en région parisienne, merci
Moi je suis allé jusqu au bout bravo normalement je commande ma tesla la semaine prochaine
Bonjour Olivier,
Bien vu ;)
A la commande, n'oublies pas que si vous avez un parrain, vous économisez 500€ de plus sur l'achat de votre Tesla 3 ou Y, et même 1000€ sur S et X.
Excellente route, et n'hésitez pas à me faire un retour quand vous l'aurez!
Super vidéo. Chapeau l‘artiste les trolls qui sont contres les véhicules électriques n‘ont plus qu’à faire leurs mea-culpa, j’ai remarqué que les plus virulents sont les personnes qui possèdent, GSM, robot tondeuse, visseuse électrique, coupe haie électrique, vélo électrique etc…..moi aussi je roule en électrique et les arrêts ne me pose pas de problème, un petit café et un arrêt pipi est le bienvenu, si je dois faire 800 km d’une traite NON MERCI. Si des batteries peuvent faire 1000 km cela ne changera rien pour moi. Celui qui a peur de la panne peut acheter une hybride.
Bonjour Theardennes! C'est exactement ça, comme je l'ai dit, ces pause faisaient déjà partit du voyage quand je faisais mes trajets en thermique, ça ne me perturbe pas du tout pour l'électrique.
Après je ne crache bien sûr pas sur les thermiques, qui nous ont d'une part transporté jusqu'à récemment, et continuent d'avoir des avantages. Mais clairement je ne reviendrai pas en arrière, ce nouveau moyen de transport me va parfaitement!
Bonne route et à très bientôt
Moi je l'ai vu. Et bravo pour cette vidéo. 👍 Beaucoup de travail mais ça en valait le coup.
Merci beaucoup Didier, ce commentaire me va droit en cœur ❤
Bonne route et à bientôt
salut DOK, merci pour cette vidéo très complète! Je t'ai croisé hier, toi et ta TM3 grise sur le parking en face de Norauto à La Garde 🙂
Bonjour Nico,
Oui exact j'étais au magasin de jouet pour mes petits ;) D'ailleurs en repartant je me suis mis sur le parking en face de ce Norauto un moment, car mes alertes de stationnement s'étaient désactivées avec la dernière mise à jour, et je cherchais pour les remettre! D'ailleurs juste avant que je ne reparte quelqu'un s'est approché dans ma direction, mais s'est ravisé car je démarrais, c'était toi?
@@lefuturestderetour1527 yes, c’était moi à pied! Je me rendais à Cultura 😉
@@nicorbn9031 Ah excellent, ravis de t'avoir brièvement rencontré ! 😀
Bravo et merci bcp :) !
Moi je l'ai vu !!! Vidéo très intéressante, d'autant que possédant un kia e-niro, j'attends la model "2" de tesla. Surtout pour ne plus avoir avoir de révision, même si chez kia ce n'est pas trop cher.
Bien vu Patrick 😉
Et bien en effet, avant de prendre la Tesla j'avais essayé plein d'autres voitures électriques, et la chose qui m'agaçait c'était ces entretient obligatoire mais qu'aucun concessionnaires ne savaient me justifier!
Un petite voiture chez Tesla serait géniale, soit on nous l'annonce dans quelques jours, soit ça risque de prendre encore beaucoup de temps!
Bonne route et à bientôt
Bonjour merci pour cette superbe vidéo. Je me tâte entre la Tesla 3 et le nouveau 3008 électrique. J’ai essayé la Tesla 2024 ❤ un super bonheur. J’ai une question pour une attache remorque et j’ai une crainte que ce soit la galère. Retraité qui réalise 2OOOOKM par an et j’ai possibilité de charger sur prise domestique. A bientôt.
Bonjour, et merci beaucoup.
Je possède une Tesla mais je n'ai pas le crochet d'attelage. en revanche je ne connais pas de problème lié au crochet, beaucoup en semblent très contents. Forcément la consommation augmente, comme une voiture traditionnelle, mais rien de dramatique. En cas de grand trajet il faudra recharger plus. Je viens de faire 2600km en roadtrip sans aucun soucis, une vidéo arrivera bientôt à ce sujet.
Le fait que vous puissiez recharger à la maison est vraiment idéal, vous allez vraiment pouvoir faire des grosses économies, et surtout plus de perte de temps en station carburant. En revanche, il faudra regarder si sur prise 230V classique votre installation permet de recharger sans risque d'incendie, car une charge de voiture dure plusieurs heures, et les prises n'ont à la base pas été conçu pour cela. Il vaut mieux baisser un peu la puissance depuis la voiture (8, voir 10A max) et assurer le coup.
Concernant le 3008 électrique, je suis très sceptique. J'avais un 3008 essence de 2018, et j'en étais vraiment très content. Mais en électrique, Peugeot n'est pas très bon. Les critères importants qu'il faut regarder sont : -vitesse de recharge - capacité de la batterie - consommation du moteur - technologie de batterie. Renault en française est meilleur en électrique pour le moment.
en cas de question, n'hésitez pas, je me ferai un plaisir de répondre.
Vous trouverez aussi mon code de parrainage dans les descriptions des vidéos, lequel vous donnera quelques avantages (voit les offres du moment).
Excellente route et à très bientôt.
😂 on a bouffé des chiffres comme jamais. Mais intéressant comme analyse. Merci
😎 ça en fait un paquet oui 😉
L'avantage je trouve c'est que c'est plus réaliste que les articles fumants qu'on peut lire sur le net, puisque j'étaye avec des chiffres réel!
Bonne route et à bientôt
Super vidéo ca permet de mieux comprendre Merci
Merci à toi 😊
Super vidéo !!
J'avais besoin d'infos comme celles-là ! 😁
Génial ! C'est exactement ce que je souhaite, partager un max d'informations REELLE sur ce sujet que trop de média déforment et désinforment. J'essai de dire ce que je ressens réellement au sujet de cette auto! Et je vois une moto sur votre photo de profil, je suis motard aussi, je n'oublie pas nos superbe thermiques dont ma R6 que j'adore tellement, même si au final une moto électrique me fait de l'œil ;)
Excellente route, prenez soin et de vous et à très bientôt
Autre point positif, t'as pas les mains qui puent le gasoil quand tu fais le plein.
Quand tu as une prise à domicile. Tu rentres, tu branches, comme un smartphone avant d'aller te coucher. Le lendemain, la voiture est à 100% 🚗🔋
🎬 Bravo pour le changement de décors et le montage... Vu 👍
Exactement, et pas les chaussures dans le gazol qui glissent et qui puent aussi 😉
Une p'tite pipe et au lit !
Pas belle la vie ?
J'viens de mater les différentes vidéos, merci !
Un moment tu parles de détailler les accessoires qui te semblent utile, pourrais tu faire une petite vidéo là-dessus, sauf erreur de ma part, je n'ai pas vu de détail ? Livraison de ma TM3 propulsion le 24/03 ! J'ai hâte !
Merci Maxime,
En effet j'ai laissé de coté cette vidéo accessoires, mais ça serai d'autant plus intéressant aujourd'hui que j'ai du recul dessus justement. Très prochainement en effet maintenant que tu le dis 😉
Et à très bientôt parmi nous alors 😋
J'ai vu jusqu au bout 2 fois lol. Très bonne vidéo. Bravo pour le taf. Astro et tesla même passion.
Ouaou un très grand grand merci ! ❤
Et vu ta photo de profil je prends ce compliment d'autant plus à cœur!
Magnifique vidéo, très utile
Merci beaucoup 🙂
Salut DOC Très belle vidéo explicative des points forts et faibles de la model 3. Bravo pour le travail et le montage vidéo qui n'a pas dû être évident avec autant d'information.
Très bonne explication et de mise en relation du cout énergétique d'un VE.
Bonne continuation et encore bravo pour la video😉
Un grand merci Alex! 😀
Bonne route et à bientôt
Moi je l'ai vue dok ;-) Merci pour ta vidéo je suis justement sur le point de me prendre une modèle 3.
Merci Nico, bien vu 😉
Génial ! As-tu déjà essayé la TM3? Il est difficile d'être déçu, j'ai redécouvert le plaisir de prendre la route avec cette auto!
Bonne route et à très bientôt
@@lefuturestderetour1527 pas tester justement, j'ai envie que ce soit une total découverte ;-)
Moi je l'ai vu ;) top la vidéo ! merci pour ces explications
Mon cher Doc j'ai tout compris
Merci beaucoup Adil pour ce petit clin d'œil 😉
bravo et merci , c'est très clair !!!
Merci à vous
Alors j'ai vu le bêtisier et même le passage marqué 30:50 😅
Sinon super vidéo !
Merci 😅
bravooo et on a remarqué l'effort tqt on l'a vu :)
😉 Merci Williams 😇
J’ai une LR depuis 2021 et je fais le même constat que toi
Je roule 25 000 km par an à part quelques soucis de port de charge tout est nickel
9% de dégradation de batterie c’est top
Sympa tes vidéos très agréable à regarder beau boulot
J’ai vu ton bêtisier « un peu chelou »
Merci Stephane 😉
Oui c'est pas tout à fait un "bêtisier" par rapport à mes autres vidéos ou j'en avais laissé à la fin! 😀 Mais c'est le mot qui m'est venu quand je tchatchais 😄
Bonne route
Super vidéo merci pour ton travail de qualité
J’ai exactement le même véhicule que toi
Super voiture
Merci à toi Giles 👍
Bravo
Très bonne vidéo parfaitement claire et très complète mais qui, à mon avis, s'adresse plus à des personnes qui possèdent ou ont déjà testé un véhicule électrique. A titre personnel, j'utilise une ds3 Crossback depuis plus de 3 ans et je m'y suis complétement retrouvé. J'envisage à court terme un nouvel achat pour bénéficier d'un plus grande autonomie et consulte beaucoup ce type de vidéo. La Tesla Model 3 reste une possibilité mais pour le moment, la Smart # 1 Premium tient la corde. Rapport qualité/prix imbattable actuellement. Remarque solfégique à destination de "Le Futur est de Retour" : En musique il y a le bémol, le dièse et le bécard qui les annule mais pas de "petit" bémol 😉 Bravo en tout cas.
Bonjour Patrice,
Un énorme merci pour cette remarque très subtile 😉
Je trouve la smart un peu cher pour ses prestations non? je vais m'y intéresser de plus prêt.
Le sujet d'une vidéo qui s'adresse à des novices en électrique est une excellente idée, même si elle est très compliquée à développer, c'est un défi qui me plait beaucoup. Je vais m'y atteler, vous serez en quelque sorte "la muse" qui aura inspiré une vidéo prochainement!
Très bonne route à vous, et à très bientôt!
@@lefuturestderetour1527 La Smart # 1 version Premium, annoncée avec une autonomie de 440 kms, est à 38 490 € (bonus déduit). Pour cette somme plutôt conséquente, Smart propose les équipements de série suivants : Peinture métallisée, toit panoramique, sièges cuir, phares LED avec feux de route adaptatifs, caméra 360°, éclairage intérieur d'ambiance (64 couleurs réglables), écran central de 12,8 '', affichage tête haute 10'', chargeur à induction, pompe à chaleur, jantes 19'', poignées de portes affleurantes électriques, sièges conducteur et passager électriques et chauffants, banquette coulissante 1/3 - 2/3, hayon électrique, climatisation automatique 2 zones, régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go, avertisseur de changement de voie, système de détection d'angles morts, conduite assistée sur autoroute et dans les embouteillages, aide au stationnement automatique 12 capteurs, chargeur embarqué 22 kW, système audio Beats 13 HP et garantie 3 ans avec entretien inclus. Le nouveau DS3 Automobile coûte plus cher et n'a pas le même niveau de finition. Quant au choix de la Tesla Model3, pourquoi pas ? Un match Smart-Tesla est peut-être à envisager ? A bientôt.
@@PatriceLemaire-b1i Ma dame cherche une petite voiture électrique, je vais voir suite à vos conseils si je ne peux pas en essayer une.
Très bonne vidéo et retour d'expérience très informatif, merci! :)
PS: oui, vu! et le télescope en ville... il sert à quoi hein ? :D
C'est celui de ma fille, qui sert surtout pour la lune 😂 Mais oui il fait plus pot de fleur qu'il n'est réellement utile 😅
Bonne route et à bientôt 😉
Bonjour. Bravo pour la qualité de votre vidéo ! Je m’interroge sur le passage à l électrique. ( même si je suis de plus en plus intéressé et notamment par la modèle 3 ) je fais actuellement 1000 km par mois rien que pour me rendre sur mon lieu de travail ( 50km par jours sur 20 jours ) en dehors je ne roule pas non plus beaucoup grand max 1300 km par mois en tout. Pensez vous que cela vaut le coup de basculer sur l électrique vu le surcoût à l achat. Et faut il vraiment acheter la tesla ou la prendre en LOA ?
Bonjour,
Je pense que justement votre situation s'adapte parfaitement à l'électrique. Avec 50 km par jour, vous dépensez pas mal de carburant. En plus de ça, en une nuit de 12h (branchement à 18h30, fin à 6h30 par exemple) on récupère entre 150 et 200km selon la voiture et sa conso, en bridant la charge à 10A sur prise 230V classique. Vous réduirez considérablement votre cout mensuel tout en gagnant en confort de vie.
Et même si on charge plus souvent en électrique et que c'est plus long, on le fait à domicile ou proche la plupart du temps, et quand la voiture est stationnée, donc on y gagne quand même du temps par rapport au fait de faire le plein à la pompe!
Bref je pense que vous êtes dans le créneaux parfait justement!
Excellente route et à très bientôt
Merci pour votre réponse
Super les explications .il serai pas mieux de déduire les charges gratuites au total. Le coût de reviens descendrai naturellement ??
Bonjour,
Enorme merci à vous pour vos encouragements.
Je les ai incluses dans le total de mes charges, pour afficher mon cout "réel", mais j'ai aussi simulé le fait que je les ai payés.
Excellente route et à très bientôt
Salut ! Super vidéo merci beaucoup. Je fais partie des inquiètes bien sûre. Niveau born publique, celles que tu utilises au quotidien serait elle eborn par hasard ? Les prix ont certainement évolués depuis la vidéo car la dernière fois que j ai regardé on était plus sur du 0,32 il me semble.
Enfin merci pour tous ces détails et ton temps !
Bonjour,
Oui tout à fait, des Eborn. Je suis à 0.298€ / kWh avec l'abonnement annuel (car je recharge exclusivement sur borne publique) et j'étais à 0.269 l'année dernière. Le seul gros point négatif selon moi, c'est la facturation au kWh entamé, je trouve ça inacceptable!
Excellente route et à très bientôt
Merci pour la vidéo J’ai tous vue Vais me lancer pour une tesla 🎉J’espère que les reprises de véhicules chez tesla sont cohérent
Bonjour Didier,
Il me semble que les reprises ne sont pas folichonnes par Tesla. Dites moi en réponse à ce commentaire si vous avez une offre cohérente de Tesla pour votre reprise ça m'intéresse.
Si jamais, sachez qu'en utilisant mon code de parrainage (lien à utiliser avant de commander) vous gagnerez des bonus! Et en prime le fait que je vous informe de manière plus privilégiée sur n'importe laquelle de vos question 😉
Bonne route à vous et à bientôt
Bonsoir merci beaucoup pour ta vidéo très complète, j'ai ma TM3 propulsion depuis le 28 septembre j'ai fait 9000kms principalement trajet travail, 120 kms par jour et elle me convient très bien, c'est vraiment une super voiture de toute façon tu as tout dit qualité et défauts cent pour cent d'accord avec toi,si j'ai la chance de la charger chez moi prise 32 ampère,je te souhaite un très bon weekend Fred
Merci beaucoup Fred.
Elles sont super nos propulsions. Bonne week-end et bonne route 😀
Moi j’ai tout vue et très intéressant merci
Merci beaucoup 😉
Hello merci pour cette vidéo presque complète ! Et pour ton bêtisier chelou, oui oui j’ai été au bout 😅
Bon dis moi, tu ne parles pas du son de cette version… il est à la hauteur ? Ou si tes tout petit trajet tu n’as pas le temps d’écouter de la musique 😂
Merci de ton retour et encore bravo pour ton travail…
Salut SMsoft,
Et bien bonne surprise pour le son de la propulsion, qui a moins de HP et pas de caisson comparé à la LR et perf. J'avais le pack son FOCAL sur mon 3008, et bien même s'il était meilleur, là le son de la Tesla est vraiment impressionnant. Surtout que comme la voiture est silencieuse on apprécie d'autant plus!
Les vitres avant étant feuilletée on apprécie encore plus le son.
Bref vraiment excellent, même s'il est bien sûr meilleur sur les autres versions!
Bonne route et à très bientôt
@@lefuturestderetour1527 merci pour ta réponse. Je suis aussi avec focal sur 308 PHEV alors j’espère ne pas être déçu. Bonne journée
Salut DOK, pour le coup du téléphone qui n'est pas détecté à l'ouverture... quand ça arrive, c'est souvent à la première ouverture qui suit une mise à jour.
J'ai juste désactivé le Sentinel chez moi.
Pour la conso, dans le nord, je consomme plus que toi. 18kWh au 100km en moyenne sur 7000km de mixte avec au moins 1/4 d'autoroute à 130 - 135kmh avec clim ou chauffage. Préconditionnement de l'habitacle hiver comme été.
⚡️En moyenne, je paye en électricité 1/3 de ce que j'aurais payé en gasoil avec mon ancienne thermique (4 recharge en SUC seulement le reste en borne 22kW).
⛽️ Pour tes prix de SP98 c'est pas sur autoroute. Chez Total aujourd'hui hors autoroute 2,105€/l et 1,984€/l pour le gasoil.
Merci pour ce retour, et oui moi c'est un peu biaisé comme les températures ici sont douces! 18kWh/100 c'est sur une propulsion? Je suis super surpris, je dis que c'est un chameau, mais au final c'est peut être parce que la météo ici est favorable. En tout cas tu en es la preuve, même en consommant un peu plus que moi, ça coute clairement moins cher que nos anciennes thermiques!
Bonne route à toi et à très bientôt!
Et oui, c'est une TM3 propulsion grise de juin 2022.
Avec les températures plus clémentes et de ses derniers jours et l'arrêt des préchauffages... je tourne autour de 15kWh/100 et la moyenne générale descend aussi. 😃
Merci pour ta vidéo. J'ai pour objectif d'acheter une tesla prochainement, le financement est ok manque plus qu'à vendre ma voiture actuelle. Au fait j'ai vu ton "bêtisier". ✌️
Bonjour Anthony,
ça a été le moment le plus long, entre la décision de l'acheter et la réception! maintenant j'adore tellement rouler avec !
Bon courage pour ta patience et à très bientôt
Superbe vidéo ! D'ailleurs qu'en est-il concernant la qualité ? Car j'avais écho que les premiers modèles avaient une qualité de conception pas top top. J'ai eu vent qu'il y a du double vitrage maintenant. Mais si tu compares la Modèle 3 avec une bonne allemande par exemple ?
Bonjour Olivier,
Et bien si la qualité n'était pas vraiment bonne aux débuts, elle s'est clairement améliorée. Ma version, produite en Chine, est exempt de défauts.
En revanche, en général quand les model sont fabriqués aux US ils ont encore des petits défauts d'alignement... dommage! Certes moins qu'avant, mais toujours un petit peu!
Oui j'ai du double vitrage sur les vitres avants, pas arrière. Mais certaines finitions ou model l'ont partout (les Y en l'occurrence)
Je n'ai jamais eu d'Allemande, mais avant de choisir celle-ci j'ai essayé et comparé avec d'autres. Je ne vais pas dire que cette TM3 est au niveau des finitions des allemandes ce n'est pas vrai. Mais les prix ne sont pas les même non plus... Je regardais la Mercedes CLA, AMG A35 que j'ai essayé, pour avoir la même puissance, et bien il faut ajouter tellement d'option pour arriver au même niveau que ma petite TM3 propulsion qu'on arrive à 70.000€ (même si l'allemande a quelques bricoles en plus, les allemandes ont TOUT en option en sus...), et encore un malus de 12.000€... soit 82.000€ pour une voiture similaire en terme d'option, de taille et de puissance, contre 39.000€ que j'ai payé. Pour comparaison, la TM3 perf qui fait environ 515 cv et quasiment les même options que moi est à 55.600€. Et pour avoir la même puissance et taille cher Mercedes, c'est la CLA 45S AMG qu'il faut, et c'est 100.000 tout compris pour 421cv.
Alors oui les Allemandes sont probablement au dessus en terme de confort et de finitions, mais en prix aussi!
Désolé pour les chiffres qui piquent peut-être un peu =)
Bonne route et à très bientôt
@@lefuturestderetour1527
Je te remercie pour ton retour rapide. Très complet ! Cela répond à toutes les questions :-)
Grand dommage que la Belgique ne donne ps la possibilité d’avoir des prix aussi attractifs que ceux de la France !
Je vais encore user ma petite hybride pendant quelques année et voir pour le tourner vers Tesla qui le fait de l’œil depuis quelques temps ! Juste BYD qui a l’air d’être un concurrent très sérieux de Tesla à prendre en compte. Mais ce sera une recherche et décision à prendre d’ici quelques années 😁
Merci ton retour.
230 volts non ;) sauf si ton câblage entraine une chute de tensions :p.
Plutôt qu'un Excel je te conseille un serveur Tesla mate.
Merci beaucoup !
Oui la vieille habitude de dire 220, mais c'est fini depuis bien longtemps pourtant 😀
@@lefuturestderetour1527 et au fait: moi je l’ai vu 😂
Bonjour, je viens de découvrir ta vidéo je suis en E-208 depuis 2 ans et j’hésite tellement à franchir le cap et passer sur plus gros avec la Tesla model 3 j’ai peur de faire un « mauvais investissement »
En tout cas merci t’apporte énormément de précisions 👍🏾
Bonjour Dede,
Quand j'ai décidé de changer ma voiture pour une électrique, j'en ai essayé plusieurs, dont la e-208 que j'envisageais plus en voiture secondaire. Mais après réflexion, elle n'était pas du tout intéressante pour moi : prix similaire à celui de la petite Tesla model 3, option bien inférieur, taille inférieur, batterie inférieure mais consommation supérieure, autonomie inférieure, pas le réseau de superchargeur à l'époque ouvert aux autres marques et le pire de tout Peugeot demandait de faire un entretient annuel obligatoire couteux et injustifié.
Même si je pense que c'est une voiture intéressante pour du quotidien seulement, je ne regrette pas mon choix car avec la Tesla je peux envisager sereinement des grands trajets et elle est bien plus spacieuse pour ma famille!
Ravis d'avoir pu t'aider dans ta réflexion.
Excellente route et à très bientôt.
Merci pour ta réponse tu viens de faire voler en éclat le peu de doute qui me rester..
Je te remercie énormément
Bonjour
Merci pour ta video très détaillé.
Juste une question: pourquoi ne pas avoir choisi le modèle Y ?
Est-ce-que tu envisage de passer à la Y ou de rester sur la tm3 ?
Merci.
Bonjour.
d'abord merci pour votre retour positif.
Alors je n'ai pas choisi la TMY parce que lorsque j'ai commandé ma TM3 propulsion, la TMY n'existait qu'en LR et donc à un prix inaccessible pour moi. Sachant que j'avais un Peugeot 3008 juste avant, le SUV m'attirait plus pourtant.
Mais aujourd'hui avec le recul, je préfère la TM3. En fait, je trouve la berline plus typé "dynamique" dans sa conduite, et ça me convient bien mieux, que ce soit la tenue de route ou la sportivité plus marquée, je me régal. La TMY est plus typé confort et souplesse. Mes enfants ne sont plus assez petits pour nécessité un immense coffre (pour des poussettes par exemple), et pas assez grand pour avoir besoin de s'étaler à l'arrière. En plus de ça, la consommation est vraiment inférieur avec la berline, ce qui est un atout non négligeable!
Donc je profite bien mieux de la berline. Si je devait changer, ça serai pour une TM3 LR/perf, ou une TMS.
Excellente route et à très bientôt!
Moi je l ai vu …😏, excellente vidéo !!!!!
Enorme merci Melewil. Et bravo pour le courage d'avoir suivi jusqu'au bout 😋
Salut, sympa la vidéo merci, je suis Taxi moi j’ai aussi un 3008 de 2022 et j’hésite à acheter la nouvelle Tesla 3 en terme de confort mais surtout de position pour les gens en général tu regrettes pas la Peugeot ?
Bonjour et merci Rodolphe,
Je pense qu'en terme d'économie tu vas en faire beaucoup, d'après les retours des autres taxi que j'ai.
En revanche, venant du 3008 et pour le confort de tes passagers, j'opterai plus pour le model Y. Et tu as également plus de coffre. Je te suggère la "Grande autonomie propulsion", elle a plus d'autonomie car consomme moins et une batterie plus grosse. Attention, en réalité, toujours retirer 30% du WLTP de base : 600km WLTP deviennent 420 environ.
J'adorais mon 3008, je l'ai vendu avec un peu de peine. Mais je n'ai aucun regret, la Tesla est mieux en tout point.
Mais je préfère la berline, model 3, car plus dynamique, consomme vraiment très peu mais puissante avec 300cv. Je suis en pleine santé, donc pas besoin du confort supplémentaire du SUV, et mes enfants ont grandi ce qui fait que je n'ai plus besoin de poussette ou autre objet encombrant. Il me manquerai un attelage à la limite.
Si j'avais le choix, je prendrais encore la TM3 face aux SUV. (et si j'avais vraiment de l'argent, j'opterai pour une 3 perf ou une S plaid... mais là je rêve)
N'hésites pas à me contacter si je peux t'aider dans ta démarche : dok.lfedr@gmail.com
Excellente route et à très bientôt.
@@lefuturestderetour1527 merci c’est très gentil de ta réponse. Bonne continuation pour des vidéos qui sont très plaisante.
Salut
En plein questionnement mon point d’inquiétude sur la tesla 3 c’est son utilisation quotidienne en ville (bon je suis dans la région de marignane, pas à paris ) pour mon travail (commercial). Je fais environ 2000km / mois et je me demande si pour se garer etc on est pas handicapé par sa taille?? Un avis peut être sachant que pour moi sa concurrente directe serait la MG 4 luxury…
Merci et bravo pour la vidéo!!
Bonjour,
En effet il faut prendre en compte son gabarit qui peut être grand. Je ne suis pas si loin de chez vous, et l'avantage que nous avons c'est qu'il y a des bornes publiques assez partout. La MG4 me semble être une excellente voiture, certes bien moins "premium" mais vraiment intéressante. Pour l'avoir vu en vrai, son gabarit semble un tout petit peu plus petit et donc facile à garer. Mais la Tesla se gare bien, même si comme pour chaque voiture que j'ai eu il m'a fallu un temps d'adaptation, en l'occurrence son rayon de braquage un peu court.
En revanche là ou je vous rejoint, c'est qu'aux vues des kilomètres que vous faites, vous ferez des économies colossales. En revanche, il faudra s'habituer au système de recharge qui est différent et inhabituel, mais pourtant bien plus simple.
Si vous avez d'autres questions n'hésitez pas.
Moi je l’ai vue. Lol. Belle vidéo. Simple question je roule en Enyaq 80 et j’hésite pour faire une bascule sur modèle 3 à la fin du contrat de location. Niveau garde au sol avez-vous déjà rencontré des problèmes?
Bonjour David,
C'est amusant que vous me posiez la question, je viens de finir de tourner la prochaine vidéo qui arrive, et j'évoque ce sujet.
Mais je vais spoiler un peu la réponse : j'avais peur de toucher, mais jusque là, même avec les tremplins qui nous servent de dos d'âne en France, je n'ai jamais touché ces obstacles. Une seul fois j'ai très légèrement frotté dessous dans un parking à étage, mais vu les traces au sol je devais pas être le pire.
L'Enyaq semble être un excellent véhicule, pourquoi souhaitez-vous le changer?
Excellente route et à très bientôt
@@lefuturestderetour1527 c’est une location que j’ai eu à un tarif imbattable. Mais au vue de la hausse des prix la modèle 3 serais plus dans mon budget maintenant. Mais il est vrai que c’est une super voiture. Le seul soucis que j’ai et de manière très limitée, c’est qu’étant une première génération j’ai une bride à 50kw pour la recharge rapide. Et la faire débloquer à 130kw c’est 900€ même en location. Donc j’ai garder la bride.
Bonjour
Merci pour votre retour et vos vidéos en général
Je souhaite acheter ce modèle très prochainement mais mon inquiétude concernait les recharges car je n’ai pas la possibilité de recharger à domicile.
J’habite dans le sud vers Montpellier et il y a des bornes proches de chez moi et voilà ce qui amène ma question.
Quelle type de carte de recharge avez vous ?
Là où les qu’elles conseillez vous ?
C’est un peu la jungle et je m’aperçois que sur une même borne, les prix peuvent varier du simple au triple !!
Merci d’avance
Bonjour,
Tout comme vous je ne peux pas charger à domicile, mais ma ville et mes environs sont bien fourni en prises public.
Pour connaitre le meilleur prix sur ma borne, j'ai utilisé l'application "Chargeprice" qui m'a permis déjà de faire un premier tri.
Ensuite j'ai pris la carte "Chargemap" qui a l'avantage d'être compatible presque partout, en revanche les prix pratiqués sont trop élevés et je ne m'en sert presque pas, elle est là "au cas ou"!
Enfin, dans mon secteur, ce sont les cartes "E-Born" qui offrent les meilleurs tarifs, et c'est aussi le prestataire des bornes! J'ai pris un abonnement annuel qui me permet de payer le kWh environ 0,30€. Mais il y a aussi une formule mensuelle qui peut faire descendre le kWh à environ 0,18€ ce qui est le prix d'une charge à la maison, sauf que là c'est sur borne à 11kW (pour nous, car la borne peut délivrer 22kW, seule les Zoé, megane e-tech et quelques rares model peuvent prendre autant).
Ensuite sur autauroute aucun doute, je vais sur les superchargeurs Tesla, meilleurs prix et vitesse. Pour autant je sais qu'il y a des bornes rapides sur presque toutes les aires maintenant, il y a Ionity, Fastned etc... que je n'ai jamais utilisé.
J'éspère vous avoir aidé, si vous avez d'autres questions n'hésitez vraiment pas ce sera un plaisir.
Et si vous souhaitez commander une Tesla, utilisez mon lien www.tesla.com/referral/maxime10469 pour vous rendre sur le site Tesla et commander, et grâce à cela vous obtiendrez des points permettant soit d'acheter des objets sur le site Tesla, soit des charges gratuites sur Superchargeur Tesla!
Excellente route et à très bientôt
@@lefuturestderetour1527 merci
Super vidéo, pleine d’info utile et pertinente. Merci !
Je m’interroge sur le passage à l’électrique. Je suis maintenant convaincu.
… et j’ai regardé jusqu’au bout… bravo pour la
Mise en scène, les décors, les costumes, l’éclairage … qui méritent un Oscar !
😂😂😂 Un oscar on a le temps 😆
Merci beaucoup en tout cas Arnaud. Le mieux c'est d'essayer un model de son choix, voir même de trouver pour le louer, ça permet de savoir si on est compatible avec l'électrique ou pas encore.
Bonne route et à bientôt
Une belle video merci !
Avec grand plaisir
A très bientôt
Moi je l'ai vue hihi
le gros point noir pour moi c'est la mise de départ aujourd'hui je peux trouver un véhicule d'occasion qui répond a mes besoin même si il consomme de l'essence je suis tj gagnant
Bien vue ;)
Il n'y a pas de marché d'occasion pour le moment, c'est tout. Il faut laisser le temps aux choses.
Mais le prix reste pour moi imbattable : 300cv, toutes options de confort et de conduite pour 38.000€, aucune thermique n'est capable de le faire !
Excellente route et à très bientôt
Bjr. Les sièges avant son jolis, mais alors la banquette arrière 😱 Pourquoi cette différence 😢?
Bonjour,
Les sièges arrières sont identiques à l'avant, sur ma vidéo vous voyez juste la couverture de protection que j'ai ajouté pour faire bouclier aux enfants :)
Pas d'inquiétude, c'est exactement le même look à l'arrière.
Bonne route et à très bientôt
Merci Doc pour cette vidéo ! Tout est clair pour moi et je partage ton avis sur la TM3.
Petit HS, j'aime beaucoup tes protections des sièges arr, as-tu les refs stp ?
Oups j'oubliais j'ai vu le bêtisier biensur !!
Merci à toi 👍
Je n'ai plus la référence, mais c'est une protection de siège pour enfant et chiens (oui il n'y a pas que les enfants qui peuvent être cracra 😉) que j'avais pris sur Amazon. C'est très pratique, ça ne laisse pas de marques, et ça se nettoie facilement.
Bien vu pour la fin 😄
Bonne route et à bientôt
Bravo et merci a vous 👏👏👏👏
Très clair😊
Salut Dok ! Je viens de découvrir ta chaîne par hasard. Tes vidéos sont qualitatives et tes propos censé, bravo à toi pour ton travail. Penses tu faire une vidéo qui porte sur les future batteries (4680) et le nouveau HW4 ? A bientôt !
Bonjour Hugo. Et tout d'abord merci pour ces très agréables compliments.
Oui c'est dans les tuyaux, j'ai pour projets de réaliser des vidéos plus axées actualité toujours sur mon thème actuel favoris qu'est Tesla. J'ai déjà rédigé un contenu sur le HW4, j'attends le 1er mars et les annonces de M. Musk pour avoir plus d'infos. Toutefois tout ceci est chronophage, je dois trouver un moyen de monter rapidement et facilement ce type de vidéo.
A très bientôt
Sensé** c’est le mot sens 😉
Merci 🙏,super vidéo ,la tesla m’attire de plus en plus.
Une question que je me pose ,dans les années à venir y aura t’il assez de chargeur pour tous le monde?par exemple les départs en vacances ?
Et pour t’on cas personnel dans ta rue ? Si dix personnes dans ta rue utilisent « ta borne » lol comment ça va se passer ?
Bonjour CaptainWheeler,
Il faut l'essayer c'est la meilleurs façon de se faire un avis.
Concernant les recharges, il faut savoir que 80% des français chargent chez eux, ce qui laisse les bornes publiques ou rapide pour soit les déplacements, soit comme moi ceux qui n'ont pas la possibilité de charger à la maison.
Donc déjà il n'y a pas tant de monde qui s'en sert de ce bornes 22kW (11kW admissible par la plupart des voitures). Par exemple je charge une fois par semaine, donc je ne monopolise que très peu la borne en réalité, qui est une double (c'est à dire 2 places de recharge). De plus j'ai une autre borne double à 800m environ, donc si c'est urgent et que je n'ai plus de place sur celle à coté je peux encore faire quelques mètres de plus.
Et je ne me charge pas que dans ma rue, il y a des bornes à la piscine municipale, aux différents parcs de la ville et dans quasiment chaque ville à des kilomètres à la ronde jusqu'à Lyon (tout le quart Sud-Est) juste pour mon opérateur. Mes dernières charges se sont faites quand j'était au restaurant avec ma famille, donc je n'ai pas perdu une seconde (contrairement à si j'avais du faire un plein par exemple).
Concernant l'avenir et les départs en vacances: Ce moyens de transport étant particulièrement apprécié (c'est pour ça qu'il s'en vend autant) les parkings vont de plus en plus s'équiper de zones de recharge, et pour l'instant il n'en manque pas, c'est juste certaines zones blanches qu'il reste à couvrir.
Et pour les vacances c'est chargeur ultra rapide (et plus cher forcément) comme c'est déjà le cas. Il y en a presque sur toutes les aires maintenant. Et comme il y a une pénalité quand la voiture a fini de charger, ça insiste les gens à laisser la place une fois chargé. Et en plus c'est super rapide : j'arrive, je branche (avec Tesla et bientôt les autres aussi la voiture est reconnu automatiquement) ça me prend 10 secondes max. Le temps de boire un café et faire un pipi la voiture est prête à repartir, je débranche et hop c'est repartit. Contrairement à un plein ou il faut passer un petit peu plus de temps, et on ne boit pas le café en même temps =)
Et en plus quand j'étais encore en thermique, il y avait aussi la queue à la station essence! =)
Bonne route à toi et à très bientôt
Super vidéo et j'ai vu le "bêtisier" lol
Merci Frederic 😅
merci beaucoup pour cette vidéo très instructive. la meilleure et la plus utile que j'ai vu sur le bilan et la consommation , et dieu sait que j'en regarde... bravo pour tout le boulot réalisé. !!!! et j'ai bien regardé jusqu'au bout
Avec plaisir Chtiwheeler ! J'ai absorbé une quantité monstrueuse de vidéo aussi avant d'obtenir ma belle!
Bien vu pour la fin 😉
Bonne route et à bientôt