Недавно подписался на этот канал, как он ко мне пришёл в рекомендации не знаю, так как 99% того что я смотрю не связано с авто тематикой от слова 'вообще', но я ни секунды не пожалел, а даже рад каждой секунде потраченного времени и внимания на эти бомбические информативные видео, с бомбической музыкой, с учётом того что слушаю все, что в одном из роликов перечислял автор. Вобщем желаю каналу процветания, автору безконечного состояния потока🙂💪👍
@@TurbofunCrew забыл сказать, что в свое время у меня была приора, то время был бум тюнинга тазов, и я затюнил ее так здорово как мог, я так думал, и потом у меня была турбо ариста, которую я почти почти подготовил для буст-апа, но не вышло по деньгам, так как все деньги я тратил на нее, и это было не совсем правильно, пришлось завязать с этим интересом, но он жил в сердце и вот она, рекомендация от ютуба, единственная рекомендация, которую я принципиально не отклонил, как все остальные, а принял и радуюсь каждый раз когда смотрю, езжу по межгороду, и мучаю пассажиров:)) так что это тебе огромное благодарю 🤝
@@TurbofunCrew почему в РФ не используют за место БигБлока, блоки от Камаза на пример, ведь дизельный блок держик очень большие нагрузке и более доступен?
Спасибо за видео))) единственная причина ездить на rdrc это стрелы и промоды) в прошлые выходные было на грани, думал отменят из-за погоды, но нет, они всё таки поехали, и это было круто 👍
Побед ребятам, конкретный движ, интересно было послушать про мотор, что за зверь, интересно было услышать историю развития подобного спорта в России и откуда все это пришло, я смотрю в драге не изобретают велосипед, конкуренция бешенная, решают обьемы на обороты двигателя.
Вот приятно слушать...ПРИЯТНО...!!! Не мямлит,не заикается,не ЭЭЭЭкает....четко,точно и по делу) Очень интересно рассказывает,время тупо улетает незаметно :) Спасибо
@@TurbofunCrew вы молодец ,преподносить ту инфу которая действительно интересна,мне всегда было интересно узнать за американские биг блоки и за их драговые авто!)
Роман, как всегда интересный выпуск, спасибо! Никогда не понимал кайфа от такого профессионального драг-рейсинга, но выпуск смотрел с открытым ртом от удивления.
И вот уже на подлёте очередная серия из цикла передач про Культуру Отечественного Драга. Клепачевский как всегда красавчик, а в это раз ещё и прокачал себе Ачивку с новым Голосом...)
Парни, 14 с лишним тыс просмотров и только 1.3 тыс лайков.. Да хорош уже, неужели так сложно жмякнуть кнопку хотя-бы Один из немногих блогеров,который когда в начале говорит "погнали", реально это и имеет ввиду.
Это походу 572 блок от шеви и бошки "дикобразы". Приходилось ковырять нечто подобное... Но там был газовый генератор фирмы Generac. Объем 9 литров был у него. Бошки чугун. Родное колено лопнуло на 3 части, ждали год новое из штатов. Колено пришло фирмы Scat поршневая стояла KB. Своего рода тюнь в стоке... Так то я занимаюсь в основном дизельными электростанциями от малышей Perkins 400 серия и заканчивая Caterpillar 35 серии. 16 цилиндровые. Так то люблю американские дизеля и джейзеты. Был у меня чай 100ка. Я на ввтиайный мотор поставил шатуны и поршневую от твина. На штатной дудке и давке 1.2 он довольно таки бодро ехал на фронтале и выхлопе... Но пришлось продать его... Жизнь заставила... Сам мотор от шеви очень простой, даже проще японцев. И тем более проще немецкого дерьма по конструкции
Парни, как всегда офигенниший контент! Снимите пожалуйста разницу в драге, моторах надежности и топовых мощностях которые возможно достичь с рисовозных и фашистких моторов. И снимайте побольше Америки!
Планируешь ли делать подобные видео о ралли? Драг конечно интересно, но это гонка технарей, а ралли это консистенция, в чём особенности раллийных подвесок? Как на гражданской машине улучшить отклик электро-педали до отзывчивости карбюратора (если понимаешь о чём я).
Если уазик собрать в Японии, то он будет вечным, если крузак собрать в Ульяновске - но хрен ты его заведешь. ИМХО чугун чугуну рознь. Не те материалы, не та точность обработки, не та школа проектирования, не та страна....
Доброго времени суток!!! Очень хотелось бы услышать Ваше мнение о возможности именно турбирования двигателя s62b50- ведь правда легендарный мотор…в сет одна грусть с компрессором … а все у кого есть такой движок - мечтают о турбо как мин.. а то и битурбо… потенциал то у 5,0 литрах с одной стороны отличный.. хотя понимаем что это М. И он уже выжат по максимуму … ну что бы не было - был бы безумно благодарен хоть о видео о таком двигателе и его потенциале , заранее благодарю!!!!!
Ну может хоть получится сделать ролик микс по s моторам и их потенциал в тюнинге… я упёрся в 460 конец на атмо и все …когда какой то гольф на с 2 st рвёт как тряпку…обидно))))многие люди имеющие такие агрегаты с астмой и s правда оч заинтересованы .. и подписчикам будет тоже интересно !!! Ну на Ваш суд..
Просто такого качества контента как у Вас нет реально ни у кого из русскоговорящих….сделайте исключение - и может совсем скоро получим отличное видео с турбо s-ками, С уважением
Скажу так) после этих промодов и стрел (особенно после вайпера Саморукова), смотреть на порш, гтр, рс вообще не охота было)) как будто стоковые жиги))))))
![[#2024MAMA] ROSÉ (로제), Bruno Mars - APT. | Mnet 241122 방송](http://i.ytimg.com/vi/dgGqD28J6aQ/mqdefault.jpg)
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ:
- Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905
- Или Сбер по номеру телефона +7(903)266-92-94
Аааааааа заканчивайте использовать. Все остальное круто
Недавно подписался на этот канал, как он ко мне пришёл в рекомендации не знаю, так как 99% того что я смотрю не связано с авто тематикой от слова 'вообще', но я ни секунды не пожалел, а даже рад каждой секунде потраченного времени и внимания на эти бомбические информативные видео, с бомбической музыкой, с учётом того что слушаю все, что в одном из роликов перечислял автор. Вобщем желаю каналу процветания, автору безконечного состояния потока🙂💪👍
Очень и очень приятно слышать!!!Спасибо огромное!
Тебе очень повезло
@@TurbofunCrew забыл сказать, что в свое время у меня была приора, то время был бум тюнинга тазов, и я затюнил ее так здорово как мог, я так думал, и потом у меня была турбо ариста, которую я почти почти подготовил для буст-апа, но не вышло по деньгам, так как все деньги я тратил на нее, и это было не совсем правильно, пришлось завязать с этим интересом, но он жил в сердце и вот она, рекомендация от ютуба, единственная рекомендация, которую я принципиально не отклонил, как все остальные, а принял и радуюсь каждый раз когда смотрю, езжу по межгороду, и мучаю пассажиров:)) так что это тебе огромное благодарю 🤝
@@TurbofunCrew почему в РФ не используют за место БигБлока, блоки от Камаза на пример, ведь дизельный блок держик очень большие нагрузке и более доступен?
Спасибо за видео))) единственная причина ездить на rdrc это стрелы и промоды) в прошлые выходные было на грани, думал отменят из-за погоды, но нет, они всё таки поехали, и это было круто 👍
Даааа, я как раз там на старте бегал)))
@@TurbofunCrew жалко не пересеклись, руку бы пожал)
Да ещё представится возможность, уверен!)
Побед ребятам, конкретный движ, интересно было послушать про мотор, что за зверь, интересно было услышать историю развития подобного спорта в России и откуда все это пришло, я смотрю в драге не изобретают велосипед, конкуренция бешенная, решают обьемы на обороты двигателя.
Спасибо большое!) Как раз в ролике про Промод мы решили рассказать историю появления этих монстров в России))) Так что можешь глянуть)
Вот приятно слушать...ПРИЯТНО...!!!
Не мямлит,не заикается,не ЭЭЭЭкает....четко,точно и по делу) Очень интересно рассказывает,время тупо улетает незаметно :)
Спасибо
Спасибо!
Очень приятно, особенно его ааааааа
Ух ты. Спасибо за ролик. Очень познавательно. Не останавливайся пожалуйста!!!
Спасибо большое!) Да куда я денусь…)))
Спасибо за видос, интересный получился, Максим интересно все рассказал!
Спасибо!)
Какой кайф, во время рабочего дня,слушать интересную и полезную информацию, спасибо
Благодарю!)
Огонь!!! Спасибо за видео! Удачи во всем!
Спасибо!
Привет, толи у меня телефон заболел, толи Ты Бро приболел и через нос разговаривать начал, береги себя
Есть такое дело) Спасибо большое!)
Не запускай насморк.
Уже пришёл в себя!)
Ребят спасибо за такие ролики просто супер! Особенно когда понимаешь и знаешь о чем идет речь!
Благодарю!)
Спасибо за ролик! Подача огонь) сначала поставил лайк, потом поставил чай и только после этого-смотреть)
Спасибо большое!)
Спасибо, посмотрел с удовольствием !
Благодарю!)
Как всегда, очень познавательно, интересно, профессионально. Спасибо Вам.
ЛУЧШЕЕ ЧТО Я ВИДЕЛ ПРО ТАКОЕ! СПАСИБО!
Спасибо большое!)
Спасибо. Как всегда круто!!!
Чехол из арамидных волокон (кевлар и т.п.) на компрессоре 46:39 - чтоб осколки взорвавшегося мотора далеко не улетали.
Как всегда ролик суперский, все информативно доступно и познавательно, спасибо!
Спасибо большое!)
Когда обзор на вазовский шеснарь???
Уговорил) Зимой будет, есть один на примете)
@@TurbofunCrew наконец то нормальный мотор
@@nikolay.dakhov нормальный это немного не то слово, скорее доступный каждому
Класс 😎👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻всё внятно рассказано и показано ) мне давно было интересно узнать за такие авто))жду ещё видосов)
Спасибо!)
@@TurbofunCrew вы молодец ,преподносить ту инфу которая действительно интересна,мне всегда было интересно узнать за американские биг блоки и за их драговые авто!)
Крутяк! Впервые слышу про газпорт в поршнях, буду применять 👍🏻🙂
Спасибо Вам за труды!
Очень приятно и интересно смотреть !
Спасибо!
Кавитация воздуха? Разве это явление не относится только к жидкой среде?
Он хотел сказать турбулентности, наверное.
Привет Максиму! Приглашайте его чаще!
Принято!) Спасибо!)
Роман, как всегда интересный выпуск, спасибо! Никогда не понимал кайфа от такого профессионального драг-рейсинга, но выпуск смотрел с открытым ртом от удивления.
Спасибо большое!)
Такие видео редкость на ру ютубе, обычно ток у буржуев такие
Вот я и решил исправить эту ситуацию)
Очень интересно смотреть продолжай дальше.
Спасибо!
Клипачевский, большое тебе человеческое спасибо! Очень жду ролик про подвеску на драгстере
Благодарю!)
И вот уже на подлёте очередная серия из цикла передач про Культуру Отечественного Драга. Клепачевский как всегда красавчик, а в это раз ещё и прокачал себе Ачивку с новым Голосом...)
Спасибо большое)))Есть чуток)))
@@TurbofunCrew Выздоравливай!
Спасибо огромное. Очень интересный выпуск. Очень познавательно👍🏻👍🏻👍🏻🤝
Благодарю!)
Это что за пушка на канале )) ролик просто бомба ))
Спасибо огромное!)
Хороший видос для доброго утра)
Спасибо!)
каждый видос про эти мощнейшие двигатели оч крутой, просто огромное спасибо!
Спасибо!)
Очень интересно рассказывал, удачи вам, видео топ)
Спасибо!)
Спасибо за ролик, как всегда 👍
Благодарю!)
Рома не болей. Кто, если не ты, будет такие интересные и полезные ролики делать?
Уже почти пришёл в себя!) спасибо!)
видос-кайф!чистое,концентрированное удовольствие!
Спасибо большое!)
Как всегда интересно!
Очень интересно. Если есть возможность, хотелось бы посмотреть про устройство top fuel
Думаю, такими темпами и они скоро в России будут)
Спасибо, день удался
Благодарю)
Каеф) смотрю видос перебирая геныч🤣Продолжай в том же духе мужик) а ну и с прошедшим тебя)
Пошёл варить хинкали, приятно кушать под такие видосы)
Спасибо большое!) Приятного!)
Супер видео! Как всегда, впрочем))) Спасибо!!!
Спасибо!)
Ура v8
Дааа)
Мега-интересное видео! Огромный респект!
Спасибо!)
ПРОСТО БОМБА
Как всегда СУПЕР-ТОП!!!! Спасибо!!!!
Спасибо!
Парни, 14 с лишним тыс просмотров и только 1.3 тыс лайков.. Да хорош уже, неужели так сложно жмякнуть кнопку хотя-бы
Один из немногих блогеров,который когда в начале говорит "погнали", реально это и имеет ввиду.
Это походу 572 блок от шеви и бошки "дикобразы". Приходилось ковырять нечто подобное... Но там был газовый генератор фирмы Generac. Объем 9 литров был у него. Бошки чугун. Родное колено лопнуло на 3 части, ждали год новое из штатов. Колено пришло фирмы Scat поршневая стояла KB. Своего рода тюнь в стоке... Так то я занимаюсь в основном дизельными электростанциями от малышей Perkins 400 серия и заканчивая Caterpillar 35 серии. 16 цилиндровые. Так то люблю американские дизеля и джейзеты. Был у меня чай 100ка. Я на ввтиайный мотор поставил шатуны и поршневую от твина. На штатной дудке и давке 1.2 он довольно таки бодро ехал на фронтале и выхлопе... Но пришлось продать его... Жизнь заставила... Сам мотор от шеви очень простой, даже проще японцев. И тем более проще немецкого дерьма по конструкции
Круто чувак!!! Тема раскрыта)))
Спасибо!)
Предполагаю что вы заболели, жилаю быстрого выздоровления!
Уже оклемался!) Спасибо!)
@@TurbofunCrew видос очень интересный.
Спасибо!)
46:29 Вот и попался Андрей Кравченко.
Он еще будет на канале)
@@TurbofunCrew Круто! Спасибо!
Уточню: литьё под давлением - это отливка (в кокиль) и потом обработка, кованый - это из цельной кованой болванки фрезеруется изделие
гаспортам кстати уже много лет. Видел их на дрэговых мото моторах еще лет 10-15 лет назад.
Спасибо, очень познавательное видео
Спасибо!)
Мне бы в училище так объясняли
Спасибо!
Скорость и мощность во плоти!
Рома, даже в комментарии ничего не могу написать. Писец интересно, много крутых инженерных решений совместно с простотой. Что-то я подвис)))
Не болей!
Клепачевский, ты лучший! Ролик огонь!🔥
Спасибо огромное!)
Парни, как всегда офигенниший контент!
Снимите пожалуйста разницу в драге, моторах надежности и топовых мощностях которые возможно достичь с рисовозных и фашистких моторов.
И снимайте побольше Америки!
А вакуумная помпа не начинает выкачивать масло из картера за счёт разряжения?
Она забирает из клапанных крышек)
Так мало просмотров для такого контента, обидно.
В каждый город по такой машине и будут просмотры))
Всему своё время)
@@TurbofunCrew но не в наше)
обожаю про Американские моторы !!!!
Выздоравливай старина ✊
Спасибо большое!)
вот бы за хлебушком сгонять на такой тачиле... 7 секунд до магазина... какое счастье в жизни, это вам не какой-нибуть каршеринг аднака
20:00 Индукционный или все-таки инерциональный надув?
Респект Максу!
Таааак, побежал за чаем
Приятного!)
Так держать💪
Спасибо!)
есть более продвинутые системы закиси от Wizard of NOS, REVO система. Вообще без соленоидов, и регулируется в широких пределах.
Сначала "лайк"- потом просмотр😁👍
Спасибо.
Благодарю!
Ром это старое нижнивальное уг, которое затрахешься регулировать после каждого нажатия на газ, сделай видос про vr, vq, sr и qr
Интересно было бы посмотреть мотор 10,4где применили все технологии ф1.и без ограничения)))
Планируешь ли делать подобные видео о ралли? Драг конечно интересно, но это гонка технарей, а ралли это консистенция, в чём особенности раллийных подвесок? Как на гражданской машине улучшить отклик электро-педали до отзывчивости карбюратора (если понимаешь о чём я).
Конечно планирую! Уже даже с парой команд поговорил)
клапана регулируете прям как я в своей волге после каждого заезда)))
Интересно, а мотор ЗИЛа или ПАЗа можно доработать до аналогичного как в видео? По сути что тут чугун, что там чугун.
Если уазик собрать в Японии, то он будет вечным, если крузак собрать в Ульяновске - но хрен ты его заведешь.
ИМХО чугун чугуну рознь. Не те материалы, не та точность обработки, не та школа проектирования, не та страна....
Думаю можно
Красота в простоте
спасибо максу за рассказ, аааааа красафчик аааа. молодец.
Спасибо)
@@TurbofunCrew откуда беруться такие деньги для этого всего?
В спорте убирают баланс валы? Или где ставят? В драге, дрифте, кольце, ралли...
Давай выздоравливай
Спасибо!)
🔥🔥🔥
Спасибо!)
Годно
Спасибо!)
Интересно узнать диаметр пальца, который в 3, в 4, может быть, даже в 5 раз толще
Дизлайками отметились фанаты JZ и UZ ))
Ну ,а кто то восхищается Давидычем🤪и его подачей материала 🤣
Рома, а почему бы не сделать розыгрыш билетов на эти соревнования, если ребята согласятся?
А несказал про масло, это red line или royal purple?
Вот это техника:)
👍🏼👍🏼👍🏼🔥
Вакуумный насос от чего применили?
Зделай обзор на СОРЕР
Доброго времени суток!!! Очень хотелось бы услышать Ваше мнение о возможности именно турбирования двигателя s62b50- ведь правда легендарный мотор…в сет одна грусть с компрессором … а все у кого есть такой движок - мечтают о турбо как мин.. а то и битурбо… потенциал то у 5,0 литрах с одной стороны отличный.. хотя понимаем что это М. И он уже выжат по максимуму … ну что бы не было - был бы безумно благодарен хоть о видео о таком двигателе и его потенциале , заранее благодарю!!!!!
Так про м62 прямо таки отдельный ролик есть!) Конечно не s серия, но там очень много схожего)
Ну может хоть получится сделать ролик микс по s моторам и их потенциал в тюнинге… я упёрся в 460 конец на атмо и все …когда какой то гольф на с 2 st рвёт как тряпку…обидно))))многие люди имеющие такие агрегаты с астмой и s правда оч заинтересованы .. и подписчикам будет тоже интересно !!! Ну на Ваш суд..
Просто такого качества контента как у Вас нет реально ни у кого из русскоговорящих….сделайте исключение - и может совсем скоро получим отличное видео с турбо s-ками, С уважением
А за какое время переключается передача?
Скажу так) после этих промодов и стрел (особенно после вайпера Саморукова), смотреть на порш, гтр, рс вообще не охота было)) как будто стоковые жиги))))))
Согласен с тобой)
👍
Спасибо!
Где посмотреть ваши заезды?
Привет! На DragTimes есть запись прямых эфиров)
@@TurbofunCrew Спасибо вам!!!! Буду рад посмотреть.
Смотрю крипта и до драга дорвалась, в начале видео на белом драгтере спонсор NFT платформа
35:50 самый смак!