Eduardo, nota 1000 para sua explicação. Eu tbm uso um filtro de combustível no arrefecimento, porem TODA causa está no bloco do motor. O uso do filtro é ilusório, pois filtra a água que volta para o reservatório e é a aue a gente vê, por outro lado o sistema está completamente sujo. Precisamos achar um neio de tratar o blico sem desmontar. Um abraço
Essa é minha opinião, quando for fazer esse procedimento, quando água estiver limpa retirar a válvula termostática o resto da sujeira vai sair por esse local, troque a válvula e a bomba d'água, depois pegue uma dessa garrafa de 5 litros coloque 2 litros de aditivo concentrado Paraflu, esse paraflu é usado nos carros da Fiat, Toyota e Honda Civic, depois completar com 3 Litros de água e pronto, eu faço esse procedimento desde 2006 e nunca deo problema. Sou de Fortaleza - Ce
Estou de acordo com você Eduardo, ou troca tudo, limpa várias vezes ou vai ficar sujo, não tem jeito. Obrigado pelo vídeo, abraços e boa tarde. (Sul do Espírito santo).
Olha,5 litros de aditivo que é só contra corrosão e não refrigera de marca bem barata custa 20 reais no ML,aquele limpa radiador da Orb custa em média 13 reais 200ml, então sai barato fazer umas 3 vezes a limpeza em um curto período,quando limpar bem após essas limpezas ai compra o aditivo bom pro seu carro anticorrosivo e refrigerador e ta feito,mas atenção em vazamentos caso seu carro nunca usou aditivo, abraço.
Boa tarde eduardo eu estou assistir desde portugal . Eu tenho um renault 19 1.2 gasolina d 1993 e um amigo meu k é mecânico em agosto fez essa limpeza compléta do radiador
Antes de trocar qualquer peça é melhor fazer uma nova limpeza com um produto de qualidade. Um ponto que pode melhorar na sua limpeza é deixar drenar totalmente a água da rede, substituindo por água desmineralizada, inclusive esperando a ventoinha ligar para esgotar a água da rede. Vai gastar mais água desmineralizada, mais isso é o mais barato no processo. Depois de fazer a nova limpeza, colocar novamente o filtro. Assim há boas chances de resolver na segunda limpeza.
Do jeito que o do celta está no momento ficaria limpo, roda no máximo 500 km, abre o filtro e da uma conferida, tem vídeo no canal que faço isso de forma bem detalhada. Vlw✌🏻
Tenho uma space que eu já comprei usando só água. O que estou fazendo agora é: todo final de semana eu só tiro a mangueira do retorno e vou repondo a agua até sair clarinha. Estou na 4ª semana e está mantendo sem sujar.
O meu mudei pra aditivo e troquei mangueiras da frente e radiador aí deu vazamento em outro lugar aí a 5 meses troquei tudo q passa água incluindo junta de cabeçote vou ter q fazer limpeza denovo q já tá todo sujo
Então amigo no teu caso por o filtro que irá resolver, põe filtro e fica acompanhando se está mantendo limpo o reservatório, se está passando fluido por eles etc
Se Colocar o filtro tem que olhar todo dia o motor , ver se não tem vazamento em mangueiras pois a pressão no sistema aumenta . Deixa um tempo e depois tira , quando voltar a sujar faz novamente. Se botar e esquecer vai acabar ferrando o motor. Até pq a sujeira fecha o filtro e a pressão vai subindo a cada dia de uso , imagina deixar meses de uso intenso ... Sobre carrega o sistema.
Boa tarde Eduardo eu troquei o líquido de arrefecimento do meu polo e agora ele esta acusando no painel pra verificar o li6de arrefecimento mais ele esta no nível certo eu usei o orbi é dilui ele na proporção de 50% como diz no rótulo
Que estranho, pode ser ar no sistema, deixa um pouco a tampa do reservatório aberta com carro ligado, como faço nesse vídeo 👇🏻 th-cam.com/video/NBEkDbwmwuE/w-d-xo.html Pode ser que resolva. Vlw✌🏻
tá com problema no reservatório ou no chicote. troca primeiro o chicote, o reservatório com sensor de nível custa uns 500 reais. ou tira o reservatório e dá uma limpada, pode ser mal contato nos dois ferrinhos que ficam dentro de todo jeito, se tem líquido o suficiente, não é preocupante. é só um sensor dos VW mais top de linha para que você não fique precisando olhar o nível no reservatório
Se andar com ele no estado qie esta o do celta... causa danos? Troquei do meu palio..ficou top! Mas, 5 dias depois, a agua/aditivo escureceu, igual ao celta...
@@jhonny5081vai ficar sempre sujando. O máximo que você pode fazer é aprender a fazer a troca em casa e ir trocando de 3 em 3 meses, com 5 litros de água desmineralizada e 1 de concentrado. vai nessa toada até quase resolver, aí você sobe pra 50/50.
Boa noite,Eduardo.Amigo no meu carro está acontecendo isso.Limpo e sempre está sujando em poucos dias.Já cansei de mandar limpar.O q faço,amigo pra acabar com esse problema?🤔
Veja os vídeos que coloquei o filtro de gasolina no sistema de arrefecimento, enquanto estava com filtro não sujou nada, mas tem que estar bem ciente da adaptação, fora isso, só trocando peças e fazendo várias limpezas. Vlw✌🏻
Meu Deus, eu tenho uma spin e faco todo mes mais ela suja muito, nao aguento mais comprar reservatório, ja pensei nisso hoje em trocar mangueira, radiador mais minha duvida era o cabeçote e o bloco será que limpa so fazendo as limpeza to gastando muito com limpesa e não resolve..
Amigo,troca o radiador e a bomba d,agua,aí resolvi,Esse negócio de vc limpar e pouco tempo sujar de novo,Principalmente se está usando agua de torneira,Suja rápido demais è Sinal de corrosão.
So não esqueça de dizer se vc esta a muitos anos andando com o carro sem o aditivo e melhor ja ir guardando dinheiro porque apos a limpeza vc corre o risco de que ter que trocar a junta do cabeçote porque muitas vezes a ferrugem ja corroeu a coroa de ferro da junta e o que empede da agua misturar no óleo é a ferrugem e com o aditivo esta ferrugem dende a sair e fatalmente vai passar água para dentro do carter
Amigo de repente, o produto da brdahl ( RAD - CLEAN pode resolver pois esse produto o fabricante pede que deixe ele limpando o sistema por 7 dias, e depois faz o procedimento de lavar tudo como você fez, e colocar o aditivo, eu iniciei esse processo a um dia, vou aguardar para ver o resultado ok.
N adianta fazer uma limpeza uma vez so ....as mangueiras dutos canos sempre fica sujo msm com a limpeza eu ja retirei as mangueiras depois de limpar as mangueiras fica ipriguinada n tem geito
Amigo ajude nós estamos roubando lá na Caixa Econômica as bolas da mega-sena estão trocando da Lotofácil tão roubando na nossa cara amiga vai lá consertar esse motor da caixa que tá roubando
Eu a limpei meu refrigerador do radiador foi um produto aí que mandaram por terminei queimando a junta de cabeçote do meu carro Honda e prejuízo do caramba começou sair água no escapamento e fumar preta abrir a tampa de vara tava tudo café com leite terminei me lascando com essa p**** desse vídeo desse mecânico desses mecânico Fundo de Quintal meu Honda Civic 93 V6 junta de cabeçote
Eduardo, nota 1000 para sua explicação.
Eu tbm uso um filtro de combustível no arrefecimento, porem TODA causa está no bloco do motor.
O uso do filtro é ilusório, pois filtra a água que volta para o reservatório e é a aue a gente vê, por outro lado o sistema está completamente sujo.
Precisamos achar um neio de tratar o blico sem desmontar.
Um abraço
Essa é minha opinião, quando for fazer esse procedimento, quando água estiver limpa retirar a válvula termostática o resto da sujeira vai sair por esse local, troque a válvula e a bomba d'água, depois pegue uma dessa garrafa de 5 litros coloque 2 litros de aditivo concentrado Paraflu, esse paraflu é usado nos carros da Fiat, Toyota e Honda Civic, depois completar com 3 Litros de água e pronto, eu faço esse procedimento desde 2006 e nunca deo problema. Sou de Fortaleza - Ce
Estou de acordo com você Eduardo, ou troca tudo, limpa várias vezes ou vai ficar sujo, não tem jeito. Obrigado pelo vídeo, abraços e boa tarde. (Sul do Espírito santo).
Olha,5 litros de aditivo que é só contra corrosão e não refrigera de marca bem barata custa 20 reais no ML,aquele limpa radiador da Orb custa em média 13 reais 200ml, então sai barato fazer umas 3 vezes a limpeza em um curto período,quando limpar bem após essas limpezas ai compra o aditivo bom pro seu carro anticorrosivo e refrigerador e ta feito,mas atenção em vazamentos caso seu carro nunca usou aditivo, abraço.
Boa tarde eduardo eu estou assistir desde portugal . Eu tenho um renault 19 1.2 gasolina d 1993 e um amigo meu k é mecânico em agosto fez essa limpeza compléta do radiador
Parabéns pelo cuidado Vitor! Abraços de um Luso Brasileiro 😂🇵🇹
Muito top! Mas acredito que cabe pesar qual escolha tomar, eu por exemplo optaria por realizar a troca do fluido em um período mais curto
Concordo 👍🏻👍🏻
Eu uso pasta de dente, bota no reservatório roda um uns dias depos faz a limpeza
Antes de trocar qualquer peça é melhor fazer uma nova limpeza com um produto de qualidade. Um ponto que pode melhorar na sua limpeza é deixar drenar totalmente a água da rede, substituindo por água desmineralizada, inclusive esperando a ventoinha ligar para esgotar a água da rede. Vai gastar mais água desmineralizada, mais isso é o mais barato no processo. Depois de fazer a nova limpeza, colocar novamente o filtro.
Assim há boas chances de resolver na segunda limpeza.
Essa limpeza deve ser feita de 6 em 6 meses, acredito. Em breve vou fazer no meu veículo. Manutenção preventiva sempre! Valeu garoto!
Vale muito a pena. Tmj meu amigo 👊🏻✌🏻
Meu bruxo meu tava assim sempre sujo e eu sempre limpando até quê troquei o radiador acabou problema de lodo no reservatório
Eduardo, é normal baixar um pouco a água do arrefecimento com o tempo? Mas é bem.pouco mesmo.
Valeu e like.
Sim, um pouco não tem problemas. Vlw✌🏻
Top dicas!
E MELHOR TROCAR O RADIADOR EM 5 EM 5 ANOS MESMO COLOCANDO O ADITIVO . UM ABRAÇO A TODAS E A TODOS
É pq a sujeira fica no radiador, entao se for muito velho é bom trocá-lo
Parabéns video top
Obrigado 👍
Eduardo se eu colocar o filtro no estado por exemplo que o celta está. Ele não seria limpo sem precisar trocar o fluido ? Abraços
Do jeito que o do celta está no momento ficaria limpo, roda no máximo 500 km, abre o filtro e da uma conferida, tem vídeo no canal que faço isso de forma bem detalhada. Vlw✌🏻
Tenho uma space que eu já comprei usando só água. O que estou fazendo agora é: todo final de semana eu só tiro a mangueira do retorno e vou repondo a agua até sair clarinha. Estou na 4ª semana e está mantendo sem sujar.
Pra ficar 100% limpo tem que trocar tudo! Fi a caro,mangueira,reservatorio,bomba,aditivo!
Mostre a limpeza do sistema de arrefecimento da sorento ou Santa fé, pois o sistema é diferente
O meu mudei pra aditivo e troquei mangueiras da frente e radiador aí deu vazamento em outro lugar aí a 5 meses troquei tudo q passa água incluindo junta de cabeçote vou ter q fazer limpeza denovo q já tá todo sujo
Então amigo no teu caso por o filtro que irá resolver, põe filtro e fica acompanhando se está mantendo limpo o reservatório, se está passando fluido por eles etc
Se Colocar o filtro tem que olhar todo dia o motor , ver se não tem vazamento em mangueiras pois a pressão no sistema aumenta . Deixa um tempo e depois tira , quando voltar a sujar faz novamente.
Se botar e esquecer vai acabar ferrando o motor. Até pq a sujeira fecha o filtro e a pressão vai subindo a cada dia de uso , imagina deixar meses de uso intenso ... Sobre carrega o sistema.
Boa tarde Eduardo eu troquei o líquido de arrefecimento do meu polo e agora ele esta acusando no painel pra verificar o li6de arrefecimento mais ele esta no nível certo eu usei o orbi é dilui ele na proporção de 50% como diz no rótulo
Que estranho, pode ser ar no sistema, deixa um pouco a tampa do reservatório aberta com carro ligado, como faço nesse vídeo 👇🏻
th-cam.com/video/NBEkDbwmwuE/w-d-xo.html
Pode ser que resolva. Vlw✌🏻
@@EduardoCestariCarros Eu deixo aberto fazendo a circulação e depois espero acionar a ventoinha mais ccomeçou pouco tempo depois que fiz a troca
tá com problema no reservatório ou no chicote. troca primeiro o chicote, o reservatório com sensor de nível custa uns 500 reais. ou tira o reservatório e dá uma limpada, pode ser mal contato nos dois ferrinhos que ficam dentro
de todo jeito, se tem líquido o suficiente, não é preocupante. é só um sensor dos VW mais top de linha para que você não fique precisando olhar o nível no reservatório
Tá com cara de ser falha do sensor. Vê se não está com sujeira ou mal contato.
Esqueceu de mandar fazer a limpeza do radiador ou trocar pq é onde segura muita da sugeira
Se andar com ele no estado qie esta o do celta... causa danos? Troquei do meu palio..ficou top! Mas, 5 dias depois, a agua/aditivo escureceu, igual ao celta...
Fiz isso sábado e hoje já tá escuro
Quando o sistema contamina não vale a pena mexer, apenas troque a água e coloque aditivo
mesmo se trocar as mangueiras, bomba d'água e valvulas e radiador?
@@jhonny5081vai ficar sempre sujando. O máximo que você pode fazer é aprender a fazer a troca em casa e ir trocando de 3 em 3 meses, com 5 litros de água desmineralizada e 1 de concentrado. vai nessa toada até quase resolver, aí você sobe pra 50/50.
Boa noite,Eduardo.Amigo no meu carro está acontecendo isso.Limpo e sempre está sujando em poucos dias.Já cansei de mandar limpar.O q faço,amigo pra acabar com esse problema?🤔
Veja os vídeos que coloquei o filtro de gasolina no sistema de arrefecimento, enquanto estava com filtro não sujou nada, mas tem que estar bem ciente da adaptação, fora isso, só trocando peças e fazendo várias limpezas. Vlw✌🏻
Meu Deus, eu tenho uma spin e faco todo mes mais ela suja muito, nao aguento mais comprar reservatório, ja pensei nisso hoje em trocar mangueira, radiador mais minha duvida era o cabeçote e o bloco será que limpa so fazendo as limpeza to gastando muito com limpesa e não resolve..
Amigo,troca o radiador e a bomba d,agua,aí resolvi,Esse negócio de vc limpar e pouco tempo sujar de novo,Principalmente se está usando agua de torneira,Suja rápido demais è Sinal de corrosão.
E o limpa radiador não ajuda?
O meu sujou muito rápido o que será que aconteceu? Menos de 6 meses!
Eu troquei tudo, radiador todas as mangueiras bomba d'água cavalinho válvula , mecânico fez a limpeza e no dia seguinte já tá sujo de ferrugem
Acho que meu mecânico não fez a limpeza direito no bloco do motor e cabeçote, por isso
Será que limpeza com radiex é bom??
Sim 👍🏻👍🏻
Vou fazer limpeza com isso mas Tava com dúvida..
Tenho um celta idêntico a esse! Qual dica me dá para baixar o consumo, esta fazendo 11 km com 1 litros na gasolina.
Se e na cidade tá econômico até
Meu carro é p Fiat punto 2014 so a bomba d água custa 1400$😢
Eu tenho um 2013 já limpei duas vezes é continua barrenta
So não esqueça de dizer se vc esta a muitos anos andando com o carro sem o aditivo e melhor ja ir guardando dinheiro porque apos a limpeza vc corre o risco de que ter que trocar a junta do cabeçote porque muitas vezes a ferrugem ja corroeu a coroa de ferro da junta e o que empede da agua misturar no óleo é a ferrugem e com o aditivo esta ferrugem dende a sair e fatalmente vai passar água para dentro do carter
Alguém tem o link do filtro?
Comprei um carro 2018 troquei o líquido de arrefecimento com 3 meses está igual Barro
Limpei o sistema e coloquei o filtro de combustivel do fiat , ele bloqueia a Circulação do fluido ai eu tirei e voltou a sujar .
O meu voltou a sujar pq deve ter soltado sujeira ficou que nem o seu ali abaixo ficou com umas foligens preta ali embaixo do liquido
Porque o retorno do suporte sai fraca a água
É normal principalmente em celta e corsa ele é mais lento e só retorna quando o radiador nao suporta a pressão aí manda pro retorno
legal bota filtro ele enche de sujeira não passa água direito e queima
Normal sujar um pouco.
Amigo de repente, o produto da brdahl ( RAD - CLEAN pode resolver pois esse produto o fabricante pede que deixe ele limpando o sistema por 7 dias, e depois faz o procedimento de lavar tudo como você fez, e colocar o aditivo, eu iniciei esse processo a um dia, vou aguardar para ver o resultado ok.
Sujou do mesmo jeito
Quer limpar o arrefecimento?
Compra LM misturar com água e coloca no sistema roda aí 5 dias depois retira, coloca aditivo, fica zero bala!
Cigarro LM?
😂😂
Aquele Roxinho dos lava-jato
Óleo solúvel sintético bom e barato
No meu caso ele perdeu a cor (rosa ficou transparente), nem o mecânico sabe oq é, alguem já passou por isso ?
Descobriu?não seria aditivo de má qualidade?
Isso AE não tem como provável que seu aditivo seja de má qualidade ou o mecânico não colocou o aditivo que você comprou
N adianta fazer uma limpeza uma vez so ....as mangueiras dutos canos sempre fica sujo msm com a limpeza eu ja retirei as mangueiras depois de limpar as mangueiras fica ipriguinada n tem geito
Concordo 👍🏻👍🏻
Amigo ajude nós estamos roubando lá na Caixa Econômica as bolas da mega-sena estão trocando da Lotofácil tão roubando na nossa cara amiga vai lá consertar esse motor da caixa que tá roubando
Eu a limpei meu refrigerador do radiador foi um produto aí que mandaram por terminei queimando a junta de cabeçote do meu carro Honda e prejuízo do caramba começou sair água no escapamento e fumar preta abrir a tampa de vara tava tudo café com leite terminei me lascando com essa p**** desse vídeo desse mecânico desses mecânico Fundo de Quintal meu Honda Civic 93 V6 junta de cabeçote
provavelmente a junta ja estava nas últimas, dai veio a limpeza e consequentemente furado.
Tem que saber os Riscos amigo. Não é so colocar flash e achar que vai ficar zero. Primeiro faça uma análise da condição do seu veículo.
carro de 31 anos, sabe-se lá desde quando sem usar aditivo.
foda seu prejuízo, mas tem que ter bom senso também, né
A cidade onde vc mora e barrenta por isso!
🤣
Não sou especialista, mas a parte de agua desmineralizada causa ferrugem com o tempo, mesmo junta ao aditivo. vide testes feitos por outros canais.
depende da qualidade da agua, tem muita por ai que enferruja mesmo
O video veio muito a calhar. Eu ja estava condenando o mecanico.
Obrigado Leonardo. Tmj👊🏻✌🏻