не знаю сам точно,слышал что есть V8 нисан Q65 по моему могу ошибаться . Так от него правая головка плотно подходит на москвич,быть может и колено лучше подойдёт. Жаль в Украину с пересылками тяжко,а там можно было заказать.
Николай Карнаух многих узлов тогда не было , да и если взять мою изначальную задумку , и то что получается , то это небо и земля .... получается на 2, а то и три головы ниже чем хотелось
Собрать ты соберёшь,не спорю.А как потенциал,не потенцию -реализуешь на дороге?Я 2,3 л Узаму -смог.На 1,5 литрушке езжу каждый день 180 на 95+ 5-ка от жигулей.
Сколько людей - столько и мнений... продолжайте в том же духе! Очень интересный проект. Желаю вам удачи в постройке и дальнейшей настройке
Молодчага.
Интересный проект. Как будете решать вопрос с усилением постели коленвала?
Риск - дело благородное. Хорошее дело не бросай на полпути.
Виктор Цымбал ничего не брошено , двигатель практически завершён , просто пока нет видео
Уже подписался...тащусь)
Наростить - правельное решение !
не знаю сам точно,слышал что есть V8 нисан Q65 по моему могу ошибаться . Так от него правая головка плотно подходит на москвич,быть может и колено лучше подойдёт.
Жаль в Украину с пересылками тяжко,а там можно было заказать.
Интересно, а какой вес чистого блока...?
Где новые видосы??
МолодЭц)) из севетских деталей сделать 3 л. дрыгатель. на УЗАМе ныли о отсутствии более мощного дрыгателя...
Николай Карнаух многих узлов тогда не было , да и если взять мою изначальную задумку , и то что получается , то это небо и земля .... получается на 2, а то и три головы ниже чем хотелось
много лишней болтавни. где сборка. где запуск?
Собрать ты соберёшь,не спорю.А как потенциал,не потенцию -реализуешь на дороге?Я 2,3 л Узаму -смог.На 1,5 литрушке езжу каждый день 180 на 95+ 5-ка от жигулей.
А так получится вабше
Услышал приветствие и сразу дизлайк влепил.