スズキ アドレスV125Gのリヤタイヤ交換＆リヤブレーキメンテナンス（後編）
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- เผยแพร่เมื่อ 12 ต.ค. 2024
- 月刊モトチャンプの人気連載企画「サンデーメンテナンス」でおなじみのモトメディコ店主・メンボー山根さんがお送りするメンテナンスチャンネル！
SUZUKI ADDRESS V125G（K7）のリヤタイヤ交換に続き、今回はリヤドラムブレーキのメンテナンスをおこないます。
ドラムシューは再利用しますが、それでもホイール内の清掃やドラムシューの面取りなど、やることはたくさん！ モトメディコ流の丁寧なメンテナンスを余すことなく紹介しますよ〜！
※ご自身で作業をおこなう際は、すべて自己責任でお願いいたします。
↓↓前編はコチラ↓↓
• スズキ アドレスV125Gのリヤタイヤ交換＆...
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参考になりました
今回、スウィッシュを挑戦してます。
極圧グリスは、どちらのメーカーをつかわれてますか？
宜しくお願い致します
ありがとうございます、勉強になりました。
こんにちは
何時も丁寧な動画とても勉強になって自分のメンテナンスに大変役立っています
一つ質問が有ります
もしアドバイスして頂けるなら幸いです
現在シウィシュを乗っていますがご存じの通りキックスターターが付いてません
もしつけられるならば費用なとかのアドバイスとかを教えていただければ幸いです
これからも動画を楽しみに
してます
よろしくお願いします
كل شئ له تصليح صحيح أنه معلم ونظيف ❤❤
めちゃめちゃわかりやすい。
ありがとうございます
銅グリスを塗るとトルクが狂ったりしないんでしょうか？
グリスを塗らないと締め付けトルクが規定値でも軸力が届いていないなんて話も聞いたりで、どうしたらいいのか難しいです・・・
ファンカバーのプラスネジのところも固くなると思うのですがそこも銅グリスは有効ですか？
ご視聴有難う御座います。
ご指摘の様な内容を幾つか頂いておりますが、
今まで沢山の作業でボルトやナット等を緩める際に
ネジ部の腐食等による「かじり」「噛みつき」を見てきての対策として施工になります。
ファンカバー部のプラスネジにも有効かと思います。
ご理解頂ける処のみ参考にして頂ければ幸いです。
アドレス唯一の欠点リヤブレーキ制動不足。
ご視聴有難う御座います。
当店でも御客様から「リヤブレーキの効きを良くしたい」との御相談を頂くことは多いです。
KN企画さんやデイトナさんのハイスペックタイプをお勧めしております。
なになにの方ってすきですよね？説明がふに落ちませんね。焼けないシューってあるのですか。片べりしないシューってあるのですね。構造上ないのかと。
ピンボケが酷い