スズキ アドレスV125Gのリヤタイヤ交換＆リヤブレーキメンテナンス（前編）

[@スーパーカブ-d9q]

丁寧な説明で、わかりやすいです。

[@五条悟-00]

エアホースの太さや長さや入手先がわかれば教えていただきたいのですが。
ビニールホースだと柔らかすぎて代用出来ないでしょうか？

[@MSato-ek1sh]

楽しく拝見させて頂きました。
マフラーを外す時の作業ですが、
エキゾーストパイプを外す時だけ、サイドスタンドにして作業をすると、
車体が傾き、エキゾーストパイプナットが、さほど潜り込まなくても
ナットが見えますので、その方が作業がしやすと思います。
サイドスタンドでの作業が不安な方は別ですが、とにかくナットが見やすくなります。

[@motomedicotv6170]

ご視聴有難う御座います。
そうですね。サイドスタンドを使い車体を傾ければ
エキゾーストナットは確認しやすくなりますね。
私的に作業慣れしていましたから余り気にしておりませんでした。moto medicoTVでは安定した車体状態での作業を紹介させて頂きましたが、サイドスタンドでの作業であれば、リヤブレーキレバーと
グリップを紐やタイラップ等で友巻してブレーキが利いた状態であれば良いかもしれませんね。
アドバイス有難う御座います。

[@ミリタリー親父]

私はホイールプロテクターでリムをキズ付けないようにカバーしますがやりにくくなるのが難点ですね。ゴム製のエアバルブは耐久性が悪いので金属製エアバルブに交換しています。

[@speakerunitmania4844]

タイヤはコタツに入れて温めてます。足でホイール踏んでタイヤ抜くとき勢いあまってビードでスネ打たないよう注意。薄いズボンだとケガする。

[@SonyBravia]

こんにちは。前後輪の空気圧を教えてください。🛵

[@0010-e2i]

こんにちは。メットインやバイクの足元に書いてありますよ。

[@ヘリオスドーム]

何々のほうを多様してますが、入りますかね？気になってしまって。理由的ってなんだ？ビードクリームに密着性高める効果あるの初めて聞きました、防錆、傷防止、自然蒸発すると聞きましたがどうなんでしょう。

[@ぽんたさん-n6l]

ts660使ってますけどほんとコスパいいですわティムソン。ここ最近になって聞くようになりましたね。お金があればミシュランのほうがやはりいいのですが向こうはライフが短くて後半は本とタレてしまいますがティムソンのほうが最後まで使えますね。リヤ15000つかってようやくそろそろスリップサインかなって感じですいつも。メーカーが言う耐摩耗性は本当です

[@motomedicotv6170]

ご視聴有難う御座います。
ティムソンのタイヤは、当店でもユーザー様からの評判も良く、
安心してお勧めさせて頂いております。

[@3940-j2v]

バルブは変えろや！

[@0010-e2i]

タイヤ交換ごとに必ず変えるものではありません。

[@YeswwwNot]

@@0010-e2iバイク屋さんだね