Судовой двигатель в Крузак. Очень много мелочей!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ม.ค. 2021
- Про проект на драйве, с большей детализацией и цифрами
www.drive2.ru/l/5778109536560...
www.drive2.ru/l/5784582911269...
Неожиданно за доступные деньги подвернулся совершенной новый лодочный мотор Yanmar 6LP-DTE на базе Toyota 1HD-T. Самому интересно, получиться ли ее вкрячить в свою 80ку.
Как строилась 80ка
• Как построить самый пр...
Наш основной канал: / @beka_malania
Инстаграм offroadmood: / offroadmood
Паша: / pavel_motorride
Бека: / beka_malania
Бортовой журнал 80ки
www.drive2.ru/r/toyota/land_c...
#offroadmoodfix #bekamalania - ยานยนต์และพาหนะ
Бека спасибо за творчество. Для меня Вы с Пашей - открытие 2020
По поводу токарного станка: Эта штука размыкает штурвал с зубчатой рейкой, по которой ходит суппорт. Это удобно, если например нужно быстро лимб сбросить.
По правилам эту штуку нужно вытаскивать при нарезании резьб так резьба качественее получается
Эта штука отключает штурвал при работе суппорта от ходового винта при нарезке резьбы.
Зашел почитать комменты, чтобы узнать ответ токарей на тему органов управления 1К62.
Гараж Паши и руки с головой Паши - моя мечта)
Ну, тут всё ясно , если взялись то доведут до ума.👍💪🔥
Мощные парни, что тут сказать, непобедимый тандем, голова, руки и общий настрой. 😋
Крутяк!
Главное, чтобы после сборки из общего чата "ленд крузер 80" ни что и никто не выходил. 🙂
Ооо да, детка да! Наконец-то новая серия про мотор👍
таймлапсы зачетные))) парни полодцы,продолжайте, у меня нет машины,я не катался никогда по бездорожью,но с большим удовольствие смотри ваши видео)
Спасибо за видео, когда немножко понимаешь в работе, в устройстве двигателя, смотреть такие ролики, с одной стороны бальзам на душу, с другой, очень много информации, которая никогда не помешает, век живи, век учись! Бека, слов нет, вся информация, конечно, есть в инете, но это столько времени надо потратить, курить, как ты говоришь, форумы, чтобы выудить нужное, кроме как уважения, не может заслуживать! Привет с Сахалина, мы здесь тоже уважаем японский автопром. Ну и с юмором у вас норм, это как субарист говорю)
Бека, Паша спасибо за такое видео. НИ хрена честно в этом не соображаю, но смотрю с большим удовольствием. Нравится ваш подход к каждой детали. Удачи в проекте. Даёшь офроуд с ОФРОУДСПБ. Вы крутые.
Парни, красотища)))) По токарному станку - ручка (кнопка - кто как называет) отключения механической подачи от вала. С её помощью приводная шестерня выходит из зацепления с зубчатой рейкой. Используется при приводе суппорта от ходового винта . Иначе при нарезании резьбы, особенно на больших шагах, штурвал главной продольной подачи крутиться будет как пропеллер, а это риск что тебя намотает, или по пальцам рукоятью долбанёт. Ну и нагрузки на зубчатую рейку и её шестерню соответственно....
Спасибо!
@@pavelmotorride685 Не за что)))
👍👍👍👍 Ждём выезда! И замеров, это очень интересно. Спасибо Вам!
Всё интересно. Спасибо за хороший видеоролик 👏🏻. С нитерпением ожидаю продолжения.
Молодцы! Просто люди любят технику и реализуют свои мысли!!!!!!!! Сто баллов!!!!!!!!
По станку.Это размыкание вал шестерни с рейкой чтоб при нарезке резьбы не создавать лишних нагрузок (ходят легенды что так резьба чище выходит (нет))
Самая полезная ее функция, по моим наблюдениям, это отключать когда много сверлишь чтоб при случайном включении подачи не заехать в патрон.
лайк сразу, мужики, вы красавчики, продолжайте в том же духе)))
Жду с не терпением!!!!👍👍👍👍
Мало что в этом понимаю но жду и очень интересно.
Бека, Паша вы как всегда молодцы!!. Если получится приехать в спб то обязательно к вам как на экскурсию приеду 👍. Привет с Хабаровска всем
Странно, даф с 1200 лс мне тоже в рекомендациях выпадал.
тоже самое,только только про даф смотрел
Классный видос кстати
Проще спросить кому не выпало)
Это выпадает, когда ты посмотрел видео по Дакару. КАМАЗ молодцы! Весь подиум наш!
@@crazyproff1 я не смотрел Дакар. Просто подписан на тот канал
Супер контент.залипательно...пусть все удастся, да поскорее!!)
Доброго времени суток. Спасибо вам парни за увлекательные рассказы видео и конечно же за оффроуд так держать!
Спасибо за видео) Видно, что работают если и не профессиональные на 100% инженеры, то инженерный подход точно имеется. Вкусный видеодневник, что уж тут говорить)
Бека! Вы красавцы! Интересно было увидеть эти различия наглядно)
Молодцы! Респект и уважуха!! Привет из Барселоны!!
На одном дыхании) спасибо за вашу работу и прекрасное видео)
Голосую ЗА видео с расчетом наддува
Ждём ждём первый выезд!!! Удачи вам парни !!
АВС-40 (6953) "Лавина" модель 249 Имеет три двигателя )))) два камазовских для движения, и один для подачи воды ))) эх было весело в армии на нем ездить в учебке )))))
Если я когда то все таки решусь собирать проект , я полностью уверен кто мне будет собирать монстра. парни вы топ просто.
Молодцы! И монтаж огонь!
Держу кулачки за ваш труд!
Чётко. Мужики. Удачи и здоровья
Отключение шестерни продольной подачи при нарезании резьбы.
Поясню подробнее. Этим элементом вынимается вал-шестерня из зацепления с рейкой, которая закреплена под направляющими станины. Вы это сможете увидеть слева от фартука в промежутке между ним и станиной. Вынимается этот вал только в случае нарезания резьбы с помощью продольного ходового винта (тот что выше, над шпоночным ходовым валом). Когда винт перемещает суппорт продольно, этот вал создаёт негативное сопротивление.
@@Vashmul ну так а я о чём?
@@MRBorroda хотелось бы более подробно обьяснить. но лучше я промолчу )))
За субаровский шатун отдельное спасибо... Поржал вместе с вами.. ;)
Про Дакар и два двигателя посмеялся от души 🤣. Бека спасибо что ты есть🚙🏆
Гарні відео. З кожним новим відео все приємніше дивитися.
Особливо приємно що ви дуже кмітливі, і чудово розбираєтесь в тому про що говорите.
бажаю вам удачі.
БЕКА, ПАША ПРИВЕТ! РЕСПЕКТ ВАМ!!! ЗДОРОВЬЯ КРЕПЧАЙШЕГО, УДАЧИ, УСПЕХОВ И БОН В ПОМОЩЬ!!!🖐🖐🖐🤝🤝🤝👍👍👍✊✊✊🤘🤘🤘
Наверное если приложить ухо к крузаку можно услышать как дрожат карданы и полуоси глядя на то какой злой мотор вы строите)))
Бека красава!!! С нетерпением жду звук судового движка!
С 0:00 по 1:00. Ребят вы с Ред Булом аккуратнее... Тоже не терпится когда его (мотор) заведёте... Но всё же... Берегите себя 😁👍
А говорил, что поддон запасной не нужен))) И очень жду ходовые испытания, очень интересно, что получится в итоге) Может тоже вернусь к идее поставить янмаровский мотор, только на 24 клапана уже, если удастся найти теперь его.
Круто!Удачи вам👍
Обожаю такие видео из гаража. Спасибо
как же хочется уже услышать его работу, и увидеть как оно поедет))
Ааа и тебе тоже предложил, вот оно что откуда яяясненько ) Понятненько
Они еще разбились в конце
Обычно коменты не пишу чисто для вас. Удачи и привет из Греции
Ооочень интересно,спасибо!)
Удачи вам ребята )
Бека удачной сборки!
Молодцы! Удачи
Ждем новых видео молодцы👍
Привет ребята,в том что он заведётся и выдаст то на что вы его периделали самнений не вазникает ,есть маленькая но очень значимая прозба не теряйтесь на долго!.
Крутой босяк на фоне 18:26.Розрядил обстановку.я орнул
Бедный родственник, Носков то нет
От горячего ключа, ещё ни одна гайка не ушла))))))))))
По токарнику - ты выводишь суппорт из зацепления с зубчатой рейкой . Это делается при нарезании резьб и когда замкнута маточная гайка .
Надо как у обычных лодок , мелкий мотор для маневрирования в бухтах и парковки , и основной для основного хода по реке )
См. канал "Не тормози". Они делали Оку с двумя двигателями. Ездила отлично
18:21 Хоба!
Хаха))))
Мужики, желаю удачи!
только за одну исследовательскую работу уже лайчище ставлю!!!
Спасибо большое за контент! Теперь и тракторные колёса в дело пойдут? Или придется ещё и мосты усиливать? Всего вам лучшего в ваших начинаниях, очень интересно смотреть.
Тех серии лучшее👍
20:15 - там еще не маловажную руль играет длина трубы, профиль и геометрия выхлопа, его охлаждаемость... и прочее-прочее. подпор турбины это одно, а большая дырка - еще не гарантия нормальной скорости выхода газов.
Это как многие мамкины гонщики снимают со своих мотоциклов и автомобилей заводские выхлопные системы и ставят прямоток, мол мощности больше. А по факту в большинстве случаев получается именно наоборот. Оно только что жужжит громко.
Оооочень круто !!!
Крутотень, очень хочется уже посмотреть как мотор пустит первый дымок и сколько же он выдает мощности.
Ух, как же я стенда жду.
Пы СЫ. Заказывайте кардан из цельного кругляка))) Ну и за коробку свечку поставьте. Двухконтактную.
👍интересно как крузак будет наваливать с этим мотором
Скорее как кпп или ат будет....!)
По токарному станку: у меня на прошлом УТ16ПМ такое было. Суть в том, что в фартуке стоит плунжерный маслонасос, качающий масло на направляющие, и можно было подать масло, например, на направляющие поперечки без движения суппорта. Насос приводится в движение эксцентриком на валу маховика как раз.
спасибо, надо посмотреть может и на этом есть
Знакомый Янмар :-) Используется в качестве аварийного генератора на крупнотоннажных судах.
Технопорно!!! 👍👍👍👍
Интересно👍
По-любому лайк .👍👍👍
Тоже про Дафа смотрел:)))
Молодцы!!!
Это рычажок отключения продольной передачи, используется, если не ошибаюсь, при нарезании резьбы чтобы не было выработки на рейке, и вроде бы резьба получается более качественная
Лайк за педалирование)
Бека вы красавчики !!!
По станку, как и предполагал. "Сбросить на ноль" лимбы в нужном положении резца. В каментах вроде то же пишут.
С каналом марс у вас отлично получилось🤘👍
Бальзам на душу видос
Спасибо
МОЛОДЦЫ
Мне пару раз прилетало рукояткой по ноге так отсыхало как будто лоукик пробили😃
Удачи в не лёгком деле)
Не продаётся)
У вас же турбина, сделайте отвод с воздушным жиклёром (диаметр подберёте, можно и фильтрик от попадания масла поставить) под крышку грм, небольшое избыточное давление всё решит, вам же не на 10 метров нырять...!!! Герметичность хорошо (если гарантировано есть), небольшой избыток ещё лучше ...
Ура, технопорн под попкорн =)
Бека вам удачи
снимите радиатор на теплообменнике (холодильнике) посмотрите под него на наличие раковин в корпусе. обязательно.
Плохо что краска в поддоне откололась, главное чтоб вымывать не начало, паршиво будет. А за датчик температуры масла респект, где то я писал об этом, на драйве вроде. Масляный холодильник бодрый, впринципе с термостатом на 70градусов может его и хватит. Но интересно что покажет тест
Ждём старта
Идея с двумя ДВС- норм. Катается же УАЗ с двумя КПП
Ура
Больше жогова!)))
Павел по поводу "пимпочки" отключающей суппорт на токарном станке. Было очень давно, на сколько мне не изменяет память:
Используется при нарезке резьбы. Одним из рычагов, справа на суппорте включается разъёмная гайка. Шаг резьбы подбирается на разных станках по разному, но на старых чаще подбором сменных шестерён в гитаре. на твоём станке слева за синим кожухом.
Большое вам человеческое лайкище!
классный движок будет
Пацаны красавцы! Разберите свой мотор для дифектовки. Заодно и нам покажете
он в полном порядке и разбираться не будет
Давай тапи ждём первый боевой выезд! Удачи
Уменьшенный диаметр выхлопного дифузора увеличивает давление в цилиндрах. Увеличенный диффузор выхлопа может увеличить расход топлива и сократить обратное давление в цилиндрах. Этот эффект используется в лодочных моторах. Инфа не проверена, но сказал об этом судовой механик.
По топливному насосу, столкнулся с похожим, устанавливая дизельный стационарный мотор в мотоцикл. Ни опережения зажигания в зависимости от оборотов, в переходных режимах шум болльшой
Да, похожая исстория.