Assalamualaikum mas . Semoga sehat selalu dan Rezeki yang berlimpah buat mas nya. Minta tolong dong mas. Motor saya Mio j spek Piston 63 Langkah 62 Tb32 Injektor 150cc Klep 30/29 Kompresi 11,5 Wes tak setting Sampek jedor kepalaku mas ga ketemu2 bawahnya dapet tengah SMA atasnya ngedrop...mohon solusinya mas 🙏 Trimah kasih.
Bang tolong buatin video setting pengapian dan bahan bakar untuk Vixion old saya. Motor saya udah pakai UCU BRT Juken 5, Noken As BRT T2, udah pakai klep satria FU, TB 32, dan pakai piston 57 Kawahara. Dan tolong buatin apa aja perlu yang disetting di ecu saya bang
mas motor mx king saya sdh bore up 62, TB 32, noke as T4, injektor 180cc, ecu juken 5 dual band dan waktu di buret kompresi ketemu di 12,8:1... saya ingin bertanya krna saya masih agak awam soal timing pengapian... jika ingin memajukan atau memundurkan timing pengapian lebih baik memajukan atau memundurkan nya brpa drajat dari setelan bawaan standar ecu juken 5 dual band nya mas... terimakasih
@@ridwanmaulana9775 klo misalkan dari bawaan juken nya sudah bagus biasanya hanya beberapa derajat saja om malah nggak sampai 10 biasanya, tergantung response mesin nya juga
Bang mau tanya mtor saya crf bore up 68 kompresi 10.5 kenapa kalo pake ecu juken 5 leheran knalpot sampai merah tetapi klo ecu standar aman ya.. mohon pencerahanya bang 🙏🙏
Majuin pengapian mas itu pengapian terlalu mundur banyak sama tambahin debit bbm nya, krn saya sering iseng iseng merahin knlapot pengapian tak mundurin😂
Vario 125 kode K2V udah pakai juken 5+ Basemap bawaan Time ignition bawaan Inject timing bawaan Fuel correct udah sampe +35 tapi busi masih putih. Apalagi yang harus dikoreksi?
@@KinyongMotovlog mas bisa minta link download aplikasi d leptop yg terbaru g ya. Saya bingung mana yg terbaru untuk juken 5+ . Tolong banget mas 🙏 sebelumnya Terima kasih banyak atas bantuannya. Semoga dibalas kebaikannya
Mase setingan kemaren udah coba,atasnya emng berubah cuman klo digas full kira" 3 kilo suaranya jdi kasar ,cuman besoknya pas udah dingin coba dinyalain lagi sudah halus,selain itu klo jalan pas digas powr mulai naik kok ad suara nglitik kira" kemunduran timingnya ap gimana mas,soalnya fuel corectionnyanketemunya diatas 20-27 klo ikutin masnya kemaren yang 16-18 dia tenaganya loyo,mohon dijawab mase dari crf yang disuruh tenok vidionsebelumnya sma mase😁🙏
Oiya mas sekalian mau tnya ,angka dari grafik T1 kira" berpa ya mas ,soalnya klo menurut dari tulisan brf sma saya masukan ke aplikasi brt kok angka LCA dimenu analysis kok beda sma buku dri brtnya mas 🙏
Assalamualaikum mas . Semoga sehat selalu dan Rezeki yang berlimpah buat mas nya. Minta tolong dong mas. Motor saya Mio j spek Juken 5+,noken t2 Piston 63 Langkah 62 Tb32 Injektor 150cc Klep 30/29 Kompresi 11,5 Wes tak setting Sampek jedor kepalaku mas ga ketemu2 bawahnya dapet tengah SMA atasnya ngedrop...mohon solusinya mas 🙏 Trimah kasih.p
makasih om tutorial.a sangat membantu. moga² rejeki.a lancar N sehat slalu 🙏
Assalamualaikum mas .
Semoga sehat selalu dan Rezeki yang berlimpah buat mas nya.
Minta tolong dong mas.
Motor saya Mio j spek
Piston 63
Langkah 62
Tb32
Injektor 150cc
Klep 30/29
Kompresi 11,5
Wes tak setting Sampek jedor kepalaku mas ga ketemu2 bawahnya dapet tengah SMA atasnya ngedrop...mohon solusinya mas 🙏
Trimah kasih.
Mas untuk setingan strok up 70 piston 66 ko idle ngaco ya.. Ecu brt juken 5+ motor vixion new
Bang tolong buatin video setting pengapian dan bahan bakar untuk Vixion old saya. Motor saya udah pakai UCU BRT Juken 5, Noken As BRT T2, udah pakai klep satria FU, TB 32, dan pakai piston 57 Kawahara. Dan tolong buatin apa aja perlu yang disetting di ecu saya bang
Terbaekkkk mas kinyongggg. Jossss
Makassar hadir💪🏼
Untuk Dwell berapa bang, punya saya kok kalah sama standar
Dwell nya std aja
mas motor mx king saya sdh bore up 62, TB 32, noke as T4, injektor 180cc, ecu juken 5 dual band dan waktu di buret kompresi ketemu di 12,8:1... saya ingin bertanya krna saya masih agak awam soal timing pengapian... jika ingin memajukan atau memundurkan timing pengapian lebih baik memajukan atau memundurkan nya brpa drajat dari setelan bawaan standar ecu juken 5 dual band nya mas... terimakasih
@@ridwanmaulana9775 klo misalkan dari bawaan juken nya sudah bagus biasanya hanya beberapa derajat saja om malah nggak sampai 10 biasanya, tergantung response mesin nya juga
brti jika semisal saya ingin memajukan atau memundurkan timing pengapiani 1-3 drajat dari setelan bawaan ecu nya masih aman mas
Aman selama tidak terjadi knocking
jika timing pengapian di buat lbh mundur apakah fuel correction wajib di buat agak basah jga mas
@@ridwanmaulana9775 nggak juga
Mas tanya kalo, durasi lift cam dan overlap semakin tinggi itu idealnya pengapiannya maju apa mundur?
Bang mau nanya,semisal abis kencemg/mesin panas...pagi jalan terus lepas gas dan tarik kopling motor malah mati, terus susah starter
Om ciri ciri kebasahan tapi pengapian kurang besar apa brebet di awal?
Untuk 2 tak apa sama kang
Mas kalo peak power di RPM 10.700, ignition timing di RPM 10.700 ke atas dibikin brapa drajat ?
Bang mau tanya mtor saya crf bore up 68 kompresi 10.5 kenapa kalo pake ecu juken 5 leheran knalpot sampai merah tetapi klo ecu standar aman ya.. mohon pencerahanya bang 🙏🙏
Karena beda settingan
@@KinyongMotovlog saranya bang udah pusing.. apakah perlu direset semua setinganya ?
Majuin pengapian mas itu pengapian terlalu mundur banyak sama tambahin debit bbm nya, krn saya sering iseng iseng merahin knlapot pengapian tak mundurin😂
Bang angka base map/fuel correct dan lain lain di juken 5 apa bisa di aplikasikan ke juken 5+? Hasilnya sama enggak ya?
Bang motor saya cbr spak tb 34 noken brt type s piston standar injektor standar open vilter gak pakek velocity rpm atas nyan kayak nahan
Matur suwun mase
Bang mohon dijawab 🙏🙏🙏 kalo motor stroke up setting juken penyesuaiannya dimana yah
Di ignition timming sama fuel aja penyesuaiannya
@@KinyongMotovlog kalo buat ignition timingnya gimana bang 🙏🙏
Makasih banyak bang sudah dijawab 🙏🙏
@@KinyongMotovlog naik berapa-berapa yah bang
Vario 125 kode K2V udah pakai juken 5+
Basemap bawaan
Time ignition bawaan
Inject timing bawaan
Fuel correct udah sampe +35 tapi busi masih putih.
Apalagi yang harus dikoreksi?
Cek menggunakan afr meter external, karena afr meter bawaan motor belum tentu akurat
@@KinyongMotovlog kalau derajat pengapian vario 125 paling bagus disetting berapa derajat ya?
@@SaptaPh pengapian nggk ada ukuran pastinya, karena tiap permintaan mesin beda"
Bang klo angka di gedein seperti dari 15 ke 22 itu maju apa mundur?
Mundur om
Mas mau tanya semakon tinggi/besar angka ignition timining api semakin kecil??
Dan begitu sebaliknya mas?
Semakin maju bg
Saya nyerah setting juken kok gk berhasil2 ya udah d setting kya yutub ttep brebet lah kalau gk brrbet atas ny nahan gk jlas 😢
Feeling-nya sampean belum dapet berati om
Coba temen yg feeling-nya bagus suruh joki ,sampean cuman nentukun boros irit dan pengapiannya
dyno aja dulu sekali bro jadi punya dasar yg passs bgt
Bang MOHON tutor Sederhana menambah Debit bensin supaya lbh boros pada Juken 5+ mohon pertolongannya. Saya sudah subs
Tinggal ke menu fuel correction terus tinggal nambah aja angka nya
@@KinyongMotovlog mas bisa minta link download aplikasi d leptop yg terbaru g ya. Saya bingung mana yg terbaru untuk juken 5+ . Tolong banget mas 🙏 sebelumnya Terima kasih banyak atas bantuannya. Semoga dibalas kebaikannya
Bang juken 5 saya pengapian nya ada tapi ngga mau idup padahal komponen lain nya itu normal
Klo kelistrikan normal berati ada masalah yg lain di bagian mesin harus di cek semuanya
🙏🙏🙏🙏
Mase setingan kemaren udah coba,atasnya emng berubah cuman klo digas full kira" 3 kilo suaranya jdi kasar ,cuman besoknya pas udah dingin coba dinyalain lagi sudah halus,selain itu klo jalan pas digas powr mulai naik kok ad suara nglitik kira" kemunduran timingnya ap gimana mas,soalnya fuel corectionnyanketemunya diatas 20-27 klo ikutin masnya kemaren yang 16-18 dia tenaganya loyo,mohon dijawab mase dari crf yang disuruh tenok vidionsebelumnya sma mase😁🙏
Oiya mas sekalian mau tnya ,angka dari grafik T1 kira" berpa ya mas ,soalnya klo menurut dari tulisan brf sma saya masukan ke aplikasi brt kok angka LCA dimenu analysis kok beda sma buku dri brtnya mas 🙏
Mundur itu ke bawahh apa ke atasss anjir
Assalamualaikum mas .
Semoga sehat selalu dan Rezeki yang berlimpah buat mas nya.
Minta tolong dong mas.
Motor saya Mio j spek
Juken 5+,noken t2
Piston 63
Langkah 62
Tb32
Injektor 150cc
Klep 30/29
Kompresi 11,5
Wes tak setting Sampek jedor kepalaku mas ga ketemu2 bawahnya dapet tengah SMA atasnya ngedrop...mohon solusinya mas 🙏
Trimah kasih.p
Mas untuk setingan strok up 70 piston 66 ko idle ngaco ya.. Ecu brt juken 5+ motor vixion new
Belum pas itu settinganya