TIPS AND TRICK #14 IGNITION TIMING LAPTOP
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 ก.ย. 2018
- Tips mudah Setting Ignition Timing Juken 5 menggunakan Laptop.
.
.
.
.
Dapatkan harga dan promo menarik.
Untuk info dan penjualan :
Bintang Racing Team (BRT) Store Centre.
Jl. Sirkuit Sentul No.23
Sentul, Babakan Madang
Bogor - Jawa Barat 16810.
bintangracingteam.com
DONWLOAD MOBILE APP, PESAN SEKARANG JUGA !!!
.
.
- MARKETING-
1. Marketing 1 (Dina)
HP : +62 822 10366100
HP : +62 8521-326-22-11
2. Marketing 2 (Elfa)
HP : +62-813-80-22-66-21
3. Marketing 3 (Soyo)
HP : +6281380226631
4.Marketing 4 (Pipit)
Hp :+62- 821-12-11-00-11
5.Marketing 5 (Solikan)
Hp :+62-812-86-42-72-72
6.Marketing 6 (Pipit)
Hp :+62- 821-16-20-22-77
KONSULTASI TEKNIK
- Konsultasi Teknik 1&2 (Tomy Huang)
Hp / WA : 0811-91-3226
0813-81-91-3226
#Tips #ECUJuken5 #BRT - ยานยนต์และพาหนะ
kalau saya bukan masalah maju dan mundur pengapian tapi cenderung karakter mesin punscak tekanan pada rpm tertentu dan acuan timing pengapian std bawaan pabrikan disertakan sekalian buat edukasi mencari nilai pas tanpa dynojet karena ga semua bisa jajal di meain dyno
Ive been watching from part 1 tutorial..i can understand base on the subtitle. Your videos are very useful. I have learned very much and i think i can tune my own motor now because of your tutorial
sekedar saran buat team BRT,quality control harap diperhatikan,harga boleh mahal,tapi kualitas kalo bisa diperbaiki,karna byk kendala juken 5 dual band sering problem,data kadang hilang/berubah saat motor kena goncangan atau pas keadaan rpm tinggi.mohon diperbaiki kualitas produknya.dan diharapkan ada manual boo bagi para pemula,dan ada copy data yg mudah dipahami untuk para pemula.thx BRT
iya bener data suka ilang ,
Betul biasa lagi jalan di rpm tinggi setingan suka berubah dan hilang tenaga
Pengalaman bukan problem dari brt bro. Tapi problem bawaan motor flowback fuelpump sering berubah, keseringan di fuelpump honda tuh yg begitu.
BETUL.. SANGAT SANGAT BETUL..
gua pake saklar buat 2 mappingan jadi kagak ngaruh.. Akhirnya mappingan gua samain aja di kedua setingan..
Dari pada saklar gua utak atik kagak ngaruh kadang mau kadang kagak rubah, sama ajah..
Terus kadang ilang.. Settingan jadi fuel corection jadi 0 semua.. Haduh
@@OmniRepair betol tuh sya pernah tekan gs trus pol d than tiba tiba maty fiul fam nya gx normal
tunggu beberapa saat baru bisa nyala lagy
What is the ideal ignition timing for my aerox 186cc with 13.5 compression ratio. For full throttle?
Pertanyaanya apabila dimajukan akan merubah karakter motor gimana dan kalau mundur bagai mana, tarikan awal btuh responsif pngpian maju dan rpm atas cenderung pngapian mundur
Is this for honda Rs150 tips? or universal like Satria FU R150 Fi?
menyimak
0:16 suwek gw nonton ini dari TV 42 inch ternyata mas yg kasih penjelasan manis bgt yaa, ganteng kyk bang ariel noah
😅😅
Harusnya tidak usah pakai back sound music. Supaya lebih bisa dipahami. Sudah bising dengan kendaraan. Bising dengan music juga. Mohon maaf hanya masukan.
Timing standard Ignition beat esp dari 7⁰ sampai 55⁰. Trus KLO ECU BRT di-set sgtu kira² gimana ya efeknya apakah lebih lemot tarikannya? CB150R dan cbr250RR bahkan sampai 60 lebih timing ECU standart nya
Baru belajar ini bang.izin bertanya 🙏 Berarti angka semakin besar pengapian maju atau api meledak sebelum piston titik mati atas?
Makasih mas baron 😀
Mas minta data mapping ignition timing dan injektor timing juken 5 Jupiter Z1 harian dong
Dwell sonic 150 baiknya di setting berapa om?
Kok advance ig bawaan brt di juken 3 sama 5 kok beda ya? Lebih advance yg 5? Padahal motor sama tu
Berati kalau borosin bahan bakar base map nya di tambahin gt kah mas
Jadi yang diminta supaya motor larinya kenceng ignition yining seperti apa
Mas gimana cara save analysis di hp android ga ada excute .. Mohon di jawab
Bagemana cara bikin timing kuda kaya motor2 drag thailand?
Bisa pesen CDI yang bisa di setting pakai laptop untuk satria2tak
aerox saya saya naikin hampir 10 drajat apakah aman spek bore up an
Masih menunggu aplikasi android untuk setting Juken 5++
Itu yg harus di setting cuma di TPS 100 nya aja ? Yang 10-90 % gmana ? Apakah menyesuaikan sendiri ?
Mas tutorial punya beat dong
👍👍
Ngeretek bahasa luar negeri mana mas..?,,,, Pokonya terimasih mas baron. Salam ngeretek.
Kalo ganti cam durasi nya lebih oanjang apa harus setting ignation ? Kemaren nanya dia jawab " ini udah jangan di ubah ubah karma udh dari brt udah bagus' jelas ini durasi beda . Jadi pas di gas agak nahan
@Arif M sudah mas saya dyno gratis di kasih om tomy huang waktu di BRT
Jika anda bukan teknisi. Atau jika anda teknisi, namun tidak paham tentang apa itu kurva pengapian. Makan seluruh materi ini tidak akan anda pahami. Walaupun anda ulang2 video ini 1000X
Dia udah menjelaskan dengan baik padahal,kasihan udah di cacimaki
Om, bisa setting via remote laptop ? Soalnya saya sudah beli paket BRT trabas 206 cc WR 155, Tp mesin tdk normal gara2 tdk tau setting ecu juken 5 plus nya, mohon bantuannya om 🙏🏻
Nyetingnya gampang om
Beli kabel usb. File mapping banyak yg share. Cari aja diyoutube
Coba otak atik sendiri om.. Nanti lama2 tau cara2 settingnya
Ecu juken brp ini gan?
Mbulet mase
Woalah piye leh jelaske ki, bingung aku leh ngrungokke
Lu ajah yg jelasin bro
Hededh pusing mendegar.... Coba menjelaskan itu yang lebih jelas lagi mass. Kalau gini saya gak paham
Puya gau 50.00 derajat gk papa mesin std
Bingung anjir ngomong ya berrbelit", inti ya setingg pengapian ini gimana apa hanya harus di tps 100% aja apa dari 2% sampe limiter mesin bisa di seting semua?
Kl nglitiknya d rpm 5-6rb TPS 10-15% apqkah itu Krn timmingya terllau besar?
Knp knockin? Karna pembakaran ndak tepat atau sempurna akibat pengapian dan fuel ndak seimbang. Coba setting di fuelnya corection dan ignition timing
Kegedean ituu nambahin nya coba kecilin
jadi kalo ngelitik diturunin igtnya?
Betul bang
Ini hanya untuk RPM atas ya?
Kl motor saya nglitik d sekitar RPM 3000-6000 apkah krna setting ignation timming kurang pas?
Turunin bro Ignition timing nya
Di ritard in bang
Timing gambar sama suaranya ga pas jd membingungkan
Apakah stelan ignition bawaan ecu brt sudah baik?
Kalau untuk motor standar itu udah bagus, cuma perlu seting dikit 2-3 derajat an, sampai ketemu setngan paling enak
@@deathlessdead7224 derajatnya naik apa turun.sebab unt rpm 2000 s/d 4000 sperti getar.dan untuk diatas 10500 topsped sperti ketahan
Tutorial gak jelas ini chanel official juken, tapi yg rekanan lebih detail 😑
Bagi linknya bro
Berarti semakin kecil angkanya semakin maju pengapiannya ya mas?🙏
Yoi bang
Kebalik
Tadi katanya kalau lebih awal itu adzance/maju, kalau mundur itu lebih awal 🤣🤣 gimana sih maksudnya?? 🤣
Titik acuan nya adalah BTDC (Before top dead Centre), kalau kita lihat di app Juken nya berarti, semakin besar angkanya dejaratnya = semakin maju / spark akan muncul lebih awal
Bikin ngantuk
mungkin brt bisa selangkah lebih maju dari pabrikan aftermarket dengan Sodium valve th-cam.com/video/onpyNFKGEYQ/w-d-xo.html
Aplikasi juken 5+ ga ada kelanjutan pengembangan ?.
knoking bukanx pengapian terlalu mundur ?? 🤔🤔🤔
Setahu saya udah betul terlalu maju, jadi bahan bakar sudah terbakar sebelum waktunya.. cmiiw
@@ekosetyo6045 🤔🤔🤔🤔🤔
terlalu mundur itu retard timing mas, busi melentikkan bunga api ketika mesin sudah di tahap mendekati / berada di akhir langkah kompresi, makanya disebut timing pengapian mundur / retard
sebaliknya timing maju / advanced timing itu api busi nyala ketika mesin ada di tahap awal-menengah langkah kompresi atau tepat setelah langkah hisap
Why is the video titled in English if you not gonna speak English. Why trick people into it ??
That's why the video has subtitle in english if you turn on captions
kalo brebet tu gmna🥲
Dwell timing itu bagusnya pake brp ms om ?? 🙏
3,1-3,3 coba dulu
@@bogiwijaya4834 saya udah coba segitu, tp boros ke aki bang, kalo standar pabriknya brp ?
@@bogiwijaya4834 dwel 3,3 buat daily aman bro?
Sumpah aku ora ngerti
Maksudnya knocking ini gmana sih? Saya anvance sampai 10 drajat kyak gada perumahan, saya kirang 10 sama aja gada suara2 knocking
Knoking biasanya kedengeran jelas di tanjakan bang, kaya nglitik gitu
abal abal banget sih video nya. malu2 in
Rada2 oon menjelaskan, jdi makin pusing
hadooh jrebet sing jelasne lek ,ganti laah yg lebih pintar ngomong,pinter kerja belum tentu pandai menjelaskan
Situ aja yg ga mudeng, wkwk
Percuma update ecu baru kalau isi apk nya sampah semua,di apk juken 5+ fiturnya pelit sampah semua,beda dengan juken 5 atau kuning, itu apk nya puas banget nyetting untuk pemula tinggal+/- aja enak, yang sekarang semua pake grafik lol,jadi harus nyetting ribuan kali sampai mesin jebol baru tau enaknya grafiknya, dlu di juken 5 biasa fitur Ignition timing enak ada grafik pengapiannya, sekarang angka² sampah doang asuu,
luh pikir kalau beli juken ikut dyno juga???
Nga suu harus nyetting di jalan dan siksa mesin juga
Sekarang kalau mau settingan yang lumayan harus pake lapto baru fitur² muncul beda di android,fitur banyak yg nga ditampilkan........sampahhj