Hola quisiera saber cual es la mejor de entender la moto a la patada ya que l bajo el ahogador y aun así m cuesta aunque l de 1 hasta 5 patadas yyy no siempre m entiende m puedes aconsejar cual es la mejor manera px fa
Pero porque dice el varón en el vídeo lo contrario en bajado con pasajeros 2 o 3 con mi TVS tengo q bajar en primero apretando el embriague osea el cluch no entiendo hago mal ?? Ayúdenme
Hermano una pregunta, si a una moto se deja mal calibrada o enclochada pierde y desperdicia velocidad al acelerar ??? Sucede q mi MT 03 ha perdido velocidad y está quemando discos y perdiendo agarre en los discos
Si es una moto de frenos normales se frena bombeado por eso se llama bomba así no recalientas yo siempre eh bajado cuestas y nunca eh mi vida eh sabido lo que es quedar sin frenos
Toro hola como estas, vos tenes taller en Medellín o haces trabajitos, me gustaría que me cambiaras los discos del clutch, puedes o solo haces marañitas para los vídeos, gracias por el contenido y felicitaciones.
Como que si llevas la leva apretada se desgastan los discos? Que no se supone que cuando llevas apretada la leva los discos van libres? Lo que pudiera dañarse serían los resortes por tenerlos presionados al momento de mantenerlos bajo presión.
Hola buenas noches Muy buenos videos Quiero ver si me puedes ayudar por favor Le cambié el chicote del clutch a mi moto porque se reventó una Suzuki 125en2a y ahora no avanza al meter cambios Que puedo hacer gracias por su ayuda Saludos
Pues yo soy nuevo en esto de las motos mi hermano me ha dejado su moto Dayun Dy-150 🤔 justo ayer iba circulando tranquilamente y de pronto la moto dejó de avanzar por más que aceleraba parecía encluchada. Avanzaba un poco pero sobre revolucionando el motor y me preguntaba si es por los discos de Clutch gastados al principio creí que era por el cable del clutch ya que hay momentos en los que me cuesta meter velocidades suerte que pude regresarme a la casa y mejor me fui en bus al trabajo 😢 si, me dió chance de volver pero la tracción del motor se perdió hasta llegué a creer que se había zafado la cadena hasta que me detuve a un lado del camino.
Me sucedio algo similar,.. se barrio la rosca donde va colocado el sprocket le hice un trabajo temporal colocando una arandela gruesa para evitar desarmar el motor solamente para reparar esa pieza
BENDICIONES CON JEHOVA DIOS LOS BENDIGA A TODOS Y A TODA SU FAMILIA Y QUÉ DIOS LOS LLENE DE SU AMOR Y COMPRENSIÓN EN EL NOMBRE PODEROSO DE JESÚS AMÉN Y AMÉN
He visto que lo hacen y lo he hecho es que cuando voy frenando o llegando al semáforo voy bajando los cambios generando el frenado de la moto no con el freno si nos con los mismos tiempos, según lo del consejo de no bajar lomas en primera y segunda estaría generando el mismo mal gasto cierto?
Amigo una pregunta ami moto 150 vento le puedo ,cambiar el carburador, x uno de más cilindrage, Para mayor, evolución, junto con su filtro,y Q mas puedo ASER ???
Amigo mi problema es que se totea muy constante la guaya la cambie con funda y original y llevo un mes y ya se le totearon unos hilos a la guaya (sera la manigueta que tiene como un juego hacia arriba y abajo?)
Amigo una pregunta, la dirección de mi moto esta torcida pero es todo el frente, como podría solucionarlo, o sea se siente como si la cabrilla estuviera torcida pero es todo
Amigo buenas tardes tengo una pregunta..me podrías decir o sacar de la duda q hay de verdad q cuando le cambia de aceite a la moto honda Xr 150 l si cada se aceite hay q cambiar la arandela del tapón de drenaje muchas gracias bendiciones
Hermano una consulta, tengo una Ktm rc 200 modelo del 2023 mi moto recién tiene 1000 km y lo lleve para su mantenimiento usual, y me salieron que ya tengo que cambiar todo el kit de embrague, y lo que todo me salía como 100 dólares el mantenimiento ahora en total me sale como 320 dólares. Tan rápido se pueden malograr los discos? Y mi moto la usaba de forma suave , llegué a los mil km en casi 3 meses.
Si es tu primera moto puede ser error tuyo o de ajuste que no lo pudiste detectar por falta de experiencia, si no es el caso puede ser de fabrica, y claro muchas marcas no te hacen caso la garantía por ser piezas que se desgastan por uso normal, mala suerte compa
En dos meses me fallaron los discos 4 veces no se que está pasando . La última vez solo compré el porta disco y los separadores y otra vez fallo la moto se queda sin fuerza solo anda en plano
Una pregunta , antes que nada yo soy buñuelo en esto de las motos, tengo un DT 175 pero tengo una pregunta... Mi moto cuando está parqueada y tiene cambios no se deja mover, me han dicho que la nueva presionando el clutch pero tampoco se mueve, eso es normal?
Buenos días amigos y Tego motos desde q era un joven y Tego una zusukis 1992 DR 650 y nesesito ele ege d la patada d Arranq ele d Aden tro y es ausiliada no tiene motor d Arranq solo la patada y es grade pero también la computadora y la bocina y q si conosed un lugar q sean cómodos los presio grasisa saludos sus
Hola, quisera saber porque mi moto, aun con el embrague agarrado empiesá a rodar, ultimadamente se me hiso raro, levante la llanta trasera de mi moto y puse primera agarrando el embrague y empiesa andar la rueda y asi mientras sigo cambiando de marcha sin acelerar y solo agarrando el embrague. No se si es normal o falta ajustar algo😢 tengo miedo de malograr mi moto, q es mi primera moto.
Según lo que dices creería que es debido a la guaya del embrague, hazla revisar o de lo contrario cambiarla. Porque la guaya se va pelando los alambres
Es normal amigo, la moto teniendola en el caballete central encendida en alguna marcha , la rueda trasera girs, el problema seria teniendola en neutral, si gira ahí si habria problema y avudir con mecanico
Tengo una cr4 125 modelo 2022 le cambié los discos de clutch hace 5 días pero a quedado con una vibración muy rara cuando voy saliendo en primera y cuando estoy parado y con la leva apretada da unos jaloncitos como si quisiera arrancar .. dónde podría mirar ese error a ver, porque todos los mecánicos lo que hacen es alargarle el clutch y queda muy incómoda soltar toda la manguera para que salga la moto y aún así también se siente que vibra al salir 🙆
Cómo sabes que tiene problemas de embrague,yo tengo una honda invicta,el otro día lo lleve al mecánico para servicio y cambio de aceite pero ahora no tiene fuerzas,el mecánico me dijo que esta descomprimido mi motor,yo creo qe es otra cosa ya que no consume aceite,que crees que sea
Disculpa compré una moto Suzuki 115, y me cuesta salir en primera como que no tiene fuerza, aclaro la compré de segunda mano. Es normal que cueste o está mal la moto? Agradezco tu respuesta.
Buenis dias amigo...por favor me ayudas con una pregunta...tengo una boxer ct 2008...¿ puedo ponerle un bombillo let luz blanca ami moto? Y cual tiene q ser?...por q me dicen q debe ser el bombillo luz corriente alterna....¿es cierto eso?? .cuanto cuesta el bombillo mas o m3nos y q marca ??? Gracias
Que tan recomendable es apretar la leva del clutch en neutro mientras estoy calentando el motor temprano en la mañana ? Podria desgastar los discos de clutch?
parcero usted me puede ayudar con esta duda: tengo una ax100 md96 y esta estandar la cosa es que la quiero dejar al 115 que tengo que hacer para dejarla al 115 solo rectificar el cilindro? o que me recomendas PD: ya tiene sonido de anillos PD2: muy buenos sus videos parcero
Hay que tomar en cuenta varias cosas, porque no solamente es cambiar el cilindro y la biela, hay que tomar en cuenta que el resto de componentes de tu moto soporten también la nueva cilindrada, porque tu pistón, biela y cigüeñal podrán soportarla perfectamente, pero puede que tu caja no
Es decir cuando bajas en 1ra la.moto se siente que te bloquea la velocidad mientras que si pasas a 3ra o 4ta en bajada el motor se libera y no te limita como en 1ra saludos bro.
Saludos. Tengo una akt xm 180. Tengo un problema. Cuando esta caliente y me detengo el neutro no entra. Tengo que cargar la moto y ay si. Pero encendida no. Pero la moto fría entra normal. Que será?
Es normal que cuando meto primera en mi moto y sin soltar el clutch empieza a moverse la llanta? Pienso que hasta que esta en punto corte debería empezár a moverse
Disculpen pero manejo una TVS y cuando bajo con personas tengo que bajar en primero hasta donde se bajar EN NEUTRO no es correcto se queman pero escucho aquí que no debo bajar en primera ni mantener apretado el cluch no entiendo
En estos videos deberian ser mas responsables e informar que el juego que debe tener la manigueta del embrague NO ES EL MISMO PARA TODAS LAS MARCAS DE MOTOCICLETAS. Por ejemplo, para la XTZ 150 el MANUAL DEL PROPIETARIO recomienda que el juego de la manigueta del embrague debe encontrarse dentro del rango comprendido entre los 10 y 15 mm, ó lo que es lo mismo, en el rango comprendido de 1 a 1,5 centímetros.
Amigo mi moto no enciende le pongo embrague para echarla andar a apuchon y si da vuelta la llanta pero luego lo suelto y se atora no da duelta la llanta que cres que sea AYUDA XFA
@@toromotos si ya lo revise y nada andaba bien la moto se corto el chicote del acelerador le puse otro y ya no prendio tiene marcha también la moto y no enciende con nada
Oye bro tengo una Italika y le cambié toda la corona de clutch por una de 6 resortes pero ahora el clutch está súper duro y no lo puedo ajustar correctamente ya que los cambios entran algo duros y la neutral cuesta ponerla me podrías ayudar?
Ponga lo que llevaba originalmente. No haga inventos, el fabricante ya lo hizo por usted. Si traía de fabrica una canasta con 5 resortes, deje tal cual. Compre refacciones originales siempre!
Hola amigo buenos días tengo una akt 150 le cambie los discos del clauss y la caja de cambios pero quedo con algo que antes en 5 velocidad andaba a 110k a hora en la misma velocidad no pasa de 80k lo q me dijeron era q la caja estaba dura qué puede ser es falencia
Los discos se desgantan si dejas apretada la leva? Se desgastan si la soltas en bajada? Se desgastan en todo momento ahora o que? 😆😆 creo que te anda mal el embrague
Bro que le puedo hacer a mi moto, le pateo y le pateo y dura unos 3 minutos para prender y en esos 3 minutos la moto mientras pateo prende y se apaga al instante, y ya me duelen los pies de tanto patear y no importa cuantas veces lo haga cada vez que apagao la moto tengo que volver a patear un chingo😔😢 mas cuando enciende si no acelero se apaga
Hola bro , yo creo que debe de tener problemas de compresión la moto, te recomiendo buscar videos , si es de alguna parte interna del motor , ya sean válvulas , cilindro o pistón , también revisar el carburador que esté bien calibrado y filtro de aire 🧐 . El canal de motos moncos tiene varios vídeos sobre ese tipo de problemas y he visto que aquí en el canal también tiene varios vídeos así . Busca en varios canales y si tienes algún indicio lo llevas al mecánico de confianza que tengas y le expones tu caso . Un saludo motero 😎
Sí, porque es una pieza de desgaste al igual que las pastillas de freno. Ya depende de cada persona y su manera de conducción que le duren 20.000 o 50.000km.
*Parte 1* Como Cambiar Discos de CLUTCH {AKT CR4 125, NKD 125} th-cam.com/video/s3IuDIoQ27M/w-d-xo.html
Hola quisiera saber cual es la mejor de entender la moto a la patada ya que l bajo el ahogador y aun así m cuesta aunque l de 1 hasta 5 patadas yyy no siempre m entiende m puedes aconsejar cual es la mejor manera px fa
Yo mismo hice el cambio y debes en cuando me queda con una vibración y me toca devolver el cambio o entrar el cambio es una ns 200
Hola. Nunca bajo una moto en neutro pues puedo recalentar los frenos y que fallen por eso. Saludo motero ✌️
Eso sí es verdad, pero lomas no tan largas no hay problemas saludos
Puedes perder traccion también
Afirmativo don Norman
Pero porque dice el varón en el vídeo lo contrario en bajado con pasajeros 2 o 3 con mi TVS tengo q bajar en primero apretando el embriague osea el cluch no entiendo hago mal ?? Ayúdenme
Toro dice que no es recomendable bajarla tan amarrada, o sea, puedes bajarla en primera o en segunda pero que no se sienta muy amarrada la moto.
Bonita explicación, saludos desde Honduras
Hola, muchas gracias
Excelente explicación muchas gracias
cada vez mejor bro, gracias por este aporte tan valioso mejoraste el contenido y la explicacion es para dummys muchas gracias
Hermano una pregunta, si a una moto se deja mal calibrada o enclochada pierde y desperdicia velocidad al acelerar ??? Sucede q mi MT 03 ha perdido velocidad y está quemando discos y perdiendo agarre en los discos
muy buenos tus vídeos pana toro, como siempre! saludos
Saludos y gracias
Excelente información, gracias maestro
A la orden
En una bajada muy fea me votaba en 3 pero los frenos se recalientan y casi me mato me quede sin frenos x eso decidi bajar en primera es lo unico
Si es una moto de frenos normales se frena bombeado por eso se llama bomba así no recalientas yo siempre eh bajado cuestas y nunca eh mi vida eh sabido lo que es quedar sin frenos
Interesante el video Gracias pero qué pasa si tengo el embrague a un milímetro desahogado y no lo tengo como dice el manual a 4 mm
Toro hola como estas, vos tenes taller en Medellín o haces trabajitos, me gustaría que me cambiaras los discos del clutch, puedes o solo haces marañitas para los vídeos, gracias por el contenido y felicitaciones.
@@juankjaramillo5786 jajaja 🤡🤣🤣
Gracias por el video👍
A la orden
Como que si llevas la leva apretada se desgastan los discos? Que no se supone que cuando llevas apretada la leva los discos van libres? Lo que pudiera dañarse serían los resortes por tenerlos presionados al momento de mantenerlos bajo presión.
Van libres pero a la misma vez van deslizando entre sí, y van generando esa fricción de desgaste saludos
@@toromotos Gracis hermano. saludos desde mexico.
Hola buenas noches
Muy buenos videos
Quiero ver si me puedes ayudar por favor
Le cambié el chicote del clutch a mi moto porque se reventó una Suzuki 125en2a y ahora no avanza al meter cambios
Que puedo hacer gracias por su ayuda
Saludos
Tengo nkd con 8.000 klmetros es necesario cambiar los discos del clos
Si los discos tienen desgaste ya es hora de cambiarlos. Normalmente por mantenimiento cada año se pueden cambiar
Parcero te saludo desde Honduras cambie los discos de closh y mi motor huele a quemado y calienta de más
Es probable que no se hayan armado bien los discos del clutch y hayan quedado la moto trabajando forsada
Pues yo soy nuevo en esto de las motos mi hermano me ha dejado su moto Dayun Dy-150 🤔 justo ayer iba circulando tranquilamente y de pronto la moto dejó de avanzar por más que aceleraba parecía encluchada. Avanzaba un poco pero sobre revolucionando el motor y me preguntaba si es por los discos de Clutch gastados al principio creí que era por el cable del clutch ya que hay momentos en los que me cuesta meter velocidades suerte que pude regresarme a la casa y mejor me fui en bus al trabajo 😢 si, me dió chance de volver pero la tracción del motor se perdió hasta llegué a creer que se había zafado la cadena hasta que me detuve a un lado del camino.
Y en fin cuando reviso la moto cual fue el problema que tenia
@@toromotos no lo sé, hasta el día de hoy no he podido llevarla a un taller pero todos me dicen que son los discos de Clutch que están desgastados
Me sucedio algo similar,.. se barrio la rosca donde va colocado el sprocket le hice un trabajo temporal colocando una arandela gruesa para evitar desarmar el motor solamente para reparar esa pieza
BENDICIONES CON JEHOVA DIOS LOS BENDIGA A TODOS Y A TODA SU FAMILIA Y QUÉ DIOS LOS LLENE DE SU AMOR Y COMPRENSIÓN EN EL NOMBRE PODEROSO DE JESÚS AMÉN Y AMÉN
He visto que lo hacen y lo he hecho es que cuando voy frenando o llegando al semáforo voy bajando los cambios generando el frenado de la moto no con el freno si nos con los mismos tiempos, según lo del consejo de no bajar lomas en primera y segunda estaría generando el mismo mal gasto cierto?
Es muy común que hagan eso, pero como ya la moto tiene poca velocidad al llegar al semáforo no afecta mucho saludos
Buenas tardes amigo cuánto kilometraje dura ese aceite gastrol dorado?
Saludos. Cuando se va en velocidad en una recta sin necesidad de acelerar como debe ir el embrague ??? Apretado o suelto
Debes Soltar el embrague, el embrague únicamente es para hacer el cambio ...
Que recomendación tan errónea. Poner la moto en neutro para ir en una bajada.
Amigo una pregunta ami moto 150 vento le puedo ,cambiar el carburador, x uno de más cilindrage, Para mayor, evolución, junto con su filtro,y Q mas puedo ASER ???
Bien día quisiera saber si después de cambiar los discos de clutch es normal q huela a quemado
No es normal, a no ser que quedo aceite regado por fuera y se está quemando con el calor del motor
Mi moto le pongo primera enclochada y se apaga..q será y el cambio entra durisimo
Amigo mi problema es que se totea muy constante la guaya la cambie con funda y original y llevo un mes y ya se le totearon unos hilos a la guaya (sera la manigueta que tiene como un juego hacia arriba y abajo?)
Excelente
Amigo la guaya ya no tiene de dónde tencionarla del lado inferior ya llegó al tope q se debe hacer cambiar guaya o cambiar kit de clouch
Amigo una pregunta, la dirección de mi moto esta torcida pero es todo el frente, como podría solucionarlo, o sea se siente como si la cabrilla estuviera torcida pero es todo
aceite de caul le hechas?
Amigo buenas tardes tengo una pregunta..me podrías decir o sacar de la duda q hay de verdad q cuando le cambia de aceite a la moto honda Xr 150 l si cada se aceite hay q cambiar la arandela del tapón de drenaje muchas gracias bendiciones
No es necesario yo a mis motos nunca se las cambió y no he tenido fugas
@@toromotos muchas gracias bendiciones 🙏
ese tapon no lleva mucho torque, hay mecsnicos q lo apretan como si fuera el eje de una llanta
si lo apreta suave le dura mucho tiempo
Hermano una consulta, tengo una Ktm rc 200 modelo del 2023 mi moto recién tiene 1000 km y lo lleve para su mantenimiento usual, y me salieron que ya tengo que cambiar todo el kit de embrague, y lo que todo me salía como 100 dólares el mantenimiento ahora en total me sale como 320 dólares. Tan rápido se pueden malograr los discos? Y mi moto la usaba de forma suave , llegué a los mil km en casi 3 meses.
Si es tu primera moto puede ser error tuyo o de ajuste que no lo pudiste detectar por falta de experiencia, si no es el caso puede ser de fabrica, y claro muchas marcas no te hacen caso la garantía por ser piezas que se desgastan por uso normal, mala suerte compa
En dos meses me fallaron los discos 4 veces no se que está pasando . La última vez solo compré el porta disco y los separadores y otra vez fallo la moto se queda sin fuerza solo anda en plano
Que era?
@@jhojan1608 cambia la campana también
Una pregunta , antes que nada yo soy buñuelo en esto de las motos, tengo un DT 175 pero tengo una pregunta... Mi moto cuando está parqueada y tiene cambios no se deja mover, me han dicho que la nueva presionando el clutch pero tampoco se mueve, eso es normal?
Es normal que no se mueva en cambio, asionando debe mover si esta muy pegada puede que el clutch esté mal ajustado
Si cambio los discos de cluch me toca tener algún cuidado comompor ejemplo no andar tan duro o no echar mucho peso ?
No tiene nada que ver, ya el motor está despegado, puedes andar la moto normal como lo venías asiendo
Que calibración lleva una discover 135
MMMTENIA ENTENDIDO QUE NO SE DEBÍA BAJAR EN NEUTRO….. EN TODO CASO BUEN VIDEO GRACIAS
Buenos días amigos y Tego motos desde q era un joven y Tego una zusukis 1992 DR 650 y nesesito ele ege d la patada d Arranq ele d Aden tro y es ausiliada no tiene motor d Arranq solo la patada y es grade pero también la computadora y la bocina y q si conosed un lugar q sean cómodos los presio grasisa saludos sus
No amigo la verdad no conozco toca bajar al centro y buscar saludos
Hola, quisera saber porque mi moto, aun con el embrague agarrado empiesá a rodar, ultimadamente se me hiso raro, levante la llanta trasera de mi moto y puse primera agarrando el embrague y empiesa andar la rueda y asi mientras sigo cambiando de marcha sin acelerar y solo agarrando el embrague. No se si es normal o falta ajustar algo😢 tengo miedo de malograr mi moto, q es mi primera moto.
Según lo que dices creería que es debido a la guaya del embrague, hazla revisar o de lo contrario cambiarla. Porque la guaya se va pelando los alambres
Es normal amigo, la moto teniendola en el caballete central encendida en alguna marcha , la rueda trasera girs, el problema seria teniendola en neutral, si gira ahí si habria problema y avudir con mecanico
Tengo una cr4 125 modelo 2022 le cambié los discos de clutch hace 5 días pero a quedado con una vibración muy rara cuando voy saliendo en primera y cuando estoy parado y con la leva apretada da unos jaloncitos como si quisiera arrancar .. dónde podría mirar ese error a ver, porque todos los mecánicos lo que hacen es alargarle el clutch y queda muy incómoda soltar toda la manguera para que salga la moto y aún así también se siente que vibra al salir 🙆
Puede ser que quedo algo mal ajustado o armado internamente
La mía está así todos me dicen q eso se le quita que eso es porque quedan más altos cuando están nuevos
A los cuantos kilómetros es recomendable cambiar los discos...la mía ya tiene 9.000 kl
Si siempre llevo mi moto en altas revoluciones pero acelerando no con freno motor, puedo dañarlos igual?
No logro entender
Otro truco es no preste la moto a gente que apenas está empezando a conducir porque meten los cambios como sea y arrancan como sea.
Eso si es verdad
Cómo sabes que tiene problemas de embrague,yo tengo una honda invicta,el otro día lo lleve al mecánico para servicio y cambio de aceite pero ahora no tiene fuerzas,el mecánico me dijo que esta descomprimido mi motor,yo creo qe es otra cosa ya que no consume aceite,que crees que sea
No ha colocado bien los discos del embrague. Vete a otro mecanico
Disculpa compré una moto Suzuki 115, y me cuesta salir en primera como que no tiene fuerza, aclaro la compré de segunda mano.
Es normal que cueste o está mal la moto? Agradezco tu respuesta.
Puede que este mal ajustado el clutch semi automático pero para saber realmente la falla toca mirar bien todo
Buenas noches es normal que cuando se cambian los discos quede una bribracion
Me pasó lo mismo, en una cr4 125 .. vaina horrible
Buenis dias amigo...por favor me ayudas con una pregunta...tengo una boxer ct 2008...¿ puedo ponerle un bombillo let luz blanca ami moto?
Y cual tiene q ser?...por q me dicen q debe ser el bombillo luz corriente alterna....¿es cierto eso?? .cuanto cuesta el bombillo mas o m3nos y q marca ??? Gracias
Si señor es sierto, o hacer una conversión a la moto para poder poderlo directo
@@toromotos gracias parcerito por tu pronta respuesta....
Le pondre entinces la de corriente alterna....
Gracias desde cali
Bajar una moto por una loma en 4ta😮😮😮 virgen santa
@@juanfranco7689 jjs 😅
Amigo que carburador es compatible con la rxs 115
Lo mejor es usar el de ella, también se le puede poner uno de dt 125 o de rx 100, pero lo mejor es el de ella
Que tan recomendable es apretar la leva del clutch en neutro mientras estoy calentando el motor temprano en la mañana ? Podria desgastar los discos de clutch?
Si esta en neutro es innecesario hacer eso
parcero usted me puede ayudar con esta duda: tengo una ax100 md96 y esta estandar la cosa es que la quiero dejar al 115 que tengo que hacer para dejarla al 115 solo rectificar el cilindro? o que me recomendas PD: ya tiene sonido de anillos PD2: muy buenos sus videos parcero
Hay que tomar en cuenta varias cosas, porque no solamente es cambiar el cilindro y la biela, hay que tomar en cuenta que el resto de componentes de tu moto soporten también la nueva cilindrada, porque tu pistón, biela y cigüeñal podrán soportarla perfectamente, pero puede que tu caja no
cubique culata prensa de fr80 y cilindro de 115 7 aletas con carburador de ts125 le queda mas andona que las 15
Es mejor en nuetral xq es la forma que puedes saltar el closh x bajada si usas mucho el closh x bajada se gastan los discos
Amigo mi moto En1252a tensa y afloja la cadena
A que te refieres con no tan amarrada ? Tan despasio
Es decir cuando bajas en 1ra la.moto se siente que te bloquea la velocidad mientras que si pasas a 3ra o 4ta en bajada el motor se libera y no te limita como en 1ra saludos bro.
Papi para cuando va hacer uno de hacer un ramal para moto? Osea usted mismo la arma desde cero...
El video se llama como poner luces a AX100 sin ramal saludos
Saludos. Tengo una akt xm 180. Tengo un problema. Cuando esta caliente y me detengo el neutro no entra. Tengo que cargar la moto y ay si. Pero encendida no. Pero la moto fría entra normal. Que será?
Aún existe una moto de esas ? 😱😱😱
como queda amarrada la moto con el embrague muy abierto?
Es normal que cuando meto primera en mi moto y sin soltar el clutch empieza a moverse la llanta? Pienso que hasta que esta en punto corte debería empezár a moverse
Si esta en el gato doble y la llanta en el aire es normal que gire un poco
Disculpen pero manejo una TVS y cuando bajo con personas tengo que bajar en primero hasta donde se bajar EN NEUTRO no es correcto se queman pero escucho aquí que no debo bajar en primera ni mantener apretado el cluch no entiendo
Lo ideal que que baje la moto en un cambio sea segunda o tercera sin asionar la leva del clutch
Mi moto se siente ahogada y fue una vez que tratando de apretar el embrague jaloneo pueden ser los discos de cluh el que ocasione el ahogo de la moto
Si esta mal ajustado el embrague la moto puede estar andando enclochada y por eso no anda bien anda como forzada
En estos videos deberian ser mas responsables e informar que el juego que debe tener la manigueta del embrague NO ES EL MISMO PARA TODAS LAS MARCAS DE MOTOCICLETAS.
Por ejemplo, para la XTZ 150 el MANUAL DEL PROPIETARIO recomienda que el juego de la manigueta del embrague debe encontrarse dentro del rango comprendido entre los 10 y 15 mm, ó lo que es lo mismo, en el rango comprendido de 1 a 1,5 centímetros.
Amigo mi moto no enciende le pongo embrague para echarla andar a apuchon y si da vuelta la llanta pero luego lo suelto y se atora no da duelta la llanta que cres que sea AYUDA XFA
Pero ya reviso que tenga chispa gasolina y compresión
@@toromotos si ya lo revise y nada andaba bien la moto se corto el chicote del acelerador le puse otro y ya no prendio tiene marcha también la moto y no enciende con nada
Cambié hace un mes el kit de clush y hoy volvió a perder potencia que otra falla podría ser?😊
Quizás mal ajustado o carburador mal sincronizado
Oye bro tengo una Italika y le cambié toda la corona de clutch por una de 6 resortes pero ahora el clutch está súper duro y no lo puedo ajustar correctamente ya que los cambios entran algo duros y la neutral cuesta ponerla me podrías ayudar?
Ponga lo que llevaba originalmente. No haga inventos, el fabricante ya lo hizo por usted. Si traía de fabrica una canasta con 5 resortes, deje tal cual. Compre refacciones originales siempre!
Cuando vajo en m moto Discover suelto un poco el cloth esa suena como si se pelara un rache
Para subir una moto en pendiente con velocidades tengo que subir.
Si la coje con buen impulso puede subir en segunda tranquilamente, si va suave siempre debes subir en primera
Yo vivo en media loma , y para prenderla no voy a arrancar en tercera ... Lo q tendría q hacer es bajarla en neutro y ya estando abajo la prendo ???
Más facil
Bro mi moto esta amarrada se siente enclochada que hago?
Jajaja una moto en neutro que desconocimiento de lo que es la fricción y otras condiciones de motor
Hola amigo buenos días tengo una akt 150 le cambie los discos del clauss y la caja de cambios pero quedo con algo que antes en 5 velocidad andaba a 110k a hora en la misma velocidad no pasa de 80k lo q me dijeron era q la caja estaba dura qué puede ser es falencia
Ese cable te queda muy grande que tienes que correr las tuercas hasta el final
Es el original de la moto saludos
En neutro me mato pues no cojeran los frenos si se recalientan 😢
Los discos se desgantan si dejas apretada la leva? Se desgastan si la soltas en bajada? Se desgastan en todo momento ahora o que? 😆😆 creo que te anda mal el embrague
Los disclos 😊
Se van a descargar los disculos pasas pensando en el 🍑 jajaajajajajajjaja
Como sé cuándo a una moto le falta aceite ?
Debes mirar el nivel que trae la moto saludos
30,000 km en una 150z y ningun problema del motor
Yo tengo 40.000 km en una nkd y no tiene problema de motor
Amigo tengo un problemita presiono el embrague y la vez acelero y aveces se apaga wn un viaje de 20 min se me apgaha como dos veces ocurre wn primera
La bajo en 4 y me mato jajaja
el hombre sabe pero no vi practica como los quita como los istala jaaaaa
En la Descripción del video esta el ENLACE del video de la práctica saludos
Disclos😅
Nunca bajen en neutro una loma :v
porque?
@@jaanzhalk9265 muy suelta y solo dependes de los frenos es peligroso
Creo q los discos de embrague de mi Suzuki ts 185 no valen xq me coje como tembladera
Si eso quiere decir que ya están de cambio
👍👍,
Bro que le puedo hacer a mi moto, le pateo y le pateo y dura unos 3 minutos para prender y en esos 3 minutos la moto mientras pateo prende y se apaga al instante, y ya me duelen los pies de tanto patear y no importa cuantas veces lo haga cada vez que apagao la moto tengo que volver a patear un chingo😔😢 mas cuando enciende si no acelero se apaga
Hola bro , yo creo que debe de tener problemas de compresión la moto, te recomiendo buscar videos , si es de alguna parte interna del motor , ya sean válvulas , cilindro o pistón , también revisar el carburador que esté bien calibrado y filtro de aire 🧐 . El canal de motos moncos tiene varios vídeos sobre ese tipo de problemas y he visto que aquí en el canal también tiene varios vídeos así . Busca en varios canales y si tienes algún indicio lo llevas al mecánico de confianza que tengas y le expones tu caso . Un saludo motero 😎
básicamente por usarla se daña el clucth
Sí, porque es una pieza de desgaste al igual que las pastillas de freno. Ya depende de cada persona y su manera de conducción que le duren 20.000 o 50.000km.
se pronuncia clutch no clos...!! habla bien...
Gracias por la ayuda
pa una pregunta tengo una cr4 162 modelo 2023 quiero cambiarle el cadrenaje x uno que sea digital cual me serviría espero tu respuesta
Nose amigo no le he llegado a ensayar de otras motos
Hola y ese tubito queva ahy pegado al motor así abajo del tanque para q es?
Nunca bajo una loma en Neutro, muy suelta la moto , peligroso y además se gastan mucho las pastillas
Así no se ajusta el embrage lo estás forzando de más