Muito bom o seu vídeo, muito bom mesmo! Com toda a sua simplicidade e tentando da melhor forma possível, explicar o funcionamento da coisa, mostrando o que realmente ocorre com esse periférico da Injeção Eletrônica. Tem muito " Bacana da Mecânica" por aí, tentando se passar por entendido, cheio dos Aparelhos e Osciloscópios e Mapas de Motores e no fim... não ajuda ninguém, mesmo porque, não sabe é nada. Parabéns pela Aula!!! Continue assim, com essa sua simplicidade honesta e inteligente.
@@oficinaPLANAC o problema do meu foi excesso de combustível. A bomba acionava e n parava, envhia acamara de combustível e o sistema por segurança interrompia o circuito elétrico para não dar partida. Retirei o relé e coloquei. Funcionou bem
Ótima dica, quem é profissional sabe o que faz, eu tiro o chapéu quando vejo alguém que tem o conhecimento e faz questão de passar adiante, parabéns pela iniciativa. Me escrevi no canal e deixei o like. Forte abraço!
Perfeita explicação dada de como verificar o sensor de rotação. Meu carro, uma dobló 1.8 8v - 2008, está tendo o mesmo problema. Vou averiguar. Obrigado oficina PLANAC.
Muito obrigado. meu carro é com injeção adaptada, e nenhum mecânico queria mexer nele. Com seu video meu carro voltou a funcionar como um reloginho. Obrigado mesmo.
Muito bem explicado meu amigo parabéns o meu celta nao está pegando vou comprar um voltímetro e fazer o servisso teste tenho quase serteza que o poblema é sensor de rotação sim pq não sai sentelha nos cabos de velas . Obrigado parabéns 🤙👏👏👏👏
Show de bola tenho um astra e já troquei velas Cabo de velas, bobina e as vezes demora para pegar vou ver para trocar este sensor de rotação o ruim é a posição que fica o sensor do astra mas vou tentar vlw abraços 👏👏👏👏👏
Obrigado pela atenção aos seus inscritos, No primeiro vídeo que assisti já me inscrevi, vc tem uma didática importante pra mim que sou leigo no assunto, um abraço ouricuri-pernambuco
Melhor vídeo, meu astra está com mesmo problema, não tem centelhas no cabos das velas, tem os 12 V na bobina, porém não pega, vou ver essa coisa de sensor obrigado mais um escrito
Melhor explicação de todas Meu carro esta desse jeito E uma palio weekend 1.3.16 v 2001 Vou testar as peças amanhã se der certo Dou o parecer . Mas obrigado pelo vídeo e a explicação Perfeito.
@@oficinaPLANAC profissionais de verdade devem ser valorizados, meu caro. E seu profissionalismo é mais claro que o dia!! Vou indicar seus vídeos e aproveitá-los muito! Parabéns e sucesso!!!
Me ajudou, troquei bobina, fiz direta na bomba do meu Vectra e nada de centelha nos cabos, vou trocar o sensor e horar para q de certo, obrigado pela dica✌🏽
Parabéns pelo vídeo irmão, bem explicado e me fez economizar uma grana...meu Problema era esse Sensor de rotação mesmo, foi Batata, o carro só dava partida e não ligava, só limpei o contato do sensor e ele pegou na hora, Obrigado Deus abençoe sua vida!!!
Bom dia com minha Fiorino monoponto está com esse defeito não pega. Tem faísca nos cabo bomba funciona. Mais não pulsa o bico será que pode ser o sensor de rotação
Muito bom, o meu vectra hoje não quer pegar, eu testei a resistencia do sensor e no meu ta dando 65k,,achei muito elevado, então o meu ta ruim, amanha vou comprar pra ver....obg
Possível der ser o sensor mas há outros defeito que pode impedir que o motor funcione olhar todo o sistema de ignição e necessário para não trocar peças que esteja boa agradeço por comentar valeu.
@@eduardonogueirabarrozo8265 amigo veja esse outro vídeo pode te ajudar a tirar alguma dúvida aí vai o link th-cam.com/video/2opIhpofu9M/w-d-xo.htmlsi=uUufaj0ZFLnx0BuG
Cara kkkkk, eu gosto de mexer no meu carro... Pensa num cara q olhou tudo, tudo msm kkkk.. Desmontei bomba, flauta, tudo msm, e não olhei isso.. Obrigado msm kkkkk nem acredito🙆🏽♂️🙆🏽♂️🙆🏽♂️🙆🏽♂️🙆🏽♂️🙆🏽♂️🤦🏽♂️🤦🏽♂️🤦🏽♂️🤦🏽♂️🤦🏽♂️🤦🏽♂️🤦🏽♂️🤦🏽♂️🤦🏽♂️🤦🏽♂️🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@oficinaPLANAC me tira uma dúvida astra 2000 só entra em funcionamento enjetando combustível pelo tbi pode ser baixa pressão na bomba e também comutador de partida está com problemas isso enflui em algo
OLHA,FAÇO DAS PALAVRAS DE MIGUEL LUIZ QUE FÊZ O COMENTARIO ABAIXO,COM OS DEVIDOS CONCENTIMENTOS DELE .ESTOU COM UM CARRO NESTA SITUAÇÃO QUE PELA MANHÃ É UM DEUS NOS ACUDA PRA PEGAR.DEPOIS DE MUITO RODAR ELE MORRE CONSTANTEMENTE.TUDO INDICA SER ESTE SENSOR. OBRIGADO PELA DICA !
Incrível ...Aconteceu comigo dei partida e nada pensei que era bloqueador corta corrente ...não foi😳...foi feito teste de centelha , não era o sensor ...Era o bico injetor do meu sieninha 97 1.6 8v...trocou bico e pegou ,mas ficou falhando trocou a bobina pronto ficou zerado...
Boa noite tudo bem ,metora uma duvida to com uma mercedesr107 86 560 v8 fincionava bem depois comecou a ficar dificil de pegar agora não pega cheguei trocar a bobina e não pega pode ser o sensor de rotação
Olá, muito obrigado por esse vídeo. Eu fiz o teste mo sensor de rotação na escala 2000 Ohm, o meu está dando acima de 900. No vídeo vc mostra que é pra tá mais ou menos 500. O que vc me diz?
Hoje meu carro parou de vez na estrada, deu o mesmo sintomas, aí mechendo o cabo do sensor de rotação tava rachado e dando curto aí consegui ir até a mecânica, trocou o scaner encontrou a falha
AMIGO, ACOMPANHO SEUS VÍDEOS. QUERO SABER SE POSSO ATERRAR O NEGATIVO PULSANTE DO CONECTOR DA VÁLVULA PURGA DO CANISTER NA CARCAÇA/MASSA DO CARRO PARA FAZER ELA FICAR ABERTA NO PÓS CHAVE? SE EU ATERRAR O NEGATIVO, POSSO DANIFICAR A CENTRAL|MÓDULO? A VÁLVULA ABRE COM NEGATIVO PULSANTE QUE VEM DA CENTRAL E COM POSITIVO 12V CONSTANTE QUE VEM DO RÉLE PRINCIPAL - PÓS CHAVE. VOU COLOCAR UM REGISTRO E REGULAR NA MARCHA LENTA, MAS QUERO APROVEITAR A PRÓPRIA VÁLVULA PURGA. SE PUDER RESPONDER AGRADEÇO.
Sensor de rotação faz a leitura dos giros do motor na hora da partida para liberar pulso nos bicos corrente nas velas para o motor funcionar depois continua informando o módulo a rotação do motor em cada etapa de aceleração ,se o sensor estiver com problema o motor não pega .
Boa noite! meu Vectra estava andando e derrepente morreu e nao pegou mais, ja verifiquei bobina, cabos e velas e esta dando sentelhas. Bomba esta injetando. Tenho duvidas se pode ser sensor de fase ou sensor de rotacao. Pode me ajudar?
Tenho um corsa classic 2003 1.0 que as vezes a rotação marca e tem vezes que eu ligo o carro normalmente e ele fica sem marca. Não sei se é porque o meu velocímetro também não está funcionando e ainda não mandei arrumar. Por gentileza me dê uma dica?
ola, obrigado pelo video. meu carro mk3 esta com o mesmo problema, ja verifiquei quase tudo e o carro nao pega, sera o sensor como mostra esse video????
Possivelmente pode ser já que não achou outro defeito deve se fazer teste de alimentação positivo e negativo e sinal do sensor valeu amigo agradeço por comentar aqui no vídeo excelente ano novo .
Meu celta ficou parado 5 anos não pega tô procurando o defeito agora vou pro sensor de rotação graças ao vídeo do amigo.gratidao
Agradeço pela atenção no vídeo valeu.
Se não fosse pessoas como você, muita gente ia gastar dinheiro atoa
Muito bom o seu vídeo, muito bom mesmo! Com toda a sua simplicidade e tentando da melhor forma possível, explicar o funcionamento da coisa, mostrando o que realmente ocorre com esse periférico da Injeção Eletrônica. Tem muito " Bacana da Mecânica" por aí, tentando se passar por entendido, cheio dos Aparelhos e Osciloscópios e Mapas de Motores e no fim... não ajuda ninguém, mesmo porque, não sabe é nada. Parabéns pela Aula!!! Continue assim, com essa sua simplicidade honesta e inteligente.
Agradeço muito amigo por comentar aqui no vídeo valeu.
Boa noite, falo de Moçambique, muito bem explicado, obrigado pela explicação, continua a esclarecer as minhas dúvidas
Pode nem ser o problema do meu, mas me inscrevi pela simplicidade e perfeição.
Valeu amigo agradeço por comentar.
@@oficinaPLANAC o problema do meu foi excesso de combustível. A bomba acionava e n parava, envhia acamara de combustível e o sistema por segurança interrompia o circuito elétrico para não dar partida. Retirei o relé e coloquei. Funcionou bem
@@jardesonsantos8999 valeu muito bem.
Ótima dica, quem é profissional sabe o que faz, eu tiro o chapéu quando vejo alguém que tem o conhecimento e faz questão de passar adiante, parabéns pela iniciativa.
Me escrevi no canal e deixei o like.
Forte abraço!
Ola meu amigo agradeço pela inscrição e like e por comentar aqui no video valeu muito .
Perfeita explicação dada de como verificar o sensor de rotação.
Meu carro, uma dobló 1.8 8v - 2008, está tendo o mesmo problema.
Vou averiguar.
Obrigado oficina PLANAC.
Amigo agradeço por comentar aqui no vídeo valeu.
Muito obrigado. meu carro é com injeção adaptada, e nenhum mecânico queria mexer nele. Com seu video meu carro voltou a funcionar como um reloginho. Obrigado mesmo.
Valeu amigo agradeço por comentar aqui no vídeo.
Muito bem explicado meu amigo parabéns o meu celta nao está pegando vou comprar um voltímetro e fazer o servisso teste tenho quase serteza que o poblema é sensor de rotação sim pq não sai sentelha nos cabos de velas . Obrigado parabéns 🤙👏👏👏👏
Valeu agradeço por comentar aqui no vídeo.
Show de bola tenho um astra e já troquei velas Cabo de velas, bobina e as vezes demora para pegar vou ver para trocar este sensor de rotação o ruim é a posição que fica o sensor do astra mas vou tentar vlw abraços 👏👏👏👏👏
Resolveu??
Estou aprendendo muito com vc .
Obrigado irmão.
Valeu agradeço por comentar.
isso é melhor do que um curso. Parabéns
Valeu meu amigo agradeço por comentar aqui no vídeo.
@@oficinaPLANAC como sabe se a roda fônica está em cicronismo certo?
P Oi você é muito top 🔝🔝 é muito legal você trabal Deus vai abençoar você
Agradeço amigo por comentar aqui no vídeo valeu.
Obrigado pela atenção aos seus inscritos,
No primeiro vídeo que assisti já me inscrevi, vc tem uma didática importante pra mim que sou leigo no assunto, um abraço ouricuri-pernambuco
Valeu amigo agradeço por comentar aqui no vídeo e pela inscrição no canal .
Chegando agora no canal aprendendo muito cm a sua maneira de ensinar parabéns aí meu amigo continuie assim
Valeu por comentar aqui no vídeo agradeço.
Melhor vídeo, meu astra está com mesmo problema, não tem centelhas no cabos das velas, tem os 12 V na bobina, porém não pega, vou ver essa coisa de sensor obrigado mais um escrito
Resolveu?
Muito bom,estou com um problema assim, já testamos tudo, mas estou suspeitando que seja sensor de rotação, também. Vou fazer o teste, valeu!.
Melhor explicação de todas
Meu carro esta desse jeito
E uma palio weekend 1.3.16 v 2001
Vou testar as peças amanhã se der certo
Dou o parecer .
Mas obrigado pelo vídeo e a explicação
Perfeito.
Valeu amigo agradeço por comentar aqui no vídeo.
Vc é um superprofissional, parabéns!!!! E muito obrigado!!
Valeu amigo agradeço por comentar aqui no vídeo.
@@oficinaPLANAC profissionais de verdade devem ser valorizados, meu caro. E seu profissionalismo é mais claro que o dia!! Vou indicar seus vídeos e aproveitá-los muito! Parabéns e sucesso!!!
Me ajudou, troquei bobina, fiz direta na bomba do meu Vectra e nada de centelha nos cabos, vou trocar o sensor e horar para q de certo, obrigado pela dica✌🏽
Valeu amigo por comentar agradeço.
BOM DIA MEU AMIGO QUE DEUS TE ABENÇOE E DE BELO JARDIM PE RAIMUNDO GUARDA ❤
Amém agradeço muito por comentar aqui no vídeo valeu.
Parabéns pelo vídeo irmão, bem explicado e me fez economizar uma grana...meu Problema era esse Sensor de rotação mesmo, foi Batata, o carro só dava partida e não ligava, só limpei o contato do sensor e ele pegou na hora, Obrigado Deus abençoe sua vida!!!
Valeu amigo agradeço por comentar aqui no vídeo.
Medalha de ouro pra você!🥇
Meu carro tá mesma coisa o sensor tá com a ponta q faz a leitura danificado .top seu video
MUITO BEM EXPLICADO VALEU 👍tirou minha dúvida
Valeu amigo agradeço por comentar aqui no vídeo.
Uma aula de primeira Parabéns abcs
Parabéns top seus vídeos meu amigo
Parabéns pelo seu esforço,vídeo ótimo.
Agradeço amigo por comentar aqui no vídeo valeu.
Bacana seu trabalho profissional, o meu tem centelha sensor de rotação novo tem resistência, no chicote tem tensão 4.85 volts nas não pega😮
Vê se chega combustível carro pra pega precisa de centelha e combustível
Amigo eu já me inscrevi e vou assistir sempre aos seus vídeos.deus o abençoe
Amém agradeço muito por comentar aqui no vídeo valeu.
Muito bom, vídeo esclarecedor, muito bem explicado e muito bem filmado, PARABENS!!!!
Amigo muito agradecido por seu comentário aqui no vídeo valeu.
Muito bem explicado
muito bom o video. muitobem explicado. parece ser esse o defeito do meu carro. vou tentar resolver se for volto pra dizer.
Bah o meu tbm tá c os msm sintomas vou testar hj
Será que no Santana 98 é igual
Bom dia com minha Fiorino monoponto está com esse defeito não pega. Tem faísca nos cabo bomba funciona. Mais não pulsa o bico será que pode ser o sensor de rotação
Eai deu certo?
ta doida
Parabéns pelo vídeo muito bem explicado,
Amigo agradeço por comentar valeu.
Muito bom o único video que realmente foi bem explicado, nota 10.
Explicação show de bola
Agradeço amigo por comentar.
Parabéns.vc é ótimo professor.
Amigo agradeço por comentar valeu.
Ok muito obrigado mesmo por ter feito esse vídeo me ajudou bastante valeu boa noite
Show de bola já vou deixando aquele mega joinha
Agradeço amigo por comentar valeu.
Muito bom seu vídeo. Deus lhe abençôe eternamente!!
Amém amigo agradeço por comentar aqui no vídeo valeu.
Excelente vídeo, salvou meu bolso !
Muito Boa meu amigo essa dica muito abrigado
Valeu amigo agradeço por comentar.
Parabéns pelo excelente vídeo!!
Deixei o Like e me inscreví.
Valeu amigo agradeço por comentar aqui no vídeo.
Vídeo muito bom. Obrigado por essa excelente informação!
Muito boa as explicações show 👏🏻👏🏻👏🏻
Agradeço amigo por comentar aqui no vídeo valeu.
Kra obg viu vc mim tirou do prego , parabéns vc ganhou mais 1 inscrito
Agradeço amigo por comentar aqui no vídeo valeu.
Parabéns pelo vídeo, muito top!
Amigo agradeço por comentar aqui no vídeo valeu.
Parabéns vídeo muito bom e bem explicativo abraço
Ola Onivaldo agradeço amigo por comentar aqui no video valeu muito .
Vídeo magnífico!!!!!
Muito bom a dica meu irmão me ajudou bastante
Valeu amigo agradeço por comentar aqui no vídeo.
Muito obrigado, você é bom brother.
Valeu amigo agradeço por comentar aqui no vídeo.
Show de bola, muito bom!!!👍👍
Agradeço por comentar.
Super bem explicado, parabéns
Agradeço amigo por comentar aqui no vídeo valeu.
Boa noite muito bom
Muito bom, o meu vectra hoje não quer pegar, eu testei a resistencia do sensor e no meu ta dando 65k,,achei muito elevado, então o meu ta ruim, amanha vou comprar pra ver....obg
Possível der ser o sensor mas há outros defeito que pode impedir que o motor funcione olhar todo o sistema de ignição e necessário para não trocar peças que esteja boa agradeço por comentar valeu.
Ótimo vídeo, tirou minhas dúvidas
Muito útil, wleo campeão pelo video 👏👏
O meu palio com mesmo sintomas.ja coloquei bomba.velas.bicos e nada resolveu amanha bou colocar esse sensor de rotaçao🙏👏👏
Amigo obrigado pelo ensinamento.
Valeu agradeço por comentar aqui no vídeo.
Parabéns amigo
Agradeço amigo seu comentário aqui no vídeo valeu.
Muito grato pela dica
Valeu amigo agradeço por comentar.
Boa meu boom
Tenho um corsa 2001 e ele só pega quando quer
Já vi bomba de combustível vela e cabo rele de combustível
Falta ver o sensor de rotação
Resolveu?
Ótima aula !
Agradeço amigo por comentar.
agradeço pelo vidio Queria tirar minha dúvida: é quantos voltes Eli geri em funcionamento no motor do carro
@@eduardonogueirabarrozo8265 amigo veja esse outro vídeo pode te ajudar a tirar alguma dúvida aí vai o link
th-cam.com/video/2opIhpofu9M/w-d-xo.htmlsi=uUufaj0ZFLnx0BuG
Muito bom parabéns 👏👏👏
Valeu amigo por comentar aqui no video.
Parabéns irmão muito bom vídeo nota 10 Sem comentário😀💚✌
Valeu amigo agradeço por comentar aqui no vídeo.
Cara kkkkk, eu gosto de mexer no meu carro... Pensa num cara q olhou tudo, tudo msm kkkk.. Desmontei bomba, flauta, tudo msm, e não olhei isso.. Obrigado msm kkkkk nem acredito🙆🏽♂️🙆🏽♂️🙆🏽♂️🙆🏽♂️🙆🏽♂️🙆🏽♂️🤦🏽♂️🤦🏽♂️🤦🏽♂️🤦🏽♂️🤦🏽♂️🤦🏽♂️🤦🏽♂️🤦🏽♂️🤦🏽♂️🤦🏽♂️🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Show , ótimo vídeo.
Agradeço amigo por comentar.
Muito bem explicado!
Valeu amigo agradeço por comentar aqui no video .
Problema bem explicado e solucionado.👍
Agradeço amigo por comentar aqui no vídeo valeu.
Boa explicação tem meu laike
@@RicardoMiguel-n3y valeu amigo agradeço por comentar.
@oficinaPLANAC me tira uma dúvida astra 2000 só entra em funcionamento enjetando combustível pelo tbi pode ser baixa pressão na bomba e também comutador de partida está com problemas isso enflui em algo
O brigado pela dica muito bom
Meu corsa wind está com os mesmos sintomas.
Vou testar hoje o sensor de rotação. Depois volto aqui pra falar
@@diogomarinho2050 Valeu por comentar aqui no vídeo.
Valeu meu amigo obg Afonso Uberlândia abs
Muito obrigado muito útil Abraços
Valeu agradeço por comentar.
Meu corsa começou falando até não pegar mais.
Vou fazer uma verificação.
Obrigado pela informação.
Valeu amigo agradeço por comentar.
Esse vídeo é muito top eu gostei do vídeo 👏👏👍Batista
Valeu amigo por comentar.
OLHA,FAÇO DAS PALAVRAS DE MIGUEL LUIZ QUE FÊZ O COMENTARIO ABAIXO,COM OS DEVIDOS CONCENTIMENTOS DELE .ESTOU COM UM CARRO NESTA SITUAÇÃO QUE PELA MANHÃ É UM DEUS NOS ACUDA PRA PEGAR.DEPOIS DE MUITO RODAR ELE MORRE CONSTANTEMENTE.TUDO INDICA SER ESTE SENSOR. OBRIGADO PELA DICA !
Valeu amigo agradeço por comentar aqui no vídeo.
Incrível ...Aconteceu comigo dei partida e nada pensei que era bloqueador corta corrente ...não foi😳...foi feito teste de centelha , não era o sensor ...Era o bico injetor do meu sieninha 97 1.6 8v...trocou bico e pegou ,mas ficou falhando trocou a bobina pronto ficou zerado...
Valeu por comentar aqui no vídeo.
Boa noite tudo bem ,metora uma duvida to com uma mercedesr107 86 560 v8 fincionava bem depois comecou a ficar dificil de pegar agora não pega cheguei trocar a bobina e não pega pode ser o sensor de rotação
Muito bom mesmo obrigado saúde paz
Valeu amigo agradeço por ter comentado aqui no video.
Olá, muito obrigado por esse vídeo. Eu fiz o teste mo sensor de rotação na escala 2000 Ohm, o meu está dando acima de 900. No vídeo vc mostra que é pra tá mais ou menos 500. O que vc me diz?
Valeuuu, video blz pura.
Amigo agradeço por comentar aqui no vídeo valeu.
obrigado pelas dicas! abraçao.
Valeu amigo agradeço por comentar.
Obg amigo Deus abençoe
Agradeço por comentar aqui no video.
Show ficou bom o video
Agradeço por comentar aqui no vídeo valeu.
Parabéns exelente
Valeu amigo por comentar.
muito obrigado pela informação
Valeu amigo agradeço por comentar.
Hoje meu carro parou de vez na estrada, deu o mesmo sintomas, aí mechendo o cabo do sensor de rotação tava rachado e dando curto aí consegui ir até a mecânica, trocou o scaner encontrou a falha
Tenho um Kadett 91 bobina do celta não tem centelha pode ser sensor de rotação ?porém e carburador
AMIGO, ACOMPANHO SEUS VÍDEOS. QUERO SABER SE POSSO ATERRAR O NEGATIVO PULSANTE DO CONECTOR DA VÁLVULA PURGA DO CANISTER NA CARCAÇA/MASSA DO CARRO PARA FAZER ELA FICAR ABERTA NO PÓS CHAVE? SE EU ATERRAR O NEGATIVO, POSSO DANIFICAR A CENTRAL|MÓDULO? A VÁLVULA ABRE COM NEGATIVO PULSANTE QUE VEM DA CENTRAL E COM POSITIVO 12V CONSTANTE QUE VEM DO RÉLE PRINCIPAL - PÓS CHAVE. VOU COLOCAR UM REGISTRO E REGULAR NA MARCHA LENTA, MAS QUERO APROVEITAR A PRÓPRIA VÁLVULA PURGA. SE PUDER RESPONDER AGRADEÇO.
Muito bom amigo 👦. Gostaria de saber se tem alguma coisa a ver com o r p m . O meu parou e uma montana antiga 1.8. Obrigado por enquanto
Sensor de rotação faz a leitura dos giros do motor na hora da partida para liberar pulso nos bicos corrente nas velas para o motor funcionar depois continua informando o módulo a rotação do motor em cada etapa de aceleração ,se o sensor estiver com problema o motor não pega .
@@oficinaPLANAC obrigado por responder. Fico agradecido pela sua atenção. Muito obrigado. Boa sorte
Ganhou mas um inscrito
Amigo agradeço por fazer incricao no canal e comentar aqui valeu.
Parabéns 👏👏👏👏👏
Agradeço por comentar aqui no vídeo valeu.
Boa tarde, Quando o sensor não manda pulsos para o módulo corta a penas a corrente das velas ou também a corrente dos injectores
Parabéns
Ganhou mas um escrito
Agradeço amigo por se inscrever e comentar aqui no vídeo.
Parabéns irmão
Valeu por comentar aqui no vídeo agradeço.
Boa noite!
meu Vectra estava andando e derrepente morreu e nao pegou mais, ja verifiquei bobina, cabos e velas e esta dando sentelhas.
Bomba esta injetando.
Tenho duvidas se pode ser sensor de fase ou sensor de rotacao.
Pode me ajudar?
Tenho um corsa classic 2003 1.0 que as vezes a rotação marca e tem vezes que eu ligo o carro normalmente e ele fica sem marca. Não sei se é porque o meu velocímetro também não está funcionando e ainda não mandei arrumar. Por gentileza me dê uma dica?
Eu tenho um Clio não tá saindo setelha nas velas ficou muito tempo parado será que e o sensor de rotação
ola, obrigado pelo video. meu carro mk3 esta com o mesmo problema, ja verifiquei quase tudo e o carro nao pega, sera o sensor como mostra esse video????
Possivelmente pode ser já que não achou outro defeito deve se fazer teste de alimentação positivo e negativo e sinal do sensor valeu amigo agradeço por comentar aqui no vídeo excelente ano novo .