Я владею бмв, и сам инженер электронных систем, сам ремонтирую и обслуживаю свою тачку, но ролик прекрасен не тем что правильно или неправильно что-то чинили, просто замечательные люди и акцент ведущего! Парням респект и успехов! 👍👏
Артур,привет!Проделана ОГРОМНАЯ РАБОТА,с трудом даже представляю,насколько это было радостно победить эту проблему.Завидую этой радости.Поздравляю с таким безнадежно,как казалось, трудным ремонтом.А уж как хозяин рад. Супер!Всех благ!
АртурДжан, в осциллографе Autoscope4, в скрипте CSS есть режим Фаза. Если бы вы сразу подключились токовыми клещами к проводу клапана, сняли сигналы всех валов и управляющий ШИМ на клапанах, то проанализировав скриптом ты бы сразу увидел отклонение в работе системы. Ты бы увидел соотношение ШИМ сигнала управления и тока клапана, а также механический сдвиг валов. Также по вкладке фаза можно определить где фишка впускного и выпускного распредвалов, т.к. при наборе оборотов фазы впуска и выпуска смещаются в разные стороны.
Очень тяжело после других мастеров разбираться! Я вас отлично понимаю! Сам точно так же мучился, с выпускным ваносом! Только у меня клапана заклинивало из за стружки в двигателе, мелкая стружка как пыль. Сетки даже не забивало!
Да уж! Неисправность та еще... Молодцы что разобрались👍🏼. К слову сказать, сталкивался с глюком клапана VVT-i на Toyota Harrier 1MZ-fe. Человек приехал, ошибку прочитал, снял клапан, почистил, прозвонил сопротивление, проверил его работу на столе, все ок 👌🏼. Машина уезжает, через 15-20 мин звонок. Такая же неисправность. И опять заново. И на третий раз, я сделал замер сопротивления клапана, сразу как машина приехала. Обмотка оказалась в обрыве. В общем человек поехал ща новым клапаном, а я решил снять неисправный. Снял, опять делаю замер, звонится! Стало понятно, что обмотка уходит в обрыв в хорошо прогретом состоянии. Остывает, и опять порядок. Артур, попробуй тот нерабочий клапан прогреть феном и замерь сопротивление. Очень уж похожая ситуация. В боксе работает, а выезжает и ошибка!
Молодец Артур! У меня похожая поломка была на Таёта Креста с 1 gfe бимс , клапан ввт начал на горячую подвисать , чё только не делали , всю голову сломали, а там ещё при его подвисания тормоза пропадают такая фигня , пока ни начал интернет копать , поменял всё прошло , экономия по топливу немного стало и на низах движок бодрее стал!
я тоже на авто провода кручу и тоже бывают такие ситуации что аж сжечь всё это дерьмо охото !)) Я представляю какое удовлетворение получил Артур от решения проблемы!)))
Артурчик,ты мастерище.Твои видосики лучшие уроки для начинающих в этом нелегком деле.И хотя я давно уже занимаюсь грузовой электрики,смотрю твой канал с огромным интересом.
Парни жму вам лапу одним словом красавы. Вы разгребли всю эту катавасию с большим результатом. Эта работа заслуживает уважухи так как большая часть людей просто опускают руки. Артур я в Германии 20 лет живу и так по немецки не говорю как ты по русски респект тебе. Мене лично вообще феалетова кто какой нации и кто как говорит главное оставался людьми. Ещё раз благодарю за видос удачи вам парни и терпения при таких работах.
Молодцы. Полезный обзорчик. У нас тоже были такие случаи когда тупо кто-то фишку перевернул. Пол машины потом перетрясёшь пока найдешь настоящую причину. 👍
Ух ты!Целый сериал.Интрига зашкаливает.Вот вам там бессонных ночей прибавилось!Спасибо за ценные материалы!Лайк! Мише и Андрею Вячеславовичу отдельный респект!
Привет Артур у нас на сервисе была аналогичная ситуация только с ниссаном диагност решил проблему после 6 ти месяцев мучений.Короче ты красавчик.Ролик очень полезный спасибо.
Артур, брат мой, ты как всегда красавчик! Поклон тебе! Смотрел твой ролик и понимал, что проблема исключительно электрическая. Имел дело с этим движком N52B30, была у меня такая бмв, поэтому понимал каждое слово о чем идет речь.
брат подскажи, какие симптомы у поломки ванос? у меня едет бодро, шумов никаких нет, но на паркинг и нейтралке плавают обороты, и на светофорах иногда глохнет, показывает ошибку по впуску. Поставил новые электроклапаны новый расходомер воздуха, и поменял мембрану КВКГ и результата ноль
Все очень доходчиво ролик познавательный Артур русский язык не из легких но ты раскрыл тему гораздо понятнее чем мой знакомый А у него по русскому и литературе 5
молодца я б не выдержал бросил бы все что больше пару дней взрыв мозга . я по молодости мог возиться и несколько дней а сейчас что больше дня все сложно . тебе + молодца
Здравствуйте вы случайно не сталкивались с такой проблемои при нагрузке со стороны выпуска идет треск, без нагрузки мотор работает исправно обычно это происходит при резком нажатие на газ и когда переключается на повышеную передачу ошибок нет никаких
У знакомого на калине в сервисе меняли радиатор печки с разборкой центральной консоли - два раза возвращался обратно: первый раз из-за перегорания предохранителя обогрева лобового стекла - при сборке пережали провод, второй раз не работал дальний свет - тупо на разъёме перевернули контактную фишку.
Загорается чек после смены вануса выпуска. Ошибка p0015. Клапана перекидывали, ошибка не прошла. Ошибка загорается чаще после запуска, если его скинуть, то долго не Загорается чек. При ошибке проблем с машиной нет. Н52. Что же может быть?
Добрый день. Пишу с Германии подскажите, пожалуйста, вы уже столько информации знаете, куда смотреть Вот такая ошибка на BMW E65 V12 760i. 27ВВ DМE2: Функция механизма газораспределения, сторона выпуска,ряд 2 Спасибо!!!
Закрепи карту куда бабки скинуть можно. Спасибо тебе. Самое полезное видео за всю диагностику бмв которую видел в ютубе. После как посмотрел пошел подгибать контакты этих клапанов) тачка поехала. А доэтого мозги 4 года делала не ехала и без ошибок. Еще подогнул фишки катушек. Теперь думую резины не хватит до конца сезона)))
Все красочно рассказал, объяснил, победил. но есть одно но, почему не показаны ошибки с которыми машина зашла и какие ошибки появлялись по мере лечения автомобиля?
Осциллограмма синхронизации коленвала и распредвала снимается с отключеными клапанами ваноса. Так более точно можно сказать метки на месте или нет. Молодцы добились результата.
ДРУЗЬЯ ХОЧУ ОТМЕТИТЬ ЧТО ЭТО НЕ ТОЛЬКО МОЯ ПОБЕДА НО И ДИМИН 💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪
Артур красавчик
Да ты прав Диме привет молодец
Но все таки ты оставил мироприятия и начал ремонт
Это не vanos, а valvetronic
Красавчик
Неисправность ванос НЕ может погнуть клапана. Это 100%
Артур респект вам! я понимаю как сложно Вам по русски нам объяснять! но все понятно и доходчиво!
Ничего особо трудного,он хорошо говорит и знает язык.Тем более он отлично и в теме разбирается.
Я владею бмв, и сам инженер электронных систем, сам ремонтирую и обслуживаю свою тачку, но ролик прекрасен не тем что правильно или неправильно что-то чинили, просто замечательные люди и акцент ведущего! Парням респект и успехов! 👍👏
Пойду мозги собирать, разлетелись по всей комнате.😁😁😁 Молодцы ребята.💪💪💪👍👍👍
" Я ПОБЕДИЛ ЭТА МАШИНА, Я ЕЕ НЮХ ТАПТАЛ"
КРАСАВЧИК.
салам алейкум брат ,акцент бодрый. пришел от Ивана Сайченко. подписка, плюс лайк.... казахстан с тобой. денсаулык зор болсын( здоровь вам хорошего).
Как всегда на высоте!!!
Высший пилотаж!!!
Молодец Артур!!!
Бесценный опыт! Спасибо, что делишься им!
Браво, Артур! Побольше бы таких мастеров!
Это просто шедевр!!!! Огромное спасибо, что поделились информацией!!!
красавчики, как буд-то фильм посмотрел, переживал с вами!
Все отлично, напарник тоже -молодец парнишка!
Артур,привет!Проделана ОГРОМНАЯ РАБОТА,с трудом даже представляю,насколько это было радостно победить эту проблему.Завидую этой радости.Поздравляю с таким безнадежно,как казалось, трудным ремонтом.А уж как хозяин рад. Супер!Всех благ!
Красава, мужчина! И Диман красава! Привет с костаная!
Артурчик брат!!! В следующий раз смотрите внимательно параметры сигналы положения фазовращателей и сигналы управления клапанов фазовращателей
Интересый случай.Молодцы ,все красиво сделали.
Артурик ты чортов гений!!!!! Х5е70 фишки были перепутаны!!!! Работала грубо при запуске плавали обороты. Дай бог тебе здоровья и 200 лет жизни!!!!
Все понятно не переживайте...спасибо
АртурДжан, в осциллографе Autoscope4, в скрипте CSS есть режим Фаза. Если бы вы сразу подключились токовыми клещами к проводу клапана, сняли сигналы всех валов и управляющий ШИМ на клапанах, то проанализировав скриптом ты бы сразу увидел отклонение в работе системы. Ты бы увидел соотношение ШИМ сигнала управления и тока клапана, а также механический сдвиг валов. Также по вкладке фаза можно определить где фишка впускного и выпускного распредвалов, т.к. при наборе оборотов фазы впуска и выпуска смещаются в разные стороны.
Молодец Артур, с ваносами и клапонами постоянные проблемы. Много людей тратят лишнии деньги на не нужные запчасти.👍
Спасибо, друг, была почти такая же ситуация, твой ролик очень помог 👍🤝
Артур джан барев!!! Все был супер, на высоте 👍
Очень тяжело после других мастеров разбираться! Я вас отлично понимаю! Сам точно так же мучился, с выпускным ваносом! Только у меня клапана заклинивало из за стружки в двигателе, мелкая стружка как пыль. Сетки даже не забивало!
Салям алейкум Артурджан) как всегда все четко и информативно рассказываешь и показываешь, мне бы тоже такие знания как у тебя!!!)))
И был всё-таки праздник 🎉😅. Классное видео, спасибо большое!
Хорошее видео господи мне так помогло 👌👌👌 такая же беда была мои оплодисменты
Редко ставлю лайки и пишу комменты...но в этот раз всё сделаю!
Спасибо вам за информацию!
С большим интересом смотрел,будто я участвовал с вами в поисках.Молодцы не то слово.
Артур, вы настоящий молодец после вашего видео я поверил свою машину тоже неделю мучался что только не делал в ней
Респект!!! Спасибо за видео очень содержательное.
Все очень интересно!🎉🎉🎉и поучительно
Да уж! Неисправность та еще... Молодцы что разобрались👍🏼. К слову сказать, сталкивался с глюком клапана VVT-i на Toyota Harrier 1MZ-fe. Человек приехал, ошибку прочитал, снял клапан, почистил, прозвонил сопротивление, проверил его работу на столе, все ок 👌🏼. Машина уезжает, через 15-20 мин звонок. Такая же неисправность. И опять заново. И на третий раз, я сделал замер сопротивления клапана, сразу как машина приехала. Обмотка оказалась в обрыве. В общем человек поехал ща новым клапаном, а я решил снять неисправный. Снял, опять делаю замер, звонится! Стало понятно, что обмотка уходит в обрыв в хорошо прогретом состоянии. Остывает, и опять порядок. Артур, попробуй тот нерабочий клапан прогреть феном и замерь сопротивление. Очень уж похожая ситуация. В боксе работает, а выезжает и ошибка!
За такую проделанную работу... Огромный лайкос и уважение Вам парни!
Ахпер джан, как ты меня выручил, точно такая же проблема, спасибо за обзор
Ну, что сказать? МОЛОДЕЦ!
как всегда все четко разложил.
Молодцом, красавчик !!! Люблю ребят открытых душой и которые без сценария работают, дальнейшие успехов тебе . Надеюсь увидимся как нибудь )))
С начала рассказа подозревал что дело в фишке
Спасиба за видео👍 поставиль лайк из казахстан город семей
Спасибо, много полезной информации! 👍👍👍
Молодец Артур! У меня похожая поломка была на Таёта Креста с 1 gfe бимс , клапан ввт начал на горячую подвисать , чё только не делали , всю голову сломали, а там ещё при его подвисания тормоза пропадают такая фигня , пока ни начал интернет копать , поменял всё прошло , экономия по топливу немного стало и на низах движок бодрее стал!
Ну что тут скажешь... - КРАСАВЧИКИ💪🏻😀👍
я тоже на авто провода кручу и тоже бывают такие ситуации что аж сжечь всё это дерьмо охото !)) Я представляю какое удовлетворение получил Артур от решения проблемы!)))
Видео длинное, но я досмотрел. Артур интересно рассказывает. Молодец!
Артурчик,ты мастерище.Твои видосики лучшие уроки для начинающих в этом нелегком деле.И хотя я давно уже занимаюсь грузовой электрики,смотрю твой канал с огромным интересом.
Спасибо большое 🤗
Парни жму вам лапу одним словом красавы. Вы разгребли всю эту катавасию с большим результатом. Эта работа заслуживает уважухи так как большая часть людей просто опускают руки. Артур я в Германии 20 лет живу и так по немецки не говорю как ты по русски респект тебе. Мене лично вообще феалетова кто какой нации и кто как говорит главное оставался людьми. Ещё раз благодарю за видос удачи вам парни и терпения при таких работах.
Молодец Артур !лайк тебе!
Артур ждал, удачи вам развивайте канал! Акцент придает пикантности)) у меня тоже проблема с этими ваносами походу( n54
Супер, вот это терпение и настойчивость.
Молодцы. Полезный обзорчик. У нас тоже были такие случаи когда тупо кто-то фишку перевернул. Пол машины потом перетрясёшь пока найдешь настоящую причину. 👍
Artur, maladec! Spasibo!
Надеюсь это оценено владельцем......ему тоже за терпение....респект....
Артур красава💪
В нашем городе ты бы миллионером на ремонтах тачек стал😁👍
Очень полезная информация
Артур, ты и Дима большие молодцы! Спасибо за столь познавательное видео. Привет из Казахстана!
Надо смотреть сразу положения фазовращателем, на сканере. Зная установочные данные,можно понимать.
Ух ты!Целый сериал.Интрига зашкаливает.Вот вам там бессонных ночей прибавилось!Спасибо за ценные материалы!Лайк!
Мише и Андрею Вячеславовичу отдельный респект!
Привет Артур у нас на сервисе была аналогичная ситуация только с ниссаном диагност решил проблему после 6 ти месяцев мучений.Короче ты красавчик.Ролик очень полезный спасибо.
Артур, брат мой, ты как всегда красавчик! Поклон тебе! Смотрел твой ролик и понимал, что проблема исключительно электрическая. Имел дело с этим движком N52B30, была у меня такая бмв, поэтому понимал каждое слово о чем идет речь.
брат подскажи, какие симптомы у поломки ванос? у меня едет бодро, шумов никаких нет, но на паркинг и нейтралке плавают обороты, и на светофорах иногда глохнет, показывает ошибку по впуску. Поставил новые электроклапаны новый расходомер воздуха, и поменял мембрану КВКГ и результата ноль
@@hallomann9448решили проблему? Воздух подсос был?
@@edgardogolazo не воздух, распредвалы и постели, замена гбц
Отличный познавательный ролик. респект и уважение. продалжайте снимать. всегда смотрю с удовольствием!!!
Все очень доходчиво ролик познавательный Артур русский язык не из легких но ты раскрыл тему гораздо понятнее чем мой знакомый А у него по русскому и литературе 5
Хорошая работа, молодцы! Свою б вам пригнать, замучала уже ошибка эта по клапану впуска🤬
Просто КЛАСС. МАСТЕР СВОЕГО ДЕЛА. ПОБОЛЬШЕ ТАКИХ.
Уважение вам Парни! ❤
Респект. Красавчики👍
Ребята вы молодцы.Ролик очень интересный.Артур всегда снимай такие ролики.
Супер ребята респект
Информация очень полезная!!!!
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Чётко, Красавчики- спасибо за информацию.
Спасибо за такое видео.
Моя первая машина Бмв. Как раз такая же.
Молодец Артур Спасибо👍👍👌
Видео было ожиданно
Артур как всегда "Тигр"!!! Я даже представить не могу глаза клиента. Когда он узнал в чём проблема.
Крутые ребята👍
Ассалаумагалейкум с Казахстана смотрел до конца интересно смотреть лайк !
молодца я б не выдержал бросил бы все что больше пару дней взрыв мозга .
я по молодости мог возиться и несколько дней а сейчас что больше дня все сложно . тебе + молодца
Ассалаумағалайкум 🤝🏼 из Казахстана
Все понятно, не парься топи дальше брат
Здравствуйте вы случайно не сталкивались с такой проблемои при нагрузке со стороны выпуска идет треск, без нагрузки мотор работает исправно обычно это происходит при резком нажатие на газ и когда переключается на повышеную передачу ошибок нет никаких
У знакомого на калине в сервисе меняли радиатор печки с разборкой центральной консоли - два раза возвращался обратно: первый раз из-за перегорания предохранителя обогрева лобового стекла - при сборке пережали провод, второй раз не работал дальний свет - тупо на разъёме перевернули контактную фишку.
....."Я того нюх таптал"....цитата в народ от Артурджана,как и" так есть жеж "...
Молодцы оба
Загорается чек после смены вануса выпуска. Ошибка p0015. Клапана перекидывали, ошибка не прошла. Ошибка загорается чаще после запуска, если его скинуть, то долго не Загорается чек. При ошибке проблем с машиной нет. Н52. Что же может быть?
Главное это команда👍
Железные нервы! Спасибо за информацию!
Артур, мне теперь надо понять как свой мозг собрать обратно. Ты гений блин! Слушай, ты реально ДИАГНОСТ! Отличная работа! Спасибо за это видео.
Пины ушатаны до потери пульса😂😂😂 Артурчик красавчик
Самое главное, что победил. Уважаю тех, кто до конца начатое дело доводит.
Отличная работа с адреналином,большой лайк за обзор ещё одна инфа в копилочку.Артур красавчик!!!
Магаинтересная история! Класс!
Добрый день. Пишу с Германии подскажите, пожалуйста, вы уже столько информации знаете, куда смотреть Вот такая ошибка на BMW E65 V12 760i. 27ВВ DМE2: Функция механизма газораспределения, сторона выпуска,ряд 2
Спасибо!!!
молодцы огромную работу сделали. Класс
Поздравляю с 10000 подписчиков!!!💪💪💪👍👍👍
Это просто охренеть как всё сложно и в тоже время просто Артур красава Димон тоже красава 👍👍👍👍👍
Артур и Диман лучшие!!! 💪💪💪💪
Закрепи карту куда бабки скинуть можно. Спасибо тебе. Самое полезное видео за всю диагностику бмв которую видел в ютубе. После как посмотрел пошел подгибать контакты этих клапанов) тачка поехала. А доэтого мозги 4 года делала не ехала и без ошибок. Еще подогнул фишки катушек. Теперь думую резины не хватит до конца сезона)))
У меня всегда реквизиты под видео в описание 🙂🤝
Артур Молодец!Как всегда отличное видео!
У меня вылезла ошибка по ваносу , датчик пишет . Попробую датчик местами поменять с выпуска на впуск
Обратные клапана (сетки ) на n52 откручиваются T-40 а не шестиграником
Все красочно рассказал, объяснил, победил. но есть одно но, почему не показаны ошибки с которыми машина зашла и какие ошибки появлялись по мере лечения автомобиля?
Было нудно,но досмотрел ради интереса и урока от начала и до конца.лайк за упорство👍
Как всегда отличное видео!
Точно- взрыв мозга
Осциллограмма синхронизации коленвала и распредвала снимается с отключеными клапанами ваноса. Так более точно можно сказать метки на месте или нет. Молодцы добились результата.