О, искал какую-то информацию про CSC, а тут видео и даже с разборкой) Наверно, взвешивая множество факторов, буду его и заказывать (только заднее под кассету).
Вот мне как раз что-то вдруг захотелось сделать электровелосипед. Нашёл на алиэкспрессе этот двигатель, а там заодно и комментарий автора, где он упомянул про этот обзор :)) Тоже сразу решил делать на переднее колесо, чтобы с не заморачиваться с цепью и шестернями.
@@RusMaster88 мотор мне сегодня привезли, но в ближайшем веломагазине мне сказали, что у нас в городе я точно не смогу подобрать спицы... Значит тоже придётся всё считать и делать самому.
@@SeregaT1 сначала подберите обод с нужным количеством спиц, потом в калькуляторе на сайте расчитайте длинну, можно несколько вариантов в один два креста. И сиотрите какие спицы нужны, озон, велбирис смотрите
@@RusMaster88 А диаметр спиц обычный велосипедный? А то мне в веломагазине сказали, что там более толстые спицы нужны, типа дырка для спиц в двигателе больше.
лучше готовое мотор колесо с комплектом покупать. там спицы толстые, и все подогнано идеально. езжу на киловатнике от этой же фирмы csc. меня в гору затягивает под 40 км/ч, а я не худенький, вешу 93 кг. плюс рюкзак и вещи, бывает под 100 кг нагружаю. не знаю почему все ноют про плохой накат, я педали крутил на нем, когда заряд сел, нормально ехал, как обычно. скорость максимальная 56 км. когда заряд 54.6v, то еду очень бодро, без просадок. акб 10ah всего, но зато не китайские, честная десяточка..
А я вот смотрю, на алике продаются латунные шестерни для такого мотора. Если пластиковые заменить на них, будет лучше и надёжнее? Или есть риск износа металлических шестерней самого мотора?
Думаю будет чуть надежнее чем эти но шумнее, на самом моторе незнаю даже из чего они но думаю сплав там крепче латуни, если нет пыли и хорошая смазка прослужит долго)
Не так много ездил, но пока всё отлично, аккумулятора надолго хватает хотя всего из 40 шт 18650, мощный в горку тянет спокойно, если стартовать на моторе и педали еще крутить то за 3 секунды до 40 км можно разогнаться
@@RusMaster88 поставил этот мотор. Работает, но когда газ даешь вначале жужжит сильно но не тянет вообще, потом больше даешь - и начинает сразу резко разгон и звук пропадает. Ставил на старый контроллер маленький. не знаю, может в нём дело.
Дорогой друг, подскажи пожалуйста параметры настройки дисплея, у меня такое же мотор колесо, столкнулся с проблемой, что не показывает скорость и пробег, но как только поездишь пару минут, показания скорости и пробега появляются, после выключения экрана все по новой, думаю что параметр Р2 не верно установлен. Напиши пожалуйста все твои параметры.
У меня тоже скорость показывает только когда едешь на моторе, если катишься или на педалях то по нулям и соответсвенно пробег не крутит. Параметры дисплея есть во 2 части видео про велосипед
Здравствуйте! У меня тоже моторколесо CSC, но на 1500 W. На нем пять контактов, вместо шести, в разъеме холла, на контроллере, что шел в комплекте, аналогично. На контроллерах Chamrider все шесть контактов в этом разъеме. Подойдет ли контроллер Chamrider к моторколесу CSC?
@@RusMaster88 , спасибо. Там нет одного контакта посередине одного из двух рядов, где в каждом ряду должно быть по три контакта, просто в одном ряду нет среднего. Предполагаю, что это температура двигателя.
@@RusMaster88 кстати благодарю за видео, по нему сумел настроить самоделку на основе самоката новотрак стэмп н1 14\16 Подскажите пожалуйста сколько магнитов и соотношение редуктора в моторколесе.
У меня такое же моторколесо крутится только в одну сторону, а в другую сторону вообще не двигается, как будто во что-то упирается, почему так? Оно бракованное? Еще не подключал
проще, но например мне не нравится что заспицовано чёрными спицами в обод для v-brake с блестящей полосой, хочу чтоб оба колеса на велосипеде выглядели одинаково, поэтому заморочки, поиск похожего обода на 36 спиц, спицы заказал нержавейка 12g, калькулятор с длинной не обманул, всё заспицевал, ровно красиво
Привет! Надо сразу брать киловатник редукторный в заднее колесо, чтобы потом не мудрить как я! Я уже собрал свой монстр велосипед, и хочу рассказать.. Так же как и ты начинал с малого, сначала одно колесо на350 ватт и аккум на 36 вольт. Но это для детей, ерунда вообщем ( скорость 30 км/ч, в гору не тянет!) Русскому человеку все мало ! Заказал второе колесо на 500 ватт. И аккум сколхозил на 48 вольт! На этих двух моторах скорость 37 км/ч, и в гору - так-сяк! Короче, заказал ещё один 500 ваттный мотор и заспицевал его вместо 350 ватного! Теперь у меня два мотора на велосипеде 500 каждый , и для каждого собрал отдельный аккум 48 вольт с повышением dc-dc до 66вольт! Теперь он прёт как танк в любую гору без педалей вообще! А по прямой скорость около 50 км/ч. Если ставить мотор только в переднее колесо, то на гравийке будет буксовать, а на повороте вообще можно носом в асфальт попасть, если колесо занесет! Раза два у меня срезало шпонку, приходилось вытачивать. И раз десять горели обмотки , я их перематывал в качестве эксперимента по разному , искал оптимальное значение количества жил в пучке и витков на зуб! И в результате я сделал так: заднее колесо - на тягу, переднее - на скорость. Т.е. в переднем колесе обмотка намотана чуть меньше витков на зуб, и получается что по прямой едешь быстрее только на переднем колесе ( заднее можно и не включать), но а когда скорость падает на подъём , тогда уже и заднее подключаешь! И теперь у меня лишний 350 ватный мотор валяется без дела! Да, аккум паял из 18650, там их 192 штуки спаять каждый с кислотой , вонище, хоть святых выноси..кошмар! Ну ничего, собрал , на все тыщ 70 рублев вместе с рамой..оно того стоило! Такого велосипеда здесь вообще ни у кого нет!
Класс! Очень интересно. Щас испытаю какая скорость на 36 будет, если мало тоже на 48 буду переделывать, хотя скорость большая сильно не нужна ездить собираюсь по тратуарам и дорожкам где люди ходят, изначально хотел вообще Bmx электрофицировать чтоб запрыгивать на бордюры)
Ну так то да, сразу не подумал, ток осталось одно сомнение, при торможении нагрузка идёт в одну сторону, и при создании велосипеда это учитывалось, и вилка имеет наклон, а электромотор даёт нагрузку в обратную сторону, на что создатели велосипеда не рассчитывали, ну с мотором небольшой мощности думаю не страшно, а вот если помощнее)
Ну это же не мопед нужно ещё и педали крутить ,если одновременно крутить педали то получается полный привод быстрый разгон и точно ничего не выгнет и не провернет)
Это да, у велосипедов есть параметр, тот вес на который он рассчитан, думаю если в сравнении с собственным весом есть запас, то да думаю я зря сомневаюсь, так как мотор даёт нагрузку в ту же сторону что и вес человека
![[RusMaster]](http://yt3.ggpht.com/ytc/AIdro_k1cBNqs1Xeg0CuHSR3Dd5kCXHMmoGh45KUy32wFYGDsg=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
Лайк и подписка, однозначно. Толкового, доходчиво, понятно. Без заумных терминов, без излишеств и словоблудия. Спасибо.
Класс все подробно, жду следующую часть)))
Вышла уже 2 и 3 часть!!
О, искал какую-то информацию про CSC, а тут видео и даже с разборкой) Наверно, взвешивая множество факторов, буду его и заказывать (только заднее под кассету).
Шестерёнки реально будет найти?
@@user-bx5gg1re6v наверно. Я mxus купил
Вот мне как раз что-то вдруг захотелось сделать электровелосипед. Нашёл на алиэкспрессе этот двигатель, а там заодно и комментарий автора, где он упомянул про этот обзор :))
Тоже сразу решил делать на переднее колесо, чтобы с не заморачиваться с цепью и шестернями.
Очень удобно переднее, по песку ехать например педали крутишь и полный привод получается
@@RusMaster88 мотор мне сегодня привезли, но в ближайшем веломагазине мне сказали, что у нас в городе я точно не смогу подобрать спицы... Значит тоже придётся всё считать и делать самому.
@@SeregaT1 сначала подберите обод с нужным количеством спиц, потом в калькуляторе на сайте расчитайте длинну, можно несколько вариантов в один два креста. И сиотрите какие спицы нужны, озон, велбирис смотрите
@@RusMaster88 А диаметр спиц обычный велосипедный? А то мне в веломагазине сказали, что там более толстые спицы нужны, типа дырка для спиц в двигателе больше.
@@SeregaT1 можно толще но это для большей жесткости, обычные тоже подойдут, я обычные поставил
лучше готовое мотор колесо с комплектом покупать. там спицы толстые, и все подогнано идеально. езжу на киловатнике от этой же фирмы csc. меня в гору затягивает под 40 км/ч, а я не худенький, вешу 93 кг. плюс рюкзак и вещи, бывает под 100 кг нагружаю. не знаю почему все ноют про плохой накат, я педали крутил на нем, когда заряд сел, нормально ехал, как обычно. скорость максимальная 56 км. когда заряд 54.6v, то еду очень бодро, без просадок. акб 10ah всего, но зато не китайские, честная десяточка..
Сколько у вас дюймов колесо?
@@_MyxuH 26" покрышки 1.5" слики от Kenda, накачиваю до 4.5 бар, сопротивление с дорогой минимально. по асфальту без проблем едет вел.
Тоже решил электрофицировать свой пипилац,вот только думаю смогу ли заспицевать сам колесо,не разу не делал.
Вот получил обод, сам первый раз буду пробовать, в след видео расскажу и покажу как получилось!)
А я вот смотрю, на алике продаются латунные шестерни для такого мотора. Если пластиковые заменить на них, будет лучше и надёжнее? Или есть риск износа металлических шестерней самого мотора?
Думаю будет чуть надежнее чем эти но шумнее, на самом моторе незнаю даже из чего они но думаю сплав там крепче латуни, если нет пыли и хорошая смазка прослужит долго)
Привет. Как показал себя мотор в эксплуатации? Нашёл твой отзыв на алике. Тоже думаю этот мотор взять вместо сгоревшего.
Не так много ездил, но пока всё отлично, аккумулятора надолго хватает хотя всего из 40 шт 18650, мощный в горку тянет спокойно, если стартовать на моторе и педали еще крутить то за 3 секунды до 40 км можно разогнаться
@@RusMaster88 поставил этот мотор. Работает, но когда газ даешь вначале жужжит сильно но не тянет вообще, потом больше даешь - и начинает сразу резко разгон и звук пропадает. Ставил на старый контроллер маленький. не знаю, может в нём дело.
@@nikolakefim887 к чему нибудь пришли, из за чего это. Та же проблема, колесо новое. При начальной нагрузке жжужит а потом едет
@@user-py6bv8nj4e не, просто хуй забил. Мысли те же. Или контроллер не подходит, или колесо не качественно собрано.
@@nikolakefim887 я тоже уже близок к этому.... 🫡
Дорогой друг, подскажи пожалуйста параметры настройки дисплея, у меня такое же мотор колесо, столкнулся с проблемой, что не показывает скорость и пробег, но как только поездишь пару минут, показания скорости и пробега появляются, после выключения экрана все по новой, думаю что параметр Р2 не верно установлен. Напиши пожалуйста все твои параметры.
У меня тоже скорость показывает только когда едешь на моторе, если катишься или на педалях то по нулям и соответсвенно пробег не крутит. Параметры дисплея есть во 2 части видео про велосипед
Здравствуйте, как сейчас работает этот мотор? Хочу взять такой же, хотя и сомневаюсь
в этом году не ездил еще, но при осмотре ничего критичного не заметил и сезон ездил отлично, думаю стоит своих денег.
Здравствуйте! У меня тоже моторколесо CSC, но на 1500 W. На нем пять контактов, вместо шести, в разъеме холла, на контроллере, что шел в комплекте, аналогично. На контроллерах Chamrider все шесть контактов в этом разъеме. Подойдет ли контроллер Chamrider к моторколесу CSC?
Скорее всего подойдет если правильно подключить но 6 это скорее всего за спидометр отвечает, будет работать только скорость не будет показывать
@@RusMaster88 , спасибо. Там нет одного контакта посередине одного из двух рядов, где в каждом ряду должно быть по три контакта, просто в одном ряду нет среднего. Предполагаю, что это температура двигателя.
Слово RUS теперь таксичное😂
А не нашли информации по запчастям? Редуктор и муфта, найдутся на него в будущем?
Ну что нашли что нибудь я тоже не могу найти шестерни такие может автор ошибся с размерами
@@user-fv7qg5gv4j как только пришел этот мотор - повесил по себестоимости и продал) Купил MXUS как более народный и попсовый.
@@JkEugeny а что там по шестерням реально купить а то я только на бофанг нахожу.
@@user-fv7qg5gv4j ну поискал щас по-рыхлому. Тоже не нахожу. Значит не ломаются))
@@JkEugeny я нашел , но цена 3200 за 3 шестерни ,так что этот мотор одноразовый
4:25 это не датчик скорости, а цыфровой датчик температуры DS18B20
Возможно. Я так и не разбирался что это.
@@RusMaster88 кстати благодарю за видео, по нему сумел настроить самоделку на основе самоката новотрак стэмп н1 14\16
Подскажите пожалуйста сколько магнитов и соотношение редуктора в моторколесе.
@@user-hv5tx6qv7k этого я не знаю
не смотрел.
У меня такое же моторколесо крутится только в одну сторону, а в другую сторону вообще не двигается, как будто во что-то упирается, почему так? Оно бракованное?
Еще не подключал
Так и должно быть там же редуктор. Подключите и будет крутится
@@RusMaster88 у вас оно в обе стороны крутится,, на 3:41 минуте видео.
Проще купить готовое заспицованое чем мудрить) если нет опыта спицивания то все маты вспомнишь))))
Проще лежать на диване и ничего не делать, но весь интерес в том чтоб чему то учиться и делать своими руками)
@@RusMaster88 я себе сделал электро велосипед лучше готового покупного катаюсь путешествую и это лучше чем сидеть на диване)
@@user-ky1vm5xu6h 👍👍
проще, но например мне не нравится что заспицовано чёрными спицами в обод для v-brake с блестящей полосой, хочу чтоб оба колеса на велосипеде выглядели одинаково, поэтому заморочки, поиск похожего обода на 36 спиц, спицы заказал нержавейка 12g, калькулятор с длинной не обманул, всё заспицевал, ровно красиво
350w номинал увидел
тоже хочу( вот бы приобрести такой( смотрите мой стрим. ведь мечта должна сбываться у каждого!!
Привет! Надо сразу брать киловатник редукторный в заднее колесо, чтобы потом не мудрить как я! Я уже собрал свой монстр велосипед, и хочу рассказать.. Так же как и ты начинал с малого, сначала одно колесо на350 ватт и аккум на 36 вольт. Но это для детей, ерунда вообщем ( скорость 30 км/ч, в гору не тянет!) Русскому человеку все мало ! Заказал второе колесо на 500 ватт. И аккум сколхозил на 48 вольт! На этих двух моторах скорость 37 км/ч, и в гору - так-сяк! Короче, заказал ещё один 500 ваттный мотор и заспицевал его вместо 350 ватного! Теперь у меня два мотора на велосипеде 500 каждый , и для каждого собрал отдельный аккум 48 вольт с повышением dc-dc до 66вольт! Теперь он прёт как танк в любую гору без педалей вообще! А по прямой скорость около 50 км/ч. Если ставить мотор только в переднее колесо, то на гравийке будет буксовать, а на повороте вообще можно носом в асфальт попасть, если колесо занесет! Раза два у меня срезало шпонку, приходилось вытачивать. И раз десять горели обмотки , я их перематывал в качестве эксперимента по разному , искал оптимальное значение количества жил в пучке и витков на зуб! И в результате я сделал так: заднее колесо - на тягу, переднее - на скорость. Т.е. в переднем колесе обмотка намотана чуть меньше витков на зуб, и получается что по прямой едешь быстрее только на переднем колесе ( заднее можно и не включать), но а когда скорость падает на подъём , тогда уже и заднее подключаешь! И теперь у меня лишний 350 ватный мотор валяется без дела! Да, аккум паял из 18650, там их 192 штуки спаять каждый с кислотой , вонище, хоть святых выноси..кошмар! Ну ничего, собрал , на все тыщ 70 рублев вместе с рамой..оно того стоило! Такого велосипеда здесь вообще ни у кого нет!
Класс! Очень интересно. Щас испытаю какая скорость на 36 будет, если мало тоже на 48 буду переделывать, хотя скорость большая сильно не нужна ездить собираюсь по тратуарам и дорожкам где люди ходят, изначально хотел вообще Bmx электрофицировать чтоб запрыгивать на бордюры)
Правильно - 350 вт это ниочем ! Вот как надо : th-cam.com/video/tUo00qUYQ_I/w-d-xo.html
задний , редукторный 500вт по прямой 52км/ч, в любую гору , большего не надо
@@user-dg5gx2ys4e на 48 вольтах?
@@RusMaster88 да 48, комплект от ZEMAKE, контролёр на 25А
Хороший аппарат, но шум от него конечно всё впечатление портит
Да я бы не сказал что шумный, если поставить контроллер синусный то тише будет.
Думаю мотор на переднее лучше с жёсткой вилкой ставить, думаю амортизационная долго не проживет
Если резко не газовать то разницы почти никакой)
При торможении на вилку нагрузка в разы больше, чем от мотора при разгоне. И ничего, не разваливается. Так что сомнительное опасение на мой взгляд.
Ну так то да, сразу не подумал, ток осталось одно сомнение, при торможении нагрузка идёт в одну сторону, и при создании велосипеда это учитывалось, и вилка имеет наклон, а электромотор даёт нагрузку в обратную сторону, на что создатели велосипеда не рассчитывали, ну с мотором небольшой мощности думаю не страшно, а вот если помощнее)
Ну это же не мопед нужно ещё и педали крутить ,если одновременно крутить педали то получается полный привод быстрый разгон и точно ничего не выгнет и не провернет)
Это да, у велосипедов есть параметр, тот вес на который он рассчитан, думаю если в сравнении с собственным весом есть запас, то да думаю я зря сомневаюсь, так как мотор даёт нагрузку в ту же сторону что и вес человека
А как потор который на педале