Essai - Nissan Leaf 2018 : retour au sommet
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 24 ม.ค. 2018
- Qu'est-ce qu'il y a de plus difficile que de produire un best-seller, référence et modèle le plus vendu dans le monde de sa catégorie ? Créer son successeur. C'est la lourde tâche à laquelle s'est attelé Nissan en développant la seconde génération de Leaf. Parviendra-t-elle à au moins égaler le succès de son aîné ? Nous sommes allés en prendre le volant pour la première fois à Ténériffe, dans l'archipel espagnol des Canaries.
Lire l'essai complet ici : www.caradisiac.com/essai-video...
Bilan - La voiture électrique, comme tous les produits high-tech, a tendance à devenir rapidement obsolète et le dernier modèle sorti a souvent tendance à naturellement enterrer ses concurrentes en profitant des dernières évolutions de la technologie. Cependant, la seconde génération de Nissan Leaf semble prendre ici une avance confortable sur ses rivales non seulement dans ses performances et son autonomie, mais aussi en matières d'aspects pratiques et d'équipements dernier cri. Le tout, et c'est probablement là le plus importants de ses points forts, en s'affichant à des tarifs très proches de son aînée, ce qui en fait la compacte électrique la plus accessible du marché. - ยานยนต์และพาหนะ
Elle est magnifique en tout cas
👍 Super vidéo 👍 👏 ❤️
Vous n’avez pas bien expliqué le système d’e-pedal
Cela fonctionne comment ? Frein très fort dès qu’on lâche l’accélérateur ?
J'ai une Leaf, et franchement c'est génial à conduire... Enfin, quand je peux... Car en 2 ans, c'est la 2e fois qu'elle est immobilisée pour la meme pièce moteur. On en est donc à 3 mois d'immobilisation car Nissan n'est pas capable de livrer la pièce à la concession !!!
Compliqué ça ! C'est quoi la pièce ?
Elle va bientôt faire teste du périphérique parisien
Le désyne est beau
Pas mal l'idée d'implanter des panneaux photovoltaïques dans la calandre !
Alors si cette superbe voiture tombe en panne, voilà ce qui va se passer: elle va partir dans un des 2 centres en France capable de la réparer et après Nissan va vous mettre à la place une voiture de location DIESEL à dispo, pendant les 2 mois ou 4 mois si la panne se répète comme sur la mienne, vous paierez vos loyers Nissan plus l'assurance de votre voiture, plus le carburant de la voiture thermique... et si jamais la voiture de location se prend un coup sur un parking de grande surface et bien vous mettrez de votre poche une somme de 1200 à 4000 euros de franchise ... ça c est le super SAV NISSAN!!!! merci les gars vous nous faites rêver #Nissanplusjamaisquedessoucis
Renault Nissan l alliance des bras cassés ! et des vendeurs de voitures de MERDE !!!!!
Je suis presser de recevoir ma Nissan Left 2.zéro au mois de Mars en espérant être satisfait de la voiture.
Très bel essai, très complet. Bravo. Merci pour le parallèle entre voiture électrique et énergies renouvelables (+Smart Grid). Très jolies prises de vue. leaffrancecafe.com
Espérons que la nouvelle soit plus fiable que l ancienne, la mienne en SAV depuis 2 mois et de nouveau en panne après 10 jours... réfléchissez bien avant de passer commande car il n y a que 2 garages en France qui peuvent les réparer à côté de Paris et Nîmes et le SAV est catastrophique, n hésiter pas à me contacter pour en discuter je suis expert en SAV Nissan....
nissan prévoit une version 60kw en 2018
Et si jamais la nouvelle Nissan Leaf a le pdm qui lache .... est ce que on peut la réparer dans n importe quel garage ou bien comme la mienne en panne depuis 3 mois elle ne peut être réparée que dans 2 garages en France à Nîmes (30) et Maurecourt? Parce que si c le cas comme pour moi, ça veut dire que les délais de réparation sont long... 2 mois en moyenne que ce soit sur l un ou l autre des centres.... bon en plus quand vous avez pas de chance comme moi et que la même pièce lâche coup sur coup... 2 mois immobilisée , 10 jours de fonctionnement du véhicule ! ( un record en 2018) et reparti pour 2 mois! Dès lors je me demande si c pareil sur les Renault ZOé? Ou bien le SAV est il plus simple ? Je demande peut-être au mauvais endroit mais vu qu’il y a alliance Renault - Nissan je demande comme ça
Hyundai se dit [hyundé] pas [hyundaille]
J'ai roulé en Nissan, pendant de nombreuses années patrol et murano,rien redire fiable et robuste ,c'était une autre époque ,sous la pression du réchauffement climatique((( et j'essaie a mon petit niveau de contribuer a la planète quand d'autre richissime la détruise )) )on va devoir roulé en électrique sa m'enchante vraiment pas.,autonomie ,pas bruit pas sensation ligne généralisé de ces autos,l'opel et pas mal non plus mais avant de dire quel et mieux que la leaf après moulte renseignements entre 7000euro et 9000euro de différence,le prix d'une sacré bonne voiture d'occasion, on verra avec la leaf 60klw a conbien sera le prix et la comparaison pourra se faire, a ces voitures électriques avec un petit moteur thermique qui servirait uniquement pour les recharger plus de klm et fini les sueurs froide,?????oui mais les étiquettes zero émissionssss fini, ca ferais pas bien,meme si tu boufferais 5 petit litres pour faire 100klm de plus sur l'autonomie general insignifiant non !
Rdv dans 15ans quel discours auront nous si nous sommes encore la .
Elle vaut pas l'ampera-e.
Mieux que la génération précédente c'est sur mais bon, pas fan
th-cam.com/video/hTBJ1eERbsk/w-d-xo.html voilà
La LEAF c'est pas l'électrique la plus vendue au monde !! C'est une chinoise qui a ce titre !
Chine =/= Monde
On se rapproche doucement mais surement des voitures électrique aussi bonne et polyvalente que les moteurs thermique. Encore quelques années et ça sera le choix n°1 pour tout ce qui on compris que le thermiques il est grand temps d'en finir !
~30 000€ ~300km d autonomie😱 y a encore du boulots...
Vous dite 33k€ mais sur leur site c'est 29k et il faut rajouter -6k de bonus ecologique donc 23k€ !
A vomir!
J'ai rarement vu une intro aussi ridicule, pour la position de conduite elle n'est donc pas digne d'une voiture de 2018.
Bravo Nissan a reussi a faire Mieux que Fiat la leaf plus laide qu un multipla !