Essai de la Nissan Leaf 2.0 avec ProPILOT et test E-pedal par Éléctron libre

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  • เผยแพร่เมื่อ 23 ก.พ. 2018
  • Bonjour à tous aujourd'hui je vous propose un essai complet de la Nissan Leaf 2018 avec e-Pedal, ProPILOT
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  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 16

  • @iloveyop5731
    @iloveyop5731 ปีที่แล้ว +1

    il y'en a a 19000 sur lb , parfois je me demande si c'est pas mieux que de prendre la leaf comparer a une zoe 40

  • @patrickrouiller8125
    @patrickrouiller8125 2 ปีที่แล้ว +1

    cette voiture me fait de l’œil 🤔. 180 kms journalier pour le taf

  • @alexandrechouette6680
    @alexandrechouette6680 28 วันที่ผ่านมา

    Non un mec à tester la même de 2018 et il a réussi à faire le 0-100 en 6,4s !

  • @netshaman9918
    @netshaman9918 4 ปีที่แล้ว +5

    Une astuce pour le pro pilot : il suffit de mettre une bande velcro autour du volant , pluis besoin de le toucher avec un genou ou autre .
    On peut meme mettre une simple bande de tissu nouee pour tromper le capteur volant.
    Avis aux possesseurs de couvre volants !
    Et ensuite ce volant (habile transition ! ), est il reglable en profondeur ?
    Pour moi c'est une option non negociable, absence de ce reglage, pas d'achat !

    • @ElectronLibreReportagesAuto
      @ElectronLibreReportagesAuto  4 ปีที่แล้ว +1

      le problème c'est qu'en faisant ça on risque de se retrouver dans le mur car elle déconnecte le propilot dès qu'elle ne voit plus les lignes et sans prévenir donc très dangereux

    • @netshaman9918
      @netshaman9918 4 ปีที่แล้ว

      @@ElectronLibreReportagesAuto Eh oui !A ne pas faire sur les petites routes donc ! Et ailleurs non plus d' ailleurs !

    • @vincentmarliac
      @vincentmarliac 3 ปีที่แล้ว

      hé non uniquement en hauteur mais pour ma part cela ne me gêne pas... tout dépend de ta morphologie & ta manière de t'installer

  • @MrGindre
    @MrGindre 2 ปีที่แล้ว

    Sur une voiture thermique aussi si on écrase l’accélérateur l’autonomie diminue !

  • @christiandunslager889
    @christiandunslager889 4 ปีที่แล้ว +2

    super voiture dommage kes modes de charge pas de 11kw en ac et pas de combo ccs

  • @xavierculot6007
    @xavierculot6007 2 ปีที่แล้ว +1

    Bonsoir je vous annonce que fin de l année acquisition de la nissan leaf 40 kWh heureux de faire partie de la communauté électrique salut GPL enfin ouf , a bientôt pour un contact en vidéos dans le nord.

    • @ElectronLibreReportagesAuto
      @ElectronLibreReportagesAuto  2 ปีที่แล้ว +1

      Félicitations c'est une très bonne voiture

    • @alexandrechouette6680
      @alexandrechouette6680 9 หลายเดือนก่อน

      @@ElectronLibreReportagesAutoquand votre fils parle de sa voiture et il dit que elle aussi n’avance pas tout seule. C’est quoi comme voiture qu’il avait à l’époque ?

    • @ElectronLibreReportagesAuto
      @ElectronLibreReportagesAuto  9 หลายเดือนก่อน

      @alexandrechouette6680 une Peugeot ion

    • @alexandrechouette6680
      @alexandrechouette6680 9 หลายเดือนก่อน

      @@ElectronLibreReportagesAutola Peugeot ion a donc une sorte de e pedal ? Et le propilot quand ont double manuellement il se remet automatiquement ? Merci

  • @MrGindre
    @MrGindre 2 ปีที่แล้ว

    Si vous voulez que la voiture face tout sans vous il suffit de prendre un chauffeur 😊