Vivo in Cina e sono stato possessore per tre anni di questa moto. 60000 km e nessun problema serio. Off road è uno spettacolo. Difetti, vibra parecchio, avantreno poco stabile ad alte velocità. Agilità sulle stretto pazzesca, discesa in piega davvero impressionante. Ma faccio presente che in Cina costa quasi 2000 euro in meno rispetto al prezzo europeo. Ho avuto una trk, non c’è paragone, molto meglio la kove. Adesso comunque sono possessore di una ktm 790 adv. Paradossalmente in Cina costa di più la trk.
Bene allora vivendo in Cina ci devi dire tutto su CFmoto, su Voge, su QJ, Benelli... Non può cavartela così 🤣😂🤣 Ti dico cosa arriva da noi Voge è un marchio sofisticato CF un marchio sportivo Benelli ...poca voglia di cambiare Qj il più grande marchio Cinese, diciamo un colosso Ecco di pure se stiamo sbagliando tutto
@@robertogarganigo8834 L’assemblano in Cina. Diciamo che hanno pensato a una versione della KTM per il mercato cinese. Quanto alle altre marche cinesi, per esperienza personale, a parte la Kove, sono tutte moto che fanno il loro lavoro, ma sono dei barconi. Qui in Cina si vedono molte QJ e CFmoto, soprattutto stradali, genere che qui in Cina va per la maggiore. Ma la stragrande maggioranza dei motociclisti qui adora le bmw, che sono uno status symbol anche qui, le ktm duke e le Kawasaki ninja, quest’ultimo soprattuto di bassa cilindrata. Benelli qui abbastanza snobbata, dopo la fiammata della TRK è abbastanza sparita.
Kove mi ispira parecchio, forse è l'unica cinese che comprerei. Se poi la qualità realmente rispecchia i risultati alla Dakar e la passione che il Sig. Kove riesce a trasmettere a ogni intervista...insomma potrebbe essere sul serio una moto di qualità. Poi solite considerazioni sulla rete assistenza, ricambi, svalutazione, ecc....
Be non è che altri marchi per la Dakar portano le moto che trovi in concessionario....tutti fanno qualcosa di più. Bello che abbiano portato a termine la Dakar, quando nessuno gli dava 1 lira
L'estetica della Kove è superata, è una moto già venduta in altri paesi da almeno tre anni! il prezzo va bene per i contenuti che offre, ma rischia un flop da noi.
Ciao, hai ragione, ma la 702 pesa 35 kg in più di questa Kove, se penso a chi non è molto alto o ad una ragazza, o a chi privilegia l'agilità e la facilità di gestione, nelle manovre o da fermo, quei 35 kg in meno valgono tanto..... Poi sicuramente venderanno di più la 702 o quelle da 1000€ in mano.
Personalmente non capisco tutta questa tifoseria per i marchi italiani che tra l'altro non lo sono più a parte qualche rara eccezione!...marchi che prima sono stati portati al fallimento per cattiva gestione poi svenduti se non fosse che ancora danno lavoro a molti italiani meriterebbero di non essere più acquistati.....poi vedremo più avanti quando i marchi cinesi si saranno affermati che fine faranno quelli italiani!....Noi comunque continuamo a credere alla tv quando ci dice che siamo un grande paese che è già da tempo che stiamo raccogliendo i frutti e ancora non è niente!
Gran bel video come sempre, a me piace però se un domani devo cambiare VSTROM 1000, visto i prezzi di V4 o ktm1290, azzarderei con Kove 800x ma sperando uscirà col cerchio da 19😃
In Italia secondo me ha poco senso, superare la soglia psicologica del 6000 con una 500 A2 è una condanna, anche perché soprattutto la Valico 525 non è da meno, oltre all'estetica, la Kove non è proprio bellissima.
Quanto costa al kilo? Con rispetto parlando a 7k euro si può comprare altro, è improponibile spendere una cifra così per una moto prodotta da una azienda che sta affacciandosi sul mercato, senza una rete di distribuzione capillare, senza storia. Il suo costo pesa troppo
Ha una sua personalità, ha linee molto europee ed a differenza di benelli e voge , non sembra cinese . Ha un peso eccezionale e va bene anche su sterrato. Ha personalità. Io non capisco perchè fissarsi von la patente A2... Bastava un 650. Con 70cavalli ed era definitiva
Bella...vista ad Eicma e mi ha soddisfatto. Peso leggero perché c'è tanto alluminio. Se non ricordo male dovrebbe arrivare a 202 kg con tutti il liquidi e benzina (serbatoio da 20 litri) PS Per Yuri Oggi mi è arrivato il secondo questionario Honda, il primo era dopo il tagliando, per sapere se i tempi di attesa erano corretti, il prezzo secondo quanto indicato da Honda, se sono stati cortesi, ecc Il secondo adesso lo compilo Ti è arrivato anche a te?
Cari ragazzi, ormai in molti guardano più l'estetica che la sostanza! La TRK ha venduto tantissimo, solo perché ha una vaga somiglianza alla blasonata GS. Oggi vedo tanta gente riavvicinarsi al mondo moto, ma aimé, solo il 20% ha una vaga competenza in merito, pertanto ho dei seri dubbi che Kove e CF moto si affermeranno presto sul mercato italiano, ci vorrà del tempo! P.S. vedi Benelli 800x, tecnologia zero, meccanica zero, qualità zero...... eppure è già esplosa!
No credo intende la 1000 x ossia un mix tra la Hornet 1000 e la NT 1100 ! Si vede in alcuni filmati che presentano assieme la Hornet 1000 e la versione x 1000 un genere della nuova Suzuki GX 1000
![HIWWHEE | OHM [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/OJJLtTLqLag/mqdefault.jpg)
Vivo in Cina e sono stato possessore per tre anni di questa moto. 60000 km e nessun problema serio. Off road è uno spettacolo. Difetti, vibra parecchio, avantreno poco stabile ad alte velocità. Agilità sulle stretto pazzesca, discesa in piega davvero impressionante. Ma faccio presente che in Cina costa quasi 2000 euro in meno rispetto al prezzo europeo. Ho avuto una trk, non c’è paragone, molto meglio la kove. Adesso comunque sono possessore di una ktm 790 adv. Paradossalmente in Cina costa di più la trk.
Bene allora vivendo in Cina ci devi dire tutto su CFmoto, su Voge, su QJ, Benelli...
Non può cavartela così 🤣😂🤣
Ti dico cosa arriva da noi
Voge è un marchio sofisticato
CF un marchio sportivo
Benelli ...poca voglia di cambiare
Qj il più grande marchio Cinese, diciamo un colosso
Ecco di pure se stiamo sbagliando tutto
La Ktm è importata. Comunque mandamene una !!!😅😅😅
@@robertogarganigo8834 L’assemblano in Cina. Diciamo che hanno pensato a una versione della KTM per il mercato cinese. Quanto alle altre marche cinesi, per esperienza personale, a parte la Kove, sono tutte moto che fanno il loro lavoro, ma sono dei barconi. Qui in Cina si vedono molte QJ e CFmoto, soprattutto stradali, genere che qui in Cina va per la maggiore. Ma la stragrande maggioranza dei motociclisti qui adora le bmw, che sono uno status symbol anche qui, le ktm duke e le Kawasaki ninja, quest’ultimo soprattuto di bassa cilindrata. Benelli qui abbastanza snobbata, dopo la fiammata della TRK è abbastanza sparita.
Più che "Benelli impara" sono Kove e Voge che hanno imparato da Benelli, sempre se la tempistica non è un opinione.
Kove mi ispira parecchio, forse è l'unica cinese che comprerei. Se poi la qualità realmente rispecchia i risultati alla Dakar e la passione che il Sig. Kove riesce a trasmettere a ogni intervista...insomma potrebbe essere sul serio una moto di qualità. Poi solite considerazioni sulla rete assistenza, ricambi, svalutazione, ecc....
Be non è che altri marchi per la Dakar portano le moto che trovi in concessionario....tutti fanno qualcosa di più.
Bello che abbiano portato a termine la Dakar, quando nessuno gli dava 1 lira
L'estetica della Kove è superata, è una moto già venduta in altri paesi da almeno tre anni! il prezzo va bene per i contenuti che offre, ma rischia un flop da noi.
bella è bella, ma per costare 7000 euro, con 400 euro in più ti prendi il trk 702
Vero 6990 euro ...sono tantini...
Specialmente per le offerte Benelli ma anche Voge che costa 700 in meno
Ciao, hai ragione, ma la 702 pesa 35 kg in più di questa Kove, se penso a chi non è molto alto o ad una ragazza, o a chi privilegia l'agilità e la facilità di gestione, nelle manovre o da fermo, quei 35 kg in meno valgono tanto.....
Poi sicuramente venderanno di più la 702 o quelle da 1000€ in mano.
Quando macineranno 100.000 km come Benelli allora ne possiamo riparlare
Personalmente non capisco tutta questa tifoseria per i marchi italiani che tra l'altro non lo sono più a parte qualche rara eccezione!...marchi che prima sono stati portati al fallimento per cattiva gestione poi svenduti se non fosse che ancora danno lavoro a molti italiani meriterebbero di non essere più acquistati.....poi vedremo più avanti quando i marchi cinesi si saranno affermati che fine faranno quelli italiani!....Noi comunque continuamo a credere alla tv quando ci dice che siamo un grande paese che è già da tempo che stiamo raccogliendo i frutti e ancora non è niente!
Gran bel video come sempre, a me piace però se un domani devo cambiare VSTROM 1000, visto i prezzi di V4 o ktm1290, azzarderei con Kove 800x ma sperando uscirà col cerchio da 19😃
In Italia secondo me ha poco senso, superare la soglia psicologica del 6000 con una 500 A2 è una condanna, anche perché soprattutto la Valico 525 non è da meno, oltre all'estetica, la Kove non è proprio bellissima.
Quanto costa al kilo? Con rispetto parlando a 7k euro si può comprare altro, è improponibile spendere una cifra così per una moto prodotta da una azienda che sta affacciandosi sul mercato, senza una rete di distribuzione capillare, senza storia. Il suo costo pesa troppo
Sinceramente preferisco le linee delle benelli, è solo un gusto personale.
appena arriva in concesdionaria, vado a vederla da vicina. al 90% la prendo
Belle le moto cinesi ma come dice un mio amico meccanico i pezzi si trovano? Per ora non facilmente figuriamoci tra qualche anno
Ha una sua personalità, ha linee molto europee ed a differenza di benelli e voge , non sembra cinese . Ha un peso eccezionale e va bene anche su sterrato. Ha personalità. Io non capisco perchè fissarsi von la patente A2... Bastava un 650. Con 70cavalli ed era definitiva
Bella...vista ad Eicma e mi ha soddisfatto.
Peso leggero perché c'è tanto alluminio.
Se non ricordo male dovrebbe arrivare a 202 kg con tutti il liquidi e benzina (serbatoio da 20 litri)
PS
Per Yuri
Oggi mi è arrivato il secondo questionario Honda, il primo era dopo il tagliando, per sapere se i tempi di attesa erano corretti, il prezzo secondo quanto indicato da Honda, se sono stati cortesi, ecc
Il secondo adesso lo compilo
Ti è arrivato anche a te?
Mhh a me non ancora 🤷🏼♂️
Arrivato adesso 😂
@@ilDnadelBiker lunghissimo🤣🤣🤣
Se la si paragona alla Honda CB500X si capisce subito come mai la Honda costa di più.
Poi vai a vedere e ci sono 3 concessionari in tutta Italia...
Kove ha dichiarato di volere arrivare a circa 100 concessionario in Italia, entro la fine dell'anno.
@@donovanmaragna2100 i concessionari sono già più di 80
Gs cinese bella .
Cari ragazzi, ormai in molti guardano più l'estetica che la sostanza!
La TRK ha venduto tantissimo, solo perché ha una vaga somiglianza alla blasonata GS.
Oggi vedo tanta gente riavvicinarsi al mondo moto, ma aimé, solo il 20% ha una vaga competenza in merito, pertanto ho dei seri dubbi che Kove e CF moto si affermeranno presto sul mercato italiano, ci vorrà del tempo!
P.S. vedi Benelli 800x, tecnologia zero, meccanica zero, qualità zero...... eppure è già esplosa!
Il solito paglacio
Buongiorno. Sai qualcosa dell'HONDACB1000 TYPE X ADVENTURE TOURER 2024
Mhh no, il tour Honda 2024 intendi ?
No credo intende la 1000 x ossia un mix tra la Hornet 1000 e la NT 1100 ! Si vede in alcuni filmati che presentano assieme la Hornet 1000 e la versione x 1000 un genere della nuova Suzuki GX 1000