Io personalmente dopo averla provata mi ha convinto e andrò in questi giorni a comprarla, è sicuramente la moto più interessante senza quel becco che va di moda, un motore a v interessante con il giusto brio, avrei preferito qualche cavallo in piu e qualche chilo di meno ma comunque su strada è una bicicletta, 7500€ ottimo prezzo con tris di valige in alluminio e ti confermo manopole e sella riscaldata, meglio che vedere t max in strada QJ tutta la vita😉
@@ilDnadelBiker dove ho provato la svt è un concessionario suzuki.. la vstrom non mi piace minimamente e sinceramente sono molto contento di queste cinesi perché il mercato si deve dare una calmata con i prezzi
Poi la v-strom non è più allettante nel 2024 senza fari led frecce led cruscotto inguardabile basta ha veramente stufato.....con v-strom 650 si compra una moto di 10 anni fa ormai senza senso almeno che non si compra un buon usato ma dato che i prezzi sono alti meglio una svt 650 x.....
Comprata oggi moto stupenda provatela perché e veramente una bellissima moto . E una meraviglia ho appena venduto una kavasaky 650 2024 ok 2 tipologie diverse ma cambio un burro ,vibrazioni pochissime , una fluidità di erogazione perfetta. Per ora soddisfatto a pieno. A una volta messa la 1 qualche kg in più scompare definitivamente.
Massimo esperto di moto cinese su TH-cam, anche se le schifi un po' 😅. Mi trovo d'accordo su tutto il ragionamento QJ group. La moto in se a me personalmente piace molto, forse la cinese di media cilindrata più interessante attualmente sul mercato.
Ciao Yuri ottimo video. Ho visto dal vivo queste moto , per il prezzo che hanno fanno il loro lavoro, anzi a maggio si aggiunge anche la 550 srx . Detto questo è vero che a livello comunicativo e marketing non hanno fatto un grande lavoro , ma penso che con il tempo cresceranno esponenzialmente lasciando la Benelli ai soli prodotti che oggi vediamo…Invece per quanto riguarda i test drive ho letto che lo faranno dal 6 al 14 aprile al castello di Paderna provincia di Piacenza e a Misano nel circuito nel week del 27/28 …
Bravissimo e secondo me non corre buon sangue tra qj e Benelli Pesaro poiché la 702x che potrebbe essere una gran moto se solo l’avessero corredata di sospensioni regolabili e tubless e magari senza regalare il trittico di valigie e nei 7.500 euro dare sostanza e basta …. Secondo me in futuro Benelli Pesaro si distaccherà in un modo o nell’altro … questo perché il Brand ha degli appassionati . Le qj non si vendono e sopratutto Qj si sarebbe potuta inserire solo in un mercato differente magari offrendo prodotti più leggeri come fa Kove .
È vero, è una azienda cinese nuova, ma è nata il 1985, quindi quasi quarant'anni fa (fonte Wikipedia), in Italia presente dal 2023. In ogni caso fa parte del gruppo Geely, che controlla anche Volvo, Lotus e Smart oltre a svariate aziende. Mi ricorda un po' Honda, perché, oltre a produrre motociclette, produce anche tagliaerba e gruppi elettrogeni.
@@borgochieseinmoto8889 infatti... Ho dovuto rispondere una seconda volta, perché il mio primo commento me lo ha rimosso e la cosa mi ha infastidito... Nonostante tutto non si è degnato neanche a rispondermi. Purtroppo io ho sempre l'abitudine di verificare ciò che leggo!
@@carlochiechi9540 fare video da una scrivania senza provare le moto è un po’ azzardato e ti espone a giudizi e critiche inevitabili! Quelli che ho visto io le hanno almeno provate e poi giudicate! 👋
Su QJ ho scritto altre volte e concordo con te sulle loro politiche di marketing un po' assurde. Si vede che a loro interessano i punti del campionato "costruttori" 😅😅
Finalmente moto a un prezzo ragionevole...., perche' sminuirle ...montano Brembo ....sono assemblate bene non credo abbiano intenzione di dare fregature le altre case si sono montate la testa e sono andate a finire che le persone devono comprare il brand non piu' la moto per quella che e'..., danno la possibilita' a tanti di mettersi alla guida di una moto per me ben vengano....
QJ nn ha capillarità sul territorio nn riescono a vendere l'italiano medio compra Benelli perché ha un nome... Qj nn se la compra nessuno..poi Benelli e progettata a Pesaro in Cina c'è solo assemblaggio
Chiedo da ignorante: il bicilindrico a V è sicuramente una soluzione più raffinata, ma ha dei vantaggi reali alla guida rispetto ai bicilindrici paralleli? Tipo meno vibrazioni, miglior distribuzione dei pesi ecc... O alla fine è una complicazione inutile?
Io avendolo sulla mia SV650 ti posso dire che è pronto e lineare ai medi-bassi regimi ed ha un buon allungo, poi ha anche una discreta "voce"... Ha più allungo del CP2 di Yamaha per esempio, però quest'ultimo è più pronto ai bassi regimi ed è un pò meno "assetato". Sulla mia faccio circa 23 km/l, se inizi a tirare un pò in salita scendo ai 19/20 km/l o anche meno...
È facile capire anche da fuori che il v2 é molto più ingombrante e difficile da inserire nel telaio oltre che il cilindro posteriore sta sotto agli zebedei per cui il 2parallelo fronte é la,soluzione più pulita ma il v2 sarebbe un gran motore con tanta coppia e probabilmente con meno problemi di vibrazioni.
si 'è una soluzione più raffinata, sicuramente due blocchi distinti ha un costo maggiore, io ho avuto l'sv 650 e rispetto a un bicilindrico parallelo ha secondo me più carattere,da quel che ricordo ha un motore più corposo ai medi bassi,meno vibrazioni e un sound più coinvolgente. ma adesso i moderni bicilindrici paralleli sono quasi tutti con il manovellismo a 270 gradi per "simulare" il comportamento di un bicilindrico a v e per esperienza personale ti dico che funziona, dopo la sv ho avuto una rs 660 e ho ritrovato quelle sensazioni del motore a v nonostante fosse parallelo
Secondo me al momento uno dei migliori bicilindrici "entry level " sul mercato è ancora il Cp2 della Yamaha, che su Tracer 7 e Tenerè 700 offre un "bel pacchetto". È corposo ai medi bassi, rendendo la guida divertente ed ha consumi ridotti. Con un terminale aftermaket ha una bella voce. Anche il nuovo bicilindrico della Suzuki è molto interessante, ha ancora più schiena e più allungo.
Ciao Ho visto che hai parlato della Qj srt 550 sx, molto appetibile ad €5200, ma davvero bruttina.. Voglio invece chiederti se sai qualcosa della Srt 550 X, la sorella minore delle 700 e 800 non a listino in Italia... Sarà perché vogliono lasciare quello spazio alla gemella Benelli 552x?
Ti confermo che questo modello che è più pesante e con sella troppo bassa senza cavalletto centrale a differenza della SRT 700 X che ho ordinato io ha manopole e sella riscaldate. Anche se costa uguale alla mia SRT 700 X credo che sia fatta bene come la mia. Non so se ti possa interessare argomento assicurazioni moto, mi sono informato e sono arrivato alla conclusione che assicurare una moto con Genertel é molto conveniente rispetto alla concorrenza a parità di servizio si risparmia almeno 200€. Ciao e buona strada.
@@ilDnadelBiker incredibile, come è possibile io con Genertel incendio furto tutela legale e assistenza stradale 473€ ed è quella più bassa che ho trovato tramite facile. It
Scusa se mi permetto di dire una cosa nei tuoi confronti, perché hai tutto questo astio nei confronti della Benelli,viva Dio la gente decide con la propria testa,se la comprano è perché gli piace e non perché gliela consigli tu.Eppoi non venirmi a dire che tu hai comprato una bella moto,( Honda cb 650 )? se non sbaglio.quundi come intenditore di moto non mi sembri un'eccellenza e cerca di essere un po' più onesto nei confronti di marchi che a te non sono tanto simpatici. PS . Io i marchi di moto li ho posseduti tutti quindi mi sento di dire che sono un motociclista più onesto verso la categoria. Saluti SBB biker.
Io ho avuto Honda, Suzuki, Yamaha e Kawasaki, ho la Hornet 750 ( naked piu venduta in Europa nel 2023 ) e il discorso è semplicemente oggettivo. Qj motor è arrivata dal nulla con una gamma di moto che addirittura si sovrappone da sola ( come in questo caso ) e con Benelli, creando confusione in chi magari non è troppo esperto. Una tattica già vista da xiaomi, arrivano sul mercato con 11000 prodotti e lo Saturano. Ma siccome qua siamo nel mondo due ruote, il problema non è solo la moto in sé ma anche l’assistenza, la garanzia e la rivendibilitá nel tempo. A te piacciono le qj motor ? Bene comprala oppure compra voge o cf moto, nessuno ti dice nulla per carità. Ma se permetti mi sento di consigliare moto dove magari si cade un po’ più in piedi, anche se magari vuol dire spendere un 500-1000 euro in più.
a me non e' arrivato il messaggio che lui abbia parlato male di benelli...non mi entusiasma neanche a me benelli anche se la ho avuta e rivenduta!!! comunque lui il dna del biker ha fatto le sue conclusioni e impressioni!!! tutto qui'.... allora secondo me il mercato oggigiorno e' molto affollato ce' molta cina e con questo non vuol dire che non vadano bene e non abbiano il prezzo !!! ma io a 57 anni ho avuto la possibilita' di avere parecchie moto e posso dire che dopo avere avuto yamaha...honda ...kawasaki...suzuki...cf moto...benelli ...brixton...ecc...poso solo dire che con i best seller non ce' paragone!!! oggi posseggo una yamaha xsr 900 2023 cp3...e posso dire che e' perfetta in tutto...linearita' finiture consumi..potenza ecc.con questo non vuol dire che in futuro yamaha o honda esempio non possano collaborare coi cinesi (vedi ktm). comunque i cinesi ora come ora anche se sono ad un buon livello non saranno mai come i jap io lo posso dire x esperienza diretta!!!! hanno sempre qualche bega!!!! per esempio loncin da il motore alla bmw f900r e dicono che vada bene io non mi posso pronunciare perche' non l ho provata!!! da anche il motore allo scooter 400 bmw......comunque ognuno compra quello che ha piacere...quest e' poco ma sicuro!!! ci vuole sempre il rispetto tra noi motociclisti.....hai criticato anche la hornet 750 sbb biker... ma non va bene hai detto tu che ognuno compra quello che vuole...poi anche se a me non fa impazzire e la ritengo una moto senza carattere ho capito xche' lui l ha comprata rapporto prezzo qualita' e prestazioni per la strada!!!! meglio di altre moto!!!! l unica cosa che con la sua altezza non sarebbe il massimo per lui e penso che non lo dica ma sotto..sotto lo sa molto bene!!!! ahahahajah un salutone da cattolica (rn).....ciao....ciao....
Tempo 10 anni e questa generazione qui parlerà di moto cinesi come parliamo noi di Honda. Noi siamo cresciuti con le jap, quando i puristi italiani non facevano altro che osannare moto inaffidabili come Guzzi, la vecchia MotoMorini, la Vecchia Benelli e soprattutto Ducati. I prossimi parleranno dei cinesi. Amen Se questo contribuisce ad avere un mercato più aperto e, possibilmente un po' più appetibile per i giovani, ben venga, dico io (che non sono nessuno e condivido quasi al 100% quel che dici).
@@ilDnadelBiker Peccato, mi sembrava aggressiva per la guida singola e la guida con passeggero sembrava abbastanza "comoda" per una sportiva... toccherà trovare un piano B! 😂😵💫
Io personalmente dopo averla provata mi ha convinto e andrò in questi giorni a comprarla, è sicuramente la moto più interessante senza quel becco che va di moda, un motore a v interessante con il giusto brio, avrei preferito qualche cavallo in piu e qualche chilo di meno ma comunque su strada è una bicicletta, 7500€ ottimo prezzo con tris di valige in alluminio e ti confermo manopole e sella riscaldata, meglio che vedere t max in strada QJ tutta la vita😉
Non ti conviene una vstrom 650 a 8.000 in offerta nuova ?
@@ilDnadelBiker dove ho provato la svt è un concessionario suzuki.. la vstrom non mi piace minimamente e sinceramente sono molto contento di queste cinesi perché il mercato si deve dare una calmata con i prezzi
Poi la v-strom non è più allettante nel 2024 senza fari led frecce led cruscotto inguardabile basta ha veramente stufato.....con v-strom 650 si compra una moto di 10 anni fa ormai senza senso almeno che non si compra un buon usato ma dato che i prezzi sono alti meglio una svt 650 x.....
@@giovannilucchetti9880mio cugino ha preso la V strom due mesi fa é vecchia inside … la Qj tre spanne sopra
Comprata oggi moto stupenda provatela perché e veramente una bellissima moto .
E una meraviglia ho appena venduto una kavasaky 650 2024 ok 2 tipologie diverse ma cambio un burro ,vibrazioni pochissime , una fluidità di erogazione perfetta. Per ora soddisfatto a pieno.
A una volta messa la 1 qualche kg in più scompare definitivamente.
Massimo esperto di moto cinese su TH-cam, anche se le schifi un po' 😅. Mi trovo d'accordo su tutto il ragionamento QJ group. La moto in se a me personalmente piace molto, forse la cinese di media cilindrata più interessante attualmente sul mercato.
Non c'è da stupirsi: quando QJ si sarà affermata eliminerà gradualmente la Benelli.
Ciao Yuri ottimo video. Ho visto dal vivo queste moto , per il prezzo che hanno fanno il loro lavoro, anzi a maggio si aggiunge anche la 550 srx . Detto questo è vero che a livello comunicativo e marketing non hanno fatto un grande lavoro , ma penso che con il tempo cresceranno esponenzialmente lasciando la Benelli ai soli prodotti che oggi vediamo…Invece per quanto riguarda i test drive ho letto che lo faranno dal 6 al 14 aprile al castello di Paderna provincia di Piacenza e a Misano nel circuito nel week del 27/28 …
Ciao , mi piacerebbe se provassi la CF moto mt800.....
Bravissimo e secondo me non corre buon sangue tra qj e Benelli Pesaro poiché la 702x che potrebbe essere una gran moto se solo l’avessero corredata di sospensioni regolabili e tubless e magari senza regalare il trittico di valigie e nei 7.500 euro dare sostanza e basta …. Secondo me in futuro Benelli Pesaro si distaccherà in un modo o nell’altro … questo perché il Brand ha degli appassionati .
Le qj non si vendono e sopratutto Qj si sarebbe potuta inserire solo in un mercato differente magari offrendo prodotti più leggeri come fa Kove .
È vero, è una azienda cinese nuova, ma è nata il 1985, quindi quasi quarant'anni fa (fonte Wikipedia), in Italia presente dal 2023. In ogni caso fa parte del gruppo Geely, che controlla anche Volvo, Lotus e Smart oltre a svariate aziende. Mi ricorda un po' Honda, perché, oltre a produrre motociclette, produce anche tagliaerba e gruppi elettrogeni.
Qj motor ? È nata tipo 2 anni fa
@@ilDnadelBiker non parlo mai se non sono sicuro, 1985, basta verificare: it.m.wikipedia.org/wiki/Qianjiang_Group.
@@carlochiechi9540fanno i tester e non si informano … 😂
@@borgochieseinmoto8889 infatti... Ho dovuto rispondere una seconda volta, perché il mio primo commento me lo ha rimosso e la cosa mi ha infastidito... Nonostante tutto non si è degnato neanche a rispondermi. Purtroppo io ho sempre l'abitudine di verificare ciò che leggo!
@@carlochiechi9540 fare video da una scrivania senza provare le moto è un po’ azzardato e ti espone a giudizi e critiche inevitabili! Quelli che ho visto io le hanno almeno provate e poi giudicate! 👋
Bene dai,linea non bellissima,ma quanto meno finalmente un motore a V,e non i soliti in linea….
Su QJ ho scritto altre volte e concordo con te sulle loro politiche di marketing un po' assurde. Si vede che a loro interessano i punti del campionato "costruttori" 😅😅
Finalmente moto a un prezzo ragionevole...., perche' sminuirle ...montano Brembo ....sono assemblate bene non credo abbiano intenzione di dare fregature le altre case si sono montate la testa e sono andate a finire che le persone devono comprare il brand non piu' la moto per quella che e'..., danno la possibilita' a tanti di mettersi alla guida di una moto per me ben vengano....
QJ nn ha capillarità sul territorio nn riescono a vendere l'italiano medio compra Benelli perché ha un nome... Qj nn se la compra nessuno..poi Benelli e progettata a Pesaro in Cina c'è solo assemblaggio
Chiedo da ignorante: il bicilindrico a V è sicuramente una soluzione più raffinata, ma ha dei vantaggi reali alla guida rispetto ai bicilindrici paralleli? Tipo meno vibrazioni, miglior distribuzione dei pesi ecc... O alla fine è una complicazione inutile?
In assoluto il principale vantaggio è di cuocere i testicoli col cilindro posteriore. 👍
Io avendolo sulla mia SV650 ti posso dire che è pronto e lineare ai medi-bassi regimi ed ha un buon allungo, poi ha anche una discreta "voce"...
Ha più allungo del CP2 di Yamaha per esempio, però quest'ultimo è più pronto ai bassi regimi ed è un pò meno "assetato".
Sulla mia faccio circa 23 km/l, se inizi a tirare un pò in salita scendo ai 19/20 km/l o anche meno...
È facile capire anche da fuori che il v2 é molto più ingombrante e difficile da inserire nel telaio oltre che il cilindro posteriore sta sotto agli zebedei per cui il 2parallelo fronte é la,soluzione più pulita ma il v2 sarebbe un gran motore con tanta coppia e probabilmente con meno problemi di vibrazioni.
si 'è una soluzione più raffinata, sicuramente due blocchi distinti ha un costo maggiore, io ho avuto l'sv 650 e rispetto a un bicilindrico parallelo ha secondo me più carattere,da quel che ricordo ha un motore più corposo ai medi bassi,meno vibrazioni e un sound più coinvolgente. ma adesso i moderni bicilindrici paralleli sono quasi tutti con il manovellismo a 270 gradi per "simulare" il comportamento di un bicilindrico a v e per esperienza personale ti dico che funziona, dopo la sv ho avuto una rs 660 e ho ritrovato quelle sensazioni del motore a v nonostante fosse parallelo
Secondo me al momento uno dei migliori bicilindrici "entry level " sul mercato è ancora il Cp2 della Yamaha, che su Tracer 7 e Tenerè 700 offre un "bel pacchetto".
È corposo ai medi bassi, rendendo la guida divertente ed ha consumi ridotti. Con un terminale aftermaket ha una bella voce.
Anche il nuovo bicilindrico della Suzuki è molto interessante, ha ancora più schiena e più allungo.
Comsumi che ha di media ??? E se nellle informazioni del display dice informazioni media , temperatura . Ecc.
Ciao
Ho visto che hai parlato della Qj srt 550 sx, molto appetibile ad €5200, ma davvero bruttina..
Voglio invece chiederti se sai qualcosa della Srt 550 X, la sorella minore delle 700 e 800 non a listino in Italia...
Sarà perché vogliono lasciare quello spazio alla gemella Benelli 552x?
@@fabriziocaddeo6122 probabile in effetti !
Ti confermo che questo modello che è più pesante e con sella troppo bassa senza cavalletto centrale a differenza della SRT 700 X che ho ordinato io ha manopole e sella riscaldate. Anche se costa uguale alla mia SRT 700 X credo che sia fatta bene come la mia. Non so se ti possa interessare argomento assicurazioni moto, mi sono informato e sono arrivato alla conclusione che assicurare una moto con Genertel é molto conveniente rispetto alla concorrenza a parità di servizio si risparmia almeno 200€.
Ciao e buona strada.
Io sulla hornet 750 prima classe pago 150 euro all’anno 🤷🏼♂️
@@ilDnadelBiker incredibile, come è possibile io con Genertel incendio furto tutela legale e assistenza stradale 473€ ed è quella più bassa che ho trovato tramite facile. It
Io con tutte queste moto cinesi non ci sto capendo più niente,una montagna di modelli sovrapposti ,che si fanno concorrenza in casa😂
Scusa se mi permetto di dire una cosa nei tuoi confronti, perché hai tutto questo astio nei confronti della Benelli,viva Dio la gente decide con la propria testa,se la comprano è perché gli piace e non perché gliela consigli tu.Eppoi non venirmi a dire che tu hai comprato una bella moto,( Honda cb 650 )? se non sbaglio.quundi come intenditore di moto non mi sembri un'eccellenza e cerca di essere un po' più onesto nei confronti di marchi che a te non sono tanto simpatici.
PS .
Io i marchi di moto li ho posseduti tutti quindi mi sento di dire che sono un motociclista più onesto verso la categoria.
Saluti SBB biker.
Io ho avuto Honda, Suzuki, Yamaha e Kawasaki, ho la Hornet 750 ( naked piu venduta in Europa nel 2023 ) e il discorso è semplicemente oggettivo. Qj motor è arrivata dal nulla con una gamma di moto che addirittura si sovrappone da sola ( come in questo caso ) e con Benelli, creando confusione in chi magari non è troppo esperto. Una tattica già vista da xiaomi, arrivano sul mercato con 11000 prodotti e lo Saturano. Ma siccome qua siamo nel mondo due ruote, il problema non è solo la moto in sé ma anche l’assistenza, la garanzia e la rivendibilitá nel tempo. A te piacciono le qj motor ? Bene comprala oppure compra voge o cf moto, nessuno ti dice nulla per carità. Ma se permetti mi sento di consigliare moto dove magari si cade un po’ più in piedi, anche se magari vuol dire spendere un 500-1000 euro in più.
a me non e' arrivato il messaggio che lui abbia parlato male di benelli...non mi entusiasma neanche a me benelli anche se la ho avuta e rivenduta!!! comunque lui il dna del biker ha fatto le sue conclusioni e impressioni!!! tutto qui'.... allora secondo me il mercato oggigiorno e' molto affollato ce' molta cina e con questo non vuol dire che non vadano bene e non abbiano il prezzo !!! ma io a 57 anni ho avuto la possibilita' di avere parecchie moto e posso dire che dopo avere avuto yamaha...honda ...kawasaki...suzuki...cf moto...benelli ...brixton...ecc...poso solo dire che con i best seller non ce' paragone!!! oggi posseggo una yamaha xsr 900 2023 cp3...e posso dire che e' perfetta in tutto...linearita' finiture consumi..potenza ecc.con questo non vuol dire che in futuro yamaha o honda esempio non possano collaborare coi cinesi (vedi ktm). comunque i cinesi ora come ora anche se sono ad un buon livello non saranno mai come i jap io lo posso dire x esperienza diretta!!!! hanno sempre qualche bega!!!! per esempio loncin da il motore alla bmw f900r e dicono che vada bene io non mi posso pronunciare perche' non l ho provata!!! da anche il motore allo scooter 400 bmw......comunque ognuno compra quello che ha piacere...quest e' poco ma sicuro!!! ci vuole sempre il rispetto tra noi motociclisti.....hai criticato anche la hornet 750 sbb biker... ma non va bene hai detto tu che ognuno compra quello che vuole...poi anche se a me non fa impazzire e la ritengo una moto senza carattere ho capito xche' lui l ha comprata rapporto prezzo qualita' e prestazioni per la strada!!!! meglio di altre moto!!!! l unica cosa che con la sua altezza non sarebbe il massimo per lui e penso che non lo dica ma sotto..sotto lo sa molto bene!!!! ahahahajah un salutone da cattolica (rn).....ciao....ciao....
Tempo 10 anni e questa generazione qui parlerà di moto cinesi come parliamo noi di Honda. Noi siamo cresciuti con le jap, quando i puristi italiani non facevano altro che osannare moto inaffidabili come Guzzi, la vecchia MotoMorini, la Vecchia Benelli e soprattutto Ducati. I prossimi parleranno dei cinesi.
Amen
Se questo contribuisce ad avere un mercato più aperto e, possibilmente un po' più appetibile per i giovani, ben venga, dico io (che non sono nessuno e condivido quasi al 100% quel che dici).
@@simone981perfetto 😊
Qualcuno ha notizie della Benelli Tornado 500?😂
Eicma 2024😂
@@ilDnadelBiker Peccato, mi sembrava aggressiva per la guida singola e la guida con passeggero sembrava abbastanza "comoda" per una sportiva... toccherà trovare un piano B! 😂😵💫
Io sto aspettando la Tornado 400, ma se non esce forse mi butto sull'Aprilia a costo di spendere qualcosa in più...
Giusto. Troppe sigle e moto. Meglio sfrutare lo sconto del vstrom 650
Moto senza anima.