Какие же они красавцы!! Очень жаль, что вымирают, а взамен - может и продвинутые по каким-то параметрам машины, но большинство с отвратительным дизайном. Кстати, для 10Д100-меломанов вот плейлист ;-) th-cam.com/play/PLaCC3GagPGQRsAqlK-8noYsSHD4PP0wVI.html
+ 1 обоими лапами под каждым вашим словом ! Даже не верится что вот недавно к примеру всего-то пару лет назад в Узловой было полно 2-3ТЭ10М, 2ТЭ10У, а сейчас там НЕ ОДНОГО... Точнее есть, но уже в видоизмененном виде выхлопная "бочкой" на крыше и главное с Коломенским да более современном и экономичном но свистопередельном дизелем 5д49. Да и те активно вытесняет вот упомянутый вами с убогим дизайном 2ТЭ25КМ кои штампуют ударными темпами как пирожки.. Так-же как и чуть менее 10ти лет назад не верилось что там-же в Узловой вот они живые Д1 вот-вот исчезнут как вообще везде в России..
@@B.K1vk д1 горят один за другим. Хотя есть пару в базе запаса. Так что еще долго будут катать. А про другие тепловозы, плевать на дизайн, пусть ставят везде 10д100 и будет супер
Тепловозы никогда не вымрут Это работа в тяжёлых климатических условиях.У меня было два друга ,которые работали на Ворошиловоградском заводе Октябрьской Революции .Один был испытатель тепловозов, которые гоняли в Тюмень и и испытывали@@B.K1vk
Превосходное видео!!! Очень тяжёлый тут профиль! У нас в Саратовской области чуть полегче будет, правда у нас электрофикация но всё равно 6000-7000т у нас четверняки ВЛ80С возят.
А теперь не пустые вагоны☝️ а наполненные углём до половины🙂 ,часто к нам ездят такие. Потому и тянет тяжело в Молдове 🇲🇩ох какие холмы,жд не ровно построенна часто огромные возвышенности ,уклоны В общем горы! Автор✍️ Видео Супер⭐⭐⭐⭐⭐👌👌👌👌👌👍👍👍👍👍... Отличная камера и эффект zoom👍👍👍👍👍👍....а сзади Молдован CFM толкает ,,Старенький тепловозик,, его подкапиталить,покрасить и после длительной эксплуатации в Музей!!!!!! А не металлолом. Автор Приближение к семафору отличное! Что касаемо Тепловоза 2тэ10м 0005. Так он у нас в Депо часто гудит ночью. Выезжает за ворота Депо. И заходит в тупик. На холостых Бубубубу. Часто его вижу ездит в холостую без вагонов в сторону Бессарабки, Каушаны🇲🇩☝️. Туда обратно. Бегает. Иногда одной секцией. 0005. Это 💯%он☝️ Наш Приднестровский Тепловоз! Спасибо за качественную съёмку. Автор вы Молодец. ⭐⭐⭐⭐⭐ Слышал недавно Молдова закупила казахские тепловозы тэ33 12 локомотивов ну не знаю сколько они протянут учитывая тот факт что Тепловозы то новые а пути все разбитые кривые,ржавые в общем как то так.
Скорее машины ушатанные, т.к. здесь всяко уклон не тот, что приписывают тому направлению. Там, когда румыны делали дорогу от Реваки, не стали делать тоннель, и уклон якобы где-то аж за 30 тыс., хотя "были и др. варианты обхода той горы".
@@andyjazzy1859 Я вижу, но вряд ли более 10 тыс. Это немалый уклон для ГХ, где требуются и скорости, и тонно-км. Но часто и этим не удивишь, в т.ч. на ГХ, например Саратов - Сызрань (Прив, РЖД).
![3ТЭ10М-1260Б/1250В [CFM] в режиме охлаждения](http://i.ytimg.com/vi/dCZZ3EcuinQ/mqdefault.jpg)
Какие же они красавцы!! Очень жаль, что вымирают, а взамен - может и продвинутые по каким-то параметрам машины, но большинство с отвратительным дизайном.
Кстати, для 10Д100-меломанов вот плейлист ;-)
th-cam.com/play/PLaCC3GagPGQRsAqlK-8noYsSHD4PP0wVI.html
+ 1 обоими лапами под каждым вашим словом !
Даже не верится что вот недавно к примеру всего-то пару лет назад в Узловой было полно 2-3ТЭ10М, 2ТЭ10У, а сейчас там НЕ ОДНОГО... Точнее есть, но уже в видоизмененном виде выхлопная "бочкой" на крыше и главное с Коломенским да более современном и экономичном но свистопередельном дизелем 5д49. Да и те активно вытесняет вот упомянутый вами с убогим дизайном 2ТЭ25КМ кои штампуют ударными темпами как пирожки..
Так-же как и чуть менее 10ти лет назад не верилось что там-же в Узловой вот они живые Д1 вот-вот исчезнут как вообще везде в России..
@@B.K1vk д1 горят один за другим. Хотя есть пару в базе запаса. Так что еще долго будут катать. А про другие тепловозы, плевать на дизайн, пусть ставят везде 10д100 и будет супер
Тепловозы никогда не вымрут Это работа в тяжёлых климатических условиях.У меня было два друга ,которые работали на Ворошиловоградском заводе Октябрьской Революции .Один был испытатель тепловозов, которые гоняли в Тюмень и и испытывали@@B.K1vk
Отлично снято! Спасибо!
Советские дизеля всё выдержат!Не привыкать!💪
Все соки выжаты, но работают.
Какой-то эстетический экстаз от такого серпантинчика))
Bravo 10D100 sei un poeta!!
Красивое место. Интересные паровозы.
🇲🇩 10D100 👊
Наконец то, новое видео, спасибо Лукаш
The exhausts are burning clean on the outside!
More Trains-th-cam.com/video/d9c0TTjKp7I/w-d-xo.html
Превосходное видео!!! Очень тяжёлый тут профиль! У нас в Саратовской области чуть полегче будет, правда у нас электрофикация но всё равно 6000-7000т у нас четверняки ВЛ80С возят.
Belissimo video parabens.
Трояк хорошо себя чувствует, не дымит совсем 👍
Если бы хорошо чувствовал, помощь Луганки не потребовалась.
Шикарное видео !
😊👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏😊teşekkürler…
А теперь не пустые вагоны☝️ а наполненные углём до половины🙂 ,часто к нам ездят такие.
Потому и тянет тяжело в Молдове 🇲🇩ох какие холмы,жд не ровно построенна часто огромные возвышенности ,уклоны
В общем горы!
Автор✍️ Видео Супер⭐⭐⭐⭐⭐👌👌👌👌👌👍👍👍👍👍...
Отличная камера и эффект zoom👍👍👍👍👍👍....а сзади Молдован CFM толкает ,,Старенький тепловозик,, его подкапиталить,покрасить и после длительной эксплуатации в Музей!!!!!!
А не металлолом. Автор
Приближение к семафору отличное!
Что касаемо Тепловоза 2тэ10м 0005.
Так он у нас в Депо часто гудит ночью.
Выезжает за ворота Депо.
И заходит в тупик.
На холостых Бубубубу.
Часто его вижу ездит в холостую без вагонов в сторону Бессарабки, Каушаны🇲🇩☝️.
Туда обратно.
Бегает.
Иногда одной секцией.
0005.
Это 💯%он☝️
Наш Приднестровский Тепловоз!
Спасибо за качественную съёмку.
Автор вы Молодец.
⭐⭐⭐⭐⭐
Слышал недавно Молдова закупила казахские тепловозы тэ33 12 локомотивов ну не знаю сколько они протянут учитывая тот факт что Тепловозы то новые а пути все разбитые кривые,ржавые в общем как то так.
Великолепная работа!Респект тебе и уважение!
трудяги, в гору. Я как зигзаг рельс увидел, сразу понятно уклон немерянный
Единственное ГПТУ ,где учили на помошника Машиниста всей Северокавказской Железной Дороги было в городе Дербент.А схему тепловоза я знаю.
Красота!
Да там уклон здоровенный.
Я когда увидел видео с ,,чумазиком 🐌🚇🤭 что толкает под горку🌍 вагоны,, Подписка,и лайк💞🥰😍💐🪂
Когда следующий ролик????
💻💪💪💪🇲🇩super мощно пошёл
ПЖД 0005 знаком с ним приписан к депо Бендеры
Скачаю себе ролик в архив
Excellent,
Красота
Nice video😊
Вроде в Молдавию пригнали американские тепловозы?
Красиво
Ale tam ładnie!!!
Входной сигнал ДВА ЖОВТЫХ ВЕРХНИЙ МИГАЮЩИЙ
2тэ10л зачуханный просто пипец!
Ты посчитай, сколько ему лет - за это время ни разу не мыли.
Это разве зачуханый ?
Конечно, зачуханный. Грязный и в копоти.
В конце такой нейтралку включил, накатиком поехал.
😮толкач ,,машка,, или я ошибаюсь!?
Настолько большой уклон, что требуется толкач?
Скорее машины ушатанные, т.к. здесь всяко уклон не тот, что приписывают тому направлению. Там, когда румыны делали дорогу от Реваки, не стали делать тоннель, и уклон якобы где-то аж за 30 тыс., хотя "были и др. варианты обхода той горы".
На 3:50 хорошо видно, что уклон весьма приличный ))
@@Scobaru это не Ревака, Бессарабкая - Абаклия
@@RailwayofMoldova Я и не сказал, что Ревака, но от неё же сюда та дорога с тем уклоном под или за 30 промилле уклоном.
@@andyjazzy1859 Я вижу, но вряд ли более 10 тыс. Это немалый уклон для ГХ, где требуются и скорости, и тонно-км. Но часто и этим не удивишь, в т.ч. на ГХ, например Саратов - Сызрань (Прив, РЖД).
Год этот тепловоз не работает там .Достали из архива ?)))
Теперь эти архивы как бесценный клад)
Is this in Ukraine?
Moldova.
Пять дизелей так тяжело тащат пустые вагоны? А если бы полные?
Наверное, подъём там приличный.
Где ж они пустые?
Светофор не к месту стоит. После него уже не тронется с места состав.
Для этого есть условнр разрешающие
Если не знаешь обозначение цветов светофора, то не пиши ерунды
Трёшка не коптит хорошие дизеля