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- เผยแพร่เมื่อ 21 ก.ย. 2024
- Neuer Chademo auf CCS2 Adapter
auf:
www.ElectricBeeGarage.de
Wir testen möglichst alle in Deutschland aufgebauten Schnellader-Marken und Modelle, da der Adapter aktuell nich alle Hersteller problemlos unterstützt.
Ebenso testen wir verschiedenste Fahrzeuge.
Leaf 1 und 2 sowie NV200 Besitzer im Raum HN sind herzlich eingeladen, einfach melden.
Ab jetzt gibt es Wöchentlich ein neues Video mit neuen Stationen.
Also bleibt dran, wird spannend.
Nice to see that this adapter unlocks the full charging potential of the Kia Soul EV. Would love to have one to make longer trips a bit quicker.
Unfortunately it doesn't change that the car is shaped like brick, but six years ago it was the only affordable EV with decent range that would fit my family.
Sehr gut 👍🏻
Ich wünsche dir gute Besserung. Wenn es dir wieder gut geht und im Raum Köln bin wäre ja vielleicht mal ein gemeinsamer Test ganz interessant.
Leider aus Berlin mit einem eNV200. Aber schön zu sehen, dass es mittlerweile sowas gibt!
Schön zu sehen dass da tatsächlich ein funktionsfähiges Gerät auf den Markt gekommen ist. Ich würde den Adapter auch augenblicklich kaufen, wohne allerdings in Norwegen und fahre einen 2011 Mitsubishi iMiev. Gibt es vom Hersteller oder Importeur eine "Test-vor-Kauf" oder "Geld-zurück" Option? Denke von dem iMiev, insbesondere der ersten Generation, gibt es außerhalb von Norwegen nicht besonders viele, von daher wird das wohl eher schwierig da ein Testobjekt zu finden.
Sollte der Adapter funktionieren und er funktioniert würde ich vermutlich auch einen kaufen .
I can see this on ebay for pre-order. i might have to buy it
Nabend, ist das der selbe Adapter den Dala benutzt? Viele Grüße von einem Nissan Leaf 2 62kwh Fahrer. Leider komme ich aus der Nähe von Köln (Stommeln) so dass es für einen Test sehr weit ist. Auf der Hompage steht, dass der Adapter ausverkauft ist. Verfolge schon lange die Entwicklung des Chademoadapters, bin froh, dass er endlich Marktreif ist. Das wird den Leaf und andere Chademofahrzeuge die Lebensdauer in Deutschland deutlich verlängern. Werde deine Videos weiter verfolgen.
Guten Abend, das ist der gleiche Adapter, nur in der finalen Version. Das hängt kein USB Kabel raus. Die Updates sowie das Aufladen des Adapters erfolgt über einen USB-C Port. ( Keine Sorge, aufgeladen wird der interne Akku während des Ladevorgangs)
Aktuell teste ich zusammen mit dem Hersteller verschiedenste Ladestationen.
Das hört sich doch gut an. Kann ich den Adapter dann später über dich kaufen?
@@shaggy070781 sehr gerne, aber bitte gedulde dich noch etwas, gibt noch ein paar Probleme zu lösen.
Guten Morgen, dass mache ich. Werde denn Kanal hier Weiterverfolgen.
Guten Morgen, gibt es schon Fortschritte zu berichten?
Kannst du mehr Videos bitte machen?
@@jonianderson8692 leider ist es aktuell etwas ruhiger geworden. Der Adapter arbeitet noch nicht verlässlich.
Ich habe mir ebenfalls einen Bestellt, Er sollte bald eintrudeln. Ich habe auch davon aus Frankreich das einige Ladestationen den Adapter gerne sperren möchten ich frag mich zwar wie das funktionieren soll weil es gibt im ccs Protokoll keine Autoerkennung soweit ich weiß, und wenn wird ein Auto vorgegaukelt wenn die etwas am Protokoll ändern würden müssten alle Autos mit ccs zum Software update und der Adaper hat ebenfalls Software Anpassungen also es bleibt spannend denke ich. Bei welchen Stationen hast du Probleme? Ich werde das versuchen zu testen
Guten Morgen, gibt es schon Fortschritte zu berichten?
Mir ist aufgefallen das bei niedrigen Ladestand der Batterie ab 33% ca der Adapter nicht mehr funktioniert bzw die Ladung abgebrochen wird kannst du das mal prüfen?
Ja, ist bei mir auch so ähnlich.
Welche SW hast du drauf?
@@kiaev6family Oh interessant :=) vielleicht sollten wir uns doch mal kurzschließen :D
Ich habe die aktuelle 3.3.8.6 B34 drauf.
@@jonianderson8692 , stimmt
Ich hab die B45.7 heute bekommen
@@kiaev6family Die ist noch nicht offiziell soweit ich sehe. Kannst du mir die zukommen lassen? Dann würde ich heute nochmal unterhalb 30% testen. Hab vorhin mit 40% auf 60 geladen um zu schauen obs an der Säule lag. War natürlich nicht so. Alles unter 34 oder 35% Akku macht Probleme.
At 1250€ I could buy a used Leaf…
I would also buy a used Leaf for 1250€.
Clever but problem not solved.......and yes you need the car first 😂