После правильной установки форсунок Нужно накатать топливную карту И на холостом ходу графика газовый график нужно опустить ниже бензинового чуть-чуть Именно в районе холостого дальше должен быть выше и тогда будет работать Возможно раз в месяц может выскочить чек бедной смеси, но это не страшно В остальном машина подрегулирует всё сама
Добрый день, скажите спустя год ГБО нормально работает, проблема решена полностью? Такая же ситуёвина, машина Равон Нексия Р3, посмотрел одна форсунка подключена слева, остальные справа.
С настройкой газа проблема решена на 100% к нему вопросов нет! А вот с тем что глохнет я выяснил что мозг машины слабый и из за него и есть проблемы с тем что машина глохнет на холостых! Это обостряется когда я поездил на бензине долго ( не заправился газом) после заправки и перехода на газ опять глохнет, но потом попускает
Не поменялось в плане того что глохнет на холостом! А так машина поехала чуть лучше с вариатором! Но изменения не настолько видны когда я ставил вариатор на лачети! Дело в том что на лачети угол опережения можно ставить 9 градусов! На джентре только 6 ! Иначе выскакивает чек! И мне техподдержка по вариатору подтвердила что мозги слабые и больше угол ставить нельзя. Поэтому 6 и незначительное улучшение, и естественно перенастройка газа! Вы переставили форсунки правильно?
У меня такая же проблема на кобальте. Все 4 форсунки вставлены справа и визуально так намного удобнее. Слева очень плотно всё находится, просвета нет. Так же глохнет на холостых, на малых оборотах, при повороте руля. Ещё машину дёргает. С 2 тыс оборотов и выше проблем нет.
@user-ut1rt5dq6y конечно переставил форсунки перенастроил всё, очень важно после того как накатать топливные карты и всё правильно настроить, Нужно будет газовый график он зеленый в программе на холостых опустить чуть ниже бензинового. Но только в районе холостого хода Газовщик должен понять о чём я Остальное должно быть выше бензинового графика и тогда 90% поможет. Иногда может выскакивать чек бедная смесь, это не страшно!
@@sultan_shark13 такая же херня! Похоже мозги ругаются на разность топливных настроек! У меня появлялась проблема после того как я лез газовую корректировать. И кстати на бензине проблем нет
Переставлять форсунки в любом случае нужно! Если они стоят в правой стороне то машина неправильно работает! И газовое оборудование настроить не выйдет корректно Ну и глохнуть она перестанет со временем, но если ездить на бензине долго и включить газ то может появится опять проблема которая уйдёт после пяти заводок
Я кстати сегодня заезжал к газовщикам , в итоге форсы не получится переставить в левую сторону , там какие то крепления и вообще прям неудобно, вообщем я начал ссылаться на либо Эбу либо на иммобилайзер , потому что иногда тяжело заводится , крутит главное но не заводится ! Если я что то найду то отпишусь
@@Motojav это не наши это ваши в Мариуполе ваши людей держат как прикрытия Шас спецназ чистит каждый метр поверьте если наши токие как вы шетаете за день уничтожили всю Украину ракетами им важно вас людей освободить от нацистов я живу в Крыму там мир и у вас будет мир после всей операции я к вам приеду на своей Яве по опшаемся просто вам феиками мозги помыли я вас понимаю вы боитесь нацыков любое ваше мнение хорошее о нас вам грозит смертная казнь
@@TASHKENT-Erninest тоесть в мариуполь в кольце и они сами себя обстреливают тратя боеприпасы не на оборону , а так абы шмальнуть ? Не пиши глупости ! Что значит освободить от нацистов ? Я просил ? У меня есть автомат ! И у соседа! У нас весь дом вооружён ! Ты думаешь что я не могу сам здесь разобраться ? Могу ! Тогда зачем все ваших орков давят ?
@@Motojav К тибе приеду ладно потом поговорим после операции. Я хотел спросить у Явы 638 с завода звон цилиндров я поставил новые поршни кольца сепараторы пальцы и постоять всеровно каком-то звон нет нет
@@Motojavкак заправился все исчезло и на газу и на бензине,но обороты давно заметил при выкручивания и руля или включении кондера в общем при нагрузке на холостых не стабильны и может заглохнуть при сдавании задом...а зимой на автозапуске глохнет и колбасит по страшному
@@user-ce5fs9uw6o глохнет потому что мозги авто подстраиваются под неправильную работу на газу, а когда включаешь бензин, то она не понимает откуда такие перемены данных
Спасибо. Теперь все ясно. Долго не мог найти причину после устоновки гбо
После правильной установки форсунок
Нужно накатать топливную карту
И на холостом ходу графика газовый график нужно опустить ниже бензинового чуть-чуть
Именно в районе холостого дальше должен быть выше и тогда будет работать
Возможно раз в месяц может выскочить чек бедной смеси, но это не страшно
В остальном машина подрегулирует всё сама
Гениально! Спасибо!
Огромное спасибо ВАМ !!!!!
А что такая же причина ?
@@Motojav Проблемы нету пока, так как гбо не установлено. Но собираюсь устанавливать.
Здравствуйте.Та же история сегодня началась эта же проблемма.Глохнет на холостой сек 20 30 и глохнет причём и на газу и на бензе
Вечер добрый.Вы тоже столкнулись?
@@bumbum4237 ответьте
Братка скажи машина перестала после этого глохнуть? Такая же проблема на газу. Еще все нервы потрепали
Добрый день, скажите спустя год ГБО нормально работает, проблема решена полностью? Такая же ситуёвина, машина Равон Нексия Р3, посмотрел одна форсунка подключена слева, остальные справа.
С настройкой газа проблема решена на 100% к нему вопросов нет! А вот с тем что глохнет я выяснил что мозг машины слабый и из за него и есть проблемы с тем что машина глохнет на холостых!
Это обостряется когда я поездил на бензине долго ( не заправился газом) после заправки и перехода на газ опять глохнет, но потом попускает
Таже фигня, возможно установка вариатора решит проблему. Угол опережения зажигания видимо меняется
@@milusik556 поставил вариатор и ничего не поменялось
Топливные коррекции?
Не поменялось в плане того что глохнет на холостом!
А так машина поехала чуть лучше с вариатором! Но изменения не настолько видны когда я ставил вариатор на лачети!
Дело в том что на лачети угол опережения можно ставить 9 градусов! На джентре только 6 ! Иначе выскакивает чек!
И мне техподдержка по вариатору подтвердила что мозги слабые и больше угол ставить нельзя. Поэтому 6 и незначительное улучшение, и естественно перенастройка газа!
Вы переставили форсунки правильно?
У меня такая же проблема на кобальте. Все 4 форсунки вставлены справа и визуально так намного удобнее. Слева очень плотно всё находится, просвета нет. Так же глохнет на холостых, на малых оборотах, при повороте руля. Ещё машину дёргает. С 2 тыс оборотов и выше проблем нет.
Ну теперь знаете что делать
Та же самая проблема! Вы поменяли форсунки в левую сторону? все прошло? какие результаты?
@user-ut1rt5dq6y конечно переставил форсунки перенастроил всё, очень важно после того как накатать топливные карты и всё правильно настроить,
Нужно будет газовый график он зеленый в программе на холостых опустить чуть ниже бензинового. Но только в районе холостого хода
Газовщик должен понять о чём я
Остальное должно быть выше бензинового графика и тогда 90% поможет. Иногда может выскакивать чек бедная смесь, это не страшно!
Ассалаумагалейкум, у кого есть группа жентра на ватсапе , скиньте ссылку, заранее спасибо, у меня такая же тема, сделал так же но не помогло
Ссылки нет((( если не помогло , очень плохо
Какой расход газа у вас?
11 -10 литров по городу в зависимости от трафика и 10 по трассе если 130 ехать
@@Motojav где-то так же
После того как переставили форсунки в левую сторону , машина перестала глохнуть? Или так же встречалось такое что глохнет на бензе и на газу ?
Заметил что как только я газовый бак опустошу , и покатаюсь чуть на бензе так сразу эта канитель начинается вновь ,
@@sultan_shark13 такая же херня!
Похоже мозги ругаются на разность топливных настроек!
У меня появлялась проблема после того как я лез газовую корректировать. И кстати на бензине проблем нет
Переставлять форсунки в любом случае нужно! Если они стоят в правой стороне то машина неправильно работает! И газовое оборудование настроить не выйдет корректно
Ну и глохнуть она перестанет со временем, но если ездить на бензине долго и включить газ то может появится опять проблема которая уйдёт после пяти заводок
Я кстати сегодня заезжал к газовщикам , в итоге форсы не получится переставить в левую сторону , там какие то крепления и вообще прям неудобно, вообщем я начал ссылаться на либо Эбу либо на иммобилайзер , потому что иногда тяжело заводится , крутит главное но не заводится ! Если я что то найду то отпишусь
И странно , это что за такая блокировка топливной системы не понятно, ведь ровно 30 сек и машина глохнет ! Очень странно
Мне кажется что то он не договаривает😅
Что именно? Внизу комментарии говорят что всё верно
Привет Павел но чо мнение о нас русскийх не изменилось ешо
Ну после того как ваши разбомбили Мариуполь, Харьков и на моём районе грохнули два дома , то кто вы после этого?
@@Motojav это не наши это ваши в Мариуполе ваши людей держат как прикрытия Шас спецназ чистит каждый метр поверьте если наши токие как вы шетаете за день уничтожили всю Украину ракетами им важно вас людей освободить от нацистов я живу в Крыму там мир и у вас будет мир после всей операции я к вам приеду на своей Яве по опшаемся просто вам феиками мозги помыли я вас понимаю вы боитесь нацыков любое ваше мнение хорошее о нас вам грозит смертная казнь
@@TASHKENT-Erninest тоесть в мариуполь в кольце и они сами себя обстреливают тратя боеприпасы не на оборону , а так абы шмальнуть ? Не пиши глупости ! Что значит освободить от нацистов ? Я просил ? У меня есть автомат ! И у соседа! У нас весь дом вооружён ! Ты думаешь что я не могу сам здесь разобраться ? Могу ! Тогда зачем все ваших орков давят ?
@@TASHKENT-Erninest Раше хана ! Мы их порвём ! Сейчас санкции зажали так что деньги ничего не стоят ! Когда в Крыму будет ещё хуже, что будешь делать?
@@Motojav К тибе приеду ладно потом поговорим после операции. Я хотел спросить у Явы 638 с завода звон цилиндров я поставил новые поршни кольца сепараторы пальцы и постоять всеровно каком-то звон нет нет
Проблема один в один
Ну есть решение
Плавают обороты а недавно заметил что когда газ закончился на бензине просто глохнет и все ,стабильно
@@Motojavпосмотрел штуцера под форсунки справа от ребра на впускном коллекторе ..
@@Motojavкак заправился все исчезло и на газу и на бензине,но обороты давно заметил при выкручивания и руля или включении кондера в общем при нагрузке на холостых не стабильны и может заглохнуть при сдавании задом...а зимой на автозапуске глохнет и колбасит по страшному
@@user-ce5fs9uw6o глохнет потому что мозги авто подстраиваются под неправильную работу на газу, а когда включаешь бензин, то она не понимает откуда такие перемены данных