วีดีโอ

Сравни поршни одев пальцы друг другу я думаю все там будет норм)

Все в долларах 😂 рублями бери,скоро Америки кирдык😂

Все учатся на ошибках, этому месту быть. Только так приходит лучше

Позновательно 👍

Внизу тоже нужно плотно , поскольку поршень выдавливает смесь

Хорошие подшипники хорошо работают. Я в своё время хотел на боковые поставить роликовые, конусные, с возможностью подтянуть зазоры. со ступицы Жигули по-моему подходят У меня 6- ти вольтовка была, боковые 305 вроде

Хорошая идея. Как успехи в этом деле

Наверное всё-таки оригинальными запчастями чинить будет дешевле и быстрее, чем постоянно что-то подбирать точить подгонять.учитывая сколько на это потрачено времени.ну его на

Очень много вопросов! Ну про метан это жесть, там ведь баллоны весят тонну, ну это пропущу Второе поколение должно работать, ведь там мне газовщик один раз показал как настраивать и я его крутил сам так как там легко но сейчас его ставить на машину нет смысла так как его надо постоянно крутить в зависимости от погоды. Чиптюнеры не сделают прошивку на газ и на бензин отдельно Только на газ настройки меняют а бензин обычно детонирует потому что угол зажигания задрали вверх. Это к газовому оборудованию продают вариатор который не работает когда машина на бензине работает, а когда переходит на газ то вариатор обманывает ЭБУ поднимая угол зажигания. И опять же на джентре можно поднять угол на 7 градусов только! Если выше то ЭБУ подумает что растянута цепь и будет глушить мотор! И ошибки будут выскакивать! А на пропане нужен угол в 9 градусов а метан 12 Короче я не знаю что изменили в ЭБУ и есть ли возможность откатить к заводским настройкам? И это нужно делать у официалов иначе мамкины программисты неестественно что сделают а деньги возьмут! Или лучший способ купить с разборки ЭБУ сразу с ключами и вернуть всё в завод и потом уже крутить газ! -0.73 это признак того что её заливает и она пытается забеднить смесь То есть минусует подачу

Павел, здравствуйте. Крик помощи просто... Установил год назад гбо метан на Джентру, изначально стояло оборудование 4го поколения, сейчас стоит 2ое. Программист что-то сделал в мозгах авто, не поставил даже двухрежимку как я понял, но машина на газу перла знатно, не хуже чем на бензине. Но заглушив машину и оставив на ночь, завел ее с утра, а она захлёбывается, будто идёт дикий перелив бензина, да и выхлоп воняет бензином. Куда только не обращался, все тупо меняют прошивки и всё, объясняю что нужен сброс ЭБУ с инициализацией, ибо топливные коррекции были на 28% ВООБЩЕ, и машина тупо переливала с утра на холодную, на горячую это незаметно, ибо лямбда при работе на бензине уже быстро приводила смесь в норму. Ездил на бензине месяца два, вроде стало лучше, но не идеально. Потом вернулся к установщикам, поменял оборудование вообще на 2ое поколение, в надежде на чудо, но чуда не произошло. Установщики оказались тупыми олухами, которые ничего не понимают в гбо, и умеют только вешать оборудование, про настройку и тонкости ничего не знают вообще, в итоге забил, находятся они в другом городе очень далеко, ездить устал. Сейчас долговременная коррекция -0.78, можно сказать идеальная. На бензине машине дал поработать, поймал этот момент, и отрубил первую лямбду. Сейчас езжу без нее получается, но изменений нет, машина быстрее приходит в себя, и всё, но также с утра на холодную, или после простоя, ее заливает будто. Что делать не знаю, уже устал, и вообще думаю о продаже авто... К вам приходил кто-то с такой проблемой?

Видео дельное!у меня Ява 634 ,на поршнях польских ,не могу победить детонацию в левом цилиндре,при замере компрессии ,прибор показывает 12.5

У меня на польских написано было ALMOT, гремели ужасно! Установил чешский ALMET и движок шепчет 👍🏻👍🏻👍🏻

Логіка у тебе залізна, явовська розтягнута з башмаком з'їдає зубя, а їжовська розтягнута не буде з'їдати зубя😂

Здравствуйте! В каком вы городе находитесь?

Как закреплены(герметезированы) конусы в самой трубе, или они держатся только на трубке с резьбой?

Народний майстер 😅. тим цінніші такі відео. Бо заради ремонту одного мотора не кожен буде купувати всі приспособи.

Совершенно согласен. На двухтактных двигателях система рассчитывается серьëзно, учитывается длина волны. Некоторым трудно понять, что конструкция глушителя влияет на качество и количество смеси, поступающей в камеру сгорания (регулирует продувку цилиндра, когда открыты оба окна).

Может проще нагреть цилиндр и повернуть гильзу а окна проще потом доработать где есть выступы

Супер

Какой карб стоит?

Круто.Туди куди ви їдите ,там найбільші гриби😊😊😊😊😊

В девяностых вилки на Яву подходили из мотоцикла Минск немного подрабатывали

Вот у меня на 634 проблема с холостым не держит какие проблемы могут быть?

Хтось ракети на Марс запускає а Хтось мотор в гаражі на картанах" зубилом" розбирає , одним словом розвиток...

Может Советское 🤔 😉 от страны советов

Хорошая командная работа.😎🤝

Ты опередил мою идею . тоже хотел перенести с 206 на 306 но времени не было . 206 подшипник служит мало

Это от другой модели Ява там цилиндры выше или ниже сидят

Отлично все докладно❤

И да за видос лайкосина👍

Паша размолотило и у меня так каробас втыкнулась 3тья когда ехал на второй. Размолотило все в труху, а масло было кисель со стружки кпп. А клин поймал на скорости 70км/час. Так при ударе даже гайку под пакетом дисков сцепления открутило. Дамой с Жекой все же доехал но коробас в труху. А причина поломки была из за лопнутого вала вилок. Потом собрал все а коробас поставил от вишневки а кулису со старухи. Люблю первую втыкать вверх) так прикольние).

К автору ролика , померяй пожалуйста высоту поводка старой оригинальной вилки и новой - она по моему выше на новоделе , старого образца ставят на 1-2 передачу а нового 3-4 , в ютюбе был когда-то ролик сравнения вилок

Все по полкам разложил , молодец побольше видео

Зачем лепить горбатого проще 634ю корзину установить 😎

Знаю одного товарища, который уже реализовал эту идею…😎👍

Прикольно)

А смысл какой?😅

Класс , комутатор нибби надо поставить . Поедет еще лучше .

За 20 років експлуатації Яви 638 і 634 ні разу не було проблем з кпп, тай в знайомих, а це дальні подорожі в гори з повним завантаженням і експлуатація Яви на кожен день. Як варіант удар по ричагу кпп, може в наслідок падіння дало тріщин, також не правильне налаштування кпп як результат згоріла вилка.

ТИ ДОСІХПОР МОСКАЛЬ.

Приветствую коллега! 1) Сильно не присматривался, вилки или Тайвань или чех. 2) обе вилки отличные по качеству. 3)обе вилки имеют высокую твердость и высокую прочность. Но при превышении предела прочности вилка лопается как на видео. Но такие случаи бывают крайне -крайне редко(напомню про высокую прочность). В вашем случае случился какой то конкретный "форс-мажор ", один случай на миллион. Причину затрудняюсь назвать. Пы.сы. да, движок был очень неплох🤔

Вилку шестерню поменял и поехал дольше 😅 хозяин, говорит в ахтырку ездил😮 сам он откуда интересно?

Самое худшее изобретение 20 го века . это коробка мотоцикла ява. вилки меняються с заменой масла. Коробка иж юпитер 5. Рулииииит айй. Но нет это же явааа . я хочу . явууууу. Ява любить сколааааасть. Будем чинить коробку каждый день но ява лучше.😂😂

привет.пластина с прорезями для вилки люфтит на основани, изза этого вилки ломаются,там заводская заклёпка разбалтывается её дозаклепать или вместо неё поставить болтик на 10 с двумя гайками

😂на тверезу такі мотори ніхто не розбирає. Дуже мало гіпотез 😅

Вина трісла від включення 1 передачі, а з часом і взагалі відломилась і натворило трощі 🤦🏻‍♂️

По вопросам: 1.Оригинальные вилочки у меня никогда не ломались. 2. диски можно брать тайванские. Ходят нормально.🤝

Женька молодец. Мало кто сейчас на Яве больше 10000 км. за сезон проезжает...

купить нові або ідеалі диски чсср, взагалі не проблема, недавно свої з пробігом 20тис продав за 100 грн, бо нікому та сцепа 638 і нафіг не треба, від фрезеровки корзини, корзина стане легше це буде плюс, єдиний плюс

совершенно верно, после обкатки 40 мл масла на 1 литр бензина (1:25), это по личному опыту эксплуатации ИЖа Юпитера, а на обкатке 50 мл масла на 1 литр бензина (1:20). Думаю для Явы точно также.