На форумах почитал и накрутил тнвд , тяга есть но обороты через минуту падали , посмотрел видео и чуть убрал подачу , все гуд , доволен! Спасибо что ты есть и заморачиваешься показывать все это!
У меня 606 тд с мех тнвд. Давно думал об этом, а после того как установил интеркулер-водянку, еще больше захотел. Добавил 1,5 оборота, собрал, чтобы работал корректор топливный. Пробный выезд показал отличный результат. Газ на половину и ушёл с пробуксовкой. У меня акпп, трогался со второй. Жал газ в пол, включалась первая, смысла нет. Прижимает так, что................ Поднимался в хороший затяжной подъём, прижимал буквально на сантиметр. Нажимая до половины, машина моментально ускорялась. Дыма чёрного при перегазовке почти нет, слегка так, можно думаю 0,5-1 оборот смело добавить, но мне достаточно того, что есть. По расходу пока не понял, но больше жрать точно не стал, проехал мало пока что. По ощущениям с "жидким кульком" лошадок 220 +/- есть. Крутящий я думаю тоже к 400 н/м приблизился, а может и перевалил за эту цифру.
Дмитрий Копач DIY только вот проблема... вот только что все сделал а результата ноль. Ну кроме того что обороты медленней падать начали(решил пружинкой) А накрутил полтора оборота как бы... грусть печаль тоска...
Чтобы добавить топлива нужно поводки сдвигать ,а этим болтом сдвигается рейка,и потом болтом холостого или болтом ограничения все становится опять на свои места, тоесть то на то и выходит, учитывать нужно центробежный регулятор который тоже отодвигает рейку назад на определенной нагрузке, чтобы действительно добавить топлива и в тоже время холостой ход остался без изменений нужно двигать именно поводки плунжеров или ставить больше
Привет. Стоит у меня мотор ОМ 617. Работает хорошо( th-cam.com/users/edit?o=U&video_id=pUKWy6UQiTY ), но на холодную дымит, на горячую меньше, но иногда совсем не дымит и запах становится как у современного дизеля. Если дымит, то запах старого Камаза. Видно солярка не сгорает.Как я понял, зажигание нужно регулировать и форсунки прогнать на стенде, а желательно и ТНВД проверить. Но почему у меня дым то есть, то нет? В ТНВД есть центробежный регулятор? Получается он не работает как надо?
Спасибо за видео, Дмитрий! У меня ОМ 615.940 мотор. ТНВД с вакуумным регулятором. Красная крышка под масло. А в нем цикловая подача как регулируется? и ещё: на холодную обороты плавают сильно. Прогреется - нормально. Почти. Но! в движении бывает, что как будто поддергивает машину. Особенно на малых оборотах 1-2 передачи. Целиком. Думал - суппорта и диски тормозные. Все - "АТЕ" поставил, суппорта перебрал. Машину можно одной рукой толкнуть - поедет. Потом думал - дисбаланс. Колеса - новые, диски-крабы - хорошие. Разгонюсь - на нейтрали катится "песня" просто! Но понял потом, что это "за меня" кто-то топливо регулирует. Дергает машину. Очень нагрузка сильная это, как с прицепом, где дышло на пальце болтается. (То прибавит, то - убавит. Резко и немного) Как будто люфт у рейки небольшой. Но - нога ведь на педали и люфты ведь выбираются усилием ноги? Мембрана вакуумная на насосе, похоже, негерметична. Всас воздуха "в себя" через трубку 12 мм показал это. Что здесь не так? Рейка или пневма? 🤔 И как можно сделать? Вокруг на 500 км таких машин (насосов) нет. Машина тянет нормально, дымит умеренно. Правда, при запуске, на снегу черный след. Прогреется - не дымит.
Дмитрий здравствуйте! ОМ 602.940 2.9 на Уазе стоит, вообще дыма нет,в тнвд заводские настройки,если прибавить и поддымливать будет это не вредно для двигла? Нагар лишний не где не осядет?благодарю
Здравствуйте Дмитрий. Хочу Вам пожаловаться и просить о помощи. Купил я себе МБ 310Д 602940. Машинка классная, не нарадуюсь. Но вот беда с насосом. Бус не ехал ничерта, как буд-то за хвост его держут. Послушал я советчика одного, и отправил насос вместе с форсами в Москву на ремонт. Заплатил 35000тыс.! Стало лучше но не на много, с учётом поменяных плунжеров и распылителей. Волнует меня один момент: сделал я себе ручной газ на тросике для прогрева, но оставлять его без присмотра нельзя так как обороты потом в разнос идут. Ну и так, педалью до половины на холостую нажимаю, он обороты только немного набирает, втаком зафиксированном положении ожидаю 15 сек. и снова ничуть-ли в разнос. В чем может быть причина？
Спасибо за видос отдельное, скажи не могу уменьшить холостой ход не сверху (корректором) ни снизу (вверху с права) регулировкой, обороты 1000 3.0D MB. Скажи куда копать?
Добрый день Дмитрий ,у меня ом 616 на прогретом двигателе при сбросе газа обороты растут ,в чем причина и что можно сделать ? И ещё двигатель после ремонта и чуть потдымливает серым насос возил на стенд, установлен по капле как в мануале ,распылители новые ,отрегулированные в чем может быть причина ?
дмитрий добрый день, после кап ремонта двигателя машина не тянет еле на 3й скорости едет ну еще на 4ю можно включить ноо не тянет. медленно набирает определенную скорость и все. растачивал цилиндры, новые вкладыши цепь новая кольца новые. и еще А КАК ПОНЯТЬ ЧТО НЕ ХВАТАЕТ ТОПЛИВА И ИМЕННО ИЗ ЗА ЭТОГО МАШИНА НЕ ЕДИТ? зажигание в порядке.
ОМ605.После пуска на холодную 2 минуты работает идеально.Затем начинает поцокивать и поддымливать.Подьем 14 градусов цепь хорошая.Может звездочка ТНВД опережения как то не так работать?
здравствуйте мерс 410 om 602 95л.с(эвакуатор) сильно дергается при наборе скорости особенно когда груженный(как раннее зажигание на бензине),в мороз и на гарячую запускается идеально не дымит,цыкловую подачу регулировал-едет бодрее и дергается больше,вопрос может подегулировать тнвд,в чем может быть дело?(фильтра масла хорошие и меняются часто,крестовины подвисной подушки поменяны-механика исключена что-то в моторе)
Привет Дмитрий. А на ом 601. такая-же регулировка. У меня мотор после капремонта прошел 40 тыс. а в горы ехать не хочет, масло не берет. С чего начинать решать проблему? дай совет) спасибо.
здравствуйте Дмитрий.показав свой 124 с 601м мотором нескольким мастерам мы пришли к выводу,что у машины грохочет обгонная муфта( я так понимаю,что это муфта опережения зажигания), не моглибы вы снять видео как её заменить,буду менять сам т.к." кулибины" не хотят. или подскажите пожалуйста возможно ли это сделать снав вакуум,волну и,если возможно,то нет ли каких-либо нюансов типа: застопорить вал ТНВД,правая- левая резьба и т.д. заранее благодарен
Подскажите после переключения в третью начинает дёргается просит насыпать на педаль. На второй накатиком тоже дёргается мотор ом601. С места выстреливает норм но в спокойном режиме дёргается. Обороты регулировки выкрутил на три. Сетку в баке поменял фильтра тож. Да, стоит на фургоне газель. Сняли будку поехала норм. Поставили назад дёргается.
Привіт.таке питання в мене мотор om605 без турбіни ,механіка.коли на холостому газую дуже тупо набирає обороти ніби підтроює з низів на високих оборотах не чути того,таке враження що недостача солярки, і погано тягне постійно треба давати повний газ,порадьте будьласка що то таке може бути
Подскажи пожалуйста откапиталили двигатель машина особо не поменялась газ в пол дыма нет но машина не едет толком поможет регулировка этими болтами? Авто Мерседес Вито 638 2.3л простой дизель
Дмитрии помоги, у меня мерс лупатый ом 606 автомат, поменяли ТНВД после этого тяга пропала турбина работает только в одном положении хоть газуй хоть нет просто крутится и все тяги ноль при езде
Добрый день. Подскажите что делать пропала тяга и тупит при нажатии на газ на ом 615 проверил форсунки рабочие угол впрыска менял не помогает. Может быть такое что ТНВД каюк. Заводиться хорошо но не тянет
@@DIY-rh7ig спасибо.У меня из канистры все фильтра поменяны.Разобрал регулятор оборотов и там между грузами какая-то пластмасска 1 см в длину 8 мм диаметр примерно лежала сплюснута откуда не понял кароче убрал собрал машина очень резвая но халостые чета большие рейка доканца не отходит буду крутить
Здравствуйте. Можете подсказать?у меня ом 606 с эл.регулятором. вообщем собрал мотор, пробавал установливать на 15(14,17) градусов тнвд и до и после мертвой точки а холостые не держут. В чем причина может быть? Плунжера?
Был расход масло,выкиловал воду и после заводки ща 5-7минут набирал 80 градусов уже. Вообшем,загильзовали,оставил старыепоршни и вкладыши они были в хорошом в состоянии(вкруг стандат) заменил кольца и головку. Вот не пойму градусом не могу попасть или что?сегодня поставил мех тнвд .все работает. Но хочется поставить свою родную. С мех тнвд совсем не едит .
Постовил в сборе двигатель на мб100д двс 616 проехал 110 и скушал он 16 литров, Я если правельно понел нижней левый болт добавляет убовляет топливо?! За ранее спасибо
@@DIY-rh7ig у этого тнвд при резком нажитий пидали он вроде как бы набирает скорость но в тоже время начинает троить будто завоздушивание, поможет ли регулировка цикловой подачи или все же отдавать на ремонт
Доброго времени суток у меня двигатель ом 604 типо этого аппаратурка стоит бош. На ней тоже так же регулируется. Знаю что такая же крышка сзади точь в точь а что внутри незнаю.
@@alexanderbudnichenko2588 Добрый день, спасибо за совет но я уже разобрался. Под електромагнитом антидетонационной системы есть винт, его и крутил. Сначала перекрутил , да так что дымить стал как паровоз(правда полетел мерс как турбовый) потом подрегулировал. Сейчас не дымит но едет веселей.
После ремонта(полного плунжера и т.д.)ТНВД на холостых обороты то падают до 5000 потом повышаются до7000 либо мало либо много и нет середины работают на 5000 чуть дотронулся до педали резко выросли до 7000 ТНВД полная механика именно холостые плывут и очень медленно то есть работают на 5 тыщ через 4 сек прыгают до 7 поработают немного и опять до 5 ручным газом ну крутила такая кручу чтоб до 6 упала а он бац и опять с 7 до 5 падает то есть как буд то 6000 вообще нет перепрыгивает середину не могу поймать ...метот на видео помочь может? Мерседес ом366
здраствуй я хачу знай меня 601 190 мерс двигител и каробки афтамат и я уиво турбо зделат топливной насос 2.3 спринтер насоса нет топливной руглрофки я как зделет спасибо балшая.
Здравствуйте. Троил мотор на холодную, вращение не принесло результата, снизил давление на форсунках до 105-110, до этого менялись распылители и сделал120. Скажу так что динамика существенно изменилась, дыма чёрного нет вовсе, но подскачили обороты, я их убавил но они не стабильно сбрасываются, как бы с задержкой. На морозе опять запуск с троением-как свечи погасли. Что ещё сделать? Запозднить ,тнвд крутануть?
Дмитрий а подскажите вот ещё какую штуку. Припозднил я впрыск и троить перестал но! При запуске обороты на столько малы что при первом пуске мотор заглох при втором только вышел на нормальные обороты. Я специально не газовал, темпер на улице был -11
Здравствуйте!У меня тоже 617 мотор когда то пришел с Германии и немцы со своими евро стандартами убавили походу ему топлива,может ещё что то крутили.Вообщем мы добавили топлива оборота на три поехала машина лучше.Но сильный ветер в лоп и подъемы градусов 15 заставляют переключаться на четвертую передачу,мотор просто тухнет там уже дави не дави.В чем может быть причина.?может еще надо ему топлива..Хотя набирает давольно резво.Но эти факторы подъемы и ветер прям уж сильно очень влияют как то...
@@DIY-rh7ig Когда пришла машина расход был литров 9.Разгон до ста занимал наверное минуту))Сейчас резвее но и расход стал литров 13. Но почему этот мотор так боиться подъемы и ветра я понять не могу.Ведь ты ему давишь газ в пол.Если бы он просто держал скорость то ладно,так он её теряет и очень быстро..
@@DIY-rh7ig Ну вы как владелец такого мотора что можете сказать по этому поводу?подобные факторы как небольшой подъем и ветер могут влиять на скорость.Или все таки аппаратура, плунжера давят не достаточно...
Привет. Купил себе OM 617 на уазик. Откапиталил, завел. И тут выяснилось, что если газанешь, то обороты не падают, а начинают нарастать. После того, как заглушишь, холостой ход в норме. Но стоит газанануть - все по новой. Поставил друглй насос - все нормально работает. Что может быть с насосом?
подклиненная рейка -сними крышку кот. над помпой подкачки посмотри как ходит рейка если подклинивает -разработай, или центробежный регулятор- в помойку его а ср. насоса ставить
Здравствуйте, Дмитрий! очень полезное видео! подскажите, пожалуйста, 602 мотор на прогретом двигателе сами поднимаются обороты до 1000-1200 об/мин, что может быть? может помочь уменьшение цикловой подачи?
@@DIY-rh7ig спасибо что откликнулись. А что крутить, в самом тнвд? Я пробовал вакуумной грибок, что сбоку тнвд крутить, можно добиться норм оборотов, но вот тогда на холодную почти глохнет...
Здравствуйте подскажите пожалуйста, мерседес 410 Ом 602 атмосферник, после запуска двигателя на холодную работает 10-15 секунд ровно потом начинает дико трясти и троить на холостом приэтом дымит белосизым дымом.если дать газ и держать на повышенных то нормально и дыма намного меньше, после прогрева дефект уходит, работает ровно и не дымит.форсунки новые.спасибо.
дмитрий копач Дмитрий подскажите пожалуйста отдал на ремонт ТНВД с форсунками кучу денег отдал 100 000 поставили ТНВД форсунки завели с пол тыка....но есть одна странность на высоких нормально а вот на нижних оборотах работает примерно на 500 об мин начинаю давить тихонько на газ и сразу хыр хыр хыр на 700 об мин по ощущениям запрыгивает дальше норм то есть при свободной педали на слух очень малые обороты пытаюсь тросик подтянуть чтоб середину поймать сразу высокие обороты как будто к примеру у вас на КПП есть 1 и сразу 3 скорость....иногда работает примерно на 700-800 об мин когда подтягивая тросик и просто сидя в машине рас стрелка падает на 400-500 об мин так поработает немного и фигак не плавно а резко опять 700об мин..выше 700 газую все хорошо плавное увеличение оборотов троений нет...а вот на холостом то падают через пару минут сами возрастают....ТНВД после переборки плунжера и ещё что то меняли..
Добрый день, у меня на тайгере (он же корандо) пред хоз заменил тнвд, поставил с не турбового двигателя мерседес, машина не едет + с турбины на тнвд не приходит вакумная трубка, поможет мне процедура добавления топлива?
на 616 моторе он добавляет только обороты или на расход тоже влияет ты понял за какой болт который видно без снятия задней крышки что это за болт и на что он влияет
@@DIY-rh7ig Здравствуйте. Подскажите пожалуйста у меня на тнвд там сверху стоит вакумная мембрана в виде грибка к ней подключается вакумная трубка для прогрева двигателя на холодную до 30 градусов. Но термо клапан сломан и не закрывается. Я раньше этого вобще не знал и ничего там небыло подключено и после того как я узнал о прогревочных поставил электро клапан на кнопке и после того как я нажал кнопку руль. панель. двигатель. перестали дребезжать но после прогрева и выключения кнопки все опять начинало дребезжать и я понял что не хватает холостых. Пробовал поднять обороты тросом газа на двигателе и у педали газа. не чего не вышло. Подскажите пожалуйста как поднять обороты двигателя как это нужно делатьть. С запущенным двигателем или нет и безопасно ли это так как много чего прочитал и люди пишут то что туда вобще не нужно лезть и этот грибок не для регулировки хх и после поднятия холостых у них что-то происходило с двигателем он начинал хуже работать. и поднимутся ли прогревочные обороты? Спасибо. Спасибо. Спасибо.
Уменя 601ом тоже такая система да, если вы крутить получается добавить подачу да, а у меня тянет нормально, но до 3500 об, после не тянет как будто соляры не хватает
здравствуйте Дмитрий хотел узнать у меня w140 1995 года двигатель ом 603.971 тнвд у меня электронный номер тнвд Номер тнвд 603 070 4701 влпрос можно будет и у меня таким же способом прибавить топлива????
Добрый вечер Дмитрий. Выкрутил нижний левый болт на один оборот но у меня нет болта сверху справа.хоостые отрегулировал другим болтом который в самом верху. Теперь у меня тянет отлично но как нагрееться обороты возврастают и на холдную очень тяжело заводиться. У меня ом 606 турбо. А тнвд мех от атмосферного. Можете помочь с этой проблемой?
сделайте фото каким болтом уменьшили х.х. на почту lord4891@mail.ru. обороты и должны повышаться при нагреве, на блоке должен стоять клапан кот. повышает хх на холодную и подключается на грибок сзади тнвд. тяжело- это как?
здравствуйте. двигатель Мерседес ОМ 601.940 (2.3 с бусика Т1) какой будет эффект, если выкрутить нижний болт под задней крышкой на 1 оборот? стоит ли это делать и почему??
двигатель щас снят, и удобно крутить. выкрутил нижний болт на 1 оборот, а верхний выкрутил на 0.5 оборота. так ли всё сделал? а то на месте не охота перекручивать. не очень-то удобно в бусе...
примерно так но желательно на работающем двс тогда видно дым по топливу как падают обороты и регулировать х.х. поменяйте болты на задней крышке под ключ будет проще откручивать.
![CAMPปลิ้น | EP.77[2/2] "รับทราบ" แก๊งเพื่อนรัก 10 ปี ที่ไปไหนก็มีตำนาน!](http://i.ytimg.com/vi/ifc0ofD51B0/mqdefault.jpg)
в моём случае оборота было много. хватило пол-оборота. результатом доволен. автору благодарность за отличны совет.
На форумах почитал и накрутил тнвд , тяга есть но обороты через минуту падали , посмотрел видео и чуть убрал подачу , все гуд , доволен! Спасибо что ты есть и заморачиваешься показывать все это!
пользуйтесь на здоровье
Поставил на форд транзит атмо ом 662.910 на родных настройках еле ехал добавил 2 оборота чуть лутше но всеравно тупой
Спасибо за подачу топлива. Я уже поставил турбину. Вот и топлива буду подкидывать
Спасибо помог очень, а то совсем не тянул ом 617, сегодня выкрутил на полтора оборота прёт дурью уаз 469,только обораты плавать начали холостые!!!!!
Спасибо большое Дмитрий За Ваши подсказки!
пользуйтесь на здоровье
Спасибо большое Дмитрий за информацию! Лайк!
Вот спасибо, очень удружил. Лайк и подписка
👍👍👍👍👍👍
Пользуйтесь
Крассава👍
У меня 606 тд с мех тнвд. Давно думал об этом, а после того как установил интеркулер-водянку, еще больше захотел. Добавил 1,5 оборота, собрал, чтобы работал корректор топливный. Пробный выезд показал отличный результат. Газ на половину и ушёл с пробуксовкой. У меня акпп, трогался со второй. Жал газ в пол, включалась первая, смысла нет. Прижимает так, что................ Поднимался в хороший затяжной подъём, прижимал буквально на сантиметр. Нажимая до половины, машина моментально ускорялась. Дыма чёрного при перегазовке почти нет, слегка так, можно думаю 0,5-1 оборот смело добавить, но мне достаточно того, что есть. По расходу пока не понял, но больше жрать точно не стал, проехал мало пока что. По ощущениям с "жидким кульком" лошадок 220 +/- есть. Крутящий я думаю тоже к 400 н/м приблизился, а может и перевалил за эту цифру.
Благодарю вас сударь!
Не за что благоуважаемый!
Дмитрий Копач DIY только вот проблема... вот только что все сделал а результата ноль. Ну кроме того что обороты медленней падать начали(решил пружинкой)
А накрутил полтора оборота как бы... грусть печаль тоска...
Thanks wery usefull wideo.will do it on my om602 atmo ;)
Подписался!
спасибо
Чтобы добавить топлива нужно поводки сдвигать ,а этим болтом сдвигается рейка,и потом болтом холостого или болтом ограничения все становится опять на свои места, тоесть то на то и выходит, учитывать нужно центробежный регулятор который тоже отодвигает рейку назад на определенной нагрузке, чтобы действительно добавить топлива и в тоже время холостой ход остался без изменений нужно двигать именно поводки плунжеров или ставить больше
👍👍👍
Добр день. Подскажите, очень большая вибрация на хол оборотах. На больших оборотах вибрация меньше. Что сделать? Мерс т1 208d
Приветствую,а как и чем шлифуется игла распылителя? Если как вы говорите распылитель вечный. Спасибо
Я думаю поможет новый насос. Мастеров не найти
Ребят, а какой именно болт крутить, чтобы рейку подтянуть???
Здравствуйте. Подскажите стоит ли уменьшать подачу топлива при эксплуатации турбированного двигателя без турбины? Ом 662 925
Добрый день подскажите пожалуйста .ифа 25 мультикам ТНВД нихрена не тянет кде крутит. На ТНВД пермский край
Привитствую, регулируете топливную на 617? Мой тнвд нужндается в полной настройке
Добрый день может из за топливной громко работать двигатель
Спасибо Дима я всё понял,хотел только спросить эта приблуда вакумная ставится и на простой насос и её можно отдельно купить на разборке .
ставиться на любой насос такого типа. везде есть крепление под нее. да ищи на разборке от124 190 123 дизеля с автоматом
Понятно,я сегодня на 140 м смотрел каторый у меня стоит,там тоже такая приблуда стоит.
да на 140 с мех насосом тоже стоит.
Добрый вечер, Дмитрий. У меня такая проблема рейку заклинивает что делать?
Привет. Стоит у меня мотор ОМ 617. Работает хорошо( th-cam.com/users/edit?o=U&video_id=pUKWy6UQiTY ), но на холодную дымит, на горячую меньше, но иногда совсем не дымит и запах становится как у современного дизеля. Если дымит, то запах старого Камаза. Видно солярка не сгорает.Как я понял, зажигание нужно регулировать и форсунки прогнать на стенде, а желательно и ТНВД проверить. Но почему у меня дым то есть, то нет? В ТНВД есть центробежный регулятор? Получается он не работает как надо?
Добрый день,а 601 можно турбануть?
Спасибо за видео, Дмитрий! У меня ОМ 615.940 мотор. ТНВД с вакуумным регулятором. Красная крышка под масло. А в нем цикловая подача как регулируется? и ещё: на холодную обороты плавают сильно. Прогреется - нормально. Почти. Но! в движении бывает, что как будто поддергивает машину. Особенно на малых оборотах 1-2 передачи. Целиком. Думал - суппорта и диски тормозные. Все - "АТЕ" поставил, суппорта перебрал. Машину можно одной рукой толкнуть - поедет. Потом думал - дисбаланс. Колеса - новые, диски-крабы - хорошие. Разгонюсь - на нейтрали катится "песня" просто!
Но понял потом, что это "за меня" кто-то топливо регулирует. Дергает машину. Очень нагрузка сильная это, как с прицепом, где дышло на пальце болтается. (То прибавит, то - убавит. Резко и немного) Как будто люфт у рейки небольшой. Но - нога ведь на педали и люфты ведь выбираются усилием ноги?
Мембрана вакуумная на насосе, похоже, негерметична. Всас воздуха "в себя" через трубку 12 мм показал это.
Что здесь не так? Рейка или пневма? 🤔 И как можно сделать? Вокруг на 500 км таких машин (насосов) нет.
Машина тянет нормально, дымит умеренно. Правда, при запуске, на снегу черный след. Прогреется - не дымит.
проверяй все на вакуум. или сними и поставь более новый тнвд, их как говна
Дмитрий, спасибо! Будем искать. ©
Дмитрий здравствуйте! ОМ 602.940 2.9 на Уазе стоит, вообще дыма нет,в тнвд заводские настройки,если прибавить и поддымливать будет это не вредно для двигла? Нагар лишний не где не осядет?благодарю
все будет ок
Здравствуйте Дмитрий. Хочу Вам пожаловаться и просить о помощи. Купил я себе МБ 310Д 602940. Машинка классная, не нарадуюсь. Но вот беда с насосом. Бус не ехал ничерта, как буд-то за хвост его держут. Послушал я советчика одного, и отправил насос вместе с форсами в Москву на ремонт. Заплатил 35000тыс.! Стало лучше но не на много, с учётом поменяных плунжеров и распылителей. Волнует меня один момент: сделал я себе ручной газ на тросике для прогрева, но оставлять его без присмотра нельзя так как обороты потом в разнос идут. Ну и так, педалью до половины на холостую нажимаю, он обороты только немного набирает, втаком зафиксированном положении ожидаю 15 сек. и снова ничуть-ли в разнос. В чем может быть причина？
у меня такая же проблема,как Вы свою решили напишите пожалуйста.
Спасибо за видос отдельное, скажи не могу уменьшить холостой ход не сверху (корректором) ни снизу (вверху с права) регулировкой, обороты 1000 3.0D MB. Скажи куда копать?
уменьши цикловую слишком много добавил
Не я так покупал, спасибо огроменое буду пробовать.
Здравствуйте помогите советом уменя 601ом а расход 10л можноли крутить эту для снижения расхода
можно попробывать
Добрый день Дмитрий ,у меня ом 616 на прогретом двигателе при сбросе газа обороты растут ,в чем причина и что можно сделать ? И ещё двигатель после ремонта и чуть потдымливает серым насос возил на стенд, установлен по капле как в мануале ,распылители новые ,отрегулированные в чем может быть причина ?
Как при сбросе растут? А при нажимании на газ падают? Конкретней описываете ситуацию. У меня живот болит, не скажите что?
дмитрий добрый день, после кап ремонта двигателя машина не тянет еле на 3й скорости едет ну еще на 4ю можно включить ноо не тянет. медленно набирает определенную скорость и все. растачивал цилиндры, новые вкладыши цепь новая кольца новые. и еще А КАК ПОНЯТЬ ЧТО НЕ ХВАТАЕТ ТОПЛИВА И ИМЕННО ИЗ ЗА ЭТОГО МАШИНА НЕ ЕДИТ? зажигание в порядке.
уверенны что зажигание в порядке? на сколько начало подъема топлива?если не хватает то черного дымка на добьешся
ОМ605.После пуска на холодную 2 минуты работает идеально.Затем начинает поцокивать и поддымливать.Подьем 14 градусов цепь хорошая.Может звездочка ТНВД опережения как то не так работать?
подклинивает распылитель на горячую
Спасибо.Снимем проверим.
Добрый день. Можете помочь приобрёл мерс с 601 матором где щас вы показали цикл подачи топливо. А что делает тот большой гайка шестигранный?
Её нельзя трогать
здравствуйте мерс 410 om 602 95л.с(эвакуатор) сильно дергается при наборе скорости особенно когда груженный(как раннее зажигание на бензине),в мороз и на гарячую запускается идеально не дымит,цыкловую подачу регулировал-едет бодрее и дергается больше,вопрос может подегулировать тнвд,в чем может быть дело?(фильтра масла хорошие и меняются часто,крестовины подвисной подушки поменяны-механика исключена что-то в моторе)
Диск сцепления. Разбиты пружины
Привет Дмитрий. А на ом 601. такая-же регулировка. У меня мотор после капремонта прошел 40 тыс. а в горы ехать не хочет, масло не берет. С чего начинать решать проблему? дай совет) спасибо.
да такая же. в последних годах чуть другая
здравствуйте Дмитрий.показав свой 124 с 601м мотором нескольким мастерам мы пришли к выводу,что у машины грохочет обгонная муфта( я так понимаю,что это муфта опережения зажигания), не моглибы вы снять видео как её заменить,буду менять сам т.к." кулибины" не хотят. или подскажите пожалуйста возможно ли это сделать снав вакуум,волну и,если возможно,то нет ли каких-либо нюансов типа: застопорить вал ТНВД,правая- левая резьба и т.д. заранее благодарен
заменить можно только достав тнвд, болт кот. её держит с левой резьбой
Подскажите после переключения в третью начинает дёргается просит насыпать на педаль. На второй накатиком тоже дёргается мотор ом601. С места выстреливает норм но в спокойном режиме дёргается. Обороты регулировки выкрутил на три. Сетку в баке поменял фильтра тож. Да, стоит на фургоне газель. Сняли будку поехала норм. Поставили назад дёргается.
разбит демфер в диске сцепления
@@DIY-rh7ig характерный дизельный стук? при выжатом сцеплении пропадает. Да и на холодную тоже звука нет это тоже демфер. Спасибо
@@user-nq2ij4uz1g если на меньших оборотах газ на полную дергается? а если двс чуть раскрутился и газ на полную не дёргается?
здравствуйте подскажите как выставить впрыск на тнвд.двс ом 603.912 сколько градусов?до или после вмт?
После вмт 15
Номер распылителей подскажите ОМ-616
Привіт.таке питання в мене мотор om605 без турбіни ,механіка.коли на холостому газую дуже тупо набирає обороти ніби підтроює з низів на високих оборотах не чути того,таке враження що недостача солярки, і погано тягне постійно треба давати повний газ,порадьте будьласка що то таке може бути
Богдан Андрусишин розібрався?
Подскажи пожалуйста откапиталили двигатель машина особо не поменялась газ в пол дыма нет но машина не едет толком поможет регулировка этими болтами? Авто Мерседес Вито 638 2.3л простой дизель
можете добавить. но изменения должны быть после капиталки
Пакрути будет зверь
Здравствуйте Дмитрий. Подскажите пожалуйста как влияет регулировка цикловой подачи на Угол опережения впрыска?
Ни как
Дмитрии помоги, у меня мерс лупатый ом 606 автомат, поменяли ТНВД после этого тяга пропала турбина работает только в одном положении хоть газуй хоть нет просто крутится и все тяги ноль при езде
смотрите вакуумную линию, электрику где лазили
Добрый день. Подскажите что делать пропала тяга и тупит при нажатии на газ на ом 615 проверил форсунки рабочие угол впрыска менял не помогает. Может быть такое что ТНВД каюк. Заводиться хорошо но не тянет
фильтр основной и в баке сетку почистите
@@DIY-rh7ig спасибо.У меня из канистры все фильтра поменяны.Разобрал регулятор оборотов и там между грузами какая-то пластмасска 1 см в длину 8 мм диаметр примерно лежала сплюснута откуда не понял кароче убрал собрал машина очень резвая но халостые чета большие рейка доканца не отходит буду крутить
Привет. Подскажите Двигатель ом 603 без турбины тнвд Бош, откуда идёт питание на Эл. регулятор холостого хода? С чем он связан
с датчиком тпемпературы
@@DIY-rh7ig спасибо дорогой, если бы ещё показал его на двигателе цены тебе б не было
Здравствуйте. Можете подсказать?у меня ом 606 с эл.регулятором. вообщем собрал мотор, пробавал установливать на 15(14,17) градусов тнвд и до и после мертвой точки а холостые не держут. В чем причина может быть? Плунжера?
а почему собирали-разбирали мотор
Был расход масло,выкиловал воду и после заводки ща 5-7минут набирал 80 градусов уже. Вообшем,загильзовали,оставил старыепоршни и вкладыши они были в хорошом в состоянии(вкруг стандат) заменил кольца и головку. Вот не пойму градусом не могу попасть или что?сегодня поставил мех тнвд .все работает. Но хочется поставить свою родную. С мех тнвд совсем не едит .
Постовил в сборе двигатель на мб100д двс 616 проехал 110 и скушал он 16 литров, Я если правельно понел нижней левый болт добавляет убовляет топливо?! За ранее спасибо
Левый нижний регулирует цикловую подачу
@@DIY-rh7ig у этого тнвд при резком нажитий пидали он вроде как бы набирает скорость но в тоже время начинает троить будто завоздушивание, поможет ли регулировка цикловой подачи или все же отдавать на ремонт
@@user-yn2xg6kz3b ТНВД на стенд
Доброго времени суток у меня двигатель ом 604 типо этого аппаратурка стоит бош. На ней тоже так же регулируется. Знаю что такая же крышка сзади точь в точь а что внутри незнаю.
да
@@DIY-rh7ig спасибо дмитрий, вы очень помогли. Когда у меня стояла аппаратура лукас машина ехала норм. Я поставил эту, стало слабо набирать скорость.
Добрый день, подскажите пожалуйста как отрегулировать насос (ом601) с електромагнитом внизу.
Сверху .есть грибок на нем есть регулировка .ятоже искал .пакрутил и нармально .
@@alexanderbudnichenko2588 Добрый день, спасибо за совет но я уже разобрался. Под електромагнитом антидетонационной системы есть винт, его и крутил. Сначала перекрутил , да так что дымить стал как паровоз(правда полетел мерс как турбовый) потом подрегулировал. Сейчас не дымит но едет веселей.
После ремонта(полного плунжера и т.д.)ТНВД на холостых обороты то падают до 5000 потом повышаются до7000 либо мало либо много и нет середины работают на 5000 чуть дотронулся до педали резко выросли до 7000 ТНВД полная механика именно холостые плывут и очень медленно то есть работают на 5 тыщ через 4 сек прыгают до 7 поработают немного и опять до 5 ручным газом ну крутила такая кручу чтоб до 6 упала а он бац и опять с 7 до 5 падает то есть как буд то 6000 вообще нет перепрыгивает середину не могу поймать ...метот на видео помочь может? Мерседес ом366
несите обратно мастеру
Здравствуйте! Подскажите на 601-м без турбины есть смысл добавлять топливо? Будет ли эффект?
На 602 лобавили результат супер, 601 с одним оборотом поедит лошадок так на сто. 1,5 оборота было много
Да есть
Подскажите нет ли на подаче топлива под штуцером какой либо сеточки
нет
Спасибо
здраствуй я хачу знай меня 601 190 мерс двигител и каробки афтамат и я уиво турбо зделат топливной насос 2.3 спринтер насоса нет топливной руглрофки я как зделет спасибо балшая.
Здравствуйте. Троил мотор на холодную, вращение не принесло результата, снизил давление на форсунках до 105-110, до этого менялись распылители и сделал120. Скажу так что динамика существенно изменилась, дыма чёрного нет вовсе, но подскачили обороты, я их убавил но они не стабильно сбрасываются, как бы с задержкой. На морозе опять запуск с троением-как свечи погасли. Что ещё сделать? Запозднить ,тнвд крутануть?
компрессию меряли?
Нет. Померить и как отталкиваться от цифр?
@@user-fl3uw5tc8h в первую очередь равномерность по цилиндрам . норма 24, минимум 18
Дмитрий а подскажите вот ещё какую штуку. Припозднил я впрыск и троить перестал но! При запуске обороты на столько малы что при первом пуске мотор заглох при втором только вышел на нормальные обороты. Я специально не газовал, темпер на улице был -11
Ведь при запуске обычно идёт как бы подброс оборотов ну буквально на секунду. Что дизель что бенз не так ли?
Здравствуйте!У меня тоже 617 мотор когда то пришел с Германии и немцы со своими евро стандартами убавили походу ему топлива,может ещё что то крутили.Вообщем мы добавили топлива оборота на три поехала машина лучше.Но сильный ветер в лоп и подъемы градусов 15 заставляют переключаться на четвертую передачу,мотор просто тухнет там уже дави не дави.В чем может быть причина.?может еще надо ему топлива..Хотя набирает давольно резво.Но эти факторы подъемы и ветер прям уж сильно очень влияют как то...
на какой машине стоит мотор? и я понял 5-ти ступка стоит.
@@DIY-rh7ig да пяти ступка,механика.Машина w460 гелендваген
@@DIY-rh7ig Когда пришла машина расход был литров 9.Разгон до ста занимал наверное минуту))Сейчас резвее но и расход стал литров 13.
Но почему этот мотор так боиться подъемы и ветра я понять не могу.Ведь ты ему давишь газ в пол.Если бы он просто держал скорость то ладно,так он её теряет и очень быстро..
@@joker6339 расход 13 это нормально
@@DIY-rh7ig Ну вы как владелец такого мотора что можете сказать по этому поводу?подобные факторы как небольшой подъем и ветер могут влиять на скорость.Или все таки аппаратура, плунжера давят не достаточно...
ну ты наболтал потходят 615-616- 617 на остальных другие
насосы той же серии m
sf
Привет. Купил себе OM 617 на уазик. Откапиталил, завел. И тут выяснилось, что если газанешь, то обороты не падают, а начинают нарастать. После того, как заглушишь, холостой ход в норме. Но стоит газанануть - все по новой. Поставил друглй насос - все нормально работает. Что может быть с насосом?
подклиненная рейка -сними крышку кот. над помпой подкачки посмотри как ходит рейка если подклинивает -разработай, или центробежный регулятор- в помойку его а ср. насоса ставить
спасибо
Здравствуйте, подскажите пожалуйста в чём проблема? Сбрасываю газ ,обороты падают на 0 и глохнет мотор. Что может быть?, двигатель 603 спасибо
а после чего это начало происходить
@@DIY-rh7ig не знаю , ни с того ни с сего, не всегда глохнет, периодически
смотрите топливную магистраль для начала
Здравствуйте, Дмитрий! очень полезное видео! подскажите, пожалуйста, 602 мотор на прогретом двигателе сами поднимаются обороты до 1000-1200 об/мин, что может быть? может помочь уменьшение цикловой подачи?
при прогреве обороты и должны подняться
просто понизьте холостые и сделайте прогревочные хх
@@DIY-rh7ig спасибо что откликнулись. А что крутить, в самом тнвд? Я пробовал вакуумной грибок, что сбоку тнвд крутить, можно добиться норм оборотов, но вот тогда на холодную почти глохнет...
@@kalyambus5278 на холодную подсоедените трубку к грибку и создайте вакуум - обороты должны подняться
@@DIY-rh7ig так и делал, т.е. прогревочные есть, а вот после того как прогреется холостые сами по себе поднимаются и залипают где-то на 1200 об.
Здравствуйте подскажите пожалуйста, мерседес 410 Ом 602 атмосферник, после запуска двигателя на холодную работает 10-15 секунд ровно потом начинает дико трясти и троить на холостом приэтом дымит белосизым дымом.если дать газ и держать на повышенных то нормально и дыма намного меньше, после прогрева дефект уходит, работает ровно и не дымит.форсунки новые.спасибо.
снимите боковую крышку на тнвд и посмотрите дергается рейка или нет при троении
дмитрий копач Дмитрий подскажите пожалуйста отдал на ремонт ТНВД с форсунками кучу денег отдал 100 000 поставили ТНВД форсунки завели с пол тыка....но есть одна странность на высоких нормально а вот на нижних оборотах работает примерно на 500 об мин начинаю давить тихонько на газ и сразу хыр хыр хыр на 700 об мин по ощущениям запрыгивает дальше норм то есть при свободной педали на слух очень малые обороты пытаюсь тросик подтянуть чтоб середину поймать сразу высокие обороты как будто к примеру у вас на КПП есть 1 и сразу 3 скорость....иногда работает примерно на 700-800 об мин когда подтягивая тросик и просто сидя в машине рас стрелка падает на 400-500 об мин так поработает немного и фигак не плавно а резко опять 700об мин..выше 700 газую все хорошо плавное увеличение оборотов троений нет...а вот на холостом то падают через пару минут сами возрастают....ТНВД после переборки плунжера и ещё что то меняли..
Подозрения могут быть что реечка сбоку которая гуляет?? Иесли она что что нужно делать?
если гуляет то снять заднюю крышку и выкрутить немного центральный болт тем самым подтяните пружину регулятора . прыганье оборотов должны пропасть.
Добрый день, у меня на тайгере (он же корандо) пред хоз заменил тнвд, поставил с не турбового двигателя мерседес, машина не едет + с турбины на тнвд не приходит вакумная трубка, поможет мне процедура добавления топлива?
немного поможет но той мощи не будет, плунжера меньше
и как быть? менять тнвд или плундера можно махнуть?
дмитрий копач а на сколько будет лучше выкрутить винт подачи? на макс 3 оборота?
попробуйте главное что бы нормально падали и был х.х.
дмитрий копач спасибо)
на что влеяет верхний болт который под вакумом
на каком насосе
на 616 моторе он добавляет только обороты или на расход тоже влияет ты понял за какой болт который видно без снятия задней крышки что это за болт и на что он влияет
регулировка х.х.
@@DIY-rh7ig Здравствуйте. Подскажите пожалуйста у меня на тнвд там сверху стоит вакумная мембрана в виде грибка к ней подключается вакумная трубка для прогрева двигателя на холодную до 30 градусов. Но термо клапан сломан и не закрывается. Я раньше этого вобще не знал и ничего там небыло подключено и после того как я узнал о прогревочных поставил электро клапан на кнопке и после того как я нажал кнопку руль. панель. двигатель. перестали дребезжать но после прогрева и выключения кнопки все опять начинало дребезжать и я понял что не хватает холостых. Пробовал поднять обороты тросом газа на двигателе и у педали газа. не чего не вышло. Подскажите пожалуйста как поднять обороты двигателя как это нужно делатьть. С запущенным двигателем или нет и безопасно ли это так как много чего прочитал и люди пишут то что туда вобще не нужно лезть и этот грибок не для регулировки хх и после поднятия холостых у них что-то происходило с двигателем он начинал хуже работать. и поднимутся ли прогревочные обороты? Спасибо. Спасибо. Спасибо.
@@maxfan2038 регулируйте грибком, 2-3 оборота можно сделать. прогревочные тоже поднимутся
Подскажи, завел ом 615 тнвд старого образца, дымит и другой раз так вроде простреливает не стабильный холостой ход, куда копать, куда крутить? ?
старого образца это какой
@@DIY-rh7ig та которая спареная с заслонкой
@@user-xs2gt7bz1e смотрите мембрану на тнвд ваакумы. а лучше поставьте новее тнвд
@@DIY-rh7ig та это механическая не вакумная, дым валит такой едко солярочный, може проблема с форсунками?
@@DIY-rh7ig вот такая вот у меня io.ua/2441385
Здравствуйте. Как повысить холостые обороты ОМ 606 с электроным регулятором на Гнлентвагене.
компьютером
привет зависла рейка на 601 что делать
залить соляркой на пару дней и потом разработать
Добрый день . Гелик ом 606 , Акпп, тнвд с электронным управлением . Как можно снизить расход ? Расход 20.
первым делом проверить топливную
@@DIY-rh7ig со снятием на стенде ?
@@DIY-rh7ig или можно распылители заменить . ? У меня новые есть . Какое давление выставить ?
@@DIY-rh7ig он у меня очень хорошо заводится и очень хорошо везёт как легковушка .
@@user-ke4sm8bd2t 135
Gurian 124посмотрите
Метки и насос установлены четко.Не регулируется опережение постоянный цокот и поддымливает синим.В чем причина?
почему не регулируется опережение? как выяснили? на сколько граусов начало подъема топлива? форсунки на стенде были?
А если нету такого регулировочного болта? Только регулировочный холостого хода !
он есть всегда
дмитрий копач сзади под планочкой только один винт, подскажи где искать
дмитрий копач ом 605 атмосферный
Ребята посмотрите канал ключ на 13 и будет вам счастье.
Дай Боже здоровля підкажіть чому на гарячо незаводиться 2,5тді, а на холодно заводиться.
полейте холодной водой на на насос и попробуйте заводить на горячую.
@@DIY-rh7ig я лив воду і нічого не помагає,що ще може бути.
@@user-sg6en6ke4u а свечи на горячую срабатывают?
@@DIY-rh7ig так срабатують.
@@DIY-rh7ig можна ваші цифри
А экономи топлива какую сторону крутить можете точнее
выкручиваете. больше топлива -быстрее разгон- меньше давите на педаль
Спасибо
Уменя 601ом тоже такая система да, если вы крутить получается добавить подачу да, а у меня тянет нормально, но до 3500 об, после не тянет как будто соляры не хватает
Что сделать подскажите пожалуйста
поиграйтесь с зажиганием. проверьте сетку в баке
здравствуйте Дмитрий
хотел узнать у меня w140 1995 года двигатель ом 603.971 тнвд у меня электронный
номер тнвд Номер тнвд 603 070 4701
влпрос можно будет и у меня таким же способом прибавить топлива????
насос у вас не электронный а механический там электрическая стабилизация оборотов и корректор надува. Да можно.
Влияет цыкловая подача на заводку?
конечно
@@DIY-rh7ig вот я дума может у меня в этом проблема, у меня ом 615 но тнвд с 2,4 форсунки сделал, но при заводке эго как будто бы заливает
@@beginnerrider5380 но заводится хорошо или нет
@@DIY-rh7ig не заводится, 2-3 цылиндра схватывает и все
@@beginnerrider5380 какая компрессия?
под скажите пожалуста, на х ходу колбасет двигатель, пдтягиваю рейку работает ровно ,но нет прогревочных оборотов,что делать? ??..
т.е. подтягиваете рейку?
+дмитрий копач я рейку подтянул работает отлично, а прогревочных нет пропали полностью,пока хорошо не прогреется.
как вы рейку подтянули?
+дмитрий копач болтик на 10 под задней кришкой.
Александр Ободовскый в каком месте под крышкой?
Добрый вечер Дмитрий. Выкрутил нижний левый болт на один оборот но у меня нет болта сверху справа.хоостые отрегулировал другим болтом который в самом верху. Теперь у меня тянет отлично но как нагрееться обороты возврастают и на холдную очень тяжело заводиться. У меня ом 606 турбо. А тнвд мех от атмосферного. Можете помочь с этой проблемой?
сделайте фото каким болтом уменьшили х.х. на почту lord4891@mail.ru. обороты и должны повышаться при нагреве, на блоке должен стоять клапан кот. повышает хх на холодную и подключается на грибок сзади тнвд. тяжело- это как?
А без турбины?? эффект будет??
будет
здравствуйте. двигатель Мерседес ОМ 601.940 (2.3 с бусика Т1) какой будет эффект, если выкрутить нижний болт под задней крышкой на 1 оборот? стоит ли это делать и почему??
стоит. потому что увеличите подачу, увеличится динамика, на мкпп снизится расход.
двигатель щас снят, и удобно крутить. выкрутил нижний болт на 1 оборот, а верхний выкрутил на 0.5 оборота. так ли всё сделал? а то на месте не охота перекручивать. не очень-то удобно в бусе...
примерно так но желательно на работающем двс тогда видно дым по топливу как падают обороты и регулировать х.х. поменяйте болты на задней крышке под ключ будет проще откручивать.